Lancia Flavia 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

alebo zadná časť vozidla poškodená, ne-
chajte celý výfukový systém a okolité
oblasti karosérie skontrolovať autorizo-
vaným technikom, či nenájde zničené,
poškodené, porušené alebo nesprávne
umiestnené diely. Otvorené lemy alebo
uvoľnené spoje by mohli umožňovať
presakovanie výfukových plynov do
priestoru pre pasažierov. Výfukový sys-
tém okrem toho kontrolujte pri každom
zdvihnutí vozidla kvôli mazaniu alebo
výmene oleja. Podľa potreby vymeňte
diely.VAROVANIE!
Výfukové plyny môžu spôsobiť ujmu
na zdraví alebo smrť. Tieto plyny ob-
sahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný a bez zápachu. Jeho vdy-
chovanie vedie k bezvedomiu a ná

CHLADIACI SYSTÉMVAROVANIE!
• Pri práci v blízkosti chladiacehoventilátora chladiča odpojte vedenie
motora ventilátora alebo prepnite
kľúč zapaľovania do polohy LOCK
(Uzamknuté). Ventilátor je regulo-
vaný teplotou a môže sa spustiť ke-
dykoľvek, pokiaľ je kľúč zapaľovania
v polohe ON (Zapnuté).
• Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných osôb horúcou chladiacou kva-
palinou (nemrznúcou zmesou) z
motora alebo parou z chladiča. Ak
počujete alebo vidíte paru unikajúcu
spod kapoty motora, neotvárajte ka-
potu, kým chladič dostatočne nevyc-
hladne. Nikdy sa nepokúšajte otvo-
riť tlakový uzáver chladiaceho
systému, keď je chladič horúci.
VÝSTRAHA!
Údržbu vozidla by mali vykonávať au-
torizované servisy značky LANCIA.
Pri bežných a menších zásahoch sa
môžete obrátiť na odborníka alebo ich
vykonať sami, ak máte k dispozícii
správnu výbavu, originálne náhradné
diely LANCIA a potrebné tekutiny,
ale nerobte nič, ak nemáte dosť skú

VÝSTRAHA!
• Pri primiešaní chladiacej kvapaliny(nemrznúcej zmesi) motora inej ako
špecifikovanej chladiacej kvapaliny
(nemrznúcej zmesi) môže dôjsť k
poškodeniu motora a oslabeniu och-
rany pred koróziou. Ak sa do chla-
diaceho systému v prípade núdze
zavedie nešpecifikovaná chladiaca
kvapalina (nemrznúca zmes), je po-
trebné podľa možností čo najskôr ju
nahradiť za špecifikovanú chladiacu
kvapalinu (nemrznúcu zmes).
• Nepoužívajte obyčajnú vodu ani chladiace kvapaliny (nemrznúce
zmesi) motorov na báze alkoholu.
Nepoužívajte ďalšie inhibítory hrdze
ani prostriedky proti hrdzi, pretože
nemusia byť kompatibilné s chladia-
cou kvapalinou (nemrznúcou zme-
sou) motora a môžu upchať chladič.
• Toto vozidlo nie je skonštruované na používanie s chladiacou kvapali-
nou (nemrznúcou zmesou) motora
na báze propylénglykolu. Používa

VAROVANIE!
• Výstražný text „DO NOT OPENHOT“ (Neotvárať, horúci povrch)
na tlakovom uzávere chladiaceho
systému znamená bezpečnostné
opatrenie. Nikdy nepridávajte chla-
diacu kvapalinu (nemrznúcu zmes),
keď je motor prehriaty. Neuvoľňujte
ani neodstraňujte uzáver za účelom
schladenia prehriateho motora.
Teplo spôsobí nahromadenie tlaku v
chladiacom systéme. Aby nedošlo k
obareniu alebo poraneniu, neodstra-
ňujte tlakový uzáver, kým je systém
horúci alebo pod tlakom.
• Nepoužívajte iný tlakový uzáver ako uzáver špecifikovaný pre vaše vo-
zidlo. Mohlo by dôjsť k poraneniu
alebo poškodeniu motora.
Likvidácia použitej chladiacej
kvapaliny motora
Na použitú chladiacu kvapalinu (nemrz-
núcu zmes) motora na báze etyléngly

pridať chladiacu kvapalinu (nemrz-
núcu zmes) motora, obsah nádoby na
regeneráciu chladiacej kvapaliny musí
byť tiež chránený pred zamrznutím.
• Ak je potrebné často dopĺňať chla- diacu kvapalinu (nemrznúcu zmes)
alebo vtedy, ak hladina v nádobe na
regeneráciu chladiacej kvapaliny po
vychladnutí motora neklesne, chla-
diaci systém je potrebné tlakovo otes-
tovať, či nedochádza k únikom.
• Koncentráciu chladiacej kvapaliny (nemrznúcej zmesi) motora udržia

Neodporúča sa prepĺňať kvapalinu, lebo
v systéme môže dochádzať k únikom.
Možno očakávať, že hladina kvapaliny
bude s postupným opotrebúvaním brz-
dových doštičiek klesať. Hladinu brzdo-
vej kvapaliny je pri výmene doštičiek
potrebné skontrolovať. Nízka hladina
kvapaliny však môže byť spôsobená
únikmi a bude nevyhnutné vykonať kon-
trolu.Používajte len brzdovú kvapalinu odpo-
rúčanú výrobcom. Ďalšie informácie náj

VÝSTRAHA!
Pri použití inej kvapaliny prevodovky
ako kvapaliny odporúčanej výrobcom
môže dôjsť k degenerácii kvality čin-
nosti prevodovky alebo chveniu me-
niča momentu a bude nevyhnutné
meniť kvapaliny a filter častejšie. Špe-
cifikácie kvapalín nájdete v odseku
„Kvapaliny, mazivá a originálne diely“
v časti „Údržba vozidla“.
Špeciálne prísady
Výrobca dôrazne upozorňuje na zákaz
pridávania akýchkoľvek prímesí do pre-
vodovky. Olej do automatickej prevo-
dovky (ATF) je technický produkt a
jeho výkon sa môže následkom dopln-
kových prídavkov zhoršiť. Preto nepri-
dávajte do prevodovky žiadne kvapalné
prísady. Jedinou výnimkou tejto zásady
politiky je používanie špeciálnych farbív
ako pomôcky pri diagnostikovaní miest
únikov kvapaliny. Vyhýbajte sa používa

STAROSTLIVOSŤ O
ZOVŇAJŠOK A OCHRANA
PRED KORÓZIOU
Ochrana karosérie a laku pred
koróziou
Požiadavky na starostlivosť o karosériu
vozidla sa môžu líšiť v závislosti od ze-
mepisnej polohy a využívania. Chemi-
kálie, ktoré umožňujú prejazdnosť ciest
na snehu a ľade a chemikálie na postrek
stromov a povrch ciest počas ostatných
ročných období, pôsobia na kovy vo vo-
zidle vysoko korozívne. Parkovanie
vonku, kedy je vozidlo vystavované kon-
taminantom neseným vzduchom, povr-
chy ciest, na ktorých vozidlo jazdí, mi-
moriadne horúce alebo studené počasie
a iné extrémne podmienky, budú mať
nepriaznivý vplyv na ochranu laku, ko-
vových ozdobných dielov a spodku karo-
série.
Podľa nasledujúcich odporúčaní na
údržbu maximálne využijete odolnosť
proti korózii vstavanú do vozidla.Čo spôsobuje koróziu?
Korózia je výsledok oslabenia alebo od-
padávania laku a ochranných náterov z
vozidla.
Najčastejšie príčiny:
• Cestná soľ, nečistoty a hromadenie
vlhkosti.
• Nárazy kameňov a štrku.
• Hmyz, miazga zo stromov a asfalt.
• Soľ vo vzduchu v blízkosti miest na morskom pobreží.
• Atmosférický spad a priemyselné zne- čistenie.
Umývanie
• Vozidlo pravidelne umývajte. Vozidlo vždy umývajte v tieni pomocou mier-
neho mydla na umývanie vozidiel.
Potom dôkladne opláchnite panely
čistou vodou.
•
Pomocou čistiaceho vosku vysokej kva-
lity odstráňte usadenú vrstvu z ciest a
škvrny, čím ochránite povrchový lak.
Dávajte pozor, aby ste nikdy nepoškria

a ochranného náteru, nechajte vozidlo
podľa možností čo najskôr opraviť.
Náklady na takéto opravy znáša
majiteľ.
• Ak prevážate špeciálny náklad, nap- ríklad chemické látky, hnojivá, od-
mrazovaciu soľ a pod., dbajte na to,
aby boli takéto materiály dobre zaba-
lené a hermeticky uzatvorené.
• Ak často jazdíte na štrkovitých ces- tách, zvážte montáž ochranných kry-
tov proti blatu alebo kamienkom na
všetky blatníky.
• Podľa možností čo najskôr použite prostriedok MOPAR® Touch Up
Paint alebo ekvivalentný prostriedok
na škrabance. Váš autorizovaný pre-
dajca má retušovací lak, ktorý sa zho-
duje s farbou vášho vozidla.
Starostlivosť o kolesá a puklice kolies
Všetky kolesá a puklice, najmä hliníkové
a pochrómované kolesá, je potrebné pra-
videlne čistiť jemným mydlom a vodou,
aby nedochádzalo ku korózii. Ak chcete
odstrániť silné znečistenie alebo nad-
merný prach z bŕzd, použite neabrazívny čistiaci prostriedok bez kyselín. Nepou-
žívajte brúsne vložky, drôtenky, kefy ani
kovové leštidlá. Nepoužívajte čistiaci
prostriedok na rúry. Nepoužívajte auto-
matické umývačky automobilov, ktoré
používajú kyselinové roztoky alebo
hrubé kefy, ktoré by mohli poškodiť
ochranný povrch kolies.
Starostlivosť o interiér
Vnútorné obloženie by sa malo najprv
čistiť vlhkou tkaninou. Nepoužívajte
silné čistiace prostriedky.
Kožené čalúnenie najlepšie zachováte
pravidelným čistením suchou mäkkou
tkaninou. Malé čiastočky nečistôt môžu
fungovať ako abrazívum a poškodiť ko-
žené čalúnenie, preto ich treba okamžite
odstrániť vlhkou tkaninou. Nepoddajné
znečistenia možno jednoducho odstrá

Na čistenie skiel svetlometov nepoužívate
abrazívne čistiace zložky, rozpúšťadlá,
drôtenky či iné agresívne materiály.Sklenené povrchy
Všetky sklené povrchy je potrebné čistiť
pravidelne ľubovoľným komerčne do-
stupným čistiacim prostriedkom na sklo
pre domácnosti. Nikdy nepoužívajte
abrazívny druh čistiaceho prostriedku.
Pri čistení vnútornej strany zadného skla
vybaveného elektrickými odmrazovačmi
alebo pravého zadného štvrtinového
okna vybaveného anténou rádia postu-
pujte veľmi opatrne. Nepoužívajte
škrabky ani iné ostré predmety, ktoré
môžu tieto elementy poškriabať.
Pri čistení vnútorného spätného zrkadla
nastriekajte čistiaci prostriedok na
utierku alebo handričku, ktorú použí