instrument panel JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
78
Grønne varsellamper – Indikatorlampe når adaptiv
cruisekontroll (ACC) er angitt uten registrert
mål – hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når adaptiv cruisekon-
troll er aktivert og ingen målkjøretøy er regis-
trert. Du finner mer informasjon under
Adaptiv cruisekontroll (ACC) i Oppstart og
bruk.
– Lys for adaptiv cruisekontroll (ACC)
angitt med mål – hvis tilgjengelig
Dette lyser når ACC er angitt og et målkjø-
retøy blir registrert. Du finner mer informa- sjon under Adaptiv cruisekontroll (ACC) –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for 4WD Auto – hvis
tilgjengelig
Denne lampen varsler føreren om at kjøre-
tøyet er i automatisk firehjulsdriftmodus.
Systemet vil tilføre kraft til alle fire hjulene
og veksle mellom for- og bakakslene etter
behov. Dette vil gi maksimalt veigrep under
tørre og glatte forhold.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighetsbegrensning PÅ) – hvis
tilgjengelig med Premium instrumentgruppe
Denne indikatorlampen tennes når aktiv
hastighetsbegrensning er på og satt til en
spesifikk hastighet.
– Indikatorlampe for Cruisekontroll PÅ –
hvis utstyrt med Premium-instrumentgruppe
Denne indikatorlampen tennes når hastig-
hetsreguleringen er stilt til ønsket hastighet.
Du finner mer informasjon under Hastighets-
regulering – hvis tilgjengelig i Oppstart og
bruk.
– Indikatorlampe for tåkelys foran – hvis
tilgjengelig
Denne indikatorlampen lyser når de fremre
tåkelysene er på.
– Indikatorlampen for parkerings-/frontlys
på)
Dette blinklyset lyser når parkeringslysene
eller frontlysene er på.
– Indikatorlampe for bakre
sikkerhetsbelte festet – hvis tilgjengelig
Denne lampen indikerer at et bakre sikker-
hetsbelte er festet i andre rad. En indikator
som tilsvarer den spesifikke seteposisjonen,
vises i øvre høyre hjørne av instrumentgrup-
peskjermen når sikkerhetsbeltet er festet.
Du finner mer informasjon under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
– Indikatorlampe for Stopp/start aktiv –
hvis tilgjengelig
Dette blinklyset lyser når funksjonen Stop/
Start (Stopp/start) er i modusen «Autostop»
(Autostopp).
FORSIKTIG!

Vann i drivstoffsystemet kan føre til alvorlig
skade på innsprøytningssystemet og uregel-
messig drift av motoren. Hvis indikatorlam-
pen lyser, må du kontakte en autorisert
forhandler så snart som mulig for å lufte
systemet. Hvis ovenstående indikatorlamper
tennes umiddelbart etter fylling av drivstoff,
har det antakelig blitt tømt vann på tanken:
Slå av motoren umiddelbart, og kontakt en
autorisert forhandler.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 78

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
80
som var festet da turen startet, løsnes,
endres påminnelseslampen for bakre sikker-
hetsbelte fra symbolet for festet til løsnet, og
et lydsignal høres.
Du finner mer informasjon under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
– Indikatorlampe for ledig baksete – hvis
tilgjengelig
Denne lampen indikerer når det ikke sitter
noen i baksetene, og vil tennes i øvre høyre
del av instrumentgruppeskjermen, der den
erstatter den konfigurerbare hjørneinforma-
sjonen et øyeblikk.
Du finner mer informasjon under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
– Indikatorlampen Speed Warning
(Hastighetsadvarsel) – hvis tilgjengelig
Når advarselen for angitt hastighet er slått
på, lyser hastighetsadvarselen i instrument-
gruppen med et tall som samsvarer med den
angitte hastigheten. Når den angitte hastig-
heten er overskredet, lyser indikatoren gult
og blinker sammen med et vedvarende
lydsignal (i opptil ti sekunder eller til hastig-
heten ikke lenger er overskredet). Hastig-
hetsadvarsel kan slås på og av på instrumentgruppeskjermen. Du finner mer
informasjon under Menyelementer på instru-
mentgruppeskjermen i Bli kjent med instru-
mentpanelet.
Tallet 55 er bare et eksempel på en hastighet
som kan angis.
– Indikatorlampe for cruisekontroll klar –
hvis utstyrt med Premium-instrumentgruppe
Denne lampen tennes når hastighetsregule-
ringen er på, men ikke innstilt. Du finner mer
informasjon under Hastighetsregulering –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampen Cruise Control SET
(Cruisekontroll angitt) – hvis tilgjengelig
med grunnleggende instrumentgruppe
Denne indikatorlampen tennes når hastig-
hetsreguleringen er angitt.
Du finner mer informasjon under Hastighets-
regulering – hvis tilgjengelig i Oppstart og
bruk.
Blå varsellamper
– Indikatorlampe for fjernlys
Denne indikatorlampen lyser for å vise at
frontlyset er på. Når nærlys er aktivert,
trykker du flerfunksjonsspaken forover (mot
fronten av bilen) for å slå på fjernlysene.
Trekk flerfunksjonsspaken bakover (mot
baksiden av bilen) for å slå av fjernlysene.
Hvis fjernlysene er slått av, trekker du
spaken mot deg for midlertidig fjernlys eller
for å signalisere forbikjøring.
Grå indikatorlamper – Indikatorlampe for cruisekontroll klar –
hvis utstyrt med grunnleggende
instrumentgruppe
Denne lampen tennes når hastighetsregule-
ringen er på, men ikke innstilt. Du finner mer
informasjon under Hastighetsregulering –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for Aktiv
hastighetsbegrensning klar – hvis
tilgjengelig med grunnleggende
instrumentgruppe
Denne lampen vil tennes når aktiv hastig-
hetsbegrensning er på, men ikke innstilt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 80

89
Gruppeikonet og indikatorlampen blinker
når HDC stoppes på grunn av overopphe-
tede bremser. Blinkingen stopper, og HDC
starter på nytt så snart bremsene er
tilstrekkelig avkjølt.

Bakkestartassistanse (Hill Start Assist – HSA)

HSA-systemet (Hill Start Assist) er beregnet
på å motvirke tilbakerulling fra full stopp i en
helning. Hvis føreren slipper bremsen når
bilen er stoppet i en helning, fortsetter HSA
å holde bremsetrykket i en kort periode. Hvis
føreren ikke bruker gassen før denne tiden
utløper, frigir systemet bremsetrykket, og
bilen ruller ned bakken på vanlig måte.Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
Funksjonen må være aktivert
Bilen må være stoppet
Parkeringsbremsen må være av
Førerdøren må være lukket (hvis dørene er
festet, må de lukkes. Hvis dørene er
demontert, må førerens sikkerhetsbelte
være fastspent.)
Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
Girvalget må tilsvare bilens retning i
bakken (dvs. at hvis bilen vender oppover
står det i forovergir, hvis det rygger oppo-
verbakke er det i REVERSE (Revers)).
HSA fungerer i REVERSE (R) (Revers) og
alle forovergir. Systemet aktiveres ikke
hvis girkassen står i PARK (P) (Parkert)
eller NEUTRAL (N) (Fri). For biler som er
utstyrt med manuell girkasse, vil HSA fort-
satt være aktiv hvis kløtsjen trås ned
Deaktivere og aktivere HSA
Denne funksjonen kan slås på og av. Du
finner mer informasjon om hvordan du
endrer den gjeldende innstillingen, under
Instrumentgruppeskjerm i Bli kjent med
instrumentpanelet.
ADVARSEL!
HDC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten i
nedoverbakker. Føreren må være
oppmerksom på kjøreforholdene og har
ansvaret for å opprettholde en trygg
hastighet.
ADVARSEL!
Det kan oppstå situasjoner der
bakkestartassistenten (HSA) ikke aktiveres
og lett trilling forekommer, for eksempel i
små bakker eller med en fullastet bil eller
en tilhenger. HSA kan ikke erstatte aktivt
kjøreengasjement. Føreren har alltid
ansvaret for å være oppmerksom på
avstanden til andre biler, personer og
gjenstander, og ikke minst bruk av
bremsene for å sikre trygg bruk av bilen
under alle veiforhold. Du må alltid ha full
oppmerksomhet under kjøring, slik at du
opprettholder trygg kontroll over bilen.
Hvis du ikke tar hensyn til disse
advarslene, kan det føre til en kollisjon
eller alvorlig personskade.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 89

95
MERK:
Hvis FCW-statusen endres til Only
Warning (Bare advarsel), hindres systemet
i å utføre aktiv bremsing eller bremse-
støtte hvis føreren ikke bremser tilstrek-
kelig ved en mulig kollisjon, men de
hørbare og synlige varslene er fortsatt
aktive.
Hvis FCW-statusen endres til Off (Av),
hindres systemet i å utføre automatisk
bremsing eller bremsestøtte hvis føreren
ikke bremser tilstrekkelig ved en potensiell
frontkollisjon.
Systemet beholder IKKE den siste innstil-
lingen føreren valgte, når tenningen blir
slått av. Systemet tilbakestilles til følsom-
heten Medium (Middels) og statusen
Warning & Braking (Advarsel og bremsing)
når kjøretøyet startes på nytt.
Det kan hende at FCW ikke reagerer på
irrelevante objekter, som for eksempel
objekter høyt oppe, refleksjoner i
veibanen, objekter utenfor kjørebanen,
stasjonære objekter langt borte eller kjøre-
tøyer foran som holder samme eller høyere
hastighet.
FCW vil, som ACC, deaktiveres med
skjermbildene som viser at det er utilgjen-
gelig.
Advarsel om begrenset FCW
Hvis instrumentgruppeskjermen viser ACC/
FCW Limited Functionality (ACC/FCW har
begrenset funksjonalitet) eller ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Winds-
hield (ACC/FCW har begrenset funksjona-
litet, rengjør frontruten) en liten stund, kan
det foreligge forhold som begrenser
FCW-funksjonen. Selv om kjøretøyet fortsatt
er kjørbart under normale forhold, kan det
hende at aktiv bremsing er ikke er fullt
tilgjengelig. Straks forholdene som forår-
saket nedsatt ytelse ikke lenger er til stede,
vil systemet gjenoppta full ytelse. Hvis
problemet vedvarer, må du ta kontakt med
en autorisert forhandler.
Advarsel om vedlikehold av FCW
Hvis systemet blir slått av og instrument-
gruppeskjermen viser:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW utilgjengelig, vedlikehold
nødvendig)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Cruisekontroll/FCW utilgjengelig, vedlike-
hold nødvendig)
Dette indikerer at det har oppstått en intern
systemfeil. Selv om kjøretøyet fortsatt er
kjørbart under normale forhold, bør du få
systemet kontrollert hos en autorisert
forhandler.
Beskyttelsesdeksel for FCW-sensor
Bilen er utstyrt med et beskyttelsesdeksel
som skal brukes når frontruten er senket for
å beskytte FCW-sensoren. Følg instruksjo-
nene nedenfor for å montere dekselet.
1. Fest den øvre delen av dekselet slik at det hengsles fast i toppanelet.
2. Skyv dekslet ned, og trykk det på plass slik at det dekker åpningen.
3. Kontroller at dekselet er festet ordentlig.
MERK:
Husk å fjerne dekselet før frontruten settes
tilbake til normal stilling. Oppbevar dekselet
i bagasjeområdet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 95

107
Sikkerhetsbelter og gravide
Sikkerhetsbelter og gravide kvinner
Alle personer i bilen må bruke sikkerhets-
belte: Risikoen for personskade ved en
ulykke er redusert for moren og det ufødte
barnet hvis hun bruker sikkerhetsbelte.
Plasser hoftebeltet tett og lavt under magen
og over de kraftige hoftebeina. Plasser skul-
derbeltet over brystet og bort fra halsen.
Plasser aldri skulderbeltet bak ryggen eller
under armen.
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbeltesystemet i det ytre forsetet er
utstyrt med forstrammere som hindrer slakk
på sikkerhetsbeltet i tilfelle kollisjon. Disse
enhetene kan bedre ytelsen til sikkerhets-
beltet ved å fjerne slakk fra sikkerhetsbeltet i et tidlig stadium av en kollisjon. Forstram-
merne fungerer for passasjerer av alle stør-
relser, også passasjerer i barnesete.
MERK:
Disse enhetene er ikke en erstatning for
riktig plassering av sikkerhetsbeltet utført av
passasjeren. Sikkerhetsbeltet må likevel
sitte stramt og være riktig plassert.
Forstrammerne utløses av styreenheten til
sikkerhetssystemet (Occupant Restraint
Controller – ORC). Forstrammerne er til
engangsbruk, i likhet med kollisjonsputene.
En utløst forstrammer eller en utløst kolli-
sjonspute må umiddelbart skiftes ut.
Funksjon for nødhåndtering
Sikkerhetsbeltesystemet i det ytre forsetet er
utstyrt med en funksjon for energistyring som
kan bidra til å redusere risikoen for person-
skader ved en kollisjon. Sikkerhetsbelte-
systemet har en strammerenhet som utløser
beltet på en kontrollert måte.
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental
Restraint System – SRS)
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er
beskrevet i denne delen, kan være standard-
utstyr på noen modeller og ekstrautstyr påandre. Hvis du ikke er sikker, kan du spørre
en autorisert forhandler.
Kollisjonsputesystemet må være klart til å
beskytte deg i en kollisjon. Styreenheten til
sikkerhetssystemet (OCR) overvåker de
interne kretsene og sammenkoblede lednin-
gene i tilknytning til de elektriske komponen-
tene for kollisjonsputesystemet. Kjøretøyet
kan ha følgende komponenter for kollisjons-
putesystemet:
Kollisjonsputesystemkomponenter
Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
Varsellampe for kollisjonspute
Ratt og rattstamme
Instrumentpanel
Knekollisjonsputer
Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
Spennebryter for sikkerhetsbelte
Ekstra sidekollisjonsputer
Kollisjonsfølere foran og på siden
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Seteposisjonsfølere
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 107

SIKKERHET
108
Varsellampe for kollisjonspute
Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) overvåker beredskapen til de
elektroniske delene av kollisjons-
putesystemet hver gang tennings-
bryteren er i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør). Hvis tenningsbryteren er i
posisjonen OFF (Av) eller ACC, er ikke kolli-
sjonsputesystemet på, og kollisjonsputene
vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsynings-
system som kan utløse kollisjonspute-
systemet selv om batteriet mister strøm eller
kobles fra før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i
posisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selv-
testen slås varsellampen Air Bag (Kollisjons-
pute) av. Hvis styreenheten registrerer en feil
i noen del av systemet, lyser varsellampen
Air Bag (Kollisjonspute) enten midlertidig
eller kontinuerlig. Én enkelt varsellyd varsler
deg om at lyset tennes igjen etter oppstart.
Styreenheten omfatter også diagnostikk som
tenner varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
på instrumentpanelet hvis det registreres en
feil som kan påvirke kollisjonsputesystemet. Diagnostikken registrerer også typen feil.
Kollisjonsputesystemet er konstruert for å
være vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det
følgende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umid-
delbart.
Varsellampen for kollisjonspute tennes
ikke i løpet av de fire til åtte sekundene
når tenningsbryteren er i posisjonen ON/
RUN (På/kjør).
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
fortsetter å lyse etter intervallet på fire til
åtte sekunder.
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring.
MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre-
enheten til sikkerhetssystemet også være
deaktivert. I denne situasjonen er kollisjons-
putene kanskje ikke klare til å fylles med luft
for å beskytte deg. Få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.
Reservevarsellampe for kollisjonspute
Hvis det registreres en feil på
varsellampen for kollisjonspute
som kan påvirke SRS-systemet
(Supplemental Restraint System),
tennes reservevarsellampen for kollisjons-
pute på instrumentpanelet. Reservevarsel-
lampen for kollisjonspute blir værende på til
feilen er fjernet. I tillegg høres én enkelt
varsellyd for å varsle deg om at reservevarsel-
lampen for kollisjonsputen er tent, og at det
er registrert en feil. Hvis reservevarsellampen
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på kjøretøyet
umiddelbart.
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) i instrumentpanelet, kan
det bety at du ikke har
kollisjonsputesystem til å beskytte deg i en
kollisjon. Hvis lampen ikke tennes som
pærekontroll når du slår på tenningen, den
blir værende på når du har startet bilen
eller tennes mens du kjører, må du få en
godkjent forhandler til å utføre service på
kollisjonsputesystemet umiddelbart.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 108

109
(Fortsatt)
Du finner mer informasjon om reservevarsel-
lampen for kollisjonspute i delen Bli kjent
med instrumentpanelet i denne håndboken.
Kollisjonsputer foran
Dette kjøretøyet har kollisjonsputer foran og
hofte-/skulderbelter for både fører og passa-
sjer foran. Kollisjonsputer foran er et supple-
ment til sikkerhetsbeltene. Kollisjonsputen
på førersiden er montert midt på rattet. Kolli-
sjonsputen på passasjersiden foran er
montert i instrumentpanelet, over hanske-
rommet. Ordene SRS AIRBAG eller AIRBAG
er inngravert på kollisjonsputedekslene.Plassering av kollisjonspute/kneputer foran
Funksjoner for kollisjonsputer foran for fører
og passasjer
Kollisjonsputesystemet på fører- og passa-
sjersiden foran er laget for å blåse seg opp
basert på alvorlighetsgraden og kollisjons-
typen, som fastslås av styreenheten til
sikkerhetssystemet (ORC), som kan motta
informasjon fra frontkollisjonsensorene (hvis
tilgjengelig) eller andre systemkomponenter.
Kollisjonsputesystemet til føreren har en

1 – kollisjonsputer foran for fører og passasjer

2 – kneputer for fører og passasjer
ADVARSEL!
Hvis du sitter for nært rattet eller instru-
mentpanelet når de fremre kollisjonspu-
tene blir utløst, kan det føre til alvorlige
skader eller dødsfall. Kollisjonsputer
trenger plass til å blåses opp. Len deg
tilbake, og strekk ut armene slik at du
når rattet eller instrumentpanelet på en
komfortabel måte.
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Det anbefales at barn alltid sitter i et
barnesetesystem i baksetet, som er den
mest beskyttede plassen hvis det skulle
oppstå en kollisjon.
Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakover-
vendt barnesetesystem, må den fremre
kollisjonsputen på passasjersiden deak-
tiveres. Pass alltid på at indikatorlampen
for deaktivering av kollisjonsputen lyser
når et barnesetesystem brukes. Passa-
sjersetet må også plasseres så langt bak
som mulig for å unngå at barnesete-
systemet kommer i kontakt med dash-
bordet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109

111
Rattnavet og den øvre passasjersiden på
instrumentpanelet skilles og brettes til siden
når kollisjonsputene blåses opp i full stør-
relse. Kollisjonsputene foran blåses opp til
full størrelse på null komma null. Deretter
går luften raskt ut av kollisjonsputene foran,
samtidig som de bidrar til å holde føreren og
passasjeren i forsetet tilbake.
Funksjonen Passenger Air Bag Disable
(Deaktiver passasjerkollisjonspute) – hvis
tilgjengelig
Med dette systemet kan føreren DEAKTI-
VERE (OFF (Av)) den avanserte kollisjons-
puten på passasjersiden foran hvis et
barnesete må installeres i forsetet. Du må
bare DEAKTIVERE (OFF (Av)) den avanserte
kollisjonsputen på passasjersiden foran hvis
det er helt nødvendig å installere et barne-
sete i forsetet. Barn på 12 år eller yngre skal
alltid være sikret i et baksete, hvis tilgjen-
gelig. I henhold til ulykkesstatistikk er barn
tryggere når de sitter riktig festet i baksetene
enn i forsetene. (Se Barneseter i denne delen
for mer informasjon.) Den avanserte kollisjonsputen på passasjer-
siden foran kan AKTIVERES (ON (På)) eller
DEAKTIVERES (OFF (Av)) ved å velge ønsket
innstilling på menyen på instrumentgruppe-
skjermen. Du finner mer informasjon om
hvordan du får tilgang til instrumentgruppe-
skjermen, under Instrumentgruppeskjerm i
Bli kjent med instrumentpanelet.
Funksjonen Passenger Air Bag DISABLE (Deak
-
tiver passasjerkollisjonspute) består av
følgende:Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
 Indikatorlampen Passenger Air Bag
DISABLE (OFF) (Passasjerkollisjonspute
DEAKTIVERT (Av)) – en gul lampe på
sportsrammen
 Indikatorlampen Passenger Air Bag
ENABLE (ON) (Passasjerkollisjonspute
AKTIVERT (På)) – en gul lampe på sports-
rammen
ADVARSEL!
Et avansert frontkollisjonspute for passa-
sjer som er DEAKTIVERT (AV), deakti-
veres, og utløses ikke ved kollisjon.
Et avansert frontkollisjonspute for passa-
sjer som er DEAKTIVERT (AV), gir ikke
ekstra beskyttelse i tillegg til sikkerhets-
beltet.
Et barnesete må ikke settes i forsetet
med mindre indikatorlampen Passenger
Air Bag DISABLE (OFF) (Passasjerkolli-
sjonspute DEAKTIVERT (AV)) på
sportsrammen lyser og viser at Passenger
Advanced Front Air Bag is DISABLED
(OFF) (Avansert frontkollisjonspute for
passasjer er DEAKTIVERT (AV)).
I en kollisjon kan du og passasjerene bli
alvorlig skadet hvis dere ikke er sikret på
riktig måte. Dere kan treffe interiøret i
bilen eller andre passasjerer, eller dere
kan bli kastet ut av bilen. Sørg alltid for
at du og andre i bilen bruker sikkerhets-
belte.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111

119
(Fortsatt)
MERK:
Luftputetrekk er kanskje ikke synlige i den
innvendige kledningen, men de åpnes under
utløsning av kollisjonsputer.
Kollisjonsputesystemkomponenter

MERK:
Styreenheten til sikkerhetssystemet (OCR) over-
våker de interne kretsene og sammenkoblede
ledningene i tilknytning til de elektriske kompo-
nentene for kollisjonsputesystemet som er oppført
nedenfor.

Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
Varsellampe for kollisjonspute
Ratt og rattstamme
Instrumentpanel
Knekollisjonsputer
Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
Spennebryter for sikkerhetsbelte
Ekstra sidekollisjonsputer
Kollisjonsfølere foran og på siden
Forstrammere for sikkerhetsbelter
Seteposisjonsfølere
Hvis en kollisjonspute blåses opp
Kollisjonsputene foran er utformet slik at
luften går ut like etter oppblåsing.
MERK:
Kollisjonsputer foran og/eller på siden blåses
ikke opp i alle kollisjoner. Det betyr ikke at
det er noe galt med kollisjonsputesystemet.
Hvis du opplever en kollisjon der kollisjons-
putene blåses opp, kan ett eller flere av
følgende forekomme:
Materialet i kollisjonsputene fører noen
ganger til skrubbsår og/eller rød hud på
personene i bilen når kollisjonsputene
blåses opp og brettes ut. Skrubbsårene
ligner på brannsår fra friksjon, eller sår
som du kan få hvis du sklir over et teppe
eller gulvet i en gymsal. De skyldes ikke
Sikkerhetsbelter (og barneseter der det
er relevant) er nødvendige for å beskytte
deg i alle kollisjoner. De bidrar også til å
holde deg på plass, borte fra en sidekol-
lisjonspute som fylles med luft. For å få
best beskyttelse fra sidekollisjonsputene
må passasjerene bruke sikkerhetsbel-
tene på riktig måte og sitte rett med
ryggen mot setene. Barn må være sikret
på riktig måte i et barnesete eller på en
beltepute som passer barnets størrelse.
ADVARSEL!
Sidekollisjonsputer må ha plass til å
fylles med luft. Ikke len deg mot døren
eller vinduet. Sitt rett i midten av setet.
Hvis du er for nær sidekollisjonsputene
når de utløses, kan du bli alvorlig skadet
eller drept.
ADVARSEL! (Fortsatt)

Å stole utelukkende på sidekollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i en
kollisjon. Sidekollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å sikre
deg godt. I noen kollisjoner utløses ikke side-
kollisjonsputene i det hele tatt. Bruk alltid
sikkerhetsbelte selv om du har sidekollisjons-
puter.

ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 119

121
(Fortsatt)
Kjøretøyet kan også være utformet til å utføre
en av disse andre funksjonene som reaksjon
på det forbedrede ulykkesresponssystemet:
Slå av drivstoffiltervarmeren, Slå av
HVAC-viftemotoren, Lukk HVAC-sirkula-
sjonsdøren
Steng av batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
Elektrisk servostyring
Bremseforsterker
Elektrisk parkeringsbrems
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
FrontlysspylerpumpeMERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du
tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs-
måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det
forbedrede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må
du dreie tenningsbryteren fra START eller
ON/RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller
nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motor-
rommet og drivstofftanken før du tilba-
kestiller systemet og starter motoren.
Vedlikehold av kollisjonsputesystemet
ADVARSEL!
Endringer på deler av kollisjonspute-
systemet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene,
inkludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller
karosseristrukturen eller sett på side-
trinn eller stigbrett fra ettermarked.
Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 121