JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE!
• Gornji pričvršćivači za traku se ne vide
dok ne presavijete ploču kod zazora.
Nemojte koristiti kuke za vezivanje
tovara koje se vide na podu iza sedišta
da na njih prikačite pričvršćivač trake za
vezivanje dece.
• Ako traka za zatezanje nije pričvršćena
kako treba, to može dovesti do
povećanog kretanja glave i mogućeg
povređivanja deteta. Koristite samo ono
mesto za pričvršćivanje koje je direktno
iza dečjeg sedišta da biste pričvrstili
gornju traku za zatezanje u sistemu za
vezivanje dece.
• Ako vaše vozilo ima razdvojeno zadnje
sedište, pazite da traka za zatezanje ne
sklizne u otvor između naslona sedišta
kada pritežete traku.
Odlaganje nekorišćenog promenljivog
ALR (ALR) sigurnosnog pojasa:
Ako za postavljanje sistema za vezivanje
dece koristite ISOFIX sistem za vezivanje,
potrebno je da odložite sve ALR sigurnosne
pojaseve koje ne koriste drugi putnici ili kojine služe za pričvršćivanje sistema za
vezivanje dece. Pojas koji se ne koristi može
da povredi dete ako se igra sa njim i slučajno
blokira uređaj za uvlačenje sigurnosnog
pojasa. Pre nego što postavite sistem za
vezivanje dece pomoću ISOFIX sistema,
zakopčajte sigurnosni pojas iza sistema za
vezivanje dece i van domašaja deteta. Ako
zakopčan pojas sprečava da se sistem za
vezivanje dece pravilno postavi, nemojte da
ga zakopčate iza sistema za vezivanje dece,
nego ga sprovedite putanjom kojom ide
pojas sistema za vezivanje dece, a zatim
onda ga zakopčajte. Nemojte da
zaključavate sigurnosni pojas. Podsetite
decu u vozilu da sigurnosni pojasevi nisu
igračke i da se njima ne sme igrati.
Postavljanje sistema za vezivanje
dece pomoću sigurnosnog pojasa
vozila
Sistemi za vezivanje dece namenjeni su da
se pričvrste na sedištima vozila pomoću
pojaseva za krilo ili delom pojasa za krilo/
rame koji prelazi preko krila.
UPOZORENJE!
• Nepravilno postavljanje ili nepoštovanje
postupaka za pravilno obezbeđivanje
sistema za vezivanje dece može
dovesti do kvara sistema. Može doći do
teških povreda ili smrti deteta.
• Pri postavljanju sistema za vezivanje
beba ili dece postupajte strogo prema
uputstvima proizvođača sistema za
vezivanje dece.
Sigurnosni pojasevi na zadnjim sedištima
poseduju uređaj za uvlačenje sa
automatskim zabravljivanjem (ALR) koji je
osmišljen da drži donji deo sigurnosnog
pojasa čvrsto oko sistema za vezivanje.
Uređaj za uvlačenje sa automatskim
zabravljivanjem se može podesiti u
zabravljen režim rada izvlačenjem čitavog
kaiša iz sistema za uvlačenje i puštanjem da
se kaiš ponovo uvuče. Ako je zaključan,
sistem za uvlačenje sa automatskim
zabravljivanjem će praviti zvuk (kliktanje)
dok se kaiš uvlači u sistem za uvlačenje. Za
dodatne informacije pogledajte opis „Režim
159

automatskog zabravljivanja“ u „Uređaji za
uvlačenje sa automatskim zabravljivanjem
(ALR)“ pod „Sistemi za zaštitu putnika”.
Postavljanje sistema za vezivanje
dece sa promenljivim uređajem za
uvlačenje sa automatskim
zabravljivanjem (ALR)
Sistemi za vezivanje dece namenjeni su da
se pričvrste na sedištima vozila pomoću
pojaseva za krilo ili delom pojasa za krilo/
rame koji prelazi preko krila.
UPOZORENJE!
• Nepravilno postavljanje ili nepoštovanje
postupaka za pravilno obezbeđivanje
sistema za vezivanje dece može
dovesti do kvara sistema. Može doći do
teških povreda ili smrti deteta.
• Pri postavljanju sistema za vezivanje
beba ili dece postupajte strogo prema
uputstvima proizvođača sistema za
vezivanje dece.
1. Postavite sedište za decu na sredinu
klupe. Kod nekih sedišta u drugom redu,
moraćete da povećate nagib sedišta i/ilipodignete naslon za glavu (ako je
podesiv) da bi moglo da se postavi. Ako
zadnje sedište može da se pomeri
napred ili nazad, pomerite ga do kraja
unazad da biste napravili mesta za dečje
sedište. Možete i da pomerite prednje
sedište unapred da biste dobili više
prostora za dečje sedište.
2. Povucite dovoljno trake sigurnosnog
pojasa iz uređaja za uvlačenje da možete
da je sprovedete putanjom kojom ide
pojas sistema za vezivanje dece.
Nemojte da uvrnete traku pojasa na
dužini te putanje.
3. Umetnite kopču u držač kopče; trebalo bi
da čujete škljocanje.
4. Povucite traku tako da deo za krilo čvrsto
nalegne na sedište za decu.
5. Da biste zaključali sigurnosni pojas,
povucite rameni deo pojasa dok ne
izvučete svu traku iz uređaja za
uvlačenje. Zatim pustite da uređaj za
uvlačenje uvuče traku. Dok se traka
uvlači, čućete „klik“. To znači da je
sigurnosni pojas u režimu automatskog
zaključavanja.6. Pokušajte da izvučete traku iz uređaja za
uvlačenje. Ako je zaključan, ne bi trebalo
da izvučete nimalo trake. Ako uređaj za
uvlačenje nije zaključan, ponovite korak
br. 5.
7. Na kraju, povucite nagore višak trake da
biste zategli deo za krilo oko sistema za
vezivanje dece, dok ga pritiskate unazad
i nadole u sedište vozila.
8. Proverite da li je sistem za vezivanje dece
čvrsto postavljen povlačenjem dečjeg
sedišta napred-nazad po putanji pojasa.
Ne bi smelo da se pomera više od 25 mm
u bilo kom pravcu.
Svaki sistem sigurnosnih pojaseva će se
vremenom olabaviti, pa povremeno
proverite zategnutost i zategnite po potrebi.
Prevoz ljubimaca
Aktiviranje vazdušnih jastuka na prednjem
sedištu može povrediti vašeg ljubimca.
Ukoliko nije vezan, vaš ljubimac se može
povrediti ili on može povrediti nekog putnika
prilikom naglog kočenja ili sudara.
BEZBEDNOST
160

Ljubimce treba vezati na zadnjem sedištu
(ako je u opremi) u sistemu povodaca ili
nosiljci koja je vezana sigurnosnim pojasom.
BEZBEDNOSNI SAVETI
Prevoz putnika
ZABRANJEN JE PREVOZ PUTNIKA U
PRTLJAŽNOM PROSTORU.
UPOZORENJE!
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
• Izuzetno je opasno voziti se u delu za
tovar, unutar ili van vozila. Osobe koje
se voze u tim delovima izložene su
većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
UPOZORENJE!
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
Izduvni gasovi
UPOZORENJE!
Izduvni gasovi mogu da izazovu povrede
ili smrt. Oni sadrže ugljen-monoksid (CO),
gas bez boje i mirisa. Udisanje tog gasa
može da vas onesvesti i na kraju i otruje.
Da biste sprečili udisanje (CO), poslušajte
sledeće savete:
• Nemojte da motor radi u zatvorenoj
garaži ili u drugom ograničenom
prostoru duže nego što je potrebno da
se vozilo uveze ili izveze iz tog prostora.
• Ako morate da vozite sa otvorenim
prtljažnikom / zadnjim vratima / vratima
sa zadnje strane, svi prozori moraju biti
zatvoreni, a prekidač VENTILATORA
na komandnoj tabli klima-uređaja
UPOZORENJE!
podešen na veliku brzinu. NEMOJTE
koristiti režim recirkulacije.
• Ako je neophodno da sedite u
parkiranom vozilu sa uključenim
motorom, podesite svoje kontrole za
hlađenje ili grejanje tako da forsirate
ubacivanje spoljašnjeg vazduha u
vozilo. Podesite ventilator na veliku
brzinu.
Najbolja zaštita od prodiranja ugljen-
monoksida u vozilo jeste pravilno
održavanje sistema izduvnih gasova
motora.
Kad god primetite razliku u zvuku izduvnog
sistema, kada u vozilu osetite izduvne
gasove, ili kada je oštećen pod ili zadnji deo
vozila, neka stručan mehaničar pregleda
celokupan izduvni sistem i oblasti oko njega,
i proveri da li postoje slomljeni, oštećeni,
dotrajali, ili loše postavljeni delovi. Otvoreni
spojevi ili labave veze mogu propustiti
izduvne gasove u kabinu vozila. Pored toga,
161

proverite izduvni sistem prilikom svakog
podizanja vozila zbog podmazivanja ili
zamene ulja. Po potrebi ga zamenite.
Bezbednosne provere koje bi trebalo
da obavite u vozilu
Sigurnosni pojasevi
S vremena na vreme pregledajte sistem
sigurnosnih pojaseva, proverite da li ima
izlizanih, rasečenih ili labavih delova.
Oštećeni delovi moraju se odmah zameniti.
Nemojte rasklapati ni modifikovati sistem.
Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se
zameniti posle sudara. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle sudara
ako su tokom sudara oštećeni (na primer,
savijen mehanizam za uvlačenje, pohaban
materijal itd). Ako postoje bilo kakve
nedoumice u vezi stanja sigurnosnog pojasa
ili sistema za uvlačenje, zamenite pojas.
Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk
Indikator upozorenja za vazdušni jastuk
uključiće se na četiri do osam sekundi kao
provera sijalice kada se prekidač paljenja
najpre okrene u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Ako se indikator ne
uključuje prilikom startovanja, ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da što pre
izvrši proveru sistema. Indikator će posle
provere sijalica zasvetleti i čuće se
jednokratno zvučno upozorenje ako se
otkrije kvar sistema sa vazdušnim jastucima.
Ostaće uključen sve dok se kvar ne otkloni.
Ako indikator svetli isprekidano ili ostaje
uključen tokom vožnje, postarajte se da
ovlašćeni prodavac što pre servisira vozilo.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
Odmrzavanje
Proverite ispravnost funkcije odmrzavanja
izborom režima odmrzavanja i
podešavanjem velike brzine ventilatora.
Trebalo bi da možete da osetite kako vazduh
cirkuliše ka vetrobranskom staklu. Ako
funkcija odmrzavanja ne radi kako treba,
posetite ovlašćenog prodavca radi
popravke.
Bezbednosne informacije o
patosnicama
Uvek koristite patosnice koje odgovaraju
vašem vozilu. Koristite samo patosnicu koja
ne ometa rad pedale za gas, kočnicu ili
kvačilo. Koristite samo patosnicu koja je
dobro pričvršćena pomoću pričvršćivača
patosnica tako da ne može da se kliza i
ometa rad pedale za gas, kočnicu ili kvačilo,
ili da na drugi način poremeti bezbedan rad
vozila.
BEZBEDNOST
162

UPOZORENJE!
Nepravilno pričvršćena, oštećena,
preklopljena ili zgužvana podna prostirka, ili
oštećeni pričvršćivači podne prostirke mogu
predstavljati smetnju pedalama gasa,
kočnice ili kvačila i dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom. Da sprečite OZBILJNE
POVREDE ili SMRTNI ISHOD:
• UVEK dobro pričvrstitepodnu
prostirku pomoću pričvršćivača podne
prostirke. NEMOJTE postavljati podnu
prostirku naopačke ili okretati podnu
prostirku. Redovno proveravajte da li je
podna prostirka bezbedno postavljena
pomoću pričvršćivača podne prostirke
tako što ćete lagano povući prostirku.
• UVEK UKLONITE POSTOJEĆU
PODNU PROSTIRKU IZ VOZILA
pre postavljanja druge podne prostirke.
NIKAD ne postavljajte ili slažite dodatnu
podnu prostirku preko postojeće podne
prostirke.
• ISKLJUČIVO postavljajte podne
prostirke koje su dizajnirane da
odgovaraju vašem vozilu. NIKAD ne
postavljajte podnu prostirku koja ne
UPOZORENJE!
može biti propisno pričvršćena i
obezbeđena u vašem vozilu. Ako je
potrebno zameniti podnu prostirku,
koristite samo FCA odobrene podne
prostirke za specifičnu marku, model i
godinu proizvodnje vašeg vozila.
• Podnu prostirku za stranu vozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane vozača. Da biste proverili da li
podna prostirka predstavlja smetnju
potrebno je da propisno parkirate
vozilo, isključite motor i do kraja
pritisnete pedale gasa, kočnice i kvačila
(ako postoji). Ako podna prostirka
predstavlja smetnju funkcionisanju bilo
koje pedale, ili ako nije sigurno
pričvršćena na pod, uklonite podnu
prostirku iz vozila i stavite je u prtljažnik.
• Podnu prostirku za stranu suvozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane suvozača.
•
UVEK se uverite da predmeti ne mogu pasti
ili skliznuti u oblast poda na strani vozača
kada se vozilo kreće. Ti predmeti bi mogli
da upadnu između pedala gasa, kočnice ili
UPOZORENJE!
kvačila i tako dovedu do gubitka kontrole
nad vozilom.
•NIKAD ne stavljajte bilo kakve predmete
ispod podne prostirke (npr. peškire,
ključeve itd.). Ti predmeti bi mogli da
promene položaj podne prostirke i da
dovedu do smetnje u funkcionisanju pedala
gasa, kočnice ili kvačila.
• Ako je tepih u vozilu uklonjen i ponovo
postavljen, uvek propisno pričvrstite
tepih na pod i proverite da li su
pričvršćivači podne prostirke
pričvršćeni na tepih vozila. Pritisnite do
kraja svaku pedalu da biste proverili da
li postoji smetnja u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila, a zatim
ponovo postavite podne prostirke.
• Preporučuje se da za čišćenje podnih
prostirki koristite samo blagi sapun i
vodu. Nakon čišćenja, uvek proverite da
li su podne prostirke propisno
postavljene i pričvršćene pomoću
pričvršćivača podne prostirke tako što
ćete lagano povući prostirku.
163

Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite izvan vozila
Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i da
li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama ima
posekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
„Lights“ (Svetla)
Neka neko posmatra rad stop svetala i
spoljašnjih svetala dok vi upravljate
kontrolama. Proverite indikatorske lampice
za pokazivače pravca i duga svetla na
instrument tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Ako je vozilo bilo parkirano tokom cele noći,
proverite da li ispod njega postoje tragovi
curenja goriva, rashladnog sredstva, ulja ili
drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi gorivo
ili kočiono ulje. odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
UPOZORENJE!
Da biste sprečili TEŠKE POVREDE ili
SMRTNI ISHOD pri korišćenju „Track-
Use“ (upotreba na stazi) delova i opreme:
• NIKADA ne koristite „Track-Use“
(upotreba na stazi) opremu na javnim
saobraćajnicama. FCA US LLC ne
odobrava upotrebu „Track-Use“
(upotreba na stazi) opreme na javnim
saobraćajnicama.
• „Track-Use“ (upotreba na stazi) delovi
su namenjeni za trkačka vozila na
trkačkim stazama. Da bi se poboljšala
bezbednost vozača na trkama,
montiranje „Track-Use“ (upotreba na
UPOZORENJE!
stazi) delova treba da nadgledaju
inženjeri.
• FCA US LLC ne odobrava montiranje
niti korišćenje delova obeleženih kao
„Track-Use“ (upotreba na stazi) ni na
jednom novom vozilu pre njihove prve
prodaje u maloprodaji.
UPOZORENJE!
Da sprečite OZBILJNE POVREDE ili
SMRTNI ISHOD:
• OBAVEZNO skinite „Track-Use“
(upotreba na stazi) opremu pre vožnje
po javnim saobraćajnicama.
• UVEK propisno koristite svoje
sigurnosne pojaseve za krilo i rame dok
vozite po javnim saobraćajnicama.
• Ako niste vezani kako treba, eventualne
povrede kojima ste izloženi vi i vaši
saputnici mogu biti mnogo teže. Možete
udariti u unutrašnjost vozila ili u druge
putnike ili možete izleteti iz vozila.
BEZBEDNOST
164

POKRETANJE MOTORA —
BENZIN
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala, vežite
sigurnosni pojas i neka i drugi putnici, ako ih
ima, vežu sigurnosni pojas.
UPOZORENJE!
• Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski
menjač u položaj „PARK“
(PARKIRANJE) i povucite ručnu
kočnicu.
• Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
UPOZORENJE!
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.
Automatski menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) ili PARK
(PARKIRANJE) pre nego što pokrenete
motor. Aktivirajte kočnicu pre nego što
prebacite u bilo koji stepen prenosa za
vožnju.
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Dok je motor u brzini većoj od brzine
praznog hoda, nemojte prebacivati iz
položaja REVERSE (Unazad), PARK
(Parkiranje) i NEUTRAL (Neutralno) ni u
koji stepen prenosa za kretanje
unapred.
• Prebacivanje u položaj PARK
(Parkiranje) vršite samo kada se vozilo
potpuno zaustavi.
• Prebacivanje u položaj REVERSE
(Unazad) ili izbacivanje iz njega vršite
samo kada se vozilo potpuno zaustavi i
kada je motor na brzini praznog hoda.
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto stajati
na pedali kočnice.
165

Uobičajeno pokretanje
Paljenje motora pomoću dugmeta
ENGINE START/STOP (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Stepen prenosa mora biti u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO).
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene
vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon
10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Da biste isključili motor pomoću
dugmeta „ENGINGE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA)
1. Prebacite birač stepena prenosa u
položaj PARK (PARKIRANJE), a zatim
pritisnite i otpustite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
2. Paljenje će se vratiti u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
3. Ako birač stepena prenosa nije u
položaju „PARK“ (PARKIRANJE) (kada
je vozilo zaustavljeno) jednim pritiskom
na dugme „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) menjač će automatski izabrati
režim „PARK“ (PARKIRANJE) i motor će
se isključiti, ali će paljenje ostati u režimu
„ACC“ (OPREMA) (NE u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO)). Nikada ne ostavljajte
vozilo u drugom položaju osim PARK
(PARKIRANJE), jer bi moglo da se
pomeri.4. Ako je birač stepena prenosa u položaju
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i vozilo se
kreće brzinom manjom od 5 mph
(8 km/h), jednim pritiskom na dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) motor se isključuje.
Paljenje će ostati u položaju „ACC“
(OPREMA).
5. Ako je brzina vozila veća od 5 mph
(8 km/h), dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) se mora
zadržati dve sekunde (ili ga pritisnite tri
puta uzastopno) da bi se motor isključio.
Paljenje će ostati u režimu „ACC“
(OPREMA) (NE u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO)) ako se motor isključi
kada menjač nije u položaju „PARK“
(PARKIRANJE).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
166

NAPOMENA:
Ako ostavite paljenje u položaju „ACC“
(OPREMA) ili „RUN“ (RAD) (motor nije
aktivan) a menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), sistem će se automatski
isključiti posle 30 minuta ako ne preduzmete
nikakvu radnju, a paljenje će preći u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO).
Funkcije dugmeta „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) — kada vozač NE pritiska
pedalu kočnice (u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“
(NEUTRALNO))
Dugme „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) radi na sličan način kao prekidač
za paljenje. Ima tri režima: OFF
(ISKLJUČENO), ACC (OPREMA) i RUN
(RAD). Da biste promenili režim paljenja bez
pokretanja vozila i koristili dodatnu opremu,
pratite sledeće korake:
1. Dok je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO),2. Jednom pritisnite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da biste
postavili paljenje u režim „ACC“
(OPREMA) (grupa instrumenata će
prikazati poruku „ACC“ (OPREMA)),
3. Ponovo pritisnite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da biste
postavili paljenje u režim „RUN“ (RAD)
(grupa instrumenata će prikazati poruku
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD)),
4. Pritisnite dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) treći put da
biste vratili paljenje u režim „OFF“
(ISKLJUČENO) (grupa instrumenata će
prikazati poruku „OFF“ (ISKLJUČENO)).NAPOMENA:
Pritisnite samo jednu pedalu tokom vožnje.
Performanse obrtnog momenta vozila mogu
se smanjiti ako su obe pedale pritisnute u
isto vreme. Ako se detektuje istovremeni
pritisak na obe pedale, poruka upozorenja
će se prikazati na grupi instrumenata.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
AutoPark
AutoPark je dodatna funkcija koja pomaže
pri prebacivanju vozila u režim PARK
(PARKIRANJE) ukoliko dođe do neke od
situacija navedenih na sledećim stranicama.
To je rezervni sistem i ne treba se oslanjati
na njega kao na primarni metod prema
kojem vozač prebacuje vozilo u režim PARK
(PARKIRANJE).
Uslovi pod kojima se AutoPark aktivira
izloženi su na sledećim stranicama.
167

UPOZORENJE!
• Vozač koji ne obraća pažnju možda
neće postaviti vozilo u režim PARK
(PARKIRANJE). UVEK VIZUELNO
PROVERITE da li je vozilo u položaju
PARK (PARKIRANJE) tako što ćete se
uveriti da li indikator „P“ neprekidno
svetli (ne treperi) na ekranu grupe
instrumenta i na biraču stepena
prenosa. Ako indikator „P“ treperi,
vozilo nije u režimu PARK
(PARKIRANJE). Uvek aktivirajte ručnu
kočnicu kao dodatnu meru opreza pri
izlasku iz vozila.
• AutoPark je dodatna oprema. Nije
predviđeno da se njom prevaziđe
potreba da prebacite svoje vozilo u
režim PARK (PARKIRANJE). To je
rezervni sistem i ne treba se oslanjati na
njega kao na primarni metod prema
kojem vozač prebacuje vozilo u režim
PARK (PARKIRANJE).
Ako vozilo nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), a vozač isključi motor,
vozilo može da aktivira AutoPark.AutoPark će se aktivirati kada su svi ovi
uslovi ispunjeni:
• Vozilo je opremljeno menjačem sa 8 brzina
• Vozilo nije u režimu PARK (PARKIRANJE)
• Brzina vozila je 1,9 km/h (1,2 mph) ili manja
• Paljenje prebačeno iz položaja RUN (RAD)
u položaj ACC (OPREMA)
NAPOMENA:
Za vozila opremljena sistemom paljenja
Keyless Go, motor će se isključiti, a prekidač
paljenja će preći u režim ACC (OPREMA).
Posle 30 minuta, prekidač paljenja
automatski prelazi u položaj OFF
(ISKLJUČENO), osim ako ga vozač
prethodno ne prebaci u položaj OFF
(ISKLJUČENO).
Ako vozilo nije u režimu PARK
(PARKIRANJE), a vozač izađe iz vozila
dok motor radi, vozilo može da aktivira
AutoPark.
AutoPark će se aktivirati kada su svi ovi
uslovi ispunjeni:
• Vozilo je opremljeno menjačem sa 8 brzina
• Vozilo nije u režimu PARK (PARKIRANJE)• Brzina vozila je 1,9 km/h (1,2 mph) ili manja
• Vozačev sigurnosni pojas nije vezan
• Vozačeva vrata nisu pravilno zatvorena
• Predala kočnice nije pritisnuta
PORUKA „AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear“ (AutoPark je aktiviran,
prebacite u položaj P, a zatim u brzinu)
prikazaće se na ekranu grupe instrumenata.
NAPOMENA:
U nekim slučajevima, grafik ParkSense
prikazivaće se na ekranu grupe
instrumenata. U ovim slučajevima, potrebno
je da vratite menjač u položaj „P“ da biste
izabrali željenu brzinu.
Ako vozač prebaci menjač u položaj
PARK (PARKIRANJE) u pokretu, vozilo
može da pređe u režim AutoPark.
AutoPark će se aktiviratiSAMOako je brzina
vozila 1,9 km/h (1,2 mph) ili manja.
PORUKA „Vehicle Speed is Too High to
Shift to P“ (Brzina vozila je prevelika za
prelazak u položaj P) prikazivaće se na
ekranu grupe instrumenata ako je brzina
vozila iznad 1,9 km/h (1,2 mph).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
168