ABS Lancia Phedra 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

22
ZÁMOK VOLANTU
Aktivácia: keď sa zariadenie nachádza
v polohe S, vytiahnite štartovací kľúč
a otočte volant, aby ste ho zablokovali.
Deaktivácia: volant mierne presúvajte
v oboch smeroch a otáčajte štartovací
kľúč do polohy M.DVERE
Pred otvorením akýchkoľľ-
vek dverí sa ubezpečte, že ma -
néver sa dá vykonať bezpečne.
Pri otvorení dverí a vytiahnutom
kľúči zo spínacej skrinky Vás akustický
signál upozorní na to, že vonkajšie svetlá
ostali rozsvietené. Tento akustický signál
utíchne po zhasnutí svetiel, zatvorení
dverí alebo naštartovaní motora.
Vozidlo je vybavené tlačidlom A
(obr. 12), ktoré sa nachádza v blízkosti
predných stropných svetiel a slúži
na elek trické zablokovanie/odblokovanie
dverí zvnútra. V prípade poškodenia štar-
tovacieho zariadenia (napr.
pri pokuse o krádež), nechajte
pred jazdou skontrolovať jeho fungo-
vanie Autorizovanom servise Lancia.
Nikdy nevyťahujte kľúč,
kým je vozidlo v pohybe. Vo-
lant by sa mohol automaticky
zablokovať pri prvom stočení. To platí
vždy aj v prípade, že je vozidlo vlečené.
obr. 12
L0B0012b
Pri vystupovaní z vozidla
vždy vytiahnite kľúč zo spí-
nača, aby ste sa vyhli tomu,
že niekto náhodne stlačí ovládacie pr-
vky. Nezabudnite zatiahnuť ručnú
brzdu, a ak je vozidlo odstavené
na kopci, zaradiť prvý prevodový stu-
peň. Ak je vozidlo odstavené v smere
z kopca, zaraďte spiatočku. Nikdy ne-
nechádvajte deti vo vozidle bez dozoru.
Je absolútne zakázaný aký-
koľvek zásah vykonávaný
po predaji vozidla, výsledkom
ktorého by boli zásahy do riadenia
alebo stĺpika riadenia (napríklad mon-
táž alarmu proti krádeži), ktoré by
mohli spôsobiť poruchu v prevádzke
systému a stratu záruky, vážne bezpeč-
nostné problémy ako aj nesúlad s cer-
tifikáciou vozidla. Nikdy nevyberajte
kľúč, keď je vozidlo v pohybe.
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:20 Pagina 22

37
LAKŤOVÉ OPIERKY
(obr. 46)
Pri nastavení lakťovej opierky postu-
pujte nasledujúcim spôsobom:
– nadvihnite lakťovú opierku a pre -
suňte ju do polohy1;
– celkom znížte lakťovú opierku
do polohy2;
– nadvihnite lakťovú opierku a presuňte
ju do želanej polohy 3.Môžete ho nastaviť vo vertikálnom
a axiálnom smere. Pri vykonaní nastave-
nia postupujte nasledujúcim spôsobom:
– presuňte páku nadol do polohy1;
– nastavte volant;
– vráťte páku do polohy2, aby ste vo-
lant opätovne zablokovali.Akékoľvek nastavenie vyko-
návajte len vtedy, keď je vo-
zidlo odstavené.
obr. 46
L0B0017b
OSOBNÉ NASTAVENIA
NA VOLANTE (obr. 47)
obr. 47
L0B0037b
Je absolútne zakázaný aký-
koľvek zásah vykonávaný
po predaji vozidla, výsledkom
ktorého by boli zásahy do riadenia
alebo stĺpika riadenia (napríklad mon-
táž alarmu proti krádeži), ktoré by
mohli spôsobiť poruchu v prevádzke
systému a stratu záruky, vážne bezpeč-
nostné problémy ako aj nesúlad s cer-
tifikáciou vozidla. Nikdy nevyberajte
kľúč, keď je vozidlo v pohybe.
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:20 Pagina 37

V prípade poruchy systému
EBD môže pri prudkých
brzdeniach nastať predčasné
zablokovanie zadných kolies a spôsobiť
tak šmyk. V prípade signalizácie poru-
chy systému EBD vozidlo okamžite
zastavte a obrážte sa na Autorizovaný
servis Lancia.
61
SYSTÉM ZABRAŇUJÚCI
ZABLOKOVANIU
KOLIES ABS NEÚČINNÝ
(jantárová žltá)
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách sa vypne.NEDOSTATOČNÁ
HLADINA KVAPALINY
BŔZD – ZATIAHNUTEJ
RUČNEJ BRZDY (červená)
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách sa vypne.
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina
brzdovej kvapaliny v nádrži klesne
pod minimálnu úroveň, ako následok
pravdepodobného úniku kvapaliny
z obvodu a pri zatiahnutí ručnej brzdy.
KONTROLKY
UPOZORNENIEPri rozsvietení ne-
jakej kontrolky signalizujúcej poruchu sa
na multifunkčnom konfigurovateľnom
displeji zobrazí príslušná správa a zaznie
jeden alebo viacero akustických signálov
(„gong“).
Kontrolky sa rozsvietia v nasledujúcich
prípadoch:
NEDOSTATOČNÉ
NABITIE BATÉRIE
(červená)
Keď došlo k poruche na generátore
prúdu.
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti, ale hneď
po naštartovaní motora sa vypne.
Je možné mierne oneskorenie pri vy-
pnutí kontrolky vtedy, keď je motor
na minime.
Ak kontrolka neprestane svietiť, okam-
žite sa obráťte naAutorizovaný servis
Lancia.Ak sa kontrolka rozsvieti po-
čas jazdy, skontrolujte, či nie
je zatiahnutá ručná brzda. Ak
kontrolka neprestáva svietiť aj napriek
tomu, že ručná brzda je uvoľnená, ih-
neď vozidlo zastavte a obráťte sa
na Autorizovaný servis Lancia.
w
x
>
PORUCHA
ELEKTRO-
NICKÉHO
OBMEDZOVAČA BRZDNÉHO
ÚČINKU EBD
Vozidlo je vybavené elektronickým ob-
medzovačom brzdného účinku EBD.
Ak sa rozsvietia zároveň tieto dve kon-
trolky, znamená to poruchu v systéme
EBD.
>x+
Kontrolka sa rozsvieti, keď je systém
neúčinný. V tomto prípade brzdové za-
riadenie udrží nezmenený výkon, ale je
bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Odporúčame venovať jazde maximálnu
pozornosť, predovšetkým pri nedokona-
lej priľnavosti na vozovku a okamžite sa
obrátiť naAutorizovaný servis Lancia.
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 61

69
UPOZORNENIEManuálne voľby
prevládajú nad automatickými a ostanú
uložené v pamäti dovtedy, pokiaľ užíva-
teľ opätovne nezverí ich kontrolu auto-
matike (AUTO) systému. Nastavenia
zvolené manuálne sa pri vypnutí motora
uložia do pamäte a obnovia sa pri nasle-
dujúcom naštartovaní motora. PRIETOK VZDUCHU
Počas manuálnej prevádzky je dostup-
ných 8 úrovní prietoku vzduchu, ktoré
sú zobrazené na displeji stmavnutím
každého polsĺpika symbolu hlavného
ventilátora.
Pri automatickej prevádzke (AUTO)
sa prietok vzduchu mení a je riadený sys-
témom s jediným zobrazením na dis -
pleji, t.j. 4 stmavnuté stĺpiky.
UPOZORNENIEV prípade naštar-
tovania pri veľmi nízkych teplotách, pri
automatickej prevádzke AUTO, by sa
ventilátor nemusel aktivovať; nechápte
to ako poruchu; zariadenie automaticky
obnoví bežnú prevádzku hneď ako dôjde
k dosiahnutiu teploty stanovenej systé-
mom.DISTRIBÚCIA VZDUCHU
Možnosti distribúcie, ovládané auto-
maticky alebo manuálne, sú nasledujúce:
– ventilácia (čelná)
– bilevel (čelná/nohy)
– nohy
– predné sklo/nohy
– funkcia MAX-DEF.
Vzduch je tiež distribuovaný na zadné
sedadlá v druhom a treťom rade.
Funkcia ventilácie
Prúd spracovaného vzduchu prechádza
cez 5 predných vetracích otvorov, ktoré
sú umiestnené na okrajoch a v strede prí-
strojovej dosky; prúd možete nasmero-
vať horizontálnym aj zvislým smerom
tak, že budete rukou pôsobiť na polohu
krídelok a ovládaciu páčku.
Klimatizačné zariadenie po-
užíva chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá dodržiava platné
právne nariadenia a v prípade náhleho
úniku nepoškodzuje životné prostre-
die. Absolútne sa vyhýbajte používaniu
iných kvapalín, ktoré nie sú kompati-
bilné s prvkami tohto zariadenia.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 69

116
ABS
Vozidlo môže byť vybavené brzdovým
systémom ABS, ktorý zabraňuje bloko-
vaniu kolies pri brzdení, využíva maxi-
málnu priľnavosť na vozovku a udržiava
vozidlo na medziach dostupnej priľna-
vosti, čím zachováva jeho kontrolu aj pri
núdzovom zabrzdení.
Zákrok systému ABS môžete zistiť
vďaka ľahkému pulzovaniu brzdového
pedálu sprevádzaného hlukom.
Hluk nesmie byť interpretovaný ako
porucha bŕzd, naopak je pre vodiča
signálom toho, že systém ABS zakročil:
je to upozornenie, že vozidlo jazdí v me-
dzi priľnavosti, a je preto nevyhnutné
prispôsobiť rýchlosť danému typu vo-
zovky.Systém ABS je doplnkom základného
brzdného systému; v prípade poruchy sa
vypne a vozidlo potom brzdí rovnako
ako normálne vozidlo bez ABS.
V prípade poruchy, napriek tomu,
že nemôžete počítať s protiblokovacím
účinkom, nie sú brzdné účinky vozidla
z hľadiska brzdného výkonu vôbec na-
rušené.
Ak ste nikdy predtým nepoužívali vo-
zidlá vybavené ABS, odporúčame osvo-
jiť si jeho používanie počas predbežnej
skúšky na šmykľavom teréne, pochopi-
teľne v bezpečných podmienkach
a s ohľadom na pravidlá cestnej pre-
mávky krajiny, v ktorej sa nachádzate;
odporúčame tiež pozorne si prečítať na-
sledujúce poznámky.
ABS má oproti tradičnému brzdnému
systému výhodu v tom, že umožňuje
udržiavať maximálnú možnú ovládateľ-
nosť aj pri prudkom brzdení na vozovke
v medziach priľnavosti tým, že bráni za-
blokovaniu kolies. Pôsobte na elektrický regulátor A
(obr. 155):
Poloha0– jedna alebo dve osoby
na predných sedadlách;
Poloha1– päť osob;
Poloha2– päť osôb + náklad v batoži-
novom priestore;
Poloha3– osem osôb + náklad v bato-
žinovom priestore alebo vodič + maxi-
málny povolený náklad naložený v bato-
žinovom priestore.
NASTAVENIE
HMLOVÝCH SVETIEL
Pre kontrolu a prípadné nastavenie sa
obráťte naAutorizovaný servis Lancia.
obr. 155
L0B0071b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 116

117
V prípade zásahu ABS a v
prípade, že zacítite pulzovanie
brzdového pedálu, neuvoľ-
ňujte stlačenie, ale bez obáv nechajte
pedál dobre stlačený; takto zastavíte
na čo najmenšom priestore v súlade s
podmienkami povrchu vozovky. Neočakávejte však, že ABS vždy skráti
brzdnú dráhu: napr. na mäkkom po-
vrchu, ako je štrk alebo čerstvý sneh
na klzkom povrchu, sa môže brzdná
dráha predlžovať.
Za účelom maximálneho využitia mož-
ností protiblokovacieho systému v prí-
pade potreby je vhodné dodržiavať na-
sledujúce pokyny:
Ak sa spustí ABS, znamená
to, že dosahujete limit priľna-
vosti medzi pneumatikami
a vozovkou: je potrebné spomaliť
a prispôsobiť jazdu dostupnej priľna-
vosti.ABS využíva čo najlepšie
dostupnú priľnavosť, ale ne-
dokáže ju zvýšiť; je preto v
každom prípade nevyhnutné dávať
pozor na šmykľavých povrchoch a ne-
vystavovať sa tak neopodstatnenému
riziku.V prípade poruchy systému,
oznámené rizsvietením kon-
trolky >, nechajte vozidlo
okamžite skontrolovať v Autorizova-
nom servise Lancia, do ktorého sa do-
stavte zníženou rýchlosťou, aby ste
mohli obnoviť prevádzku zariadenia.
V prípade zabrzdenia v zákrute venujte
vždy maximálnu pozornosť, aj keď
brzdite pomocou ABS.
Najdôležitejšou radou zo všetkých je
však nasledujúca:
Dodržiavaním uvedených opatrení bu-
dete môcť zabrzdiť čo najlepšie pri kaž-
dej príležitosti.
UPOZORNENIEVozidlá vybavené
ABS musia mať namontované len di-
sky kolies, pneumatiky a brzdové tes-
nenia typu a značky, ktoré sú schválené
výrobcom.
Zariadenie dopĺňa elektronický korek-
tor brzdenia nazvaný EBD (Electronic
Brake Distributor), ktorý vykonáva di-
stribúciu brzdenia pomocou skrinky
a senzorov systému ABS.
Vozidlo je vybavené elek -
tronickým obmedzovačom
brzdného účinku (EBD).
Rozsvietenie kontroliek xa>pri
spustenom motore znamená poruchu
systému EBD; v tomto prípade môže
pri prudkom brzdení dôjsť k predčas-
nému blokovaniu zadných kolies
s možnosťou vybočenia z jazdnej dráhy.
Veľmi opatrne pokračujte v jazde až
do najbližšieho Autorizovaného ser-
visu Lancia a nechajte zariadenie skon-
trolovať.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 117

118
SYSTÉMI MBA
a HBA
(pre predpokladané verzie/trhy)
MBA (Mechanic Brake Assistance)
a HBA (Hydraulic Brake Assistance)
predstavujú systémy, ktoré poskytujú au-
tomatický nárast brzdného tlaku v pod-
mienkach núdzového zabrzdenia. Preto
v kritických situáciách, keď vodič reaguje
prudkým stlačením brzdového pedálu,
systém zakročí v obehu a zväčší tlak
brzdenia, aby zabezpečil čo najrýchlejšie
zabrzdnenie vozidla.
Obidva systémy sa správajú podobne,
jediný rozdiel predstavuje kalibrácia ná-
rastu tlaku, ktorý je v jednom prípade
riadený pomocou riadiacej skrinky sys-
tému ESP a v druhom mechanickým
spôsobom.
SYSTÉM ESP
(pre predpokladané verzie/trhy)
ESP (Electronic Stability Program) pred-
stavuje elektronický systém na
kontrolu
stability vozidla, ktorý tým, že zakročí
na hnací moment a odlišným spôsobom
zabrzdí kolesá, v prípade straty priľna-
vosti prispieva k privedeniu vozidla
na správny smer.
Počas jazdy je vozidlo vystavené boč-
ným a pozdĺžnym silám, ktoré môžu byť
kontrolované vodičom dovtedy, kým
pneumatiky ponúkajú vhodnú tesnosť;
keď tesnosť klesne pod minimálnu úro-
veň, vozidlo sa začne odkláňať od jazd -
ného smeru, ktorý chce dosiahnuť vodič.
Predovšetkým pri jazde na nehomolo -
govanom povrchu vozovky (ako dlažba
alebo prítomnosť vody, ľadu alebo ze-
miny), môžu zmeny rýchlosti (pri zrý-
chlení alebo zabrzdené) a/alebo jazd-
ného smeru (prítomnosť zákrut alebo
potreba vyhnúť sa prekážkam) spôsobiť
stratu priľnavosti pneumatík. Rozsvietenie len jednej kon-
trolky >pri zapnutom mo-
tore bežne uvádza poruchu
len v systéme ABS. V takom prípade si
brzdová sústava zachová svoju účin-
nosť, ale bez účinku protiblokovacieho
zariadenia. V týchto podmienkach
môže byť znížená funkčnosť systému
EBD. Aj v tomto prípade odporúčame
okamžite a bez prudkých brzdení vy-
hľadať najbližší Autorizovaný servis
Lancia, kde vykonajú kontrolu sys-
tému.
Ak sa rozsvieti kontrolka x
pre nízku hladinu brzdovej
kvapaliny, okamžite zastavte
vozidlo a obráťte sa na najbližší Auto-
rizovaný servis Lancia. Prípadná strata
kvapaliny z hydraulického zariadenia
má za následok poškodenie prevádzky
brzdového zariadenia.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 118

126
Manuálna deaktivácia predného
airbagu na strane spolujazdca
Ak nevyhnutne musíte prepravovať
dieťa na prednom sedadle, vozidlo je vy-
bavené deaktivovateľným airbagom spo-
lujazdca.
Deaktiváciu vykonáte tak, že štartovací
kľúč budete mať zasunutý a budete pô-
sobiť na príslušný kľúčový vypínač na-
chádzajúci sa na pravej strane prístrojo-
vej dosky (obr. 161). K vypínaču sa
môžete dostať len vtedy, ak sú dvere vo-
zidla otvorené.
Kľúčový vypínač má dve možné po-
lohy:
poloha 1 (ON): predný airbag na
strane spolujazdca je aktívny, kontrolka
“je vypnutá; je absolútne zakázané
prepravovať deti na prednom sedadle;poloha 2 (OFF): predný airbag na
strane spolujazdca je deaktivovaný, kon-
trolka “je zapnutá; môžete prepravo-
vať deti chránené príslušnými zadržia-
vacími systémami na prednom sedadle.
Kontrolka “ostane neustále rozsvie-
tená, pokiaľ airbag spolujazdca znovu
neaktivujete.
Deaktivácia predného airbagu na
strane spolujazdca neznemožňuje funk-
ciu bočného airbagu.
Pri otvorených dverách môžete kľúč
vložiť a vytiahnuť v oboch polohách.BOČNÉ AIRBAGY
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Bočné airbagy majú za úlohu zvyšovať
ochranu cestujúcich v prípade bočného
nárazu so strednou až silnou intenzitou.
Pozostávajú s vakov s okamžitým na-
fúknutím:
– side bag (postranný vak) sa nachádza
v chrbtovej opierke predných sedadiel
(prvý rad); takéto riešenie umožňuje mať
vždy vak v optimálnej polohe vzhľadom
na cestujúceho nezávisle od nastavenia
sedadla;
– window bag (okenný vak) predsta-
vuje systém „rolety“ a je uložený v boč-
nom vyložení strechy a prikrytý prísluš-
ným poťahom, ktorý umožňuje zvinutie
vaku smerom nadol. Takéto riešenie, na-
vrhnuté na ochranu hlavy ponúka cestu-
júcim vo všetkých troch radoch maxi-
málnu ochranu v prípade bočného
nárazu. Roletové riešenie ponúka naj-
lepšie funckcie vďaka širokému povrchu
rozvoja a schopnosti samovydržiavania
aj v neprítomnosti podpory.
obr. 161
L0B0113b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 126

136
POSTUP PRI
NAŠTARTOVANÍ MOTORA
1) Presvedčte sa, že je zatiahnutá ručná
brzda.
2) Zaraďte riadiacu páku na neutrál.
3) Celkom zatlačte pedál spojky.4) Otočte štartovací kľúč do polohy
M. Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka m.
5) Počkajte, kým kontrolka m
zhasne, k čomu dôjde tým skôr, čím
bude motor teplejší.
6) Otočte štartovací kľúč do pozície D
hneď po zhasnutí kontrolky m. Príliš
dlhé vyčkávanie na otočenie kľúča by
znamenalo márnu snahu o zahriatie
sviečok.
Elektrické zariadenia, ktoré pohlcujú
množstvo energie (klimatizátor, vyhrie-
vanie zadného skla, atď.) sa počas fázy
naštartovania automaticky deaktivujú.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát,
uveďte štartovací kľúč do polohy Sa po-
tom znovu do polohyM; ak zablokova-
nie aj naďalej pretrváva, skúste motor
naštartovať pomocou druhého štartova-
cieho kľúča dodaného vo výbave vozidla.
Ak sa aj napriek tomu motor nenaštar-
tuje, obráťte sa na Autorizovaný servis
Lancia.ZAHRIATIE
MOTORA
– Pomaly sa robehnite a nechajte mo-
tor otáčať v strednom režime bez toho,
že by ste jazdu silne zrýchľovali.
– Zabráňte tomu, aby ste od vozidla
vyžadovali maximálny výkon už od pr-
vých kilometrov. Odporúčame počkať
dovtedy, kým teplota vody nedosiahne
50° ÷ 60°C.
NAŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štarto-
vaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesania. Tieto
operácie by mohli spôsobiť príliv pa-
liva do katalytického tlmiča výfuku
a nenávratným spôsobom ho poškodiť.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 136

142
JAZDA V HORÁCH
Dodržiavajte nasledujúce základné po-
kyny:
– na cestách vedúcich dole kopcom
používajte brzdu motora tak, že zaradíte
nízke rýchlostné stupne, aby ste nepre-
hriali brzdy;
– nikdy nejazdite z kopca s vypnutým
motorom alebo prevodovkou na neutrále
alebo s vytiahnutým štartovacím kľú-
čom;
– jazdite plynulou rýchlosťou a vyhý-
bajte sa „rezaniu“ zákrut;
– nezabudnite, že predchádzanie pri
stúpaní je pomalšie a preto si vyžaduje
dlhší úsek voľnej cesty. Ak vás vozidlo
predbieha počas stúpania do kopca,
umožnite mu predbehnúť vás.JAZDA NA SNEHU
A NA ĽADE
Dodržiavajte nasledujúce základné po-
kyny:
– udržiavajte plynulú rýchlosť;
– udržiavajte veľkú bezpečnostnú
vzdialenosť od vozidiel pred vami;
– na zasneženej ceste namontujte sne-
hové reťaze; prečítajte si odstavec „Sne-
hové reťaze“ v tejto kapitole;
– neostávajte príliš dlhú dobu na vyso-
kom snehu a zapnutom motore: sneh by
mohol odviesť výfukové plyny do vnú-
torného priestoru vozidla;
– používajte predovšetkým brzdenie
motorom a vyhýbajte sa náhlemu za-
brzdeniu;
– vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu
a náhlym zmenám smeru;– počas zimného obdobia sa môže stať,
že aj na očividne suchých cestách sa
môžu vyskytovať zľadovatelé úseky; dá-
vajte preto pozor na jazdu cez úseky,
ktoré nie sú vystavené slnečným lúčom
alebo sú zakryté stromami a skalami -
mohol by na nich ostať ľad.
JAZDA S ABS
ABS je vybavenie brzdiaceho systému,
ktoré poskytuje 2 výhody:
1) zabraňuje zablokovaniu a násled-
nému šmýkaniu kolies pri núdzovom
brzdení a predovšetkým v podmienkach
s nízkou priľnavosťou vozovky;
2) umožňuje brzdiť a riadiť súcasne,
čím zabraňuje prípadným náhlym pre-
kážkam a slúži na riadenie vozidla v že-
lanom smere počas brzdenia; deje sa tak
v súlade s fyzickými limitami priľnavosti
pneumatiky.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 142