тормоз JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

209
ской, по умолчанию для режима Sand
(песок) устанавливается нормальный
дорожный просвет (NRH).

MUD (ГРЯЗЬ) — калибровка для бездо -
рожья при движении по поверхностям с
плохим сцеплением, таким как грязь.
Трансмиссия оптимизируется для улуч -
шения сцепления с дорожным покры -
тием. На более плохих дорожных
покрытиях может ощущаться некоторая
"вязкость" в управлении. Предусмотрены
элементы электронного контроля тормо -
жения, чтобы регулировать тяговое
усилие и ограничивать управление дрос -
сельной заслонкой и пробуксовку колес.
Если автомобиль оборудован пневмати -
ческой подвеской, уровень изменится на
"Бездорожье 1".

ROCK (КАМНИ) — калибровка по бездо -
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Автомобиль поднимается для улуч -
шения дорожного просвета (при наличии
пневматической подвески). Настройка
сцепления с дорогой с улучшенной управ-
ляемостью для использования на
дорожных покрытиях с хорошим сцепле -
нием. Используйте для преодоления
препятствий на малой скорости, таких как
большие камни, глубокие борозды и т.д. При наличии пневматической подвески
уровень автомобиля будет изменен на
"Бездорожье 2". Если переключатель
Selec-Terrain находится в режиме ROCK
(КАМНИ), и раздаточная коробка переклю-
чена с режима 4WD LOW (ПОЛНЫЙ
ПРИВОД ПРИ ПОНИЖЕННЫХ
ОБОРОТАХ) на 4WD HIGH (ПОЛНЫЙ
ПРИВОД ПРИ ПОНИЖЕННЫХ
ОБОРОТАХ), система Selec-Terrain пере
-
ходит в режим AUTO (АВТО).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для спуска с горы включите систему "Hill
Descent Control" (помощь при спуске с
горы) или функцию "Selec Speed Control"
(Контроль скорости). Дополнительные
сведения см. в пункте "Система элек -
тронного управления тормозами" в
данном разделе.
Сообщения на дисплее щитка
приборов
При наличии соответствующих условий
на дисплее щитка приборов появится
сообщение. Для получения дополни -
тельной информации см. "Дисплей щитка
приборов" в разделе "Знакомство с
приборной панелью".
SELEC-TRACK — ПРИ
НАЛИЧИИ (SRT)
Описание
Функция Selec-Track сочетает в себе
возможности систем управления автомо -
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель -
ности на любой местности.
Поверните переключатель Selec-Track,
чтобы выбрать нужный режим.
Переключатель Selec-Track
См. дополнительную информацию в
главе "Режимы движения SRT" раздела
"Мультимедиа" руководства пользова -
теля.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 209

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

212
1. Нажмите кнопку Race Options (Пара-
метры гонки) на сенсорном экране
или нажмите кнопку LAUNCH
(ЗАПУСК) на переключателе
Selec-Track.
2. Нажмите кнопку "Launch RPM Set-Up" (настройка частоты оборотов при
запуске) на сенсорном экране. Этот
экран позволит настроить частоту
вращения двигателя для запуска,
чтобы обеспечить оптимальные пока -
затели запуска/сцепления.
3. Нажмите кнопку "Activate Launch Control" (Включить управление запу -
ском Launch Control) на сенсорном
экране и выполняйте указания на
дисплее щитка приборов.
Убедитесь, что автомобиль не
движется.
Установите автомобиль на
ПЕРВУЮ передачу.
Рулевое колесо должно быть
направлены прямо.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности.
Примените давление торможения.
Удерживая педаль тормоза, быстро
нажмите и удерживайте педаль
акселератора, чтобы широко
раскрыть дроссельную заслонку.
Частота вращения коленчатого
вала будет держаться на оборотах,
заданных на экране "Launch RPM
Set-Up" (настройка частоты
оборотов при запуске).
ПРИМЕЧАНИЕ:
На дисплее щитка приборов будут
отображаться сообщения, информиру -
ющие водителя о том, что не были удов -
летворены одно или несколько из
указанных выше условий.
4. Если указанные выше условия были выполнены, на дисплее щитка
приборов будет отображена надпись
"Отпустите тормоз".
5. Удерживайте автомобиль направ -
ленным прямо.
Управление запуском будет активно,
пока автомобиль не достигнет 100 км/ч
(62 миль/ч), после чего система элек -
тронного контроля устойчивости (ESC)
вернется в текущий режим ESC. Управление запуском будет прервано до
завершения запуска и на приборной
панели отобразится надпись "Launch
Aborted" (Запуск прерван) в следующих
условиях:
Педаль акселератора отпущена во
время запуска.
Система ESC обнаруживает, что авто
-
мобиль больше не движется по прямой
линии.
Нажата кнопка ESC OFF для переклю -
чения системы в другой режим.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После того как управление запуском
прервано, система ESC вернется в
текущий режим ESC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь переключиться на другую
передачу, если приводные колеса
забуксовали и утратили сцепление с
дорожной поверхностью. Возможно
повреждение коробки передач.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 212

213
Правила пользования на треке
ПРИМЕЧАНИЕ:
Из-за экстремальных условий, которые
встречаются при использовании на
треке, возможные повреждения и износ,
связанные с использованием на треке, не
подпадают под действие гарантии.
Если автомобиль с SRT оснащен
разными режимами движения, они
отражаются на эксплуатационных
характеристиках автомобиля в
различных дорожных ситуациях. Реко-
мендуется использовать режимы
"SPORT" или "TRACK" во время
движения на треке.
Перед началом каждого дня/меропри -
ятия на треке проверьте уровни всех
жидкостей в автомобиле. Дополни -
тельную информацию см. в главе
"Объемы жидкостей" в разделе "Техни -
ческие характеристики".
Перед каждым мероприятием на треке
убедитесь в том, что остаточная
толщина передних и задних тормозных
колодок составляет более ½. Если
тормозные колодки были заменены, выполните "притирку" колодок перед
выходом на трек на максимальной
скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для продолжительного применения на
треке рекомендуется использовать
тормозную жидкость DOT 4 ввиду повы -
шенной тепловой нагрузки.
По завершении каждого мероприятия
на треке, рекомендуется выполнять
процедуру прокачки тормозов для
сохранения нажима на педаль и оста -
навливающей способности вашей
тормозной системы Brembo High
Performance.
Рекомендуется завершать каждый
выход на трек как минимум одним
кругом охлаждения с минимальным
использованием тормозов.
Если автомобиль оснащен съемной
передней нижней решеткой облицовки,
рекомендуется снять на время
движения по треку в теплую/жаркую
погоду для улучшения притока охлаж -
дающего воздуха к важнейшим компо -
нентам трансмиссии и системы
охлаждения.

Все автомобилей с SRT проходят испы -
тания на треке в течение 24 часов на
"выживание", однако, рекомендуется
после каждого мероприятия на треке
выполнять проверку системы подвески,
тормозной системы, карданного вала и
пыльников полуосей на износ или
повреждения.
Пользование автомобилем на треке
приводит к повышению рабочей темпе -
ратуры двигателя, коробки передач,
карданной передачи и тормозной
системы. Это может повлиять на систему
предотвращения повышенного шума,
вибрации и резкости (NVH), предусмо -
тренную конструкцией вашего автомо -
биля. Для того чтобы вернуть
автомобиль к исходным показателям
NVH может потребоваться установка
новых компонентов.

Давление в шинах:

Рекомендуемое давление в шинах —
221 кПа (32 фунта/кв. дюйм) для
передних шин и 207 кПа (30 фунтов/
кв. дюйм) для задних шин, когда
шины в холодном состоянии, и
276 кПа (40 фунтов/кв. дюйм), когда
шины в горячем состоянии.

2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 213

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

214
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуется пользоваться целевым
значением для давления воздуха в
шинах в горячем состоянии 276 кПа
(40 фунтов/кв. дюйм) по окончании
каждого мероприятия на треке. Рекомен-
дуется начать с 221 кПа (32 фунта/кв. дюйм) спереди и 207 кПа (30 фунтов/кв.дюйм) сзади в холодном состоянии и
выполнять регулировку в зависимости от
окружающих условий и состояния трека.
Давление в шинах можно отслеживать по
дисплею щитка приборов, что может
быть полезно при регулировке.
"Притирка" тормозов перед выходом
на трек:
Во избежание снижения эффективности
тормозов во время использования авто -
мобиля на треке, тормозные колодки и
диски должны пройти процесс тепловой
«притирки» в случае новых установ -
ленных на заводе компонентов или в
случае установки новых фрикционных
компонентов после продажи:
1. Сделайте один заезд на треке, чтобы "притереть" тормоза, двигаясь на 75%
рабочей скорости. Выполняйте торможение приблизительно на
0,60-0,80 g (максимум) без вмеша
-
тельства системы ABS.
2. Пройдите круг по треку подобным образом, пока не почувствуете запах
от тормозов. Выполните еще поло -
вину круга на скорости, а затем два
круга охлаждения с минимальным
использованием тормозов. Убедитесь
в том, что тормоза не дымят. Если они
дымят, сделайте еще один круг
охлаждения.
3. После того как начнете чувствовать запах от тормозов, не делайте более
одного полного круга "притирки". Не
допускайте интенсивного дымления
тормозов. Это раскалит тормоза
слишком сильно и негативно отраз -
ится на их сроке службы при будущих
заездах на треке.
4. Дайте машине остыть в паддоке в течение, как минимум, 30 мин. Если
имеется пистолет для измерения
инфракрасного теплового излучения,
дайте барабанам остыть до 200 °F
(93,3 °C) перед тем, как возвращаться
на трек. 5. При осмотре колодок, установленных
в суппорт, должен наблюдаться
тонкий слой сажи. Если толщина слоя
сажи превышает половину толщины
материала колодки, это признак
слишком агрессивной "притирки".
6. Иногда требуется второй сеанс "притирки". Если тормозные колодки
начинают пахнуть при следующем
выходе на трек, уменьшите скорость
движения и торможение до нужного
целевых показателей и выполните
действия в пп. 2-4.
7. Новые тормозные колодки, установ -
ленные на старые тормозные диски,
все равно требуют полировки. Новые
тормозные диски со старыми колод -
ками следует отполировать при
вождении по треку и улицам на
расстояние 483 городских км (300
городских миль), чтобы на поверх -
ности дисков образовался доста -
точный переходный слой до того, как
начать применение на треке.
8. Диски, которые вызывают биение во время торможения на треке, необхо -
димо заменить. Проточка дисков не
рекомендуется, поскольку удаляет
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 214

215
массу с диска, снижая его термостой-
кость. Проточка также делает тоньше
стенку диска, снижая его прочность и
повышая вероятность биений при
дальнейшем использовании автомо -
билем на треке.
СИСТЕМА "STOP/START"
(СИСТЕМА ОСТАНОВКИ И
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ) —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА
Функция "STOP/START" (ОСТАНОВКА/
ЗАПУСК) разработана для снижения
расхода топлива. Система будет оста -
навливать двигатель автоматически при
остановке автомобиля, если удовлетво -
ряются требуемые условия. Отпускание
педали тормоза или нажатие на педаль
акселератора автоматически повторно
запускает двигатель.
Данный автомобиль дополнен стартером
для работы в тяжелых условиях, улуч -
шенной аккумуляторной батареей, а
также другими модернизированными
деталями двигателя для выполнения
дополнительных запусков двигателя.
Автоматический режим
Функция Stop/Start (Остановка/
запуск) включается каждый раз
при нормальном запуске двига -
теля пользователем. В этот
момент система переходит в состояние
STOP/START READY (СИСТЕМА ОСТА -
НОВКИ/ЗАПУСКА ГОТОВА) и, если
выполняются все другие условия, может
перейти в режим STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (АКТИВНА
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТА -
НОВКИ СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ/
ЗАПУСКА), "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати -
ческой остановки, должны выпол -
няться следующие условия:

Система должна быть в состоянии STOP/
START READY (СИСТЕМА ОСТАНОВКИ/
ЗАПУСКА ГОТОВА). На дисплее щитка
приборов в разделе пуска/остановки будет
отображаться сообщение STOP/START
READY (СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ
ГОТОВА). Дополнительную информацию
см. в главе "Щиток приборов" в разделе
"Знакомство с приборной панелью" руко -
водства по эксплуатации.

Автомобиль должен быть остановлен.
Рычаг переключения передач должен
быть на передней передаче, а педаль
тормоза нажата.
Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю -
чение режима автоматической оста -
новки. Пользовательские настройки
будут сохраняться при возврате двига -
теля в рабочее состояние.

Дополнительную информацию см. в
разделе "Система остановки/запуска"
главы "Запуск двигателя и вождение авто -
мобиля" в руководстве по эксплуатации.

Возможные причины невыполнения
автоматической остановки
двигателя
До выключения двигателя система
проверит различные условия безопас -
ности и комфорта, чтобы удостове -
риться, что они выполняются.
Подробные сведения о работе системы
"Stop/Start" (система остановки и запуска
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 215

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

216
двигателя) можно просмотреть на соот-
ветствующем экране на дисплее щитка
приборов. В следующих случаях двига-
тель не останавливается:
Ремень безопасности водителя не
пристегнут.
Дверь водителя не закрыта.
Температура аккумулятора слишком
высокая или низкая.
Низкий заряд аккумулятора.
Автомобиль находится на крутом
склоне.
Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура
кабины не была достигнута.
HVAC настроен на режим полного
обогрева на высокой скорости венти -
лятора.
HVAC установлен на MAX A/C.
Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
Коробка передач не находится в
режиме переднего хода.
Капот открыт.
Автомобиль находится в режиме
коробки передач 4WD LOW (Полный
привод при пониженных оборотах).
Педаль тормоза не нажата с доста -
точным давлением.
Другие факторы, которые могут
заблокировать функцию автоматиче -
ской остановки:
Входной сигнал педали акселератора.
Температура двигателя слишком
высокая.

Не был достигнут порог 8 км/ч (5 миль/ч)
после предыдущей процедуры
AUTOSTOP (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТА -
НОВКА).

Превышение порогового значения угла
рулевого механизма.
ACC включен, и установлена скорость.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы Stop/
Start (Остановка/Пуск) в состояние STOP/
START READY (СИСТЕМА ОСТАНОВКИ/
ПУСКА ГОТОВА) при более экстре -
мальных условиях указанных выше
пунктов.
Для запуска двигателя в режиме
автоматической остановки
В режиме переднего хода двигатель
будет запускаться при отпускании
педали тормоза или нажатии педали
акселератора. Коробка передач будет
автоматически перезапускаться при
перезапуске двигателя.
Условия, вызывающие автоматиче -
ский запуск двигателя в режиме авто -
матической остановки:
Селектор коробки передач перемещен
из режима ПЕРЕДНИЙ ХОД.
Для поддержания комфортного темпе -
ратурного режима в салоне.
Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
Температура или частота вращения
вентилятора системы HVAC регулиру-
ется вручную.
Напряжение аккумулятора падает
слишком низко.
Низкий вакуум тормозной системы
(например, после нескольких нажатий
на педаль тормоза).
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 216

219
Активация
Нажмите на кнопку включения/выклю-
чения для включения системы
круиз-контроля. На дисплее щитка
приборов отобразится оповещение
"CRUISE CONTROL READY" (СИСТЕМА
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ГОТОВА) в
подтверждение готовности системы
круиз-контроля. Чтобы выключить
систему, нажмите еще раз на кнопку
включения/выключения. На дисплее
щитка приборов отобразится опове -
щение "CRUISE CONTROL OFF"
(СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ВЫКЛЮ -
ЧЕНА) в подтверждение готовности
системы круиз-контроля. Когда вы ей не
пользуетесь, систему стоит выключать.
Для установки требуемой скорости
Включите систему круиз-контроля. Когда
автомобиль наберет требуемую
скорость, нажмите и отпустите кнопку
SET (Установить) (+) или SET (-). Отпу -
стите педаль акселератора и автомобиль
будет держать скорость автоматически.
После установки скорости отобразится
сообщение CRUISE CONTROL SET TO
MPH (km/h) (СКОРОСТЬ
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ УСТАНОВЛЕНА В
МИЛЯХ/Ч (км/ч)), указывающее, в каких
единицах установлена скорость. Лампа
индикатора круиз-контроля, наряду с
заданной скоростью, также отобразится
на щитке приборов при установке
скорости автомобиля.
Набор настроенной скорости
Чтобы восстановить установленную
ранее скорость, нажмите на кнопку RES и
отпустите. Восстановить функцию можно
на любой скорости выше 32 км/ч
(20 миль/ч).
Отключение системы
Легкое нажатие на педаль тормоза,
нажатие на кнопку CANC (ОТМЕНА), или
торможение в обычном режиме при
замедлении автомобиля отключит элек -
тронную систему круиз-контроля, но
введенное значение скорости останется
в памяти.
Нажатие на кнопку on/off (вкл./выкл.) или
перевод зажигания в режим OFF (ВЫКЛ.)
приведет к удалению установленного
значения скорости из памяти.
Следующие условия также деактивируют
контроль скорости без удаления
заданной скорости из памяти:
Стояночный тормоз включен
Выполняется стабилизация
Переключатель передач перемещен из
режима ПЕРЕДНИЙ ХОД
Произошел заброс оборотов двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если вы ей не пользуетесь, систему
контроля скорости опасно оставлять
включенной. Вы можете ее случайно
настроить или заставить машину дви -
гаться быстрее, чем вы хотите. Вы
можете потерять контроль над авто -
мобилем и попасть в дорожно-транс -
портное происшествие. Всегда
выключайте систему (OFF), если вы
ей не пользуетесь.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 219

221
Установка требуемой скорости в
ACC

После достижения необходимой скорости
нажмите кнопку SET (+) (УСТАНОВИТЬ (+))
или SET (-) (УСТАНОВИТЬ (-)) и отпустите.
На дисплее приборной панели отобразится
установленная скорость.

Если настройки системы производятся,
когда скорость движения автомобиля
ниже 30 км/ч (19 миль/ч), значение
скорости устанавливается по умолчанию
на 30 км/ч (19 миль/ч). Если настройки
системы производятся, когда скорость
движения автомобиля выше 30 км/ч (19
миль/ч), значение скорости устанавлива -
ется по умолчанию на значение текущей
скорости автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система ACC не может быть настроена,
если в непосредственной близости перед
вашим автомобилем находится непод -
вижный автомобиль. Уберите ногу с педали газа. Если этого не
сделать, автомобиль может продолжать
разгоняться сверх установленного
предела скорости. Если это происходит:
На дисплее приборной панели
появится сообщение "DRIVER
OVERRIDE" (БЛОКИРОВАНИЕ
СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЕМ).
Система не будет контролировать
интервал между вашим автомобилем и
едущим впереди транспортным сред
-
ством. Скорость автомобиля будет
определяться только положением
педали газа.
Восстановление
Если в памяти есть заданная скорость,
нажмите кнопку RES (Восстановление) и
затем снимите ногу с педали акселера -
тора. На дисплее щитка приборов
отобразится последняя установленная
скорость. ПРИМЕЧАНИЕ:
Если ваш автомобиль находится в
состоянии покоя более двух секунд,
работа системы будет отменена, и
сила торможения будет уменьшаться.
Водителю необходимо нажать на
тормоз для поддержания автомобиля в
неподвижном положении.
Система ACC не может быть восста
-
новлена, если в непосредственной
близости перед вашим автомобилем
находится неподвижный автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Функцией восстановления необходимо
пользоваться только тогда, когда
позволяют транспортные и дорожные
условия. Восстановление ранее
установленной скорости, которая
слишком велика или слишком мала для
преобладающих транспортных и
дорожных условий, может вызвать
слишком резкое для безопасной езды
ускорение или замедление автомобиля.
Несоблюдение этого предупреждения
может привести к столкновению и
нанесению травм, в том числе
смертельных.

2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 221

223
Метрические единицы измерения
скорости (км/ч)
Однократное нажатие кнопки SET
(Установить) (-) приведет к снижению
заданной скорости на 1 км/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему
снижению на 1 км/ч.

Если кнопку удерживать все время, то
настраиваемая скорость будет продол -
жать уменьшаться с приращением 10 км/
ч, пока кнопка не будет отпущена. Умень -
шение настраиваемой скорости отража -
ется на дисплее щитка приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда вы устанавливаете скорость и
нажимаете кнопку SET (УСТАНОВИТЬ)
(+) или SET (УСТАНОВИТЬ) (-), новая
заданная скорость станет текущей
скоростью автомобиля.
Если при использовании кнопки SET
(Установить) (-) для замедления авто -
мобиля мощность торможения двига -
телем недостаточна для достижения
установленной скорости, тормозная
система автоматически начнет тормо -
зить автомобиль.
Система ACC замедляет автомобиль
до полной остановки, следуя за
впереди идущим автомобилем. Если
автомобиль с системой ACC следует
за впереди идущим автомобилем до
полной остановки, тормоза автомо -
биля с ACC будут разблокированы
через две секунды после полной оста -
новки.
При движении на подъемах и спусках
система ACC поддерживает настро -
енную скорость. Однако небольшое
изменение скорости на склонах с
умеренной крутизной - нормальное
явление. Кроме того, на подъемах и
спусках возможно переключение на
пониженную передачу. Это нормально
и необходимо для того, чтобы автомо -
биль поддерживал заданную скорость.
При движении на подъемах и спусках
система ACC отключается, если
температура тормозов выходит за
пределы нормального диапазона
(перегрев).
Установка интервала следования в
системе ACC
Указанный интервал следования для
системы ACC можно установить за счет
изменения настройки интервала: четыре
полоски (максимальный), три полоски
(большой), две полоски (средний) и одна
полоска (короткий). Исходя из этой
настройки интервала и скорости автомо -
биля система ACC вычисляет и задает
расстояние до впереди идущего транс -
портного средства. Эта настройка интер -
вала отображается на дисплее щитка
приборов.
Чтобы увеличить заданный интервал,
нажмите и отпустите кнопку Distance
Setting — Increase ("Настройка
интервала — увеличить"). Каждый раз
при нажатии кнопки заданный интервал
увеличивается на полоску (длиннее).
Чтобы уменьшить заданный интервал,
нажмите и отпустите кнопку Distance
Setting — Decrease ("Настройка интер -
вала -уменьшить"). Каждый раз при
нажатии кнопки заданный интервал
уменьшается на полоску (короче).
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 223

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

228
приборов будет отображаться сооб-
щение "PARKSENSE OFF" (СИСТЕМА
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ PARKSENSE
ОТКЛЮЧЕНА) в течение всего времени
перемещения автомобиля в положении
ЗАДНИЙ ХОД.
Дополнительную информацию см. в
главе "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной
панелью" руководства пользователя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если система помощи при парковке
ParkSense отключена, а рычаг переклю -
чения передач переведен в положение
движения, предупредительное сооб -
щение не отобразится.
Светодиод переключателя ParkSense
включается тогда, когда система
ParkSense отключена или требуется
обслуживание. Светодиод переключа -
теля ParkSense выключается, когда
система включена. Если нажат переклю -
чатель ParkSense и системе требуется
обслуживание, светодиод переключа -
теля ParkSense начинает мигать, а затем
гореть постоянно.СИСТЕМА АКТИВНОЙ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE — ПРИ
НАЛИЧИИ
Система активной помощи при парковке
ParkSense предназначена для содей -
ствия водителю при выполнении парал -
лельной или перпендикулярной парковки
путем определения подходящего места
для парковки, выдачи звуковых и визу -
альных инструкций и управления
рулевым колесом. Система активной
помощи при парковке ParkSense опреде -
ляется как "полуавтоматическая",
поскольку водитель поддерживает
управление педалью акселератора,
рычагом переключения коробки передач
и тормозной системой. В зависимости от
выбора маневра парковки водителем
система активной помощи при парковке
ParkSense способна управлять автомо -
билем для параллельной или перпенди -
кулярной парковки с любой стороны
(например, со стороны водителя или
пассажира). ПРИМЕЧАНИЕ:
Водитель всегда несет ответствен
-
ность за управление автомобилем, за
любые окружающие предметы, и
должен вмешаться в случае необходи -
мости.
Система действует, чтобы помочь
водителю, а не заменить водителя.
Во время полуавтоматического
маневра, если водитель касается
рулевого колеса после получения
инструкций о снятии рук с рулевого
колеса, система отключается, и води -
телю придется завершить маневр
парковки задним ходом вручную.
Система может не работать в неко -
торых условиях (например, климатиче -
ские условия, такие как сильный
дождь, снег и т.д., или при поиске
места на стоянке, поверхность которой
абсорбирует волны ультразвукового
датчика).
Новые автомобили, приобретенные у
дилера, должны проехать в сумме не
менее 48 км (30 миль), прежде чем
система активной помощи при
парковке ParkSense будет полностью
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 228