service JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SÄKERHET
102

3. När fordonet har körts i upp till10 minuter i en hastighet över 24 km/tim
(15 mph) blinkar TPMS-varningslampan i
75 sekunder och lyser sedan konstant.
Dessutom visas meddelandet ”Service
Tire Pressure System” (Service
däcktryckssystem) i fem sekunder och
systemet visar sedan streck (- -) istället för
däcktrycksvärdet.

4. Varje gång tändningen slås på efter detta hörs en ljudsignal, TPMS-varnings-
lampan blinkar i 75 sekunder och lyser
sedan konstant samtidigt som medde-
landet ”SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM” (Service krävs för
TPMS-systemet) visas i fem sekunder i
kombinationsinstrumentet innan streck
(- -) visas istället för däcktrycksvärdet. 5. TPMS-systemet uppdateras automatiskt
när originaldäcket repareras eller ersätts
och monteras igen på fordonet i stället
för nödreservhjulet eller det icke-match-
ande fullstora hjulet. Dessutom släcks
TPMS-varningslampan och grafiken i
kombinationsinstrumentet visar det nya
däcktrycksvärdet istället för streck (- -),
såvida inget däcktryck ligger under
varningsnivån för lågt lufttryck i något av
de fyra däcken. Fordonet kan behöva
köras i upp till 10 minuter med en
hastighet på över 24 km/tim (15 mph)
för att TPMS ska få denna information. Fordon med matchande fullstort reservhjul
1. Om ditt fordon är utrustat med ett match-
ande reservdäck och däckuppsättning i
full storlek har det en däcktrycksövervak-
ningsgivare och kan övervakas av över-
vakningssystemet för däcktryck (TPMS)
när det byts ut mot ett vanligt däck med
lågt tryck.
2. Om det matchande fullstora reservhjulet ersätts med ett lågtrycksdäck kommer
TPMS-varningslampan att lysa nästa
gång tändningen slås på. En ljudsignal
hörs också, och displayen visar värdet för
det lufttryck som är för lågt i en annan
färg.
3. Om du kör fordonet i 10 minuter med en hastighet över 24 km/tim (15 mph)
släcks varningslampan för TPMS så länge
lufttrycket inte understiger varningsnivån
för lågt lufttryck i något av däcken.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 102

103
TPMS Inaktivering – (tillval)
TPMS-systemet kan avaktiveras om alla fyra
hjulen med däck och fälg byts ut mot däck
och fälgar som inte har TPMS-givare, exem-
pelvis om du monterar vinterhjul.
Om du vill avaktivera TPMS ersätter du först
alla fyra hjulen, däck och fälg med hjul som
inte är utrustade med däcktrycksövervak-
ningsgivare. Kör sedan fordonet i 10 minuter
i en hastighet över 24 km/tim (15 mph).
TPMS-systemet avger en ljudsignal och
TPMS-varningslampan blinkar under 75
sekunder för att sedan lysa med fast sken. På
kombinationsinstrumentets display visas
först meddelandet ”SERVICE TIRE PRES-
SURE SYSTEM” (service krävs för
däcktryckssystemet) varpå streck (--) istället
för däcktrycksvärdet visas.
Nästa gång tändningen slås på avger inte
TPMS-systemet längre någon ljudsignal och
visar heller inte meddelandet ”SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM” (service krävs
för däcktryckssystemet) på kombinationsin-
strumentets display, där streck visas (--) i
stället för däcktrycksvärdet.Aktivera TPMS-systemet igen genom att först
byta alla fyra hjulen och däckuppsättning-
arna mot däck som är utrustade med
TPMS-givare. Kör sedan fordonet i upp till tio
minuter i minst 24 km/h. TPMS-systemet
avger en ljudsignal och TPMS-varnings-
lampan blinkar under 75 sekunder för att
sedan släckas. På kombinationsinstrumen-
tets display visas först meddelandet
”SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(service krävs för däcktryckssystemet) varpå
däcktrycksvärden istället för strecken visas.
Nästa gång tändningen slås på visas inte
längre meddelandet ”SERVICE TIRE PRES-
SURE SYSTEM” (service krävs för
däcktryckssystemet) såvida inte något
systemfel föreligger.
SÄKERHETSSYSTEM
Några av de viktigaste säkerhetsfunktionerna
i fordonet är krockskyddssystemen:
Funktioner för säkerhetssystemets
styrenhet
Säkerhetsbälten
Kompletterande säkerhetssystem (SRS),
Krockkuddar
Barnstolar
Vissa av de säkerhetsfunktioner som beskrivs
i detta avsnitt kan vara standardutrustning
på vissa modeller medan de är tillvalsutrust-
ning på andra. Om du är osäker på vad som
gäller i ditt fall ber du en auktoriserad åter-
försäljare om hjälp.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 103

SÄKERHET
104
(Fortsatt)
Viktiga säkerhetsåtgärder
Läs informationen i det här avsnittet mycket
noga. Här får du veta hur du använder säker-
hetssystemet på rätt sätt för att åka så säkert
som möjligt.
Här följer några enkla åtgärder att vidta för
att minska risken för skador om en krock-
kudde skulle lösa ut:
1. Barn upp till 12 års ålder ska alltid färdasfastspända i baksätet i ett fordon med
baksäte.
Varningsdekal på främre passagerarens solskydd 2. Barn som inte är tillräckligt stora för att
använda säkerhetsbältet korrekt (se
”Barnstolar” i det här avsnittet för mer
information) måste sitta i barnstol eller
på en uppfällbar barnsits i baksätet.
3. Om ett barn mellan 2 och 12 år (ej i bakåtvänd barnstol) måste åka på den
främre passagerarplatsen ska man flytta
sätet så långt bakåt som möjligt och
använda lämplig bilbarnstol. Se ”Barn-
stol” i det här avsnittet för mer informa-
tion.
4. Låt aldrig ett barn ha axelbandet bakom sig eller under armen.
5. Läs anvisningarna från barnstolens till- verkare för att vara säker på att den
används korrekt.
6. Alla åkande ska alltid ha höft- och axel- bandet fastspänt på rätt sätt.
7. Sätena på förarplatsen och främre passa- gerarplatsen ska skjutas bakåt så långt
som det är praktiskt möjligt för att ge de
främre krockkuddarna tillräckligt med
utrymme vid uppblåsning. 8. Luta inte kroppen mot dörren eller mot
rutan. Om fordonet har sidokrockkuddar
som löses ut blåses de upp med stor kraft
i utrymmet mellan de åkande och dörren,
och de åkande kan skadas.
9. Se avsnittet ”Kundservice” för kontaktin- formation om krockkuddesystemet i
fordonet måste handikappanpassas.

VARNING!

Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i
ett säte framför vilket en AKTIV KROCK-
KUDDE är monterad, eftersom BARNET
kan SKADAS ALLVARLIGT eller AVLIDA
om krockkudden löser ut.
Det är tillrådligt att alltid spänna fast
barn i en bilbarnstol i baksätet, som är
den mest skyddade platsen vid en kolli-
sion.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 104

111
Kompletterande säkerhetssystem (SRS)
Vissa av de säkerhetsfunktioner som beskrivs
i detta avsnitt kan vara standardutrustning
på vissa modeller medan de är tillvalsutrust-
ning på andra. Om du är osäker på vad som
gäller i ditt fall ber du en auktoriserad åter-
försäljare om hjälp.
Krockkuddarna måste vara redo att skydda
vid en kollision. Styrenheten för säkerhets-
systemet (ORC) övervakar de inre kretsarna
och kablaget som hör till krockkuddesyste-
mets elkomponenter. Fordonet kan vara
utrustat med följande komponenter i krock-
kuddesystemet:
Krockkuddarnas komponenter
Styrenhet för säkerhetssystem (Occupant
Restraint Controller – ORC)
Varningslampa för krockkudde
Ratt och rattstång
Instrumentpanel
Knäskydd
Krockkuddar för förarplatsen och främre
passagerarplatsen
Kontakt i spännet
Kompletterande sidokrockkuddar
Frontal- och sidokrockgivare
Bältessträckare
Lägesgivare för sätets glidskenor
Varningslampa för krockkudde
Styrenheten för säkerhetssystem
(ORC) övervakar beredskapen hos
de elektroniska delarna i krockkud-
desystemet när tändningslåset
vrids till läge START eller till läge ON/RUN
(på/körning). Om tändningslåset står i läge
OFF (av) eller i läge ACC (tillbehör) är krock-
kuddesystemet inte aktiverat och krockkud-
darna blåses inte upp.
ORC-enheten innehåller ett reservkraft-
system som gör att krockkuddarna kan lösa
ut även om batteriet blir strömlöst eller
kopplas ur före utlösningen. ORC-enheten tänder varningslampan för
krockkudde på instrumentpanelen i ca fyra
till åtta sekunder som självtest när tänd-
ningslåset vrids till läge ON/RUN. Efter själv-
testet släcks varningslampan för
krockkuddesystemet. Om ORC-systemet
upptäcker ett fel i någon del av systemet
tänds varningslampan för krockkudde
antingen tillfälligt eller kontinuerligt. En ton
hörs för att varna dig om lampan tänds igen
efter den första tändningen vid start.
ORC omfattar också ett diagnossystem som
tänder varningslampan för krockkuddesys-
temet på instrumentpanelen om ett fel
uppstår som kan påverka krockkuddesys-
temet. Diagnossystemet registrerar även
vilken typ av fel det är. Trots att krockkud-
darna är underhållsfria bör du låta en aukto-
riserad återförsäljare omedelbart utföra
service på systemet om något av följande
inträffar.
Varningslampan för krockkudde tänds inte
inom fyra till åtta sekunder efter det att
tändningslåset föst vridits till läget ON/
RUN (på/kör).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 111

SÄKERHET
112
Varningslampan för krockkudde lyser efter
fyra- till åttasekundersintervallen.Varningslampan för krockkudde tänds då
och då eller förblir

tänd under körning.
OBS!
Om hastighetsmätaren, varvräknaren eller
något annat motorrelaterat mätinstrument
inte fungerar kan det hända att inte heller
ORC-systemet fungerar. Krockkuddarna
kanske inte är redo att blåsas upp i detta till-
stånd. Låt en auktoriserad återförsäljare
omedelbart göra en översyn av krockkudde-
systemet.
Extra varningslampa för krockkudde
Om ett fel upptäcks i varnings-
lampan för krockkudde, vilket kan
påverka det kompletterande säker-
hetssystemet (”SRS”), tänds den
extra varningslampan för krockkudde på
instrumentpanelen. Extra varningslampan
för krockkudde lyser ända tills felet har
åtgärdats. Dessutom avges en ljudsignal för
att uppmärksamma dig på att den extra
varningslampan för krockkudde har tänts och
ett fel har upptäckts. Om den extra varnings-
lampan för krockkudde tänds då och då eller
lyser under körning ska du omedelbart låta
en auktoriserad återförsäljare utföra service
på fordonet.
För ytterligare information om den extra
varningslampan för krockkudde, se avsnittet
”Lär känna instrumentpanelen” i den här
handboken.
Främre krockkuddar
Detta fordon har främre krockkuddar och
trepunktsbälten för både förarplatsen och
den främre passagerarplatsen. De främre
krockkuddarna är ett komplement till säker-
hetsbältena. Förarens främre krockkudde är
monterad i rattcentrum. Passagerarens
främre krockkudde sitter i instrumentpa-
nelen ovanför handskfacket. Orden ”SRS
AIRBAG” eller ”AIRBAG” är tryckta på
krockkuddarnas kåpor.
Placering av främre krockkuddar/knäkrock- skydd

VARNING!

Om varningslampan för krockkudde på
instrumentpanelen ignoreras kan det
innebära att krockkuddesystemet inte ger
skydd vid en krock. Om lampan inte tänds
som kontroll när tändningen först slås på,
om lampan lyser när fordonet startas eller
om den tänds under körning måste en
auktoriserad återförsäljare omedelbart göra
en översyn av krockkuddesystemet.
1 – Främre krockkuddar för förare och pas-
sagerare
2 – Förarens och passagerarens knäkrock-
skydd
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 112

125
(Fortsatt)
Underhåll av krockkuddesystem Registrering av händelsedata (Event Data
Recorder – EDR)
Det här fordonet är utrustat med en registre-
ringsenhet för händelsedata (EDR). Huvud-
syftet med registreringsenheten är att vid
vissa krocksituationer och tillbud, t.ex. om
en krockkudde löser ut eller vid påkörning av
hinder på vägen, registrera händelsedata
som kan visa hur fordonets system har fung-
erat. Registreringsenheten för händelsedata
är konstruerad att under en kort tid, cirka 30
sekunder eller kortare, registrera data som
gäller fordonets rörelser och säkerhets-
system. Registreringsenheten i det här
fordonet är konstruerad att registrera
följande data:
hur olika system i fordonet fungerade,
om föraren/passageraren hade säkerhets-
bältena påtagna/fastsatta,
hur mycket (om alls) föraren tryckte ned
gas- och/eller bromspedal, och
hur snabbt fordonet kördes.
Dessa data kan ge bättre förståelse för de
omständigheter under vilka krockar och
skador uppkommer.

VARNING!

Ändringar på någon del av krockkud-
darna kan göra att de inte fungerar när
de behövs. Personskador kan uppstå om
krockkuddarna inte finns som skydd.
Modifiera inga komponenter eller kablar.
Klistra inte heller på några dekaler på
rattnavets kåpa eller överdelen av instru-
mentpanelen på passagerarsidan. Gör
inga ändringar på den främre stötfång-
aren eller på fordonets kaross och sätt
inte på någon typ av eftermonterade
fotsteg.
Det är farligt att själv försöka reparera
någon del av krockkuddesystemet. Tala
om för alla som arbetar med fordonet att
det är utrustat med krockkuddar.
Försök inte att modifiera någon del av
krockkuddesystemet. En krockkudde kan
utlösas oavsiktligt eller så kanske den
inte fungerar korrekt om ändringar görs.
All service på krockkuddesystemet ska
utföras av en auktoriserad återförsäljare.
Om ett säte, inklusive klädsel och dynor,
måste åtgärdas på något sätt (inklusive
borttagning eller lossning/åtdragning av
sätesramens bultar) ska fordonet köras
till en auktoriserad återförsäljare. Endast
sätestillbehör som är godkända av tillver-
karen får användas. Om krockkuddarna
behöver ändras för personer med funk-
tionsnedsättning ska du kontakta en
auktoriserad återförsäljare.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 125

SÄKERHET
144
(Fortsatt)
(Fortsatt)
Varningslampa för krockkudde
Varningslampan för krockkudde tänds
under fyra till åtta sekunder som en glöd-
lampskontroll när tändningen vrids till ON/
RUN (på/körning) första gången. Om lampan
inte lyser vid start, om den inte slocknar eller
om den tänds under körning måste systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare
så snart som möjligt. Efter glödlampskon-
trollen tänds denna lampa med en ton om
något fel på krockkuddesystemet har
upptäckts. Den förblir sedan tänd tills felet
är åtgärdat. Om lampan tänds då och då eller
lyser under körning ska en auktoriserad åter-
försäljare omedelbart utföra service på
fordonet.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
Defroster
Kontrollera funktionen genom att välja
defrosterläge och ställa fläktreglaget på
högsta läget. Man ska kunna känna luften
som blåser mot vindrutan. Låt en auktori-
serad återförsäljare kontrollera systemet om
defrostern inte fungerar.
Säkerhetsinformation om golvmattor
Lägg alltid golvmattor som är anpassade för
fordonet. Använd endast en golvmatta som
inte är stör funktionen för gas-, broms eller
kopplingspedalen. Använd endast en golv-
matta som är ordentligt fäst med sina fästen
så det inte kan glida ur läge och störa funk-
tionen för gaspedal, broms eller kopplingspe-
dalen eller på annat sätt utgöra en risk.

VARNING!

En felaktigt monterad, skadad, vikt,
staplad golvmatta eller skadade
fästelement för golvmatta kan leda till att
golvmattan hamnar i vägen för gas-, broms
eller kopplingspedalen och orsaka att man
förlorar kontrollen över fordonet.
Försiktighetsåtgärder för att undvika
ALLVARLIG PERSONSKADA eller
DÖDSFALL:
Fäst ALLTID golvmattan ordentligt i
dess fästen. Lägg INTE golvmattan upp
och ned eller vrid den. Drag lätt i golv-
mattan då och då för att bekräfta att den
sitter ordentligt i sina fästen.
TA ALLTID BORT DEN BEFINTLIGA
GOLVMATTAN FRÅN FORDONET
innan en annan golvmatta läggs in. Lägg
ALDRIG eller stapla en extra golvmatta
ovanpå en befintlig golvmatta.
Lägg ENDAST in golvmattor som är
anpassade för fordonet. Lägg ALDRIG in
en golvmatta som inte kan fästas ordent-
ligt i fordonet. Om en golvmatta behöver
bytas ska man endast använda
FCA-godkända golvmattor för just detta
fordons specifika märke, modell och
modellår.
Använd ENDAST förarsidans golvmatta
på förarsidans golv. Kontrollera om
mattan är i vägen för pedalerna med
fordonet ordentligt parkerat och motorn
avstängd. Tryck ned gaspedalen,
bromsen och kopplingspedalen (om
sådan finns) för att kontrollera om pedal-
rörelserna hindras. Om golvmattan
hindrar någon av pedalernas rörelse,
eller inte sitter fast på golvet ordentligt,
ta bort golvmattan från fordonet och lägg
den i bagageutrymmet.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 144

START OCH KÖRNING
164
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/startsys-
temet kommer systemet inte att stänga av
motorn. Meddelandet ”SERVICE STOP/
START SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display. Se avsnittet ”Kombina-
tionsinstrumentets display” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
Om meddelandet ”SERVICE STOP/START
SYSTEM” (service krävs för stopp/
start-systemet) visas på kombinationsinstru-
mentets display ska systemet kontrolleras av
en auktoriserad återförsäljare.

AKTIV
HASTIGHETSBEGRÄNSARE –
TILLVAL
Knapp för aktiv hastighetsbegränsare
Knappen för den aktiva hastighetsbegrän-
saren sitter på höger sida om ratten.
Med den här funktionen kan du program-
mera den maximala körhastigheten för ditt
fordon.
OBS!
Hastighetsbegränsaren kan ställas in när
fordonet står stilla eller är i rörelse. Aktivering
För att aktivera funktionen, tryck på knappen
för
aktiv hastighetsbegränsare så visas ett
meddelande tillsammans med en indikator-
lampa på kombinationsinstrumentets display
för att visa att aktiv hastighetsbegränsare har
aktiverats.
Tryck på knapparna SET (+) (ställ in +) och
SET (–) (ställ in -) till höger om ratten för att
höja och sänka aktiv hastighetsbegränsare
t il
l ö

nskat värde. Tryck på och håll inne
k

napparna SET (+) (ställ in +) eller SET (–)
(ställ in –) för att öka/minska hastighets-
värdet i steg om 5 km/tim (5 mph).
Varje gång aktiv hastighetsbegränsare akti-
veras ställs den in på det senaste program-
merade värdet från föregående aktivering.
OBS!
Funktionerna farthållare (i förekommande
fall) och adaptiv farthållare (i förekommande
fall) är otillgängliga medan aktiv hastighets-
begränsare används.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 164

START OCH KÖRNING
170
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)

Parkeringsassistansen (ParkSense) kan akti-
veras och avaktiveras med ParkSense-knappen
som sitter på omkopplarpanelen under klima-
tanläggningens reglage.
ParkSense-knapp
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin-
strumentets display meddelandet ”PARKS-
ENSE OFF” (parkeringsassistans av) i ca fem
sekunder. Se ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lära känna din instrumentpanel”
i din användarhandbok för mer information.
När växelväljaren flyttas till REVERSE (back)
då systemet är avaktiverat visas på kombina-
tionsinstrumentets display meddelandet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back) (inte i 4L).
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parke-
ringsassistansen (ParkSense) är släckt när
systemet är aktiverat. Om knappen för Park-
Sense trycks in och systemet kräver service,
blinkar lysdioden på ParkSense-knappen en
kort stund. Sedan lyser lysdioden med fast
sken.
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
OBS!
Se till att

den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parke-
ringsassistanssystemet (ParkSense) fung-
erar som det ska.
Tryckluftsborrar, stora lastfordon och
andra vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentets display. När parkeringsas-
sistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen,
även om du slår av och på tändningen.
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS-
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 170

171
(Fortsatt)
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) för att stänga av
parkeringsassistanssystemet om föremål
som cykelhållare, dragkrokar osv. finns
inom 30 cm (12 tum) från den bakre stöt-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-
blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.PARKERINGSASSISTANS
(PARKSENSE) FRAM OCH
BAK – TILLVAL
ParkSense parkeringsassistanssystem fram
och bak beskriver visuellt och med ljud
avståndet mellan den bakre och/eller den
främre stötfångaren och ett upptäckt hinder,
vid backning eller körning framåt (t.ex. under
en parkeringsmanöver). Se ”Försiktighetsåt-
gärder då parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) används” för information om
systemets begränsningar och för rekommen-
dationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen senast var
påslagen.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist-
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 171