Kraftstoff Lancia Musa 2008 Betriebsanleitung (in German)

EINSATZ VON UMWELTNEUTRALEN ODER UMWELTFREUNDLICHEN MATERIALIEN
Kein Bauteil des LANCIA Musa enthält Asbest. Die Polsterungen und die Klimaanlage sind frei von FCKW
(Fluorchlorkohlenwasserstoffe), dem die Ozonschicht schädigenden Gas. Farben und Korrosionsschutz der Schrauben
und Bolzen enthalten kein Cadmium, das die Luft und das Grundwasser verschmutzen könnte.
VORRICHTUNGEN ZUR EMISSIONSREDUZIERUNG (Benzinmotoren)
Dreiwege-Katalysator
Die Auspuffanlage ist mit einem Katalysator aus Edelmetalllegierungen ausgestattet. Dieser ist in einem Gehäuse aus
Edelstahl untergebracht, der gegen hohe Betriebstemperaturen beständig ist.
Der Katalysator wandelt die im Abgas vorhandenen unverbrannten Kohlenwasserstoffe, das Kohlenoxid und die
Stickoxide (auch wenn diese dank den elektronischen Einspritzsystemen nur in geringer Menge vorhanden sind), in
nicht die Umwelt verschmutzende Stoffe um.
Aufgrund der hohen Betriebstemperaturen des Katalysators ist es empfehlenswert, das Fahrzeug nicht über leicht
brennbarem Material (Papier, Heizöl, Gras, trockene Blätter usw.) zu parken.
Lambdasonde;
Die Sensoren (Lambda-Sonden) erfassen des Sauerstoffgehalt der Abgase. Das von den Lambdasonden übertragene
Signal wird vom elektronischen Steuergerät des Einspritz- und Zündsystems zum Einstellen des Luft-
Kraftstoffgemisches verwendet.
Kraftstoffdampfrückführungssystem
Da es auch bei stillstehendem Motor unmöglich ist, die Bildung von Benzindämpfen zu verhindern, wurde eine Anlage
entwickelt, die diese Dämpfe in eimem speziellen Behältnis mit Aktivkohle “einfängt”.
Bei laufendem Motor werden diese Dämpfe angesaugt und der Vergasung zugeführt.
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BITTE UNBEDINGT LESEN!
KRAFTSTOFF TANKEN
Benzinmotoren:Nur bleifreies Benzin mit einer nicht unter 95 liegenden Oktanzahl (RON) tanken.
Multijet-Motoren:Das Fahrzeug darf nur mit Dieselkraftstoff nach der europäischen Norm EN590
betankt werden.
Die Verwendung von anderen Produkten oder Gemischen kann den Motor auf nicht wieder gut zu
machende Weise schädigen und führt zum Verfall des Garantieanspruchs für entstandene Schäden.
ANLASSEN DES MOTORS
Benzinmotoren:Vergewissern Sie sich, dass die Handbremse angezogen ist; Getriebeschalthebel in
Leerlaufstellung bringen; das Kupplungspedal ganz durchtreten, ohne das Gaspedal zu betätigen, dann
den Zündschlüssel auf AV Vdrehen und nach Anspringen des Motors loslassen.
Multijet-Motoren:Den Zündschlüssel auf MARdrehen und warten, bis sich die Kontrollleuchten Y
undmausschalten. Den Zündschlüssel jetzt auf AV Vdrehen und nach Anspringen des Motors sofort
loslassen.
PARKEN AUF BRENNBAREM MATERIAL
Bei seinem normalen Betrieb entwickelt der Katalysator hohe Temperaturen. Parken Sie das Fahrzeug
somit nicht auf brennbarem Material (Gras, trockenem Laub, Tannennadeln usw.): es besteht
Brandgefahr.
SCHUTZ DER UMWELT
Das Fahrzeug ist mit einem System ausgestattet, das die ständige Diagnose der Bauteile erlaubt, die mit
den Schadstoffemissionen zusammenhängen, um einen besseren Umweltschutz zu garantieren.

K
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7
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTEARMATURENBRETT ........................................... 8
INSTRUMENTENTAFEL ..................................... 10
BEDEUTUNG DER SYMBOLE ............................ 11
DAS LANCIA CODE-SYSTEM ............................. 11
SCHLÜSSEL UND TÜRSCHLÖSSER ................... 13
ZÜNDSCHLOSS ................................................... 20
BORDINSTRUMENTE ......................................... 21
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(Auf modaler 2-Zeilen-Tafel) ................................. 22
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(Auf 3-Zeilen-Komforttafel) .................................. 25
SITZVERSTELLUNG .......................................... 38
KOPFSTÜTZEN .................................................. 44
LENKRADVERSTELLUNG ................................. 45
RÜCKSPIEGEL .................................................... 46
HEIZANLAGE/
KLIMAANLAGE ................................................... 47
MANUELLE KLIMAANLAGE ............................. 48
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
DOPPELZONE ..................................................... 52
AUSSENLICHT .................................................... 62
REINIGUNG DER FENSTERSCHEIBEN ............. 64
CRUISE CONTROL ............................................. 67
INNENLEUCHTEN ............................................. 69
BEDIENTASTEN LICHTER ................................. 71TRÄGHEITSSCHALTER KRAFTSTOFF-
SPERRE .............................................................. 72
INNENAUSSTATTUNG ........................................ 73
RAUCHERKIT ...................................................... 75
SONNENBLENDEN ............................................. 76
DACH MIT ÖFFNUNGSMECHANISMUS ............. 76
FENSTERHEBER ................................................ 78
KOFFERRAUM .................................................... 80
MOTORHAUBE .................................................... 82
DACHRELING ..................................................... 83
SCHEINWERFER ................................................ 84
ABS-SYSTEM ....................................................... 85
EOBD-SYSTEM ................................................... 86
AUTORADIO ........................................................ 87
VOM BENUTZER ZUGEKAUFTES ZUBEHÖR .. 88
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG
“DUALDRIVE” .................................................... 89
PARKSENSOREN ................................................. 91
BETANKEN DES FAHRZEUGS ........................... 92
UMWELTSCHUTZ .............................................. 94
ARMATURENBRETT UND BEDIENELEMENTE
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
L0D0372m
L0D0010m
Abb. 7
Abb. 8
INSTRUMENTENTAFEL
Modal
A - Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige)
B - Kraftstoffstandanzeige mit Reservelampe
C - Temperaturanzeige der Motorkühlflüssig-
keit mit Warnlampe für Übertemperatur
D – Drehzahlmesser
E - Multifunktionsdisplay
cmKontrollleuchten nur bei den Multijet-Aus-
führungen
Komfort
A - Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige)
B - Kraftstoffstandanzeige mit Reservelampe
C - Temperaturanzeige der Motorkühlflüssig-
keit mit Warnlampe für Übertemperatur
D – Drehzahlmesser
E - Konfigurierbares Multifunktionsdisplay
cmKontrollleuchten nur bei den Multijet-Aus-
führungen
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
BORD-
INSTRUMENTE
TACHOMETER Abb. 22
Das Tachometer gibt die Geschwin-
digkeit des Fahrzeugs an.
DREHZAHLMESSER Abb. 23
Zeigt die Motordrehzahl pro Minute
an.
ZUR BEACHTUNG Das Steuersy-
stem der elektronischen Einspritzung
blockiert progressiv den Kraftstoffzu-
fluss, wenn der Motor “überdreht”
wird, mit einem sich daraus ergeben-
den, progressiven Leistungsverlust.
Wenn sich der Motor im Leerlauf be-
findet, kann der Drehzahlmesser eine
stufenweise oder plötzliche Zunahme
der Drehzahl anzeigen.
Dieses Verhalten ist regulär und man
braucht sich keine Sorge zu machen,
da es zum Beispiel beim Einschalten
der Klimaanlage oder des Lüfters auf-
treten kann. In diesem Fall dient eine
Verlangsamung der Drehzahl dazu,
den Ladezustand der Batterie zu
schützen.Das Aufleuchten der Reservelampe A
zeigt, dass im Tank noch ca.
6 Liter Kraftstoff vorhanden sind.
Fahren Sie nicht mit fast leerem Tank:
eine eventuelle Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung kann den Kata-
lysator beschädigen. KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE
Abb. 24
Das Gerät zeigt die im Tank vorhan-
dene Literzahl an (siehe Beschreibung
in Abschnitt “Betanken des Fahr-
zeugs”).
Abb. 22L0D0241mAbb. 24L0D0023m
Abb. 23L0D0242mAbb. 25L0D0024m
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Einstellung der Maßeinheit
Zur Einstellung der gewünschten Ein-
heit (Kilometer oder Meilen) gehen
Sie so vor:
❒Wiederholt die Taste MODE
drücken, bis der Eintrag “Unit”
angezeigt wird;
❒Die Taste +oder–drücken, um
die Messeinheit zu ändern;
❒Zum Bestätigen der Einstellung
die Taste MODEE länger als 2 Se-
kunden drücken.
Anzeige ausgelöster
Trägheitsschalter für Kraft-
stoffsperre
Die auf der Abbildung dargestellte
Anzeige erscheint bei Ansprechen
des Trägheitsschalters für Kraft-
stoffsperre nach einem Aufprall ei-
ner gewissen Stärke automatisch.
Der Schalter unterbricht die Kraft-
stoffversorgung.
Siehe Beschreibung im gewidmeten
Kapitel “Trägheitsschalter Kraft-
stoffsperre” Zum Einstellen der Funktion ist fol-
gendermaßen vorzugehen:
❒Wiederholt die Taste MODE
drücken, bis der Eintrag
“SPEEd” angezeigt wird;
❒Die Taste +drücken, um den der
Geschwindigkeit entsprechenden
Wert zu erhöhen (Höchstgrenze
250 km/h);
❒Die Taste -drücken, um den der
Geschwindigkeit entsprechenden
Wert zu vermindern (unterste
Grenze 30 km/h, darunter schal-
tet sich der OFF-Modus wieder
ein);
❒Zum Bestätigen der Einstellung
die Taste MODElänger als 2 Se-
kunden drücken.
Falls Sie nach der Anzeige
“FPSon” Benzingeruch
oder Leckstellen an der Anlage zur
Kraftstoffversorgung feststellen,
darf der Schalter wegen Brandge-
fahr nicht wieder eingeschaltet
werden.
ZUR BEACHTUNG
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Einstellung der Maßeinheit
(Dist. Einheit)
Diese Funktion erlaubt die Einstel-
lung der Maßeinheit für die Entfer-
nung (km oder mi).
Zur Einstellung der gewünschten Ein-
heit gehen Sie so vor:
– die Taste MODEkurz drücken, auf
dem Display erscheint blinkend (km)
oder (mi) (je nach der vorhergehen-
den Einstellung);
– die Taste +oder–drücken, um die
Wahl zu treffen;
– die Taste MODEkurz drücken, um
zur Menübildschirmseite zurückzu-
kehren oder die Taste lange drücken,
um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren ohne zu speichern.Gehen Sie zum Einstellen wie folgt
vor:
– die Taste MODEkurz drücken, auf
dem Display erscheint blinkend
(km/l) oder (l/100km) (je nach der
vorhergehenden Einstellung);
– die Taste +oder–drücken, um die
Wahl zu treffen;
– die Taste MODEkurz drücken, um
zur Menübildschirmseite zurückzu-
kehren oder die Taste lange drücken,
um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren ohne zu speichern. Einstellung der Masseinheit
“Verbrauch” (Verbrauch)
Diese Funktion erlaubt das Einstellen
der Maßeinheit für den Kraftstoffver-
brauch (km/l, l/100 km oder mpg)
auf der Basis der eingestellten Enfer-
nungsmaßeinheit (km oder Meilen,
siehe vorhergehender Abschnitt “
Maßeinheit Entfernung”).
Wenn die Maßeinheit Entfernung in
“km” eingestellt ist, ermöglicht das
Display die Einstellung der Maßein-
heit (km/l oder l/100km) in Bezug
auf die verbrauchte Kraftstoffmenge.
Wenn die Maßeinheit Entfernung in
“mi” eingestellt ist, zeigt das Display
die verbrauchte Kraftstoffmenge in
“mpg” an.
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Neue Fahrstrecke
Sie beginnt, wenn eine Rücksetzung
erfolgt:
– “manuell” durch den Benutzer
durch Druck der entsprechenden Ta-
ste;
– “automatisch”, wenn die “zurück-
gelegte Fahrstrecke” den Wert
9999,9 km bzw. die “Fahrtzeit” den
Wert 99.59 (99 Stunden und 59 Mi-
nuten) erreicht;
– nach jedem Abklemmen und darauf
folgendem neuen Anschluss der Bat-
terie.
ZUR BEACHTUNG Der bei den An-
zeigen des “General Trip” durchge-
führte Nullstellvorgang führt gleich-
zeitig auch die Nullstellung von “Trip
B” durch, während bei der Nullstel-
lung von “Trip B” nur das Reset der
sich auf die eigene Funktion bezie-
henden Größen durchgeführt wird. insgesamt seit Beginn der neuen
Strecke vergangenen Zeit dar.
Fahrtzeit
Seit Beginn der neuen Fahrstrecke
vergangene Zeit.
ZUR BEACHTUNG Wenn keine In-
formationen angezeigt werden, zeigen
alle Größen von Trip computer die
Anzeige “---” anstatt des Wertes an.
Sobald der normale Betriebszustand
wiederhergestellt wird, wird die Zäh-
lung der verschiedenen Größen wie-
der regulär aufgenommen, ohne eine
Nullstellung der vor der Anomalie an-
gezeigten Werte oder bei Beginn einer
neuen Mission.
Bedientaste TRIP
Abb. 32
Die Taste TRIPoben auf dem rech-
ten Hebel ermöglicht bei Zündschlüs-
sel auf MARden Zugang zur Anzeige
der vorher beschriebenen Werte sowie
die Rücksetzung der Werte, um eine
neue Fahrstrecke zu beginnen:
– kurzer Druck für den Zugang zu
den Anzeigen der verschiedenen
We r t e
– langer Druck für die Rücksetzung
(reset) und danach den Beginn einer
neuen Fahrstrecke. Angezeigte Werte
Reichweite
Gibt die Entfernung an, die noch mit
dem im Tank vorhandenen Kraftstoff
zurückgelegt werden kann, wobei von
einer Fortsetzung der Fahrt mit dem
gleichen Fahrverhalten ausgegangen
wird. Auf dem Display erscheint die
Anzeige “---” beim Auftreten folgender
Ereignisse:
- Reichweite unter 50 km (oder 30
mi) oder Kraftstoffstand unter 4 Li-
ter.
– bei längerem Anhalten des Fahr-
zeugs mit laufendem Motor.
Zurückgelegte Fahrstrecke
Zurückgelegte Fahrstrecke seit Beginn
der neuen Strecke.
Durchschnittsverbrauch
Die ist der durchschnittliche Ver-
brauch seit Beginn einer neuen
Strecke.
Momentanverbrauch
Gibt die ständig aktualisierte Verän-
derung des Kraftstoffverbrauchs an.
Bei einem Halt des Fahrzeugs mit lau-
fendem Motor erscheint auf dem Dis-
play die Anzeige “---”.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit
stellt den durchschnittlichen Wert der
Fahrzeuggeschwindigkeit je nach der
Abb. 32L0D0026m
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SCHWERKRAFTAB
HÄNGIGER
KRAFTSTOFFSPER
RSCHALTER
Er befindet sich unten neben der B-
Säule auf der Beifahrerseite; Um ihn
zu erreichen muss man die Teppich-
verkleidung zur Seite schieben; Bei ei-
nem Unfall schreitet der Schalter ein
und sperrt die Kraftstoffversorgung
ab, womit der Motor ausfällt.
Die Einschaltung wird durch das Auf-
leuchten der Kontrollleuchte
èauf
der Instrumententafel und der ent-
sprechenden Meldung (wo vorgese-
hen) auf dem Multifunktionsdisplay
angezeigt.
Das Fahrzeug muss sorgfältig unter-
sucht werden, um sicherzustellen,
dass keine Kraftstoffleckstellen vor-
handen sind, zum Beispiel im Motor-
raum, unter dem Fahrzeug oder im
Tankbereich.
Falls Sie nach einem Un-
fall Benzingeruch oder
Leckstellen an der Anlage zur
Kraftstoffversorgung feststellen,
darf der Schalter wegen Brandge-
fahr nicht wieder eingeschaltet
werden.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 84L0D0388m
Wenn keine Leckstellen vorhanden
sind und das Fahrzeug fahrtüchtig ist,
drücken Sie auf die Taste A-Abb. 84,
um die Kraftstoffversorgung und die
Einschaltung der Lichter wieder zu
aktivieren.
Nach dem Unfall den Zündschlüssel
aufSTOPstellen, damit die Batterie
sich nicht entlädt.
038-094 MUSA 3ed TED 12-11-2007 11:42 Pagina 72

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
MULTIJET-MOTOREN
Funktionsweise bei niedrigen
Temperaturen
Bei niedrigen Außentemperaturen
kann das Fließvermögen des Diesel-
kraftstoffs aufgrund von Paraffinaus-
scheidungen unzureichend werden
und demzufolge Betriebsstörungen
der Kraftstoffzufuhr verursachen.
Zur Vermeidung von Betriebsstörun-
gen sind daher im Handel je nach
Jahreszeit Sommer- bzw. Winter- oder
Arktik-Dieselkraftstoffe (in kalten
Berggebieten) erhältlich. Beim Tan-
ken von Dieselkraftstoff, der nicht für
die Betriebstemperatur geeignet ist,
empfiehlt es sich, dem Kraftstoff den
Zusatzstoff TUTELA DIESEL ART
in dem auf dem Behälter des Produkts
angegebenen Mischungsverhältnis zu-
zusetzen, wobei zuerst das Frost-
schutzmittel und dann der Diesel-
kraftstoff einzufüllen ist.
Bei längerem Betrieb/Stehen des
Fahrzeugs in den Bergen/kalten Ge-
bieten empfiehlt es sich, den vor Ort
verfügbaren Dieselkraftstoff zu tan-
ken.
In diesem Fall sollte außerdem der
Tank immer über 50% seines Fas-
sungsvermögens gefüllt sein.TANKVERSCHLUSS
Die Öffnung der Tankklappe ist mit
der Türverriegelung verbunden; Wenn
die Türen verriegelt sind, muss man
also die Taste D-Abb. 122 drücken,
um zu Tanken.
Der Verschluss C-Abb. 121verfügt
über eine Verlustschutzvorrichtung B,
mit der er an der Tankklappe Abefe-
stigt ist und so nicht verloren gehen
kann. Um den Verschluss Czu öffnen,
muss man ihn gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen und ihn herausnehmen. TANKFÜLLUNG
Um den Tank ganz zu füllen, muss
man nach dem ersten Blockieren der
Zapfpistole zwei Mal nachfüllen. Da-
nach nicht weiter nachfüllen, weil das
Strörungen im Kraftstoffkreislauf ver-
ursachen könnte.
Verwenden Sie für Diesel-
fahrzeuge nur Diesel für
Kraftfahrzeuge gemäß der
Europäischen Norm EN590.
Die Verwendung von anderen Pro-
dukten oder Gemischen kann den
Motor auf irreparable Weise schä-
digen und führt zum Verfall des Ga-
rantieanspruchs für entstandene
Schäden. Bei einem unbeabsichtig-
ten Betanken mit anderen Kraftstof-
farten den Motor nicht starten und
den Tank entleeren. Sollte der Mo-
tor auch nur über eine sehr kurze
Zeit betrieben worden sein, ist es
unerlässlich, außer dem Tank die
gesamte Zufuhrleitung zu entleeren.
Abb. 121L0D0399m
Abb. 122L0D0420m
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