spotřeba Lancia Musa 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2011, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2011Pages: 218, velikost PDF: 3.88 MB
Page 28 of 218
27
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Den
RokMěsíc Příklad:
SPOTŘEBA VÝSTUP Z MENUMEZ. RYCHL.NAST. HODIN CITL. SVĚTELTRIP B
REŽIM HODIN
NASTAV. DATA
KLÍČEK
VZDÁL. JEDN.
HLAS. TLAČÍTEK
HLAS. VÝSTRAHY SERVICE
JAZYKTEPL. JEDN.
Příklad:
– +
+– – –
+ +
–
–
+
+++
–––
+ +
–
MODE
krátký stisk
tlačítka
Pro vstup do menu ze standardní obrazovky stiskněte krát-
ce tlačítko MODE. Menu lze procházet tlačítky +nebo −.
POZN.: Z bezpečnostních důvodu je možné za jízdy vo-
zidla vstoupit pouze do omezeného menu (nastavení „Osvě-
tl.
“a „Limit rychl.“). Se stojícím vozidlem je možno vstoupit
do celého menu. U vozidel se systémem Connect Nav+ se
mnohé funkce zobrazí na displeji navigátoru.
–
+ +
–
MODE
krátký stisk
tlačítka
Deutsch
English
Español
Italiano
Português
Français
(*) Funkci lze zobrazit pou-
ze po deaktivaci systému
S.B.R. v autorizovaném ser-
visu Lancia.
obr. 28
+
– +
–+
–
+
–
+ –
SIGNAL. PÁSY
(*) (je-li součástí výbavy vozidla) BAG. SPOLUCEST.
Page 32 of 218
31
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Měrná jednotka „vzdálenost “
(jedn. vzdál.)
Tato funkce umožňuje nastavit měrnou
jednotku vzdálenosti (km nebo mi).
Postup při nastavení měrné jednotky:
– Stiskněte krátce tlačítko MODE, n a
displeji se rozbliká (km) nebo (mi) (pod-
le předchozího nastavení);
– stiskem tlačítka +nebo
−proveďte vol-
bu;
– krátkým stiskem tlačítka MODEse
vrátíte na obrazovku s menu; delším stis-
kem tlačítka se vrátíte na standardní ob-
razovku bez uložení dat.Postup při nastavení:
– stiskněte krátce tlačítko MODE, n a
displeji se rozbliká (km/l) nebo (l/100km)
(podle předchozího nastavení);
– stiskem tlačítka +nebo
−proveďte vol-
bu;
– krátkým stiskem tlačítka MODEse
vrátíte na obrazovku s menu; delším stis-
kem tlačítka se vrátíte na standardní ob-
razovku bez uložení dat. Měrná jednotka „spotřeba“
(Spotřeba)
Tato funkce umožňuje nastavit měrnou
jednotku spotřeby paliva (km/l, l/100 km
nebo mpg) podle měrné jednotky nasta-
vené pro vzdálenost (km nebo míle – viz
předchozí odstavec „Měrná jednotka
vzdálenosti“).
Při nastavení měrné jednotky na „km“
umožní displej nastavit měrnou jednotku
spotřeby paliva (km/l nebo l/100km). Při
nastavení měrné jednotky na „mi“ se na
displeji zobrazí spotřeba paliva v „mpg“.
Page 36 of 218
35
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Výstup z menu
Je to poslední funkce, kterou se ukončí
cyklus nastavení na obrazovce menu.
Krátkým stiskem tlačítka MODEse
displej vrátí na standardní obrazovku bez
uložení do paměti.
Stiskem tlačítka +se displej vrátí na prv-
ní položku menu (limit rychlosti).Obě funkce lze vynulovat (reset – zahá-
jení nové cesty).
„General Trip“ umožňuje zobrazovat ná-
sledující údaje:
– Dojezdová autonomie
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba jízdy.
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat
následující údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba jízdy B
POZN.: Funkci „Trip B“ je možné vy-
pnout (viz „Zapnutí funkce Trip B“). Ve-
ličiny „dojezdová autonomie“ a
„okamžitá spotřeba“ nelze vynulovat. TRIP COMPUTER
(je-li součástí výbavy vozidla)
Všeobecné informace
S klíčkem na MARlze pomocí palub-
ního počítače „Trip computer“ zobrazo-
vat veličiny provozních stavů vozidla.
Tuto funkci tvoří „General trip“, v jejímž
rámci se shromažďují informace o celé
cestě, a „Trip B“ pro shromažďování úda-
jů o dílčím úseku cesty. Funkce Trip B
je „obsažena“ v údajích o celé cestě, (jak
je zobrazeno na obr. 30).
Page 37 of 218
36
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
36
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Nová cesta
Začne od okamžiku vynulování, které
bylo provedeno:
– „ručně“ uživatelem stiskem příslušné-
ho tlačítka;
– „automaticky“, jakmile parametr „uje-
tá vzdálenost“ dosáhne hodnotu 9 999,9
km nebo „doba na cestě“ dosáhne hod-
notu 99.59 (99 hodin a 59 minut);
– po každém odpojení a opětném při-
pojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Jestliže vynulujete
hodnoty ve chvíli, kdy jsou zobrazeny
údaje „General Trip“, vynulujete součas-
ně i „Trip B“; vynulováním „Trip B“ se
zresetují pouze parametry této funkce. Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vo-
zidla podle celkového času od začátku
nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
UPOZORNĚNÍ Pokud nejsou údaje
dostupné, místo hodnoty zobrazí Trip
computer „----“. Při obnovení normál-
ního provozního stavu se obnoví i řád-
né počítání jednotlivých parametrů,
hodnoty, které byly zobrazeny před tím,
se nevynulují a nebude zahájena nová
cesta.
Ovládací tlačítko TRIP
obr. 29
Tlačítko TRIPse nachází na konci pra-
vého pákového přepínače; s klíčkem na
MARumožní zobrazit výše uvedené pa-
rametry a vynulovat je před zahájením
nové cesty:
– krátkým stiskem zobrazíte jednotlivé
veličiny;
– delším stiskem je vynulujete (reset)
a můžete zahájit další cestu. Zobrazované údaje
Dojezdová autonomie
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v nádrži
za předpokladu, že zůstane zachován stej-
ný styl jízdy. Na displeji se zobrazí „----“
při těchto událostech:
– dojezdová autonomie méně než 50 km
(nebo 30 mil) nebo hladina paliva pod
4 l;
– při delším stání vozidla se spuštěným
motorem.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od začátku nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává přibližnou spotřebu paliva od za-
čátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodno-
tu spotřeby paliva. Při delším stání vo-
zidla se spuštěným motorem se zobrazí
„---- “.
obr. 29L0D0026m
Page 119 of 218
118
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚSPORA PALIVA
Uvádíme několik užitečných doporučení,
která umožňují snížit spotřebu paliva
a škodlivé emise.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Příliš
nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby paliva, protože je vyšší
valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla. Nosiče nákladů/lyží
Nosiče nákladů či lyží sundejte, jakmile
je již nebudete používat. Tato příslušen-
ství zvyšují aerodynamický odpor vozidla
a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu ob-
jemných předmětů použijte raději pří-
pojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spo-
třebu energie a při zvýšení požadavku
na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba
paliva (až o 25% při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka vede ke zvýšení
spotřeby paliva (v průměru až o 20%).
Jakmile to venkovní teplota umožní, vět-
rejte kabinu raději přívodem vzduchu
zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerodyna-
mické chování vozidla a zvýšit spotřeba
paliva.STYL JÍZDY
Startování motoru
Se stojícím vozidlem nezahřívejte motor
chodem naprázdno ani vyššími otáč-
kami. Motor se takto ohřívá daleko po-
maluje, avšak zvyšuje se spotřeba paliva
i emise. Doporučujeme ihned pomalu
rozjet vozidlo bez vytáčení do vysokých
otáček. Motor se pak zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Při stání na semaforech nebo před vy-
pnutím motoru nevytáčejte motor do
otáček sešlapováním pedálu akcelerace.
Tzv. meziplyn je u moderních vozidel
zcela zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba
paliva i emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařaze-
ním nižšího stupně za účelem „brilantní“
akcelerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Nevhodným používáním vyššího rych-
lostního stupně se zvyšuje spotřeba paliva,
emise i opotřebení motoru.
Page 120 of 218
119
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně
zvyšuje i spotřeba paliva. Jezděte pokud
možno konstantní rychlostí, zbytečně
nebrzděte a neakcelerujte, aby se nezvy-
šovala spotřeba paliva ani emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se značně zvyšuje
spotřeba paliva a emise. Je výhodnější
akcelerovat postupně a nepřekračovat
maximální otáčky.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Při jízdách na velmi krátké vzdálenosti
a častých startováních za studena se mo-
tor nemůže zahřát na optimální provozní
teplotu. Naopak se podstatně zvýší spo-
třeba paliva (ve městě o 15–30%) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v ko-
loně vozidel s častým řazením nízkých
rychlostních stupňů nebo ve velkých měs-
tech s mnoha semafory, se zvyšuje spo-
třeba paliva. Spotřebu paliva ovlivňuje
negativně i jízda po trasách s mnoha za-
táčkami, např. po horských silnicích či
po komunikacích s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před
železničními přejezdy) se doporučuje
vypnout motor.TAŽENÍ
PŘÍPOJNÝCH
VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního
přípojného vozidla musí být vozidlo vy-
baveno schváleným tažným zařízením
a odpovídajícím elektrickým rozvodem.
Tažné zařízení musejí instalovat kvali-
fikované osoby, které vystaví řádnou do-
kumentaci pro zápis do technického
průkazu.
Případná speciální zpětná a/nebo pří-
davná zrcátka je třeba připevnit v sou-
ladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení přívěsu
snižuje v závislosti na celkové hmotnosti
maximální stoupavost vozidla, prodlu-
žuje se brzdná dráha a doba potřebná
pro předjíždění.
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.
Page 175 of 218
174
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Jestliže je motor zahřátý, pro-
vádějte všechny úkony v mo-
torovém prostoru s co největší opatr-
ností. Nebezpečí popálenin. Jestliže je
motor zahřátý, může se kdykoli spustit
elektrický ventilátor. Nebezpečí úrazu.
Pozor na šály, kravaty a jiné volné sou-
části oděvu. Mohly by být vtaženy do
ústrojí v pohybu.
POZOR
Vyjetý motorový olej a starý ole-
jový f iltr obsahují látky nebez-
pečné pro životní prostředí.
Doporučujeme nechat měnit olej
a f iltry u autorizovaných servisů Lancia.
obr. 9 - Ve r z e1.3 Multijet 95 k L0D0495mobr. 8 - Ve r z e1.3 MultijetL0D0209m
Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje je
400 gramů oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo za-
bíhá. Spotřebu oleje lze proto považovat
za stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 - 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí
na stylu jízdy a podmínkách používání
vozidla.
UPOZORNĚNÍ Do motoru nedopl-
ňujte olej, který má jiné charakteristiky
než ten, který v něm již je.
obr. 7 - Ve r z e1.416VL0D0208m
Doplnění motorového oleje
Jakmile hladina oleje klesne na značku
MINnebo dokonce i pod tuto značku,
doplňte hladinu oleje plnicím otvorem
až ke značce MAX. Hladina oleje nesmí
nikdy přesáhnout nad značku MAX.
UPOZORNĚNÍ Pokud by se při pra-
videlné kontrole ukázalo, že je hladina
nad značkou MAX, je třeba vyhledat au-
torizovaný servis Lancia a nechat obno-
vit správnou hladinu oleje.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hla-
diny po doplnění nebo výměně oleje ne-
chejte motor běžet několik sekund a po
vypnutí počkejte několik minut.
Page 188 of 218
187
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
TECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ................................... 188
KÓDY MOTORU – VERZE KAROSÉRIE ....... 190
MOTOR ................................................................ 191
DODÁVKA PALIVA ............................................. 192
PŘENOS VÝKONU .............................................. 192
BRZDY .................................................................. 193
ZAVĚŠENÍ KOL ................................................... 193
ŘÍZENÍ .................................................................. 193
KOLA ..................................................................... 194
ROZMĚRY ............................................................ 198
VÝKONY ............................................................... 199
HMOTNOSTI ...................................................... 200
NÁPLNĚ ............................................................... 201
PROVOZNÍ KAPALINY A MAZIVA ................ 202
SPOTŘEBA PALIVA ............................................ 204
EMISE CO
2........................................................... 205
Page 205 of 218
204
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce byly stanoveny homologačními zkouškami předepsanými příslušnými směrnicemi
Evropské unie.
Spotřeba paliva se měří následujícími postupy:
❒městský jízdní cyklus: po spuštění motoru za studena je simulována jízda vozidla v městském provozu;
❒mimoměstský jízdní cyklus: simuluje se jízda s častými akceleracemi při všech rychlostních stupních a rychlostech 0–120 km/h;
❒kombinovaný cyklus: při výpočtu spotřeby se uvažuje asi 37% jízdy po městě a 63% jízdy mimo město.
UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že se v závislosti na typologii trasy, dopravní situaci, atmosférických podmínkách, stylu řízení,
celkovém stavu vozidla, úrovni vybavení a doplňků, používání klimatizace, namontovaném nosiči na střeše a jiných faktorech,
které ovlivňují aerodynamické chování vozu během jízdy, budou skutečné hodnoty spotřeby paliva lišit od hodnot, jež byly
stanoveny výše uvedenými postupy.
V souladu s platným evropským nařízením (litry/100 km) Městský cyklus Mimoměstský cyklus Kombinovaný cyklus
1.48V(▲) 7,9 5,1 6,1
1.416V (5 rychl. st.)8,5 5,5 6,6
1.416V (6 rychl. st.)8,5 4,8 6,2
1.3 Multijet 70 k5,8 4,1 4,7
1.3 Multijet 90 k5,8 3,9 4,6
1.3 Multijet 95 k5,7 3,8 4,5
1.6 Multijet6,0 4,0 4,7
(▲) Motor pouze pro určité verze
Page 214 of 218
213
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Lancia CODE (systém) ........... 11
Maziva (charakteristiky) ........... 202
Mechanical Brzdový Asistent .. 85
Mechanická převodovka
(použití) ................................. 117
Mlhová světla
– ovládací tlačítko .................. 71
– výměna žárovky .................. 153
Motor
– dodávka paliva .................... 192
– identifikační kód ................. 188
– směrodatné údaje ................ 191
– spouštění motoru ................ 20
Motorový prostor ..................... 171
Náplně, provozní ...................... 201
Nastavovač sklonu
světlometů .............................. 84
Nosiče, střešní podélné ............. 83
Nouzová světla
– ovládání .............................. 71
Odstavení vozidla ..................... 116
Odstavení vozidla
na delší dobu .......................... 124
Ochrana životního prostředí .... 94Olej, motorový
– kontrola hladiny .................. 173
– technické charakteristiky .... 202
Opěrky hlavy ............................ 44
Ostřikovač čelního skla
– hladina kapaliny .................. 175
– ovládání .............................. 64
Ostřikovač zadního skla
– hladina kapaliny .................. 175
– ovládání .............................. 64
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovky .................. 154
Otáčkoměr ............................... 21
Ovládací tlačítka displeje ......... 22-25
Ovládače oken ......................... 78
Palivo
– bezpečnostní odpojovač
paliva ................................... 72
– kontrolka hladiny ................ 21
– spotřeba .............................. 204
Palubní deska a ovládače .......... 7
Parkovací senzory ..................... 90
Pásy, bezpečnostní
– nastavení výšky .................... 97
– obecná upozornění .............. 100
– použití ................................. 96– systém S.B.R. ...................... 97
– údržba ................................. 101
Pneumatiky dodané
s vozidlem .............................. 179
Pojistky .................................... 156
Popelník (kuřácká sada) ........... 75
Potkávací světlomety
– ovládání .............................. 62
– výměna žárovky .................. 151
Proudové zásuvky ..................... 75
Přenos výkonu .......................... 192
Přeprava dětí, bezpečná ............ 101
Příslušenství na objednávku ..... 88
Přístroje, palubní ...................... 21
Přístrojová deska ...................... 10
Ráfky a kola .............................. 194
Radiostanice a mobilní
telefony .................................. 89
Rozměry .................................. 198
Rychloměr ................................ 21
Řetězy, sněhové ........................ 123
Řízení ...................................... 193
Sada klíčků a zamykání dveří .... 13
Sedadla .................................... 38
Sedačky „Isofix Universale“ ....... 105