JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

169
(Jatkuu)
AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Polttoaineen täyttösuppilo
Polttoainesäiliön korkki sijaitsee ajoneuvon
vasemmalla puolella. Jos polttoainesäiliön
korkki katoaa tai vahingoittuu, varmista, että
korvaava korkki sopii ajoneuvoon.Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi Polttoainesäiliön korkki
VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti-
oiden turvallisuusmääräyksiä ja
aiheuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMIO!
Polttoainejärjestelmä tai pakokaasujen
hallintajärjestelmä voi vaurioitua, jos
käytetään sopimatonta polttoainesäiliön
korkkia. Huonosti sopivan korkin kautta
polttoainejärjestelmään voi päästä
epäpuhtauksia. Myös huonosti jälkiasen-
nettu korkki voi aiheuttaa toimintahäi-
riön merkkivalon syttymisen, kun
polttoainehöyryt poistuvat järjestel-
mästä.
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 169

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
170
(Jatkuu)
HUOMAUTUS:
Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.

Kiristä polttoainesäiliön korkkia noin 1/4 kier-
rosta, kunnes kuulet yhden naksahduksen.
Naksahdus tarkoittaa, että polttoainesäiliön
korkki on kunnolla kiinni.

Jos polttoainesäiliön korkki ei ole tiukasti
kiinni, toimintahäiriön merkkivalo syttyy.
Varmista, että korkki kiristetään aina, kun
autoon lisätään polttoainetta.
Löysä polttoainesäiliön korkki -viesti
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä määrittää
polttoaineen lisäämisen jälkeen, onko poltto-
ainesäiliön korkki löysästi kiinnitetty,
huonosti paikoillaan tai vahingoittunut. Jos
järjestelmä havaitsee häiriön, gASCAP-viesti
näkyy matkamittarin näytössä. Kierrä poltto-
ainesäiliön korkkia, kunnes kuulet naksah-
duksen. Naksahdus tarkoittaa, että
polttoainesäiliön korkki on kunnolla kiinni.
Poista viesti näkyvistä painamalla matkamit-
tarin nollauspainiketta. Jos ongelma ei
poistu, sama viesti tulee näyttöön, kun
ajoneuvo käynnistetään uudelleen. Syynä voi
olla rikkoutunut polttoainesäiliön korkki. Josongelma havaitaan kahdesti peräkkäin,
toimintahäiriön merkkivalo syttyy. Kun
ongelman syy on korjattu, toimintahäiriön
merkkivalo sammuu.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN – DIESEL
Polttoainesäiliön korkki sijaitsee ajoneuvon
vasemmalla puolella. Jos polttoainesäiliön
korkki katoaa tai vahingoittuu, varmista, että
korvaava korkki sopii ajoneuvoon.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi Polttoaineen ja AdBlue® (urea) -nesteen
täyttöaukon sijainti
1 – Dieselpolttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue® (UREA) -nesteen täyttöaukko
VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti-
oiden turvallisuusmääräyksiä ja
aiheuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 170

171
HUOMAUTUS:
Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.

Kiristä polttoainesäiliön korkkia noin 1/4 kier-
rosta, kunnes kuulet yhden naksahduksen.
Naksahdus tarkoittaa, että polttoainesäiliön
korkki on kunnolla kiinni.

Jos polttoainesäiliön korkki ei ole tiukasti
kiinni, toimintahäiriön merkkivalo syttyy.
Varmista, että korkki kiristetään aina, kun
autoon lisätään polttoainetta.
AdBlue® (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten
mukainen AdBlue® -ureanruiskutusjärjes-
telmä ja SCR-katalysaattori. Nämä kaksi
järjestelmää varmistavat, että auto
noudattaa dieselpäästövaatimuksia. Samalla
ne takaavat taloudellisuuden, hyvän ajetta-
vuuden, vääntömomentin ja tehon. Katso
lisätietoja viesteistä ja järjestelmän varoituk-
sista luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit. AdBlue®-nestettä
pidetään hyvin säilyvänä tuotteena. Jos sitä
säilytetään ALLE 32 °C:n (90 °F) lämpöti-
loissa, sen säilyvyys on vähintään yksi vuosi.
Lisätietoja AdBlue®-nestetyypistä on luvun
Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja voite-
luaineet. Autossa on automaattinen
AdBlue®-lämmitysjärjestelmä. Kun moottori
käynnistetään, se saa järjestelmän toimi-
maan oikein alle -11°C:n (12°F:n) lämpöti-
loissa.
HUOMAUTUS:
AdBlue®-neste jäätyy alle -11 °C:n
(12 °F:n) lämpötilassa.
AdBlue®-nesteen säilytys
AdBlue®-nestettä pidetään hyvin säilyvänä
tuotteena. Jos AdBlue®-nesteen säilytysläm-
Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMIO!
Polttoainejärjestelmä tai pakokaasujen
hallintajärjestelmä voi vaurioitua, jos
käytetään sopimatonta polttoainesäiliön
korkkia. Huonosti sopivan korkin kautta
polttoainejärjestelmään voi päästä
epäpuhtauksia. Myös huonosti jälkiasen-
nettu korkki voi aiheuttaa toimintahäi-
riön merkkivalon syttymisen, kun
polttoainehöyryt poistuvat järjestel-
mästä.
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS! (Jatkuu)
HUOMIO!
Käytä dieselmoottorissa vain moottoriajo-
neuvolle tarkoitettua, eurooppalaisten EN
590 -määritysten mukaista dieselpolttoai-
netta. Muiden tuotteiden tai seosten
käyttö voi vaurioittaa moottorin korjauskel-
vottomaksi ja aiheuttaa takuun raukeami-
sen vaurion vuoksi. Jos tankkaat autoon
muuta polttoainetta, älä käynnistä mootto-
ria. Tyhjennä säiliö. Jos moottori on ollut
käynnissä edes lyhyen aikaa, polttoainesäi-
liön lisäksi koko muu syöttöjärjestelmä on
tyhjennettävä.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 171

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172
pötila on -12 – 32 °C (10 – 90 °F), nestesäilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue® saattaa jäätyä erittäin alhaisissa
säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi -11 °C (12 °F) tai sen alapuo-
lella, AdBlue®-neste voi jäätyä. Järjestelmä
on suunniteltu toimimaan näissä olosuh-
teissa.
HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue®-nestettä:
AdBlue®-nesteen kanssa kosketuksiin
joutuvien astioiden ja osien on oltava
AdBlue®-yhteensopivia (muovia tai ruos-
tumatonta terästä). AdBlue®-nesteen
joutumista kuparista, messingistä, alumii-
nista, raudasta ja tavallisesta teräksestä
valmistetuille pinnoille on vältettävä, sillä
ne voivat syöpyä.
Jos AdBlue®-nestettä roiskuu, pyyhi neste
pois huolellisesti.
AdBlue®-nesteen lisääminen
Alustavat olosuhteet

AdBlue®-neste jäätyy alle –11 °C:n (12 °F:n)
lämpötiloissa. Jos auto on pysähdyksissä
pidempään tässä lämpötilassa, nesteen lisää-
minen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suosi-
teltavaa pysäköidä auto autotalliin ja/tai
lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että UREA
palautuu nestemäiseen muotoon ennen sen
lisäämistä.

Toimi seuraavasti:
Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja
sammuta moottori kääntämällä virtalukko
OFF (Sammutus) -asentoon.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi,
kierrä AdBlue®-nesteen täyttöaukon
korkki (sininen) auki ja irrota se. Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBlue®-nesteen
jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
Laita AdBlue®-nesteen suutin täyttöauk-
koon, aloita täyttö ja lopeta se ensim-
mäisen katkaisun jälkeen (katkaisu
tarkoittaa, että AdBlue®-säiliö on täynnä).
Älä jatka täyttämistä, jotta
AdBlue®-nestettä ei roisku.
Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
Tarkista vanhenemispäivämäärä.
Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue®-säiliöön.
Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen
jälkeen lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. Lisää AdBlue®-nestettä säiliöön
enintään 2 gallonaa (8 litraa).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

173
Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue®-nestettä ei enää tule astiasta.
Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
Laita korkki takaisin AdBlue®-nesteen
täyttöaukkoon kiertämällä sitä myötäpäi-
vään kokonaan kiinni.
Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi
näkyä muutamasta sekunnista puoleen
minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja
auto liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä
pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin
toimintaa.
Jos AdBlue®-nestettä lisättiin, kun säiliö
oli tyhjä, odota kaksi minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä. HUOMAUTUS:
Jos AdBlue®-nestettä roiskuu täyttöput-
kesta, puhdista alue hyvin ja jatka täyttöä.
Jos neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue®-neste jäätyy
alle –11 °C:n (12 °F:n) lämpötilassa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan AdBlue®-nesteen jäätymispistettä
kylmemmissä lämpötiloissa, on suositel-
tavaa olla lisäämättä nestettä enimmäis-
tason yläpuolelle, sillä jos AdBlue® jäätyy,
järjestelmä voi vaurioitua. Noudata tässä
osiossa olevia ohjeita.
Jos AdBlue®-nestettä roiskuu maalipin-
noille tai alumiinille, puhdista alue välittö-
mästi vedellä ja käytä imukykyistä
materiaalia maahan roiskuneen nesteen
keräämiseen.
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä lisättiin vahingossa
dieselpolttoaineen säiliöön. Se voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota
yhteys jälleenmyyjään.
Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue®-nesteeseen. Se voi vahingoittaa
järjestelmää.
Muun kuin hyväksytyn AdBlue®-nesteen
käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia koje-
laudan näyttöön. Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mitta-
riston näyttö.
Älä kaada AdBlue®-nestettä toiseen
säiliöön. Se voi likaantua.
Jos AdBlue®-neste loppuu, katso luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoitus-
valot ja -viestit, kuinka auton käyttöä voi
jatkaa normaalisti.
AUTON KUORMAAMINEN
Painotarra
Paikallisten asetusten mukaan ajoneuvon
kuljettajan puoleiseen sivuoveen tai pilariin
on kiinnitetty painotarra.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 173

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
174
Painotarra (esimerkki)
Tämä tarra sisältää:
1. Valmistajayrityksen nimi
2. Koko auton tyyppihyväksyntänumero
3. Auton valmistenumero (VIN)
4. Ajoneuvon kokonaiskantavuus (GVWR)
5. Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
6. Etuosan kokonaisakselipaino (FGAWR)
7. Takaosan kokonaisakselipaino (RGAWR)
HUOMAUTUS:
Tietyillä markkina-alueilla tarra voi olla
erilainen, kuvassa oleva sisältää seuraavat:
GVWR, GAWR edessä ja takana.
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) ilmoittaa
ajoneuvon, kuljettajan, matkustajien, lisäva-
rusteiden ja kuorman sallitun yhteispainon.
Merkintä määrittää myös etu- ja taka-akseli-
järjestelmien kokonaisakselipainot (GAWR).
Kokonaiskuorman määrää on rajoitettava,
jotta ajoneuvon kokonaispainoa ja etu- ja
taka-akselien kokonaisakselipainoa ei
ylitetä.
Hyötykuorma
Ajoneuvon hyötykuormalla tarkoitetaan
ajoneuvon sallitun enimmäiskuorman
painoa. Se sisältää kuljettajan, matkusta-
jien, lisävarusteiden ja kuorman painon.
Kokonaisakselipaino (GAWR)
Suurin akselimassa (GAWR) on etu- ja
taka-akselien sallittu enimmäiskuorma.
Kuorma on jaettava tavaratilassa siten, ettei
kummankaan akselin kokonaisakselipaino
ylity.
Kunkin akselin kokonaisakselipaino
määräytyy akselin alhaisimman kantavuuden
omaavan osan (akseli, jouset, renkaat tai
pyörät) mukaan. Raskaammat akselit tai
iskunvaimennuksen osat, joita ostajat joskus pitävät ajoneuvon kestävyyttä lisäävinä, eivät
välttämättä lisää ajoneuvon kokonaispainoa.
Tyhjäpaino
Auton tyhjäpaino tarkoittaa auton kokonais-
painoa, johon lasketaan mukaan täysi määrä
kaikkia nesteitä polttoaine mukaan lukien.
Matkustajia tai kuormaa ei lasketa painoon
mukaan. Etu- ja takatyhjäpainon arvot määri-
tetään punnitsemalla ajoneuvo kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla ennen henki-
löiden ja kuorman lastaamista.
Kuormaus
Todellinen kokonaispaino ja ajoneuvon etu-
ja taka-akselien paino voidaan määrittää
parhaiten punnitsemalla ajoneuvo maassa
kuormattuna ja toimintavalmiina.
Ajoneuvo on ensin punnittava kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla, jolloin
voidaan varmistaa, ettei ajoneuvon kokonais-
kantavuus ylity. Ajoneuvon etu- ja takaosa on
tämän jälkeen punnittava erikseen, jotta
varmistetaan kuorman jakautuminen asian-
mukaisesti etu- ja taka-akselille. Ajoneuvon
punnitus saattaa osoittaa, että etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipaino ylittyy,
mutta ajoneuvon kokonaiskuorma ei ylitä
määriteltyä kokonaispainoa. Jos näin
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 174

175
tapahtuu, painoa on siirrettävä edestä taakse
tai takaa eteen niin paljon, etteivät määri-
tetyt painorajoitukset ylity. Kiinnitä paina-
vimmat tavarat alas ja varmista, että paino
jakautuu tasaisesti. Kiinnitä kaikki irralliset
tavarat huolellisesti ennen ajoa.
Jos ajoneuvon paino on jaettu virheellisesti,
sen ohjaus-, käsittely- ja jarrutusominai-
suudet heikkenevät.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispainot)
HUOMIO!
Lastaa ajoneuvo niin, että kokonaiskanta-
vuus tai etu- ja taka-akselien kokonaisak-
selipaino ei ylity. Jos näin käy, ajoneuvon
osat voivat vaurioitua tai sen ajo-ominai-
suudet voivat muuttua. Tämän seurauk-
sena voit menettää ajoneuvon hallinnan.
Ylikuormaus voi myös lyhentää ajoneuvon
käyttöikää.
MalliEtualuePerävaunun suurin
kokonaispaino, jos
perävaunussa on jarrut Suurin perävaunun aisapaino (ks.
huomautus)
Kaksiovinen 1,86 m2 (20 ft2)1 497 kg (3 300 lb)
75 kg (165 lb)
Neliovinen 2,79 m
2 (30 ft2)2 495 kg (5 500 lbs)
125 kg (275 lb)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 lb)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph). Perävaunun heilahduksen vaimennus-
laitetta suositellaan käytettäväksi, kun vedettävä kuorma on yli 454 kg (1 000 lb).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 175

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176
(Jatkuu)
(Jatkuu)
VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
Virkistyskäyttöhinaus – nelivetomallit
HUOMAUTUS:
Jakovaihteisto on siirrettävä N-asentoon ja
vaihteisto P-asentoon ennen virkistyskäyttö-
hinausta.
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta Nelivetomallit
Pyörät maassa EIKatso ohjeet
Automaattivaihteisto P-asennossa
Manuaalivaihteiston vaihde valittu (EI
N-asennossa)
Jakovaihteisto N-asennossa
Irrota negatiivinen akkukaapeli.
Hinaa autoa eteenpäin
Hinauskärryä käyttämällä EtuosaEI SALLITTU
Takaosa EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKIOK
HUOMAUTUS:
Noudata hinattaessa aina paikallisia lakeja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja paikallisilta viranomaisilta.
HUOMIO!
ÄLÄ hinaa nelivetoisia autoja hinaus-
kärryä käyttämällä. Hinaaminen vain
kahden pyörän ollessa maassa (etu- tai
takapyörät) aiheuttaa vakavia vaihteiston
ja jakovaihteiston vaurioita. Hinaa kaik-
kien neljän pyörän ollessa joko MAASSA
tai IRTI MAASTA (perävaunulla).Hinaa autoa vain eteenpäin. Auton
hinaaminen taaksepäin voi aiheuttaa
vakavia jakovaihteistovaurioita.
Automaattivaihteiston on oltava P-asen-
nossa virkistyskäyttöhinauksessa.
HUOMIO! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 176

177
Vaihtaminen N-asentoon
Valmistele ajoneuvo virkistyskäyttöhinausta
varten seuraavien ohjeiden mukaisesti:1. Pysäytä ajoneuvo tasaiselle alustalle.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna.
3. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
4. Sammuta moottori.5. Siirrä jakovaihteiston valitsin N-asen-
toon.
6. Käynnistä moottori.
7. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
8. Vapauta jarrupoljin viiden sekunnin ajaksi ja varmista, ettei ajoneuvo liiku.
9. Toista vaiheet 7 ja 8, kun vaihteisto on D-asennossa.
10. Sammuta moottori ja jätä virtalukko lukitsemattomaan ACC (Lisävaruste)
-asentoon.
11. Kytke seisontajarru.
12. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (EI N-asentoon).
Tee ennen virkistyskäyttöhinauksen
aloittamista osiossa N-asentoon vaihta-
minen kuvatut toimenpiteet, jotta voit
olla varma, että jakovaihteisto on täysin
N-asennossa. Muutoin sen sisäosat
voivat vaurioitua.
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita,
seurauksena voi olla vakavia vaihteiston
tai jakovaihteiston vaurioita. Uuden
ajoneuvon rajoitettu takuu ei kata
ohjeiden vastaisesta hinaamisesta
aiheutuneita vaurioita.
Älä käytä ajoneuvossa puskuriin asen-
nettavaa puristusliittimellistä vetoaisaa.
Puskurin etupalkki voi vahingoittua.
HUOMIO! (Jatkuu) VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun
jakovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti
voimansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo
voi liikkua, vaikka automaattivaihteisto
olisi P-asennossa. Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
HUOMIO!
Näitä ohjeita on noudatettava, jotta var-
mistetaan, että jakovaihteisto on kunnolla
N-asennossa ennen virkistyskäyttöhinauk-
sen aloittamista. Näin estetään ajoneuvon
osien vaurioituminen.
HUOMIO!
Vaihteisto voi vaurioitua, jos se kytketään
P-asentoon jakovaihteiston ollessa N-asen-
nossa ja moottorin käydessä. Kun jako-
vaihteisto on N-asennossa, varmista, että
moottori on sammutettu, ennen kuin kyt-
ket vaihteiston P-asentoon.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 177

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
178
13. Kiinnitä ajoneuvo vetoautoon sopivallavetoaisalla.
14. Vapauta seisontajarru.
15. Irrota negatiivinen akkukaapeli ja siirrä se pois akun negatiivisen navan lähetty-
viltä.
Vaihtaminen pois N-asennosta
Valmistele ajoneuvo normaalikäyttöä varten
seuraavasti:
1. Pysäytä ajoneuvo ja jätä se kytketyksivetoautoon.
2. Kytke seisontajarru.
3. Kytke akun negatiivinen akkukaapeli takaisin. 4. Käynnistä moottori.
5. Pidä jarrupoljinta painettuna.
6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Sammuta moottori.
8. Siirrä jakovaihteiston valitsin haluttuun
asentoon.
HUOMAUTUS:
Kun jakovaihteisto siirretään pois N-asen-
nosta, moottorin on oltava sammutettuna,
jotta vaihto onnistuu.
9. Aseta vaihde P-asentoon.
10. Vapauta jarrupoljin. 11. Irrota ajoneuvo vetoautosta.
12. Käynnistä moottori.
13. Pidä jarrupoljinta painettuna.
14. Vapauta seisontajarru.
15. Kytke vaihde, vapauta jarrupoljin ja
tarkista, että ajoneuvo toimii normaalisti.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178