ECU Lancia Musa 2008 Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Activation/Désactivation
des airbag côté passager frontal
et latéral (side bag)
(lorsqu’il est prévu)
(Bag passager)
Cette fonction permet d’activer/désac-
tiver l’airbag côté passager.
Procéder de cette manière:
❒appuyer sur le bouton MODEet,
après avoir visualisé sur l’afficheur
le message (Bag pass: Off) (pour
désactiver) ou bien le message (Bag
pass: On) (pour activer) par la
pression sur les boutons +et–, ap-
puyer de nouveau sur le bouton
MODE;
❒sur l’affichage on visualise le mes-
sage de demande de la validation;
❒par la pression sur les boutons +ou
–sélectionner (Oui) (pour valider
l’activation/désactivation) ou bien
(Non) (pour renoncer);
❒courte pression sur le bouton
MODE, on visualise un message de
validation du choix et l’on revient
à la page-écran menu ou bien ap-
puyer sur le bouton par une pres-
sion prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans mémori-
ser.
MODE
MODE
MODE
– +
L0D2169f L0D2170f
L0D2171f L0D2172f
L0D2173f L0D2174fL0D2174f
L0D2175f L0D2176f
– +
– +
– +
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DEMARRAFE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Sortie Menu
Dernière fonction qui achève le cycle
de réglages énumérés sur la page
menu initiale.
En appuyant sur le bouton MODE
par une brève pression, l’afficheur re-
vient à la page-écran standard sans
mémoriser.
En appuyant sur le bouton +l’affi-
chaeur revient à la première rubrique
du menu (Lim. Vitesse).Les deux fonctions peuvent être mises
à zéro (réinitialisation - début d’une
nouvelle mission).
Le “General Trip” permet de visuali-
ser les grandeurs suivantes:
– Autonomie
– Distance parcourue
– Consommation moyenne
– Consommation instantanée
– Vitesse moyenne
– Durée voyage (durée de conduite).
Le “Trip B” permet de visualiser les
grandeurs suivantes:
– Distance parcourue B
– Consommation moyenne B
– Vitesse moyenne B
– Durée voyage B (conduite compta-
bilisée).
NOTE Le “Trip B” est une fonction
désactivable (voir paragraphe“Auto-
risation Trip B”). Les valeurs “Auto-
nomie” et “Consommation instanta-
née” ne peuvent pas être mises à zéro. TRIP COMPUTER
(lorsqu’il est prévu)
Généralités
Le “Trip computer” permet de visua-
liser, clé sur MAR, les valeurs relatives
au fonctionnement du véhicule. Cette
fonction est composée du “General
trip”, en mesure de contrôler la “mis-
sion toute entière” (voyage) de la voi-
ture et du “trip B”, qui en contrôle la
mission partielle; cette dernière fonc-
tion fait partie (comme illustré dans
fig. 33) de la mission complète.
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DEMARRAFE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Nouvelle mission
Elle commence à partir d’une mise à
zéro:
– “manuelle” par l’utilisateur, par la
pression sur le bouton correspondant;
– “automatique” quand la “distance
parcourue” atteint la valeur de
9999,9 km ou bien quand la “durée
voyage” atteint la valeur de 99.59 (99
heures et 59 minutes);
– après chaque débranchement et
branchement suivant de la batterie.
ATTENTION L’opération de mise à
zéro effectuée lors de l’affichage du
“General Trip”, comporte la mise à
zéro simultanée du “Trip B”, alors
que la mise à zéro du “Trip B” ne pro-
voque que la réinitialisation des va-
leurs spécifiques de cette fonction. Durée voyage
Temps passé à partir du début de la
nouvelle mission.
ATTENTION Si on ne l’a pas rensei-
gné, ou en cas d’anomalie, toutes les
valeurs du Trip computer affichent
l’indication “----”. Lorsque la condi-
tion normale de fonctionnement est
rétablie, le comptage des différentes
valeurs reprend, sans mise à zéro des
valeurs affichées avant l’anomalie, ni
début d’une nouvelle mission.
Bouton TRIP de commande
fig. 32
Le bouton TRIP, placé sur le levier
droit, permet, la clé de contact en po-
sitionMAR, d’accéder à la visualisa-
tion des grandeurs décrites précé-
demment ainsi que de les mettre à
zéro pour commencer une nouvelle
mission:
– pression brève pour accéder aux vi-
sualisations des différentes grandeurs
– pression prolongée pour mettre à
zéro (reset) et commencer donc une
nouvelle mission. Grandeurs visualisées
Autonomie
Indique la distance pouvant être par-
courue avec le carburant qui se trouve
dans le réservoir, si l’on maintient la
même conduite qu’auparavant. L’écran
affichera l’indication “----” lorsque:
- la valeur d’autonomie est inférieure
à 50 km (ou 30 miles) ou le niveau de
carburant est inférieur à 4 litres;
– en cas d’arrêt de la voiture le mo-
teur tournant pendant un temps pro-
longé.
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue de-
puis le début de la nouvelle mission.
Consommation moyenne
Elle représente la moyenne des
consommations depuis le début de la
nouvelle mission.
Consommation instantanée
Indique la variation, mise à jour en
permanence, de la consommation du
carburant. En cas d’arrêt du véhicule,
moteur lancé, l’afficheur indiquera
“----”.
Vitesse moyenne
Elle représente la valeur moyenne de
la vitesse de la voiture selon tout le
temps écoulé depuis le début de la
nouvelle mission.
fig. 32L0D0026m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Procédure de début de voyage
La clé de contact en position MAR, effectuer la mise à zéro (reset) en appuyant et en gardant la pression sur le bouton
TRIPpendant plus de 2 secondes.
Sortie TRIP
La sortie de la fonction TRIPest automatique lorsque toutes les valeurs ont été affichées ou lorsqu’on appuye sur le
boutonMODEpour plus de 2 secondes
Réinitialisation TRIP B
Fin mission partielle
Début nouvelle mission
partielleFin mission partielle
Début nouvelle mission
partielle
Réinitialisation TRIP B
Fin mission partielle
Début nouvelle
mission partielle Réinitialisation GENE-
RAL TRIP
Fin mission complète
Début nouvelle missionRéinitialisation GENERAL
TRIP
Fin mission complète
Début nouvelle mission
Fin mission partielle
Début nouvelle mission
partielle Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP
˙
˙
˙
˙
˙
˙˙
˙
fig. 33
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LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Réglage de l’inclinaison du siège
Actionner le levier D-fig. 34dans le
sens de la flèche, placer le dossier
dans la position souhaitée, puis relâ-
cher le levier.
Réglage lombaire
(lorsqu’il est prévu)
Pour régler l’appui personnalisé entre
dos et dossier, tourner la molette
C-fig. 34 dans le sens des aiguilles
d’une montre pour augmenter la
poussée lombaire ou inversement pour
la réduire.
REGLAGE
DES SIEGES
SIEGES AVANT
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A-fig. 33et pousser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière
jusquà la position souhaitée: pendant
la conduite, les bras doivent s’appuyer
sur la couronne du volant.
Vérifier toujours que le siège est bien
bloqué sur les glissières, en essayant
de le pousser vers l’avant ou en ar-
rière.
Réglage de la hauteur
(côté conducteur)
(lorsqu’il est prévu)
Actionner plusieurs fois le levier B-
fig. 33et le déplacer en haut ou en
bas jusqu’à obtenir la hauteur sou-
haitée.
ATTENTION Pour effectuer le ré-
glage, il faut être assis à la place
conducteur dans une voiture à l’arrêt.
fig. 33L0D0041mfig. 34L0D0042m
Après les réglages, tou-
jours s’assurer que les
sièges soient bien fixés.
ATTENTION
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Réglage de l’accoudoir
(lorsqu’il est prévu) fig. 35
Pour utiliser l’accoudoir, le passer de
la position 1à la position 2.
Positionnement en table du siège
passager.
Placer l’accoudoir (lorsqu’il est prévu)
à la verticale.
Depuis le siège conducteur ou depuis
la banquette arrière, actionner le le-
vierA-fig. 36dans le sens de la
flèche, renverser le dossier fig. 37sur
le coussin, puis relâcher le levier. Dans
cette position l’arrière du dossier peut
être utilisé comme une table. Chauffage des sièges
(lorsqu’il est prévu)
Pour l’activation/désactivation, ap-
puyer sur les boutons B-fig. 38pour
chauffer le siège côté conducteur
C-fig. 38ainsi que pour chauffer le
siège passager.
L’enclenchement est signalé par l’al-
lumage de la DEL sur le bouton.
Positionnement en table du siège
conducteur
Pour positionner le siège conducteur
en table, enlever l’appui-tête (voir pa-
ragraphe “Extraction de l’appui-tête”,
chapitre “Appui-tête”), puis procéder
comme indiqué ci-dessus.
fig. 35L0D0043mfig. 36L0D0044m
fig. 37L0D0045m
fig. 38L0D0046m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Réglage de l’inclinaison
du dossier
Actionner respectivement le levier A
ou le levier B-fig. 42, pour régler la
portion de dossier choisie, positionner
le dossier, puis relâcher le levier.
Réglages depuis le compartiment
bagages
Réglage dans le sens longitudinal
Actionner les poignées FetG-fig. 41
pour régler la portion de siège choisie
en poussant le siège vers l’avant ou
vers l’arrière. SIEGES AR COULISSANTS
Réglages dans l’habitacle
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever respectivement le levier A-
fig. 39ou le levier B, pour régler la
portion du siège choisie, puis pousser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
Réglage de l’inclinaison
du dossier
Pousser le levier C-fig. 40, mettre le
dossier dans la position choisie, puis
relâcher le levier.
Pour éviter tout dysfonctionnement:
toujours pousser à fond le levier C.
fig. 39L0D0047mfig. 40L0D0252m
fig. 41L0D0253m
fig. 42L0D0049m
Après les réglages, tou-
jours s’assurer que les
sièges soient bien fixés.
ATTENTION
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Pour remettre la console centrale à la
verticale, actionner à nouveau le le-
vierD-fig. 44(un sur chaque côté) et
l’aligner aux dossiers latéraux AR jus-
qu’au déclic de sécurité du crochet E.
Utilisation du tiroir dans le
logement de la console centrale
La console centrale est munie d’un ti-
roir B-fig. 45.
Pour utiliser le tiroirBappuyer sur le
boutonCet soulever le coussin. Réglage de la console centrale
dans l’habitacle.
Pour mettre la console centrale à l’ho-
rizontale:
❒actionner le levier D-fig. 44(un
sur chaque côté)
❒baisser complètement la console
centrale
❒relâcher le levier.
Console centrale complètement bais-
sée et appui-tête correspondant ex-
trait, on peut utiliser la niche du
porte-gobeletsA-fig. 43lorsqu’il est
prévu.
fig. 43L0D0051mfig. 44L0D0050mfig. 45L0D0358m
Une fois le levier de ré-
glage relâché, toujours vé-
rifier que le siège est bien bloqué
sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l’avant ou vers l’ar-
rière. Si le siège n’est pas correc-
tement bloqué, il pourrait se dé-
placer intempestivement.
ATTENTION
Pour une protection maxi-
mum, garder le dossier
bien droit, y faire adhérer le dos et
régler la centure de sécurité bien
adhérente au bassin.
ATTENTION
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Position relax côté conducteur
La procédure est idéntique, mais au
préalable il faudra déposer l’appui-
tête du siège conducteur (voir para-
graphe Appui-tête” dans ce chapitre).
ATTENTION Pour les opérations à
effectuer sur les sièges afin d’agrandir
le coffre, voir le chapitre “Agrandis-
sement du coffre”. Position relax côté passager
fig. 47
Pour obtenir la position relax, ouvrir
la porte arrière et:
❒positionner en table le siège pas-
sager (voir paragraphe “Position-
nement en table du siège” dans ce
même chapitre);
❒pousser le siège AR vers l’avant
jusqu’en fin de course fig. 48;
❒pousser le siège passager, posi-
tionné en table, vers l’arrière jus-
qu’en fin de course;
❒déposer la plage AR (voir para-
graphe “Dépose de la plage AR”
dans ce chapitre);
❒incliner le dossier du siège AR
dans la position souhaitée. Réglage de la console centrale
depuis le compartiment bagages
Tirer le ruban F-fig. 46et pousser si-
multanément vers l’avant la partie
haute du dossier jusqu’à décrocher
l’agrafe de retenue. Accompagner le
dossier jusqu’à la position horizontale
et relâcher le ruban F. Inverser l’opé-
ration pour remettre le dossier à la
verticale en vérifiant l’accrochage de
l’agrafe.
fig. 46L0D0255mfig. 47L0D0242mfig. 48L0D0243m
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Réglage de la console
centrale et utilisation du
compartiment à skis
Une fois complètement baissée, la
console centrale peut etre utilisée
comme accoudoir AR et dégage un
compartiment à skis B-fig. 49.
Le compartiment Bpeut être utilisé
pour le transport d’objets longs
(comme des skis) chargés dans le
coffre.
Pour son utilisation optimale, enlever
le coussin Cpour ne pas l’abîmer.
ATTENTION Veiller à ranger le cous-
sinCentreposé provisoirement dans
le coffre de manière à ne pas l’abîmer
ou le déformer sous des charges ex-
cessives.Dépose du coussin
Le coussin C-fig. 50est amovible.
Pour l’enlever: appuyer sur le bouton
Det l’extraire de la console centrale.
Pour le refixer: appuyer sur le bouton
Dpour le bloquer sur la moulure à
l’arrière du dossier et s’assurer qu’il
est bien fixé.
fig. 49L0D0249mfig. 50L0D0344m
Assurer correctement les
charges entreposées dans
le compartiment à skis afin d’évi-
ter tout danger en cas de choc ou de
freinages brusques.
ATTENTION
Les réglages doivent être
effectués lorsque la voiture
est à l’arrêt.
ATTENTION
Sièges AR fixes
(lorsqu’il est prévu)
Pour basculer le siège, voir au para-
graphe “Agrandissement du coffre”.
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