torque JEEP RENEGADE 2018 Instructieboek (in Dutch)

Bericht op het display
SIDE DISTANCE WARNINGSIDE DISTANCE WARNING (waar aanwezig)
Blokkering sensor: het bericht wordt weergegeven in geval van storing van de sensoren
van het Side Distance Warning-systeem. Maak de bumpers vrij van alle obstakels of
maak ze schoon.
Systeem niet beschikbaar: een speciaal bericht wordt weergegeven als het Side Distance
Warning-systeem niet beschikbaar is. De uitgebleven werking van het systeem kan te
wijten zijn aan onvoldoende spanning van de accu of andere storingen in de elektrische
installatie. Neem zo snel mogelijk contact op met het Jeep Servicenetwerk om de
elektrische installatie te laten controleren.
LANESENSELANESENSE (waar aanwezig)
Camera afgeschermd: het symbool gaat branden in geval van vuil op de voorruit dat de
correcte werking van de camera op negatieve wijze kan beïnvloeden. Maak in dit geval de
voorruit schoon met een zachte, schone doek, en let op geen krassen te maken. Als de
storing zich blijft voordoen, zo snel mogelijk contact opnemen met het Jeep
Servicenetwerk.
Systeem niet beschikbaar: een speciaal bericht wordt weergegeven als het LaneSense-
systeem niet beschikbaar is.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST SYSTEEM (Dynamic Steering Torque)
Een speciaal bericht wordt weergegeven in geval van storing van het DST-systeem. Neem
zo snel mogelijk contact op met het Jeep Servicenetwerk.
100
KENNIS VAN HET INSTRUMENTENPANEEL

ACTIEVE
VEILIGHEIDSSYSTEMEN
ABS (Anti-lock Braking System)
Dit systeem, dat deel uitmaakt van het
remsysteem, voorkomt het blokkeren of
slippen van een of meerdere wielen op
alle soorten wegdek en ongeacht de
kracht van de remwerking, zodat het
voertuig ook tijdens paniekremmen onder
controle gehouden kan worden en de
remweg wordt geoptimaliseerd.
Ingreep van het systeem
De bestuurder kan merken wanneer het
ABS in werking treedt omdat het
rempedaal iets pulseert en het systeem
meer geluid maakt: dit is volkomen
normaal wanneer het systeem in werking
treedt.
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
DTC-SYSTEEM (Drag Torque
Control)
Het DTC-systeem (Drag Torque Control)
voorkomt het blokkeren van de
aangedreven onder bepaalde
omstandigheden zoals bijvoorbeeld het
plots loslaten van het gaspedaal of het
abrupt terugschakelen bij lage grip.
In dergelijke omstandigheden kan de
remwerking van de motor het doorslippenvan de aangedreven wielen tot gevolg
hebben, wat tot verlies van stabiliteit van
het voertuig kan leiden. Het DTC-systeem
grijpt in dergelijke situaties in door het
motorkoppel te regelen om zo de
stabiliteit en de veiligheid van het
voertuig te verhogen.
ESC-SYSTEEM (Electronic
Stability Control)
Het ESC-systeem verbetert de controle
over de richting en stabiliteit van het
voertuig in verschillende
rijomstandigheden, door onderstuur en
overstuur te corrigeren, door de
remkracht op de betreffende wielen te
verdelen.
Ingreep van het systeem
De ingreep van het systeem wordt
aangegeven door het knipperen van het
lampje
op het instrumentenpaneel, om
de bestuurder te waarschuwen dat de
stabiliteit en de grip van de auto kritiek
zijn.
43) 44) 45) 46) 47)
TC-SYSTEEM (Traction Control)
Het systeem grijpt automatisch in als één
of beide aandrijfwielen slippen, grip
verliezen op natte wegen (aquaplaning)
en bij het optrekken op glad, besneeuwd
of met ijzel bedekt wegdek.Ingreep van het systeem
De ingreep van het systeem wordt
aangegeven door het knipperen van het
lampje
op het instrumentenpaneel, om
de bestuurder te waarschuwen dat de
stabiliteit en de grip van de auto kritiek
zijn.
48) 49) 50) 51) 52)
PBA-SYSTEEM (Hydraulic Brake
Assist)
Het PBA-systeem is ontworpen om het
remvermogen van het voertuig tijdens
noodremmen te verbeteren.
Het rempedaal moet continu, dus niet
intermitterend, ingetrapt worden tijdens
het remmen, om zo veel mogelijk uit het
systeem te halen. Verminder niet de druk
op het rempedaal zolang geremd moet
worden.
Het PBA-systeem wordt uitgeschakeld
wanneer het rempedaal wordt losgelaten.
53) 54) 55)
HSA (Hill Starting Assist)
(Ondersteuning bij wegrijden op
een helling)
Dit systeem is een integraal onderdeel
van het ESC-systeem en helpt de
bestuurder bij het wegrijden op een
helling.
56) 57)
104
VEILIGHEID

DST SYSTEEM
(Dynamic Steering Torque)
De DST-functie gebruikt de integratie van
het ESC-systeem in de elektrische
stuurbekrachtiging om het
veiligheidsniveau van het hele voertuig te
verhogen.
58)
ERM-SYSTEEM (Electronic
Rollover Mitigation)
Het systeem controleert de neiging van
de wielen om van de grond te komen als
de bestuurder extreme manoeuvres
uitvoert zoals snel bijsturen om een
obstakel te vermijden, met name onder
omstandigheden van een slecht wegdek.
Als dergelijke omstandigheden zich
voordoen, grijpt het systeem in op de
remmen en het motorvermogen om de
mogelijkheid dat de wielen van de grond
komen te beperken. Het is niet mogelijk
om de neiging tot over de kop slaan te
voorkomen als het fenomeen te wijten is
aan redenen zoals rijden op steile
hellingen, botsing tegen voorwerpen of
andere voertuigen.
59)
TSC-SYSTEEM
(Trailer Sway Control)
Het systeem maakt gebruik van een reeks
sensoren die zich op het voertuig
bevinden om excessief slingeren van de
aanhanger te identificeren en de
noodzakelijke voorzorgsmaatregelen te
nemen om dit op te lossen.
Ingreep van het systeem
Wanneer het systeem ingeschakeld is,
gaat het controlelampje
op het
instrumentenpaneel knipperen, het
motorvermogen wordt beperkt en het
remmen kan gevoeld worden op de
afzonderlijke wielen, na een poging om
het slingeren van de aanhanger te
elimineren. Het systeem is alleen actief
als het ESC-systeem is ingeschakeld.
Als het ESC-systeem is uitgeschakeld
(door het indrukken van de knop op de
tunnelconsole, wordt ook het
TSC-systeem uitgeschakeld.
60) 61)
HDC-SYSTEEM
(Hill Descent Control)
(indien aanwezig)
62) 63)
Bij auto’s met deze uitrusting is deze
functie een integraal onderdeel van het
ESC-systeem dat erop gericht is om deauto tijdens de afdaling op een constante
snelheid te houden, door op zelfstandige
en gedifferentieerde wijze op de remmen
in te werken.
Op deze manier zijn de stabiliteit van het
voertuig en rijden in alle veiligheid
gegarandeerd, vooral bij slechte
gripcondities en op steile afdalingen.
Het systeem inschakelen
Om het systeem in werking te stellen op
knop fig. 68 drukken.
Het systeem wordt ingeschakeld als aan
de volgende voorwaarden is voldaan:Selec-Terrain™staat in 4WD LOW
modus;
de voertuigsnelheid is lager is dan
12 km/h;
68J0A0907C
105