JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F84 – 15 A blå Instrumentgruppe
(*)
F85 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F86 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F87 – 10 A rød Luftfjæring – hvis tilgjengelig
(*)
F88 – 15 A blå Instrumentpanelgruppe/SGW/ITBM – hvis tilgjengelig
(*)
F90/F91 – 20 A gul Kraftuttak (bakseter) valgbar
(*)
F92 – 10 A rød Konsollampe bak – hvis tilgjengelig
F93 – 20 A gul Sigarettennerplugg
F94 – 10 A rød Girspak/fordelingsgirkassemodul
(*)
F95 – 10 A rød Ryggekamera / blindsonesensor – hvis tilgjengelig
F96 – 10 A rød Baksetevarmerbryter/lommelyktlader – hvis tilgjengelig
F97 – 20 A gul Oppvarmede bakseter og oppvarmet ratt – hvis tilgjengelig
F98 – 20 A gul Seter med lufting / oppvarmede forseter – hvis tilgjengelig
F99 – 10 A rød Klimakontroll/førerassistansesystemmodul/HALF/parkeringsassistanse
F100 – 10 A rød Aktive støtdempere – hvis tilgjengelig
(*)
F101 – 15 A blå Innvendig temperatursensor / fuktighetssensor
F102 – 15 A blå Reserve
219

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F103 – 10 A rød Kupévarmer (kun dieselmotor) / bakre HVAC – hvis tilgjengelig
F104 – 20 A gul Kraftuttak (instrumentpanel / midtkonsoll / bakre bagasjeområde – hvis
tilgjengelig)
(*)
FORSIKTIG!
• Når du monterer dekselet på det inte-
grerte kraftsenteret, er det viktig å kon-
trollere at dekselet er riktig plassert og
helt festet. Hvis du ikke gjør det, kan det
komme vann inn i det integrerte kraft-
senteret som kan føre til en feil i det
elektriske systemet.
• Når du bytter en sikring som har gått, er
det viktig at du bare bruker en sikring
med riktig strømstyrke. Hvis du bruker
en sikring med en annen styrke enn det
som er angitt, kan det føre til farlig
overbelastning i det elektriske systemet.
Hvis en sikring med riktig styrke fortset-
ter å gå, tyder det på et problem i kretsen
som må repareres.
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE
ADVARSEL!
• Ikke prøv å skifte dekk på siden av bilen
som vender mot trafikken. Kjør langt nok
ut av veien til å unngå risiko for å bli
truffet mens du bruker jekken eller skif-
ter hjulet.
• Det er farlig å befinne seg under en bil
som er hevet med en jekk. Bilen kan gli
av jekken og falle ned på deg. Du kan bli
klemt fast. Plasser aldri noen del av
kroppen under en bil som står på en
jekk. Hvis du trenger å komme under en
hevet bil, må du ta den med til et servi-
cesenter der den kan heves på en heis.
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
ADVARSEL!
• Jekken er bare laget for å brukes som et
verktøy ved dekkskift. Jekken må ikke
brukes til å løfte bilen for å utføre ser-
vice. Bilen må bare stå på jekken når
overflaten er jevn og fast. Unngå is eller
glatte områder.
Felgkjøringsdekk – SRT-modeller
SRT-modeller er utstyrt med «felgkjørings-
dekk». Med felgkjøringsdekk kan kjøretøyet
kjøres ca. 50 miles (80 km/t) med en hastig-
het på 55 mph (88 km/t). Dekkservice bør
utføres for å unngå langvarig bruk av felgkjø-
ringsfunksjonen.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
220

ADVARSEL!
Ikke kjør fortere enn 50 mph (80 km/t)
hvis varsellampen for dekktrykkovervåk-
ning lyser. Håndteringen av bilen og brem-
sene kan bli redusert. Du kan kollidere og
bli alvorlig skadet eller drept.
Jekkplassering
Jekken av sakstype og verktøyene for
dekkskift ligger i det bakre bagasjeområdet,
under lasteflaten.
Oppbevaring av reservedekket
Reservedekket oppbevares under lasteflaten i
det bakre bagasjeområdet og er festet til
karosseriet med en spesiell vingemutter.
Klargjøring for bruk av jekk
FORSIKTIG!
Løft eller jekk alltid bilen fra de riktige
jekkpunktene. Hvis du ikke følger denne
informasjonen, kan det skade bilen eller
komponenter på understellet.
MERK:
Luftfjæringssystemet (hvis tilgjengelig) har
en funksjon som gjør det mulig å deaktivere
den automatiske utjevningen, som hjelp når
du skal bytte et dekk.
1. Parker kjøretøyet på en fast, jevn over-
flate. Unngå is eller glatte overflater.
ADVARSEL!
Ikke prøv å skifte dekk på siden av bilen
som vender mot trafikken. Kjør langt nok
ut av veien til å unngå å bli truffet mens du
bruker jekken eller skifter hjulet.
2. Slå på nødblinklyset.
3. Aktiver parkeringsbremsen.
4. Sett girvelgeren i PARK (Parkering).
Reservedekk/jekk og verktøy
1 – påfyllingstrakt for drivstoff uten
lokk
2 – jekk
3 – verktøy for dekkskift
4 – reservedekk
221

5. Slå av tenningen.
6. Blokker både forsiden og baksiden av hju-
let som er diagonalt ovenfor jekkposi-
sjonen. Hvis du for eksempel skifter høyre
fordekk, blokkerer du venstre bakhjul.
MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen
når bilen blir jekket opp.7. For kjøretøy som er utstyrt med Quadra-
Lift, finner du mer informasjon om deak-
tivering av automatisk utjevning under
Quadra-Lift – hvis tilgjengelig i Oppstart
og bruk i brukerhåndboken.
Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklyset.
• Blokker hjulet diagonalt overfor hjulet
som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
giret i PARK (Parkering).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
ADVARSEL!
• Ikke beveg deg under bilen når den står
på en jekk. Hvis du trenger å komme
under en hevet bil, må du ta den med til
et servicesenter der den kan heves på en
heis.
• Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under
dekkskift.
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
Blokkert hjul
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
222

FORSIKTIG!
Ikke prøv å heve bilen ved å bruke jekken
på andre steder enn det som er angitt i
instruksjonene for bruk av jekk for denne
bilen.
1. Ta ut reservedekket, jekken og verktøyene
fra oppbevaringen.2. Løsne (men ikke ta av) hjulmutterne ved å
vri dem én runde mot venstre mens hjulet
fortsatt står på bakken.
3. Sett sammen jekken og jekkverktøyene.
4. For forakselen plasserer du jekken på ka-
rosserikanten like bak fordekket, som an-
gitt med det trekantede løftepunktsymbo-
let på kantstøpningen.Ikke hev bilen før du
er sikker på at jekken står helt fast.
Advarselsetikett
Jekk og montert verktøy
Jekkplasseringer
223

5. For et bakdekk plasserer du jekken i spo-
ret på den bakre festebraketten, like foran
bakdekket (som angitt med det trekan-
tede løftepunktsymbolet på kantstøpnin-
gen).Ikke hev bilen før du er sikker på at
jekken står helt fast.
FORSIKTIG!
IKKE hev kjøretøyet etter kantstøpningen
på siden av karosseriet. Kontroller at jek-
ken er plassert på riktig kontaktpunkt på
innsiden av panelet. Kjøretøyet kan bli
skadet hvis fremgangsmåten ikke følges
nøyaktig.6. Hev bilen ved å vri løfteskruen i klokkeret-
ningen. Hev bilen til dekket så vidt er over
overflaten og det er nok avstand til å
montere reservehjulet. Minimum dekkløft
gir maksimal stabilitet.
ADVARSEL!
Hvis du hever bilen høyere enn nødvendig,
kan den bli mindre stabil. Den kan gli av
jekken og skade noen i nærheten. Bare hev
bilen tilstrekkelig til å fjerne dekket.
7. Fjern hjulmutterne og hjulet.
8.
Plasser reservehjulet/-dekket på bilen, og
monter hjulmutterne med den kjegleformede
enden mot hjulet. Stram mutterne lett.
FORSIKTIG!
Pass på at du monterer reservedekket med
ventilstammen vendt utover. Kjøretøyet
kan bli skadet hvis det oppblåsbare reser-
vedekket er montert på feil måte.
Fremre jekkplassering
Bakre jekkplassering
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
224

ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
9. Senk kjøretøyet ved å vri jekkskruene mot
klokkeretningen, og fjern jekken og
hjulblokkene.10. Fullfør strammingen av hjulmutterne.
Trykk ned på nøkkelen på enden av
håndtaket for økt vekt. Stram hjulmut-
terne i et stjernemønster til alle muttere
er strammet to ganger. Du finner riktig
dreiemoment for hjulmutterne under
Spesifikasjoner for dreiemoment i Tek-
niske spesifikasjoner. Hvis du er i tvil om
riktig stramming, må du få kontrollert
dem med en momentnøkkel hos en au-
torisert forhandler eller på et verksted.
11. Senk jekken til helt lukket posisjon, og
legg jekken og verktøyene tilbake på
plass i de riktige posisjonene på
skumbrettet.
12. Fjern den lille midtre kapselen, og fest
veihjulet trygt i lasteområdet.13. Få veihjulet i aluminium og dekket repa-
rert så snart som mulig, fest reservedek-
ket godt med den spesielle vingemutte-
ren strammet til 3,7 ft-lbs (5 Nm), legg
skumbrettet med jekken og verktøysettet
tilbake på plass, og fest dekselet på
lasteflaten.
Montere reservehjul/-dekk
Reservehjul
225

MERK:
Ikke kjør med reservedekket på i over 80 km
(50 miles) med en maksimal hastighet på
80 km/t (50 mph).
ADVARSEL!
Et løst dekk eller en løs jekk som slenges
forover i en kollisjon eller ved bråstopp,
kan være farlig for personene i bilen. Opp-
bevar alltid jekkdelene og reservedekket
på de angitte plassene. Reparer eller bytt
ut det flate dekket umiddelbart.
Montering av bildekk
1. Monter bildekket på akselen.
2. Monter resten av hjulmutterne med den
kjegleformede enden av mutteren mot
hjulet. Stram hjulmutterne lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
3. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhånd-
taket mot klokkeretningen.
4. Du finner riktig dreiemoment for hjulmut-
teren under Spesifikasjoner for dreiemo-
ment i Tekniske spesifikasjoner.
5. Etter 25 miles (40 km) må du kontrollere
dreiemomentet for hjulmutterne med en
momentnøkkel for å sikre at alle hjulmut-
terne sitter godt fast mot hjulet.
Samsvarserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repre-
senterer produsenten, erklærer med dette
at maskinen som er beskrevet nedenfor,
oppfyller alle relevante bestemmelser i:
•
EF-direktivet 2006/42/EC om maskiner
2. Beskrivelse av maskinen.
a) Generisk betegnelse: jekk
b) Funksjon: løfte kjøretøyet
d) Kjøre-
tøymodellc) Mo-
dellkodef) Drifts-
laste) Jekk-
type
Jeep
®-
kompassMK 1200 kg
maks.FGMF1
Jeep
CherokeeKL 1000 kg
maks.FGLF1
Jeep
WranglerJK 1000 kg
maks.FGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1700 kg
maks.FGLF3
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
226

3. Produsenter (1):
FlexNGate Seeburn, en avdeling av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Produsenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person som er autorisert til å sette
sammen den tekniske filen:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 089606. Referanser til harmoniserte standarder:
PF-12074
7. Utført i: Bradford, ON CANADA
8. Dato: 30.09.2015
227

Tysk oversettelse
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
228