tow Lancia Musa 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
>
AWARIA EBD
(czerwona)
(˝ó∏topoma-
raƒczowa)
Równoczesne zaÊwiecenie si´ lampek
sygnalizacyjnych
xi >przy pracujà-
cym silniku wskazuje na uszkodzenie
systemu EBD lub, ˝e system jest nie-
dost´pny; w tym przypadku podczas
gwa∏townego hamowania mogà zablo-
kowaç si´ ko∏a tylne, z mo˝liwoÊcià po-
Êlizgu. Jechaç bardzo ostro˝nie i zwró-
ciç si´ natychmiast do ASO Lancii, aby
zweryfikowaç uk∏ad.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni
komunikat.
x
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU (wersje
Multijet – czerwona)
AWARIA SYSTEMU
KONTROLI SILNIKA
EOBD (wersje
benzynowe -
˝ó∏topomaraƒczowa)
Awaria systemu wtrysku
Obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR
lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
ale powinna zgasnàç po uruchomie-
niu silnika.Je˝eli lampka sygnalizacyjna b´dzie si´
Êwieciç lub, je˝eli zaÊwieci si´ podczas
jazdy, sygnalizuje nieprawid∏owe funk-
cjonowanie uk∏adu wtrysku z mo˝liwà
utratà osiàgów, z∏e prowadzenie samo-
chodu i zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni
komunikat.
W tych warunkach mo˝na kontynuowaç
jazd´, unikajàc wymaganego nadmier-
nego przecià˝enia silnika lub znacznych
pr´dkoÊci. Zwróciç si´ na ile to mo˝li-
we do ASO Lancii.
Awaria systemu kontroli silnika
EOBD
W normalnych warunkach, obracajàc
kluczyk w pozycj´ MAR, lampka sygna-
lizacyjna zaÊwieci si´, ale powinna zga-
snàç po uruchomieniu silnika. ZaÊwie-
cenie si´ poczàtkowe lampki wskazuje
na prawid∏owe jej funkcjonowanie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozosta-
nie Êwiecàca, lub zaÊwieci si´ podczas
jazdy:
❒Êwiat∏em ciàg∏ym: sygnalizuje
uszkodzenie systemu zasilania / za-
p∏onu, które mo˝e spowodowaç
zwi´kszenie emisji zanieczyszczeƒ,
utrat´ osiàgów, z∏e prowadzenie i
zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
U
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni
komunikat.
W tych warunkach mo˝na kontynuowaç
jazd´ unikajàc wymaganego nadmier-
nego przecià˝enia silnika lub znacznych
pr´dkoÊci. D∏u˝sze u˝ywanie samocho-
du z Êwiecàcà si´ lampkà mo˝e go uszko-
dziç. Zwróciç si´ jak najszybciej do ASO
Lancii.
Lampka sygnalizacyjna zgaÊnie, je˝eli
uszkodzenie zniknie, ale system zapa-
mi´ta t´ sygnalizacj´.
❒miga: sygnalizuje ewentualne uszko-
dzenie katalizatora (patrz „System
EOBD“ w rozdziale „Deska rozdziel-
cza i sterowanie“).
W przypadku migania lampki zwolniç
peda∏ przyspieszenia, zmniejszyç pr´d-
koÊç obrotowà silnika do momentu, gdy
lampka przestanie migaç. Kontynuowaç
jazd´ z umiarkowanà pr´dkoÊcià, uni-
kaç przypadków jazdy, która mo˝e spo-
wodowaç ponowne zaÊwiecenie si´ lamp-
ki i zwróciç si´ na ile to mo˝liwe do ASO
Lancii.

130
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Je˝eli po obróceniu klu-
czyka w pozycj´
MAR,
lampka sygnalizacyjna
Unie zaÊwieci lub, je˝eli, pod-
czas jazdy, b´dzie si´ Êwieciç lub
migaç (wraz z komunikatem na
wyÊwietlaczu), zwróciç si´ na ile
to mo˝liwe do ASO Lancii. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyj-
nej
Umo˝e byç zweryfikowa-
ne przy pomocy specjalnej apa-
ratury przez agendy kontroli ru-
chu drogowego. Przestrzegaç
przepisów obowiàzujàcych w
kraju, w którym si´ podró˝uje.
WY¸ÑCZONA
PODUSZKA
POWIETRZNA PO
STRONIE PASA˚ERA
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna “zaÊwieci si´,
gdy jest wy∏àczona poduszka powietrz-
ne po stronie pasa˝era.
Przy w∏àczonej przedniej poduszce po-
wietrznej pasa˝era, obracajàc kluczyk
w po∏o˝enie MAR, lampka sygnaliza-
cyjna
“b´dzie si´ Êwieciç przez 4 se-
kundy, migaç przez nast´pne 4 sekun-
dy, po czym powinna zgasnàç.
“
Awaria lampki “jest
zasygnalizowana za-
Êwieceniem lampki
¬. Dodat-
kowo w systemie poduszek po-
wietrznych przewidziano dez-
aktywacj´ automatycznà podu-
szek powietrznych pasa˝era
(przedniej i bocznej gdzie prze-
widziano). Przed dalszà jazdà
skontaktowaç si´ z ASO Lancii,
aby sprawdziç system.
UWAGA
AWARIA SYSTEMU
ABS
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Obracajàc kluczyk w pozycj´
MARlampka sygnalizacyjna zaÊwie-
ci si´, ale powinna zgasnàç po kilku
sekundach.
Lampka b´dzie si´ Êwieciç, gdy system
jest niesprawny lub nie dost´pny. W tym
przypadku uk∏ad hamulcowy utrzymu-
je niezmiennie swojà skutecznoÊç, ale
bez potencjalnie oferowanej przez sys-
tem ABS. Jechaç dalej ostro˝nie i na ile
to mo˝liwe zwróciç si´ do ASO Lancii.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni
komunikat.
>
REZERWA PALIWA
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Obracajàc kluczyk w pozycj´
MARlampka sygnalizacyjna za-
Êwieci si´, ale powinna zgasnàç po kil-
ku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w zbiorniku pozostanie oko∏o 6/7 litrów
paliwa.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli lampka miga,
oznacza ˝e wystàpi∏o uszkodzenie w
uk∏adzie. W tym przypadku zwróciç si´
do ASO Lancii, aby zweryfikowaç uk∏ad.K

131
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
ÂWIECE ˚AROWE
(wersje Multijet -
˝ó∏to pomaraƒczowa)
AWARIA ÂWIEC
˚AROWYCH
(wersje Multijet -
˝ó∏topomaraƒczowa)
Âwiece ˝arowe
Obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR
lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´; zga-
Ênie, gdy Êwiece ˝arowe osiàgnà przewi-
dzianà temperatur´. Uruchomiç silnik
natychmiast po zgaÊni´ciu lampki.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli temperatura
otoczenia jest wysoka, zaÊwiecenie si´
lampki b´dzie trwa∏o tylko chwil´ i mo-
˝e byç niedostrzegalne.
Awaria Êwiec ˝arowych
Lampka sygnalizacyjna miga w przy-
padku uszkodzenia uk∏adu Êwiec ˝aro-
wych. Zwróciç si´ na ile to mo˝liwe do
ASO Lancii.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowiedni
komunikat.
m
WODA W FILTRZE
OLEJU NAP¢DOWEGO
(wersje Multijet -
˝ó∏topomaraƒczowa)
Obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR
lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, ale
powinna zgasnàç po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna
cÊwieci si´,
gdy w filtrze oleju nap´dowego jest
woda.
Na wyÊwietlaczu uka˝e si´ odpowied-
ni komunikat.
c
ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania, mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne
uszkodzenie systemu wtrysku i
spowodowaç nieregularne funk-
cjonowanie silnika. W przypad-
ku zaÊwiecenia si´ lampki sygna-
lizacyjnej
c(w niektórych wer-
sjach uka˝e si´ jednoczeÊnie ko-
munikat na wyÊwietlaczu), jak
najszybciej zwróciç si´ do ASO
Lancii, aby spuÊciç wod´ z filtra
paliwa. Je˝eli ta sygnalizacja wy-
stàpi zaraz po nape∏nieniu zbior-
nika paliwem, mo˝liwe jest, ˝e
do zbiornika paliwa przedosta-
∏a si´ woda: w tym przypadku
wy∏àczyç natychmiast silnik i
skontaktowaç si´ z ASO Lancii.
AWARIA SYSTEMU
OCHRONY
SAMOCHODU -
LANCIA CODE
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Obracajàc kluczyk w pozycj´ MAR
lampka sygnalizacyjna mignie tylko je-
den raz i nast´pnie zgaÊnie.
Je˝eli lampka b´dzie si´ Êwieciç, przy klu-
czyku w pozycji MAR, wskazuje na awa-
ri´ (patrz „System Lancia Code” w roz-
dziale „Deska rozdzielcza i sterowanie”).
OSTRZE˚ENIE Równoczesne zaÊwie-
cenie si´ lampek
Ui Ywskazuje na
awari´ systemu Lancia CODE.
Je˝eli przy pracujàcym silniku lampka
sygnalizacyjna
Ymiga, oznacza, ˝e
samochód nie jest chroniony przez urzà-
dzenie blokujàce silnik (patrz „System
Lancia Code” w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowanie”).
Zwróciç si´ do ASO Lancii, aby wpro-
wadziç do pami´ci wszystkie kluczyki.
Y
TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(˝ó∏topomaraƒczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwie-
ci si´ je˝eli w∏àczymy tylne Êwiat∏a prze-
ciwmgielne.
4

137
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
❒po∏àczyç drugim przewodem biegun
ujemny (–) dodatkowego akumulato-
ra z masà
Ena silniku lub na skrzyni
biegów uruchamianego samochodu;
❒uruchomiç silnik;
❒gdy silnik uruchomi si´ od∏àczyç
przewody w odwrotnej kolejnoÊci;
Je˝eli po kilku próbach silnik nie uru-
chomi∏ si´, nie próbowaç dalej, ale zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.
OSTRZE˚ENIE Nie ∏àczyç bezpoÊred-
nio biegunów ujemnych dwóch akumu-
latorów: ewentualne iskry mogà spowo-
dowaç zapalenie i wybuch gazów wydo-
stajàcych si´ z akumulatora. Je˝eli do-
datkowy akumulator zamontowany jest
w innym samochodzie, nale˝y uwa˝aç,
aby mi´dzy tym samochodem, a samo-
chodem z roz∏adowanym akumulato-
rem, nie by∏o cz´Êci metalowych, któ-
re mog∏yby spowodowaç przypadkowe
zetkni´cie.
rys. 2L0D0396m
Ta procedura powinna
byç przeprowadzana
przez specjalist´, poniewa˝ wy-
konana nieprawid∏owo mo˝e
spowodowaç zwarcie elektrycz-
ne o du˝ym nat´˝eniu. Ponad-
to elektrolit w akumulatorze
jest toksyczny i ˝ràcy: unikaç
kontaktu ze skórà i oczami. Nie
zbli˝aç si´ do akumulatora z
ogniem, zapalonym papiero-
sem i nie powodowaç iskrzenia.
UWAGA
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryj-
nego uruchamiania silni-
ka, poniewa˝ mogà uszkodziç si´
systemy elektroniczne jak cen-
tralki zasilania i zap∏onu silnika.

139
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 3L0D0361m
rys. 4L0D0362m
❒spr´˝ark´ Dz manometrem i z∏àcz-
kami umieszczonà w zestawie;
❒par´ r´kawic ochronnych znajdujàcych
si´ w kieszeni bocznej spr´˝arki;
❒koƒcówek do pompowania elemen-
tów ró˝nych.
W pojemniku (znajdujàcym si´ pod wy-
k∏adzinà w baga˝niku) z zestawem szyb-
kiej naprawy znajduje si´ tak˝e Êrubo-
kr´t i uchwyt do holowania.
Przekazaç informacj´
osobie, która b´dzie na-
prawia∏a opon´, ˝e by∏a napra-
wiana zestawem szybkiej na-
prawy opon.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE Nie u˝ywaç zestawu
Fix&Go, je˝eli opona uszkodzi∏a si´ w
wyniku jazdy z ko∏em bez powietrza.
NALE˚Y WIEDZIEå, ˚E:
P∏ynny uszczelniacz zestawu szybkiej
naprawy jest skuteczny przy temperatu-
rach zewn´trznych od –20 °C do +50 °C.
P∏ynny uszczelniacz posiada okres trwa-
∏oÊci.
Nie jest mo˝liwa napra-
wa na bokach opony. Nie
stosowaç zestawu szybkiej na-
prawy opon, je˝eli opona zosta-
∏a uszkodzona w wyniku jazdy
z ko∏em bez powietrza.
W przypadku uszkodzenia ob-
r´czy ko∏a (deformacje kraw´-
dzi powodujàce uchodzenie po-
wietrza) nie jest mo˝liwa na-
prawa. Nie wyjmowaç obcych
cia∏ (Êrub lub nitów), które
znajdujà si´ w oponie.
Nie uruchamiaç spr´˝arki d∏u-
˝ej ni˝ na 20 minut. Niebezpie-
czeƒstwo przegrzania. Zestaw
szybkiej naprawy opon nie jest
odpowiedni dla ostatecznej na-
prawy, dlatego naprawiona
opona powinna byç u˝ywane
tylko tymczasowo.
UWAGA
W przypadku przebicia
opony, spowodowanego
cia∏ami obcymi, mo˝na
jà naprawiç, je˝eli Êrednica prze-
bicia na bie˝niku lub powierzch-
ni toczenia wynosi maksymalnie
do 4 mm.
Wymieniç butl´ z p∏yn-
nym uszczelniaczem, je-
˝eli si´ przedawni. Nie
zanieczyszczaç Êrodowiska p∏yn-
nym uszczelniaczem. Utylizo-
waç zgodnie z normami mi´dzy-
narodowymi i lokalnymi.

140
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
PROCEDURA POMPOWANIA
OPONY
❒Zaciàgnàç hamulec postojowy. Od-
kr´ciç kapturek zaworu opony, wy-
jàç przewód elastyczny do nape∏nia-
nia A-rys. 5i za∏o˝yç zacisk Bna za-
wór opony;
rys. 5L0D0484m
Na∏o˝yç r´kawice
ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej na-
prawy opon.
UWAGA
Butla zawiera glikol
etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: mo˝e po-
wodowaç reakcje alergiczne.
Szkodliwe przy po∏ykaniu.
Dra˝niàce oczy. Mo˝e powodo-
waç uczulenia przy wdychaniu
i kontakcie. Unikaç kontaktu
z oczami, z skórà i z ubraniem.
W przypadku kontaktu prze-
myç natychmiast to miejsce
du˝à iloÊcià wody. W przypad-
ku po∏kni´cia, nie prowokowaç
wymiotów, wyp∏ukaç usta i wy-
piç du˝o wody, skonsultowaç si´
natychmiast z lekarzem. Prze-
chowywaç poza zasi´giem dzie-
ci. Produkt nie mo˝e byç u˝y-
wany przez astmatyków. Nie
wdychaç par podczas operacji
wprowadzania i zasysania. Je-
˝eli wystàpià reakcje alergicz-
ne skonsultowaç si´ natych-
miast z lekarzem. Przechowy-
waç butl´ w odpowiednim miej-
scu, z dala od êróde∏ ciep∏a.
UWAGA
❒upewniç si´, czy wy∏àcznik D-rys. 6
spr´˝arki znajduje si´ w pozycji 0
(wy∏àczony), uruchomiç silnik, w∏o-
˝yç wtyczk´ A-rys. 7w gniazdka za-
palniczki (lub gniazdka 12V) i uru-
chomiç spr´˝ark´ ustawiajàc wy∏àcz-
nik Dw pozycji I(w∏àczona). Na-
pompowaç opon´ do wymaganej
wartoÊci ciÊnienia podanej w „Ci-
Ênienie pompowania“ w rozdziale
„Dane techniczne“.
rys. 6L0D0364m
rys. 7L0D0177m

141
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Aby uzyskaç odczyt bardziej precyzyj-
ny zaleca si´, sprawdziç wartoÊç ciÊnie-
nia w oponie na manometrze F-rys. 6
przy wy∏àczonej spr´˝arce:
❒je˝eli w ciàgu 5 minut nie uzyska si´
ciÊnienia przynajmniej 1,5 bar, od∏à-
czyç spr´˝ark´ od zaworu i gniazdka
pràdowego a nast´pnie przesunàç sa-
mochód do przodu o oko∏o 10 me-
trów, aby p∏ynny uszczelniacz roz-
prowadzi∏ si´ wewnàtrz opony i po-
wtórzyç operacj´ pompowania;
❒je˝eli tak˝e w tym przypadku, w cià-
gu 5 minut od w∏àczenia spr´˝arki
nie osiàgnie si´ ciÊnienia przynaj-
mniej 1,8 bar, nie rozpoczynaç jaz-
dy poniewa˝ opona jest zbyt uszko-
dzona i zestaw szybkiej naprawy
opon nie jest w stanie zagwaranto-
waç prawid∏owej szczelnoÊci, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii;
rys. 8L0D0485m
Nakleiç naklejk´ samo-
przylepnà w miejscu do-
brze widocznym dla kierowcy,
aby zasygnalizowaç, ˝e opona
zosta∏a naprawiona przy u˝y-
ciu zestawu szybkiej naprawy
opon. Jechaç ostro˝nie, szcze-
gólnie na zakr´tach. Nie prze-
kraczaç 80 km/h. Nie przyspie-
szaç i nie hamowaç gwa∏townie.
UWAGA
Je˝eli ciÊnienie spadnie
poni˝ej 1,8 bar, nie roz-
poczynaç jazdy: zestaw szyb-
kiej naprawy opon Fix&Go au-
tomatic nie gwarantuje wyma-
ganej szczelnoÊci, poniewa˝
opona jest zbyt uszkodzona.
Zwróciç si´ do ASO Lancii.
UWAGA
❒je˝eli opona zostanie napompowa-
na do wymaganego ciÊnienia poda-
nego w „CiÊnienie pompowania“ w
rozdziale „Dane techniczne“, ruszyç
natychmiast;
❒po oko∏o 10 minutach jazdy zatrzy-
maç si´ i ponownie sprawdziç ciÊnie-
nie w oponie; pami´taç o zaciàgni´-
ciu hamulca r´cznego;
❒je˝eli natomiast zmierzone ciÊnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bar, przy-
wróciç prawid∏owe ciÊnienie (przy
silniku uruchomionym i zaciàgni´-
tym hamulcu r´cznym) i kontynu-
owaç jazd´;
❒skierowaç si´, jadàc zawsze bardzo
ostro˝nie, do najbli˝szej ASO Lancii.
TYLKO DLA KONTROLI I
PRZYWRÓCENIA CIÂNIENIA
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana tak˝e do
przywrócenia ciÊnienia w oponach. Roz-
∏àczyç z∏àczk´ i po∏àczyç jà bezpoÊrednio
z zaworem opony; w ten sposób butla nie
b´dzie po∏àczona ze spr´˝arkà i nie zo-
stanie wtryÊni´ty p∏ynny uszczelniacz.

143
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Zapasowe ko∏o dojazdo-
we z wyposa˝enia jest
specyficzne dla tego samocho-
du: nie zmieniaç i nie u˝ywaç
zapasowych kó∏ dojazdowych z
innych modeli w tym samocho-
dzie. Zapasowe ko∏o dojazdowe
mo˝e byç u˝yte tylko w przy-
padkach niezb´dnych. Podczas
jazdy z zapasowym ko∏em do-
jazdowym zmniejszyç osiàgi
samochodu do minimum i nie
przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
Na zapasowym kole dojazdo-
wym umieszczona jest specjal-
na naklejka koloru pomaraƒ-
czowego, na której podane sà
zalecenia jak je stosowaç i od-
powiednie ograniczenia. Na-
klejki tej nie nale˝y absolutnie
odklejaç lub zas∏aniaç. Na za-
pasowe ko∏o dojazdowe nie wol-
no zak∏adaç ko∏paka. Na naklej-
ce podane sà nast´pujàce wska-
zania w czterech j´zykach: uwa-
ga! Tylko do u˝ytku chwilowe-
go! 80 km/h max! Wymieniç
szybko jak to mo˝liwe na ko∏o
standardowe. Nie zas∏aniaç
tych informacji.
UWAGA
Odpowiednio dostoso-
waç styl jazdy samocho-
dem z zamontowanym zapaso-
wym ko∏em dojazdowym. Uni-
kaç przyspieszeƒ i nag∏ych ha-
mowaƒ, gwa∏townych skr´tów
i szybkich zakr´tów. Trwa∏oÊç
ca∏kowita zapasowego ko∏a do-
jazdowego jest przewidziana na
oko∏o 3000 km, po tym przebie-
gu nale˝y wymieniç ko∏o na no-
we tego samego typu. Nie mon-
towaç w ˝adnym przypadku
opon tradycyjnych na obr´czy
przewidzianej dla dojazdowe-
go ko∏a zapasowego. Naprawiç
i zamontowaç wymienione ko-
∏o szybko jak to mo˝liwe. Nie
jest dopuszczalne stosowanie
jednoczeÊnie dwóch lub wi´cej
zapasowych kó∏ dojazdowych.
Nie smarowaç Êrub przed ich
dokr´ceniem: mogà si´ samo-
czynnie odkr´ciç.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y tylko do
wymiany kó∏ w samo-
chodzie, w którym jest wyposa-
˝ony lub w samochodzie tego
samego modelu. Jest absolutnie
wykluczone stosowanie jak na
przyk∏ad do podnoszenia samo-
chodu innego modelu. W ˝ad-
nym przypadku nie u˝ywaç do
napraw pod samochodem. Nie-
prawid∏owe ustawienie podno-
Ênika mo˝e spowodowaç opad-
ni´cie podnoszonego samocho-
du. Nie u˝ywaç podnoÊnika do
podnoszenia obcià˝eƒ wi´kszych
ni˝ te, jakie podane sà na ta-
bliczce na podnoÊniku. Na za-
pasowe ko∏o dojazdowe nie
mo˝na zak∏adaç ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych. Dlatego,
je˝eli przebije si´ opona ko∏a
przedniego (ko∏o nap´dzajàce)
i trzeba za∏o˝yç ∏aƒcuch, wy-
montowaç tylne ko∏o i prze∏o-
˝yç je do przodu, a ko∏o zapaso-
we zamontowaç w miejsce tyl-
nego. W takim przypadku ma-
jàc dwa normalne ko∏a nap´-
dzajàce przednie, jest mo˝liwe,
w sytuacjach niezb´dnie ko-
niecznych, zamontowaç na nie
∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
UWAGA

144
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Nieprawid∏owo zamon-
towany ko∏pak ko∏a mo-
˝e si´ zgubiç podczas jazdy sa-
mochodu. Nie naprawiaç abso-
lutnie zaworu do pompowania.
Nie umieszczaç ˝adnych przed-
miotów mi´dzy obr´czà, a opo-
nà. Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i w dojazdo-
wym kole zapasowym, które
powinno byç zgodne z warto-
Êciami podanymi w rozdziale
„Dane techniczne“.
UWAGA❒podnoÊnika nie jest naprawialny:
w przypadku uszkodzenia musi byç
wymieniony na nowy oryginalny;
❒nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi
do obracania Êrubà podnoÊnika, w
miejsce korbki podnoÊnika.
Procedura wymiany ko∏a:
❒zatrzymaç samochód w pozycji, któ-
ra nie zagra˝a bezpieczeƒstwu na
drodze i umo˝liwi∏a wymian´ ko∏a
bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i twardy;
❒wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç hamulec
postojowy;
❒w∏àczyç pierwszy lub wsteczny bieg;
❒podnieÊç wyk∏adzin´ w baga˝niku;
❒odkr´ciç urzàdzenie blokujàce A-
rys. 10;
❒wyjàç pojemnik z narz´dziami Bi
umieÊciç w pobli˝u ko∏a, które b´-
dzie wymieniane;
❒wyjàç zapasowe ko∏o dojazdowe C;
L0D0161mrys. 10

146
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
ISPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 14L0D0165mrys. 15L0D0166m
❒zamontowaç dojazdowe ko∏o zapa-
sowe, wprowadzajàc do otworów M-
rys. 14odpowiednie ko∏ki ustala-
jàce N;
❒przy pomocy klucza z wyposa˝enia
wkr´ciç cztery Êruby mocujàce;
❒obracaç korbkà podnoÊnika tak, aby
obni˝yç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒przy pomocy klucza z wyposa˝enia
dokr´ciç do oporu Êruby mocujàce
na krzy˝ zgodnie z kolejnoÊcià poka-
zanà na rysunku.
ZAMONTOWANIE KO¸A O
NORMALNYCH WYMIARACH
Post´pujàc zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieÊç samochód i wy-
montowaç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje z obr´czami ze stali
Procedura jest nast´pujàca:
❒sprawdziç, czy ko∏o normalne przy-
lega dok∏adnie do p∏aszczyzny pia-
sty ko∏a; w razie potrzeby oczyÊciç
ko∏o z zanieczyszczeƒ, które mog∏y-
by spowodowaç odkr´cenie si´ Êrub
mocujàcych;
❒zamontowaç ko∏o o normalnych wy-
miarach, wkr´cajàc pierwszà Êrub´
o 2 obroty w otwór w pobli˝u zawo-
ru do pompowania opony;
❒zamontowaç ko∏pak ko∏a, ustawiajàc
odpowiedni rowek (znajdujàcy si´
na ko∏paku) naprzeciw zaworu do
pompowania;
❒w samochodach wyposa˝onych w
ko∏pak ko∏a mocowany na wcisk, na-
ciskaç r´kà na kraw´dê ko∏paka (nie
uderzaç) w stron´ ko∏a;
❒przy u˝yciu klucza z wyposa˝enia,
wkr´ciç Êruby mocujàce;
❒opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒przy u˝yciu klucza z wyposa˝enia do-
kr´ciç do oporu Êruby mocujàce
zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na
rys. 15.
OSTRZE˚ENIE Nieprawid∏owe zamo-
cowanie ko∏paka mo˝e spowodowaç jego
odpadni´cie podczas jazdy samochodu.