ESP Lancia Delta 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

I NÖDLÄGE225
4
Motorrummets säkringsbox fig. 40 och 41
En andra säkringsbox sitter till höger i motorrummet,
bredvid batteriet. För att komma åt denna måste man
öppna spärrarna på sidorna och ta av kåpan L. Siffrorna
för de komponenter som skyddas av respektive säkring-
arna motsvarar angivelserna på baksidan av locket.
fig. 40L0E0088m
Vid tvätt av motorrummet ska du undvika att
rikta vattenstrålar direkt mot motorrummets
styrenhet.
fig. 41L0E0210m
195-232 Delta SV 1ed 20/03/14 12:01 Pagina 225

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228I NÖDLÄGE
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
205
5/7,5 (*)
15
7,5
FÖRBRUKARE SÄKRING AMPEREFIG
Vindrutetorkarenhet på rattomkopplaren, dubbelriktat elpumpsystem
vindrutespolare/bakrutespolare på rattomkopplaren
Cigarrettändare/strömuttag på mittkonsolen
strömuttag i bagageutrymmet
Motor till soltaket
Fönsterhiss på förarsidan fram
Fönsterhiss på passagerarsidan fram
Manöverpanel för nödreglage, höger, vänster och mitten (belysning),
rattreglage (belysning), reglage på den främre belysningsenheten
(belysning), styrenhet till det volymetriska larmsystemet,
system för det elektriska soltaket (styrenhet, belysningskommandon),
regn- och skymningssensor, elektrokromatisk spegel,
uppvärmningsreglage till framsätena, AUX-uttag (belysning)
Cigarrettändare (belysning), förberedd installation för bilradion, reglage
Cruise Control, Blue&Me-nod
TM, parkeringssensorernas nod, AQS-sensor,
klimatanläggningsenhet, förflyttning av ytterbackspeglarna, styrenhet
för detektering av däcktrycket, nod för körfältsassistans\
, nod för
fjädringar med kontrollerad fjädring, Eco-knapp (versioner med
automatväxellåda), ledljus till reglaget för automatväxellådan
, styrenheten på strålkastaren med gasurladdning på höger sida
Bakrutetorkare (rattbrytare)
Instrumentpanel, bakre körriktningsvisare
195-232 Delta SV 1ed 20/03/14 12:01 Pagina 228

230I NÖDLÄGE
LADDA BATTERIET
VARNING! Beskrivningen av batteriets laddningsproce-
dur ges endast i upplysningssyfte. Vi rekommenderar att
du vänder dig till Lancias servicenät för ett eventuellt
byte.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till bat-
teriet och sedan återansluter den, vänta minst en minut
från att du har ställt tändningsnyckeln på STOP och stäng\
t
dörren på förarsidan.
Vi rekommenderar en långsam laddning på låg ström-
styrka i cirka ett dygn. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
För att ladda batteriet gör man så här:
❍Koppla ifrån klämman från batteriets minuspol.
❍ Anslut laddarens kablar till batteripolerna. Respekte-
ra polariteten.
❍ Sätt på laddaren.
❍ Stäng av laddaren efter genomförd uppladdning innan
den kopplas bort från batteriet.
❍ Sätt på klämman på batteriets minuspol.
Batterivätska är giftig och frätande. Undvik
kontakt med huden och ögonen. Batteriladd-
ningen måste utföras på en ventilerad plats
långt borta från öppna lågor eller möjliga gnistkäl-
lor för att undvika risken för explosion och brand.
Försök inte att ladda ett batteri som har fru-
sit. Först måste det tinas, annars kan det ex-
plodera. Om batteriet har frusit ska det kon-
trolleras av specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga delarna
inte är skadade och att behållaren inte har spruck-
it med risk för läckage av giftig och frätande syra.
195-232 Delta SV 1ed 20/03/14 12:01 Pagina 230

232I NÖDLÄGE
Under bogseringen kan du inte använda ser-
vobromsar eller servostyrning för att brom-
sa och det krävs betydligt mer kraft för att
använda bromspedal eller ratt. Använd inte vaj-
rar för bogsering och undvik ryck. Kontrollera
under bogsering att fastsättningen av kopplingen på
bilen inte skadar fästdelarna. Vid bogsering av bi-
len, måste man respektera gällande vägtrafikför-
ordning vad gäller bogsering och uppträdande i tra-
fiken i allmänhet. Starta inte motorn under bog-
seringen av bilen. Innan du skruvar i dragöglan,
ska du noga rengöra det gängade hålet. Innan du
sätter igång med bogseringen ska du se till att drag-
öglan är ordentligt angjord i sätet.
Dragöglorna fram och bak får endast an-
vändas för bogsering på väg. Bogsering är
tillåten med lämpliga hjälpmedel enligt väg-
trafikförordningen (styv dragstång), förflyttning av
fordonet på väg för förberedelse av bogseringen el-
ler transport med bärgningsbil. Dragöglorna FÅR
INTE användas för att hämta bilen utanför vägba-
nan eller köra den över hinder/eller för dragöglor
med linor eller andra icke styva anordningar. Re-
spektera villkoren ovan och utför bogseringen med
de två fordonen (det bogserande och det bogserade)
så rakt i linje med varandra som möjligt.Innan du börjar bogsera, ska du vrida tänd-
ningsnyckeln till MAR och därefter till STOP
utan att ta ut den. När man tar ur tänd-
ningsnyckeln aktiveras automatiskt rattlåset vilket
innebär att hjulen inte kan styras.
195-232 Delta SV 1ed 20/03/14 12:01 Pagina 232

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL235
5
20 40 60 80 100 120 140 160 180 2001 2345678910
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ● ●●●
● ● ●●●
● ● ●●● ●●●● ●Tusentals kilometer
År
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckjustering
samt kontroll av förfallodatum för däcklagningssatsen
“Fix&Go Automatic” (berörda versioner och marknader)
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare,varningslampor, belysning i
bagageutrymmet och i passagerarutrymmet, handskfack,
varningslampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulisk koppling, vindrutespolarna,
batteriet, motorkylningen osv.)
Kontroll av avgaser/rökutsläpp
Kontroll av bränslesystemets/motorkontrollens funktion,
utsläppen och, på berörda versioner och marknader,
motoroljans försämring med hjälp av diagnosuttaget
Visuell kontroll av skick och helhet: karossens utsida,
skyddet på underredet, styva och böjbara ledningarna
(avgas, bränsletillförsel, bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen
och bakrutetorkarbladen
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
en eventuell justering av spolarna
Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och
bagageutrymmet, rengöring och smörjning av mekanik
UNDERHÅLLSSCHEMA
När man har nått 120 000 km/sex år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller för att
respektera de underhållsintervaller man utfört tidigare.
233-256 Delta SV 1ed 07/04/14 12:12 Pagina 235

REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska du kontrollera
och eventuellt fylla på:
❍Motorkylvätskenivån.
❍ Bromsvätskenivån.
❍ Vindrutespolarvätskans nivå.
❍ Däckens tryck och skick.
❍ Belysningssystemets funktion (strålkastare, körrikt-
ningsvisare, varningsljus osv.).
❍ Spolar- och torkarsystemets funktion och torkarbla-
dens position/slitage på vindrute- och bakrutetorkaren.
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e km och fyll på
vid behov.
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN
Om bilen huvudsakligen används i ett av följande på-
frestande förhållanden:
❍ Bogsering av släp eller husvagn.
❍ Körning på dammiga vägar.
❍ Kortare, upprepade körsträckor (under 7-8 km) med
en utomhustemperatur under noll grader.
❍ Motorn går ofta på lägsta varvtal och kör långa sträck\
-
or med låg hastighet eller bilen används inte under
en längre tid.
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL237
233-256 Delta SV 1ed 07/04/14 12:12 Pagina 237

SPOLARVÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/BAKRUTESPOLARE
C-fig. 1
För att fylla på vätska tar man av locket genom att trycka
på spärren.
Använd en blandning av vatten och TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, med följande procentandelar:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 och 70%
vatten på sommaren.
❍ 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 och 50%
vatten på vintern.
Vid temperaturer under –20° C använder man oblandad
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Stäng till locket genom att trycka på mitten.
Kör aldrig bilen om spolvätskebehållaren är
tom. Vindrutetorkarna kan vara avgörande
för bästa möjliga sikt.
Vissa tillsatser för spolarvätska är brandfarliga.
I motorrummet finns det heta komponenter som vid
kontakt med vätskan kan orsaka brand.
BROMSVÄTSKA D-fig. 1
Skruva av locket och kontrollera att vätskan i tanken är
på max. nivå. Vätskenivån i tanken får inte överstiga \
re-
ferensmärket MAX. Om du behöver tillsätta vätska, råder
vi dig att använda bromsvätskan som står i tabellen ”Vät-
skor och smörjmedel” (se kapitel ”6”).
ANMÄRKNING: Rengör behållarens lock och området
runt det ordentligt.
När du öppnar locket ska du se noga till att inga orenhe-
ter kan tränga in i behållaren. Använd en tratt med in-
byggt filter med filtermaskor på 0,12 mm eller mindre vid
påfyllning.
VARNING! Bromsvätskor absorberar fukt och om bilen
används på platser med hög luftfuktighet bör bromsvät-
skan bytas ut oftare än vad som anges i ”Underhålls-
schema”.
242UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
233-256 Delta SV 1ed 07/04/14 12:12 Pagina 242

BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt originalbatteri med
samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra egenskaper gäller inte läng-
re tidsintervallen för underhåll i ”Underhållschema”.
För underhållet av batteriet ska man följa anvisningarna
som från batteritillverkaren.
Avancerat ESP-system
När batteriet koppats ifrån, tänds varningslampan á(til-
lsammans med meddelandet som visas på displayen) för
att indikera att det är nödvändigt att återinitialisera sy-
stemet. Utför följande initialiseringsprocedur för att släcka
varningslampan:
❍ Vrid tändningsnyckeln till MAR.
❍ Vrid ratten så långt det går medsols eller motsols (för
att kunna övergå från läget med raka hjul).
❍ Vrid tändningsnyckeln till STOP och sedan gradvis til-
lbaka till MAR.
Om varningslampan á inte slocknar inom några sekun-
der, vänd dig till Lancias servicenät.
244
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Vätskan i batteriet är giftig och frätande.
Undvik kontakt med hud eller ögon. Undvik
öppna lågor eller tänkbara gnistkällor i när-
heten av batteriet. Fara för explosion och brand!
Användning av batteriet med för låg vätske-
nivå kan allvarligt skada batteriet och dess-
utom leda till att batteriet exploderar.
BATTERI
Batteriet F-fig. 1 i bilen är av den typ som kräver lite
underhåll. Under normala funktionsvillkor behöver man
inte fylla på med destillerat vatten i elektrolytvätskan.
Regelbundna kontroller i Lancias servicenät eller specia-
liserad personal är ändå nödvändiga för att säkra b\
atte-
riets funktion.
233-256 Delta SV 1ed 07/04/14 12:13 Pagina 244

MUNSTYCKEN
Vindruta (vindrutespolare) fig. 5
Om det inte kommer någon stråle ska du först kontrolle-
ra att det finns vätska i vindrutespolarens behållare (se
avsnittet ”Nivåkontroll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är tilltäppta. Rensa
eventuellt med nål.
Spolarstrålarnas riktning beror på munstyckenas inställ-
ning.
Strålarna bör riktas till cirka en tredjedel från höjden av
vindrutans överkant.
VARNING! På versioner med soltak ska du se till att ta-
ket är stängt innan du sätter på de främre spolarna.
fig. 5L0E0099m
Bakruta (bakrutespolare) fig. 6
Spolarstrålarna har en fast inställning. Det cylindriska
munstycket sitter monterat ovanför bakrutan.
fig. 6L0E0100m
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL251
233-256 Delta SV 1ed 07/04/14 12:13 Pagina 251

Fordonsdiesel
(Standard EN590)
Blandning av destillerat vatten
och PARAFLU
UPtill 50 % (▲)
SELENIA WR FORWARD
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
58 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0 ,8
6–
TANKNING
272TEKNISKA DATA
( ▲ ) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
1.6 Multijet 105/120 hk Föreskrivna bränslen
och originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank:med en reserv på:
Motorkylsystem:
Motorns oljesump:Motorns oljesump och filter:
Växellåda/
differentialväxel:
Hydraulisk bromskrets
med ABS-system:
Vätskebehållare
vindrutespolare/bakrutespolare:
257-280 Delta SV 1ed 04/10/13 15.53 Pagina 272