service JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
(Fortsatt)
Kontroll av oljenivån – Bensinmotor
Motoroljan måste hållas på rätt nivå för att
motorn ska smörjas ordentligt. Motorolje-
nivån bör kontrolleras fem minuter efter att
den varmkörda motorn har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet står på
jämn mark ger en mer exakt nivåavläsning.
Motoroljenivån ska alltid vara inom zonen
märkt SAFE på oljestickan. Om du fyller på
0,95 liter (1 quart) olja när nivån är på den
nedersta delen av korsstrecksmarkeringen
stiger den till översta delen av korsstreck-
smarkeringen.
Fylla på spolarvätska
Vindrute- och bakrutespolaren (tillbehör)
använder samma vätskebehållare. Vätskebe-
hållaren sitter i motorrummet. Kontrollera
vätskenivån regelbundet. Fyll behållaren
med enbart spolarvätska (inte kylarglykol).
Vid påfyllning av spolarvätska tar man också
lite spolarvätska på en trasa och torkar av
torkarbladen. Detta förbättrar torkarbladens
funktion.
För att förhindra att spolarsystemet fryser i
kallt väder, välj en lösning eller blandning
som lämpar sig för klimatet och temperatur-
intervallet på platsen. Information om detta
finns på de flesta flaskor med spolarvätska.
VARNING!

Rök aldrig när du arbetar i motorrummet:
det kan finnas gas och lättantändliga
ångor, vilket medför brandrisk.
Var mycket försiktig när du arbetar i
motorutrymmet när motorn är varm. Du
kan bränna dig. Gå inte för nära kylar-
fläkten. Den elektriska fläkten kan starta
och det finns risk för personskador. Hals-
dukar, slipsar och andra löst sittande
kläder kan fastna i rörliga delar.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Var försiktig så att du inte blandar ihop
olika typer av vätskor när du fyller på: de
är inte kompatibla med varandra! Om du
fyller på med en olämplig vätska kan
bilen skadas allvarligt.
Oljenivån får aldrig överstiga MAX-nivån.
Fyll alltid på med motorolja med samma
specifikationer som den som redan finns
i motorn.
Om du fyller på motorolja ska du vänta
tills motorn har svalnat innan du lossar
tanklocket, särskilt för fordon med
aluminiumlock (i tillämpliga fall).
VARNING! Risk för brännskador!
För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket
sjunker. Det kan skada motorn.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)

VARNING!

Vindrutespolarvätskor är lättantändliga. De
kan fatta eld och ge brännskador.
Försiktighet måste iakttas vid påfyllningen
och när man arbetar i närheten av
spolarvätskan.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 236

SERVICE OCH UNDERHÅLL
238VERKSTADSSERVICE
En
auktoriserad återförsäljare har utbildad
servicepersonal, specialverktyg och utrust-
ning för att utföra service och reparationer på
ett fackmannamässigt sätt. Det finns servi-
cehandböcker med detaljerad serviceinfor-
mation för ditt fordon. Läs
servicehandböckerna innan du försöker
utföra någon procedur själv.
OBS!
Avsiktlig ändring av avgasreningssystemet
kan göra garantin ogiltig och leda till åtal. Torkarblad
Torkarbladens
gummikanter och vindrutan
bör rengöras regelbundet med en svamp eller
en mjuk trasa och ett milt, rengöringsmedel
u ta
n s

lipmedel. På så sätt tvättas ansam-
lingar av salt och vägbeläggning bort.
Torkarbladen kan försämras om de används
på torr ruta under en längre tid. Använd alltid
spolarvätska när vindrutetorkarna används
f

ör att ta bort salt och smuts från en torr
vindruta.
Undvik att använda torkarbladen för att ta
b

ort frost eller is från vindrutan. Håll bladen
borta från kontakt med petroleumprodukter
som exempelvis olja, bensin etc.
OBS!
Torkarbladens livslängd varierar beroende
på geografiskt område och grad av använd-
ning. Dåliga torkarblad kan göra att
torkarna ”hackar” på rutan eller att vatten-
ränder eller otorkade fläckar blir kvar. Om
det inträffar ska torkarbladen rengöras
eller bytas vid behov.
Torkarbladen och torkararmarna ska inspekt-
eras regelbundet, inte bara när problem med
torkarna uppkommer. Denna kontroll ska
omfatta följande punkter:
Slitna eller ojämna kanter
Främmande material
Förhårdnad eller sprickbildning
Deformering eller slitage
Om ett torkarblad eller en torkararm har
skadats ska resp. torkararm eller blad bytas
mot en ny enhet. Försök aldrig reparera en
torkararm eller ett torkarblad som har skador.
Borttagning/ditsättning av torkarblad
1. Lyft upp torkararmen från rutan tills armen är i helt uppfällt läge.
2. Ta loss torkarbladet från torkararmen genom att trycka på spärren på torkar-
bladet, och föra torkarbladet ned mot
torkararmen medan du håller i torka-
rarmen med ena handen.
3. När torkarbladet har lösgjorts ska det tas bort från torkararmen.
4. Sänk försiktigt ner torkararmen på rutan.

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast de
servicearbeten som du har kunskap om
och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 238

SERVICE OCH UNDERHÅLL
240
(Fortsatt)
Montering av bakrutetorkare
1. Lyft torkararmen från glaset.
2. För in torkararmens ledbult i öppningenpå änden av torkararmen och vrid
torkaren på plats.
3. Sätt torkaren mot glaset och stäng baga- geluckan.
Avgassystem
Det bästa skyddet mot att koloxid tränger in
i kupén är ett felfritt avgassystem.
Om man märker en ändring av ljudet från
avgassystemet, eller om avgaser känns inne i
fordonet eller om undersidan eller baksidan
av fordonet är skadat, ska man låta en
behörig tekniker inspektera hela avgassys-
temet och kringliggande områden i karossen
avseende trasiga, skadade, försämrade eller
felmonterade delar. Öppna skarvar och lösa
anslutningar kan leda till att avgaser sipprar
in i passagerarutrymmet. Låt även kont-
rollera avgassystemet när fordonet hissas
upp i samband med smörjning eller oljebyte.
Byt delar vid behov. Under normala driftförhållanden kräver kata-
lysatorn
inget underhåll. Det är emellertid
viktigt att motorn är rätt inställd så att kata-
lysatorn fungerar som den ska och inte
skadas.
OBS!
Avsiktlig ändring av avgassystemet/katalysa-
torn kan vara åtalbart.
I enstaka fall kan större driftstörningar i
motorn ge upphov till en bränd lukt, som är
ett tecken på överhettning av katalysatorn.
Om det inträffar stannar du fordonet, stänger
av motorn och låter den svalna. Service och
inställning enligt tillverkarens specifika-
tioner ska göras omedelbart.

VARNING!

Avgaser kan skada eller döda. De
innehåller koloxid (CO), som är färg- och
luktlös. Inandning kan orsaka medvets-
löshet och med tiden förgiftning. För att
undvika inandning av koloxid (CO), se
”Säkerhetstips” i ”Säkerhet” för mer
information.
Ett hett avgassystem kan starta en brand
om man parkerar över lättantändligt
material. Sådana material kan vara gräs
eller löv som kommer i kontakt med
avgassystemet. Parkera eller kör inte
fordonet i områden där avgassystemet
kan komma i kontakt med någonting som
kan fatta eld.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Katalysatorn kräver blyfri bensin. Blyad
bensin förstör effektiviteten hos kataly-
satorn som avgasrenande enhet och kan
allvarligt försämra motorns prestanda
och orsaka allvarliga skador på motorn.
Om fordonet inte hålls i korrekt skick kan
det leda till skador på katalysatorn. I
händelse av fel på motorn, speciellt om
motorn misständer eller vid annan
effektförlust, ska fordonet kontrolleras
omedelbart. Fortsatt körning med svåra
fel kan göra att katalysatorn överhettas,
vilket kan ge skador på katalysatorn och
fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 240

SERVICE OCH UNDERHÅLL
242
(Fortsatt)
Kontroll av vätskenivå —
huvudbromscylinder
Bromsvätskenivån i huvudcylindern ska
alltid kontrolleras vid service på fordonet
eller omedelbart om bromssystemets
varningslampa lyser. Fyll om nödvändigt på
vätska tills nivån är inom angivna marke-
ringar på sidan av huvudbromscylinderns
vätskebehållare. Rengör huvudbromscylin-
derns övre del innan du tar av locket. På skiv-
bromsar förväntas vätskenivån sjunka när
bromsklossarna nöts. Bromsvätskenivån ska
kontrolleras när bromsbeläggen byts. Om
bromsvätskenivån är onormalt låg ska even-
tuella läckor i systemet kontrolleras.

Se avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i
”Tekniska specifikationer” för mer information.
Automatisk växellåda
Val av smörjmedel

Det är viktigt att rätt växellådsolja används för
att försäkra
sig om att växellådan fungerar på
bästa sätt under lång tid. Använd endast
växellådsolja som specificerats av tillverkaren.
Se ”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska
specifikationer” för vätskespecifikationer. Det
är viktigt att växellådsoljan är av rekommen-
derad typ och hålls vid rätt nivå.

OBS!
Inga andra kemikalier än ett godkänt smörj-
medel får användas i växellådan.

VARNING!

Använd endast bromsvätskor som rekom-
menderas av tillverkaren. Se avsnittet
”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska
specifikationer” för mer information.
Användning av fel typ av bromsvätska
kan allvarligt skada bromssystemet och/
eller försämra dess prestanda. Informa-
tion om rätt typ av bromsvätska för
fordonet finns på den originalmonterade
huvudbromscylinderns vätskebehållare.

Använd endast ny bromsvätska eller vätska
som har förvarats i en tätt försluten behål-
lare så att den inte har förorenats av främ-
mande ämnen eller av fukt. Se till att
locket på huvudbromscylinderns vätskebe-
hållare alltid är åtskruvat. Bromsvätska i en
öppen behållare absorberar fukt från luften
vilket minskar kokpunkten. Det kan
medföra att den oväntat kokar under hård
eller långvarig inbromsning, med resultat
att bromskraften plötsligt försvinner. Det
kan leda till att du krockar.

Överfyllning av bromsvätskebehållaren
kan resultera i spill av bromsvätska på
heta motordelar, vilket kan göra att den
börjar brinna. Bromsvätska kan också
skada lackerade ytor och vinyl. Var
försiktig så att inte den kommer i kontakt
med sådana ytor.
Låt inte petroleumbaserad vätska föro-
rena bromsvätskan. Packningar i broms-
systemet kan skadas, vilket kan göra att
bromskraften minskar helt eller delvis.
Det kan leda till att du krockar.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 242

243
Speciella tillsatser
Tillverkaren rekommenderar inte att några
tillsatser används i växellådsoljan. Automat-
växellådsolja (ATF) är en teknisk produkt
vars prestanda kan försämras av extra till-
satser. Använd därför inga vätsketillsatser i
växellådan. Undvik även att använda
tätningsmedel för växellådor, eftersom de
kan skada packningarna.
Kontroll av oljenivå
Olja till rätt nivå fylls på i fabriken och det
krävs ingen justering under normala driftför-
hållanden. Rutinmässiga kontroller av väts-
kenivån behövs inte, växellådan saknar
därför oljesticka. En auktoriserad återförsäl-
jare kan kontrollera vätskenivån i växellådan
med särskilda serviceverktyg. Om du
upptäcker ett vätskeläckage eller om
växellådan inte fungerar som den ska,
besöker du omedelbart en auktoriserad åter-
försäljare för att få oljenivån i växellådan
kontrollerad. Om fordonet körs med fel väts-
kenivå kan allvarliga skador uppstå.
LYFTA FORDONET
Uppsök en auktoriserad återförsäljare eller
serviceverkstad om det blir nödvändigt att
lyfta upp fordonet.
DÄCK
Däck – allmän information
Däcktryck
Korrekt däcktryck krävs för att fordonet ska
fungera på ett säkert och tillfredsställande
sätt. Fyra viktiga områden påverkas av felak-
tigt däckstryck:
Säkerhet
Bränsleförbrukning
Slitbanans slitage
Körkomfort och fordonsstabilitet

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om du använder en annan växellådsolja än
den som tillverkaren rekommenderar kan
det gå trögare att växla och
momentomvandlaren kan börja vibrera. Se
”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska
specifikationer” för vätskespecifikationer.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inga kemikalier i växellådan
eftersom kemikalierna kan skada delar i
växellådan. Sådana skador täcks inte av
garantin för det nya fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om läckage uppstår i växellådan, uppsök
omedelbart en auktoriserad återförsäljare.
Allvarliga skador kan uppstå på
växellådan. En auktoriserad återförsäljare
har rätt verktyg för påfyllning av rätt
vätskenivå.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 243

SERVICE OCH UNDERHÅLL
244
SäkerhetBåde för högt och för lågt lufttryck i däcken
påverkar fordonets stabilitet och kan
medföra att styrningen känns degig eller
överdrivet skarp.
OBS!
Olika lufttryck på höger och vänster sida
kan orsaka felaktiga och oväntade styrre-
aktioner.
Olika lufttryck på höger och vänster sida
kan göra så att fordonet drar åt höger eller
vänster.
Bränsleförbrukning
För lågt lufttryck i däcken ökar rullmot-
ståndet och ger högre bränsleförbrukning.
Slitbanans slitage
Felaktigt lufttryck för kalla däck kan orsaka
onormalt slitage och minska slitbanans livs-
längd, vilket leder till att däcken måste bytas
tidigare.
Körkomfort och fordonsstabilitet
Korrekt däcktryck bidrar till bra åkkomfort.
För högt lufttryck ger en stötfylld och
obekväm körning.
Lufttryck i däck
Rätt lufttryck i kalla däck anges på en dekal
som sitter på förarsidans B-stolpe eller i
bakkant på förardörren.
Dekal med däck- och lastinformation
Den här dekalen innehåller viktig information
om:
1. Antalet personer som kan färdas i fordonet.
2. Den däckstorlek som är avsedd för fordonet.
3. Lufttryck för kalla däck för framhjul, bakhjul och reservhjul.
VARNING!

Felaktigt fyllda däck är farliga och kan
orsaka krockar.
För lågt lufttryck gör att däcket trycks
ihop mer, vilket kan leda till att det över-
hettas och spricker.
För högt lufttryck minskar däckets
förmåga att dämpa stötar. Föremål och
gropar på vägen kan orsaka skador som
leder till att däcken spricker.
För högt eller lågt lufttryck kan påverka
fordonets köregenskaper och kan göra att
ett däck plötsligt spricker, vilket kan
leda till att du tappar kontrollen över
fordonet.
Ojämnt däckstryck kan orsaka styrnings-
problem. Föraren kan tappa kontrollen
över fordonet.
Olika lufttryck på olika sidor kan leda till
att fordonet ”drar” åt vänster eller höger.
Kör alltid med alla däck fyllda till det
rekommenderade lufttrycket för kalla
däck.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 244

SERVICE OCH UNDERHÅLL
246
Däckreparation
Om däcket skadas kan det repareras om det
uppfyller följande kriterier:
Däcket har inte körts med punktering.
Skadan är endast på däckets mönsterdel
(skador på däcksidan kan inte repareras).
Punkteringen är mindre än ¼ tum
(6 mm).
Kontakta en auktoriserad däckåterförsäljare
för däckreparationer och mer information.
Skadade punkteringssäkra däck, eller punk-
teringssäkra däck som har fått lägre tryck,
ska omedelbart bytas mot ett annat punkte-
ringssäkert däck av samma storlek och med
samma servicebeskrivning (belastningsindex
och hastighetsindex). Byt också ut givaren
för däcktryck eftersom den inte bör återan-
vändas. Punkteringssäkra däck – i förekommande
fall
Med
punkteringssäkra däck kan du köra
8 0 km
(5

0 miles) i 80 km/tim (50 mph)
efter ett plötsligt minskat ringtryck. Det här
plötsliga tryckfallet kallas Run Flat-läge. Ett
Run Flat-läge uppstår när däcktrycket är
eller understiger 96 kPa (14 psi). När ett
punkteringssäkert däck når Run Flat-läge
har det begränsad kapacitet och måste
bytas ut omedelbart. Ett punkteringssäkert
däck kan inte repareras. När ett punkte-
ringssäkert däck byts ut efter körning med
f

ör lågt däcktryck bör du byta ut
TPM-sensorn eftersom den inte är konstru-
erad för att återanvändas efter körning med
punktering 96 kPa (14 psi).
OBS!
T

PM-sensorn måste bytas ut när bilen har
körts med punktering.
Det rekommenderas inte att man kör ett
fordon som är lastat med full kapacitet eller
drar en släpvagn om ett däck är i Run
Flat-läge.
Se avsnittet om övervakningssystem för
däcktryck för mer information.
Hjulspinn
När fordonet har fastnat i lera, sand, snö
eller is, låt inte hjulen spinna snabbare än
48 km/tim (30 mph) eller längre än 30 sekunder kontinuerligt.
Se ”Om du har kört fast” i ”I en nödsitua-
tion” för mer information.

VARNING!

Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
Krafter som skapas av för höga
hjulhastigheter kan leda till att däcken
skadas eller brister. Däck kan explodera
och orsaka personskador. Låt inte hjulen
spinna snabbare än 48 km/h (30 mph),
eller längre än 30 sekunder kontinuerligt
om du kört fast, och låt ingen komma i
närheten av ett spinnande hjul, oavsett
hastigheten.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 246

SERVICE OCH UNDERHÅLL
248
(Fortsatt)
Vi rekommenderar att du kontaktar en aukto-
riserad däckåterförsäljare eller återförsäljare
av originalutrustning vid oklarheter angående
däckens specifikationer eller egenskaper.
Om inte nya däck av samma typ monteras
kan det ha en negativ effekt på fordonets
säkerhet, köregenskaper och komfort.Däcktyper
Året-runt-däck - i förekommande fall
Året-runt-däck ger fäste under alla årstider
(vår, sommar, höst och vinter). Däckens
grepp kan variera för olika året-runt-däck.
Året-runt-däck kan identifieras av beteck-
ningarna M+S, M&S, M/S eller MS på
däckens sidor. Använd året-runt-däck i
uppsättningar om fyra. Om du inte gör det
kan fordonets säkerhet och köregenskaper
påverkas negativt.
Sommar- eller allvädersdäck - i
förekommande fall
Sommardäck ger bra grepp i både våta som
torra förhållanden. De är inte avsedda att
köras i snö eller på is. Om ditt fordon är
utrustat med sommardäck, tänk på att dessa
däck inte är avsedda att användas på vintern
eller vid kalla förhållanden. Montera vinter-
däck på fordonet om omgivningstempera-
turen är lägre än 5 °C (40 °F) eller omvägarna är täckta av is eller snö. För mer
information kontaktar du en auktoriserad
återförsäljare.

VARNING!

Använd inte andra däck, hjulstorlekar,
last- eller hastighetsklassningar än dem
som specificeras för fordonet. Vissa
kombinationer av icke-godkända däck
och fälgar kan ändra fjädringens och
hjulupphängningens egenskaper, vilket
kan leda till förändringar för fordonets
styrning, köregenskaper och bromsför-
måga. Det kan leda till oförutsägbara
köregenskaper och påfrestningar på styr-
nings- och fjädringskomponenter.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och krocka, vilket kan leda till
allvarliga personskador eller dödsfall.
Använd endast däck- och fälgstorlekar
med lastmärkningar som har godkänts
för det aktuella fordonet.
Använd aldrig ett däck med mindre
lastindex eller kapacitet än det som
fanns på det aktuella fordonet från
början. Om man använder ett däck med
mindre lastindex kan det leda till att
däcket överbelastas och brister. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.
Om fordonet inte utrustas med däck som
har tillräcklig hastighetskapacitet kan
det leda till att däcken plötsligt brister
och att man tappar kontrollen över
fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Att ersätta originaldäck med däck som
har en annan storlek kan leda till
felaktiga hastighetsmätar- och
mätarställningsangivelser.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 248

SERVICE OCH UNDERHÅLL
250
Nödreservhjul – tillval
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera
om fordonet är utrustat med ett nödreserv-
hjul genom att titta på reservhjulsbeteck-
ningen på dekalen med däck- och
lastinformation som sitter i förarsidans
dörröppning eller på däckets sida. Beteck-
ningen för nödreservhjul börjar med
bokstaven ”T” eller ”S”, följt av storleksbe-
teckningen. Exempel: T145/80D18 103M.
T, S = Tillfälligt reservdäck
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa-
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.
Montera inte en navkapsel och försök inte att
montera ett normalt däck på nödreservhjulet
eftersom fälgen är specifikt utformad för
nödreservhjulet. Montera inte fler än ett
nödreservhjul på fordonet samtidigt.
Fullstort reservdäck – tillval
Det fullstora reservdäcket är endast avsett för
tillfällig användning i nödfall. Hjulet kanske
ser ut som originalhjulet fram eller bak, men
det är inte likadant. Detta reservdäck kan ha
begränsad mönsterlivslängd. När däcket är
slitet till slitagevarnarna måste det tillfälliga
fullstora reservdäcket ersättas. Eftersom det
inte är samma däck som originaldäcket ska
originaldäcket ersättas (eller repareras) och
återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.
Reservhjul för begränsad användning – i
förekommande fall
Reservhjulet för begränsad användning ska
endast användas tillfälligt i nödfall. Däcket
kan identifieras med hjälp av en dekal som är
placerad på reservhjulet för begränsad
användning. På dekalen anges körningsbe-
gränsningarna för det här reservdäcket.
Hjulet kanske ser ut som originalhjulet fram
eller bak, men det är det inte. Montering av
reservhjulet för begränsad användning
påverkar fordonets köregenskaper. Eftersom
det inte är samma däck som originaldäcket
ska originaldäcket ersättas (eller repareras)
och återmonteras på fordonet så snart som
möjligt.

VARNING!

Nödreservhjul är endast avsedda för tillfällig
användning i nödfall. Kör inte fortare än
50 mph (80 km/h) med dessa reservhjul.
Nödreservhjul för tillfällig användning har
begränsad mönsterlivslängd. När däcket är
slitet till slitagevarnarna måste det tillfälliga
reservdäcket ersättas. Följ varningarna som
gäller för reservhjulet. Om varningarna inte
följs kan det leda till att reservdäcket brister
och att föraren tappar kontrollen över
fordonet.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 250

SERVICE OCH UNDERHÅLL
252
(Fortsatt)
Dark Vapor Chrome-, Black Satin Chrome- eller
Low Gloss Clear Coat-fälgar
Snökedjor och slirskydd
Användning av slirskydd kräver tillräckligt
avstånd mellan hjul och kaross. Följ dessa
rekommendationer för att undvika skador.
Snökedjorna måste ha rätt storlek för
däcket, enligt rekommendationerna från
tillverkaren av snökedjorna.
Montera endast på bakhjulen.
Alla OE-utrustade däck- och hjulstorlekar
går att använda med snökedjor från Auto-
sock. Se Autosock.com för rekommen- derat del- eller modellnummer för din
OE-utrustade däckdimension.
Användning av S-klassnökedjor är tillåtet
på 245/75R17-däck med 17 x 7,5
ET44.45-fälgar.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

ANVÄND INTE hjulrengöringsmedel,
slipmedel eller polermedel om fordonet är
utrustat med specialhjul. Ytan får
bestående skador och sådana skador
omfattas inte av garantin för nytt fordon.
HANDTVÄTTA ENDAST OCH ANVÄND
MILD TVÅL OCH VATTEN SAMT EN MJUK
TRASA. Vid regelbunden användning är
det allt som behövs för att bibehålla denna
finish.

VARNING!

Används däck av olika storlek och typ
(M+S, Snö) på fram- och bakaxel kan detta
orsaka oväntade köregenskaper. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Iaktta följande försiktighetsåtgärder för att
undvika skador på fordon eller däck:
På grund av det begränsade utrymmet
för snökedjor mellan hjulen och fjäd-
ringens komponenter är det viktigt att du
bara använder kedjor som är i gott skick.
Trasiga snökedjor kan orsaka allvarliga
skador. Om du hör ett ljud som kan
komma från trasiga snökedjor ska du
stanna fordonet omedelbart. Ta bort
snökedjans skadade delar innan du fort-
sätter använda den.
Spänn kedjorna så hårt som möjligt och
efterdra sedan när du har kört cirka
0,8 km. Slirskydd från Autosock behöver
inte efterdras.
Överskrid inte hastigheten 48 km/tim.
Kör försiktigt och undvik tvära kurvor och
stora gupp, särskilt med ett lastat
fordon.
Kör inte längre sträckor på torrt
underlag.
Följ instruktionerna från snökedjans till-
verkare gällande montering, lämplig
hastighet och andra villkor för använd-
ning. Kör alltid med den av tillverkaren
rekommenderade hastigheten om den
understiger 48 km/h (30 mph).
Använd inte snökedjor på ett nödreserv-
hjul.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 252