CD changer Lancia Delta 2015 Notice d'entretien (in French)

28CONNAISSANCE DU VÉHICULE
GEAR SHIFT INDICATOR
Le système « GSI » (Gear Shift Indicator) suggère au
conducteur d’ effectuer un changement de vitesse par une
indication ad hoc sur le combiné de bord (voir fig. 9).
Grâce au GSI, le conducteur e st informé que le pa ssage à
une autre vitesse permettrait d’ obtenir une réduction de
la cons ommation.
Lors que l’ écran affiche l’ icône SHIFT UP ( NSHIFT), le
GSI suggère de pa sser à une vite sse ayant un rapport su-
périeur, tandis que lorsque l’écran affiche l’ icône SHIFT
DOWN (O SHIFT), le GSI s uggère de passer à une vitesse
a yant un rapport inférieur.
NOTE L ’indicateur du tableau de bord re ste allumé tant
que le conducteur n ’a pas effectué le changement de vite sse
indiqué ou tant que le s conditions de conduite ne sont pas
revenues au point de ne plus avoir besoin de changer de vi-
tesse pour l’ optimisation de la cons ommation de carburant.
fig. 9L0E1025ffig. 10L0E0005m
BOUTONS DE COMMANDE fig. 10
Õ: pour faire défiler la page-écran et le s rubriques cor-
re spondantes vers le haut ou pour augmenter la va-
leur affichée.
S ET : pression courte pour accéder au menu et/ou pa s-
ser à la page-écran suivante ou bien valider la sélection
effectuée. Pression prolongée pour retourner à la page-
écran standard.
Ô: pour faire défiler la page-écran et le s options corres-
pondantes vers le ba s ou pour diminuer la valeur af-
fichée.
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34CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Première page (affichage des informations sur la
page-écran principale)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Cette fonction permet de sélectionner le type d’informa-
tion que l’on souhaite afficher sur la page-écran princi-
pale. Il est possible d’afficher l’indication de la date ou
de la pression de suralimentation du turbocompresseur.
Pour effectuer la sélection, procéder comme suit :
– appuyer sur le bouton SET par une pression courte,
l’écran affiche « Première page » ;
– appuyer à nouveau sur le bouton SET par une pression
courte pour afficher les options d’affichage de la « Date »
et « Info moteur » ;
– appuyer sur le bouton
Õou Ôpour sélectionner le type
d’affichage souhaité sur la page-écran principale ;
– appuyer sur le bouton SET par une pression courte pour
revenir à la page-écran du menu ou bien appuyer de ma-
nière prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
Quand on tourne la clé de contact sur MAR, après la phase
de contrôle initiale, l’écran affiche les informations sé-
lectionnées précédemment au moyen de la fonction « Pre-
mière page » du menu. Voir radio (Répétition des informations sonores)
Cette fonction permet de visualiser sur l’écran des infor-
mations concernant l’autoradio.
– Radio : fréquence ou message RDS de la station radio
sélectionnée, activation recherche automatique ou Au-
toStore ;
– CD audio, CD MP3 : numéro de la piste ;
– CD Changer : numéro du CD et numéro de la piste ;
Pour visualiser (On) ou éliminer (Off) les informations au-
toradio sur l’écran, procéder comme suit :
– appuyer sur le bouton SET par une pression courte,
l’écran affiche en mode clignotant On ou Off selon le ré-
glage effectué précédemment ;
– appuyer sur le bouton Õou Ôpour effectuer la sélection ;
– appuyer sur le bouton SET par une pression courte pour
revenir à la page-écran du menu ou bien appuyer de ma-
nière prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
Autoclose (Verrouillage automatique centralisé
lorsque le véhicule est en marche)
Cette fonction, après son activation (On), permet d’acti-
ver le verrouillage automatique des portes lorsque l’on dé-
passe la vitesse de 20 km/h.
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112CONNAISSANCE DU VÉHICULE
EXTINCTION DU SYSTÈME
Mode manuel
Le système peut être éteint en actionnant le bouton A-
fig. 73 situé sur la planche de bord.
Quand le système est désactivé, la LED sur le bouton
s’éteint et le message 1-fig. 74 s’affiche à l’écran.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU SYSTÈME
Lorsque le système est actif, si le véhicule se rapproche
d’une des lignes de délimitation latérale de la voie, un cou-
ple est appliqué sur le volant qui indique au conducteur
la direction dans laquelle il doit braquer pour rester sur la
voie de circulation actuelle. Si le conducteur met son cli-
gnotant pour changer volontairement de voie ou effectuer
un dépassement, le système se désactive temporairement.
Si le conducteur effectue un changement de voie volon-
taire, sans actionner le clignotant, il ressentira un couple
sur le volant pour l’avertir qu’il est sur le point de tra-
verser la ligne de séparation des voies.
Si le conducteur continue sa manœuvre de changement de
file volontaire, le système se désactive temporairement,
puis est rétabli une fois la nouvelle voie de circulation dé-
tectée. La désactivation temporaire est signalée au conduc-
teur par le clignotement de la LED située sur la touche
et par le clignotement de l’icône
ede couleur ambre à
l’écran.
ATTENTION Le couple appliqué par le système sur le vo-
lant a une intensité suffisante pour que le conducteur s’en
aperçoive, mais cependant limitée, pour que le conducteur
puisse vaincre le couple sans problème, en maintenant à
tout moment le contrôle de la voiture.
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188DÉMARRAGE ET CONDUITE
UTILISATION DE LA BOÃŽTE DE
VITESSES
Pour engager les vitesses, enfoncer à fond la pédale d'em-
brayage et placer le levier de vitesses dans la position dési-
rée (la grille des vitesses est indiquée, selon les versions, sur\
la plaquette apposée sur le levier ou sur le pommeau fig. 2).
Pour engager la 6
ème, actionner le levier en exerçant une pres-
sion vers la droite pour éviter de passer par erreur la 4ème.
Même procédure pour passer de la 6èmeà la 5èmevitesse.
ATTENTION La marche arrière ne peut être enclenchée
que si la voiture est complètement à l'arrêt. Quand le mo-
teur tourne, avant d'enclencher la marche arrière, attendre
au moins 2 secondes avec la pédale d'embrayage enfon-
cée à fond pour éviter d'endommager les pignons et de fai-
re craquer la boîte.
fig. 2L0E0073m
Pour passer la marche arrière à partir du point mort, sou-
lever la bague coulissante A située sous le pommeau tout
en déplaçant le levier vers la gauche, puis vers l'avant.
Pour engager la marche arrière R à partir de la position
de point mort, il faut soulever la bague coulissante A pla-
cée sous le pommeau tout en déplaçant le levier vers la
droite, puis vers l'arrière.
ATTENTION La pédale d'embrayage ne doit être utilisée
que pour changer de vitesse. Ne pas conduire avec le pied
posé sur la pédale d'embrayage même légèrement. Pour les
versions/marchés qui le prévoient, l'électronique de contrô-
le de la pédale d'embrayage peut intervenir en interprétant
ce style de conduite erroné comme une panne.
Pour enclencher correctement les vitesses,
toujours actionner à fond la pédale d'em-
brayage. Par conséquent, le plancher sous le
pédalier ne doit présenter aucun obstacle : s'assu-
rer que les éventuels surtapis présents sont toujours
bien à plat, sans toucher les pédales.
Ne pas rouler avec la main posée sur le levier
de vitesses, car l'effort exercé, même léger,
peut à la longue user les éléments internes de
la boîte de vitesses.
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