JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Notice d'entretien (in French)

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Appel de phares
Vous pouvez adresser un signal aux autres
véhicules au moyen de vos projecteurs en
tirant légèrement le levier multifonction vers
vous. Ainsi, les feux de route s'allument, et
restent allumés, jusqu'à ce que vous relâ-
chiez le levier.
Projecteurs automatiques — Selon
l'équipement

Ce système met automatiquement les projec-
teurs en fonction ou hors fonction selon le
niveau de luminosité ambiante. Pour activer ce
système, tournez le commutateur des projec-
teurs dans le sens des aiguilles d'une montre
au troisième cran pour le fonctionnement des
projecteurs automatiques. Quand le système
est en fonction, la fonction de temporisation
des projecteurs est également en fonction. Cela
signifie que les projecteurs restent allumés
pendant un maximum de 90 secondes après le
passage du commutateur d'allumage en posi -
tion OFF (hors fonction). Pour désactiver le
système automatique, déplacez le commuta-
teur des projecteurs hors de la position AUTO.

REMARQUE:
Le moteur doit tourner avant que les projec -
teurs ne s'allument en mode automatique.
Feux antibrouillard avant et arrière — Selon
l'équipement
Les commutateurs des feux antibrouillard
sont intégrés au commutateur des projec -
teurs.
Emplacement du commutateur de feux antibrouillard
Pour activer les feux antibrouillard avant,
appuyez sur la partie supérieure du commu -
tateur des projecteurs. Pour éteindre les feux
antibrouillard avant, appuyez une seconde
fois sur la partie supérieure du commutateur
des projecteurs. Pour activer les feux antibrouillard arrière,
appuyez sur la partie inférieure du commuta
-
teur des projecteurs. Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière, appuyez une seconde
fois sur la partie inférieure du commutateur
des projecteurs.
REMARQUE:
Pour activer les feux antibrouillard arrière,
les feux de croisement ou les feux antibrouil -
lard avant doivent d'abord être actifs.
Un témoin du bloc d'instruments s'allume
quand les feux antibrouillard sont en fonc -
tion.
Clignotants
Déplacez le levier multifonction vers le haut
ou le bas. Les flèches de chaque côté du
tableau de bord clignotent pour indiquer le
fonctionnement correct des clignotants
avant et arrière.
REMARQUE:
Si l'une des lampes reste allumée sans
clignoter ou si le clignotement est très
rapide, vérifiez l'état de l'ampoule des feux.
Si l'une des lampes indicatrices ne s'allume
pas avec le déplacement du levier de
commande, la lampe est peut-être défec -
tueuse.
1 — Commutateur des feux antibrouillard
avant
2 — Commutateur des feux antibrouillard
arrière
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Rappel d'extinction des projecteurs
Si vous laissez allumés les projecteurs, les
feux de stationnement ou les lampes de
l'espace de chargement après avoir placé
l'allumage en position OFF (hors fonction),
un signal sonore retentit lorsque vous ouvrez
la porte du conducteur.
Système de mise à niveau des projecteurs —
Selon l'équipement
Votre véhicule peut être équipé d'un système
de réglage du faisceau des projecteurs. Ce
système permet au conducteur de maintenir
une position correcte du faisceau des projec-
teurs sur la route, quelle que soit la charge
du véhicule.
Le commutateur se trouve sur le tableau de
bord, près de la commande d'intensité de
l'éclairage. Commande de réglage des projecteurs
Le réglage s'obtient par rotation du commu -
tateur de commande, jusqu'au numéro
correspondant à la charge, conformément au
tableau ci-contre.
0 /1 Conducteur seul ou conducteur et passager avant.
2 Tous les sièges occupés plus une charge uniformément répartie dans le coffre. Le poids total des passagers et de cette charge ne dépasse pas la capacité maximale de charge du véhicule.
3 Conducteur plus une charge uniformément répartie dans le coffre. Le poids total du conducteur et de cette charge ne dépasse pas la capacité maximale de charge du véhicule.
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ESSUIE-GLACES ET
LAVE-GLACES AVANT
Le levier de commande d'essuie-glace/de
lave-glace avant se trouve du côté droit de la
colonne de direction. Les essuie-glaces
avant s'actionnent en tournant un commuta-
teur, situé à l'extrémité du levier.

Référez-vous à la section « Essuie-glace/
lave-glace de la lunette arrière » pour plus d'infor -
mations sur l'utilisation de l'essuie-glace/du
lave-glace arrière.

Levier d'essuie-glaces/lave-glace avant
Fonctionnement des essuie-glaces avant

Tournez l'extrémité du levier vers le haut
jusqu'au second cran au-delà des positions de
fonctionnement intermittent pour faire fonc-
tionner les essuie-glaces à faible vitesse.
Tournez l'extrémité du levier vers le haut
jusqu'au troisième cran au-delà des positions
de fonctionnement intermittent pour faire fonc-
tionner les essuie-glaces à grande vitesse.

REMARQUE:
Ne faites pas fonctionner les essuie-glaces
avant si les balais sont relevés du pare-brise.
Système d'essuie-glaces intermittent
Utilisez l'essuie-glace intermittent lorsque
vous souhaitez espacer les cycles de
balayage. Tournez l'extrémité du levier
jusqu'au premier cran pour sélectionner
l'une des quatre positions intermittentes. La
temporisation peut être réglée sur une durée
entre 1 et 18 secondes.
REMARQUE:
L'intervalle entre deux balayages dépend de
la vitesse du véhicule. A une vitesse infé -
rieure à 16 km/h (10 mph), l'intervalle est doublé.
Lave-glaces avant
Pour utiliser le lave-glace, tirez le levier vers
vous et maintenez-le aussi longtemps que
vous souhaitez une vaporisation. Si le levier
est tiré pendant le fonctionnement intermit -
tent, l'essuie-glace démarre et continue à
fonctionner pendant deux ou trois cycles de
balayage après que le levier est relâché. Il
revient ensuite au fonctionnement intermit -
tent sélectionné précédemment.
ATTENTION!

Par temps froid, commencez toujours par
placer le commutateur d'essuie-glace en
position OFF (hors fonction) et laissez les
essuie-glaces revenir à leur position d'arrêt
avant de couper le moteur. Si le
commutateur d'essuie-glaces est laissé sur
ON (en fonction) et que les essuie-glaces
gèlent sur le pare-brise, le moteur
d'essuie-glace peut être endommagé au
moment du redémarrage.

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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Si le levier est tiré alors qu'il est en position
OFF (hors fonction), les essuie-glaces fonc-
tionnent pendant deux ou trois cycles de
balayage. Puis les essuie-glaces s'arrêtent.
Balayage à impulsion
Levez le levier d'essuie-glace vers le bas pour
effectuer un balayage unique en vue
d'essuyer la poussière de la route ou les
projections d'un autre véhicule. Les
essuie-glaces continuent de fonctionner tant
que vous maintenez le levier vers le haut.
REMARQUE:
Le balayage à impulsion n'active pas la
pompe de lave-glace. Par conséquent, le
liquide lave-glace n'est pas vaporisé sur le
pare-brise. Pour que le liquide lave-glace soit
vaporisé sur le pare-brise, il faut activer la
fonction de lave-glace.
Essuie-glace/lave-glace arrière — Selon
l'équipement
Un commutateur rotatif situé au milieu du
levier de lave-glace/d'essuie-glace avant
commande le fonctionnement de
l'essuie-glace/lave-glace arrière.
Commande d'essuie-glace/lave-glace arrière
Tournez le commutateur vers le haut au
premier cran pour le mode intermittent et au
deuxième cran pour un fonctionnement
continu de l'essuie-glace arrière.
Poussez le levier d'essuie-glace vers le
tableau de bord pour activer le lave-glace
arrière. La pompe de lave-glace et
l'essuie-glace continuent de fonctionner tant
que le levier est actionné.
Si l'essuie-glace arrière fonctionne quand le
commutateur d'allumage est en position OFF
(hors fonction), l'essuie-glace retourne automa-
tiquement à la position « P (Stationnement) ».
Lorsque le véhicule redémarre, l'essuie-glace
revient au mode de fonctionnement sur lequel
le commutateur est réglé.

COMMANDES DE
CHAUFFAGE-CLIMATISATION

Le système de commande de chauf
-
fage-climatisation vous permet de régler la
température, le débit d'air et la direction de
l'air circulant à travers l'habitacle. Les
commandes se trouvent sur l'écran tactile
(selon l'équipement) et sur le tableau de
bord, sous la radio.
AVERTISSEMENT!

Une perte de visibilité soudaine au niveau du
pare-brise peut provoquer une collision. Vous
pourriez ne pas voir d'autres véhicules ou
obstacles. Par temps froid, réchauffez le
pare-brise au moyen du dégivreur avant et
pendant l'utilisation du lave-glace pour éviter
la formation soudaine de givre.

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Vue d'ensemble des commandes de chauffage-climatisation automatiques
Commandes automatiques de chauffage-climatisation Uconnect 4 avec écran 7 pouces
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Commandes automatiques de chauffage-climatisation Uconnect 4C/4C NAV avec écran 8,4 pouces
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Descriptions des commandes automatiques
IcôneDescription
Bouton MAX A/C (Climatisation maximale)
Appuyez brièvement sur le bouton MAX A/C (Climatisation maximale) sur l'écran tactile pour modifier le paramètre
actuel sur la température d'air la plus froide. Le témoin MAX A/C (Climatisation maximale) s'allume lorsque le
mode MAX A/C (Climatisation maximale) est activé. Appuyer à nouveau sur ce bouton entraîne la fin du
fonctionnement de la climatisation maximale.
REMARQUE:
Le bouton A/C MAX (Climatisation maximale) est disponible uniquement sur l'écran tactile.
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez brièvement sur ce bouton situé sur l'écran tactile, ou appuyez sur le bouton situé sur la façade, pour
modifier le paramètre actuel. Le témoin A/C (Climatisation) s'allume quand la climatisation est activée.
Bouton de recyclage
Pressez et relâchez cette touche sur l'écran tactile, ou appuyez sur le bouton situé sur la façade, pour faire
basculer le système entre le mode Recyclage et le mode Air extérieur. Le témoin Recirculation (Recyclage) et le
témoin A/C (Climatisation) s'allument lorsque le bouton Recirculation (Recyclage) est enfoncé. Le recyclage est
utile lorsque les conditions extérieures (fumée, odeurs, poussière ou humidité élevée) l'exigent. Le recyclage peut
être utilisé dans tous les modes. Le recyclage peut ne pas être disponible (bouton grisé sur l'écran tactile) s'il
existe des conditions qui pourraient provoquer l'apparition de buée à l'intérieur du pare-brise. La climatisation peut
être désactivée manuellement sans perturber la sélection de la commande de mode. L'habitacle risque de manquer
d'aération si le mode Recyclage est utilisé en permanence et les vitres peuvent s'embuer. L'utilisation intense de ce
mode n'est pas préconisée.
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Bouton AUTO de la façade
Bouton AUTO de l'écran tactile Bouton AUTO
Réglez la température souhaitée et appuyez sur AUTO. Le mode AUTO permet d'atteindre et de maintenir la
température souhaitée en réglant automatiquement la vitesse du ventilateur et la répartition de l'air. Le mode
AUTO est fortement recommandé pour l'efficacité. Vous pouvez appuyer brièvement sur ce bouton situé sur l'écran
tactile, ou appuyez sur le bouton situé sur la façade, pour activer le mode AUTO. Le témoin AUTO s'allume quand
le mode AUTO est activé. L'activation de cette fonction fait passer le fonctionnement du système du mode manuel
au mode automatique.
Référez-vous à la section « Fonctionnement automatique » dans cette section pour plus d'informations.
Bouton de dégivrage avant
Enfoncez et relâchez le bouton de dégivrage avant de l'écran tactile, ou celui de la façade, pour passer le réglage
de débit d'air en cours en mode de dégivrage. Le témoin de dégivrage avant s'allume lorsque le dégivrage avant est
activé. L'air provient des bouches du pare-brise et de désembuage de vitre latérale. Lorsque le bouton Defrost
(dégivrage) est sélectionné, la vitesse de la soufflerie augmente. Utilisez le mode Defrost (dégivrage) avec les
réglages de température maximum pour un dégivrage et un désembuage optimaux du pare-brise et des vitres
latérales. Actionnez ce bouton de dégivrage avant pour que le système de chauffage-climatisation revienne au
réglage précédent.
Bouton de dégivrage arrière
Enfoncez et relâchez le bouton de dégivrage arrière de l'écran tactile, ou celui de la façade, pour activer le
dégivreur de lunette arrière et le chauffage des rétroviseurs extérieurs (selon l'équipement). Le témoin de dégivrage
arrière s'allume quand le dégivreur de lunette arrière est en fonction. Le dégivreur de lunette arrière se coupe
automatiquement après 15 minutes.
Icône Description
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Boutons d'augmentation et de diminution de la température conducteur et passager
Ils permettent au conducteur et au passager de contrôler indépendamment la température. Appuyez sur le bouton
rouge de la façade pour une température plus élevée. Sur l'écran tactile, vous pouvez appuyer sur la barre de
température et la faire glisser vers la touche fléchée rouge de l'écran tactile pour une température plus élevée.
Appuyez sur le bouton bleu de la façade pour une température inférieure. Sur l'écran tactile, vous pouvez appuyer
sur la barre de température et la faire glisser vers la touche fléchée bleue de l'écran tactile pour une température
inférieure.
Bouton SYNC
Appuyez sur le bouton SYNC (synchronisation) de l'écran tactile pour activer/désactiver la fonction de
synchronisation. Le témoin SYNC s'allume quand le mode SYNC est activé. SYNC permet de synchroniser les
températures passager avec celles du conducteur. La modification de la température passager en mode SYNC
(synchronisation) ferme automatiquement cette fonction.
REMARQUE:
Le bouton SYNC (Synchronisation) est disponible uniquement sur l'écran tactile.
IcôneDescription
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PRESENTATION DE VOTRE VEHICULE
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Bouton Blower
(Soufflerie) de la façade
Boutons Blower
(Soufflerie) de l'écran tactile Commande de soufflerie
La commande de soufflerie permet de doser le débit d'air forcé dans le système de chauffage-climatisation. La
soufflerie compte sept vitesses. Vous pouvez sélectionner les vitesses avec le bouton de commande de soufflerie de
la façade ou les touches de l'écran tactile.
Façade : La vitesse de soufflerie augmente si vous tournez le bouton de commande de soufflerie dans le sens des
aiguilles d'une montre à partir du paramètre de soufflerie le plus faible. La vitesse de soufflerie diminue si vous
tournez le bouton de commande de soufflerie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ecran tactile : Utilisez la petite icône de soufflerie pour ralentir la soufflerie et la grande icône pour l'accélérer.
Vous pouvez aussi sélectionner la soufflerie en appuyant sur la réglette entre les icônes.
Commande de mode
Sélectionnez l'un des boutons Mode sur l'écran tactile ou appuyez sur le bouton Mode sur la façade pour régler la
distribution de l'air. Il est possible de régler la répartition du débit d'air pour que l'air vienne des bouches du
tableau de bord, des bouches du plancher, des bouches de dégivrage et des bouches de désembuage.
Les différents réglages de mode sont :
Mode Tableau de bord Mode Tableau de bord L'air entre dans l'habitacle par les bouches d'aération du tableau de bord. Ces bouches peuvent être réglées
individuellement pour infléchir le trajet de l'air. Les ailettes des bouches d'air centrales et extérieures peuvent être
orientées vers le haut, vers le bas ou latéralement pour régler la direction du débit d'air. Une molette située en
dessous des ailettes des bouches d'air permet de doser le débit d'air provenant de ces bouches.
Icône Description
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