JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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NOTA:
El control automático de los faros de la luz
de carretera puede activarse y desacti-
varse seleccionando "ON" (Activado) en
"Auto High Beam" (Luces de carretera
automáticas) en la configuración de Ucon -
nect, así como cambiando el interruptor
de faros a la posición AUTO (Automático)
y colocando la palanca multifunción en la
posición de luz de carretera. Para mayor
información, consulte "Configuración de
Uconnect" en "Multimedia" del manual del
propietario.
Si los faros y las luces traseras de los
vehículos en el campo de visión están
dañados, sucios u obstruidos, los faros
permanecerán encendidos más tiempo
(hasta que el vehículo se acerque más).
Asimismo, la suciedad, el plástico y otras
obstrucciones en el parabrisas o en la
óptica de la cámara impedirán que el
sistema funcione correctamente.
Destello para adelantar
Puede hacer señales a otro vehículo por
medio de los faros, desplazando ligeramente
la palanca multifunción hacia usted. Esto
hará que los faros de la luz de carretera se enciendan y permanezcan encendidos hasta
que se suelte la palanca.
Faros automáticos — Si están equipados
Este sistema enciende o apaga automática
-
mente los faros en función de los niveles de
luz ambiental. Para activar el sistema, gire el
interruptor de faros hacia la derecha hasta el
último tope y los faros funcionarán de forma
automática. Cuando el sistema está
activado, también lo está la función de
Retardo de faros. Esto significa que los faros
se mantendrán encendidos durante
90 segundos después de colocar el inter -
ruptor de encendido en la posición OFF. Para
desactivar el sistema automático, saque el
interruptor de faros de la posición AUTO
(Automático).
NOTA:
Para que los faros se enciendan en el modo
automático el motor debe estar en marcha.
Luces antiniebla delanteras y traseras — Si
están instaladas
Los interruptores de las luces antiniebla se
integran en el interruptor de faros. Ubicación del interruptor de luz antiniebla
Para encender las luces antiniebla delan -
teras, pulse en la mitad superior del inter -
ruptor de faros. Para apagar las luces
antiniebla delanteras, pulse en la mitad
superior del interruptor de faros una segunda
vez.
Para encender los faros antiniebla traseros,
pulse en la mitad inferior del interruptor de
faros. Para apagar los faros antiniebla tras -
eros, pulse en la mitad inferior del inter -
ruptor de faros una segunda vez. 1 — Interruptor de luces antiniebla delan
-
teras
2 — Interruptor de luces antiniebla traseras
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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NOTA:
Para encender las luces antiniebla traseras,
deben encenderse primero las luces de cruce
o las luces antiniebla delanteras.
Cuando las luces antiniebla están encen-
didas se ilumina una luz indicadora en el
grupo de instrumentos.
Intermitentes
Mueva la palanca multifunción hacia arriba o
hacia abajo y las flechas situadas a cada lado
del grupo de instrumentos parpadearán para
indicar el funcionamiento correcto de las
luces intermitentes delanteras y traseras.
NOTA:
Si algún indicador permanece encendido y
no parpadea o parpadea demasiado rápido,
compruebe si hubiera una bombilla exterior
defectuosa. En caso de que uno de los indi -
cadores no se encienda cuando se desplaza
la palanca, puede que la bombilla del indi -
cador esté defectuosa.
Recordatorio de luces encendidas
Si los faros, las luces de estacionamiento o
las luces de carga se dejan encendidos
después de colocar el encendido en la posición OFF (Apagado), sonará un timbre
cuando se abra la puerta del conductor.
Sistema de nivelación de faros — Si está
equipado
El vehículo puede estar equipado con un
sistema de nivelación de faros. Este sistema
permite al conductor mantener la posición
correcta de los faros sobre la superficie de la
carretera independientemente de la carga
del vehículo.
El interruptor de control está situado en el
panel de instrumentos, al lado del control
atenuador.
Control de nivelación de faros Para accionarlo, gire el interruptor de control
hasta que el número apropiado, que corre
-
sponda a la carga indicada en el cuadro,
quede alineado con la línea indicadora del
interruptor.0 /1 Solo conductor o conductor y acompañante del asiento delantero.
2 Todas las posiciones de asiento ocupadas, más una carga uniformemente dis -
tribuida en el comparti -
mento de equipajes. El peso total de acompañantes y
carga no excede la capaci -
dad máxima de carga del vehículo.
3 Conductor, más una carga uniformemente distribuida en el compartimento de
equipajes. El peso total del conductor y la carga no
excede la capacidad máxima de carga del vehículo.
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LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
La palanca de control del lava/
limpiaparabrisas está situada en el lado
derecho de la columna de dirección. Los
limpiaparabrisas delanteros se accionan
girando un interruptor situado en el extremo
de la palanca.
Consulte "Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
de la luneta trasera" en esta sección para
obtener información adicional sobre la
utilización del limpiador/lavador de luneta
trasera.Palanca de lava/limpiaparabrisas
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Gire el extremo de la palanca hacia arriba
hasta el segundo tope, más allá del ajuste
intermitente, para poner en funcionamiento
el limpiaparabrisas a baja velocidad. Gire el
extremo de la palanca hacia arriba hasta el
tercer tope, más allá del ajuste intermitente,
para poner en funcionamiento el
limpiaparabrisas a alta velocidad.
NOTA:
No haga funcionar los limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del parabrisas.
Sistema de limpiaparabrisas intermitente
Utilice el limpiaparabrisas intermitente
cuando las condiciones climáticas hagan
aconsejable utilizar un único ciclo de barrido
con una pausa variable entre ciclos. Gire el
extremo de la palanca hasta el primer tope
para situarse en uno de los cuatro ajustes
intermitentes. El retardo entre ciclos puede
establecerse entre 1 y 18 segundos.
NOTA:
El tiempo de retardo del limpiaparabrisas
depende de la velocidad del vehículo. Si el
vehículo se desplaza a menos de 16 km/h
(10 mph), se duplican los tiempos de
retardo.
Limpiaparabrisas
Para utilizar el lavaparabrisas, tire de la
palanca hacia usted y manténgala en esa
posición hasta obtener la pulverización
deseada. Si se tira de la palanca mientras
está en la posición de retardo, el
limpiaparabrisas comenzará a funcionar y
seguirá funcionando durante dos o tres
ciclos de barrido después de que se haya
soltado la palanca. A continuación,
reanudará el intervalo intermitente previa -
mente seleccionado.
¡PRECAUCIÓN!
En épocas de frío, antes de apagar el
motor siempre se debe apagar el
interruptor del limpiaparabrisas y permitir
que los limpiaparabrisas regresen a la
posición de reposo. Si el interruptor del
limpiaparabrisas queda encendido y los
limpiaparabrisas quedan adheridos al
parabrisas porque se han congelado, al
volver a poner en marcha el motor podría
dañarse el motor del limpiaparabrisas.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Si se tira de la palanca mientras está en la
posición de apagado, los limpiaparabrisas
funcionarán durante dos o tres ciclos de
barrido. A continuación, los limpiaparabrisas
se apagarán.
Función de llovizna
Empuje hacia arriba la palanca de control
del limpiaparabrisas para activar un solo
barrido y eliminar del parabrisas la llovizna
de la carretera o las salpicaduras provocadas
por el paso de otro vehículo. Los
limpiaparabrisas seguirán en marcha hasta
que se suelte la palanca.
NOTA:
La función de llovizna no activa la bomba del
lavaparabrisas; por lo tanto, no se pulverizarálíquido de lavado sobre el parabrisas. Para
pulverizar líquido de lavado sobre el
parabrisas debe utilizarse la función del
limpiaparabrisas.
Limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la
luneta trasera — Si están equipados
Un interruptor giratorio en la parte central de
la palanca del lava/limpiaparabrisas controla
el funcionamiento de la función del lava/
limpiaparabrisas trasero.
Control del lava/limpiaparabrisas trasero
Gire el interruptor hacia arriba hasta la
primera posición de tope para el funciona -
miento intermitente y hasta el segundo tope
para el funcionamiento continuo del
limpiaparabrisas trasero. Pulse la palanca del limpiaparabrisas hacia
el panel de instrumentos para activar el
lavaparabrisas trasero. La bomba del
lavaparabrisas y el limpiaparabrisas seguirá
funcionando siempre que la palanca se
mantenga pulsada.
Si el limpiaparabrisas trasero está en funcio
-
namiento cuando se coloca el encendido en
posición OFF (Apagado), el limpiaparabrisas
volverá automáticamente a la posición PARK
(Estacionamiento). Cuando se vuelva a
arrancar el vehículo, el limpiaparabrisas
volverá a funcionar en la posición en la que
esté fijado el interruptor.
CONTROLES DE
CLIMATIZACIÓN
El sistema de climatización le permite
regular la temperatura, así como la cantidad
y la dirección del flujo de aire que circula por
el vehículo. Los controles están situados en
la pantalla táctil (si está equipada) y en el
panel de instrumentos, debajo de la radio.
¡ADVERTENCIA!
La pérdida repentina de visibilidad a
través del parabrisas podría causar una
colisión. Puede que no vea a otros
vehículos u obstáculos. Para evitar la
congelación repentina del parabrisas con
temperaturas bajo cero, caliente el
parabrisas empleando el desempañador
antes y durante la utilización del
limpiaparabrisas.
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Descripción de los controles de climatización automática
Uconnect 4 con controles de climatización automática y pantalla de 7"
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Uconnect 4C/4C NAV con controles de climatización automática y pantalla de 8,4"
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Descripciones de control automático
IconoDescripción
Botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
Pulse y suelte el botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo) en la pantalla táctil para cambiar la configuración
actual a la salida de aire más frío. El indicador se ilumina cuando MAX A/C (Aire acondicionado máximo) está
encendido. Si se pulsa el botón otra vez, se interrumpirá el funcionamiento del aire acondicionado máximo.
NOTA:
El botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo) solo está disponible en la pantalla táctil.
Botón A/C (Aire acondicionado)
Pulse y suelte este botón en la pantalla táctil, o presione el botón en la placa frontal, para cambiar la opción selec -
cionada. El indicador del aire acondicionado se ilumina cuando el aire acondicionado está encendido.
Botón Recirculation (Recirculación)
Pulse y suelte este botón en la pantalla táctil, o presione el botón en la placa frontal, para cambiar el sistema entre
modo de recirculación y modo de aire exterior. El indicador de recirculación y el indicador del aire acondicionado
se iluminan al pulsar el botón Recirculation (Recirculación). El modo de recirculación puede utilizarse cuando las
condiciones exteriores son de humo, olores, polvo o humedad alta. La recirculación puede utilizarse en todos los
modos. La recirculación puede no estar disponible (el botón de la pantalla táctil aparece inhabilitado) si hay
alguna condición que propicie que el interior del parabrisas se empañe. La selección del A/A puede desactivarse
manualmente sin alterar la selección del control de modo. El uso continuado del modo de recirculación puede
viciar el aire interior y propiciar que se empañen los cristales. No se recomienda utilizar este modo durante perío -
dos prolongados.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Botón AUTO
(Automático) de la
carátula de control
Botón AUTO
(Automático) de la pan -
talla táctil Botón AUTO (Automático)

Seleccione la temperatura que desee y pulse AUTO (Automático). Con AUTO (Automático), se alcanzará la tem
-
peratura que desee y se mantendrá gracias al ajuste automático de la velocidad del ventilador y la distribución de
aire. Por motivos de eficiencia, se recomienda encarecidamente utilizar el modo AUTO (Automático). Puede pulsar
y soltar este botón en la pantalla táctil, o bien pulsar el botón de la carátula de control, para activar AUTO
(Automático). El indicador de AUTO (Automático) se ilumina cuando AUTO (Automático) está activado. Al utilizar
esta función el sistema cambiará entre el modo manual y automático.
Para mayor información, consulte "Funcionamiento automático" en esta sección.
Botón Front Defrost (Desempañador delantero)
Para cambiar el ajuste actual de flujo de aire al modo de desempañador, pulse y suelte el botón Front Defrost
(Desempañador delantero) en la pantalla táctil o en la carátula de control. El indicador del desempañador delan -
tero se ilumina cuando el desempañador delantero está activado. El aire sale de las salidas del parabrisas y del
desempañador de las ventanillas laterales. Si se selecciona el botón Defrost (Desempañador), es posible que
aumente la intensidad del ventilador. Use el modo de desempañador con los ajustes máximos de temperatura para
optimizar el desempañado y el deshielo del parabrisas y de las ventanillas laterales. Al accionar de nuevo el botón
del modo de desempañador delantero, el sistema de climatización vuelve al ajuste anterior.
Botón Rear Defrost (Desempañador de la luneta trasera)
Para activar el desempañador de la luneta trasera y los espejos exteriores térmicos (si están equipados), pulse y
suelte el botón Rear Defrost (Desempañador de la luneta trasera) en la pantalla táctil o en la carátula de control. El
indicador del desempañador de la luneta trasera se ilumina cuando el desempañador de la luneta trasera está
activado. El desempañador de la luneta trasera se apaga automáticamente al cabo de 15 minutos.
Icono Descripción
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Botones Up/Down (Arriba/Abajo) de temperatura del conductor y de los pasajeros
Permite al conductor y al pasajero controlar la temperatura de forma independiente. Pulse el botón rojo de la
carátula de control o en la pantalla táctil, o pulse y deslice la barra de temperatura hacia el botón de flecha roja en
la pantalla táctil para aumentar la temperatura. Pulse el botón azul de la carátula de control o en la pantalla táctil,
o pulse y deslice la barra de temperatura hacia el botón de flecha azul en la pantalla táctil para reducir la tempera-
tura.
Botón SYNC (Sincronización)
Pulse el botón SYNC (Sincronización) en la pantalla táctil para activar y desactivar esta función. El indicador de
SYNC (Sincronización) se ilumina cuando SYNC (Sincronización) está activa. La función SYNC (Sincronización)
permite sincronizar los ajustes de temperatura del acompañante con los del conductor. Si se cambia el ajuste de
temperatura del acompañante con la sincronización activada, se saldrá automáticamente de esta función.
NOTA:
El botón SYNC (Sincronización) solo está disponible en la pantalla táctil.
Icono Descripción
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Perilla del ventilador
de la carátula de con -
trol
Botones del ventilador de la pantalla táctil Control del ventilador
El control del ventilador regula la cantidad de aire en circulación a través del sistema de climatización. El ventila
-
dor dispone de siete velocidades. Las velocidades se pueden seleccionar mediante la perilla de la carátula de con -
trol o los botones en la pantalla táctil.
Carátula de control: la velocidad del ventilador aumenta a medida que se gira la perilla de control del ventilador
hacia la derecha desde la posición de ventilación mínima. A medida que se gira la perilla de control del ventilador
hacia la izquierda, disminuye la velocidad del ventilador.
Pantalla táctil: utilice el icono del ventilador pequeño para reducir el ajuste del ventilador y utilice el icono del
ventilador grande para aumentar el ajuste del ventilador. El ventilador también se puede seleccionar pulsando el
área de la barra del ventilador situada entre los iconos.
Control de modo
Seleccione uno de los botones de modo de la pantalla táctil, o bien pulse el botón Mode (Modo) de la carátula de
control para ajustar la distribución del flujo de aire. La distribución del flujo de aire se puede regular para que
salga por las salidas del panel de instrumentos, las salidas de aire del suelo y las salidas del desempañador.
Los modos son los siguientes:
Modo tablero Modo tablero El aire sale por las salidas del panel de instrumentos. Cada una de estas salidas puede ajustarse de manera indi -
vidual para dirigir el flujo de aire. Las paletas de aire de las salidas centrales y exteriores se pueden mover hacia
arriba y hacia abajo o de lado a lado para regular la dirección del flujo de aire. Hay una rueda cerrada situada
debajo de las paletas de aire, para cerrar o regular el flujo de aire que circula por estas salidas.
Icono Descripción
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