Lancia Delta 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU69
1
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie niesta-
bilne) uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Przytrzymu-
jąc pociągniętą dźwignię można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden natrysk spryskiwaczy; wy-
cieraczki rozpoczną jednak działanie automatyczne, gdy
dźwignia zostanie przytrzymana dłużej niż pół sekundy. Funk-
cjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się kilko-
ma ruchami po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch czyszcze-
nia” po kilku sekundach zakończy operację czyszczenia.
rys. 29L0E0021m
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR. Po obróceniu pokrętła w pozycję
'włą-
czona zostanie wycieraczka szyby tylnej. Przy aktywnych wy-
cieraczkach szyby przedniej po obróceniu pokrętła w pozycję
'włączy się wycieraczka szyby tylnej, która w tym przypad-
ku funkcjonuje (w różnych pozycjach) synchronicznie z wy-
cieraczkami szyby przedniej, ale z częstotliwością zmniejszo-
ną o połowę. Przy aktywnych wycieraczkach szyby przedniej,
po włączeniu biegu wstecznego, uaktywni się także automa-
tycznie wycieraczka szyby tylnej w funkcjonowaniu ciągłym
wolnym. Funkcjonowanie zakończy się po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Nie włączaj wycieraczek szyby przedniej lub wy-
cieraczki szyby tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych warunkach
jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie obciążone, inter-
weniuje układ zabezpieczenia silniczka, który blokuje ich
funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie
funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie przywrócone,
zwróć się ASO Lancii.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (położenie
niestabilne), uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię można uaktywnić tylko je-
den ruch wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk spryskiwacza;
wycieraczka rozpocznie jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana dłużej niż pół sekundy.

70POZNAWANIE SAMOCHODU
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się kil-
koma ruchami po zwolnieniu dźwigni; ostatni „ruch czysz-
czenia” po kilku sekundach zakończy operację czyszczenia.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu A-rys. 30 umieszczony jest za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym, w styku z szybą przednią, i umoż-
liwia automatyczne dostosowanie – podczas funkcjonowania
przerywanego – częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
Czujnik ma zakres regulacji, który zmienia się stopniowo po-
cząwszy od wycieraczek zatrzymanych (brak ruchu), gdy szy-
ba jest sucha, do ruchu wycieraczek na pierwszej prędkości
ciągłej (funkcjonowanie ciągłe wolne) przy intensywnych opa-
dach deszczu.
rys. 30L0E0023m
Aktywacja
Przesuń w dół dźwignię prawą do pierwszego zatrzaśnięcia.
Włączenie czujnika sygnalizowane jest przez jedno „porusze-
nie się wycieraczek” sygnalizujące sterowanie.
OSTRZEŻENIE Należy w czystości utrzymywać szybę
w strefie czujnika.
Obrócenie pokrętła F-rys. 29 umożliwia zwiększenie czuło-
ści czujnika deszczu oraz szybszą zmianę od wycieraczek za-
trzymanych (żadnego ruchu), gdy szyba jest sucha, do wycie-
raczek z pierwszą prędkością ciągłą (funkcjonowanie ciągłe
wolne).
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest jed-
nym „ruchem” wycieraczek potwierdzającym aktywację stero-
wania.
Po uruchomieniu spryskiwaczy, przy aktywnym czujniku
deszczu, wykonany zostanie normalny cykl spryskiwania, po
zakończeniu którego czujnik powraca do normalnego funk-
cjonowania automatycznego.

POZNAWANIE SAMOCHODU71
1
Dezaktywacja
Przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
Przy następnym uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu
MAR), czujnik nie uaktywni się nawet, jeżeli dźwignia po-
została w położeniu B-rys. 29. Aby uaktywnić czujnik przesuń
dźwignię w położenie A lub C i następnie w położenie (B).
Uaktywnienie czujnika zasygnalizowane zostanie przy-
najmniej jednym „ruchem wycieraczek szyby” przedniej, na-
wet jeżeli szyba jest sucha.CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem wspomagania prowadzenia (kontrolowanym
elektronicznie), które umożliwia jazdę samochodu z prędko-
ścią powyżej 30 km/h na długich przejazdach drogowych
z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (na przykład jazda au-
tostradą), z żądaną prędkością, bez naciskania pedału przy-
spieszenia.
Stosowanie urządzenia nie jest zalecane na drogach poza mias-
tem o dużym natężeniu ruchu. Nie używaj urządzenia w mie-
ście.
WŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Obróć pokrętło A-rys. 31 w pozycję ON.
Urządzenie powinno być włączane tylko na biegu równym lub
wyższym od 4.
Nie należy uaktywniać czujnika deszczu podczas
mycia samochodu w myjniach automatycznych.
W przypadku wystąpienia lodu na szybie przedniej
należy upewnić się czy urządzenie jest wyłączone.
Gdy okaże się konieczne umycie szyby przedniej na-
leży upewnić się zawsze czy urządzenie jest wyłą-
czone.
rys. 31L0E0022m

72POZNAWANIE SAMOCHODU
Jadąc po drodze z góry, z włączonym urządzeniem, możliwe
jest, że prędkość samochodu zwiększy się nieznacznie w sto-
sunku do zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
Üw zestawie wskaźników (razem z komu-
nikatem na wyświetlaczu) (patrz „Lampki sygnalizacyjne
w zestawie wskaźników”).
ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❍obróć pokrętło A-rys.31 w ON i naciśnij pedał przyspie-
szenia, aby samochód uzyskał wymaganą prędkość;
❍obracaj pokrętło (B) na (+) przez przynamniej trzy se-
kundy, następnie zwolnij: prędkość samochodu zostanie
zapamiętana i będzie można zwolnić pedał przyspiesze-
nia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu), moż-
na przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po zwolnie-
niu pedału przywrócona zostanie prędkość samochodu
zapamiętana poprzednio.
PRZYWRACANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład przez na-
ciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość
można przywrócić w następujący sposób:
❍przyspieszając progresywnie do momentu uzyskania pręd-
kości zbliżonej do prędkości zapamiętanej;❍włączając bieg wybrany w momencie zapamiętywania
prędkości (4., 5. lub 6. bieg);
❍naciskając przycisk C-rys. 31.
ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❍naciskając pedał przyspieszenia i następnie zapamiętując
nową uzyskaną prędkość;
lub
❍obracając na chwilę pokrętło B-rys. 31 w (+).
Każdemu obrotowi pokrętła odpowiada wzrost prędkości
o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokrętła obróco-
nego spowoduje zmianę prędkości w sposób ciągły.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❍wyłączając urządzenie i następnie zapamiętując nową pręd-
kość;
lub
❍przytrzymując obrócone pokrętło B-rys. 31 w (–) do mo-
mentu uzyskania nowej prędkości, która zostanie auto-
matycznie zapamiętana.
Każdorazowemu obrotowi pokrętła odpowiada zmniejszenie
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie pokręt-
ła obróconego spowoduje zmianę prędkości w sposób ciągły.

POZNAWANIE SAMOCHODU73
1
WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Obróć pokrętło A-rys. 31 w pozycję OFF lub kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w pozycję STOP. Ponadto urządzenie wy-
łącza się automatycznie w następujących przypadkach:
❍gdy naciśnięty zostanie pedał hamulca lub sprzęgła;
❍gdy interweniują systemy ASR lub ESP (dla wersji/ ryn-
ków, gdzie przewidziano);
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie usta-
wiaj dźwigni zmiany biegów w położeniu luzu.
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania lub
awarii urządzenia, obróć pokrętło A- rys.31 w OFF
i po sprawdzeniu stanu bezpiecznika zabezpiecza-
jącego zwróć się do ASO Lancia.
LAMP Y SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA ZE ŚWIATŁAMI
PUNKTOWYMI rys. 32
Wyłącznikiem A można włączyć/wyłączyć lampę sufitową.
Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji środkowej, żarówki
C i D zapalają się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi przed-
nich.
Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po lewej stronie, żarówki C
i D są zawsze zgaszone. Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po
prawej stronie, żarówki C i D zawsze się świecą.
Zaświecanie się/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B służy do sterowania lampami punktowymi; przy
zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się pojedynczo:
❍żarówka C, jeżeli naciśnięty zostanie po lewej stronie;
❍żarówka D, jeżeli naciśnięty zostanie po prawej stronie;
rys. 32L0E0024m

74POZNAWANIE SAMOCHODU
W lampie przewidziane są światła, które podświetlają wnęt-
rze samochodu przy zapalonych światłach mijania lub pozy-
cyjnych.
OSTRZEŻENIE W niektórych wersjach lampa sufitowa,
pokazana na rys. 32, znajduje się także w pozycji środkowej,
jednak bardziej z tyłu (w przypadku obecności dachu otwie-
ranego elektrycznie).
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, że oba przełączniki znajdują się w pozycji środ-
kowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną, zapobiegając roz-
ładowaniu akumulatora. W każdym bądź razie, jeżeli prze-
łącznik pozostanie przez niedopatrzenie w pozycji ciągłego
włączenia, lampa sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 mi-
nutach od wyłączenia silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
Aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu, szczególnie w wa-
runkach nocnych lub w miejscach słabo oświetlonych, do dys-
pozycji są 2 układy logiczne czasowego działania lamp.
Świecenie czasowe przy wejściu do samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❍na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi przednich;
❍na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi bocznych;
❍przez około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Świecenie czasowe lamp jest przerywane po przekręceniu klu-
czyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR.Świecenie czasowe przy wyjściu z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe za-
świecą się w następujący sposób:
❍w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na około 10 sekund;
❍po otwarciu jednych z drzwi bocznych na około 3 minuty;
❍po zamknięciu drzwi na około 10 sekund.
❍w przypadku interwencji wyłącznika blokującego paliwo,
będą się świecić przez około 15 minut, po czym zgasną au-
tomatycznie.
Zablokowanie drzwi spowoduje natychmiastowe wyłączenie
lamp (oprócz interwencji wyłącznika blokującego paliwo).
rys. 33L0E0025m

POZNAWANIE SAMOCHODU75
1TYLNA LAMPA SUFITOWA rys. 33
Aby włączyć/wyłączyć światła naciśnij w miejscu pokazanym
strzałką (znak + na kloszu lampy).
Zapalenie tylnych lamp sufitowych następuje także zgodnie
z logiką, która powoduje zapalenie przedniej lampy sufitowej.
LAMPA OŚWIETLENIA BAGAŻNIKA rys. 34
Lampa zaświeca się automatycznie po otwarciu bagażnika
i gaśnie po jego zamknięciu.
rys. 34L0E0026m
WYŁĄCZNIKI
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY
DUALDRIVE rys. 35
Naciśnij przycisk A aby włączyć funkcję „CITY ” (patrz roz-
dział „elektryczne wspomaganie kierownicy”). Gdy funkcja
jest włączona w zestawie wskaźników podświetli się napis
CITY. Naciśnij ponownie przycisk, aby wyłączyć funkcję.
STEROWANIE FUNKCJI SPORT rys. 35
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po wciśnięciu przycisku B uzyskuje się tryb jazdy sportowej
charakteryzujący się lepszą reakcją na przyspieszenie i więk-
szą siłą działania na kierownicę dla odpowiedniego wyczucia
podczas prowadzenia.
rys. 35L0E0027m

76POZNAWANIE SAMOCHODU
Gdy funkcja ta jest włączona (patrz rozdział „Funkcja
SPORT”), w zestawie wskaźników podświetlony jest napis
SPORT. Naciśnij ponownie przycisk, aby wyłączyć funkcję
i przywrócić tryb jazdy normalnej.
rys. 36L0E0028mrys. 37L0E0029m
Używanie świateł awaryjnych regulowane jest kodeksem drogowym
krajów, w których się podróżuje. Należy przestrzegać przepisów.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego automatycznie zaświecą
się światła awaryjne i równocześnie w zestawie wskaźników
zaświecą się lampki sygnalizacyjne
Îi¥. Funkcja wyłącza
się automatycznie w momencie, w którym hamowanie nie ma
już charakteru awaryjnego. Ta funkcja spełnia wymagania obo-
wiązujących na dzień dzisiejszy przepisów.
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
(wersje bez Start&Stop) rys. 37
Aby włączyć przednie światła przeciwmgielne naciśnij przy-
cisk A. Po włączeniu przednich świateł przeciwmgielnych w
zestawie wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
5.
Zaświecenie się przednich świateł przeciwmgielnych nastę-
puje przy włączonych światłach pozycyjnych.
W niektórych wersjach, gdy aktywna jest funkcja
CIT Y niemożliwe jest jednoczesne uaktywnienie
funkcji SPORT. Aby móc uaktywnić funkcję
SPORT konieczna jest dezaktywacja funkcji CIT Y i od-
wrotnie, te dwie funkcje nie są kompatybilne.
ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 36
Zaświecają się po naciśnięciu przycisku A, niezależnie od po-
łożenia kluczyka w wyłączniku zapłonu. Po włączeniu świateł
awaryjnych w zestawie wskaźników migają lampki sygnaliza-
cyjne
Îi¥. Aby je zgasić naciśnij ponownie przycisk A.

POZNAWANIE SAMOCHODU77
1
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
(wersje bez Start&Stop) rys. 37
Włączają się, gdy włączone są światła mijania, po naciśnięciu
przycisku B. Gdy są włączone na zestawie wskaźników za-
świeca się lampka sygnalizacyjna
4. Gasną po ponownym na-
ciśnięciu przycisku.
ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE (dla wersji/rynków
gdzie przewidziano)/PRZECIWMGŁOWE TYLNE
(wersje bez Start&Stop) rys. 37a
W celu włączenia świateł przeciwmgłowych i przeciwmgło-
wych tylnych naciśnij przycisk A. Gdy włączone są światła
przeciwmgłowe na zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
5; gdy włączone są światła przeciwmgłowe
tylne na zestawie wskaźników zaświeca się lampka sygnali-
zacyjna 4.
rys. 38L0E0030m
ŚWIATŁA ADAPTACYJNE AFS
(Adaptive Xenon Lights) rys. 38
Światła adaptacyjne (patrz „Reflektory” w tym rozdziale), za-
świecają się automatycznie po uruchomieniu silnika. W tych
warunkach dioda (koloru pomarańczowego), w przycisku A,
pozostaje zgaszona.
Po naciśnięciu przycisku A światła adaptacyjne (jeżeli są włą-
czone), zostają dezaktywowane i dioda w przycisku A zaświeca
się w sposób ciągły. Aby uaktywnić ponownie światła adap-
tacyjne: naciśnij ponownie przycisk A (dioda w przycisku zga-
szona).
W przypadku awarii systemu następuje sygnalizacja w zesta-
wie wskaźników poprzez zaświecenie się światłem pulsującym
lampki sygnalizacyjnej
flub symbolu na wyświetlaczu
f
i odpowiedniego komunikatu (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano).
rys. 37aL0E0198m

78POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Interweniuje w przypadku zderzenia powodując:
❍przerwanie zasilania paliwa i w konsekwencji wyłączenie
silnika;
❍odblokowanie automatyczne drzwi;
❍zaświecenie się świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest komunikatem „In-
terwencja blokowania paliwa, patrz instrukcja obsługi”, wy-
świetlanym na ekranie.
Sprawdź dokładnie samochód, aby upewnić się, że nie ma wy-
cieków paliwa, na przykład w komorze silnika, pod samo-
chodem lub w strefie zbiornika paliwa.
Po zderzeniu przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w po-
zycję STOP, aby akumulator nie rozładował się.W celu przywrócenia prawidłowego funkcjonowania samo-
chodu należy wykonać następującą procedurę:
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❍włącz prawy kierunkowskaz;
❍wyłącz prawy kierunkowskaz;
❍włącz lewy kierunkowskaz;
❍wyłącz lewy kierunkowskaz;
❍włącz prawy kierunkowskaz;
❍wyłącz prawy kierunkowskaz;
❍włącz lewy kierunkowskaz;
❍wyłącz lewy kierunkowskaz;
❍przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach pali-
wa lub widoczne są wycieki z układu zasilania sil-
nika, nie włączaj systemu w celu uniknięcia ryzy-
ka pożaru.