JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Multifunktionsspak
Multifunktionsspaken sitter på vänster sida
om rattstången.
Daytime Running Lights (varselljus) –
tillval
Fordon utan SRT
Varselljusen (lågintensiva) tänds så snart
motorn är startad och växelväljaren inte är i
läge PARK. Ljusen är tända tills tändningen
vrids till läge OFF eller ACC, eller parkerings-
bromsen dras åt.
OBS!
• Om en körriktningsvisare aktiveras avaktiv-
eras varselljuslampan på samma sida på
fordonet under den tid som körriktningsvi-
saren är aktiverad. Så snart körriktningsvi-
saren stängs av tänds varselljuset igen.
• DRL-funktionen kan avaktiveras via
Uconnect-systemet. Se avsnittet
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
SRT-fordon
Varselljusen (ljusstarka) tänds så snart
motorn är startad och växelväljaren inte är i
läge PARK. Ljusen är tända tills tändningen
vrids till läge OFF eller ACC, eller parkerings-
bromsen dras åt.Strålkastarreglaget måste användas vid nor-
mal mörkerkörning.Hel-/halvljusomkopplare
Tryck multifunktionsspaken mot instrument-
panelen för att växla till helljus. Dra multi-
funktionsspaken tillbaka mot ratten för att
växla till halvljus eller för att stänga av
helljuset.
Automatiskt helljus – tillval
Den automatiska helljusfunktionen förbättrar
ljusflödet framåt nattetid genom att automa-
tiskt reglera helljuset med hjälp av en digital-
kamera på den inre backspegeln. Kameran
känner av mötande fordons ljus och bländar
av från hel- till halvljus tills fordonet som
närmar sig, lämnar synfältet.
OBS!
• Den automatiska helljusfunktionen kan
slås på eller av genom att välja ”ON” under
”Automatiskt helljus” i dina Uconnect-
inställningar samt vrida strålkastarreglaget
till läge AUTO. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
Multifunktionsspak
39

• Skadade, smutsiga, eller övertäckta strål-
kastare och bakljus på fordon i synfältet gör
att helljuset kommer att lysa under längre
tid (närmare fordonet). Även smuts, vägfilm
och andra hinder på vindrutan eller kame-
rans lins gör att systemet inte fungerar
korrekt.
Om vindrutan eller spegeln för det auto-
matiska helljussystemet byts ut, måste spe-
geln riktas in för att säkerställa korrekt
funktion. Kontakta en auktoriserad återför-
säljare.
Blinka vid omkörning
Man kan ge en ljussignal till ett annat fordon
genom att dra lätt i multifunktionsspaken för
att blinka med helljuset. Detta tänder hellju-
sen och håller dem tända tills spaken släpps.
Halvljusautomatik – tillval
Det här systemet tänder eller släcker strål-
kastarna automatiskt beroende på yttre ljus-
förhållanden. Vrid strålkastarreglaget till läge
A (Auto) för att aktivera systemet.
När systemet är aktiverat är strålkastarnas
fördröjning också aktiverad. Det innebär att
strålkastarna förblir tända i upp till 90 sekun-
der efter att du vridit tändningslåset till läge
OFF. Vrid strålkastarreglaget ur läge A (Auto)
om du vill stänga av strålkastarautomatiken.
OBS!
Motorn måste vara igång för att strålkastarna
ska tändas i automatiskt läge.
Parkeringsljus och
instrumentpanelbelysning
Tänd parkeringsljusen och instrumentpanel-
belysningen genom att vrida strålkastarom-
kopplaren medurs. Stäng av parkeringsljusen
genom att vrida strålkastarreglaget tillbaka
till läge O (av).
Automatisk tändning av strålkastarna när
torkarna sätts igång
Om ditt fordon är utrustat med automatiska
strålkastare har den också denna kundpro-
grammerade funktion. När strålkastarna är i
automatläget och motorn är igång kommer de
att tändas automatiskt när torkarsystemet
startas. Den här funktionen kan programme-
ras på Uconnect-systemets skärm. Se av-
snittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multime-
dia” i användarhandboken för mer
information.
Om ditt fordon är utrustat med ett system
med ”Regnsensor” och det är aktiverat, kom-
mer strålkastarna automatiskt att tändas
efter det att torkarna har utfört fem torknings-
cykler inom ca en minut. Strålkastarna släcks
ca fyra minuter efter det att torkarna stannat.
Se avsnittet ”Vindrutetorkare och -spolare” i
”Lär känna fordonet” för mer information.
OBS!
När dina strålkastare tänds i dagsljus kom-
mer instrumentpanelens belysning automa-
tiskt att dämpas till lägre nattljusstyrka.
LÄRA KÄNNA FORDONET
40

Adaptiva bi-xenon-strålkastare (High
Intensity Discharge) — tillval
Systemet vrider automatiskt strålkastarnas
ljuskägla horisontellt för att förbättra ljusflö-
det i den riktning fordonet styrs.
OBS!
• Var gång det adaptiva strålkastarsystemet
aktiveras initieras de med en kort vridsek-
vens.
• Det adaptiva strålkastarsystemet är aktivt
endast då fordonet färdas framåt.
Det adaptiva strålkastarsystemet kan aktive-
ras och avaktiveras via Uconnect-systemet,
se ”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Strålkastarfördröjning
För att underlätta urstigning är fordonet ut-
rustat med strålkastarfördröjning som låter
strålkastarna lysa i ca 90 sekunder. Fördröj-
ningen aktiveras då tändningslåset vrids till
läge OFF med strålkastaromkopplaren på var-
efter strålkastaromkopplaren vrids av. Strål-
kastarfördröjningen kan avbrytas genom att
antingen vrida på och sedan av strålkastar-
omkopplaren eller genom att vrida tändnings-
låset till läge ON.
OBS!
• Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se avsnittet
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
• Funktionen för fördröjd släckning av strål-
kastarna aktiveras automatiskt om strål-
kastarreglaget lämnas i läget A (auto) när
tändningslåset vrids till läget OFF (av).
Påminnelse om tänd belysning
Om strålkastarna, parkeringsljusen eller ba-
gagerumsbelysning lämnas påslagna då
tändningen är i läge OFF, hörs ett ljudlarm då
förardörren öppnas.
Dimljus fram och bak – tillval
Dimljusen fram och bak kan tändas och
släckas efter behov då sikten är dålig bero-
ende på dimma. Dimljusen tänds i följande
ordning: Tryck en gång på reglaget så tänds
de främre dimljusen. Tryck en andra gång och
de bakre dimljusen tänds (de främre dimlju-
sen fortsätter att lysa). Tryck en tredje gång
och de bakre dimljusen släcks (de främre
dimljusen fortsätter att lysa). Tryck en fjärde
gång och de främre dimljusen släcks.
Dimljusreglage
41

OBS!
Strålkastaromkopplaren måste vara i läge po-
sitionsljus eller strålkastare innan dim-
ljusomkopplaren kan tryckas in.
Blinkers
För multifunktionsspaken uppåt eller nedåt
för att slå på körriktningsvisarna. En pil på
var sida om kombinationsinstrumentet blin-
kar i takt med främre och bakre körriktnings-
visare.
OBS!
Om någon lampa lyser med ett fast sken, eller
blinkar mycket snabbt, bör du kontrollera om
någon yttre körriktningsvisarlampa är trasig.
Om en indikatorlampa inte lyser när spaken
manövreras tyder det på att indikatorlampan
är trasig.
Automatisk höjdinställning av
strålkastarna – Endast HID strålkastare
Den här funktionen förhindrar att strålkas-
tarna bländar mötande trafikanter. Höjdjus-
tering av strålkastare justerar automatiskt
höjden på strålkastarnas ljuskägla efter for-
donets lutning i längdled.
Batterisparfunktion
För att skydda fordonets batteri, tillämpas
belastningsbegränsning för både inre och
yttre belysning.
Om tändningslåset är avstängt och någon
dörr lämnas öppen under 10 minuter, eller
om dimmerreglaget vridits hela vägen upp till
på-läget för taklampan så att taklampan varit
påslagen under 10 minuter, släcks inner-
belysningen automatiskt.
OBS!
Batterisparfunktionen avbryts när tänd-
ningen är påslagen (ON).
Om strålkastarna förblir tända då tändnings-
låset vridits till läge OFF, så släcks all yttre
belysning efter åtta minuter. Om strålkas-
tarna tänds och lämnas på under åtta minuter
då tändningslåset är i läge OFF, så släcks all
yttre belysning.
OBS!
Batterisparfunktionen avbryts då tändnings-
låset är i läge OFF (AV) och strålkastar-
reglaget är i parkeringsljusläge. Parkerings-
ljuset kommer att vara tänt och batteriet
laddas ur.
VINDRUTETORKARE OCH
-SPOLARE
Reglaget för vindrutetorkare/-spolare sitter
på multifunktionsspaken till vänster om ratt-
stången. Vindrutetorkarna manövreras med
en vridkontakt i spakänden. För information
om bakrutetorkaren/-spolaren, se ”Bakre
vindrutetorkare/-spolare” i det här avsnittet.
Multifunktionsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
42

Vindrutetorkarnas funktion
Vrid spakens ände till ett av de första fyra
spärrlägena för intervallägen, till det femte
läget för låg torkarhastighet och till sjätte
läget för hög torkarhastighet.
FÖRSIKTIGHET!
Skrapa alltid bort snö som hindrar vindru-
tetorkarna från att gå tillbaka till viloläget.
Om vindrutetorkarna stängs av och torkar-
bladen inte kan gå tillbaka till viloläget,
kan torkarmotorn skadas.
Intervalltorkare
Använd en av de fyra intervalltorkarhastighe-
terna när väderförhållandena kräver att tor-
karna ska göra enstaka svep med justerbart
intervall. Vid körning i hastigheter över
16 km/tim (10 mph) kan intervallet regleras
från maximalt 18 sekunder mellan svepen
(första läget), till ett svep varannan sekund
(fjärde läget).
OBS!
Om fordonet körs under 16 km/tim (10 mph)
fördubblas intervallerna.
Vindrutespolning
För att spola trycker du spakänden (mot ratten)
och håller kvar så länge spolning önskas. Om
spakänden trycks in i intervalläge, startas tor-
karna och är aktiverade under flera torkcykler
efter att spakänden släppts varefter de återgår
till det tidigare inställda intervalläget.
Om spakänden trycks in då torkarna är av-
stängda, aktiveras de under flera torkcykler
och stängs sedan av.
OBS!
Som en skyddsfunktion stannar pumpen om
reglaget hålls kvar i mer än 20 sekunder. När
reglaget släpps så återgår pumpen till nor-
malt driftsläge.
VARNING!
Om sikten genom vindrutan plötsligt för-
sämras kan det leda till en olycka. Föraren
kanske inte upptäcker andra fordon eller
hinder. För att undvika plötslig nedisning
av vindrutan vid minusgrader bör vind-
rutan värmas upp med defrostern innan
och medan vindrutespolaren används.
Dis
Använd denna funktion när väderförhållan-
dena kräver att torkarna används tillfälligt.
Vrid spakänden nedåt till MIST-läget
(Dimma) och släpp för att få torkarna att göra
ett svep.
OBS!
Imfunktionen aktiverar inte spolarpumpen,
och därför sprutas ingen spolarvätska ut på
vindrutan. Spolarfunktionen måste användas
för att vindrutan ska spolas med spolar-
vätska.
Regnavkännande vindrutetorkare – tillval
Den här funktionen känner av regn eller snö
på vindrutan och startar automatiskt vindru-
tetorkarna. Det är särskilt användbart när det
stänker från vägbanan eller när det kommer
vatten från vindrutespolaren på en framför-
varande fordon. Vrid ytterdelen av multifunk-
tionsspaken till ett av de fyra lägena för att
aktivera funktionen.
Systemets känslighet kan justeras med mul-
tifunktionsspaken. Intervalläge ett är minst
känsligt och intervalläge fyra är mest käns-
ligt.
43

OBS!
Intervalläge tre bör användas vid normala
regnförhållanden.
Lägena ett och två kan användas om föraren
vill ha lägre torkarkänslighet. Läge fyra kan
användas om föraren vill ha högre känslighet.
Placera torkarreglaget i OFF-läget när funk-
tionen inte används.
OBS!
• Regnavkänningsfunktionen är inte aktive-
rad när torkarhastigheten är inställd på
lägena low (låg) eller high (hög).
• Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
• Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om produkter som innehåller vax
eller silikon används.
• Regnavkänningsfunktionen kan slås på och
av via Uconnect-systemet, se ”Uconnect-
inställningar” under ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Regnavkänningssystemet har skyddsfunktio-
ner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:•Låg yttertemperatur– När tändningen slås
på (ON), kommer regnavkänningssystemet
inte att sättas i gång förrän torkarreglaget
har aktiverats, fordonshastigheten över-
stiger 3 km/h (5 mph) eller yttertemperatu-
ren är över 0 °C (32 °F).
•Växellådan i NEUTRAL-läget– När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är i
NEUTRAL-läget kommer regnavkännings-
systemet inte att sättas igång förrän torkar-
reglaget aktiverats, fordonshastigheten
överstiger 3 mph (5 km/h) eller växel-
väljaren flyttats från NEUTRAL-läget.
Bakrutetorkare/-spolare
Reglaget för bakre torkare/-spolare sitter på
kombispaken till vänster om rattstången. De
bakre torkarna/spolarna styrs med ett vridreg-
lage mitt på spaken.
Vrid spakens mellersta del uppåt till första
fasta läget, för intervalltorkning och till andra
fasta läget för kontinuerlig bakrutetorkning.
Vrids den mittre delen uppåt en gång till så
aktiveras spolarpumpen som arbetar så länge
reglaget hålls kvar i detta läge. Efter att
reglaget släppts, så återgår torkarna till konti-nuerlig torkning. När vridreglaget är i läge
OFF och vrids nedåt, så aktiveras bakre spol-
arpumpen som arbetar så länge reglaget hålls
kvar i detta läge. Efter att reglaget släppts
återgår det till läge OFF, varvid torkarna gör
flera svep varefter de återgår till viloläge.
OBS!
Som en skyddsfunktion stannar pumpen om
reglaget hålls kvar i mer än 20 sekunder. När
reglaget släpps så återgår pumpen till nor-
malt driftsläge.
Om bakrutetorkaren är igång när tändningen
slås av kommer torkaren automatiskt att
återgå till viloläge.
KLIMATANLÄGGNINGENS
REGLAGE
Med hjälp av klimatanläggningen kan du reg-
lera temperatur, luftflöde och luftflödesrikt-
ning i fordonet. Reglagen sitter på pek-
skärmen (tillval) och på instrumentpanelen
under radion.
LÄRA KÄNNA FORDONET
44

Översikt över automatisk klimatanläggning
Uconnect 4 med automatisk klimatkontroll via 7-tumsdisplay
45

Uconnect 4C/4C NAV med automatisk klimatkontroll via 8,4-tumsdisplay
LÄRA KÄNNA FORDONET
46

Reglage för automatisk klimatanläggning på instrumentpanelens front
47

Beskrivning av reglage
Ikon Beskrivning
MAX
A/C
Knappen MAX A/C
Tryck in och släpp knappen för att ändra den aktuella inställningen – indikatorlampan tänds när MAX A/C är på. Genom
att trycka in och släppa knappen igen går MAX A/C-funktionen över till manuellt läge och MAX A/C-indikatorn slocknar.
OBS!
Inställningen MAX A/C är endast tillgänglig på pekskärmen.
A/CKnappen A/C
Tryck ned och släpp upp knappen för att ändra aktuell inställning. Indikatorlampan tänds när A/C är på.
Återcirkulationsknapp
Tryck in och släpp upp den här knappen på pekskärmen (eller tryck på knappen på instrumentpanelens front) för att
ställa om systemet mellan återcirkulationsläge och läge för insläpp av luft utifrån. Återcirkulation kan användas om luf-
ten utanför innehåller rök, lukt eller damm, eller om den har hög luftfuktighet. Återcirkulation kan användas i alla lägen.
Återcirkulation kan vara avstängt (tangenten på pekskärmen gråtonad) om förhållandena är sådana att imbildning kan
uppkomma i kupén. Luftkonditioneringen kan stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget. Konti-
nuerlig användning av återcirkulationsläget kan göra luften i kupén kvav och leda till att rutorna blir immiga. Längre tids
användning av detta läge rekommenderas inte.
Knappen AUTO
Reglerar automatiskt temperaturen inne i kupén genom att luftflödets fördelning och mängd justeras. Växling av den här
funktionen ställer om systemet mellan manuellt läge och automatiska lägen. Se ”Automatisk drift” i det här avsnittet för
mer information.
FRONT
Knapp för vindrutedefroster
Med hjälp av defrosterknappen kan du ändra den aktuella luftflödesinställningen till defrosterläge. Indikatorlampan
tänds när den här funktionen är på. Luften kommer från defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
När defrosterknappen väljs kan fläkthastigheten komma att öka. Använd defrosterläget med maximala temperaturinställ-
ningar för att få bästa resultat för avfrostning och avimning på vindrutan och sidorutorna. Om vindrutedefrosterknappen
manövreras återgår klimatsystemet till den föregående inställningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
48