sensor JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Betriebsanleitung (in German)

ACHTUNG!
nicht passender Tankdeckel kann zur
Verunreinigung des Kraftstoffsystems
führen. Wenn ein Tankdeckel aus dem
Zubehörhandel nicht korrekt befestigt
ist, können austretende Kraftstoff-
dämpfe zum Aufleuchten der „System-
kontrollleuchte (MIL)“ führen.
• Um Spritzer zu vermeiden, sollte der
Kraftstoffbehälter nicht überfüllt wer-
den.
HINWEIS:
• Wenn ein Klicken der Zapfpistole zu hören
ist oder die Zapfpistole abschaltet, ist der
Kraftstoffbehälter voll.
• Drehen Sie den Verschluss für den
Kraftstoff-Einfüllstutzen etwa eine Viertel-
umdrehung weit zu, bis Sie ein Klicken
hören. Hierdurch wird angezeigt, dass der
Tankdeckel korrekt festgezogen ist.• Ist der Verschluss für den Kraftstoff-
Einfüllstutzen nicht korrekt festgezogen,
leuchtet die Systemkontrollleuchte (MIL)
auf. Achten Sie nach dem Tanken immer
darauf, dass der Tankdeckel korrekt festge-
zogen ist.
AdBlue (Harnstoff )
Dieses Fahrzeug ist mit einem SCR-System
(Selective Catalytic Reduction) ausgestattet,
um die strengen, von der Europäischen Ge-
meinschaft vorgeschriebenen Emissionsan-
forderungen zu erfüllen.
Das SCR-System verringert die Menge an
NOx (Stickstoffoxid aus dem Motor), die für
unsere Gesundheit und die Umwelt schäd-
lich sind, fast vollständig. Kleine Mengen
Harnstoff werden in den Abgasstrom eines
Katalysators eingespritzt, wo er beim Ver-
dampfen Smog-bildende Stickoxide (NOx) in
harmlosen Stickstoff (N2) und Wasserdampf
(H2O) umwandelt, zwei natürliche Bestand-
teile der Luft, die wir atmen. Sie können mit
ruhigem Gewissen fahren, denn Ihr Fahrzeug
trägt zu einer sauberen, gesünderen Umwelt
für diese und die nächsten Generationen bei.
Systemübersicht
Dieses Fahrzeug ist mit einer Harnstoff-
Einspritzanlage und einem SCR-Katalysator
(Selective Catalytic Reduction) ausgestattet,
um die Emissionsanforderungen zu erfüllen.
Die Harnstoff-Einspritzanlage umfasst die
folgenden Bauteile:
• Harnstofftank
• Harnstoffpumpe
• Harnstoff-Einspritzdüse
• Elektrisch beheizte Harnstoffleitungen
• NOx-Sensoren
• Temperatursensoren
• SCR-Katalysator
Durch die Harnstoff-Einspritzanlage und den
SCR-Katalysator werden die Anforderungen
an Dieselemissionen erreicht, und gleichzei-
tig gewährleisten sie einen besonders niedri-
gen Kraftstoffverbrauch, eine herausragende
Fahrbarkeit, Drehmoment und Leistungsstu-
fen.
START UND BETRIEB
200

Allgemeine Informationen
Die Sicherungen schützen elektrische Sys-
teme gegen zu hohen Strom.Wenn ein Gerät nicht funktioniert, müssen
Sie das Sicherungselement in der Blattsiche-
rung auf einen Bruch/eine Aufschmelzung
prüfen.Denken Sie auch daran, dass durch eine
Verwendung von Steckdosen bei abgestell-
tem Motor über einen längeren Zeitraum die
Batterie im Fahrzeug entladen werden kann.
Zentrale Stromversorgung (PDC )
Die Zentrale Stromversorgung befindet sich im Motorraum nahe der Batterie. Dieses Modul enthält Patronensicherungen, Mini-Sicherungen
und Relais. Die obere PDC-Abdeckung ist mit jeder Lage von wartungsbedürftigen Sicherungen/Relais, Funktion und Größe beschriftet.
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
F01 – – Reserve
F02 40 A Grün – Anlasser
(*)
F03
– 5 A HellbraunIntelligenter Batteriesensor (IBS)
(*)
F04 – 20 A GelbKraftstoffpumpe MTR/FPCM
(*)
F05 – 5 A Hellbraun Security-Gateway
(*)
F06 – – Reserve
F07 – 15 A Blau Ger. Temp. Kühlerlüfterpumpe (LTR) – je nach Ausstattung
(*)
F08 – 15 A Blau Trans-Steuergerät TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 – – Reserve
F10 – 15 A Blau Key Ignition Node (KIN)/Radiofrequenz-Hub (RF-HUB)/Elektrische
Lenksäulenverriegelung (ESCL)
(*)
PANNENHILFE
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Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
F56 – 10 A Rot INTERNER TEMP-SENSOR
F57 – 20 A Gelb Fahrersitzheizung
F58 – 20 A Gelb Beifahrersitzheizung
F59 – – Reserve
F60 – 15 A Blau Komfort-Lenkradmodul (CSWM) (BEHEITZTES LENKRAD)
F61 – 10 A Rot Sensor für toten Winkel links (LBSS)/Sensor für toten Winkel rechts
(RSBS)
(*)
F62 – – Reserve
F63 – 10 A Rot Rückhaltesysteme-Steuergerät (ORC)
(*)
F64 – – Reserve
F65 – – Reserve
F66 40 A Grün – GEBLÄSEMOTOR HVAC VORN
(*)
F67 – – Reserve
F68 – – Reserve
F69 – 5 A Hellbraun Motorgeneratoreinheit MGU Riemen-Startergenerator (BSG) – je nach
Ausstattung
(*)
F70 – 25 A Transparent ZÜNDSPULE (GAS)/GLÜHKERZEN-MOD (DSL)
(*)
F71 – – Reserve
F72 – 10 A Rot HD ELEK ZUS PKG – je nach Ausstattung
(*)
PANNENHILFE
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Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
F73 20 A Blau – ELEK ANGETR FALTVERDECK LI
(*)
F74 20 A Blau – ELEK ANGETR FALTVERDECK RE
(*)
F75 – 10 A Rot Netzteileinheit – Akku-Steuergerät und Hilfsstromversorgungsmodul
PPU-BPCM und APM) Riemen-Startergenerator (BSG) – je nach Aus-
stattung
(*)
F76 – 20 A Gelb ECM (GAS)/PCM (DSL)
(*)
F77 – 10 A Rot BEHEIZBARE SPIEGEL
F78 – 10 A Rot COMP/EINDRINGEN/SIRENE/DIEBSTAHLWARNSENSOREN
F79 – 20 A Gelb SMART BAR-STEUERMODUS
(*)
F80 – 15 A Blau Motorsteuergerät (PCM)
(*)
F81 30 A Rosa – HECKSCHEIBENHEIZUNG (EBL)
F82 30 A Rosa – Kraftstoffheizung – je nach Ausstattung
(*)
F83 60 A Gelb GLÜHKERZE – je nach Ausstattung
(*)
F84 30 A Rosa – HARNSTOFFHEIZUNGSREGLER – je nach Ausstattung
(*)
F85 – 10 A Rot PM-SENSOR – je nach Ausstattung
(*)
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Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
F86 30 A Rosa – BREMSUNTERDRUCKPUMPE2–jenach Ausstattung
(*)
F87 – 10 A Rot VERSORGUNGS-/SPÜLPUMPE – je nach Ausstattung
(*)
F88 20 A Blau – NOx-SENSOR Nr. 1/Nr.2–jenach Ausstattung
(*)
F89 – 10 A Rot Lenksäulen-Steuergerät (SCCM)/Tempomat (CRUISE CTL)/Digital TV
(DTV)
(*)
F90 20 A Blau – ANHÄNGERKUPPLUNGSSTANDLEUCHTEN – je nach Ausstattung
F91 – 20 A Gelb HUPE
F92 40 A Grün – HD-ACCY Nr.2–jenach Ausstattung
(*)
F93 40 A Grün – HD-ACCY Nr.1–jenach Ausstattung
(*)
F94 – 10 A Rot Reifendrucküberwachung (TPM)/RF-Hub-System (CORAX)
(*)
F95 – – Reserve
F96 – 10 A Rot SPIEGELVERSTELLSCHALTER
F97 – 20 A Gelb RADIO/TBM
F98 – 10 A Rot SCHALTERGRUPPE-HD ELEK/GELÄNDEBETRIEB
(*)
F99 – – Reserve
F100 30 A Rosa – ESC-ECU UND VENTILE
(*)
PANNENHILFE
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