Lancia Flavia 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VAROVANIE!
Prudká akcelerácia na klzkých povr-
choch je nebezpečná. Rozdielna trak-
cia môže spôsobiť náhle stočenie
predných kolies. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom a havarovať.
Ak predpokladáte zníženú trakciu
(ľad, sneh, vlhko, blato, piesok atď.),
vždy zrýchľujte pomaly a opatrne.
TRAKCIA
Pri jazde na mokrej vozovke alebo na
kašovitom snehu sa medzi pneumatikou
a povrchom vozovky môže nahromadiť
voda. Tento jav sa nazýva akvaplaning a
môže spôsobiť čiastočnú alebo úplnú
stratu kontroly nad vozidlom a schop-
nosti zastaviť ho. Aby ste znížili toto
riziko, je potrebné dodržiavať nasledu-
júce opatrenia:
1. Počas búrok alebo pri jazde po kašo

VÝSTRAHA!
• Pred jazdou cez stojatú vodu vždyskontrolujte jej hĺbku. Nikdy nejaz-
dite cez stojatú vodu, ktorá je hlbšia
ako spodná časť rámov na vašom
vozidle.
• Pred jazdou cez stojatú vodu zistite, aký je stav vozovky pod vodou a či
sa na ceste nachádzajú nejaké pre-
kážky.
• Pri jazde cez stojatú vodu neprekra- čujte rýchlosť 8 km/h. Minimalizu-
jete tým efekt vlnenia.
• Jazda cez stojatú vodu môže poško

Keď je aktivovaná parkovacia brzda a
spínač zapaľovania je v polohe ON
(Zap.), rozsvieti sa výstražný indikátor
brzdy na bloku prístrojov.
POZNÁMKA:
• Keď je aktivovaná parkovacia brzda aradiaca páka sa nachádza v polohe
niektorého prevodu, výstražný indi-
kátor brzdy začne blikať. Ak sa za-
znamená pohyb vozidla, zaznie zvu-
kový signál na upozornenie vodiča.
Predtým, ako uvediete vozidlo do
pohybu, úplne uvoľnite parkovacou
brzdu.
• Tento indikátor hlási iba aktivovanú parkovaciu brzdu. Neukazuje stu-
peň aktivácie brzdy.
Pri parkovaní v kopci je dôležité natočiť
predné kolesá smerom k obrubníku pri
parkovaní z kopca alebo smerom od
obrubníka pri parkovaní do kopca. Za-
tiahnite parkovaciu brzdu pred prerade-
ním radiacej páky do polohy PARK
(Parkovanie), pretože v opačnom prí

VÝSTRAHA!
Ak výstražný indikátor brzdy zostane
rozsvietený aj po uvoľnení parkovacej
brzdy, indikuje to poruchu brzdového
systému. Ihneď navštívte autorizova-
ného predajcu kvôli servisu brzdového
systému.
ANTIBLOKOVACÍ
BRZDNÝ SYSTÉM
(ANTI-LOCK BRAKE
SYSTEM, ABS)
Antiblokovací brzdný systém (Anti-
Lock Brake System, ABS) poskytuje
zvýšenú stabilitu vozidla a brzdný výkon
pri väčšine podmienok brzdenia. Systém
spolupracuje so samostatným počítačom
pri modulácii hydraulického tlaku, aby
sa predišlo uzamknutiu kolies, čo bráni
kĺzaniu na klzkých povrchoch.
VAROVANIE!
• Pumpovanie bŕzd v antiblokovacom režime môže znížiť ich efektívnosť a
viesť k nehode. Pumpovaním bŕzd sa
zvyšuje brzdná dráha vozidla. Ak
potrebujete spomaliť alebo zastaviť,
jednoducho silno stlačte brzdový
pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu pri- rodzených fyzikálnych zákonov na
vozidlo ani nezvyšuje efektivitu brz-
denia alebo riadenia za úroveň efek-
tívnosti, ktorú umožňuje stav bŕzd a
pneumatík vozidla, alebo efektív

systém elektronického rozdelenia brzd-
nej sily (EBD). Je potrebná okamžitá
oprava systému ABS. Obráťte sa na au-
torizovaného predajcu.
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlejšie ako
11 km/h, môžete počuť aj mierne klika-
nie a iné zvuky motora súvisiace s pre-
vádzkou systému. Tieto zvuky vydáva
systém pri cykle automatickej kontroly,
ktorá zaisťuje správne fungovanie sys-
tému ABS. Táto automatická kontrola
sa spustí vždy, keď sa vozidlo naštartuje a
zrýchli nad 11 km/h.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia
pri istých podmienkach vozovky alebo
brzdenia. Podmienky spúšťajúce systém
ABS sú napríklad ľad, sneh, štrk, nerov-
nosti, železničné trate, voľná sutina
alebo prudké brzdenie.
Ak brzdový systém prejde do antibloko-
vacieho režimu, môže dôjsť aj k nasledu-
júcim javom:
• prevádzka motora systému ABS (pre-vádzka môže pokračovať aj krátko po
zastavení),
•klikanie elektromagnetických ventilov,
• pulzovanie brzdového pedála,
• mierny pokles alebo prepadnutie brz- dového pedála na konci brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne cha-
rakteristiky systému ABS.VAROVANIE!
Antiblokovací brzdový systém obsa-
huje sofistikované elektronické vyba-
venie, ktoré môže byť náchylné na
rušenie nesprávne nainštalovaným
vybavením alebo vybavením, ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ru-
šenie môže spôsobiť vypnutie anti-
blokovacieho brzdového systému.
Inštaláciu takéhoto vybavenia by
preto mali vykonávať kvalifikovaní
odborníci.
Všetky kolesá a pneumatiky vozidla mu-
sia byť rovnakej veľkosti a typu a
pneumatiky musia byť správne nahus-
tené, aby počítač dostával presné sig-
nály. POSILŇOVAČ
RIADENIA
Štandardný systém posilňovača riadenia
vám poskytne dobré reakcie vozidla a
jednoduchšiu manévrovateľnosť v tes-
ných priestoroch. Systém v prípade vy-
pnutia posilňovača riadenia poskytne
možnosť mechanického riadenia.
Ak sa z nejakého dôvodu posilňovač ria-
denia vypne, vozidlo budete môcť riadiť
naďalej. V takomto prípade bude na za-
táčanie potrebné omnoho väčšie úsilie,
najmä pri veľmi nízkych rýchlostiach a
počas parkovania.
POZNÁMKA:
• Zvýšený hluk v koncových polohách
volantu je bežný a neznamená poru-
chu systému posilňovača riadenia.
• Po naštartovaní v studenom počasí môže byť čerpadlo posilňovača ria-
denia krátky čas hlučnejšie. Spôso-
buje to studená a hustá kvapalina v
systéme riadenia. Tento zvuk je
bežný a nemôže žiadnym spôsobom
poškodiť systém riadenia.
159

VAROVANIE!
Dlhšia prevádzka vozidla s redukova-
ným posilňovačom riadenia môže
predstavovať bezpečnostné riziko pre
vás aj ostatných. Čo najskôr by ste
mali navštíviť servisné stredisko.VÝSTRAHA!
Predĺžená prevádzka systému riade-
nia pri koncovej polohe volantu zvy-
šuje teplotu kvapaliny riadiaceho sys-
tému, preto, ak je to možné, mali by
ste sa tomu vyhnúť. Mohlo by dôjsť k
poškodeniu čerpadla posilňovača ria-
denia.
KONTROLA KVAPALINY
POSILŇOVAČA
RIADENIA
Hladinu kvapaliny v systéme posilňo-
vača riadenia netreba kontrolovať podľa
určeného servisného intervalu. Kvapa-
linu treba skontrolovať, len ak predpo-
kladáte únik, v prípade neobvyklých
zvukov alebo ak systém nefunguje podľa
očakávania. Prehliadku zabezpečte pros-
tredníctvom autorizovaného predajcu.
VÝSTRAHA!
Systém posilňovača riadenia nevypla-
chujte chemikáliami, pretože by
mohli poškodiť komponenty posilňo-
vača riadenia. Na takéto poškodenie
sa nevzťahuje Obmedzená záruka na
nové vozidlo.VAROVANIE!
Hladinu kvapaliny kontrolujte na
rovnom povrchu a s vypnutým moto-
rom, aby ste predišli zraneniu pohy-
bujúcimi sa časťami a zabezpečili
presný odpočet hladiny kvapaliny.
Nádrž nepreplňujte. Používajte len
kvapalinu do systému posilňovača
riadenia odporúčanú výrobcom.
Ak je to potrebné, doplňte kvapalinu po
predpísanú hladinu. Prípadnú rozliatu
kvapalinu utrite zo všetkých povrchov
pomocou čistej tkaniny. Ďalšie informá

SYSTÉM REG ULÁCIE
TRAKCIE (Traction Control
System, TCS)
Tento systém monitoruje rýchlosť otá

ELEKTRONICKÝ SYSTÉM
OVLÁDANIA STABILITY
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC)
Tento systém zlepšuje ovládanie smeru
jazdy a stabilitu vozidla pri rôznych pod-
mienkach riadenia. Systém ESC upra-
vuje pretočenie/nedotočenie vozidla po-
mocou brzdnej sily aplikovanej na
jednotlivé kolesá, čím napomáha pri
neutralizovaní stavu pretočenia/
nedotočenia vozidla. Systém tiež môže
znížiť výkon motora, aby pomohol udr-
žať vhodnú dráhu vozidla. Systém ESC
používa senzory vo vozidle, aby vyhod-
notil dráhu vozidla, ktorú vodič zamýšľa
dosiahnuť, a porovnáva ju so skutočnou
dráhou vozidla. Keď sa skutočná dráha
vozidla nezhoduje so zamýšľanou drá

Systém ESC znovu zapnite stlačením
spínača „ESC Off“ (ESC vyp.). Obnoví
sa normálna prevádzka systému v režime
ESC zapnutý.VAROVANIE!
V čiastočnom režime ESC je funkcia
zníženia výkonu motora v systéme
ESC vypnutá. Preto je vylepšená sta-
bilita vozidla, ktorú ponúka systém
ESC, nižšia.POZNÁMKA: Ak chcete zlepšiť
trakciu vozidla pri jazde so snehovými
reťazami alebo pri pohybe v hlbokom
snehu, piesku alebo štrku, môžete
„čiastočne vypnúť“ systém ESC stlače-
ním spínača „ESC Off“ (ESC vyp.). Po
prekonaní situácie, ktorá si vyžadovala
„čiastočné vypnutie“ systému ESC,
systém ESC opäť zapnite krátkym stla-
čením spínača „ESC Off“ (ESC vyp.).
Túto činnosť možno vykonať aj počas
jazdy.
INDIKÁTOR AKTIVÁCIE/
ZLYHANIA SYSTÉMU ESC
A INDIKÁTOR VYPNUTIA
SYSTÉMU ESC
Indikátor aktivácie/zlyhania
systému ESC na prístrojovej
doske sa rozsvieti, keď spínač
zapaľovania otočíte do polohy
ON (Zapnuté). Po naštartovaní motora
by mala zhasnúť. Ak indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC nepretržite svieti
aj počas prevádzky motora, zazname-
nala sa porucha systému ESC. Ak tento
indikátor ostane svietiť aj po niekoľkých
cykloch zapaľovania a aj ak vozidlo pre-
šlo niekoľko kilometrov pri rýchlostiach vyšších ako 48 km/h, čo najskôr nav-
štívte autorizovaného predajcu, ktorý
tento problém diagnostikuje a opraví.
Indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC (nachádza sa na prístrojovej doske)
začne blikať, ak pneumaticky stratia
trakciu a systém ESC sa aktivuje. Indi-
kátor aktivácie/zlyhania systému ESC
bliká aj pri aktivácii systému TCS. Ak
indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC začne blikať počas zrýchľovania,
zmiernite tlak na plynový pedál a udr-
žujte ho čo najmenší. Vždy prispôsobte
rýchlosť a spôsob jazdy aktuálnym pod-
mienkam vozovky.
POZNÁMKA:
• Indikátor aktivácie/zlyhania sys-
tému ESC a kontrolka vypnutia sys-
tému ESC sa krátko zapnú vždy
po otočení spínača zapaľovania do
polohy ON (Zapnuté).
• Systém ESC sa zapne vždy po oto- čení spínača zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté), aj keď bol predtým
vypnutý.
Spínač vypnutia ESC
163

• Keď je systém ESC aktívny, bude vy-dávať zvuky bzučania alebo klikania.
Tieto zvuky sú normálne a skončia,
keď sa po jazdnej situácii vyžadujúcej
aktiváciu systému ESC tento systém
vypne.
Indikátor vypnutia systému
ESC indikuje vypnutie elek-
tronického systému ovládania
stability (Electronic Stability
Control, ESC).
PNEUMATIKY –
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný
na dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatike ovplyvňuje tri oblasti: Bezpečnosť
VAROVANIE!
•Nesprávne nahustené pneumatiky sú
nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.• Nedostatočné nahustenie zvyšuje
ohýbanie pneumatík a môže spôso-
biť prehriatie a defekt pneumatík.
• Nadmerné nahustenie znižuje schopnosť pneumatiky absorbovať
nárazy. Predmety na ceste alebo vý