USB JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: WRANGLER 2DOORS, Model: JEEP WRANGLER 2DOORS 2021Pages: 366, PDF-Größe: 9.58 MB
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START UND BETRIEB
168
Das Getriebe schaltet automatisch zurück,
wenn das Fahrzeug verlangsamt (um ein
Absterben des Motors zu verhindern), und
es wird der aktuelle Gang angezeigt.
Das Getriebe schaltet automatisch zurück
in den ersten Gang, wenn das Fahrzeug
anhält. Nach dem Anhalten sollte der
Fahrer beim Beschleunigen manuell hoch-
schalten (+).
Sie können aus dem Stillstand im ersten
oder zweiten Gang anfahren (oder in Fahr-
stufe 4L im dritten Gang). Wenn Sie (im
Stillstand) auf (+) tippen, ist ein Anfahren
im zweiten Gang möglich. Bei Schnee
oder Eis auf der Fahrbahn kann Anfahren
im zweiten oder dritten Gang hilfreich
sein.
Wenn der Motor durch ein angefordertes
Hochschalten überdrehen würde, erfolgt
dieser Schaltvorgang nicht.
Das System ignoriert Hochschaltversuche
bei zu geringer Fahrgeschwindigkeit.
Bei Halten des Ganghebels in der Stellung
(-) wird das Getriebe progressiv in den bei
aktueller Geschwindigkeit niedrigstmögli-
chen Gang zurückgeschaltet.
Bei aktiviertem AutoStick sind die Schalt-
vorgänge des Getriebes deutlicher
spürbar.
Das System kehrt zum automatischen
Schaltmodus zurück, wenn ein Fehler oder
ein Überhitzungszustand erkannt wird.
HINWEIS:
Bei aktivierter Bergabfahrhilfe ist AutoStick
nicht aktiv.
Um AutoStick zu deaktivieren, den Gang-
wahlhebel in Stellung DRIVE (Fahrt) zurück-
bewegen. Sie können jederzeit in den oder
aus dem AutoStick-Betrieb schalten, ohne
dabei den Fuß vom Gaspedal nehmen zu
müssen.
ALLRADANTRIEB
Verteilergetriebe mit vier Stellungen
Allradantrieb-Gangwahlhebel
WARNUNG!
Schalten Sie bei glatter Fahrbahn nicht
herunter, um mit dem Motor zu bremsen.
Dabei könnten die Antriebsräder ihren
Griff verlieren, was zu einem Ausbrechen
des Fahrzeugs und damit zu einem Unfall
oder Verletzungen führen kann.
WARNUNG!
Wenn eine Verteilergetriebestellung nicht
vollständig eingekuppelt wird, kann dies
zu Schäden am Verteilergetriebe oder dem
Verlust an Leistung und der Kontrolle über
das Fahrzeug führen. Dies kann zu einem
Unfall führen. Fahren Sie das Fahrzeug
nur, wenn das Verteilergetriebe vollständig
eingekuppelt ist.
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PANNENHILFE
214
F11-10 A Rot UCI-Anschluss (USB & AUX)
F12 -25 A Transparent HiFi-Verstärker
F13 --Reserve
F14 --Reserve
F15 -15 A Blau Instrumententafel (IPC)/Schaltergruppe elektrisches
Hochleistungs-Pkg (SCHALTERGRUPPE-HD ELEK)
(*)
F16 --Reserve
F17 --Reserve
F18 -10 A Rot Klimaanlagenkupplung (AC-KUPPLUNG)
(*)
F19 --Reserve
F20 30 A Rosa -Central Body Controller (CBC) 1-INNENLEUCHTEN
F21 -20 A Gelb HECKSCHEIBENWISCHER
F22 -10 A Rot Motorsteuergerät (ECM)/Motorsteuergerät (PCM)/
Motorgeneratoreinheit(MGU) AKTIVIEREN/Netzteil-
einheit (PPU) AKTIVIEREN
(*)
F23 -10 A Rot Motorsteuergerät (PCM)/Motorsteuergerät (ECM)
(*)
F24 --Reserve
F25 -10 A Rot Modulverschiebung durch Kabel (MOD_SBW)
(*)
F26 40 A Grün -Central Body Controller (CBC) 2-AUSSENLEUCHTEN
Nr. 1
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
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F49-10 A Rot Rückhaltesysteme-Steuergerät ORC
(*)
F50 -10 A Rot HD-ACC – je nach Ausstattung
(*)
F51 -10 A Rot Digital-TV (DSRC)/USB/Innenspiegel (ISRVM)/Kom-
passmodul (CSGM)
F52 -20 A Gelb ZIGARETTENANZÜNDER
F53 --Reserve
F54 --Reserve
F55 --Reserve
F56 -10 A Rot INTERNER TEMP-SENSOR
F57 -20 A Gelb Sitzheizung vorne - Fahrersitz
F58 -20 A Gelb Sitzheizung vorne – Beifahrersitz
F59 --Reserve
F60 -15 A Blau Komfort-Lenkradmodul (CSWM) (BEHEITZTES LENK-
RAD)
F61 -10 A Rot Sensor für toten Winkel links (LBSS)/Sensor für toten
Winkel rechts (RSBS)
(*)
F62 --Reserve
F63 -10 A Rot Rückhaltesysteme-Steuergerät (ORC)
(*)
F64 --Reserve
F65 --Reserve
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
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PANNENHILFE
220
F9020 A Blau -STANDLEUCHTE ANHÄNGERKUPPLUNG – je nach
Ausstattung
F91 -20 A Gelb HUPE
F92 40 A Grün -HD-ZUBEHÖR 2 – je nach Ausstattung
(*)
F93 40 A Grün -HD-ZUBEHÖR 1 – je nach Ausstattung
(*)
F94 -10 A Rot Reifendrucküberwachung (TPM)/RF-Hub-System
(CORAX)
(*)
F95 --Reserve
F96 -10 A Rot SPIEGELVERSTELLSCHALTER
F97 -20 A Gelb RADIO/TBM
F98 -10 A Rot SCHALTERGRUPPE-HD ELEKTRISCH/GELÄNDEBE-
TRIEB
(*)
F99 --Reserve
F100 30 A Rosa -ESC-ECU UND VENTILE
(*)
F101 30 A Rosa -Antriebsstrang-Steuergerät (DTCM)
(*)
F102 -15 A Blau DUAL-USB-ANSCHLUSS
F103 -15 A Blau HD-ZUBEHÖR 3 – je nach Ausstattung
(*)
F104 -15 A Blau PPU-KÜHLPUMPE – je nach Ausstattung
(*)
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
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SERVICE UND WARTUNG
260
Längere Betätigung der Scheibenwischer bei
trockener Frontscheibe führt zu vorzeitigem
Verschleiß der Wischerblätter. Zum
Entfernen von Streusalzablagerungen oder
Schmutz von der trockenen Windschutz-
scheibe mit den Scheibenwischern immer
Scheibenwaschflüssigkeit aufsprühen.
Eis und Reif dürfen nicht mit den Scheiben-
wischern entfernt werden. Die Wischer-
blätter dürfen nicht mit Motoröl, Benzin oder
sonstigen mineralölhaltigen Produkten in
Berührung kommen.
HINWEIS:
Die Lebensdauer der Wischblätter ist von der
geografischen Lage und der Häufigkeit der
Benutzung abhängig. Eine Verschlechterung
der Wischerblätter kann sich in Klappern,
Markierungen, Wasserlinien oder nassen
Flecken äußern. Wenn einer dieser Zustände
vorliegt, reinigen Sie die Wischerblätter oder
ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Prüfen Sie Wischerblätter und Wischerarme
in regelmäßigen Abständen und nicht erst,
wenn Probleme mit der Scheibenwischerleis-
tung auftreten. Diese Überprüfungen
müssen folgende Punkte umfassen:
Abnutzung oder ausgefranste Kanten
Fremdkörper
Verfestigung oder Risse
Verformungen oder Materialermüdung
Wenn das Wischerblatt oder der Wischerarm
beschädigt ist, ersetzen Sie das betroffen
Wischerblatt oder den Wischerarm durch ein
neues Bauteil. Versuchen Sie nicht, beschä-
digte Wischerarme oder Wischerblätter zu
reparieren.
Ausbau und Einbau des Wischerblatts
1. Klappen Sie den Wischerarm hoch, um das Wischerblatt von der Scheibe abzu-
heben, bis sich der Wischerarm in der
höchsten Position befindet.
2. Um das Wischerblatt vom Wischerarm auszuklinken, drücken Sie die Sperr-
klinke auf dem Wischerblatt, halten Sie
den Wischerarm mit einer Hand fest, und
schieben Sie gleichzeitig das Wischer-
blatt zur Unterseite des Wischerarms hin.
3. Nehmen Sie das ausgeklinkte Wischer- blatt vom Wischerarm ab.
4. Senken Sie den Wischerarm vorsichtig auf die Scheibe ab. Installieren der vorderen Scheibenwischer
1. Klappen Sie den Wischerarm hoch, um
ihn von der Scheibe abzuheben, bis sich
der Wischerarm in der höchsten Position
befindet.
2. Positionieren Sie das Wischerblatt neben dem Haken an der Spitze des Wischer-
arms.
3. Schieben Sie den Haken an der Spitze des Wischerarms durch die Öffnung des
Wischerblatts.
4. Schieben Sie das Wischerblatt nach oben in den Haken am Wischerarm, bis
das Wischerblatt hörbar einrastet.
5. Senken Sie das Wischerblatt vorsichtig auf die Scheibe ab.
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Ausbau und Einbau des
Heckscheibenwischerblatts
1. Öffnen Sie die Heckklappe, um auf denWischerarm zuzugreifen.
Heckscheibenwischereinheit
2. Heben Sie den Wischerarm von der Scheibe, und drehen Sie das Wischer-
blatt nach außen, um das Wischerblatt
vom Wischerarm zu lösen. Wischerblatt vom Wischerarm abnehmen
3. Legen Sie den Wischerarm vorsichtig auf der Scheibe ab.
Wischerblatt vom Wischerarm abnehmen Einbau des Heckscheibenwischers
1. Heben Sie den Wischerarm von der
Scheibe an.
2. Setzen Sie den Wischerblatt-Drehstift in die Öffnung am Ende des Wischerarms
ein, und drehen Sie den Wischer in die
richtige Position.
3. Legen Sie den Wischer auf die Scheibe, und schließen Sie die Heckklappe.
Auspuffanlage
Die Auspuffanlage muss stets in einwand-
freiem Zustand sein, damit kein Kohlenmon-
oxid in den Fahrzeuginnenraum eindringen
kann.
Wenn Sie ungewöhnliche Auspuffgeräusche
wahrnehmen, sich Abgasgeruch im Innen-
raum bemerkbar macht oder wenn der Unter-
boden oder Heckbereich des Fahrzeugs
beschädigt ist, sind die gesamte Auspuffan-
lage und die angrenzenden Karosseriebe-
reiche durch autorisiertes Personal auf
gebrochene, beschädigte, undichte oder
falsch montierte Teile zu überprüfen. Durch
offene Schweißnähte und gelockerte
Anschlüsse können Abgase in den Fahrzeug-
innenraum eindringen. Darüber hinaus ist
1 – Wischerarm
2 – Wischerblatt
1 – Wischerarm
2 – Wischerblatt
1 – Wischerblatt-Drehstift
2 – Steckbuchse des Wischerarms
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SERVICE UND WARTUNG
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lang nicht funktioniert, da das IBS in den
Lernmodus geschaltet wird.
KAROSSERIE
Karosserie- und Unterbodenwartung
Reinigen der Scheinwerfer
Ihr Fahrzeug verfügt über Abdeckungen aus
Kunststoff für Scheinwerfer und Nebel-
scheinwerfer, die leichter und weniger
empfindlich gegen Steinschlag sind als Glas-
scheinwerfer.
Kunststoff ist jedoch kratzempfindlicher als
Glas. Deshalb sind beim Reinigen der Streu-
scheiben spezielle Pflegevorschriften zu
beachten.
Damit die Streuscheiben der Scheinwerfer
nicht zerkratzen, was zu einer Verringerung
der Lichtausbeute führt, dürfen die Streu-
scheiben nicht trocken abgewischt werden.
Straßenschmutz mit milder Seifenlösung
abwaschen und mit klarem Wasser nach-
spülen.
Streuscheiben keinesfalls mit aggressiven
Reinigungsmitteln, Lösungsmitteln, Stahl-
wolle usw. reinigen.
Konservieren der Karosserie
Wagenwäsche
Waschen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig.
Waschen Sie immer Ihr Fahrzeug im
Schatten mit einem milden Autoshampoo
und spülen Sie die Verkleidungen voll-
ständig mit klarem Wasser.
Wenn sich Insekten, Teer oder ähnliche
Ablagerungen auf Ihrem Fahrzeug ange-
sammelt haben, verwenden Sie zum
Entfernen einen Spezialreiniger.
Verwenden Sie hochwertiges Polierwachs
zum Entfernen von Straßenschmutz, zur
Lackauffrischung und zum Polieren.
Dabei den Lack nicht verkratzen.
Möglichst keine schleifmittelhaltigen Poli-
turen und keine elektrischen Poliergeräte
verwenden. Dadurch wird der Lack unter
Umständen matter und die Lackschicht
wird dünner.
Spezielle Pflegeanweisungen
Bei Fahrten auf gestreuten oder staubigen
Straßen oder in Küstennähe den Unter-
boden des Fahrzeugs mindestens einmal
monatlich abspritzen.
Es ist wichtig, die Wasserablauföffnungen
an den Unterseiten der Türen, der Schwel-
lerbleche und der Heckklappe bzw. des
Kofferraumdeckels sauber und offen zu
halten.
Kleinere Steinschlagschäden und Kratzer
im Lack sofort ausbessern. Die Kosten für
derartige Reparaturen sind vom Fahrzeug-
besitzer zu tragen.
VORSICHT!
Keine Scheuermittel und scharfen Reini-
gungsmittel verwenden, wie z. B. Stahl-
wolle oder Scheuerpulver. Dadurch
werden Metall- und Lackoberflächen
zerkratzt.
Die Verwendung von Hochdruckreinigern
mit mehr als 1.200 psi (8.274 kPa)
Druck kann zu Lackschäden und zum
Ablösen von Aufklebern führen.
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SERVICE UND WARTUNG
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(Fortsetzung)
Pflege der Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte nicht bleichen, färben oder
mit aggressiven Löse- und Scheuermitteln
behandeln. Dadurch wird das Gurtgewebe
geschwächt. Das Gurtgewebe wird ebenso
durch Sonneneinstrahlung geschwächt.
Zum Reinigen der Gurte eine milde Seifenlö-
sung oder lauwarmes Wasser verwenden.
Sicherheitsgurte zu Reinigungszwecken
nicht ausbauen. Mit einem weichen Tuch
trocknen.
Wenn die Gurtbänder ausgefranst oder
verschlissen sind oder wenn die Gurt-
schlösser nicht problemlos einrasten, sind
die Sicherheitsgurte auszutauschen.
Kunststoff- und beschichtete Teile
Verwenden Sie zur Reinigung von Kunststoff-
polstern spezielle Reiniger.
Reinigen der Kunststoffdeckscheiben des
Kombiinstruments
Die Abdeckscheiben der Instrumente
bestehen aus Kunststoff. Beim Reinigen der
Abdeckscheiben darauf achten, dass die
Kunststoffoberflächen nicht zerkratzt
werden.
1. Zum Reinigen ein angefeuchtetesweiches Tuch verwenden. Milde Seifen-
lösung kann verwendet werden, jedoch
keine Reinigungsmittel mit hohem Alko-
holgehalt oder Scheuermittel. Bei
Verwendung von Seifenlauge mit einem
feuchten Tuch nachwischen.
2. Mit einem weichen Tuch trocknen.
WARNUNG!
Ein ausgefranster oder eingerissener Gurt
kann bei einem Unfall reißen und bietet
Ihnen dann keinerlei Schutz. Überprüfen
Sie die Sicherheitsgurte regelmäßig auf
Einschnitte, ausgefranste Stellen und
gelockerte Teile. Beschädigte Teile müssen
sofort ersetzt werden. Das Gurtsystem
nicht zerlegen oder verändern. Sollten die
Sicherheitsgurte bei einem Unfall
beschädigt worden sein (verbogener
Aufroller, gerissener Gurt usw.), müssen
sie ausgetauscht werden.
VORSICHT!
Direkter Kontakt von Lufterfrischern,
Insektenschutzmitteln, Sonnencremes
oder Händedesinfektionsmitten zum
Kunststoff, lackierten oder Zierflächen
des Interieurs kann dauerhafte Schäden
verursachen. Sofort abwischen.
Schäden, die durch diese Art von
Produkten verursacht werden, fallen
möglicherweise nicht unter die
begrenzte Gewährleistung für Neufahr-
zeuge.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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(Fortsetzung)
UCONNECT-SYSTEME
Weitere Informationen zu Ihrem Ucon-
nect-System finden Sie im Ergänzungshand-
buch der Uconnect-Bedienungsanleitung.
HINWEIS:
Abbildungen des Uconnect-Bildschirms
dienen nur zur Veranschaulichung und spie-
geln eventuell nicht die genaue Software für
Ihr Fahrzeug wider.
INTERNETSICHERHEIT
Möglicherweise handelt es sich bei Ihrem
Fahrzeug um ein vernetztes Auto, das even-
tuell sowohl mit drahtgebundenen als auch
mit drahtlosen Netzwerken ausgestattet ist.
Diese Netzwerke ermöglichen dem Fahrzeug
das Senden und Empfangen von Daten.
Diese Informationen wiederum ermöglichen
die ordnungsgemäße Funktion von Systemen
und Funktionen in Ihrem Fahrzeug.
Ihr Fahrzeug ist eventuell mit bestimmten
Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um das
Risiko des unbefugten und rechtswidrigen
Zugriffs auf Fahrzeugsysteme und drahtlose
Kommunikation zu minimieren. Die Soft-
waretechnologie für das Fahrzeug wird im
Laufe der Zeit beständig weiter entwickeltund in Zusammenarbeit mit Lieferanten von
der FCA bewertet, um bei Bedarf angemes-
sene Maßnahmen zu ergreifen. Ähnlich wie
ein Computer oder andere Geräte sind even-
tuell auch bei Ihrem Fahrzeug Softwareaktu-
alisierungen erforderlich, um die Nutzbarkeit
und Leistung der Systeme zu verbessern
oder das potenzielle Risiko des unbefugten
und rechtswidrigen Zugriffs auf die Fahr-
zeugsysteme zu minimieren.
Selbst, wenn die aktuellste Version der Fahr-
zeugsoftware (z. B. Uconnect-Software)
installiert wurde, besteht möglicherweise
noch immer das Risiko eines unbefugten
und rechtswidrigen Zugriffs auf die Fahr-
zeugsysteme.
HINWEIS:
FCA oder Ihr Vertragshändler wenden Sie
zwecks Softwareaktualisierungen mögli-
cherweise direkt an Sie.
Zur weiteren Verbesserung der Fahrzeugsi-
cherheit und Minimierung des poten-
ziellen Risikos einer Sicherheitsverletzung
sollten Fahrzeughalter folgende
Maßnahmen beachten:
Verwenden und schließen Sie nur
vertrauenswürdige Mediengeräte an
(z. B. persönliche Mobiltelefone,
USB-Sticks, CDs).
WARNUNG!
Es ist nicht möglich zu wissen oder
vorherzusagen, was bei einer Sicher-
heitsverletzung der Fahrzeugsysteme
passieren kann. Fahrzeugsysteme,
einschließlich der Sicherheit dienende
Systeme, könnten beeinträchtigt
werden, oder Sie könnten die Kontrolle
über das Fahrzeug verlieren, was zu
einem Unfall mit schweren oder tödli-
chen Verletzungen führen könnte.
Legen Sie NUR Datenträger (z. B. USB,
SD-Karte oder CD) ein, die von einer
vertrauenswürdigen Quelle stammen.
Medien unbekannter Herkunft können
eventuell Schad-Software enthalten und,
falls in Ihrem Fahrzeug installiert, kann
dies die Möglichkeit einer Sicherheitsver-
letzung der Fahrzeugsysteme erhöhen.
Wie immer, wenn sie ein ungewöhnli-
ches Fahrzeugverhalten feststellen,
sollten Sie umgehend den nächstgele-
genen Vertragshändler aufsuchen.
WARNUNG! (Fortsetzung)
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Equalizer (Equalizer)
Drücken Sie die Taste „Equalizer“ auf
dem Touchscreen, um das Equa-
lizer-Display zu aktivieren.
Drücken Sie die Tasten „+“ oder „–“ auf
dem Touchscreen bzw. drücken und
ziehen Sie die Pegelleiste für die
einzelnen Equalizer-Bänder. Der Pegel-
wert im Bereich zwischen plus und minus
9 wird unten an den einzelnen Frequenz-
bändern angezeigt.
Speed Adjusted Volume (Geschwindigkeitsab -
hängige Lautstärke)
Drücken Sie auf die Taste „Speed
Adjusted Volume“ (Geschwindigkeitsab-
hängige Lautstärke) auf dem Touch-
screen, um das Display „Speed Adjusted
Volume“ (Geschwindigkeitsabhängige
Lautstärke) zu aktivieren. Die geschwin-
digkeitsabhängige Lautstärke wird durch
Drücken der Lautstärkeanzeige einge-
stellt. Dadurch wird die automatische
Lautstärkeeinstellung mit Veränderung
der Fahrgeschwindigkeit verändert. Loudness (Lautstärke) – je nach Ausstattung
Drücken Sie auf dem Touchscreen die
Taste „On“ (Ein), um die Lautstärke zu
aktivieren. Drücken Sie die Taste „Off“
(Aus) zum Deaktivieren dieser Funktion.
Bei eingeschalteter Tonstärke wird die
Klangqualität bei geringen Lautstärken
verbessert.
AUX Volume Offset (AUX-Lautstärkeanpassung)
Drücken Sie auf dem Touchscreen die
Taste „AUX Volume Offset“ (AUX-Laut-
stärkeanpassung), um den Bildschirm der
AUX-Lautstärkeanpassung zu aktivieren.
Die AUX-Lautstärkeanpassung erfolgt
durch Drücken der Tasten „+“ und „-“.
Dadurch wird die Audiolautstärke am
AUX-Eingang verändert. Der Pegelwert im
Bereich zwischen plus und minus drei,
wird über dem Einstellungsbalken ange-
zeigt.
Auto Play (Automatische Wiedergabe)
Drücken Sie die Taste „Auto Play“ (Auto-
matische Wiedergabe) auf dem Touch-
screen, um das Display für die
automatische Wiedergabe zu aktivieren.
Die automatische Wiedergabe hat zwei
Einstellungen: „On“ (Ein) und „Off“ (Aus). Wenn die automatische Wiedergabe
aktiviert ist, beginnt die Musikwiedergabe
von einem angeschlossenen USB-,
AUX-Gerät etc., sobald das Gerät mit dem
Radio verbunden ist.
Radio automatisch ein – je nach Ausstattung
Das Radio schaltet sich automatisch ein,
wenn der Zündschlüssel in die Position
ON/RUN (Ein/Betrieb) gestellt wird, oder
speichert, ob es beim letzten Ausschalten
der Zündung ein- oder ausgeschaltet war.
Radio aus bei Türöffnung – je nach Ausstattung
Drücken Sie die Schaltfläche „Radio Off
With Door“ (Radio aus bei Türöffnung) auf
dem Touchscreen, um den Bildschirm
„Radio Off With Door“ (Radio aus bei
Türöffnung) zu aktivieren. Wenn die Funk-
tion zum Ausschalten des Radios bei
Türöffnung aktiviert ist, bleibt das Radio
eingeschaltet, bis die Fahrer- oder Beifah-
rertür geöffnet wird, oder wenn die
gewählte Zeitspanne für „Radio Off Delay“
(Ausschaltverzögerung Radio) abgelaufen
ist.
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