Lancia Delta 2008 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

60CONOSCENZA DELLA VETTURA
Inserimento/disinserimento compressore
climatizzatore I-fig. 26
Premere il pulsante
per inserire il compressore del
climatizzatore.
Inserimento compressore
led sul pulsante
acceso;
visualizzazione del simbolo
sul display.
Disinserimento compressore
led sul pulsante
spento;
spegnimento del simbolo
sul display;
esclusione ricircolo aria interna;
disabilitazione funzione AQS.
Con compressore climatizzatore disinserito, non è possi-
bile immettere nell’abitacolo aria con temperatura infe-
riore a quella esterna; in questo caso il simbolo ò sul di-
splay lampeggia.
Il disinserimento del compressore climatizzatore rimane
memorizzato anche dopo l’arresto del motore. Per rein-
serire il compressore del climatizzatore, premere nuova-
mente il pulsante
oppure AUTO: in quest’ultimo caso
verranno annullate le altre impostazioni manuali selezio-
nate.
LUCI ESTERNE
La leva sinistra comanda la maggior parte delle luci ester-
ne. L’illuminazione esterna avviene solo con la chiave d’av-
viamento in posizione MAR. Accendendo le luci esterne
si illuminano il quadro strumenti e i vari comandi posti
sulla plancia.
LUCI DIURNE (D.R.L. - Adaptive Daylight Led)
(dove previste)
Con chiave in posizione MAR e ghiera ruotata in posizio-
ne Osi accendono automaticamente le luci diurne; le al-
tre lampade e l’illuminazione interna rimangono spente.
La funzionalità di accensione automatica delle luci diur-
ne può essere attivata/disattivata mediante menù sul di-
splay ( vedere paragrafo “Display” in questo capitolo). Se
le luci diurne vengono disattivate, con ghiera ruotata in
posizione Onon si accende nessuna luce.
fig. 27L0E0019m

CONOSCENZA DELLA VETTURA61
1
Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte del sensore, si ha la
disattivazione delle luci anabbaglianti, delle luci di posi-
zione e l’attivazione delle luci DRL (se attive).
Il sensore non è in grado di rilevare la presenza di neb-
bia, pertanto, in tali condizioni, impostare manualmente
l'accensione delle luci.
FENDINEBBIA CON FUNZIONE CORNERING
LIGHTS
Con luci anabbaglianti accese ad una velocità inferiore
ai 40 km/h, per ampi angoli di rotazione del volante o
all’accensione dell’indicatore di direzione, si accenderà
una luce (integrata nel fendinebbia) riferita al lato di svol-
ta che amplierà l’angolo di visibilità notturna. La fun-
zionalità può essere attivata/disattivata mediante menù
sul display (vedere paragrafo “Display” in questo capi-
tolo). SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare) fig. 27 (dove previsto)
Rileva le variazioni dell'intensità luminosa esterna della
vettura in funzione della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la quantità di luce ester-
na necessaria per attivare l'accensione delle luci esterne.
La sensibilità del sensore crepuscolare è regolabile agen-
do tramite il “Menu di Setup” del quadro strumenti.
Attivazione
Ruotare la ghiera in posizione AUTO: in questo modo si
ottiene l'accensione automatica delle luci esterne in fun-
zione della luminosità esterna.
Con sensore attivato è possibile effettuare il solo lampeg-
gio delle luci.Le luci diurne sono un’alternativa alle luci
anabbaglianti durante la marcia diurna do-
ve ne è prescritta l’obbligatorietà e permes-
se ove non prescritta.
Le luci diurne non sostituiscono le luci anabba-
glianti durante la marcia in galleria o notturna.
L’uso delle luci diurne è regolamentato dal codice
della strada del paese in cui vi trovate. Osservate-
ne le prescrizioni.

62CONOSCENZA DELLA VETTURA
LUCI ANABBAGLIANTI/LUCI DI POSIZIONE
Con chiave di avviamento in posizione MAR, ruotare la
ghiera in posizione 2. In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si spengono e si accendono le
luci di posizione, anabbaglianti e luci targa. Sul quadro
strumenti si illumina la spia
3. Con chiave di avviamento
in posizione STOP o estratta, ruotando la ghiera dalla po-
sizione
Oalla posizione2, si accendono tutte le luci di
posizione e le luci targa. Sul quadro strumenti si accende
la spia
3.
Funzione stazionamento
Con luci di posizione accese è chiave di avviamento in po-
sizione STOP o estratta è possibile selezionare il lato di
illuminazione desiderato azionando la leva luci in basso
(lato sinistro) o in alto (lato destro). In questo caso la spia
3sul quadro strumenti si spegne.
LUCI ABBAGLIANTI
Con ghiera in posizione 2, spingere la leva in avanti ver-
so la plancia (posizione stabile). Sul quadro strumenti si
illumina la spia 1. Si spengono tirando la leva verso il
volante.
Lampeggi
Si ottengono tirando la leva verso il volante (posizione in-
stabile). Sul quadro strumenti si illumina la spia
1.INDICATORI DI DIREZIONE fig. 28
Portare la leva in posizione (stabile):
– in alto (posizione
a): attivazione indicatore di dire-
zione destro;
– in basso (posizione
b): attivazione indicatore di dire-
zione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad intermittenza la spia
¥oppure Î. Gli indicatori di direzione si disattivano au-
tomaticamente, riportando la vettura in posizione di mar-
cia rettilinea.
fig. 28L0E0020m

CONOSCENZA DELLA VETTURA63
1
FUNZIONE CAMBIO CORSIA
Qualora si voglia segnalare un cambio di corsia di marcia,
portare la leva sinistra in posizione instabile per meno di
mezzo secondo. L’indicatore di direzione del lato selezio-
nato si attiverà per 5 lampeggi per poi spegnersi auto-
maticamente.
DISPOSITIVO “FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tempo, l’illuminazione
dello spazio antistante alla vettura.
Attivazione
Con chiave di avviamento in posizione STOP od estrat-
ta, tirare la leva verso il volante ed agire sulla leva entro
2 minuti dallo spegnimento del motore. Ad ogni singolo
azionamento della leva l’accensione delle luci viene pro-
lungata di 30 secondi, fino ad un massimo di 210 secon-
di; trascorso tale tempo le luci si spengono automatica-
mente. Ad ogni azionamento della leva corrisponde l’ac-
censione della spia 3 sul quadro strumenti e sul display
compare il tempo durante il quale la funzione rimane at-
tiva. La spia si accende al primo azionamento della leva
e permane accesa fino alla disattivazione automatica del-
la funzione. Ogni azionamento della leva, incrementa so-
lo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante per più di 2 se-
condi.PULIZIA CRISTALLI
La leva destra fig. 29 comanda l’azionamento del tergi-
cristallo/lavacristallo e del tergilunotto/lavalunotto.
TERGICRISTALLO/LAVACRISTALLO fig. 29
Il funzionamento avviene solo con chiave di avviamento
in posizione MAR.
La leva destra può assumere cinque diverse posizioni:
A: tergicristallo fermo.
B: funzionamento ad intermittenza.
Con leva in posizione B, ruotando la ghiera F si possono
selezionare quattro possibili velocità di funzionamento
in modo intermittente:
,= intermittenza bassa
= intermittenza lenta.
= intermittenza media.
= intermittenza veloce.
C: funzionamento continuo lento;
D: funzionamento continuo veloce;
E: funzionamento veloce temporaneo (posizione in-
stabile).

64CONOSCENZA DELLA VETTURA
Funzione “Lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posizione instabile) si azio-
na il lavacristallo. Mantenendo tirata la leva è possibile
attivare con un solo movimento il getto del lavacristallo
ed il tergicristallo stesso; quest’ultimo infatti entra in azio-
ne automaticamente se si tiene tirata la leva per più di
mezzo secondo. Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina alcune battute dopo il rilascio della leva; una ulte-
riore “battuta di pulizia”, a distanza di qualche secondo,
completa l’operazione tergente.
fig. 29L0E0021m
TERGILUNOTTO/LAVALUNOTTO
Il funzionamento avviene solo con chiave di avviamento
in posizione MAR. Ruotando la ghiera in posizione
'si
aziona il tergilunotto. Con tergicristallo attivo, ruotando
la ghiera in posizione
'si aziona il tergilunotto che, in
questo caso, funziona (nelle varie posizioni) in sincroni-
smo con il tergicristallo stesso ma ad una frequenza di-
mezzata. Con tergicristallo attivo, quando si inserisce la
retromarcia, si attiva automaticamente anche il tergilu-
notto in funzionamento continuo lento. Il funzionamento
termina alla disinserzione della retromarcia.
Non utilizzare il tergicristallo o il tergilu-
notto per liberare il parabrezza da strati ac-
cumulati di neve o ghiaccio. In tali condizio-
ni, se il tergicristallo è sottoposto a sforzo eccessi-
vo, interviene il salvamotore, che inibisce il funzio-
namento anche per alcuni secondi. Se successiva-
mente la funzionalità non viene ripristinata, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Funzione “Lavaggio intelligente”
Spingendo la leva verso la plancia (posizione instabile)
si aziona il lavalunotto.
Mantenendo premuta la leva è possibile attivare con un so-
lo movimento il getto del lavalunotto ed il tergilunotto stes-
so; quest’ultimo infatti entra in azione automaticamente se
si tiene premuta la leva per più di mezzo secondo.

CONOSCENZA DELLA VETTURA65
1
Il funzionamento del tergilunotto termina alcune battute
dopo il rilascio della leva; una ulteriore “battuta di puli-
zia”, a distanza di qualche secondo, completa l’operazio-
ne tergente.
SENSORE PIOGGIA (dove previsto)
Il sensore pioggia A-fig. 30 è ubicato dietro lo specchiet-
to retrovisore interno, a contatto con il parabrezza e con-
sente di adeguare automaticamente, durante il funziona-
mento intermittente, la frequenza delle battute del tergi-
cristallo all’intensità della pioggia.
Il sensore ha un campo di regolazione che varia progres-
sivamente da tergicristallo fermo (nessuna battuta) quan-
do il cristallo è asciutto, a tergicristallo alla prima velocità
continua (funzionamento continuo lento) con pioggia in-
tensa.
fig. 30L0E0023m
Attivazione
Spostare la leva destra di uno scatto verso il basso.
L’attivazione del sensore é segnalata da una “battuta” di
acquisizione comando.
AVVERTENZA Tenere pulito il vetro nella zona del sen-
sore.
Ruotando la ghiera F-fig. 29 è possibile incrementare la
sensibilità del sensore pioggia, ottenendo una variazione
più rapida da tergicristallo fermo (nessuna battuta) quan-
do il cristallo è asciutto, a tergicristallo alla prima velocità
continua (funzionamento continuo lento).
L’incremento della sensibilità del sensore pioggia è se-
gnalata da una “battuta” di acquisizione ed attuazione co-
mando.
Azionando il lavacristallo con sensore pioggia attivato vie-
ne effettuato il normale ciclo di lavaggio al termine del
quale il sensore riprende il suo normale funzionamento
automatico.

66CONOSCENZA DELLA VETTURA
Disattivazione
Ruotare la chiave di avviamento in posizione STOP.
Al successivo avviamento (chiave in posizione MAR), il
sensore non si riattiva anche se la leva è rimasta in posi-
zione B-fig. 29. Per attivare il sensore spostare la leva in
posizione A oppure C e successivamente in posizione B.
La riattivazione del sensore viene segnalata da almeno
una “battuta” del tergicristallo, anche con parabrezza
asciutto.CRUISE CONTROL (regolatore di
velocità costante) (dove previsto)
È un dispositivo di assistenza alla guida, a controllo elet-
tronico, che permette di guidare la vettura ad una velo-
cità superiore a 30 km/h su lunghi tratti stradali diritti ed
asciutti, con poche variazioni di marcia (es. percorsi au-
tostradali), ad una velocità desiderata, senza dover pre-
mere il pedale dell’acceleratore.
L’impiego del dispositivo non risulta pertanto vantaggio-
so su strade extraurbane trafficate. Non utilizzare il di-
spositivo in città.
INSERIMENTO DISPOSITIVO
Ruotare la ghiera A-fig. 31 in posizione ON.
Il dispositivo deve essere inserito solo con marce uguali o
superiori alla 4ª.
Non attivare il sensore pioggia durante il la-
vaggio della vettura in un impianto di la-
vaggio automatico.
In caso di presenza di ghiaccio sul para-
brezza, accertarsi dell’avvenuto disinseri-
mento del dispositivo.
Qualora sia necessario pulire il parabrezza
verificare sempre che il dispositivo sia di-
sinserito.
fig. 31L0E0022m

CONOSCENZA DELLA VETTURA67
1
Affrontando le discese con il dispositivo inserito è possi-
bile che la velocità della vettura aumenti leggermente ri-
spetto a quella memorizzata.
L’inserimento è evidenziato dall’accensione della spia Ü
sul quadro strumenti (unitamente al messaggio visualiz-
zato dal display) (vedere paragrafo “Spie su quadro” al
capitolo “1”).
MEMORIZZAZIONE VELOCITÀ VETTURA
Procedere come segue:
ruotare la ghiera A-fig. 31 su ON e premendo il pe-
dale dell’acceleratore portare la vettura alla velocità
desiderata;
ruotare la ghiera B su (+) per almeno tre secondi, quin-
di rilasciarla: la velocità della vettura viene memoriz-
zata ed è quindi possibile rilasciare il pedale dell’ac-
celeratore.
In caso di necessità (ad esempio in caso di sorpasso) è pos-
sibile accelerare premendo il pedale dell’acceleratore: ri-
lasciando il pedale, la vettura si riporterà alla velocità pre-
cedentemente memorizzata.
RIPRISTINO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito ad esempio premendo
il pedale del freno o della frizione, per ripristinare la ve-
locità memorizzata procedere come segue:
accelerare progressivamente fino a portarsi ad una ve-
locità vicina a quella memorizzata;inserire la marcia selezionata al momento della me-
morizzazione della velocità (4ª, 5ª o 6ª marcia);
premere il pulsante C-fig. 31.
AUMENTO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
premendo l’acceleratore e memorizzando successiva-
mente la nuova velocità raggiunta;
oppure
ruotando momentaneamente la ghiera B-fig. 31 su (+).
Ad ogni azionamento della ghiera corrisponde un aumento
della velocità di circa 1 km/h, mentre, mantenendo la ghie-
ra ruotata la velocità varia in modo continuo.
RIDUZIONE VELOCITÀ MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
disinserendo il dispositivo e memorizzando successi-
vamente la nuova velocità;
oppure
mantenendo ruotata la ghiera B-fig. 31 su (–) fino al
raggiungimento della nuova velocità che resterà au-
tomaticamente memorizzata.
Ad ogni azionamento della ghiera corrisponde una dimi-
nuzione della velocità di circa 1 km/h, mentre, mante-
nendo la ghiera ruotata, la velocità varia in modo conti-
nuo.

68CONOSCENZA DELLA VETTURA
DISINSERIMENTO DISPOSITIVO
Ruotare la ghiera A-fig. 31 su OFF o la chiave di avvia-
mento in posizione STOP. Il dispositivo viene inoltre au-
tomaticamente disinserito in uno dei seguenti casi:
premendo il pedale del freno o della frizione;
intervento dei sistemi ASR oppure ESP Evoluto (do-
ve previsto);
Durante la marcia con dispositivo inserito,
non posizionare la leva del cambio in folle.
In caso di funzionamento difettoso od avaria
del dispositivo, ruotare la ghiera A-fig. 31 su
OFF e rivolgersi alla Rete Assistenziale Lan-
cia dopo aver verificato l’integrità del fusibile di
protezione.
PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE CON LUCI SPOT
fig. 32
L’interruttore A accende/spegne le lampade della plafo-
niera.
Con interruttore A in posizione centrale, le lampade C e
D si accendono/spengono all’apertura/chiusura delle por-
te anteriori.
Con interruttore A premuto a sinistra, le lampade C e D
rimangono sempre spente. Con interruttore A premuto a
destra, le lampade C e D rimangono sempre accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è progressivo.
L’interruttore B svolge la funzione spot; a plafoniera spen-
ta, accende singolarmente:
la lampada C se premuto a sinistra;
la lampada D se premuto a destra.
fig. 32L0E0024m

CONOSCENZA DELLA VETTURA69
1
Sulla plafoniera sono previste delle luci ambiente che il-
luminano l’interno della vettura con luci anabbaglianti o
luci di posizione accese.
AVVERTENZA Prima di scendere dalla vettura assicu-
rarsi che entrambi gli interruttori siano in posizione cen-
trale, chiudendo le porte le luci si spegneranno evitando
in tal modo di scaricare la batteria. In ogni caso, se l’in-
terruttore viene dimenticato in posizione sempre accesa,
la plafoniera si spegne automaticamente dopo 15 minuti
dallo spegnimento del motore.
Temporizzazione luci plafoniera
Per rendere più agevole l’ingresso/uscita dalla vettura,
in particolare di notte od in luoghi poco illuminati, sono
a disposizione 2 logiche di temporizzazione.
Temporizzazione in ingresso vettura
Le luci plafoniera si accendono secondo le seguenti mo-
dalità:
per circa 10 secondi allo sblocco delle porte anteriori;
per circa 3 minuti all’apertura di una delle porte la-
terali;
per circa 10 secondi alla chiusura delle porte.
La temporizzazione si interrompe ruotando la chiave di
avviamento in posizione MAR.Temporizzazione in uscita vettura
Dopo aver estratto la chiave dal dispositivo di avviamen-
to le luci plafoniera si accendono secondo le seguenti mo-
dalità:
entro 2 minuti dallo spegnimento del motore per un
tempo pari a circa 10 secondi;
all’apertura di una delle porte laterali per un tempo
pari a circa 3 minuti;
alla chiusura di una porta per un tempo pari a circa
10 secondi.
in caso di intervento dell’interruttore blocco carbu-
rante, rimangono accese per circa 15 minuti, dopodi-
chè si spengono automaticamente.
fig. 33L0E0025m