kontrolky JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

JAK POUŽÍVAT TUTO
PŘÍRUČKU
Důležité informace
Veškeré směrové pokyny (doleva/doprava
nebo dopředu/dozadu) týkající se vozidla
jsou uváděny z pohledu osoby sedící na
sedadle řidiče. Zvláštní případy, které nejsou
v souladu s tímto pravidlem, budou řádně
uvedeny v textu.
Obrázky v této uživatelské příručce jsou
poskytovány pouze jako příklad. Některá
vyobrazení proto nemusí odpovídat skuteč-
nému uspořádání vašeho vozidla.
Uživatelská příručka je navíc určena pře-
vážně pro vozidla s volantem na levé straně,
je tedy možné, že u vozidel s volantem na
pravé straně nemusí poloha nebo kon-
strukce některých ovládacích prvků přesně
odpovídat obrázku.
Při vyhledávání kapitoly obsahující potřeb-
nou informaci můžete nahlédnout do rejst-
říku na konci této uživatelské příručky.Kapitoly lze rychle najít pomocí vyhrazených
grafických chlopní na boku každé liché
stránky. O několik stran dále je uveden klíč
pro seznámení s uspořádáním kapitol a pří-
slušných symbolů na chlopních. Dále je na
boku každé sudé stránky textová indikace
aktuální kapitoly.
Symboly
Některé součásti vozidla jsou vybaveny
barevnými štítky, jejichž symboly znázorňují
bezpečnostní informace, které je nutné
dodržovat při použití takovéto součásti. Viz
podkapitola „Kontrolky a hlášení“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“, kde jsou
uvedeny další informace o symbolech
použitých ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
K PŘEVRÁCENÍ
Užitková vozidla mají výrazně vyšší tendenci
k převrácení než ostatní typy vozidel. Toto
vozidlo má vyšší světlou výšku a vyšší
těžiště než mnoho osobních vozidel. Je
schopné si vést lépe v nejrůznějších terén-
ních aplikacích. U všech vozidel může dojítke ztrátě kontroly, pokud jsou řízena nebez-
pečným způsobem. Pokud dojde ke ztrátě
kontroly nad tímto vozidlem, může se
z důvodu vyššího těžiště převrátit v situa-
cích, při kterých by k tomu u některých jiných
vozidel nemuselo dojít.
Nepokoušejte se o ostré zatáčení, náhlé
manévry nebo jiné nebezpečné jízdní akti-
vity, které mohou způsobit ztrátu kontroly
nad vozidlem. Nebudete-li používat toto
vozidlo bezpečně, může dojít k nehodě, pře-
vrácení vozidla a vážnému nebo smrtel-
nému zranění. Jezděte opatrně.
Nepoužívání dodaných bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdců je hlavní příčinou
vážného nebo smrtelného zranění. Při
nehodě s následným převrácením vozidla jeVýstražný štítek ohledně převrácení
JAK POUŽÍVAT TUTO PŘÍRUČKU
3

OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE............ 50Přehled ovladačů automatické klimatizace . . 51
Funkce ovládání klimatizace.......... 58
Automatické ovládání teploty (ATC)...... 58
Tipy pro ovládání................. 59
OKNA.......................... 60Ovladače elektricky ovládaných oken..... 60
Funkce automatického otevření........ 61
Funkce automatického zavření s ochranou proti
skřípnutí...................... 61
Spínač uzamknutí oken............. 61
Nárazy větru.................... 62
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ OKNO –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY......... 62
Otevření střešního okna............. 63
Zavření střešního okna.............. 63
Použití sluneční clony............... 63
Funkce ochrany proti skřípnutí......... 63
Nastavení střešního okna do větrací polohy –
rychlé........................ 64
Údržba střešního okna.............. 64
Postup opětovného učení............ 64
STŘEŠNÍ OKNO COMMANDVIEW S ELEKTRICKY
OVLÁDANOU CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY........................ 64
Otevření střešního okna............. 65
Zavření střešního okna.............. 66
Otevření elektricky ovládané clony....... 66
Zavření elektricky ovládané clony....... 66
Funkce ochrany proti skřípnutí......... 67
Nastavení střešního okna do větrací polohy –
rychlé........................ 67
Údržba střešního okna.............. 67
KAPOTA........................ 67Otevření kapoty.................. 67Zavření kapoty................... 68
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE............ 68Otevírání...................... 68
Zavření....................... 69
Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud
jsou součástí výbavy............... 70
VNITŘNÍ VYBAVENÍ................. 72Elektrické zásuvky................. 72
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY........................ 74
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE...... 76Umístění a ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje....................... 76
Systém indikace výměny oleje – pokud je
součástí výbavy.................. 77
Volitelné položky na displeji sdruženého
přístroje....................... 77
Zobrazení položek nabídky........... 78
Zobrazení pro vznětový motor – pokud je součástí
výbavy........................ 79
Hlášení filtru pevných částic pro vznětové motory
(DPF) – pokud je součástí výbavy....... 80
Zprávy palivového systému – pokud je součástí
výbavy........................ 81
PALUBNÍ POČÍTAČ................. 84
KONTROLKY A HLÁŠENÍ............. 84
Červené kontrolky................. 85
Žluté kontrolky................... 88
Žluté kontrolky................... 93
Zelené kontrolky.................. 94
Bílé kontrolky.................... 96
Modré kontrolky.................. 98
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM –
OBDII ......................... 98
Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)........ 98
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE............ 100Protiblokovací brzdový systém (ABS).... 100
Elektronický systém ovládání brzd...... 101
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY.......... 112Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy................. 112
Varování před čelní srážkou (FCW) se zmírněním
následků...................... 116
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)....................... 118
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH..... 123Funkce zádržných systémů cestujících . . . 123
Důležitá bezpečnostní opatření........ 123
Systémy bezpečnostních pásů........ 125
Přídavné zádržné systémy (SRS)....... 134
Dětské zádržné systémy – bezpečná přeprava
dětí......................... 144
Přeprava zvířat................. 160
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ........ 160Přeprava osob.................. 160
Výfukové plyny................. 160
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř
vozidla....................... 161
Pravidelné bezpečnostní kontroly prováděné vně
vozidla....................... 163
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU – ZÁŽEHOVÝ MOTOR. . 165Automatická převodovka............ 165
9

UPOZORNĚNÍ!
nám, obzvlášť tehdy, bude-li se vyhří-
vání používat dlouhodobě.
• Nepokládejte na sedadla ani na opěra-
dlo nic, co by mohlo teplo izolovat, jako
například pokrývku nebo polštář. Může
dojít k přehřátí topných prvků pro vyhří-
vání sedadla. Sezení na přehřátém
sedadle může způsobit vážné popále-
niny z důvodu zvýšené teploty povrchu
sedadla.
Zadní vyhřívaná sedadla – pokud jsou
součástí výbavy
U některých modelů mohou být dvě zadní
vnější sedadla vybavena vyhříváním.
Nacházejí se tam dva spínače vyhřívání
sedadel, které umožňují spolujezdcům na
zadních sedadlech ovládat sedadla nezá-
visle. Spínače vyhřívání sedadel pro jednot-
livé vyhřívače se nacházejí na zadní straně
středové konzoly.
Můžete si vybrat z následujících nastavení
vyhřívání: HI (Vysoké), LO (Nízké) nebo
OFF (Vypnuto). Žluté kontrolky v každémspínači označují hladinu použité teploty. Při
volbě vysokého (HI) vyhřívání svítí dvě kon-
trolky, nízkého (LO) jedna a vypnutého
(OFF) žádná.
• Jedním stisknutím spínače
se nastaví
vysoká teplota vyhřívání (HI).
• Druhým stisknutím spínače
se nastaví
nízká teplota vyhřívání (LO).
• Třetím stisknutím spínače
topné prvky
vypnete.
Vybraná úroveň vyhřívání zůstane nasta-
vena, dokud ji řidič nezmění.
UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopny cítit bolest
na pokožce z důvodu vysokého věku,
chronické nemoci, cukrovky, poranění
míchy, medikace, užití alkoholu, vyčer-
pání nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání vyhřívání
sedadel postupovat opatrně. I při níz-
kých teplotách může dojít k popáleni-
nám, obzvlášť tehdy, bude-li se vyhří-
vání používat dlouhodobě.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokládejte na sedadla ani na opěra-
dlo nic, co by mohlo teplo izolovat, jako
například pokrývku nebo polštář. Může
dojít k přehřátí topných prvků pro vyhří-
vání sedadla. Sezení na přehřátém
sedadle může způsobit vážné popále-
niny z důvodu zvýšené teploty povrchu
sedadla.
Přední sedadla s větráním
Pokud je vozidlo vybaveno sedadly s venti-
lací, nacházejí se v sedáku a opěradle seda-
dla ventilátory, které zajišťují proudění vzdu-
chu z kabiny přes jemnou perforaci v potahu
sedadla a zajišťují tak ochlazování řidiče
a předního spolujezdce při vysokých okol-
ních teplotách. Ventilátory fungují při dvou
rychlostech, vysoké a nízké.
Tlačítka ovládání ventilace předních seda-
del jsou k dispozici v systému Uconnect.
Tato tlačítka se nachází na obrazovce klima-
tizace nebo na obrazovce s ovládacími
prvky.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
34

DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Vozidlo je vybaveno displejem sdruženého
přístroje, který řidiči nabízí užitečné infor-
mace. Pokud je zapalování v poloze STOP/
OFF (Zastaveno/vypnuto), při otevření/
zavření dveří se aktivuje displej a počítadlo
ujetých kilometrů zobrazí celkový počet uje-
tých kilometrů nebo mil. Displej sdruženého
přístroje je určen k zobrazení důležitých
informací o systémech a funkcích vozidla.
Sdružený přístroj pomocí interaktivního dis-
pleje řidiče na přístrojové desce zobrazuje
informace o tom, jak fungují systémy vozi-
dla, nebo upozornění v případě, že nepracují
správně. Ovládací prvky na volantu umož-
ňují procházet hlavní a dílčí nabídky. Můžete
zobrazovat konkrétní požadované infor-
mace a provádět výběr a nastavení.
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje
Displej sdruženého přístroje se nachází
uprostřed sdruženého přístroje.1. Interaktivní oblast displeje na levé straně
obrazovky zobrazuje, které nabídky jsou
přístupné v hlavní oblasti displeje.
2. Horní řádek, kde se zobrazují konfiguro-
vatelné kontrolky, kompasem udávaný
směr, venkovní teplota, čas, dojezd naMPG nebo Trip (Jízda). Zde se také zob-
razuje rychloměr, pokud jsou zobrazeny
stránky jiných nabídek.
3. Hlavní oblast displeje, kde se zobrazují
nabídky a překryvná hlášení.
4. Dolní řádek, kde se zobrazují konfiguro-
vatelné kontrolky, název nabídky
a stránka nabídky.
• Stisknutím tlačítka se šipkounahoru
můžete procházet položkami hlavní
nabídky směrem nahoru (Speedometer
(Rychloměr), MPH/km/h, Vehicle Info
(Informace o vozidle), Terrain (Terén), Dri-
Displej sdruženého přístroje
1 – interaktivní displej řidiče
2 – zobrazení rychloměru
3 – hlavní displej
4 – název nabídky a stránka nabídky
Ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
76

ZPRÁVA POPIS
Engine Will Not Start Service
AdBlue® See Dealer (Motor
nebude možné nastartovat, pro-
veďte servis systému AdBlue®,
navštivte dealera)Tato zpráva se zobrazí, pokud zjištěná porucha nebude odstraněna potom, co se při dalším spuštění
motoru zobrazí zpráva „Engine Will Not Restart Service AdBlue® System See Dealer“ (Motor nebude
možné znovu nastartovat, proveďte servis systému AdBlue®, navštivte dealera). Motor nebude možné
spustit, dokud vaše vozidlo neprohlédne autorizovaný dealer. Zpráva je doprovázena jedním akustickým
signálem. Kontrolka indikace poruchy bude svítit nepřetržitě. Pokud se hlášení zobrazí a není možné spus-
tit motor, obraťte se na autorizovaného dealera a nechte vozidlo neprodleně opravit.
POZNÁMKA:
• Po přidání jednoho galonu nebo většího množství kapaliny AdBlue® do nádrže kapaliny AdBlue® může
trvat až pět sekund, než se ukazatel kapaliny aktualizuje. Pokud existuje závada související se systé-
mem kapaliny AdBlue®, nemusí se ukazatel aktualizovat na novou úroveň. Obraťte se na autorizova-
ného dealera, který servis provede.
• Ukazatel kapaliny AdBlue® se také nemusí aktualizovat ihned po naplnění v případě, že je teplota kapa-
liny AdBlue® nižší než 12 °F (–11 °C). Po určité době provozu možná ohřívač vedení kapaliny AdBlue®
dostatečně zahřeje kapalinu AdBlue® a umožní tak aktualizování ukazatele. Za velmi chladného počasí
je možné, že ukazatel nebude reflektovat novou úroveň množství náplně po dobu několika jízd.
PALUBNÍ POČÍTAČ
Stiskněte a uvolněte tlačítka se šipkou
nahoru nebo dolů, dokud se na displeji
sdruženého přístroje nezvýrazní ikona Trip A
(Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Přepnutím
doleva nebo doprava zvolíte Trip A (Jízda A)
nebo Trip B (Jízda B). Stisknutím a uvolně-
ním tlačítka OK zobrazíte informace o jízdě.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístro-
jové desce společně s vyhrazeným hláše-
ním a/nebo akustickým signálem v přísluš-
ných případech. Tyto údaje jsou pouze
informativní a preventivní a jako takové
nesmí být pokládány za vyčerpávající
a/nebo alternativní údaje k informacím
obsaženým v uživatelské příručce, u které
doporučujeme, abyste si ji pozorně přečetlive všech případech. V případě indikace
závady vždy nahlédněte do informací v této
kapitole. Všechny aktivní kontrolky se zo-
brazí jako první, budou-li nějaké aktivní.
Nabídka kontroly systému může vypadat
jinak v závislosti na možnostech zařízení
a aktuálním stavu vozidla. Některé kontrolky
jsou volitelné a nemusí se objevit.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
84

Červené kontrolky
– Kontrolka airbagů
Rozsvícení této kontrolky indikuje poruchu
airbagu a zapne se na čtyři až osm sekund
během kontroly žárovek poté, co je zapalo-
vání nastaveno do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod). Tato kontrolka
se rozsvítí společně s jedním akustickým
signálem, pokud byla zjištěna porucha
airbag, a bude svítit, dokud nebude porucha
odstraněna. Pokud se kontrolka při starto-
vání nerozsvítí, zůstane svítit nebo se roz-
svítí během jízdy, neprodleně navštivte auto-
rizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat.
– Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd, včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s protiblokovacím brzdovým systé-
mem.Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak-
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací brz-
dový systém (ABS) / systém elektronického
řízení stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posilo-
vače brzd, po sešlápnutí brzdového pedálu
se spustí čerpadlo systému ABS a při
každém zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní
brzdnou kapacitu v případě závady části
hydraulického systému. Netěsnost v některé
z polovin dvojitého brzdového systému je
indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním
válci klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapa-
liny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená kon-
trolka brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít
k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdo-
vým systémem (ABS) jsou také vybavena
elektronickým rozdělovačem brzdné síly
(EBD). Při závadě systému EBD se kon-
trolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou
systému ABS. Je nutná okamžitá oprava
systému ABS.
85

Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit při-
bližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa-
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
– Kontrolka dobíjení akumulá-
toru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu-
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává roz-
svícená při běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka otevření dveří
Tento indikátor svítí, když jsou některé dveře
otevřené a nejsou úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také jeden
akustický signál.
– Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí, když
dojde k poruše v systému EPS (elektrický
posilovač řízení). Další informace naleznete
v podkapitole „Posilovač řízení“ v kapitole
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta
může představovat bezpečnostní riziko
pro řidiče i další osoby. Je nutné nechat
závadu co nejdříve opravit.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje pro-
blém se systémem elektronické regulace
škrticí klapky (ETC). Pokud je problém zjiš-
těn po nastartování vozidla, bude kontrolka
buď trvale svítit nebo blikat, a to v závislosti
na povaze problému. Vypněte a zapněte
zapalování, když je vozidlo bezpečně
a úplně zastaveno a převodovka je v poloze
PARKOVÁNÍ. Kontrolka by měla zhasnout.
Pokud kontrolka zůstane svítit při spuště-
ném vozidle, vozidlo je obvykle schopné
jízdy, avšak co nejdříve navštivte autorizova-
ného dealera, který zajistí servisní pro-
hlídku.
POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud sou-
časně sešlápnete plynový a brzdový pedál.
Pokud kontrolka při spuštěném vozidle
nadále bliká, vyžaduje se okamžitý servisní
zásah a pravděpodobně může dojít ke
snížení výkonu, zvýšeným volnoběžným
otáčkám / nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru, a vozidlo může vyžadovat
odtah. Kontrolka se musí rozsvítit tehdy,
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
86

Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
— Kontrolka teploty převodovky –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při vysoké teplotě
kapaliny v převodovce. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá-li se vozidlo
v náročných podmínkách, jako například při
tažení přívěsu. Pokud se tato kontrolka roz-
svítí, zastavte vozidlo a nechte motor běžet
ve volnoběžných otáčkách nebo trochu
rychleji s převodovkou v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL, dokud kontrolka
nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne,
můžete pokračovat v normální jízdě.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li pokračovat v jízdě, i když svítí
kontrolka teploty převodovky, může dojít
k vykypění převodového oleje, který při-
jde do kontaktu s horkým motorem nebo
výfukovými součástmi a způsobí požár.
VAROVÁNÍ!
Nepřetržitá jízda s rozsvícenou kontrol-
kou teploty převodovky může způsobit
závažné poškození převodovky nebo její
selhání.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deaktivo-
ván.
Žluté kontrolky
– Indikátor servisu systému
adaptivního tempomatu
Tento indikátor svítí, když adaptivní tem-
pomat (ACC) nefunguje a vyžaduje opravu.
Další informace viz podkapitola „Adaptivní
tempomat (ACC)“ v kapitole „Startování
a provoz“.
– Indikátor protiblokovacího brz-
dového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protiblo-
kovacího brzdového systému (ABS). Indiká-
tor se rozsvítí po nastavení zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod)
a může svítit až čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nasta-
vení zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte brzdový systém co nejdříve zkontro-
lovat u autorizovaného dealera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
88

huštění pneumatik, musíte si zjistit správný
tlak huštění těchto pneumatik.)
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpeč-
nostní funkcí, tj. monitorovacím systémem
tlaku v pneumatikách (TPMS), který oznámí
rozsvícením kontrolky, že jedna nebo více
pneumatik jsou výrazně podhuštěny. Proto
když se rozsvítí kontrolka upozorňující na
podhuštěnou pneumatiku (pneumatiky),
musíte co nejdříve zastavit, pneumatiky
zkontrolovat a nahustit je na správný tlak.
Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost zasta-
vit.
Upozorňujeme, že monitorovací systém
tlaku v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje
správnou údržbu pneumatik a je odpověd-
ností řidiče udržovat správný tlak v pneuma-
tikách, i když podhuštění nedosáhne limitu
pro aktivaci kontrolky upozorňující na pod-
huštěnou pneumatiku.Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indiká-
tor poruchy systému TPMS je kombinován
s monitorovacím systémem tlaku v pneuma-
tikách. Když tento systém zjistí poruchu,
kontrolka bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence se
bude provádět i při následujících startová-
ních vozidla, dokud bude porucha přetrvá-
vat. Když se indikátor poruchy rozsvítí, sys-
tém nemusí být schopen správně zjistit nebo
oznámit nízký tlak v pneumatice. K poru-
chám systému TPMS může docházet z růz-
ných důvodů včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik nebo kol na vozi-
dle, které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo něko-
lika pneumatik nebo kol vozidla vždy
zkontrolujte indikátor poruchy systému
TPMS, abyste měli jistotu, že výměnné nebo
alternativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně.VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými
je vaše vozidlo vybaveno. Použití náhrad-
ního příslušenství jiného rozměru, typu
nebo designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození snímače.
Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození snímače.
Použitím těsnicích hmot na pneumatiky
zakoupených na sekundárním trhu se
může vyřadit z činnosti snímač systému
sledování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Po použití těsnicí hmoty na pneumatiky
zakoupené na sekundárním trhu se dopo-
ručuje zajet s vozidlem k autorizovanému
dealerovi a nechat funkci snímače zkont-
rolovat.
Systém na nízký tlak v pneumatikách pouze
upozorňuje: není schopen je dohustit.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
92

Žluté kontrolky
– Kontrolka aktivního pneu-
matického odpružení – pokud je sou-
částí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí tehdy, když systém
pneumatického odpružení aktivně upravuje
světlou výšku.
– Kontrolka pneumatického
odpružení při nastupování/vystupo-
vání – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je u vozidla
automaticky snížena světlá výška podvozku
tak, aby bylo možné snadno nastoupit
a vystoupit do/z vozidla.
– Kontrolka pneumatic-
kého odpružení při nastavení aerody-
namické světlé výšky – pokud je sou-
částí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém
pneumatického odpružení nastavený na
Aerodynamické nastavení.
– Kontrolka Off-
Road 1 (Terénní 1) pneumatického
odpružení – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém
pneumatického odpružení nastavený na
nastavení Off-Road 1 (Terénní 1).
– Kontrolka Off-
Road 2 (Terénní 2) pneumatického
odpružení – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém
pneumatického odpružení nastavený na
nastavení Off-Road 2 (Terénní 2).
– Kontrolka vypnutí systému varo-
vání před čelní srážkou – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí jako upozornění na
vypnutí systému varování před čelní
srážkou.
— Kontrolka režimu 4WD Low –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v pohonu všech čtyř kol v režimu
LOW (Nízký rozsah). Přední a zadní hnacíhřídele jsou mechanicky spojeny a otáčejí
předními a zadními koly stejnou rychlostí.
Nízký rozsah poskytuje vyšší redukční
poměr, aby se zvýšil moment na kolech.
Viz „Provoz s pohonem všech čtyř kol –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace o provozu s pohonem všech
čtyř kol a jeho správném používání.
– Kontrolka NEUTRÁLU – pokud
je součástí výbavy
Tato kontrolka upozorňuje řidiče, že se elek-
tricky napájená rozdělovací převodovka
4WD nachází v režimu NEUTRÁL a přední
a zadní hnací hřídele jsou odpojené od hna-
cího ústrojí.
– Indikátor zadních mlhových
světel – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
zadní mlhová světla.
– Kontrolka Vyčkejte se starto-
váním – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí přibližně na dvě
sekundy při nastavení zapalování do polohy
93