JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMAUTUS:
Vaihteistoa EI lukita P-asentoon, kun virta-
lukko on ACC (Lisävaruste) -tilassa (vaikka
moottori sammutetaan). Varmista ennen ajo-
neuvosta poistumista, että vaihteisto on
P-asennossa ja virtalukkoOFF(Sammutus)
-tilassa (eikä ACC-tilassa).
Jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä
Ajoneuvossa on jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä (BTSI), joka pitää
vaihteenvalitsimen P-asennossa, jos jarruja
ei käytetä. Jotta vaihteenvalitsimen voi siirtää
muuhun kuin P-asentoon, moottorin on ol-
tava käynnissä ja jarrupolkimen painettuna.
Jarrupoljinta on painettava myös, kun vaih-
teenvalitsin siirretään N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun ajoneuvo on pysähdyksissä
tai liikkuu hitaasti.
Polttoaineen säästötila (ECO-tila)
Polttoaineen säästötila (ECO-tila) voi pienen-
tää polttoaineen kokonaiskulutusta normaa-
leissa ajo-olosuhteissa. Ota ECO-tila käyttöön
ja poista se käytöstä painamalla kojelaudan
keskiryhmän ECO-kytkintä. Kytkimen merk-
kivalo kertoo, kun ECO-tila on poistettu käy-
töstä (vakiomallit) tai otettu käyttöön (SRT-
mallit).Kun polttoaineen säästötila (ECO-tila) on
käytössä, auton hallinta muuttuu seuraa-
vasti:
• Vaihteisto kytkeytyy suuremmalle vaih-
teelle aikaisemmin ja pienemmälle vaih-
teelle myöhemmin.
• Auton suorituskyky saattaa heiketä jonkin
verran.
• Quadra-Lift-ilmajousituksella varustetut
mallit toimivat Aero (Aerodynamiikka)
-tilassa laajemmalla nopeusalueella. Katso
lisätietoja Quadra-Lift-toimintoa koske-
vasta kohdasta.
• SRT-malleissa voimansiirto käynnistyy (py-
sähdyksistä) toisella vaihteella, ja momen-
tinmuunninkytkin saattaa kytkeytyä alhai-
semmilla moottorin nopeuksilla ja pysyä
kytkeytyneenä pitempään.
• Lämpötila ja muut tekijät voivat väliaikai-
sesti estää joidenkin ECO-tilan toimintojen
käytön.
ECO-kytkin
159

Aktiivinen äänenvaimennus – lisävaruste
Autossasi on aktiivinen äänenvaimennusjär-
jestelmä. Järjestelmä käyttää neljää mikrofo-
nia, jotka on upotettu kattoverhoiluun. Ne
havaitsevat ei-toivotut pakojärjestelmän ää-
net, joita voi esiintyä erityisissä ajotiloissa,
kuten ECO- tai Tow (hinaus) -tilassa. Taajuus-
generaattori tuottaa vastamelua äänentoisto-
järjestelmän kautta ja pitää auton sisätilan
hiljaisena.
8-vaihteinen automaattivaihteisto
Tässä autossa on polttoainetta säästävä
8-vaihteinen vaihteisto. Vaihteenvalitsin si-
jaitsee keskikonsolissa.Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL- tai SPORT (urheilu) (AutoStick)
-asennot. Vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti
käyttämällä AutoStick-tilaa. Kun vaihteenva-
litsinta siirretään eteenpäin (–) tai taaksepäin
(+) manuaalisessa tai SPORT (AutoStick)
-asennossa (D-asennon vieressä) tai käyte-
tään vaihtosiivekkeitä (+/–), vaihde valitaan
manuaalisesti. Valittu vaihde näkyy mittaris-
tossa. Katso lisätietoja tämän osion kohdasta
AutoStick.
HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin),
se on todennäköisesti AutoStick (+/–)
-asennossa (D-asennon vieressä). AutoStick-
tilassa vaihde (1, 2, 3 jne.) näkyy mittaris-
tossa. Siirrä vaihteenvalitsin oikealle
D-asentoon, jotta pääset käyttämään P-, R-
tai N-asentoa.
Vaihteenvalitsin
1 – Lukituspainike
2 – Vaihteenvalitsin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160

AutoStick
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston omi-
naisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita manuaa-
lisesti ja hallita ajoneuvoa paremmin.
AutoStick parantaa moottorijarrutuksen te-
hoa ja suorituskykyä, sillä se vähentää turhaa
vaihteen vaihtamista. Järjestelmä tarjoaa pa-
rempaa hallintaa esimerkiksi ohituksissa,
kaupunkiajossa, kylmissä ja liukkaissa olo-
suhteissa, vuoristoteillä ja perävaunua vedet-
täessä.
Käyttö
K
äynnistä AutoStick-tila siirtämällä vaihteen-
valitsin MANUAL (M) -manuaaliasentoon tai
SPORT (S) -urheilutilan asentoon (D-asennon
vieressä) tai napauttamalla vaihtosiivekettä oh-
jauspyörässä. Kun AutoStick-tilaan siirrytään
napauttamalla vaihtosiivekettä (–), vaihteistovaihtaa seuraavalle pienemmälle vaihteelle.
Valitsemalla (+) säilytetään nykyinen vaihde.
Nykyinen vaihde näytetään mittaristossa.
AutoStick-tilassa voit käyttää vaihteenvalit-
sinta (M- tai SPORT-asennossa) tai vaihtosii-
vekkeitä vaihteen vaihtamiseen. Kun napautat
vaihteenvalitsinta eteenpäin (–) M- tai SPORT
(S) -asennossa tai vaihtosiivekettä (–), vaih-
teisto vaihtaa seuraavalle pienemmälle vaih-
teelle. Kun napautat valitsinta taaksepäin (+)
tai vaihtosiivekettä (+), käyttöön otetaan suu-
rempi vaihde.
HUOMAUTUS:
Vaihtosiivekkeet voi poistaa käytöstä tai ottaa
uudelleen käyttöön Uconnect-asetuksista tai
SRT-malleissa käyttämällä ajotiloja.
AutoStick-tilassa vaihteisto vaihtaa suurem-
malle ja pienemmälle vaihteelle, kun (+/–)
valitaan manuaalisesti (vaihteenvalitsimella
tai vaihtosiivekkeillä), ellei seurauksena ole
liian matala tai korkea käyntinopeus. Valittua
vaihdetta ylläpidetään seuraavaan vaihtoon
asti seuraavassa kuvattuja tilanteita lukuun
ottamatta.• Vaihteisto vaihtaa automaattisesti pienem-
mälle vaihteelle, kun auton vauhti hidastuu
(jotta käyntinopeus ei laske liian pieneksi),
ja näyttää nykyisen vaihteen.
• Vaihteisto vaihtaa automaattisesti ensim-
mäiselle vaihteelle, kun auto on pysähty-
mässä. Pysähdyksen jälkeen kuljettajan on
kiihdytettäessä vaihdettava manuaalisesti
suuremmalle vaihteelle (+).
• Voit lähteä liikkeelle ensimmäisellä tai toi-
sella vaihteella (tai kolmannella vaihteella
4LO-alueella tai lumi- tai hiekkatilassa).
Napauttamalla (+) -asentoa (pysähdyk-
sissä) voit lähteä liikkeelle toisella vaih-
teella. Liikkeellelähtö toisella tai kolman-
nella vaihteella voi auttaa lumella ja jäällä.
• Jos pyydetty alasvaihto nostaisi moottorin
käyntinopeuden liian korkeaksi, vaihtoa ei
tehdä.
• Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtoa suu-
remmaksi liian pienellä nopeudella.
• Kun siivekettä (-) pidetään painettuna tai
vaihteenvalitsinta pidetään asennossa (-),
vaihteisto vaihtaa pienimmälle mahdolli-
selle vaihteelle.
Vaihtosiivekkeet
161

• Vaihteiden vaihdot voi huomata tavallista
helpommin, kun AutoStick on käytössä.
• Järjestelmä voi palata automaattiseen vaih-
totilaan, jos vika tai ylikuumeneminen
havaitaan.
HUOMAUTUS:
AutoStick ei ole aktiivinen, kun Selec-
nopeussäädin tai alamäkihidastin on käy-
tössä.
Voit kytkeä AutoStick-tilan pois käytöstä siir-
tämällä vaihteenvalitsimen takaisin
D-asentoon tai pitämällä vaihtosiivekettä (+)
painettuna (jos vaihteenvalitsin on jo
D-asennossa), kunnes D näkyy jälleen mitta-
ristossa. Voit siirtyä AutoStick-tilaan ja siitä
pois milloin tahansa nostamatta jalkaasi
kaasupolkimelta.
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liuk-
kaalla alustalla. Vetävien pyörien pito voi
heiketä, ja auto voi joutua luisuun. Seu-
rauksena voi olla kolari tai vakavia henki-
lövahinkoja.
SPORT (URHEILU) -TILA –
LISÄVARUSTE
Autossasi on Sport (Urheilu) -tila. Sen ase-
tukset on tarkoitettu dynaamiseen ajami-
seen. Moottori, vaihteisto ja ohjausjärjes-
telmä asetetaan urheiluasetuksiin. Sport
(Urheilu) -tilassa auto reagoi kaasupolkimen
painalluksiin nopeammin, vaihteiden vaihto-
strategia on erilainen ja ohjaustuntuma pa-rempi. Tilan voi ottaa käyttöön ja poistaa
käytöstä painamalla kojelaudan kytkinryh-
mässä olevaa Sport (Urheilu) -painiketta.
NELIVEDON KÄYTTÖ
Quadra-Trac I -järjestelmän
käyttöohjeet/varotoimenpiteet –
lisävaruste
Quadra-Trac I on yksinopeuksinen (vain HI-
alue) jakovaihteisto, joka tarjoaa käytännöl-
listä jatkuvaa nelivetoa. Kuljettajan toimia ei
tarvita. Jarrujen luistonestojärjestelmä
(BTC), joka yhdistää ABS-jarrut ja luistones-
ton, reagoi renkaan luistamiseen siirtämällä
lisämomenttia pitäville renkaille.
HUOMAUTUS:
Quadra-Trac I -järjestelmä ei sovellu olosuh-
teisiin, joihin suositellaan 4WD LOW -alueen
käyttöä. Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Vih-
jeitä maastoajoon.
Sport (Urheilu) -tilan painike
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
162

Quadra-Trac II -järjestelmän
käyttöohjeet/varotoimet – lisävaruste
Quadra-Trac II -jakovaihteisto toimii täysin
automaattisesti, kun ajetaan normaaliajoa
4WD AUTO -tilassa. Quadra-Trac II
-jakovaihteistossa on kolme käyttötilaa:
• 4WD HI
• N (Vapaa)
• 4WD LOW
Jakovaihteiston toiminta on täysin automaat-
tista 4WD HI -tilassa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4WD LOW -asento, joka
lukitsee etu- ja takavetoakselit yhteen ja pa-
kottaa etu- ja takapyörät pyörimään samalla
nopeudella. 4WD LOW -asento on tarkoitettu
käytettäväksi vain pehmeillä tai liukkailla
tienpinnoilla ajettaessa. 4WD LOW -asennon
käyttäminen kuivilla ja kovilla tienpinnoilla
voi kuluttaa renkaita ja vahingoittaa auton
voimansiirron osia.
Kun ajoneuvolla ajetaan 4WD LOW -tilassa,
moottorin kierrosnopeus on noin kolme ker-
taa suurempi kuin 4WD HI -tilassa samallaajonopeudella. Varo nostamasta moottorin
kierrosnopeutta liian suureksi tai ajamasta
nopeammin kuin 40 km/h (25 mph).
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko- ja
tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihtami-
seen ja saattavat vaurioittaa jakovaihteistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti voimansiirtojär-
jestelmästä, joten ajoneuvo voi liikkua,
vaikka vaihteisto olisi P-asennossa.
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
Vaihteiston asennot
Seuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
4WD AUTO (Automaattinen neliveto)
Tämä asento on tarkoitettu tienpinnoille,
joilla on jäätä, lunta, soraa, hiekkaa tai kuiva
kestopäällyste.
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista jäljempänä tässä luvussa ole-
vasta kohdasta Selec-Terrain – lisävaruste.
N (Vapaa)
Asento irrottaa voimansiirron voimansiirtojär-
jestelmästä. Sitä käytetään ajoneuvon hinaa-
miseen toisella ajoneuvolla. Lue lisää luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
163

VAROITUS!
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti voimansiirtojär-
jestelmästä, joten ajoneuvo voi liikkua,
vaikka vaihteisto olisi P-asennossa.
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon.
Se tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin
etu- ja takapyörien vääntövoima kasvaa.
Tämä asento on tarkoitettu käytettäväksi vain
pehmeillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tar-
vitaan mahdollisimman suurta vetotehoa. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain – li-
sävaruste.
Vaihtaminen
4WD HI -asennosta 4WD LOW -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
-painiketta jakovaihteiston kytkimestä. 4WD
LOW -merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa
ja jää palamaan, kun vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaihteiston
moottorin lämpötilasuojausehto toteutuu,
mittariston näytössä vilkkuu viesti For
4x4 Low Slow Below 3 mph (5 km/h) Put
Trans in N Press 4 Low (Jos haluat hitaan
nelivetoalueen, hidasta nopeudeksi alle
5 km/h [3 mph], siirrä vaihteisto N-asentoon
ja paina hitaan nelivedon painiketta). Katso
lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo koh-
dasta Mittariston näyttö.
4WD LOW -asennosta 4WD HI -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
-painiketta jakovaihteiston kytkimestä. 4WD
LOW -merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa
ja sammuu, kun vaihto on suoritettu.
Jakovaihteiston kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
164

HUOMAUTUS:
• Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaihteis-
ton moottorin lämpötilasuojausehto toteu-
tuu, mittariston näytössä vilkkuu viesti For
4x4 High Slow Below 3 mph (5 km/h) Put
Trans in N push 4 Low (Jos haluat nopean
nelivetoalueen, hidasta nopeudeksi alle
5 km/h [3 mph], siirrä vaihteisto
N-asentoon ja paina hitaan nelivedon pai-
niketta). Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Mittariston näyttö.
• 4WD LOW -asennon valitseminen käyttöön
ja pois käytöstä on mahdollista, kun ajo-
neuvo on täysin pysähdyksissä, mutta koh-
distettavat kytkimen hampaat eivät välttä-
mättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
jakovaihteisto ei salli vaihtoa.Vaihtaminen vapaa-asentoon (N)
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. N-asennossa
sekä etu- että takavetoakseli on kytketty
irti voimansiirtojärjestelmästä, joten ajo-
neuvo voi liikkua, vaikka vaihteisto olisi
P-asennossa. Seisontajarru on kytkettävä
aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
1. Pysäytä auto kokonaan ja jätä moottori
käyntiin.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna.
3. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
4. Jos autossa on Quadra-Lift-ilmajousitus,
varmista, että käytössä on Normal Ride
Height (Normaali ajokorkeus) -asetus.
5. Paina valintakytkimen vieressä olevaa
upotettua jakovaihteiston N-painiketta
neljä sekuntia kuulakärkikynällä tai vas-
taavalla esineellä. N-symbolin takana
oleva valo vilkkuu. Tämä tarkoittaa, että
N-asentoon vaihtaminen on käynnissä.Valo lakkaa vilkkumasta ja jää palamaan,
kun vaihto N-asentoon on suoritettu. Mit-
tariston näytössä näkyy viesti NEUTRAL
(Vapaa). Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Mittariston näyttö.
6. Kun vaihto on suoritettu ja N-valo palaa
tasaisesti, vapauta N-painike.
7. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
8. Vapauta jarrupoljin viiden sekunnin ajaksi
ja varmista, ettei ajoneuvo liiku.
9. Pidä jarrupoljinta painettuna. Siirrä vaih-
teenvalitsin takaisin N-asentoon.
10. Kytke seisontajarru.
N-kytkin
165

11. Kun vaihteisto ja jakovaihteisto ovat
N-asennossa, pidä ENGINE START/
STOP (Moottorin käynnistys/pysäytys)
-painiketta painettuna, kunnes moottori
sammuu.
12. Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon. Va-
pauta jarrupoljin.
13. Paina ENGINE START/STOP (Moottorin
käynnistys/pysäytys) -painiketta kaksi
kertaa (painamatta jarrupoljinta), jotta
virtalukko siirtyy OFF (Sammutus)
-tilaan.
14. Vapauta seisontajarru vasta, kun ajo-
neuvo on kiinnitetty turvallisesti
vetoautoon.
HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti To Tow Vehicle Safely, Read Neut-
ral Shift Procedure in Owners Manual (Lue
vaihtamisesta N-asentoon käyttöoppaasta,
jotta voit hinata ajoneuvoa turvallisesti).
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.Vaihtaminen pois N-asennosta
Valmistele ajoneuvo normaalikäyttöä varten
seuraavasti:
1. Pysäytä ajoneuvo.
2. Kytke seisontajarru.
3. Käynnistä moottori.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
6. Paina valintakytkimen vieressä olevaa
upotettua jakovaihteiston N-painiketta
yhden sekunnin ajan kuulakärkikynällä tai
vastaavalla esineellä.
7. Kun N-asennon merkkivalo sammuu, va-
pauta N-painike.8. Kun N-painike on vapautettu, jakovaih-
teisto siirtyy valitsinkytkimen mukaiseen
asentoon.
Quadra-Drive II -järjestelmä – lisävaruste
Lisävarusteena saatava Quadra-Drive II
-järjestelmä sisältää kaksi vääntömomentin
siirtokytkintä. Kytkimet käyttävät taka-
akselissa tasauspyörästön elektronista kitka-
lukkoa (ELSD) ja Quadra-Trac II
-jakovaihteistoa. Valinnainen ELSD-akseli on
täysin automaattinen eikä vaadi kuljettajan
toimia. Normaaleissa ajo-olosuhteissa yk-
sikkö toimii vakioakselin tapaan ja jakaa
vääntömomenttia tasaisesti vasemman- ja oi-
keanpuoleisen pyörän kesken. Kun
vasemman- ja oikeanpuoleisten pyörien ve-
dossa on eroja, kytkin havaitsee pyörien no-
peuseron. Jos jokin pyörä alkaa pyöriä nope-
ammin kuin muut, momenttia siirretään
automaattisesti luistavasta pyörästä pitävään
pyörään. Vaikka jakovaihteiston ja akselin
kytkennän rakenne on erilainen, niissä on
sama toimintaperiaate. Lisätietoja järjestel-
män käyttämisestä on tätä osiota edeltävissä
Quadra-Trac II -jakovaihteiston käyttöoh-
jeissa.
N-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
166

QUADRA-LIFT –
LISÄVARUSTE
Kuvaus
Quadra-Lift-ilmajousitusjärjestelmä tarjoaa
jatkuvan korkeudensäätöominaisuuden sekä
mahdollisuuden säätää ajokorkeutta painik-
keella. Auton ajokorkeus nousee ja laskee
automaattisesti kulloistenkin ajo-
olosuhteiden mukaan. Korkeilla nopeuksilla
ajokorkeus laskee aerodynaamiseksi, ja
maastoajotiloissa ajettaessa ajokorkeus nou-
see vastaavasti. Keskikonsolialueella maas-
tokytkimen lähellä olevilla painikkeilla voi-
daan asettaa haluttu ajokorkeus kulloisiakin
olosuhteita vastaaviksi.
•Normaali ajokorkeus (NRH)– Tämä on jousi-
tuksen normaaliasento, jota käytetään ta-
vallisessa ajossa.
•Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1): nostaa ajoneu-
voa noin 1,1 in (28 mm)– Tämä on ensisijai-nen asento kaikkeen maastoajoon, kunnes
OR2-tilaa tarvitaan. Lopputuloksena ajami-
nen on tasaista ja mukavaa. Paina UP
(Nosto) -painiketta NRH-asennosta, kun
ajoneuvon nopeus on alle 61 km/h
(38 mph). Jos ajoneuvon nopeus on OR1-
asennossa 64–80 km/h (40–50 mph) yli
20 sekunnin ajan tai jos nopeus on yli
80 km/h (50 mph), korkeus lasketaan au-
tomaattisesti normaalille tasolle.
•Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2): nostaa ajoneu-
voa noin 2,2 in (55 mm)– Tämä asento on
tarkoitettu maastoajoon, jossa vaaditaan
suurinta maavaraa. Siirry OR2-tilaan paina-
malla UP (Nosto) -painiketta kahdesti
NRH-asennosta tai kerran OR1-asennosta,
kun ajoneuvon nopeus on alle 32 km/h
(20 mph). Jos ajoneuvon nopeus on OR2-
asennossa yli 40 km/h (25 mph), korkeus
lasketaan automaattisesti OR1-asentoon.
•Aero (Aerodynamiikka) -tila: laskee ajoneu-
voa noin 15 mm (0,6 in)– Tämä asento
parantaa aerodynamiikkaa laskemalla ajo-
neuvoa. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti
aerodynamiikkatilaan, kun nopeus on
83–90 km/h (52–56 mph) yli 20 sekunnin
ajan tai kun nopeus on yli 90 km/h
Selec-Terrain-kytkin
1 – UP (Nosto) -painike
2 – DOWN (Lasku) -painike
3 – Autoon nousun / autosta poistumi-
sen tilan merkkivalo (asiakkaan valitta-
vissa)
4 – Normaalin ajokorkeuden merkkivalo
(asiakkaan valittavissa)
5 – Off-Road 1 (Maasto 1) -tilan merk-
kivalo (asiakkaan valittavissa)
6 – Off-Road 2 (Maasto 2) -tilan merk-
kivalo (asiakkaan valittavissa)
167

(56 mph). Ajoneuvo palaa normaaliin ajo-
korkeuteen aerodynamiikkatilasta, kun no-
peus on 32–40 km/h (20–25 mph) yli
20 sekunnin ajan tai kun nopeus on alle
32 km/h (20 mph). Ajoneuvo siirtyy aero-
dynamiikkatilaan nopeudesta riippumatta,
jos se on SPORT (Urheilu) -tilassa.
•Entry/Exit (Autoon nousu / autosta poistumi-
nen) -tila: laskee ajoneuvoa noin 40 mm
(1,6 in)– Tämä asento laskee autoa, jotta
siihen nousu ja siitä poistuminen on hel-
pompaa. Se laskee myös auton takaosaa,
jotta matkatavaroiden kuormaaminen ja
purkaminen on sujuvampaa. Siirry autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan paina-
malla DOWN (Lasku) -painiketta kerran
NRH-asennosta, kun ajoneuvon nopeus on
alle 40 km/h (25 mph). Kun nopeus on alle
24 km/h (15 mph), korkeutta lasketaan.
Jos ajoneuvon nopeus on 24–40 km/h (15–
25 mph) yli 60 sekunnin ajan tai jos no-
peus on yli 40 km/h (25 mph), autoon
nousun / autosta poistumisen tila perutaan.
Voit poistua autoon nousun / autosta pois-
tumisen tilasta painamalla Up (Nosto)-painiketta kerran, kun ajoneuvo on autoon
nousun / autosta poistumisen tilassa, tai
ajamalla suuremmalla nopeudella kuin
24 km/h (15 mph).
HUOMAUTUS:
Ajoneuvon automaattinen laskeminen autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan voidaan
ottaa käyttöön Uconnect-kosketusnäyttöra-
dion kautta. Jos toiminto on otettu käyttöön,
ajoneuvoa lasketaan vain, jos vaihteenvalit-
sin on P-asennossa, Terrain (Maasto) -kytkin
on AUTO (Automaattinen) -asennossa, jako-
vaihteisto on AUTO (Automaattinen)
-asennossa ja ajoneuvon korkeus on joko nor-
maalissa tai Aero (Aerodynamiikka) -tilassa.
Ajoneuvoa ei lasketa automaattisesti, jos il-
majousituksen tila on Off Rd 2 (Maasto 2) tai
Off Rd 1 (Maasto 1). Jos ajoneuvossa on
varkaudenestomoduuli (ITM), korkeuden las-
keminen keskeytyy, kun virta katkaistaan ja
ovi on auki, jotta hälytys ei aktivoidu.
Selec-Terrain-kytkin valitsee automaattisesti
sopivan ajokorkeuden Selec-Terrain-
kytkimen asennon perusteella. Korkeutta voi
muuttaa Selec-Terrain-oletusasetuksestakäyttämällä ilmajousituksen painikkeita.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Terrain.
Järjestelmä edellyttää, että moottori on käyn-
nissä muutosten aikana. Kun auton korkeutta
lasketaan, kaikkien ovien ja takaluukun on
oltava kiinni. Jos ovi avataan laskemisen ai-
kana, korkeuden muutosta ei tehdä loppuun,
ennen kuin ovi on suljettu.
Quadra-Lift-ilmajousitus käyttää nosto- ja
laskukuviota, joka estää ajovaloja häikäise-
mästä vastaantulevaa liikennettä. Ajoneuvoa
nostettaessa takaosa nousee ennen etuosaa.
Ajoneuvoa laskettaessa etuosa laskee ennen
takaosaa.
Kun moottori on sammutettu, ilmajousitus
voi vielä toimia hetken. Tämä on normaalia.
Järjestelmä korjaa ajoneuvon asennon oike-
aksi.
Quadra-Lift-ilmajousitusjärjestelmässä on
toiminto, joka helpottaa vararenkaan vaihta-
mista poistamalla automaattisen korkeuden-
säädön käytöstä. Katso lisätietoja luvun Mul-
timedia kohdasta Uconnect-asetukset.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
168