banco Lancia Phedra 2006 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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AVISOS GERAIS PARA O USO
DOS CINTOS DE SEGURANÇA
O condutor deve respeitar (e fazer
observar aos ocupantes do veículo) to-
das as disposições legislativas locais
concernentes a obrigação e as moda-
lidades de utilização dos cintos.
Apertar sempre os cintos de segu-
rança antes de colocar-se em viagem.O cinto não deve ser tor-
cido. A parte superior deve
passar no ombro e atra-
vessar diagonalmente o tórax. A
parte inferior deve aderir à bacia
(fig. 57) e não ao abdómen do pas-
sageiro. Não utilizar dispositivos
(molas, grampos, etc.) que man-
tenham os cintos não aderentes ao
corpo dos passageiros.É severamente proibido
desmontar ou manipular
os componentes do cinto
de segurança e do pré-tensor.
Quaisquer intervenção deve ser re-
alizada por pessoal qualificado e
autorizado. Dirigir-se sempre à
Rede de Assistência Lancia.
Se o cinto foi submetido
à um forte esforço, por
exemplo após um aci-
dente, deve ser substituído com-
pletamente junto com as ancora-
gens, com os parafusos de fixação
das próprias ancoragens e com o
pré-tensor; de facto, mesmo se não
apresenta defeitos visíveis, o cinto
poderia ter perdido as suas pro-
priedades de resistência.
fig. 57
L0B0190b
Para uma maior pro-
tecção, manter o encosto
em posição erecta, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao tórax e a bacia.
Apertar sempre os cintos, tanto os
dos bancos dianteiros, quanto os
dos bancos traseiros. Viajar sem
os cintos apertados aumenta o
risco de lesões graves ou de morte
em caso de impacto.

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4) Evitar que os enroladores sejam
molhados: seu funcionamento co-
rrecto é garantido somente se não so-
frerem infiltrações de água.
5)Substituir o cinto quando estiver
presente sinais de sensível desgaste ou
alguns cortes.TRANSPORTAR CRIANÇAS
COM SEGURANÇA
Neste caso é absolutamente ne-
cessário certificar-se, através da
apropriada luz avisadora “no
quadro de bordo, da desactivação
realizada (ver o parágrafo Air bag
frontais e laterais no item, air bag
frontal do lado do passageiro).
Além disso, o banco do passa-
geiro deverá ser regulado na po-
sição mais recuada possível, a fim
de evitar eventuais contatos da ca-
deirinha para crianças com o ta-
blier.GRAVE PERIGO:
Não dispor cadei-
rinhas berço para
crianças viradas contra a marcha
no banco dianteiro na presença de
air bag do lado do passageiro acti-
vado. A activação do air bag em
caso de impacto poderia produzir
lesões mortais à criança transpor-
tada. Aconselha-se de transportar
sempre as crianças nos bancos tra-
seiros laterais da segunda fila, en-
quanto esta resulta a posição mais
protegida em caso de impacto,
como representado pelas etiquetas
da fig. 60 localizadas nos bancos.
De qualquer forma, as cadeirinhas
para crianças não devem ser abso-
lutamente montadas no banco
dianteiro do veículos equipados de
air bag passageiro, que enchendo-
se, poderia induzir lesões também
mortais, independentemente da
gravidade do impacto que causou
a activação. Em caso de necessi-
dade, as crianças podem ser posi-
cionadas no banco dianteiro nos
veículos equipados de desactivação
do air bag frontal do passageiro.
fig. 60
L0B0288b

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GRUPO 2
As crianças dos 15 aos 25 kg de peso
podem ser seguradas directamente pe-
los cintos do veículo. As cadeirinhas
tem somente mais a função de posicio-
nar correctamente a criança em relação
aos cintos, de forma que a parte dia-
gonal aperte o tórax e nunca o pescoço
e que a parte horizontal aperte a bacia
e não o abdome da criança (fig. 64).GRUPO 3
Para as crianças dos 22 aos 36 kg de
peso, a espessura do tórax já permite
que esta viaje sem o encosto distan-
ciador.
A (fig. 65) indica um exemplo do
posicionamento correcto da criança
no banco traseiro.
Acima de 1,50 m de estatura, as
crianças podem usar os cintos como
os adultos.
fig. 64
L0B0196b
fig. 65
L0B0197b
Existem cadeirinhas ap-
tas que abrangem os gru-
pos de peso 0 e 1 com um
engate traseiro nos cintos do veí-
culo e cintos próprios para segu-
rar a criança. Devido à sua di-
mensão, podem ser perigosas se
montadas indevidamente (por
exemplo, se presas com os cintos
do veículo colocando uma almo-
fada no meio). Respeitar escrupu-
losamente as instruções de monta-
gem anexadas.
A figura é somente indi-
cativa para a montagem.
Montar a cadeirinha de
acordo com as instruções obriga-
toriamente anexadas à mesma.

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IDONEIDADE DOS BANCOS PASSAGEIROS PARA A UTILIZAÇÃO DAS CADEIRINHAS
O veículo é conforme a nova Directriz Europeia 2000/3/CE que regulamenta a montabilidade das cadeirinhas das crianças
nos vários lugares do veículo segundo as tabelas seguintes:
Legenda:
U= Idóneo para os sistemas de retenção da categoria “Universal” de acordo com o Regulamento Europeu ECE-R44 para
os “Grupos” indicados
L= Idóneo para determinados sistemas de retenção para crianças disponíveis na Lineaccessori para o grupo prescrito
Resumimos a seguir as normas de segurança que devem ser respeitadas para transportar as crianças:
Faixas de peso
até a 13 kg
9 - 18 kg
15 - 25 kg
22 - 36 kgPassageiro
dianteiro
U
U
U
UPassageiro
traseiro
lateral 2
afila
U-L (Tipo Isofix)
U-L (Tipo Isofix)
U
UPassageiro
dianteiro
central 2afila
U
U
U
UPassageiro
traseiro
lateral 2afila
U
U
U
U Bancos
1) A posição aconselhada para a ins-
talação das cadeirinhas para crianças
é sobre os bancos traseiros da segunda
fila, pois é a mais protecta em caso de
impacto.Na presença de air bag
passageiro não posicionar
no banco dianteiro cadei-
rinhas para crianças, porque as
crianças nunca devem viajar no
banco dianteiro.2) Em caso de desactivação do air
bag passageiro controlar sempre,
através do acendimento permanente
da apropriada luz avisadora “no
quadro de bordo, a realização da de-
sactivação.
Grupo
Grupo 0, 0+
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3

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3)Respeitar minuciosamente as ins-
truções fornecidas com a cadeirinha,
que o fornecedor deve obrigatoria-
mente anexar à mesma. Conservá-las
no veículo junto com os documentos
e o presente manual. Não utilizar ca-
deirinhas usadas sem as instruções de
uso.
4)Verificar sempre com uma tracção
no cinto a realização de engate dos
mesmos.
5)Cada um dos sistemas de retenção
é rigorosamente mono-lugar; nunca
transportar duas crianças ao mesmo
tempo.
6)Verificar sempre que os cintos não
apoiem sobre o pescoço da criança.
7)Durante a viajem não permitir a
criança de assumir posições anómalas
ou de desapertar os cintos.
8)Nunca transportar crianças no
braço, nem bebés. Ninguem por
muito forte que seja, é em grau de se-
gurá-las em caso de impacto.
9) Em caso de acidente substituir a
cadeirinha com uma nova.Predisposição para montagem da
cadeirinha “Tipo Isofix”
O veículo é predisposto para a mon-
tagem das cadeirinhas tipo Isofix, um
novo sistema unificado europeu para
o transporte das crianças. Tipo Isofix
é uma possibilidade adicional, que
não pré-exclui o uso de cadeirinhas
tradicionais. A causa do diferente sis-
tema de engate, a cadeirinha deve ser
vinculada mediante os apropriados
suportes predispostos no veículo.
É possível realizar uma montagem
mista, por exemplo, uma cadeirinha
tradicional a esquerda, e uma tipo
Isofix a direita. A causa do diferente
grupo de volume, porém é posssível
montar nos bancos traseiros um má-
ximo de três cadeirinhas tradicionais,
enquanto que nos engates tipo Isofix
somente duas.
Na Lineaccessori Lancia é disponí-
vel a cadeirinha Kiddy Isofix ade-
quada para crianças até a 18 kg de
peso posicionada em sentido de mar-
cha e até a 13 kg de peso posicionada
no contra-sentido de marcha (grupos
0,0+e1).
fig. 66
L0B0235b
O banco no qual é instalado a ca-
deirinha para as crianças deve ser po-
sicionada na posição mais recuada.
Aconselha-se esta escolha, porque
esta cadeirinha foi projectada e expe-
rimentada para o veículo. A cadei-
rinha Kiddy Isofix foi homologada se-
gundo o Regulamento Europeu ECE-
R44/03.
As cadeirinhas tipo Isofix são enga-
tadas com dois suportes metálicos A
(fig. 66), posicionados entre o encosto
e a almofada.

52
A cadeirinha Kiddy Isofix pode de
qualquer maneira ser montada no
banco dianteiro passageiro mesmo
não dispondo de engates tipo Isofix:
neste caso é obrigatório que a cadei-
rinha seja vinculada ao veículo com o
cinto de segurança com três pontos,
seja em condição frente-marcha que
contra-marcha
A cadeirinha tipo Isofix cobre três
grupos de peso: 0,0+e1.
Montagem da cadeirinha para os
grupos 0 e 0+ fig. 2 (fig. 67)
Para as crianças no grupo de peso0,
0+a cadeirinha é virada para trás
(para crianças até a 13 kg de peso) e
a criança é mantida pelos cintos Dda
cadeirinha.
Para a correcta montagem da cadei-
rinha proceder como indicado a se-
guir:
– certifique-se que a alavanca de de-
sengateBesteja em posição de re-
pouso (reentrada);
– identificar os suportes de predis-
posiçãoA, posicionar, portanto, a ca-
deirinha com os dispositivos de engate
Calinnhados nos suportes;– empurrar a cadeirinha até escutar
os cliques que asseguram a realização
do engate;
– verificar o bloqueio tentando de
mover com força a cadeirinha: os me-
canismos de segurança incorporados,
de facto, inibem o incorrecto engate
com somente um dos engates bloque-
ados.
fig. 67
L0B0237b
Montar a cadeirinha so-
mente com o veículo pa-
rado. A cadeirinha é co-
rrectamente ancorada nos supor-
tes de predisposição quando se
percebem os estalidos que assegu-
ram a realização do engate. Res-
peitar sempre as instruções de
montagem, desmontagem e posi-
cionamento, que o Fabricante da
cadeirinha deve fornecer com a
mesma.
A cadeirinha Kiddy Isofix
não deve ser montada nos
bancos traseiros laterais
da terceira fila.

53
Quando a criança cresce e passa
para o grupo de peso seguinte (grupo
1) a cadeirinha deve ser remontada
na frente-marcha; para esta operação
referir-se às instruções fornecidas pelo
Fabricante da cadeirinha.
Com a cadeirinha nesta posição re-
gular o banco dianteiro correspon-
dente de modo que a estrutura da ca-
deirinha Kiddy Isofix seja apoiada ao
encosto do banco dianteiro.
Montagem da cadeirinha grupo 1
(fig. 68 - 69)
Para a correcta montagem da cadei-
rinha proceder como indicado a se-
guir:
– certifique-se que a alavanca de de-
sengateBesteja na posição de repouso
(reentrada);
– identificar os suportes de predis-
posiçãoA, posicionar, portanto, a ca-
deirinha com os dispositivos de engate
Calinnhados nos suportes;
– empurrar a cadeirinha até a escu-
tar os cliques que asseguram a reali-
zação do engate;– para as cadeirinhas na posição
frente-marcha, engatar a correia su-
perior (disponível no bolso superior
da cadeirinha) no anel A(fig. 68)
presente no pavimento imediatamente
atrás do banco:
– verificar o bloqueio tentando de
mover com força a cadeirinha: os me-
canismos de segurança incorporados,
de facto, inibem o incorrecto engate
com somente um dos engates bloque-
ado.
Nesta configuração a criança é se-
gurada pelos cintos do veículo (fig.
69) e pela correia superior.
Para a correcta passagem dos cintos
do veículo na cadeirinha referir-se às
instruções fornecidas pelo Fabricante
da cadeirinha.Com a cadeirinha nesta posição o
banco dianteiro correspondente deve
ser posicionado na metade do curso
da guia de escorrimento com o en-
costo na posição vertical.
fig. 68
L0B0236b
fig. 69
L0B0238b

62
PRESSÃO DO ÓLEO DO
MOTOR INSUFICIENTE
(vermelha)
Rodando a chave de arranque para
a posição M, a luz avisadora se
acende, mas deve apagar-se assim que
arrancar o motor. É possível um even-
tual atraso para que a luz se apague
somente com motor ao mínimo.
Se o motor tiver sido forçado de-
mais, girando ao mínimo, a luz avisa-
dora pode piscar, mas deve apagar-se
acelerando levemente.TEMPERATURA
EXCESSIVA DO
LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
(vermelha)
Rodando a chave de arranque para
a posição M, a luz avisadora se
acende, mas deve apagar-se depois de
alguns segundos. A luz avisadora se
acende quando o motor está supera-
quecido. Se a luz se acender durante
o andamento, parar o veículo man-
tendo o motor ligado e acelerar ligei-
ramente para favorecer uma maior
activação da circulação do líquido de
refrigeração.
vu
Se a luz avisadora se
acende durante o anda-
mento, desligar o motor e
dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.
Se a luz avisadora não se
apaga entre os seguintes 2
ou 3 minutos, parar o mo-
tor e dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia.
STOP (vermelha)
Se acende ao mesmo
tempo com qualquer
outra luz avisadora de perigo.
CINTOS DE SEGURANÇA
NÃO APERTADOS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende-se de ma-
neira permanente, quando com a
chave de ignição na posição M, o cinto
do banco conductor ou aquele do pas-
sageiro (quando presente) não está
corretamente engatada.
Quando acende-se a luz avisadora o
display multifunção fornece, por 8 se-
gundos, a visualização de uma men-
sagem dedicada.
O acendimento da luz avisadora é
acompanhado por um bip sonóro por
uma duração de 90 segundos quando
o veículo supera a velocidade de 25
km/h.
<
ì

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GAVETA CENTRAL
PORTA-LATAS (fig. 113)
Para abrir a gaveta agir no sentido
indicado pela seta. A gaveta contém a
seu interno os moldes porta-latas A.GAVETAS SOB OS BANCOS
DIANTEIROS (fig. 114)
Para utilizar a gaveta é necessário
agir, mediante a pega A, para cima,
portanto extraí-la para o externo.COMPARTIMENTOS
PORTA-OBJETOS
Completam o equipamento interno
os seguintes compartimentos porta-
objetos:
– compartimento aberto A(fig. 115)
para alojamento da documentação de
bordo localizado sob o volante;
Não viajar com o porta-
luvas aberto: poderia ferir
o passageiro em caso de
acidente.
fig. 113
L0B0090b
fig. 114
L0B0092b
fig. 115
L0B0089b

98
– compartimentos porta-garrafas,
porta-copos, porta-latas, existentes
nos painéis laterais da segunda fila
(fig. 117) e terceira fila (fig. 118); os
compartimentos porta-garrafas po-
dem, além disso, ser utilizados para
hospitar um recipiente removível
porta-sujeirasC;– compartimentos porta-documen-
tosD(fig. 119) existentes nos painéis
laterais da terceira fila (se previstos);
para utilizá-los agir no sentido da
seta.PLANO DE APOIO RECLINÁVEL
(fig. 120)
A superfície de apoio reclinável Aé
existente no encosto dos bancos dian-
teiros; para utilizá-la é necessário co-
locá-la na posição horizontal como
ilustrado na figura.
fig. 117
L0B0096b
fig. 118
L0B0091b
fig. 119
L0B0094b
fig. 120
L0B0095b
Não viajar com a superfí-
cie de apoio aberta: pode-
ria ferir o passageiro em
caso de acidente.