baterie Lancia Delta 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

78SEZNÁMENÍ S VOZEM
PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA
Při nárazu vozidla toto zařízení:
❍odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
❍automaticky odemkne dveře;
❍rozsvítí světla v kabině.
Zásah nárazového spínače je signalizován na displeji hlášením
„Blocco carburante intervenuto vedere manuale“ (zásah nára-
zového spínače, viz návod).
Pečlivou prohlídkou vozu se ujistěte, zda neuniká palivo např.
v motorovém prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se ne-
vybila baterie.Pro opětné zprovoznění vozidla je nutno provést následující
postup:
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❍zapněte pravý ukazatel směru;
❍vypněte pravý ukazatel směru;
❍zapněte levý ukazatel směru;
❍vypněte levý ukazatel směru;
❍zapněte pravý ukazatel směru;
❍vypněte pravý ukazatel směru;
❍zapněte levý ukazatel směru;
❍vypněte levý ukazatel směru;
❍otočte klíčkem zapalování do polohy STOP.
Jestliže po nárazu ucítíte zápach paliva nebo zjis-
títe únik paliva z palivové soustavy, neobnovujte
přívod paliva, protože hrozí nebezpečí požáru.

86SEZNÁMENÍ S VOZEM
obr. 50L0E0109m
INICIALIZAČNÍ PROCEDURA
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky je nut-
no znovu inicializovat fungování střešního okna.
Postupujte takto:
❍stiskem tlačítka A-obr. 49 zavřete úplně střešní okno. Uvol-
něte tlačítko.
❍stiskněte tlačítko A a podržte je stisknuté alespoň 10 se-
kund, a/nebo dokud nezaznamenáte poskočení skleně-
ného panelu dopředu. Uvolněte tlačítko;
❍do 5 sekund po předcházejícím úkonu znovu stiskněte tla-
čítko A a držte je stisknuté: skleněný panel provede úpl-
ný cyklus otevření a uzavření. Uvolněte tlačítko až na kon-
ci tohoto cyklu.NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání funkce spínače může být střešní okno ovládáno
ručně následujícím postupem:
❍sejměte krytku A-obr. 50 v zadní části vnitřního oblože-
ní;
❍z úložného prostoru dokumentace k vozidlu nebo ze za-
vazadlového prostoru (provedení se sadou Fix&Go Au-
tomatic) vyndejte imbusový klíč dodaný s vozidlem;
❍zasuňte klíč do uložení B a otočte jím:
– doprava pro otevření střešního okna;
– doleva pro zavření střešního okna.

SEZNÁMENÍ S VOZEM89
1
Zajišťovací kolík zámku je možné uvést do souladu s ostatní
soustavou (pouze po dobití baterie) takto:
❍stiskněte tlačítko
Ëklíčku;
❍stiskněte tlačítko
≈zamknutí/odemknutí dveří na příst-
rojové desce;
❍otevřete klíčem v zámku předních dveří;
❍zatáhněte za vnitřní kliku dveří. ZAŘÍZENÍ PRO NOUZOVÉ ZAMKNUTÍ PŘEDNÍ
DVEŘE NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO A
ZADNÍ DVEŘE
Přední dveře na straně spolucestujícího a zadní dveře jsou
opatřeny zařízením, díky němuž je možné je zamknout i bez
proudu.
V takovém případě je třeba postupovat takto:
❍zasunout kovovou vložku klíčku zapalování do zdířky A-
obr. 53 (zadní dveře) nebo A-obr. 53a (přední dveře na
straně spolucestujícího);
❍otočit klíčkem doprava a současně jej vytáhnout ze zdířky
A-obr. 53 nebo A-obr. 53a.
obr. 53L0E0291mobr. 53aL0E0290m

SEZNÁMENÍ S VOZEM93
1
Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojistky je nut-
no fungování systém znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❍přestavte ručně okno, které se má inicializovat, do horní
koncové polohy;
❍po dosažení horní koncové polohy podržte ovládač stisk-
nutý ještě jednu sekundu.
UPOZORNĚNÍ Je-li předpokládáno v důsledku přerušení
napájení řídicích jednotek (výměna nebo odpojení baterie ne-
bo výměna pojistek řídicích jednotek ovládání oken), musí být
automatismus oken obnoven).Reset je nutno provést provádět se zavřenými dveřmi dále uve-
deným postupem:
1. spustit okno ve dveřích na straně řidiče úplně dolů a po do-
sažení koncové polohy podržet ovládací tlačítko alespoň 3
sekundy (spodní doraz);
2. vytáhnout okno ve dveřích na straně řízení úplně nahoru
a po dosažení koncové polohy podržet ovládací tlačítko ale-
spoň 3 sekundy (horní doraz);
3. postupovat stejně, jak je uvedeno v bodech 1 a 2, i u dveří
na straně spolucestujícího;
4. ujistěte se o úspěšné inicializaci ovládání oken, zkontroluj-
te automatický pohyb oken.
UPOZORNĚNÍ Se zapnutým centrálním zamykáním se za-
tažením za vnitřní kliku jedněch dveří zruší zamknutí všech
dveří. Při výpadku elektrického napájení (přerušením pojist-
ky, odpojením baterie, atd.) je možné dveře zamknout ručně,
ale pak nefunguje automatické ovládání oken. Pro otevření ne-
bo zavření dveří s oknem nahoře je nutno pro snazší pohyb
skla v rámu zatlačit na okno směrem dovnitř.

96SEZNÁMENÍ S VOZEM
obr. 57L0E0048m
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ VÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU obr. 57
Při vybití baterie nebo poruše elektrického zámku dveří za-
vazadlového prostoru je možné je otevřít zevnitř následujícím
postupem (viz „Zvětšení zavazadlového prostoru“):
❍vytáhněte zadní opěrky hlavy;
❍sklopte opěradla;
❍stlačením páčky A zevnitř zavazadlového prostoru víko
mechanicky uvolníte.ZVĚTŠENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
UPOZORNĚNÍ Při sklopení opěradla zadního sedadla je
zcela nezbytné uvolnit zadní clony zadní odkládací plošiny
(postupujte podle pokynů uvedených v oddíle “Zadní odklá-
dací plošina”).
Dělené zadní sedadlo umožňuje částečně (1/3 nebo 2/3) ne-
bo úplně zvětšit zavazadlový prostor obr. 58.

122SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí systému Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se displeji objeví příslušné
hlášení a symbol. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka A-obr.
75 nad tlačítkem T.
Vypnutí systému Start&Stop
Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnu-
tí systému Start&Stop je signalizováno symbolem Tna di-
spleji.
Je-li systém vypnutý, kontrolka A-obr. 75 svítí.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za určitých sta-
vů jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍velmi nízká venkovní teplota;
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍vyhřívaného zadního skla;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u diese-
lových motorů);
❍dveře u řidiče nejsou dovřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazen zpětný pojezd (např. při parkovacích mané-
vrech);
❍u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné verze vo-
zidla), aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní kom-
fort, pokud ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci
MAX-DEF;
❍v počátečním období používání, při inicializaci systému
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a u příslušné
verze vozidla bliká na displeji symbol Una displeji.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort, je
možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mohla
klimatizace fungovat nepřetržitě.

SEZNÁMENÍ S VOZEM123
11
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení škodlivých emisí a z dů-
vodu bezpečnosti se může motor nastartovat automaticky, bez
akce ze strany řidiče, pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍snížený podtlak v brzdové soustavě, například po opako-
vaném sešlápnutí brzdového pedálu;
❍vozidlo jede (např. po silnici v klesání);
❍zastavení motoru zařízením Start&Stop po dobu delší než
3 minuty;
❍u verzí s automatickou dvouzónovou klimatizací (jen pro
některé verze/trhy), aby bylo možné dosáhnout příslušný
teplotní komfort nebo aktivovat funkci MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je možné motor automa-
ticky znovu spustit pouze po sešlápnutí spojkového pedálu
na doraz.
Operace je signalizována zobrazením zprávy na displeji
a u příslušných modelů/trhů blikáním symbolu U.Poznámky
Jestliže nebude spojka sešlápnuta, po uplynutí asi tří minut od
vypnutí motoru jej bude možné nastartovat pouze klíčkem za-
palování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při nežádoucím vy-
pnutí motoru způsobeném například prudkým uvolněním
spojkového pedálu se zařazeným rychlostním stupněm, je
možné jej znovu nastartovat po sešlápnutí spojkového pedá-
lu nebo zařazení neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven systémem Start&Stop a ři-
dič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na své straně či
na straně spolucestujícího, bude možné motor znovu spustit
jedině klíčkem zapalování.
V tomto případě systém informuje řidiče bzučákem a bliká-
ním symbolu U na displeji (u některých verzí spolu s hláše-
ním).

124SEZNÁMENÍ S VOZEM
FUNKCE „ENERGY SAVING“
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém spuštění motoru neprove-
de řidič s vozidlem žádnou akci po dobu asi tří minut, sys-
tém Start&Stop zastaví motor definitivně, aby se nespotře-
bovávalo palivo. V takových případech je spuštění motoru
možné pouze klíčkem zapalování.
POZNÁMKA V každém případě je možné systém
Start&Stop vypnout a nechávat motor běžet.
PROVOZNÍ PORUCHY
V případě nesprávného fungování se systém Start&Stop vy-
pne. Řidič je informován o závadě rozblikáním symbolu Una
displeji přístrojové desky a u některých verzí také zobraze-
ním příslušného hlášení. V takovém případě se obraťte na au-
torizovaný servis Lancia.DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA
V případě odstavení vozidla je třeba odpojit elektrické napá-
jení akumulátoru.
Postupujte takto: odpojte konektor A-obr. 76 (pomocí tlačít-
ka B) od snímače C, který monitoruje stav baterie a je umís-
těn na jejím minusovém pólu D. který se nesmí nikdy odpo-
jit kromě případu jeho výměny.
obr. 76L0E0191m
S výměnou baterie se vždy obraťte na autorizova-
ný servis Lancia. Baterii vyměňte za BATERII
stejného typu (HEAVY DUT Y ) a se stejnými cha-
rakteristikami.

SEZNÁMENÍ S VOZEM125
11NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Při nouzovém startování s pomocnou baterii nikdy nepřipo-
jujte minusový kabel (−) pomocné baterie k minusovému pó-
lu A-obr. 77 baterie vozidla, nýbrž jedině k ukostřovacímu bo-
du motoru/převodovky.
obr. 77L0E0190mobr. 78L0E0195m
Před otevřením víka motorového prostoru se ujis-
těte, že je vypnuté zapalování s klíčkem v poloze
STOP. Dodržujte pokyny uvedené na štítku na
předním příčníku (obr. 78). Pokud ve vozidle sedí další oso-
by, doporučujeme vytáhnout klíč ze zapalování. Před opuš-
těním vozidla je nutno vytáhnout klíček ze zapalování ne-
bo jej přepnout do polohy STOP. Při čerpání paliva se
ujistěte, zda je vypnuté zapalování a zda je klíček v polo-
ze STOP.

SEZNÁMENÍ S VOZEM143
11
❍Zdroje ultrazvukových vln (například pneumatické brzdy
nákladních automobilů nebo pneumatických kladiv) mohou
snižovat výkony snímačů, pokud se nacházejí v jejich blíz-
kosti.
❍Snímače zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť,
extrémní vítr, krupobití.
❍Senzory nemusejí detekovat předměty zvláštních tvarů ne-
bo z některých materiálů (velmi tenké sloupky, háky tažného
zařízení, plechy, sítě, keře, zábrany proti parkování, koše na od-
padky, motocykly, atd.). Vždy věnujte maximální pozornost
ověření, zda vůz a jeho trajektorie jsou slučitelné s parkovacím
prostorem lokalizovaným systémem.
❍Použití pneumatik (jedné nebo několika) nebo ráfků ji-
ných rozměrů než jaké měl vůz při zakoupení může narušit
funkci systému.
❍Pokud byla baterie odpojena nebo byla silně vybitá, k opět-
nému zprovoznění systému Magic Parking je nutné ujet ně-
kolik set metrů přímým směrem, čímž se systém inicializuje.
❍Při připojeném přívěsu (jehož vidlice je správně zasunutá
v zásuvce) je systém Magic Parking automaticky vypnutý.
❍Když je Magic Parking v režimu „probíhající vyhledává-
ní“, může systém nesprávně lokalizovat vhodný parkovací pro-
stor k provedení manévru (např. na křižovatce, železničním
přejezdu, atd.).❍V případě parkovacích manévrů ve svahu může systém vy-
kazovat horší výsledky a deaktivovat se.
❍Pokud je parkovací manévr prováděn mezi dvě vozidla za-
parkovaná na chodníku, systém Magic Parking může nechat
vůz vyjet na chodník.
❍Některé manévry v silně stísněných zatáčkách se nemu-
sejí provést.
❍Věnujte pozornost tomu, zda se během parkovacího ma-
névru nemění podmínky (např. přítomnost osob nebo zvířat
v parkovacím prostoru, jedoucí vozidlo, atd.) a v případě po-
třeby okamžitě zasáhněte.
❍Během parkovacích manévrů věnujte pozornost vozidlům
v protisměru. Vždy dodržujte dopravní předpisy.