JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

139
Jos ajoneuvon vaihteisto ei ole P-asennossa ja
kuljettaja sammuttaa moottorin, automaattinen
seisontajarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyy, kun
kaikki seuraavat ehdot täyttyvät:
Ajoneuvossa on 8-vaihteinen vaihteisto.
Kuljettajan ovi on auki, tai tilanteessa,
jossa kuljettajan ovi on irrotettu, lisälau-
kaisimena voi toimia myös se, ettei kuljet-
taja ole istuimella (istuinosan anturi
havaitsee kuljettajan puuttuvan).
Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
Ajoneuvon nopeus on 0 km/h (0 mph).
Virtalukko siirretään RUN (Ajo) -asennosta
OFF (Sammutus) -asentoon.HUOMAUTUS:
Jos ajoneuvossa on Enter-N-Go -järjestelmä,
moottori sammuu ja virtalukko siirtyy ACC
(Lisävaruste) -tilaan. 30 minuutin kuluttua
virtalukko siirtyy automaattisesti OFF
(Sammutus) -asentoon, ellei kuljettaja itse
käännä virtalukkoa OFF (Sammutus) -asen-
toon.
Jos vaihteisto ei ole P-asennossa ja kuljettaja
poistuu ajoneuvosta moottorin käydessä, auto
-
maattinen seisontajarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyy, kun
kaikki seuraavat ehdot täyttyvät:
Ajoneuvossa on 8-vaihteinen vaihteisto.
Kuljettajan ovi on auki, tai tilanteessa,
jossa kuljettajan ovi on irrotettu, lisälau-
kaisimena voi toimia myös se, ettei kuljet-
taja ole istuimella (istuinosan anturi
havaitsee kuljettajan puuttuvan).
Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
Kuljettajan ovi on irrotettu.
Ajoneuvon nopeus on enintään 2,0 km/h
(1,2 mph).
Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
Kuljettajan ovi on auki
Jarrupoljinta ei paineta
Mittaristoon tulee viesti AutoPark Engaged
Shift to P then Shift to Gear (Automaattinen
seisontajarru kytketty, siirrä vaihteenvalitsiin
P-asentoon ja vaihda sitten vaihteelle).
HUOMAUTUS:
Joissakin tapauksissa mittaristossa näyte-
tään ParkSense-kuva. Tällöin haluttu vaihde
on valittava siirtämällä vaihteenvalitsin
takaisin P-asentoon.
Jos kuljettaja siirtää vaihteiston P-asentoon
ajoneuvon liikkuessa, automaattinen seisonta -
jarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyy VAIN,
kun ajoneuvon nopeus on enintään 2,0 km/h
(1,2 mph).
Mittaristossa näkyy viesti Vehicle Speed is
Too High to Shift to P (Ajoneuvon nopeus liian
suuri, P-asentoa ei voi valita), jos ajoneuvon
nopeus on yli 2,0 km/h (1,2 mph)).Automaattinen seisontajarru on lisäomi-
naisuus. Se ei poista tarvetta siirtää
vaihteistoa P-asentoon. Se on peruutus-
järjestelmä, eikä sitä tule pitää ensisijai-
sena menetelmänä, jolla kuljettaja
siirtää ajoneuvon vaihteiston P-asen-
toon.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 139

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
140
4WD LOW
Automaattinen seisontajarru poistetaan
käytöstä, kun ajoneuvoa käytetään 4WD LOW
-alueella.
Mittaristossa näkyy viesti AutoPark Disabled
(Automaattinen seisontajarru poistettu
käytöstä).
Asiakkaalle annetaan lisävaroituksia, kun
kumpikin seuraavista ehdoista täyttyy:
Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
Kuljettajan ovi on auki
Mittaristossa näkyy viesti AutoPark Engaged
(Automaattinen seisontajarru kytketty). Ääni-
merkki kuuluu, kunnes vaihteisto siirretään
P-asentoon tai kuljettajan ovi suljetaan. TARKISTA AINA KATSOMALLA
, että ajoneuvosi
vaihteisto on P-asennossa: mittariston
näytössä ja vaihteenvalitsimessa näkyy
P-kirjain. Lisävarotoimena kytke aina seison-
tajarru poistuessasi ajoneuvosta.
Normaali käynnistys – dieselmoottori
1. Vaihteenvalitsimen on oltava N- tai P-asennossa ennen moottorin käynnistä-
mistä.
2. Aseta virtalukko ON (Virta) -asentoon.
3. Mittaristossa näkyy käynnistyksen odotuksen merkkivalo. Katso lisätie-
toja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittaristo. Mitä kylmempi
moottori on, sitä kauemmin hehkutus
kestää. Pakkasella hehkutus voi kestää
jopa 10 sekuntia. Kun merkkivalo
sammuu, moottorin voi käynnistää.
4. Pikakäynnistys: Älä paina kaasupoljinta. Käännä vir-
ta-avain START (Käynnistys) -asentoon ja
vapauta se. Käynnistysmoottori pyörii
edelleen ja sammuu automaattisesti
moottorin käynnistyessä. Jos moottori ei
käynnisty, käynnistysmoottori sammuu
automaattisesti 25 sekunnin kuluttua. Jos näin tapahtuu, käännä virtalukko
LOCK (Lukitus) -asentoon, odota
25–30 sekuntia ja yritä uudelleen nor-
maalilla käynnistysmenettelyllä.
HUOMAUTUS:
Kovalla pakkasella käynnistysmoottori
saattaa pyöriä 30 sekuntia ennen moottorin
käynnistymistä. Käynnistysmoottori voidaan
tarvittaessa sammuttaa kääntämällä
virta-avain OFF (Sammutus) -asentoon.
5. Kun moottori on käynnistynyt, anna sen käydä joutokäynnillä noin 30 sekuntia
ennen liikkeelle lähtöä. Näin öljy pääsee
kiertämään ja voitelee turboahtimen.
Dieselmoottorin lämmittäminen
Vältä kaasupolkimen käyttämistä täydellä
teholla moottorin ollessa kylmä. Kun käyn-
nistät kylmää moottoria, nosta moottorin
nopeutta hitaasti, jotta öljynpaine ehtii
tasaantua moottorin lämmetessä.
HUOMAUTUS:
Kylmän moottorin nopeakierroksinen jouto-
käynti voi aiheuttaa runsaasti valkoista savua
ja moottorin tehon heikkenemistä. Jouto-
käyntinopeuden tulisi olla alle 1 200 kier-
rosta minuutissa lämmityksen aikana,
etenkin kylmällä säällä.
VAROITUS!
Jos ajoneuvon nopeus on yli 1,2 mph
(2,0 km/h), vaihteisto siirtyy oletuksena
vapaa-asentoon (N), kunnes ajoneuvon
nopeus on alle 1,2 mph (2,0 km/h).
Vapaa-asennossa (N) oleva ajoneuvo voi
liikkua. Lisävarotoimena kytke aina seison-
tajarru poistuessasi ajoneuvosta.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 140

141
Jos lämpötila on alle 0 °C (32 °F), käytä
moottoria kohtuullisella nopeudella viiden
minuutin ajan ennen kierrosten lisäämistä.
Dieselmoottorin joutokäynti – kylmällä
säällä
Vältä pitkäaikaista joutokäyntiä, jos ympä-
ristön lämpötila on alle –18 °C (0 °F). Pitkä-
aikainen joutokäynti voi vahingoittaa
moottoria, koska palotilan lämpötila saattaa
laskea niin matalaksi, ettei polttoaine pala
kunnolla. Epätäydellisen palamisen seurauk-
sena männänrenkaisiin ja ruiskutussuutti-
miin saattaa kertyä hiiltä ja lakkaa. Lisäksi
palamaton polttoaine saattaa ajautua kampi-kammioon, mikä laimentaa öljyä ja kuluttaa
moottoria tarpeettomasti.
Moottorin sammuttaminen
Turboahtimella varustetun moottorin pysäyt-
tämistä edeltävät joutokäyntisuositukset eri
ajotavoilla ja kuormilla käyvät ilmi seuraa-
vasta taulukosta.
Ennen kuin sammutat turbodieselmoottorin,
odota, että moottori palaa normaaliin jouto
-
käyntinopeuteen ja anna moottorin käydä tällä
nopeudella usean sekunnin ajan. Näin varmis -
tetaan, että turboahdin on voideltu. Tämä on erityisen tärkeää, kun on ajettu vaikeissa
olosuhteissa.
Anna moottorin käydä joutokäyntiä
muutaman minuutin ajan ennen tavan-
omaista sammuttamista. Kun moottoria on
käytetty täydellä kuormituksella, anna moot-
torin käydä joutokäyntiä kolmesta viiteen
minuuttia ennen sammuttamista. Tämän
joutokäynnin aikana voiteluöljy ja jäähdytys-
neste jäähdyttävät palotilaa, laakereita,
sisäisiä osia ja turboahdinta. Tämä on
erityisen tärkeää, jos kyseessä on turboah-
dettu, ahtoilmalla jäähdytettävä moottori.
TURBOAHTIMEN JOUTOKÄYNTISUOSITUKSET
Ajaminen
Olosuhteet Kuorma
Turboahdin
Lämpötila Joutokäynti (minuutteina)
Ennen sammuttamista
Toistuvia pysähdyksiä ja liikkeel- lelähtöjä Tyhjä paino
ViileäAlle 1
Toistuvia pysähdyksiä ja liikkeel- lelähtöjä Medium (Normaali)
Lämmin1
Moottoritieajo Medium (Normaali) Lämmin2
Kaupunkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispaino Lämmin
3
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 141

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142
(Jatkuu)
(Jatkuu)
MOOTTORIN SISÄÄNAJON
SUOSITUKSET
Moottori ja voimansiirto (vaihteisto ja akseli)
eivät edellytä pitkää sisäänajoa.
Aja rauhallisesti ensimmäiset
500 ajokilometriä (300 mailia). Ensim-
mäisten 100 kilometrin (60 mailia) jälkeen voit ajaa nopeudella 80–90 km/h
(50–55 mph).
Aluksi lyhyet ja nopeat kiihdytykset vaikut-
tavat moottorin sisäänajoon myönteisesti.
Muista kuitenkin noudattaa paikallisia
liikennesääntöjä. Voimakas kiihdyttäminen
pienillä vaihteilla voi aiheuttaa vaurioita,
joten sitä on vältettävä.
Moottoriin tehtaalla lisätty öljy on laadu-
kasta, energiaa säästävää voiteluainetta. Öljy
on vaihdettava säännöllisesti auton käyt-
töympäristön ilmasto-olosuhteiden mukai-
sesti. Suositellut viskositeetti- ja laatuluokitukset
ovat luvun Tekniset tiedot kohdassa Nesteet
ja voiteluaineet.
HUOMAUTUS:
Uusi moottori saattaa kuluttaa jonkin verran
öljyä ensimmäisten parin tuhannen ajokilo-
metrin aikana. Tämä on tavanomaista moot-
torin totutusajon aikana eikä tarkoita sitä,
että moottorissa on vikaa.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
HUOMAUTUS:
Valitsin ei siirry pois P-asennosta, ellei
kuljettaja pidä samalla jarrupoljinta painet-
tuna.
Moottoritieajo
Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispaino Lämmin
4
Mäkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispaino Kuuma
5
HUOMIO!
Älä koskaan käytä moottorissa puhdasta
mineraaliöljyä tai öljyä, joka ei sisällä puh-
distavia ainesosia. Ne voivat aiheuttaa
vaurioita.
HUOMIO!
Älä siirrä valitsinta P-asentoon tai
R-asentoon tai pois näistä asennoista
ennen kuin auto on pysähtynyt.
Älä siirrä valitsinta P-, R-, N- ja D-asen-
tojen välillä, kun moottori käy jouto-
käyntiä suuremmilla kierroksilla.
Paina jarrupoljinta ennen vaihteenvalit-
simen siirtämistä.
VAROITUS!
Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirty-
minen sekä mahdolliset henkilövahingot
ja aineelliset vahingot.
HUOMIO! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 142

143(Jatkuu)
(Jatkuu)
Virtalukon pysäköintilukko
Tässä autossa on virtalukon pysäköintilukko,
joka edellyttää, että vaihteisto on P-asen-
nossa ennen kuin moottorin voi sammuttaa.
Toiminnon ansiosta kuljettaja ei voi lähteä
autosta asettamatta vaihteenvalitsinta
P-asentoon. Lisäksi järjestelmä lukitsee
vaihteiston P-asentoon aina kun virtalukko
on OFF (Sammutus) -tilassa.
Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa
sinulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on
vapautettuna. Varmista, että vaihteisto
on P-asennossa, ennen kuin poistut
ajoneuvosta.
P-asento ei välttämättä kytkeydy, jos
auto liikkuu. Anna auton pysähtyä aina
täysin, ennen kuin siirrät vaihteenvalit-
simen P-asentoon. Varmista myös, että
vaihteen asennon merkkivalossa palaa
teksti PARK (P) ja että se ei vilku.
Varmista ennen ajoneuvosta poistu-
mista, että auto on kokonaan pysähtynyt
ja että PARK-merkkivalo palaa asianmu-
kaisesti.
VAROITUS! (Jatkuu)
Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta
voimakkaasti, ajoneuvo voi lähteä
nopeasti liikkeelle eteen- tai taaksepäin.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja
osua esineisiin tai ihmisiin. Siirrä
valitsin ajoasentoon vasta sitten, kun
moottori käy normaalilla joutokäynnillä
ja jarrupoljin on pohjassa.
Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähistöllä
olevia. Sammuta aina moottori ennen
kuin poistut autosta. Kun olet poistu-
massa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon ja
aseta virtalukko OFF (Sammutus) -asen-
toon. Kun virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, vaihteisto on lukittuna
P-asentoon, mikä estää ajoneuvoa liikku-
masta tahattomasti.
Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu-
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
VAROITUS! (Jatkuu)
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset
voivat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai paikkaan, jossa lapset
saattavat päästä käsiksi siihen. Älä jätä
virtalukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi
käyttää sähkötoimisia ikkunoita tai
muita säätimiä ja saada ajoneuvon liik-
keelle.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 143

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144
HUOMAUTUS:
Vaihteistoa EI lukita P-asentoon, kun virta-
lukko on ACC (Lisävaruste) -tilassa (vaikka
moottori sammutetaan). Varmista ennen
ajoneuvosta poistumista, että vaihteisto on
P-asennossa ja virtalukko OFF (Sammutus)
-tilassa (eikä ACC-tilassa).
Jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä
Ajoneuvossa on jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä (BTSI), joka pitää
vaihteenvalitsimen P-asennossa, jos jarruja
ei käytetä. Jotta vaihteenvalitsimen voi
siirtää muuhun kuin P-asentoon, moottorin
on oltava käynnissä ja jarrupolkimen painet-
tuna. Jarrupoljinta on painettava myös, kun
vaihteenvalitsin siirretään N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun ajoneuvo on pysähdyksissä
tai liikkuu hitaasti.
8-vaihteinen automaattivaihteisto
Tässä autossa on polttoainetta säästävä
8-vaihteinen vaihteisto. Vaihteenvalitsin
sijaitsee keskikonsolissa. Vaihteenvalitsin
Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL (AutoStick) -asennot. Vaihdetta voi
vaihtaa manuaalisesti käyttämällä AutoS-
tick-tilaa. Kun vaihteenvalitsinta siirretään
eteenpäin (–) tai taaksepäin (+) manuaali-
sessa AutoStick-asennossa (D-asennon
vieressä), vaihde valitaan manuaalisesti.
Valittu vaihde näkyy mittaristossa. Katso
lisätietoja tämän osion kohdasta AutoStick.

HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin), se
on todennäköisesti AutoStick (+/–) -asennossa
(D-asennon vieressä). AutoStick-tilassa vaihde
(1, 2, 3 jne.) näkyy mittaristossa. Siirrä vaih-
teenvalitsin oikealle D-asentoon, jotta pääset
käyttämään P-, R- tai N-asentoa.

AutoStick-toiminto
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston
ominaisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita
manuaalisesti ja hallita ajoneuvoa
paremmin. AutoStick parantaa moottorijar-
rutuksen tehoa ja suorituskykyä, sillä se
vähentää turhaa vaihteen vaihtamista.
Järjestelmä tarjoaa parempaa hallintaa
esimerkiksi ohituksissa, kaupunkiajossa,
kylmissä ja liukkaissa olosuhteissa, vuoristo-
teillä ja perävaunua vedettäessä.
Käyttö
Käynnistä AutoStick-tila siirtämällä vaih-
teenvalitsin manuaaliasentoon (M)
(D-asennon vieressä). Nykyinen vaihde
näytetään mittaristossa. AutoStick-tilassa
voit käyttää vaihteenvalitsinta (M-asennossa)
vaihteen vaihtamiseen. Kun napautat vaih-
teenvalitsinta eteenpäin (–) M-asennossa,
vaihteisto vaihtaa seuraavalle pienemmälle
vaihteelle. Kun napautat vaihteenvalitsinta
taaksepäin (+), vaihteisto vaihtaa seuraavalle
suuremmalle vaihteelle.
AutoStick-tilassa vaihteisto vaihtaa suurem-
malle ja pienemmälle vaihteelle, kun (+/–)
valitaan manuaalisesti, ellei seurauksena ole
liian matala tai korkea käyntinopeus. Valittua
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 144

145
vaihdetta ylläpidetään seuraavaan vaihtoon
asti seuraavassa kuvattuja tilanteita lukuun
ottamatta.
Vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle vaihteelle, kun auton vauhti
hidastuu (jotta käyntinopeus ei laske liian
pieneksi), ja näyttää nykyisen vaihteen.
Vaihteisto vaihtaa automaattisesti ENSIM-
MÄISELLE vaihteelle, kun auto on pysäh-
tymässä. Pysähdyksen jälkeen kuljettajan
on kiihdytettäessä vaihdettava manuaali-
sesti suuremmalle vaihteelle (+).
Voit lähteä liikkeelle pysähdyksistä
ENSIMMÄISELLÄ tai TOISELLA vaih-
teella (tai KOLMANNELLA vaihteella
4L-alueella). Napauttamalla (+) -asentoa
(pysähdyksissä) voit lähteä liikkeelle
TOISELLA vaihteella. Liikkeellelähtö
TOISELLA tai KOLMANNELLA vaihteella
voi auttaa lumella ja jäällä.
Jos pyydetty alasvaihto nostaisi moottorin
käyntinopeuden liian korkeaksi, vaihtoa ei
tehdä.
Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtoa
suuremmaksi liian pienellä nopeudella.
Kun vaihteenvalitsinta pidetään asen-
nossa (–), vaihteisto vaihtaa pienimmälle
mahdolliselle vaihteelle.
Vaihteiden vaihdot voi huomata tavallista
helpommin, kun AutoStick on käytössä.
Järjestelmä voi palata automaattiseen
vaihtotilaan, jos vika tai ylikuumeneminen
havaitaan.
HUOMAUTUS:
AutoStick ei ole aktiivinen, kun alamäkihi-
dastin on käytössä.
Poistu AutoStick-tilasta siirtämällä vaihteen-
valitsin D-asentoon. Voit siirtyä AutoS-
tick-tilaan ja siitä pois milloin tahansa
nostamatta jalkaasi kaasupolkimelta.
NELIVEDON KÄYTTÖ
Nelitilainen jakovaihteisto
Nelivedon vaihteenvalitsin
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liukkaalla
alustalla. Vetävien pyörien pito voi heiketä,
ja auto voi joutua luisuun. Seurauksena voi
olla kolari tai vakavia henkilövahinkoja.
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi vau-
rioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa teho-
jen heikkenemisen tai ajoneuvon hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kolarin.
Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto on
epäkunnossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 145

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
146
Jakovaihteistossa on neljä toimintatilaa:
2H (nopea kaksiveto)
4H (nopea neliveto)
N (vapaa)
4L (hidas neliveto)
Seuraavassa on lisätietoja kunkin jakovaih-
teiston tilan oikeasta käytöstä:
2H
Nopea kaksiveto – Tätä tilaa käytetään taval-
lisessa katu- ja maantieajossa kuivilla ja
kovilla tienpinnoilla.
4H
Nopea neliveto – Tässä tilassa maksimoidaan
etuvetoakselin vääntömomentti ja pakote-
taan etu- ja takapyörät pyörimään samalla
nopeudella. Tila antaa lisäpitoa vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. N (vapaa)
N (vapaa) – Tila irrottaa etu- ja takavetoak-
selit voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinat-
taessa ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja taka-
pyörät pyörimään samalla nopeudella. Tila
antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).Tavallisessa katu- ja maantieajossa, kuten
kovapintaisilla teillä, jakovaihteisto on suun-
niteltu käytettäväksi 2H-asennossa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään
samalla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on
tarkoitettu vain pehmeille tai liukkaille tien-
pinnoille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja
4L-asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion
kohdasta Vaihtaminen.
Mittaristo muistuttaa kuljettajaa siitä, että
neliveto on kytketty ja etu- ja takavetoakselit
lukittu yhteen. Valo syttyy, kun jakovaihteisto
siirretään 4H-asentoon.
Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja
4H-asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeu-
della. Varo nostamasta moottoria ylikierrok-
sille.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun
jakovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti
voimansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo
voi liikkua, vaikka automaattivaihteisto
olisi P-asennossa. Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 146

147
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää
samankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko-
ja tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihta-
miseen ja saattavat vaurioittaa jakovaih-
teistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turval-
liset kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylit-
tyvät helposti. Sovita nopeutesi
tieolosuhteiden mukaisesti.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-asennosta
2H-asentoon
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-asen-
toon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa, kun
ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Suosi-
teltu nopeus vaihdettaessa on 0–72 km/h
(0–45 mph). Ajoneuvon liikkuessa jakovaih-
teisto kytkeytyy nopeammin, kun vapautat
kaasupolkimen hetkeksi vaihdon jälkeen. Älä
kiihdytä, kun siirrät jakovaihteiston valit-
sinta. Liikuta jakovaihteiston valitsinta tasai-
sesti.
HUOMAUTUS:
Älä yritä vaihtaa vaihdetta, kun vain etu-
tai takapyörät pyörivät. Etu- ja takavetoak-
selien on pyörittävä samalla nopeudella,
jotta vaihtaminen onnistuu. Vaihteen vaih-taminen silloin, kun vain joko etu- tai taka-
pyörät pyörivät, voi vaurioittaa
jakovaihteistoa.
Vaihtaminen pois nelivedolta voi tapahtua
viiveellä renkaiden epätasaisen kulu-
misen, alhaisen tai epätasaisen rengaspai-
neen, liian suuren kuorman tai kylmän
lämpötilan vuoksi.
Vaihteiden vaihtaminen tuntuu jäykem-
mältä nopeuden kasvaessa, mikä on
normaalia.
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
jakovaihteiston neste lämpenee. Tämä on
täysin normaalia.
4H-asennosta 4L-asentoon tai 4L-asennosta
4H-asentoon
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 2–3 mph
(3–5 km/h), vaihda vaihteisto N-asentoon.
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), siirrä jakovaihteiston valitsin
haluttuun asentoon jämäkästi. Älä pysäytä
valitsinta N-asentoon. Kun siirto on tehty, vie
vaihteenvalitsin D-asentoon. HUOMAUTUS:
4L-asennon ottaminen käyttöön ja pois
käytöstä on mahdollista, kun ajoneuvo on
täysin pysähdyksissä, mutta kohdistettavat
kytkimen hampaat eivät välttämättä osu heti
täysin kohdakkain. Kohdistamista ja vaih-
teen vaihtamista on ehkä yritettävä useita
kertoja. Tee näin, kun ajoneuvo rullaa nope-
udella 3–5 km/h (2–3 mph). Vältä
4L-asennon kytkemistä tai irtikytkemistä,
kun ajoneuvo liikkuu nopeammin kuin
3–5 km/h (2–3 mph).
VAROITUS!
Epäonnistunut jakovaihteen vaihto voi vau-
rioittaa jakovaihteistoa tai aiheuttaa teho-
jen heikkenemisen tai ajoneuvon hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa kolarin.
Älä aja ajoneuvoa, jos jakovaihteisto on
epäkunnossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 147

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
148
Viisitilainen jakovaihteisto
Nelivedon vaihteenvalitsin
Jakovaihteistossa on viisi toimintatilaa:
2H (nopea kaksiveto)
4H AUTO (automaattinen nopea neliveto)
4H PT (osa-aikainen nopea neliveto)
N (vapaa)
4L (hidas neliveto)
Seuraavassa on lisätietoja kunkin jakovaih-
teiston tilan oikeasta käytöstä:
2H
Nopea kaksiveto – Tätä tilaa käytetään taval-
lisessa katu- ja maantieajossa kuivilla ja
kovilla tienpinnoilla. 4H AUTO
Automaattinen nopea neliveto – Tässä tilassa
tehoa siirretään etupyörille. Nelivetojärjes-
telmä kytketään automaattisesti, kun
ajoneuvon pito heikkenee. Tila antaa lisä-
pitoa vaihtelevissa tieolosuhteissa.
4H PT
Osa-aikainen nopea neliveto – Tässä tilassa
maksimoidaan etuvetoakselin vääntömo-
mentti ja pakotetaan etu- ja takapyörät pyöri-
mään samalla nopeudella. Tila antaa
lisäpitoa vain pehmeillä tai liukkailla tienpin-
noilla.
N (vapaa)
N (vapaa) – Tila irrottaa etu- ja takavetoak-
selit voimansiirrosta. Tilaa käytetään hinat-
taessa ajoneuvoa toisella ajoneuvolla.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
4L
Hidas neliveto – Tila on tarkoitettu hitaaseen
nelivetoon. Se maksimoi etuvetoakselin
vääntömomentin ja pakottaa etu- ja taka-
pyörät pyörimään samalla nopeudella. Tila
antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon vain
pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
Jakovaihteisto on suunniteltu käytettäväksi
kaksivetoasennossa (2WD) tai nelivetoasen-
nossa (4WD AUTO) tavallisessa katu- ja
maantieajossa kovapintaisilla teillä.
2H-asento on polttoainetaloudellisempi,
koska etuakseli ei ole kytketty.
Vaihtelevissa ajo-olosuhteissa voidaan
käyttää 4H AUTO -tilaa. Tässä tilassa etuak-
seli on kytketty, mutta ajoneuvon teho siirre-
tään takapyöriin. Neliveto kytketään
automaattisesti, kun ajoneuvon pito heik-
kenee. Koska etuakseli on kytketty, tässä
tilassa polttoaineenkulutus on suurempaa
kuin 2H-tilassa.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun
jakovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti
voimansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo
voi liikkua, vaikka automaattivaihteisto
olisi P-asennossa. Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 148