JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Sådan nulstilles den manuelle parkeringsudlø-
ser:
1. Træk opad i forankringsstroppen, hvilket
frigør den fra "låst" position.
2. Sænk den manuelle parkeringsudløsers
arm nedad og mod højre til dens oprinde-
lige position.
3. Placér forankringsstroppen i konsolbun-
den, og genmonter afdækningen.
FRIGØRELSE AF EN
FASTKØRT BIL
Hvis køretøjet sætter sig fast i mudder, sand
eller sne, kan det ofte flyttes med en rok-
kende bevægelse. Drej rattet til højre og
venstre for at rydde området omkring forhju-
lene. I køretøjer med automatgear skal låse-
knappen på gearvælgeren trykkes ind og hol-
des inde. Skift derefter frem og tilbage
mellem DRIVE (Kørsel) og REVERSE (Bak-
gear) (med automatgear) eller SECOND
GEAR (Andet gear) og REVERSE (Bakgear)
(med manuel gearkasse), mens du forsigtigt
trykker på speederen. Brug et minimalt trykpå speederpedalen for at opretholde den rok-
kende bevægelse uden at lave hjulspind eller
dreje motoren for højt op.
BEMÆRK:
• For køretøjer med automatgear: Der kan
kun skiftes mellem DRIVE (Kørsel) og RE-
VERSE (Bakgear) ved hjulhastigheder på
5 mph (8 km/t) eller derunder. Hver gang
gearet har været i NEUTRAL (Neutral) i
mere end 2 sekunder, skal du trykke på
bremsepedalen for at aktivere DRIVE (Kør-
sel) eller REVERSE (Bakgear).
• Tryk på kontakten "ESC Off" (ESC fra) for at
sætte det elektroniske stabilitetskontrolsy-
stem (ESC) i tilstanden "Partial Off" (Del-
vist slået fra), inden køretøjet rokkes. Se
"Elektronisk bremsekontrolsystem (EBC-
system)" i "Sikkerhed" i instruktionsbogen
for at få yderligere oplysninger. Når køre-
tøjet er befriet, skal du trykke på "ESC Off"
(ESC fra) igen for at retablere tilstanden
"ESC On" (ESC til).
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfter, der genereres af for store hjulha-
stigheder, kan medføre beskadigelse af
eller fejl på aksler og dæk. Et dæk kan
eksplodere og medføre personskade. Lad
ikke køretøjets hjul spinde hurtigere end
30 mph (48 km/t) eller i længere tid end
30 sekunder ad gangen, når du sidder fast,
og lad ingen komme i nærheden af et
spindende hjul uanset dets hastighed.
FORSIGTIG!
• Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde, kan det medføre
overophedning og fejl på transmissio-
nen. Lad motoren køre i tomgang med
gearkassen i NEUTRAL (Neutral) i
mindst ét minut efter hver femte rok-
kende bevægelse. Dette minimerer over-
ophedning og risikoen for fejl i koblingen
eller gearkassen ved længerevarende for-
søg på at få køretøjet fri.
209

FORSIGTIG!
• Hvis du skal "rokke" et fastkørt køretøj fri
ved at skifte mellem DRIVE (Kørsel)/
ANDET GEAR og REVERSE (bakgear),
må hjulene ikke dreje hurtigere rundt
end 24 km/t (15 mph), da dette ellers
kan beskadige kraftoverføringen.
• Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde for hurtigt, kan det
medføre overophedning og fejl på trans-
missionen. Det kan også beskadige dæk-
kene. Spind ikke hjulene med over
48 km/t (30 mph), når bilen er i gear
(intet transmissionsskift).
BUGSERING AF HAVARERET
KØRETØJ
Dette afsnit beskriver procedurerne for bug-
sering af et havareret køretøj med en kom-
merciel bugseringsservice. Hvis gearkassen
og drivlinjen er funktionsdygtige, kan havare-
rede køretøjer også bugseres som beskrevet
under "Bugsering til fritidsbrug" i afsnittet
"Start og betjening".
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden 4WD-MODELLER
Alle fire hjul på jorden INGENSe vejledningen under "Bugsering til fritidsbrug" i "Start og betjening".
• Automatgear iPARK(Parkering)
• Manuelt gear i gear (IKKEi NEUTRAL)
• Reduktionsgearkasse iNEUTRAL
• Frakobl kablet til den negative batteripol
• Bugseres ifremadgåenderetning
Hjulløft eller bugsering med kranvognForanIKKE TILLADT
BagestIKKE TILLADT
LadvognALLE BEDSTE METODE
NØDSITUATION
210

Der kræves korrekt bugserings- eller løfteud-
styr for at undgå beskadigelse af køretøjet.
Brug kun trækstænger og andet udstyr, der er
beregnet til dette formål, og følg instruktio-
nerne fra producenten af udstyret. Det er
obligatorisk at bruge sikkerhedskæder. Fast-
gør en trækstang eller en anden bugserings-
anordning til hovedkonstruktionsdele på kø-
retøjet, ikke til kofangere eller tilknyttede
beslag. Lovgivning, der er gældende for bug-
sering af køretøjer, skal overholdes.
Hvis der skal bruges udstyr (viskere, afisere
osv.) under bugsering, skal tændingen være i
positionen ON/RUN (Til/Kør), ikke i posi-
tionen ACC (Tilbehør).
Hvis køretøjets batteri er afladet, skal du se
"Manuel parkeringsudløser" i dette afsnit for
at få anvisninger i at skifte automatgearet
væk fra PARK (Parkering), så køretøjet kan
flyttes.FORSIGTIG!
• Forsøg ikke at anvende slyngeudstyr un-
der bugseringen. Det kan beskadige kø-
retøjet.
• Når køretøjet skal sikres på en ladvogn,
må der ikke forankres til ophængskom-
ponenter for- og bagtil. Dit køretøj kan
blive beskadiget, hvis det bugseres for-
kert.
• Hvis køretøjet, der bugseres, skal styres,
skal tændingskontakten stå i tilstanden
ACC (Adaptiv fartpilot) eller ON/RUN
(Til/Kør), ikke i tilstanden OFF (Fra).
Uden nøglesender
Der skal udvises særlig forsigtighed, når kø-
retøjet bugseres med tændingen i positionen
OFF (Fra). Den eneste godkendte metode til
bugsering uden nøglesender er med en lad-
vogn. Korrekt bugseringsudstyr er nødvendigt
for at forebygge beskadigelse af køretøjet.
Modeller med firehjulstræk
Producenten anbefaler, at bugsering foregår
med alle hjulHÆVETover jorden. Acceptable
metoder omfatter: Bugsering af køretøjet på
et fejeblad/en ladvogn eller med den ene
ende af køretøjet løftet og den anden ende på
en bugserings-dolly.
Hvis ladvognsudstyr ikke er tilgængeligt, og
reduktionsgearkassen er funktionsdygtig, kan
køretøjet bugseres (i fremadgående retning
medALLEhjul på jorden),HVISreduktions-
gearkassen er iNEUTRAL(N), og gearstangen
er iPARK(Parkering) (for automatgear) eller i
gear (IKKEiNEUTRAL, for manuelt gear). Se
"Bugsering til fritidsbrug" i "Start og betje-
ning" for at få yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
• For- eller baghjulslifte må ikke anvendes
(hvis de resterende hjul hviler på jor-
den). Der opstår indvendig beskadigelse
af gearkassen eller reduktionsgearkas-
sen, hvis der bruges en for- eller baghjul-
slift under bugsering.
211

FORSIGTIG!
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede nykøre-
tøjsgaranti.
Brug af bugseringsring
Dit køretøj er udstyret med en bugserings-
ring, der kan bruges til at flytte et defekt
køretøj.
Ved brug af en bugseringsring skal du sørge
for at følge instruktionerne i "Forholdsregler
for brug af bugseringsring" og "Bugsering af
et havareret køretøj" i dette afsnit.
Bugseringsøjerne er monteret under forreste
og bageste kofangere.Forholdsregler for brug af bugseringsring
ADVARSEL!
Hold afstand til køretøjer, der trækkes i
bugseringsringe.
• Brug ikke en kæde med et bugserings-
øje. Kæder kan gå i stykker og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
• Brug ikke en bugseringsrem med et bug-
seringsøje. Bugseringsremme kan gå itu
eller blive løse, hvilket kan medføre al-
vorlig personskade eller dødsfald.
• Hvis bugseringsøjet ikke bruges rigtigt,
kan det medføre, at komponenter går i
stykker, hvilket kan forårsage alvorlig
personskade eller dødsfald.
• Bremse- og servostyringssystemer fun-
gerer ikke, mens bilen bugseres. Du vil
derfor være nødt til at træde kraftigere
på bremsepedalen og anvende mere
kraft på rattet. Brug ikke fleksible reb til
bugsering, og undgå at lave rykvise be-
vægelser. Du må ikke starte motoren,
mens bilen bugseres. Før tilspænding af
ringen,skal du rense det gevindskårne
hus meget omhyggeligt. Sørg for, at rin-
ADVARSEL!
gen er skruet helt ind i huset inden
bugsering af bilen.
FORSIGTIG!
• Bugseringsring må kun bruges i nødsi-
tuationer til vejhjælp. Brug en passende
enhed i overensstemmelse med færd-
selsloven (en stiv stang) for at manøvrere
køretøjet ved forberedelse til transport
via en kranvogn.
• Bugseringen må ikke bruges til at bug-
sere køretøjet væk fra vejen, eller hvor
der er forhindringer.
• Bugseringsringene må ikke bruges til
opkobling med kranvogn eller bugsering
på landevej.
• Brug ikke bugseringsringen til at frigøre
et fastkørt køretøj. Se afsnittet "Frigø-
relse af et fastkørt køretøj" for at få
yderligere oplysninger.
• Se afsnittet "Bugsering af havareret kø-
retøj" for nærmere vejledning. Beskadi-
gelse af køretøjet kan forekomme, hvis
disse retningslinjer ikke følges.NØDSITUATION
212

BEMÆRK:
• Sørg for, at bugseringsringen er korrekt
monteret.
• Brug ikke bugseringsringen til at trække
køretøjet op på en ladvogn.FORBEDRET
RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)
Dette køretøj er udstyret med et forbedret
responssystem ved ulykker.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger om det
forbedrede responssystem ved ulykker
(EARS).
HÆNDELSESREGISTRE-
RINGSSYSTEM (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi-
streringssystem (EDR). Det primære formål
med et EDR er at lagre data, der vil hjælpe
med at forstå, hvordan køretøjets systemerfungerede i visse kollisions- eller nærkollisi-
onslignende situationer, såsom airbagudløs-
ning eller når man rammer en forhindring på
vejen.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger om hæn-
delsesregistreringssystemet (EDR).
Advarselsmærkat vedr. bugseringsring
213

214

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE.........216
Planlagt service – benzinmotor......216
Planlagt vedligeholdelse –
dieselmotorer.................221
MOTORRUM...............225
2,0 l benzinmotor..............225
3,6 l benzinmotor..............226
2,2-liters dieselmotor............227
Kontrol af oliestand - Benzinmotor. . . .228
Påfyldning af sprinklervæske.......228
Vedligeholdelsesfrit batteri........229
FORHANDLERSERVICE......229
Forrudeviskerblade.............230Kølesystem.................232
Bremsesystem................232
Manuelt gear................234
Automatgear.................234
HÆVNING AF KØRETØJET. . . .234
DÆK.....................234
Dæk - generelle oplysninger.......234
Dæktyper...................239
Reservehjul - hvis monteret........239
Vedligeholdelse af hjul og
hjulkapsler..................241
Dækkæder (trækenheder).........242
Anbefalinger for dækrotation.......243
OPBEVARING AF
KØRETØJET ...............243
KARROSSERI..............243
Vedligeholdelse af karosseri og
undervogn..................243
Bevarelse af karrosseriet..........244
INDVENDIGE DELE..........246
Sæder og stofdele..............246
Plastdele og overfladebehandlede
dele......................247
Læderdele..................247
Glasflader..................248
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
215

PLANLAGT SERVICE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at
sikre en lang levetid for bilen under de bedste
betingelser. Derfor har Jeep planlagt en serie
af kontroller og serviceeftersyn med faste
intervaller for afstand og, hvor funktionen
tilbydes, ved faste tidsintervaller, som be-
skrevet i serviceskemaet. For at holde bilens
effektivitet i tip-top stand er der angivet et
par ekstra kontroller på siderne i følgende
serviceskema, som skal udføres oftere med
hensyn til normalt skema for kuponindløs-
ning. Planlagt service tilbydes gennem alle
autoriserede forhandlere i henhold til fastsat
tid eller intervaller for tilbagelagt strækning.
Hvis der i forbindelse med serviceeftersyn
opstår behov for yderligere udskiftninger eller
reparationer, ud over de planlagte, må disse
kun udføres med ejerens udtrykkelige sam-
tykke.
Teknikerne hos forhandleren kender dit køre-
tøj bedst og har adgang til fabriksoplysninger,
originale Mopar-dele og specialkonstruerede
elektroniske og mekaniske værktøjer, som
kan hjælpe med at forebygge dyre reparatio-
ner senere hen. Hvis bilen benyttes ofte tilbugsering, bør der gå kortere tid mellem to
planlagte på hinanden følgende serviceefter-
syn. Der kan være behov for en hyppigere
vedligeholdelse af køretøjer, der bruges un-
der hårde driftsforhold, f.eks. under støvede
forhold eller med mange korte ture.
BEMÆRK:
Planlagte serviceeftersyn fastsættes af pro-
ducenten. Hvis disse ikke overholdes, kan
det gøre garantien ugyldig. Det anbefales at
oplyse en autoriseret forhandler om eventu-
elle små uregelmæssigheder ved betjening
uden at vente til det næste serviceeftersyn.
Planlagt service – benzinmotor
Olieskiftindikatoren minder dig om, at det er
tid til tage køretøjet med ind til udskiftning af
motorolie.
På køretøjer udstyret med kombiinstrument
med display vises meddelelsen "Oil Change
Required" (Olieskift påkrævet), og du kan
høre en enkelt alarmklokke, der angiver, at
det er nødvendigt med et olieskift.I køretøjer uden kombiinstrument med dis-
play blinker "Change Oil" (Skift olie) i kombi-
instrumentets kilometertæller, og der lyder
en enkelt alarmlyd, som angiver, at det er
nødvendigt at skifte olie.
Indikatormeddelelsen for olieskift begynder
at lyse ca. 11.200 km (7.000 miles) efter det
seneste olieskift blev udført. Få køretøjet ser-
viceret hurtigst muligt, inden for 500 miles
(800 km) (undtagen for 2,0 l benzinmotor).
Det kan dog være nødvendigt at skifte olie
tidligere ved 7.500 km (4.500 miles), hvis
bilen er i drift under "Krævende driftsfor-
hold", som omtalt senere i dette afsnit.
BEMÆRK:
• Meddelelsen om olieskift overvåger ikke
tiden siden seneste olieskift. Skift olie på
køretøjet, hvis der er gået 12 måneder
siden sidste olieskift, også selv om indika-
tormeddelelsen for olieskift IKKE lyser.
• Skift olien hyppigere, hvis du kører med
køretøjet i terrænet i længere perioder.SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
216

• Intervallerne for olieskift må under ingen
omstændigheder overskride 7.500 miles
(12.000 km) eller 12 måneder, afhængigt
af hvad der måtte forekomme først (undta-
gen for 2,0 l benzinmotor).
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden ca. fem minut-
ter efter, at en fuldt opvarmet motor sluk-
kes. Kontrol af oliestanden, mens køretøjet
befinder sig på en plan flade, vil forbedre
nøjagtigheden af oliestandsaflæsninger.
Tilsæt kun olie, når standen er ved eller
under ADD- eller MIN-mærket.
• Kontrollér sprinklervæskestanden, og efter-
fyld om nødvendigt.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.• Efterse batteriet, og rengør og spænd klem-
merne efter behov.
• Kontroller væskestandene i kølevæskebe-
holder, hovedbremsecylinder og servosty-
ring, og påfyld efter behov.
• Kontrollér, at alle lygter og lys samt andre
elektriske elementer fungerer korrekt.
Ved hvert olieskift
• Skift motoroliefilter.
• Efterse bremseslanger og -ledninger.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
Påkrævede serviceintervaller
Se serviceplanen på de følgende sider vedrø-
rende de påkrævede serviceintervaller.
Serviceplan
BEMÆRK:
Når du har udført den sidste intervention i
tabellen, skal du fortsætte med planlagt ved-
ligeholdelse, og overholde den frekvens, der
er angivet i planen ved at markere hver ope-
ration med en prik eller dedikeret note. Hvis
vedligeholdelsen blot genstartes fra starten
af planen, kan planen muligvis medføre, at
det tilladte interval overskrides for nogle ar-
bejdsopgaver.
217

Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer først)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Skift motorolie og filter (2,0 l benzinmotor). (*)
Skift motorolie og oliefilter (3,6 l benzinmotor). ** X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Byt om på dæk X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Efterse alle dørhængsler for tilstedeværelse af fedt,
påfør igen om nødvendigt.XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Hvis køretøjet bruges til noget af følgende: støvede
forhold eller terrænkørsel. Efterse motorens luftfil-
ter, og udskift om nødvendigt.XXX X X X X X X X
Efterse bremsebelægninger, og udskift, hvis det er
nødvendigt.XXX X X X X X X X
Efterse udstødningssystemet. X X X X X X
Inspicér visuelt tilstanden for: karosseriplader ud-
vendigt, undervognsbeskyttelse, rør og slanger (ud-
stødning – brændstofsystem – bremser), gummi-
komponenter (manchetter, kraver, bøsninger osv.).XXX X X X X X X X
Efterse forhjulsophænget, manchetpakningerne og
enderne på forbindelsesstangen, og udskift om nød-
vendigt.XX X X X X
Kontrollér væsken i for- og bagakslen, udskift væs-
ken, hvis køretøjet bruges til politi-, taxi-,
vognpark-, terrænkørsel eller hyppig kørsel med an-
hænger.XX X X X
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
218