sensor Lancia Delta 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN AT KENDE129
1
VIGTIGT! Ved parkeringsmanøvrer anvendes mange sty-
rebevægelser, og man vil derfor undertiden bemærke at
styringen er blevet tungere. Dette er normalt og skyldes at
systemet griber ind for at sikre servostyringsmotoren mod
overophedning. Der er derfor ingen tale om nogen fejl, der
skal rettes. Næste gang bilen benyttes, vil servostyringen
atter fungere normalt.TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan være udstyret med et system til kontrol af dækt-
ryk, kaldet TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Sy-
stemet består af en sensor, monteret på hvert hjuls ind-
vendige fælg, som i form af radiosignaler sender
oplysninger om dæktrykket til systemets styreenhed.
ADVARSLER VEDRØRENDE BRUG
AF TPMS-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres, og derfor vises de ikke ved sluk-
ning og efterfølgende start af motoren. Hvis fejltilstan-
den vedbliver, sender styreenheden de pågældende mel-
dinger til instrumentpanelet, efter at bilen kun har været
i bevægelse i kort tid.
Inden der udføres vedligeholdelsesarbejder
af nogen art, skal man standse motoren, fjer-
ne tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. Hvis arbejdet kun
kan udføres med tændingsnøglen i position MAR el-
ler ved gående motor, skal hovedsikringen for den
elektriske servostyring fjernes.

Hvis bilen er udstyret med TPMS-systemet,
er det også hensigtsmæssigt at udskifte ven-
tilens gummipakning, når et dæk afmonteres.
Kontakt Lancias servicenet.
Ved af- og påmontering af dæk og/eller fæl-
ge på biler med TPMS, skal der tages særli-
ge forholdsregler for at undgå beskadigelse
eller forkert montering af sensorerne, og arbejdet
bør kun udføres af specialuddannet personale. Kon-
takt Lancias servicenet.
Kraftig radiostøj kan medføre forstyrrelser
i TPMS-systemets funktion. Dette vil blive
angivet til føreren ved at kontrollampen
nel-
ler symbolet i instrumentgruppen lyser, ledsaget
af en meddelelse på displayet. Meddelelsen vil bli-
ve slukket så snart radiostøjen ikke længere påvir-
ker systemet.
1
LÆR BILEN AT KENDE131

132LÆR BILEN AT KENDE
–
NEJ
NEJ
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJHenvend dig til
Lancias servicenet
Reparer det
beskadigede hjul
Henvend dig til
Lancias servicenet
–
Henvend dig til
Lancias servicenet
–
Handling Sensor til stede Signalering Indgreb fra
et autoriseret
Lancia værksted
–
Skift til reservehjul
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul med andre
af forskellig størrelse (*)
Ombytning af
for- og baghjul (**)
(*) Anført som alternativ i instruktionsbogen, der kan fås hos Lineaccessori Lancia.
(**) Ikke krydsskift (dækkene skal forblive i samme side).
For korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel ved udskiftning af hjul/dæk:

LÆR BILEN AT KENDE133
1
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bageste kofanger fig. 80, de-
tekterer eventuelle forhindringer bag ved bilen og adva-
rer bilens fører herom ved hjælp af et intermitterende lyd-
signal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk når bilen sættes i bakgear.
Efterhånden som afstanden til forhindringen bag bilen
mindskes, stiger hyppigheden af lydsignalerne.
fig. 80L0E0059m
LYDSIGNALER
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der automatisk et in-
termitterende lydsignal, hvis der findes en forhindring bag
ved bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af forhindrin-
gens afstand fra kofangeren.
Signalet:
❍øges når afstanden mellem bilen og forhindringen
mindskes
❍danner en sammenhængende tone når afstanden mel-
lem bilen og forhindringen er mindre end ca. 30 cm,
og ophører straks hvis afstanden til forhindringen øges
❍forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen og for-
hindringen er uændret.
Detektionsafstande
Aktionsradius midtfor 140 cm
Aktionsradius til siden 60 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun den nær-
meste blive taget i betragtning.

ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at kontrollam-
pen
èi instrumentgruppen tændes, når du sætter i ba-
kgear. Samtidig vises en meddelelse herom på multifunk-
tionsdisplayet.
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes automatisk, når
anhængerens kabel sluttes til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når anhængerkablet
fjernes.
For at fungere korrekt skal sensorerne være
fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas på ik-
ke at ridse eller beskadige sensorerne ved
rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru eller hårde
klude. Sensorerne skal vaskes med rent vand, even-
tuelt tilsat autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der an-
vendes spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre sensorerne hurtigt med en afstand på
mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
GENERELLE ADVARSLER
❍Under parkeringsmanøvrer skal man altid være yderst
opmærksom på forhindringer der måtte befinde sig
over eller under sensoren.
❍Genstande der befinder sig tæt på, vil i visse tilfælde
ikke blive detekteret og kan derfor blive beskadiget
og/eller beskadige bilen.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig sensorfunk-
tion:
❍Reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssyste-
mets reducerede præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne, mudder eller fle-
re lag lak.
❍Sensoren registrerer en ikke eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyr-
relser, for eksempel: vask af bilen, regn (meget hård
vind), hagl.
134LÆR BILEN AT KENDE

❍Signalerne fra sensoren kan endvidere blive forvræn-
get af ultralyd fra kilder i nærheden af bilen (fx tryk-
luftbremser på lastbiler eller tryklufthamre).
❍Systemets måleresultater kan desuden påvirkes af sen-
sorernes position ved ændringer i vognhøjden (pga.
slidte støddæmpere eller hjulophæng), ved udskiftning
af dækkene, ved kørsel med overvægt eller hvis affje-
dringen er sænket.Ansvaret for parkering og andre farlige ma-
nøvrer påhviler alene bilens fører. Føreren
skal altid sikre sig at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i manøvreområdet. Par-
keringssystemet er blot en hjælp til bilens fører.
Denne må imidlertid aldrig slække på opmærk-
somheden under farlige manøvrer selv om de ud-
føres ved lav hastighed.1
LÆR BILEN AT KENDE135

Ansvaret for parkeringsmanøvren er dog un-
der alle omstændigheder altid førerens. Un-
der hele parkeringsmanøvren skal det altid
sikres, at der ikke er personer eller dyr i ma-
nøvreområdet.
Parkeringssystemet er kun en hjælp til bilens
fører. Føreren må aldrig slække på opmærk-
somheden under manøvrer der kan være far-
lige, selv om de udføres ved lav hastighed. Magic
Parking-systemet regulerer IKKE på nogen måde
bilens hastighed under manøvrering.
MAGIC PARKING
(afhængigt af versioner/markeder)
Magic Parking-systemet signalerer en parallel, fri parke-
ringsplads til føreren med en passende længde til bilen.
Under parkeringsmanøvren hjælper systemet bilens fører
ved at styre rattets bevægelse automatisk.Under parkeringsmanøvren hjælpes bilens fører ligele-
des af de informationer, som sensorerne får (4 sensorer
bagtil og 4 sensorer fortil). Sensorerne forsyner bilens fører
med information om afstanden til hindringer bagved og
foran bilen under parkeringsmanøvren.
Under søgningen efter en passende parkering aktiveres de
forreste og bageste parkeringssensorer ikke. De forreste
og bageste parkeringssensorer aktiveres automatisk un-
der parkeringsmanøvren, når bilen sættes i bakgear.
136LÆR BILEN AT KENDE

SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter sy-
stemet sidesensorerne (se fig. 81).
Disse sensorer aktiveres automatisk ved en fart under ca.
30 km/t. Hvis bilens fører i denne fase netop er kørt gen-
nem et område, som anses for at være egnet til at udføre
en parkeringsmanøvre, kan systemets funktion aktiveres
ved hjælp af den tilhørende knap. Instruktionerne til ma-
nøvrens udførelse vil således blive vist i instrumentgrup-
pen. Hvis bilens fører ikke ønsker at aktivere denne funk-
tion ved hjælp af knappen, vises der ingen information
i instrumentgruppen.FUNKTION
Den styrede parkeringsmanøvre kan kun aktiveres med
tændt instrumentgruppe og med en fart under ca. 30 km/t
og er inddelt i følgende faser:
❍Aktivering: Tryk på knappen fig. 82 og søgefasen
påbegyndes.
❍Søgning: Via sidesensorerne er systemet i stadig søgen
efter en fri parkeringsplads, der passer til bilens størrel-
se. Bilens fører viser ved hjælp af blinklysene (retnings-
viserne) på hvilken side af vejen parkeringen skal udføres
(ved manglende information fra blinklysene eller, hvis ha-
variblinket er tændt, vil søgningen blive udført på pas-
sagersiden).
VIGTIGT! Søgningen deaktiveres i systemets logik, hvis
der ikke findes en passende parkeringsplads inden 10 mi-
nutter.
fig. 81L0E0296mfig. 82L0E0241m
1
LÆR BILEN AT KENDE137

❍Individualisering: Hvis systemet finder en fri parke-
ringsplads, der passer til bilens størrelse, signalerer det til-
stedeværelsen af pladsen og viser de handlinger, der skal
udføres for at begynde parkeringsmanøvren.
❍Manøvre: Føreren bliver bedt om at sætte bilen
i bakgear, slippe rattet og at styre speeder, bremse og kob-
ling (i tilfælde af mekanisk gear) eller speeder og bremse
(i tilfælde af automatgear). Under parkeringsmanøvren
med bilen i bakgear i parkeringsposition styrer systemet
rattet automatisk.
Det tilrådes at afslutte manøvren i bakgear (hvis forhol-
dene tillader det), når de bageste sensorers summer
(buzzer) høres uden afbrydelse.
VIGTIGT! Søgningen deaktiveres i systemets logik, hvis
der ikke findes en passende parkeringsplads inden 3 mi-
nutter.❍Afslutning: Hvis parkeringspladsen er tilstrækkelig,
afsluttes parkeringsmanøvren af systemet med en enkelt
manøvre, og placeringen af bilen kræver ikke længere no-
get indgreb fra førerens side. Hvis der er behov for yder-
ligere korrigerende manøvrer, overlader systemet styrin-
gen til bilens fører igen, som skal gennemføre parkeringen
manuelt.
VIGTIGT! Efter fuldendt bakning indreguleres rattet igen,
når bakgearet udkobles. Det er førerens opgave at fuld-
ende manøvren manuelt.
Parkeringshjælpesystemet er baseret på for-
skellige komponenter:
❍parkeringssensorer fortil og bagtil
❍sidesensorer
❍styretøj
❍hjul og bremsesystem
❍instrumentgruppe.
Der skal tages højde for, at en funktionsfejl i et af
disse systemer kan forringe Magic Parking-syste-
mets funktion.
138LÆR BILEN AT KENDE

❍parkeringsplads længere end 130 cm i forhold til bi-
lens mål:er muligt med flere manøvrer, hvoraf den første
består af automatisk styring (efterfølgende af førerens eg-
ne manøvrer).
For valg af side til søgning og udførelse af parkerings-
manøvre skal bilens fører:
1)
DVælge at udføre søgning af parkeringsplads og ma-
nøvre fra passagersiden med:
❍blinklyset i midterposition
❍aktiveret havariblink
❍aktiveret havariblink og blinklys i passagersiden
❍aktiveret blinklys mod passagersiden.
2)
FVælge at udføre søgning af parkeringsplads og ma-
nøvre fra førersiden med:
❍aktiveret blinklys i førersiden
❍aktiveret havariblink og blinklys i førersiden.
Systemet oplyser bilens fører på hvilken side søgningen og
manøvren udføres ved hjælp af nogle tilhørende medde-
lelser på instrumentgruppens display og ikoner (
Fog
D)
som er forskellige for højre og venstre side.
Søgningen sker i alle tilfælde på begge sider, og det er der-
for muligt at udføre valget ved hjælp af blinklysene, og-
så når der lige er blevet kørt foran en plads, som vurde-
res som egnet. Under søgefasen skal bilens fart være under ca. 30 km/t.
Hvis bilens fart er ca. 25 km/t signalerer systemet til føre-
ren, at farten skal nedsættes, og hvis farten overstiger ca.
30 km/t deaktiveres systemet. I dette tilfælde skal syste-
met genaktiveres ved at trykke på knappen A-fig. 82 igen.
I tilfælde af aktivering af funktionen “Vognbaneskift”
(se afsnittet “Udvendig belysning”) vil søgning af parke-
ringsplads altid ske på passagersiden.
Ved aktivering af parkeringssensorerne (se kapitlet “Par-
keringssensorer fortil og bagtil”) under søgning af par-
keringsplads afbrydes Magic Parking-systemets funktion.
Manøvrerne til søgning af parkeringsplads
og udførelse af parkeringsmanøvrerne skal
i alle tilfælde ske i henhold til den gældende
færdselslovs bestemmelser.
140LÆR BILEN AT KENDE