výměna oleje Lancia Musa 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2010Pages: 218, velikost PDF: 3.86 MB
Page 169 of 218
168
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Tisíce kilometrů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (verze Multijet)
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (verze Multijet)
Výměna vložky vzduchového filtru (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (dieselové verze) (❏)
Doplnění kapalin (chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, kapaliny do
ostřikovačů, elektrolytu v baterii, do ovládání Dual Function System, atd.)
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.6 Multijet) (*)
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů
Výměna zapalovacích svíček (benzínové verze)
Kontrola řídicích systémů motoru
(přes diagnostickou zásuvku)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (benzínové verze)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet s DPF) (**)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet bez DPF) (▲)
Výměna brzdové kapaliny (anebo jednou za dva roky)
Výměna pylového filtru (anebo jednou za rok)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte
(*) Anebo jednou za čtyři roky, pokud je vůz převážně používán za následujících náročných stavů:
- dlouhodobý provoz v chladném/teplém podnebí;
- městský provoz s dlouhodobým chodem na volnoběh;
- používání především na prašných vozovkách nebo vozovkách sypaných pískem a/nebo solí.
Anebo jednou za pět let bez ohledu na počet ujetých kilometrů a stavů, za nichž je vozidlo používáno.
(**) Motorový olej a filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce (viz kapitolu “Kontrolky a upozornění”), nebo
v každém případě jednou za dva roky.
(
❏)Každých 30 000 km u verzí s motorem 1.3 Multijet. (■) Neplatí pro verze 1.3 Multijet a 1.6 Multijet. (▲) Každých 30 000 km
Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●● ● ●
●●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
Page 170 of 218
169
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ROČNÍ
PROHLÍDKY
Pro vozidlo s ročním proběhem do
20 000 km (např. při proběhu asi 15 000
km) se doporučuje postupovat podle ná-
sledujícího plánu roční prohlídky:
❒Kontrola stavu/opotřebení pneuma-
tik a případná úprava tlaku v pneu-
matikách (včetně rezervy);
❒kontrola fungování osvětlovací sou-
stavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, osvětlení zavazadlo-
vého prostoru a kabiny, kontrolky
v přístrojové desce, atd.);
❒kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotře-
bení stíračů);
❒kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku - palivové soustavy -
brzd), pryžových dílů (prachovek -
manžet - pouzder atd.);
❒kontrola čistoty zámků víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a promazání mechanismů;
❒kontrola nabití baterie;
❒vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;❒kontrola a případné doplnění kapa-
lin (chlazení motoru, brzdy, ostřiko-
vače skel, baterie, atd.);
❒výměna motorového oleje;
❒výměna olejového filtru;
❒výměna pylového filtru, (je-li součástí
výbavy vozidla).
PŘÍDAVNÉ ÚKONY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒nahuštění a stav pneumatik.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolovat
a případně doplnit hladinu oleje
v motoru.
Doporučujeme používat výrobky
PETRONAS LUBRICANTS, které
byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Lancia (viz tabulku „Pro-
vozní náplně“ v kapitole “Technické
údaje”).
UPOZORNĚNÍ - Motorový olej
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
❒tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;
Page 207 of 218
206
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ABS (systém) ........................... 85
Airbagy boční .......................... 110
Airbagy přední ......................... 108
– čelní airbag
na straně řidiče .................... 108
– čelní airbag na straně
spolucestujícího ................... 109
– ruční vypnutí čelního
a bočního airbagu
spolucestujícího ................... 110
Automatická dvouzónová
klimatizace ............................. 52
Autorádio
– příprava ............................... 87
Baterie
– kontrola stavu nabití
a hladiny elektrolytu ........... 177
– startování motoru
s pomocnou baterií ............. 137
– výměna ................................ 178
Bezpečnost.............................. 95
Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva (FPS) .............. 72
Brzdová světla
– výměna žárovky .................. 153Brzdy
– hladina kapaliny .................. 176
– parkovací brzda ................... 116
– technické údaje ................... 193
Clony, sluneční ......................... 76
Cruise Control ......................... 67
Dálkové světlomety
– ovládání .............................. 62
– výměna žárovky .................. 151
Deska, přístrojová ..................... 8
Dětská pojistka ........................ 19
Displej, multifunkční ............... 22-25
Dotahovače
bezpečnostních pásů .............. 99
Dualdrive
(elektrické posilové řízení) ..... 89
Emise CO
2............................... 205
EOBD (systém) ....................... 86
Fix&Go (sada pro rychlou
opravu pneumatik) ................. 138
FPS (Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva) ....................... 72Geometrie kol .......................... 194
GSI (systém) ............................ 87
Hadice, gumové ........................ 180
Hladina brzdové kapaliny ........ 176
Hladina chladicí kapaliny ......... 174
Hladina kapaliny v ostřikovači
předního skla/zadního skla .... 175
Hladinu oleje v motoru ............ 173
Hladiny
– kontroly .............................. 171
Hmotnosti ............................... 200
Identifikační údaje .................... 188
Interiér ..................................... 185
Isofix (sedačka typu) ................ 105
Kapaliny a maziva ..................... 202
Karosérie
– kód verzí ............................. 190
– údržba ................................. 182
Klimatizace, ručně ovládaná ..... 48
Kola ......................................... 194
Kontrola hladin ........................ 171
Kontrolky a hlášení .................. 125
OBSAH
Page 217 of 218
ČERPÁNÍ PALIVA (litry)
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
PNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Rozměr pneumatiky Střední zátěž Plná zátěž
Přední Zadní Přední Zadní
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Turín (Itálie)
Tiskovina č. 530.02.088 – 09/2010 – 3. vydání
185/65 R14 86T 2,2 2,1 2,3 2,3
195/60 R15 88T 2,2 2,1 2,3 2,3
205/50 R16 87V 2,2 2,1 2,3 2,3
135/80 B14 84M 2,8REZERVNÍ KOLO
125/80 R15 95M 4,2
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nahuštění na správnou hodnotu tlaku je nutno v každém případě
překontrolovat, až bude pneumatika studená.
U zimních pneumatik je nutno tlak vzduchu zvýšit o 0,2 bar nad hodnotu předepsanou pro pneumatiky ve výbavě vozidla.
1.48V1.416V1.3 Multijet 1.6 Multijet
litry kg litry kg litry kg litry kg
Olejová vana motoru 2,4 2,1 2,5 2,2 2,85 2,5 4,4 3,74
Olejová vana motoru a filtr 2,6 2,25 2,7 2,35 3,0 2,6 4,7 4,0
1.48V –1.416V1.3 Multijet 1.6 Multijet
Obsah nádrže 47 47 47
Rezerva 5 - 7 5 - 7 5 - 7
Do vozidla s benzínovým motorem čerpejte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 (norma EN 228).
Do vozidla s naftovým motorem čerpejte pouze motorovou naftu (norma EN590).