JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

119
(Forsættes)
Følgende handlinger anført i ovenstående
tabel vil aktivere/slå den avancerede fron-
tairbag til passager til. Indikatorlampen for
Passenger Air Bag ENABLE (ON) (Passa -
gerairbag aktiveret (Til)) på den overlig -
gende sportsstang lyser for at vise, at den
avancerede frontairbag til passager vil blive
udløst under en kollision, der kræver udløs -
ning af airbag.
Knæstødpuder
Knæstødpuderne beskytter førerens og
forsædepassagerens knæ og placerer de
forreste passagerer bedre i forhold til de
forreste airbags.
Supplerende sideairbags
Supplerende sædemonterede sideairbags
(SAB'er) (hvis monteret)
Dit køretøj kan være udstyret med ekstra,
sædemonterede sideairbags (SAB'er). Se
venligst nedenstående oplysninger, hvis dit
køretøj er udstyret med ekstra, sædemonte -
rede sideairbags (SAB'er).
De ekstra, sædemonterede sideairbags
(SAB) findes i ydersiden af forsæderne.
SAB-enhederne er markeret med "SRS
AIRBAG" eller "AIRBAG" på en mærkat eller
på sædets beklædning på ydersiden af
sæderne.
Ekstra etiket til sædemonteret sideairbag
SAB-enhederne (hvis monteret) kan hjælpe
med at reducere risikoen for personskade på
passagererne ved visse former for sidekollisi -
ADVARSEL!

Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde på et
sæde med en AKTIV AIRBAG foran det, da
det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG
PERSONSKADE for BARNET.

Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.

Hvis det skulle blive nødvendigt at transportere
et barn på forsædet i passagersiden i en bagud-
vendt barnestol, skal passager-frontairbaggen
deaktiveres. Sørg altid for, at indikatorlampen
for deaktivering af airbag lyser, når du bruger en
barnestol. Passagersædet skal desuden være
skubbet så langt tilbage som muligt for at
forhindre, at børnesikkerhedssystemet kommer i
kontakt med instrumentbrættet.

Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
Børn på 12 år eller derunder bør altid
sidde fastspændte på bagsædet i et
køretøj.
ADVARSEL!
Du må ikke bore i, skære eller på nogen
måde manipulere med knæstødpuderne.
Monter ikke tilbehør på knæstødpu -
derne, herunder f.eks. alarmlys, stereo-
anlæg, kommunikationsradioanlæg osv.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 119

SIKKERHED
120
oner, udover at være et supplement til den
beskyttelse, som sikkerhedsseler og karosse-
ristruktur yder.
Når SAB-enheden udløses, åbner den
sømmen mellem sædets yderside
sæderyglænets beklædning. Den udløste
SAB-enhed kommer ud igennem sømmen i
sædet og ud i mellemrummet mellem passa -
geren på sædet og døren. SAB-enheden
bevæger sig med meget høj hastighed og
med så stor kraft, at den kan kvæste personer
i køretøjet, hvis de ikke sidder korrekt, eller
hvis der er anbragt genstande i det område,
hvor SAB-enheden blæses op. Børn har
endnu større risiko for at komme til skade
ved udløsning af en airbag. Sidepåkørsel
Sideairbagsene er beregnet til aktivering i
visse sidekollisionssituationer. Styreenheden
til sikkerhedssystemet (ORC) bestemmer,
om udløsning af sideairbags er passende ved
en specifik sidekollision. Dette bestemmes
på grundlag af kollisionens alvor og type.
Sidekollisionssensorerne hjælper ORC til at
bestemme den korrekte reaktion i forhold til
sammenstødet. Systemet er kalibreret til at
udløse sideairbags i kollisionssiden af køre
-
tøjet under kollisionspåvirkninger, der
kræver personbeskyttelse med sideairbags. I
tilfælde af sidekollisioner udløses sideair -
bags; ved en kollision i venstre side udløses
sideairbags i venstre side, mens der ved en
kollision i højre side kun udløses sideairbags
i højre side. Skader på bilen er i sig selv ikke
nogen god indikator for, hvorvidt sideairbags
burde have været udløst eller ej.
Køretøjets sideairbags udløses ikke ved alle
sidekollisioner, herunder ved sidekollisioner
i visse vinkler eller visse sidekollisioner, der
ikke påvirker selve kabinen. Køretøjets
sideairbags kan blive udløst ved vinklede
eller forskudte frontale kollisioner, hvor fron -
tairbags udløses. Sideairbags er et supplement til sikkerheds
-
selerne. Sideairbags udblæses hurtigere, end
når man blinker med øjnene.
ADVARSEL!
Benyt ikke ekstra sædeovertræk, og placer
ikke genstande mellem dig selv og
sideairbaggene. Ydeevnen kan blive
forringet, og/eller genstande kan blive
skubbet ind i dig, hvilket kan medføre
alvorlig personskade.
ADVARSEL!
Personer, herunder børn, der befinder
sig op ad eller meget tæt på sideairbags,
kan komme alvorligt til skade eller blive
dræbt. Personer, herunder børn, bør
aldrig læne sig op ad eller sove op ad
døren, sideruderne eller området, hvor
sideairbags blæses op, heller ikke selv
om de sidder i et baby- eller børnesæde.
Sikkerhedsseler (og barnesikkerheds-
anordninger i givet fald) er nødvendige af
hensyn til din beskyttelse under alle
former for kollisioner. De er også med til
at holde dig på plads og væk fra en
sideairbag, mens denne blæses op. Den
bedst mulige beskyttelse fra sideairbags
opnås, hvis personerne i køretøjet
benytter deres sikkerhedsseler korrekt og
sidder opret med ryggen imod
sæderyglænet. Børn skal være korrekt
fastspændt i et børnesæde eller på en
selepude, der passer til barnets stør -
relse.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 120

121
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal-
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Komponenter i airbagsystemet
BEMÆRK:
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
overvåger de interne kredsløb og det
ledningsnet, der forbinder airbagsystemets elektriske komponenter, som er anført
nedenfor:
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
I tilfælde af udløsning af en airbag
Frontairbaggene er udviklet til at tømmes
igen lige efter udløsning.
BEMÆRK:
Front- og/eller sideairbags vil ikke blive
udløst under alle kollisioner. Det betyder
ikke, at der er noget galt med airbagsy
-
stemet. Hvis der sker et sammenstød, der udløser
airbaggene, kan en eller flere af følgende ting
finde sted:
Airbaggens materiale kan sommetider
forårsage hudafskrabninger og/eller
rødmen af huden for personerne, når
airbaggene udløses og oppustes. Hudaf
-
skrabningerne svarer til de hudafskrab -
ninger, du kan pådrage dig ved at glide
ned ad et reb eller ved at glide hen ad et
tæppe. De skyldes ikke kontakt med kemi -
kalier. De er ikke permanente og heler
normalt hurtigt. Hvis de ikke er helet bety-
deligt inden for et par dage, eller hvis du
får blæredannelser, skal du dog straks
opsøge en læge.
Når airbaggen folder sig sammen, vil du
kunne se nogle røglignende partikler.
Partiklerne er et normalt biprodukt af den
proces, der genererer den ugiftige gas,
som anvendes til at oppuste airbaggen.
Disse luftbårne partikler kan irritere
huden, øjnene, næsen og halsen. Hvis din
hud eller dine øjne bliver irriterede, skal
du skylle området med koldt vand. Hvis du
oplever irritation af næse eller hals, skal
du sørge for at komme ud i frisk luft. Hvis
irritationen fortsætter, skal du opsøge din
læge. Hvis disse partikler sætter sig i dit
ADVARSEL!
Sideairbags skal have plads til at
udløses. Læn dig ikke mod døren eller
ruden. Sid med ret ryg midt på sædet.
Hvis du er for tæt på sideairbaggene, når
de udløses, kan det medføre, at du
kvæstes alvorligt eller omkommer.
Hvis du udelukkende sætter din lid til
køretøjets sideairbags, kan det medføre
mere alvorlige kvæstelser i tilfælde af et
sammenstød. Sideairbags fungerer
sammen med din sikkerhedssele, så du
holdes ordentligt fast. Ved visse
sammenstød bliver sideairbaggene slet
ikke udløst. Anvend altid sikkerhedsse-
lerne, selvom der er sideairbags i køre-
tøjet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 121

SIKKERHED
122
tøj, skal du følge tøjproducentens instruk-
tioner om rensning af tøjet.
Kør ikke i køretøjet, efter at airbaggene har
været udløst. Hvis du bliver indblandet i et
nyt sammenstød, vil airbaggene ikke være
klar til at beskytte dig.
BEMÆRK:
Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal -
dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
Efter et sammenstød skal køretøjet straks
sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati -
onsnetværket og strømtilførslen forbliver
intakt, vil styreenhed til sikkerhedssystem,
(ORC) afhængigt af kollisionens beskaf -fenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre
følgende funktioner:
Lukke af for brændstof til motoren (hvis
monteret)
Afbryde batteristrøm til den elektriske
motor (hvis monteret)
Blinke med havariblinkene, så længe
batteriet har strøm
Tænde kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS
(Enhanced Accident Response System)
Låse el-dørlåsene op
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:
Slukke for forvarmeren til brændstoffil -
teret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
Afbryde batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis monteret)
Elektrisk servostyring
Bremseforstærker
Elektrisk parkeringsbremse
Gearvælger for automatgear
Horn
Forrudevisker
Pumpe til forlygtesprinkler
BEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje
tændingen til positionen STOP (OFF/LOCK)
(fra/lås) og fjerne nøglen fra tændingskon -
takten for at undgå at aflade batteriet.
Kontrollér omhyggeligt køretøjet for brænd -
stoflækage i motorrummet og på jorden nær
motorrummet og brændstoftanken, før
systemet nulstilles, og motoren startes. Hvis
der ikke er nogen brændstoflækager eller
beskadigelse af køretøjets elektriske enheder
(f.eks. forlygterne) efter en ulykke, skal du
nulstille systemet ved at følge den proce -
dure, der er beskrevet nedenfor. Hvis du er i
tvivl, kan du kontakte en autoriseret
forhandler.
ADVARSEL!
Airbags og selestrammere, der har været
udløst, vil ikke kunne beskytte dig i
tilfælde af et nyt sammenstød. Airbags,
selestrammere og selerulleanordningerne
skal udskiftes af en autoriseret forhandler
med det samme. Få også styreenheden til
sikkerhedssystemet efterset.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 122

123(Forsættes)
Forbedret procedure til nulstilling af
uheldsresponssystem
For at nulstille funktionen af det forbedrede
uheldsresponsystem efter en hændelse skal
tændingskontakten ændres fra tænding
START eller ON/RUN (Til/kør) til tænding
OFF (Fra). Kontrollér omhyggeligt køretøjet
for brændstoflækage i motorrummet og på
jorden nær motorrummet og brændstoft-
anken, før systemet nulstilles, og motoren
startes.
Vedligeholdelse af airbagsystemet Hændelsesregistreringssystem (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi
-
streringssystem (EDR). Hovedformålet med
et hændelsesregistreringssystem er at regi -
strere data i visse sammenstøds- eller
sammenstødslignende situationer, f.eks.
aktivering af airbag eller påkørsel af en
genstand på vejen, der kan hjælpe med
forståelsen af, hvordan et køretøjs systemer
reagerede. Hændelsesregistreringssystemet
er udviklet til at registrere data i forbindelse
med et køretøjs dynamiske og sikkerheds -
mæssige systemer i en kort tidsperiode,
typisk 30 sekunder eller mindre. Hændelses -
registreringssystemet i køretøjet er udviklet
til at registrere data som:
Hvordan de forskellige systemer i køretøjet
fungerede
Om førerens og passagerens sikkerheds-
seler var spændt/strammet eller ej
Hvor langt (hvis overhovedet) føreren
havde trykket speederen og/eller bremse-
pedalen ned, og
Hvor hurtigt køretøjet kørte.
Disse data kan hjælpe med at give en bedre
forståelse af de omstændigheder, hvorunder
sammenstød og kvæstelser opstår.
ADVARSEL!
Ændringer på en hvilken som helst del af
airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet i passa-
gersiden. Du må ikke foretage ændringer
af den forreste kofanger, køretøjets
karosseristruktur eller montere andre
sidetrin eller trinbræt.
Det er farligt selv at prøve at reparere
airbagsystemet. Husk at fortælle
personer, der skal foretage reparationer
på dit køretøj, at det er udstyret med et
airbagsystem.
Forsøg ikke at ændre på nogen dele af
airbagsystemet. Hvis der foretages
ændringer, kan det medføre, at
airbaggen fejlagtigt bliver udløst eller
ikke fungerer korrekt. Kør køretøjet hen
til en autoriseret forhandler, hvis der skal
udføres service på airbagsystemet. Hvis
sædet, herunder indtræk og sædepuder,
har behov for at blive efterset på nogen
måde (herunder afmontering eller
løsning/efterspænding af boltene til fast -
gørelse af sæderne), skal køretøjet indle-
veres hos en autoriseret forhandler. Der
må kun anvendes tilbehør til sæderne,
der er godkendt af producenten. Hvis det
er nødvendigt at foretage ændringer på
airbagsystemet til fordel for personer
med et handicap, skal du kontakte en
autoriseret forhandler.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 123

SIKKERHED
124
(Forsættes)
BEMÆRK:
Køretøjet registrerer kun data i hændelsesre-
gistreringssystemet, hvis der opstår en
ikke-triviel sammenstødssituation. Under
normale kørselsomstændigheder registreres
der ingen data, og der registreres ikke
persondata (f.eks. navn, køn, alder og
sammenstødssted). Men andre parter, f.eks.
politiet, kan kombinere dataene i hændelses -
registreringssystemet med de persondata,
der rutinemæssigt indsamles i forbindelse
med en undersøgelse af et sammenstød.
Der kræves specielt udstyr for at læse
dataene fra et hændelsesregistreringssy -
stem, og der kræves adgang til køretøjet eller
hændelsesregistreringssystemet. Ud over
producenten af køretøjet kan andre parter,
f.eks. politiet, der har specialudstyr, læse
oplysningerne, hvis de har adgang til køre -
tøjet eller hændelsesregistreringssystemet.Børnesæder – Sikker transport af børn
Advarselsmærkat på forsædepassagerens solskærm.
Alle i køretøjet, også babyer og børn, skal
altid have spændt sikkerhedsselen.
EU-direktiv 2003/20/EC kræver korrekt brug
af børnesæder i alle EU-lande.
Børn på under 1,5 meter og på 12 år eller
derunder skal om muligt sidde korrekt fast -
spændt på et bagsæde. Ifølge ulykkesstati -
stikkerne er børn bedre sikrede, når de sidder
korrekt fastspændte på bagsædet end på
forsædet.
ADVARSEL!
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for
BARNET.
Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passager -
siden i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du
bruger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 124

125
Der findes forskellige størrelser og former for
sikkerhedsudstyr til børn, lige fra sikkerheds-
udstyr til nyfødte og til børn, der næsten er
store nok til at sidde fastspændt i en sikker -
hedssele til voksne. Børn skal sidde bagud -
vendt så længe som muligt, da dette er den
mest beskyttede position for et barn i
tilfælde af en ulykke. Kontrollér altid instruk -
tionsbogen til børnesædet for at sikre, at du
har det rigtige sæde til dit barn. Alle instruk -
tioner og advarsler i instruktionsbogen til
børnesædet og på alle mærkaterne på børne -
sædet skal læses og følges omhyggeligt.
I Europa er børnesikkerhedssystemer defi -
neret i forordning ECE-R44, der inddeler
dem i fem vægtgrupper: Kontrollér mærkaten på børnesædet. Alle
godkendte børnesæder skal omfatte typegod
-
kendelsesdata og kontrolmærke på
mærkaten. Mærkaten skal være permanent
fastgjort til børnesædet. Du må ikke fjerne
denne mærkat fra børnesædet.
"Universal" barnestolesystemer
Tallene i de følgende afsnit er eksempler
på hver type universal børnesikkerhedssy-
stem. Typiske installationer er vist. Monter
altid dit barnesæde i henhold til anvisnin -
gerne fra producenten af den barnestol,
som skal indgå i denne type fastholdelse-
sanordning.
Barnestole med ISOFIX-forankring er
tilgængelige for montering af børnesikker -
hedssystemet i bilen uden brug af køretø-
jets sikkerhedsseler.
Ved en kollision kan et barn, som ikke er
spændt fast, blive som et projektil inde i
køretøjet. Den kraft, der kræves for at
holde selv et lille barn fast på dit skød,
kan blive for stor til, at du kan holde fast
i barnet, uanset hvor stærk du er. Barnet
og andre kan blive alvorligt skadet eller
dræbt. Alle børn i køretøjet skal sidde
fastspændt på korrekt vis i sikkerhedsud -
styr, der passer til barnets alder.
ADVARSEL! (Forsættes)Sikkerhedsgruppe Vægtgruppe
Gruppe 0 op til 10 kg
Gruppe 0+ op til 13 kg Gruppe 1 9-18 kg
Gruppe 2 15-25 kg
Gruppe 3 22-36 kg
ADVARSEL!
Meget farligt! Anbring aldrig et bagud -
vendt børnesæde foran en aktiv airbag. Se
mærkaterne på solskærmen for at få oplys -
ninger. Udløsning af airbaggen i tilfælde af
en ulykke kan medføre fatale skader på
barnet, uafhængigt af selve kollisionens
alvor. Det anbefales altid at transportere
børn i børnesikkerhedssystemer på bagsæ -
det, som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
ADVARSEL!
Hvis det er nødvendigt at transportere et
barn på forsædet i passagersiden i et bag -
udvendt børnesikkerhedssystem, skal fron -
tairbaggen og sideairbaggen i
passagersiden (for versioner/markeder,
hvor dette udstyr findes) være deaktiveret
via menuen Setup (Opsætning). Deaktive -
ring skal bekræftes ved at undersøge, om
kontrollampen lyser tændt i instrumentpa -
nelet. Passagersædet skal desuden være
skubbet så langt tilbage som muligt for at
forhindre, at børnesikkerhedssystemet
kommer i kontakt med instrumentbrættet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 125

SIKKERHED
126
Gruppe 0 og 0+
Fig. A
Sikkerhedseksperter anbefaler, at børn
sidder bagudvendt i køretøjet så længe som
muligt. Spædbørn op til 13 kg skal fast -
spændes i et bagudvendt sæde som barne -
sædet vist i fig. A. Denne type børnesæde
støtter barnets hoved og belaster ikke halsen
i tilfælde af pludselige decelerationer eller et
sammenstød.
Bagudvendte barnestole fastspændes af
køretøjets sikkerhedsseler, som vist i fig. A.
Børnesædet fastspænder barnet med sin
egen sele.
Gruppe 1
Fig. B Børn, der vejer mellem 9 kg og 18 kg, kan
transporteres i et fremadvendt børnesæde i
gruppe 1 som f.eks. det i fig. B. Denne type
børnesæde er til ældre børn, der er for store
til et børnesæde i gruppe 0 eller 0+.
Gruppe 2
Fig. C
Børn, der vejer mellem 15 kg og 25 kg, og
som er for store til gruppe 1-børnesæder, kan
bruge gruppe 2-børnesæder.
Som vist i fig. C placerer gruppe 2-børne -
sæder barnet korrekt i forhold til sikkerheds -
selen, så skulderselen krydser barnets bryst
(ikke halsen), og hofteselen sidder tæt ind til
hoften og ikke hen over maven.
ADVARSEL!
Anbring aldrig et bagudvendt børnesæde
foran en aktiv airbag. Airbags til fører- og
passagersædet kan ved udløsning forår -
sage dødsfald eller alvorlig personskade
på et barn på 12 år eller derunder,
herunder et barn i et bagudvendt børne-
sæde.
Deaktiver altid frontairbaggen, hvis der
bruges et n bagudvendt børnesæde på
forsædet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 126

127
(Forsættes)
Gruppe 3
Fig. DBørn, der vejer mellem 22 kg og 36 kg, og
som er høje nok til at bruge en voksen-skul
-
dersele, kan bruge et Gruppe 3 barnesæde.
Gruppe 3 barnesæder placerer hofteselen
barnets bækken. Barnet skal være høj nok til,
at skulderselen krydser barnets bryst og ikke
halsen.
Fig. D viser et eksempel på et Gruppe 3
barnesædesystem med barnet korrekt
placeret på bagsædet.Passagersæders egnethed til brug af
universal-børnesikkerhedssystemer
I henhold til det europæiske direktiv 2000/3/
EF, er egnetheden af hvert passagersæde til
installation af Universal barnestolesystemer
vist i følgende tabel:
ADVARSEL!
Et babysæde eller et børnesæde
beskytter ikke barnet korrekt, hvis det
ikke er installeret rigtigt. Babysædet
eller børnesædet kan rive sig løs ved et
sammenstød. Barnet kan få alvorlige
kvæstelser eller blive dræbt. Følg produ -
centens anvisninger nøje, når du instal -
lerer et babysæde eller et børnesæde.
Når et børnesæde er monteret i køre-
tøjet, må du ikke flytte det pågældende
bilsæde frem eller tilbage, fordi dette
kan slække børnesædets fastgørelser.
Fjern børnesædet, før du justerer sædets
position. Når sædet er blevet justeret,
skal du genmontere børnesædet.
Når børnesædet ikke bruges, skal det
fastgøres i køretøjet med sikkerheds-
selen eller ISOFIX-forankringerne eller
fjernes fra køretøjet. Lad det ikke ligge
løst i køretøjet. Ved en pludselig
opbremsning eller en ulykke kan det
ramme passagerer eller ryglæn og forår -
sage alvorlige kvæstelser.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 127

SIKKERHED
128
OVERSIGT OVER UNIVERSAL-BØRNESIKKERHEDSSYSTEMERS SIDDEPOSITIONER - Siddepositioner med 2 døre
OVERSIGT OVER UNIVERSAL-BØRNESIKKERHEDSSYSTEMERS SIDDEPOSITIONER - Siddepositioner med 4 døre
Betydning af anvendte bogstaver i tabellen herover:
U = Egnet til fastholdelsesanordninger af
kategori "universal", som er godkendt til
brug i denne vægtgruppe.UF = Egnet til fremadvendte fastholdelse-
sanordninger af kategori "universal", som
er godkendt til brug i denne vægtgruppe.X = Siddeplads uegnet for børn i denne
vægtgruppe.
Hvis nakkestøtten hindrer monteringen af
børnesikkerhedssystemet, skal du justere
nakkestøtten (hvis den er justerbar).
Vægtgruppe Forsædepassager
Yderste siddepositioner på
bagsædet
Airbag ON (Til) Airbag OFF (Fra)
Gruppe 0 – op til 10 kg XXU
Gruppe 0+ – op til 13 kg XXU
Gruppe I 9 til 18 kg XXU
Gruppe II 15 til 25 kg XXU
Gruppe III 22 til 36 kg XXU
Vægtgruppe Forsædepassager
Yderste siddepositioner
på bagsædet Midterposition på
bagsædet
Airbag ON (Til) Airbag OFF (Fra)
Gruppe 0 – op til 10 kg XUUFU/UF
Gruppe 0+ – op til 13 kg XUUFU/UF
Gruppe I 9 til 18 kg XXUFU/UF
Gruppe II 15 til 25 kg XXUFU/UF
Gruppe III 22 til 36 kg XUUFU/UF
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 128