avviamento Lancia Musa 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

35
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Uscita menù
Ultima funzione che chiude il ciclo di
impostazioni elencate nella videata
menù.
Premendo il pulsante MODEcon
pressione breve, il display torna alla
videata standard senza memorizzare.
Premendo invece il pulsante +il di-
splay torna alla prima voce del menù
(Lim. vel.).Entrambe le funzioni sono azzerabili
(reset - inizio di una nuova missione).
Il “General Trip” consente la visua-
lizzazione delle seguenti grandezze:
– Autonomia
– Distanza percorsa
– Consumo medio
– Consumo istantaneo
– Velocità media
– Tempo di viaggio (durata di guida).
Il “Trip B”, consente la visualizza-
zione delle seguenti grandezze:
– Distanza percorsa B
– Consumo medio B
– Velocità media B
– Tempo di viaggio B (durata di
guida).
NOTA Il “Trip B” è una funzione
escludibile (vedere paragrafo “Abili-
tazione Trip B”). Le grandezze “Au-
tonomia” e “Consumo istantaneo”
non sono azzerabili. TRIP COMPUTER
(
per versioni/mercati, dove previsto)
Generalità
Il “Trip computer” consente di visua-
lizzare, con chiave di avviamento in
posizioneMAR, le grandezze relative
allo stato di funzionamento della vet-
tura. Tale funzione è composta dal
“General trip” capace di monitorare
la “missione completa” della vettura
(viaggio) e dal “Trip B”, in grado di
monitorarne la missione parziale;
quest’ultima funzione è “contenuta”
(come illustrato in fig. 30) all’interno
della missione completa.

36
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Nuova missione
Inizia da quando è effettuato un az-
zeramento:
– “manuale” da parte dell’utente, tra-
mite la pressione del relativo pulsante;
– “automatico” quando la “distanza
percorsa” raggiunge il valore 9999,9
km oppure quando il “tempo di viag-
gio” raggiunge il valore di 99.59 (99
ore e 59 minuti);
– dopo ogni scollegamento e conse-
guente riconnessione della batteria.
AVVERTENZA L’operazione di azze-
ramento effettuata in presenza delle
visualizzazioni del “General Trip” ef-
fettua contemporaneamente l’azzera-
mento anche del “Trip B”, mentre
l’azzeramento del “Trip B” effettua il
reset solo delle grandezze relative alla
propria funzione. complessivamente trascorso dall’ini-
zio della nuova missione.
Tempo di viaggio
Tempo trascorso dall’inizio della
nuova missione.
AVVERTENZA In assenza di infor-
mazioni, tutte le grandezze del Trip
computer visualizzano l’indicazione
“----” al posto del valore. Quando
viene ripristinata la condizione di nor-
male funzionamento, il conteggio
delle varie grandezze riprende in
modo regolare, senza avere né un az-
zeramento dei valori visualizzati pre-
cedentemente all'anomalia, né l’inizio
di una nuova missione.
Pulsante TRIP di comando
fig. 29
Il pulsante TRIP, ubicato in cima alla
leva destra, consente, con chiave di
avviamento in posizione MAR, di ac-
cedere alla visualizzazione delle gran-
dezze precedentemente descritte non-
ché di azzerarle per iniziare una
nuova missione:
– pressione breve per accedere alle vi-
sualizzazioni delle varie grandezze
– pressione lunga per azzerare (reset)
ed iniziare quindi una nuova mis-
sione. Grandezze visualizzate
Autonomia
Visualizza la distanza indicativa che
può essere ancora percorsa con il car-
burante presente all’interno del serba-
toio, ipotizzando di proseguire la mar-
cia mantenendo la stessa condotta di
guida. Sul display verrà visualizzata
l’indicazione “----” al verificarsi dei se-
guenti eventi:
– valore di autonomia inferiore a 50
km (oppure 30 mi) o livello carbu-
rante inferiore a 4 litri;
– in caso di sosta vettura con motore
avviato per un tempo prolungato.
Distanza percorsa
Indica la distanza percorsa dall’inizio
della nuova missione.
Consumo medio
Rappresenta la media indicativa dei
consumi dall’inizio della nuova mis-
sione.
Consumo istantaneo
Esprime la variazione, aggiornata co-
stantemente, del consumo di carbu-
rante. In caso di sosta vettura con mo-
tore avviato sul display verrà visua-
lizzata l’indicazione “----”.
Velocità media
Rappresenta il valore medio della ve-
locità vettura in funzione del tempo
fig. 29L0D0026m

37
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Procedura di inizio viaggio
Con chiave di avviamento in posizione MAR, effettuare l’azzeramento (reset) premendo e mantenendo premuto il pul-
santeTRIPper più di 2 secondi.
Uscita TRIP
Si esce automaticamente dalla funzione TRIPuna volta visualizzate tutte le grandezze oppure mantenendo premuto il
pulsanteMODEper più di 2 secondi.
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale Reset GENERAL TRIP
Fine missione completa
Inizio nuova missioneReset GENERAL TRIP
Fine missione completa
Inizio nuova missione
Fine missione parziale
Inizio nuova
missione parziale Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP
˙
˙
˙
˙
˙
˙˙
˙
fig. 30

38
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Regolazione inclinazione
schienale
Agire sulla leva D-fig. 32nel senso in-
dicato dalla freccia, portare lo schie-
nale nella posizione desiderata, quindi
rilasciarla.
Regolazione lombare
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per regolare l’appoggio personalizzato
tra schiena e schienale, ruotare la ma-
nopolaC-fig. 32in senso orario per
aumentare la spinta lombare oppure
in senso antiorario per diminuirla.
REGOLAZIONE
DEI SEDILI
SEDILI ANTERIORI
Regolazione in senso
longitudinale
Sollevare la leva A-fig. 31e spingere
il sedile avanti o indietro fino a rag-
giungere la posizione desiderata: in
posizione di guida le braccia devono
poggiare sulla corona del volante.
Verificare sempre che il sedile sia ben
bloccato sulle guide, provando a spin-
gerlo avanti e indietro.
Regolazione in altezza
(lato guidatore)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Agire ripetutamente sulla leva B-
fig. 31e spostarla in alto o in basso
fino ad ottenere l’altezza desiderata.
AVVERTENZA La regolazione deve
essere effettuata unicamente stando
seduti al posto di guida e a vettura
ferma.
fig. 31L0D0041mfig. 32L0D0042m
Dopo avere effettuato le
regolazioni, assicurarsi
sempre dell’avvenuto aggancio dei
sedili.
ATTENZIONE

39
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Regolazione bracciolo fig. 33
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per utilizzare il bracciolo occorre
portarlo dalla posizione 1alla posi-
zione2.
Posizionamento sedile
passeggero a tavolino
Portare il bracciolo (per versioni/mer-
cati, dove previsto) in posizione ver-
ticale.
Dal posto guida o dai posti posteriori
agire sulla leva A-fig. 34nel senso in-
dicato dalla freccia, ribaltare lo schie-
nalefig. 35sul cuscino, quindi rila-
sciarla. In questa posizione il retro
dello schienale può essere utilizzato
come tavolino. Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per l’inserimento/disinserimento pre-
mere i pulsanti B-fig. 36per riscal-
dare il sedile lato guida C-fig. 36e
per riscaldare il sedile lato passeggero.
L’inserimento è segnalato dall’accen-
sione del led sul pulsante stesso.
Posizionamento sedile
lato guida a tavolino
Per posizionare il sedile lato guida a
tavolino, asportare completamente
l’appoggiatesta (vedere paragrafo
“Estrazione appoggiatesta” al capitolo
“Appoggiatesta”) seguire il procedi-
mento descritto precedentemente.
fig. 33L0D0043mfig. 34L0D0044m
fig. 35L0D0045m
fig. 36L0D0046m

40
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Regolazione inclinazione
dello schienale
Agire rispettivamente sulla leva Aop-
pure sulla leva B-fig. 40, per regolare
la porzione di schienale desiderata,
portare lo schienale in posizione,
quindi rilasciarla.
Regolazioni da vano bagagli
Regolazione in senso longitudinale
Agire sulle maniglie FeG-fig. 39per
regolare la porzione di sedile deside-
rata spingendo il sedile avanti o in-
dietro. SEDILI POSTERIORI
SCORREVOLI
Regolazioni da interno vettura
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare rispettivamente la leva A-
fig. 37oppure la leva B, per regolare
la porzione di sedile desiderata, spin-
gere quindi il sedile avanti o indietro.
Regolazione inclinazione
dello schienale
Spingere la leva C-fig. 38, portare lo
schienale in posizione, quindi rila-
sciarla.
Per evitare funzionamenti irregolari:
premere sempre a fondo la leva C.
fig. 37L0D0047mfig. 38L0D0252m
fig. 39L0D0253m
fig. 40L0D0049m
Dopo avere effettuato le
regolazioni, assicurarsi
sempre dell’avvenuto aggancio dei
sedili.
ATTENZIONE

41
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Per riposizionare il mobiletto centrale
in posizione verticale, agire nuova-
mente sulla leva D-fig. 42(una per
lato) e riallinearlo agli schienali po-
steriori laterali fino ad avvertire l’ag-
gancio di sicurezza dell’apposito gan-
cio di fissaggio E.
Utilizzo del cassetto nel vano
del mobiletto centrale
Il mobiletto centrale è provvisto di un
cassettoB-fig. 43.
Per utilizzare il cassetto Bpremere il
pulsanteCed alzare il cuscino. Regolazione mobiletto centrale
dall’interno
Per portare il mobiletto centrale nella
posizione orizzontale:
❒agire sulla leva D-fig. 42(una per
lato)
❒abbassare completamente il mobi-
letto centrale
❒rilasciare la leva.
Con mobiletto centrale completa-
mente abbassato e relativo appoggia-
testa estratto, è possibile usufruire
dell’impronta porta bicchiere A-
fig. 41per versioni/mercati, dove pre-
visto.
fig. 41L0D0051mfig. 42L0D0050mfig. 43L0D0358m
Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato sulle
guide, provando a spostarlo avanti
e indietro. La mancanza di questo
bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del sedile.
ATTENZIONE
Per avere la massima pro-
tezione, tenere lo schienale
in posizione eretta, appoggiarvi
bene la schiena e tenere la cintura
di sicurezza ben aderente al ba-
cino.
ATTENZIONE

42
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Posizione relax lato guida
La procedura è la medesima ma ini-
zialmente occorre asportare comple-
tamente l’appoggiatesta del sedile lato
guida (vedere paragrafo “Appoggia-
testa” di questo capitolo).
AVVERTENZA Per le operazioni da
effettuare sui sedili, per consentire
l’ampliamento bagagliaio, fare riferi-
mento al capitolo “Ampliamento Ba-
gagliaio”. Posizione relax lato passeggero
fig. 45
Per ottenere la posizione relax occorre
posizionarsi con porta posteriore
aperta e:
❒ribaltare il sedile passeggero a ta-
volino (vedere il paragrafo “Posi-
zionamento sedile a tavolino” di
questo capitolo);
❒spingere il sedile posteriore avanti
fino a fine corsa fig. 46;
❒spingere il sedile passeggero, ri-
baltato a tavolino, indietro fino a
fine corsa;
❒rimuovere la cappelliera (vedere il
paragrafo “Asportazione cappel-
liera” di questo capitolo);
❒inclinare lo schienale del sedile po-
steriore nella posizione desiderata. Regolazione mobiletto centrale
da vano bagagli
Tirare la fettuccia F-fig. 44e con-
temporaneamente spingere in avanti
la parte superiore dello schienale fino
a sganciare la molletta di ritegno. Ac-
compagnare lo schienale fino a rag-
giungere la posizione orizzontale e ri-
lasciare la fettuccia F. Invertire l’ope-
razione per riposizionare lo schienale
in posizione verticale assicurandosi
dell’avvenuto aggancio della molletta
di ritegno.
fig. 44L0D0255mfig. 45L0D0242mfig. 46L0D0243m

43
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Regolazione del mobiletto
centrale e utilizzo del vano
passaggio sci
Il mobiletto centrale completamente
abbassato può essere utilizzato come
poggia braccia posteriore e rende di-
sponibile un vano passaggio sci B-
fig. 47.
Il vano Bpuò essere utilizzato per il
trasporto di carichi lunghi (es. sci), in-
filandoli nel bagagliaio.
Per utilizzarlo al meglio, è consiglia-
bile l'asportazione del cuscino Cper
fare in modo di non rovinarlo.
ATTENZIONE Se, dopo avere effet-
tuato l'asportazione del cuscino C,
questo viene riposto momentanea-
mente nel bagagliaio, non metterlo a
contatto con carichi pesanti per fare
in modo di non rovinarlo o defor-
marlo.Asportazione del cuscino
Il cuscino C-fig. 48è asportabile.
Per asportarlo : agire sul pulsante D
ed estrarlo dal mobiletto centrale.
Per riagganciarlo: premere il pulsante
Dper bloccarlo sulla mostrina retro-
schienale ed assicurarsi bene dell’av-
venuto aggancio.
fig. 47L0D0249mfig. 48L0D0344m
I carichi passanti nel vano
passaggio sci devono es-
sere adeguatamente fissati per evi-
tare che vengano proiettati in caso
di urto o di forti frenate.
ATTENZIONE
Qualunque regolazione
deve essere eseguita a vet-
tura ferma.
ATTENZIONE
Sedili posteriori fissi
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per il ribaltamento del sedile, vedere
il paragrafio “Ampliamento del baga-
gliaio”.

44
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
POSTERIORI LATERALI E
CENTRALE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Gli appoggiatesta sono regolabili in
altezza.
Per alzarli è sufficiente spostare gli
appoggiatesta verso l’alto fino ad av-
vertire lo scatto di bloccaggio.
Per abbassarli occorre premere il pul-
santeC-fig. 51.
Per estrarli (anche se non necessario
per le normali configurazioni) pre-
mere il pulsante D-fig. 51.
APPOGGIATESTA
ANTERIORI
Gli appoggiatesta sono regolabili in
altezza.
Per regolarli in altezza: tirare verso
l’alto l’appoggiatesta oppure, pre-
mendo il pulsante A-fig. 49spingerlo
verso il basso. Ad operazione conclusa
assicurarsi dello scatto di bloccaggio.
Estrazione appoggiatesta
Per estrarre l'appoggiatesta agire sul
pulsanteB-fig. 50.
fig. 49L0D0052mfig. 50L0D0237m
In presenza di side-bag,
l'utilizzo di foderine per
sedili al di fuori di quelle disponi-
bili presso la Lineaccessori Lancia
è pericoloso.
ATTENZIONE
fig. 51L0D0053m
Viaggiare senza appoggia-
testa è un pericolo per l'oc-
cupante.
ATTENZIONE