airbag Lancia Phedra 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Phedra, Model: Lancia Phedra 2010Pages: 246, veľkosť PDF: 4.02 MB
Page 14 of 246
13
1)Bočné vetracie otvory
2)Ľavá páka: ovládacie prvky pre vonkajšie svetlá
3)Klaksón (akustický ohlasovač)
4)Prístrojová doska: displej odometra a kontrolky
5)Pravá páka: ovládacie prvky stieračov predného
a zadného skla a palubný počítač
6)Riadiaca páka
7)Centrálne vetracie otvory
8)Tachometer (ukazovateľ rýchlosti)
9)Displej infotelematického systému CONNECT Nav+
10)Otáčkomer
11)Digitálny displej: indikátor hladiny paliva s kontrolkou
pre rezervu a teplomer chladiacej kvapaliny motora s
kontrolkou pre nadmernú teplotu
12)Infotelematický systém CONNECT nav+
13)Ovládacie prvky automatického klimatizačného zaria-
denia
14)Airbag spolujazdca
15)Priehradka na odkladanie predmetov
16)Tlačidlo pre núdzové svetlá 17)Joystick infotelematického systému CONNECT Nav+
18)Zapaľovač cigariet
19)Centrálna skrinka
20)Popolník a priehradka na odkladanie predmetov
21)Štartovací kľúč a spúšťací spínač
22)Páka pre ovládacie prvky autorádia na volante
23)Priehradka pre dokumenty
24)Airbag vodiča
25)Páka pre ovládacie prvky cruise control
26)Regulátor vyváženia svetlometov (s výnimkou verzií so
xenónovými svetlometmi)
27.Deaktivácia/opätovná aktivácia systému ASR
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:20 Pagina 13
Page 15 of 246
14
SYSTÉM LANCIA
CODE
Na zvýšenie ochrany vozidla pred od-
cudzením je Vaše vozidlo vybavené elek-
tronickým systémom pre zablokovanie
motora (Fiat CODE), ktorý sa automa-
ticky spustí po vytiahnutí štartovacieho
kľúča zo spínacej skrinky. V každom
kľúči je uložené elektronické zariadenie,
ktorého funkciou je modulovať signál s
rádiovým kmitočtom vydávaný špeciál-
nou anténou zabudovanou v spínači vo
fáze naštartovania nozidla. Modulovaný
signál predstavuje „heslo“, ktorým ria-
diaca jednotka rozpozná štartovací kľúč
a len na základe toho umožní umožní
naštartovanie motora.KĽÚČE (obr. 2)
Spolu s vozidlom dostanete aj:
– dva kľúčeAkeď je vozidlo vybavené
centrálnym uzamykaním dverí pomocou
diaľkového ovládania a elektronickým
alarmom.
– dva kľúčeBkeď je vozidlo vybavené
centrálnym uzamykaním dverí pomocou
diaľkového ovládania, elektronickým
alarmom a posuvnými bočnými dverami
s elektrickým ovládaním.Kľúče slúžia pre nasledujúce prvky:
– štartovací spínač;
– uzamykanie dverí na strane vodiča
a spolujazdca;
– systém diaľkového otvárania/uzamy -
kania dverí;
– systém alarmu (pre predpokladané
verzie/trhy);
– deaktivácia airbagu na strane spolu-
jazdca;
– uzamykanie uzávera palivovej nádrže;
– uzamykanie priehradky na odkladanie
predmetov.
obr. 2
L0B0401b
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:20 Pagina 14
Page 47 of 246
46
4) Vyhnite sa namočeniu navíjačov: ich
správna činnosť je zaručená iba vtedy, ak
do nich neprenikne voda.
5) Ak bezpečnostné pásy začnú vyka-
zovať stopy po značnom opotrebení
alebo natrhnutí, nechajte ich vymeniť.BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ
V takom prípade je nevyhnuté uistiť
sa, pomocou príslušnej kontrolky “
na prístrojovej doske, že airbag je deak-
tivovaný (viď odstavec o predných
a bočných airbagoch spolujazdca).
Okrem toho musíte nastaviť sedadlo
viac dozadu, aby ste zabránili prípad-
nému kontaktu detskej autosedačky
s prístrojovou doskou.VÁŽNE NEBEZPE-
ČENSTVO:
Pri za-
pnutom airbagu spo-
lujazdca neukladajte deti do auto-
sedačky otočenej do protismeru jazdy
na predné sedadlo spolujazdca. Akti-
vácia air bagu v prípade nárazu by
mohla prepravovanému dieťaťu spô -
sobiť smrteľné poranenia. Odporú-
čame vždy prepravovať deti na zadných
bočných sedadlách v druhom rade, na-
koľko táto poloha ich v prípade nárazu
najviac chráni, ako je uvedené
na štítkoch na obr. 60, ktoré sa nachá-
dzajú na sedadlách. Detské autose-
dačky nesmú byť v žiadnom prípade
namontované na predných sedadlách
vozidiel vybavených airbagmi spolu-
jazdca, pretože po nafúknutí
možu spôsobiť smrteľné poranenia,
nezávisle od závážnosti nárazu, ktorý
ho aktivoval. V prípade potreby môžete
deti umiestniť na predných sedadlách
vozidiel, ktoré sú vybavené deaktivá-
ciou predných airbagov spolujazdca.
obr. 60
L0B0288b
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 46
Page 51 of 246
50
SPÔSOBILOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCOV NA POUŽITIE DETSKEJ AUTOSEDAČKY
Toto vozidlo je v súlade s novou európskou smernicou 2000/3/ES, ktorá upravuje možnosti namontovania detských autosedačiek
na rôzne miesta vozidla podľa nasledujúcej tabuľky:
Vysvetlivky:
U= vhodné pre záchytné systémy kategórie „Univerzál“ podľa európskej normy ECE-R44 pre uvedené „Skupiny“
L = vhodné pre určité detské záchytné systémy dostupné v rade doplnkov Lineaccessori pre danú skupinu
V nasledujúcej časti sú zopakované bezpečnostné normy týkajúce sa prepravy detí, ktoré je nevyhnutné dodržiavať:
Váhové skupiny
až do 13 kg
9 –18kg
15 –25kg
22 –36kgSpolujazdec
vpredu
U
U
U
USpolujazdec
vzadu
naboku 2. rad
U-L (Typ Isofix)
U-L (Typ Isofix)
U
USpolujazdec
vzadu
v strede 2. rad
U
U
U
USpolujazdec
vzadu
naboku 2. rad
U
U
U
U Sedadlá
1) Pre inštaláciu detských autosedačiek
odporúčame zadné sedadlo v druhom
rade, nakoľko v tejto polohe je dieťa
najviac chránené v prípade nárazu.V prítomnosti airbagu spo-
lujazdca, neukladajte detské
autosedačky na predné se-
dadlo, pretože deti nesmiete nikdy
prepravovať na prednom sedadle.2) V prípade deaktivácie airbagu spo-
lujazdca vždy skontrolujte prostredníc-
tvom stáleno rozsvietenia kontrolky “
na prístrojovej doske uskutočnenú deak-
tiváciu.
Skupina
Skupina 0, 0+
Skupina 1
Skupina 2
Skupina 3
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 50
Page 64 of 246
63
Kontrolka sa vypne, keď nesprávne
fungovanie pominie, ale systém si signa-
lizáciu zapamätá.
blikajúcim svetlom(len pre verzie
s benzínovým motorom) – signalizuje
možnosť poškodenia katalyzátora (viď
„Systém EOBD“ v tejto kapitole).
V prípade, že sa objaví striedavo blika-
júca kontrolka, je potrebné uvoľniť ply-
nový pedál a pokračovať s nízkymi otáč-
kami motora, až kým kontrolka
neprestane blikať; pokračujte v ceste
miernou rýchlosťou, vyhýbajte sa takej
jazde, ktorá by mohla spustiť opätovné
blikanie kontrolky a čo najskôr sa ob-
ráťte naAutorizovaný servis Lancia.
Ak sa presunutím štartova-
cieho kľúča do polohy M kon-
trolka nerozsvieti alebo sa
rozsvieti počas jazdy stálym alebo bli-
kajúcim svetlom, obráťte sa čo najskôr
na Autorizovaný servis Lancia. PORUCHA SYSTÉMU
KONTROLY MOTORA
EOBD
V bežných podmienkach sa po pre -
sunutí štartovacieho kľúča do polohyM
kontrolka rozsvieti, ale hneď po naštar -
tovaní motora sa vypne. Počiatočné roz-
svietenie uvádza správnu činnosť kon-
trolky.
Ak kontrolka ostane rozsvietená alebo
sa rozsvieti počas jazdy:
stálym svetlom– signalizuje poruchu
systému napájania/rozsvietenia, ktorá by
mohla spôsobiť zvýšenie emisií výfuko-
vých plynov, možnú stratu výkonu, ne-
dostatočnú ovládateľnosť a zvýšenú spo-
trebu paliva.
Za týchto podmienok môžete pokra-
čovať v jazde, pričom sa vyhýbajte na-
máhaniu motora alebo vysokým rý-
chlostiam. Dlhodobé používanie vozidla
s nepretržite rozsvietenou kontrolkou
môže spôsobiť škody. Obráťte sa čo naj -
skôr naAutorizovaný servis Lancia.
U
PORUCHA AIRBAGOV
(jantárová)
Keď systém nie je účinný.
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti, ale
po 4 sekundách sa vypne.
Ak sa kontrolka
¬po oto -
čení kľúča do polohy M ne-
rozsvieti alebo zostane roz-
svietená počas jazdy, je možné, že sa
vyskytla porucha v záchytnom systéme;
v takom prípade by sa airbagy alebo
priťahovače bezpečnostných pásov
v prípade nehody nemuseli aktivovať
alebo, v omnoho menšom počte prípa-
dov, by sa mohli aktivovať nesprávne.
Skôr ako budete pokračovať, kontak-
tujte Asistenčný servis Lancia za účelom
okamžitej kontroly systému.
¬
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 63
Page 65 of 246
KONTROLKA
PREVÁDZKY
Kontrolka sa rozsvieti v jed-
nom z nasledujúcich prípadov: hladinaSYSTÉM ESP
(jantárová)
Presunutím štartovacieho
kľúča do polohy Msa kontrolka roz-
svieti, ale po niekoľkých sekundách sa
vypne.
Ak sa kontrolka nevypne, alebo ak zos-
tane rozsvietená počas jazdy, obráťte sa
naAutorizovaný servis Lancia.
Blikanie kontrolky počas jazdy ozna-
muje zákrok systému ESP.
Kontrolka sa tiež rozsvieti pri deakti-
vácii systému ESP stlačením príslušného
tlačidla (viď kapitolu „Systém ESP“). DEAKTIVOVANÝ
PREDNÝ AIRBAG NA
STRANE SPOLUJAZDCA
(jantárová)
Pri aktivovanom prednom airbagu
na strane spolujazdca, presunutím štar-
tovacieho kľúča do polohyMsa kon-
trolka rozsvieti, ale po približne 4 se-
kundách sa vypne.
64
ZADNÉ HMLOVÉ
SVETLÁ (jantárovo žltá)
Keď dôjde k rozsvieteniu zad-
ných hmlových svetiel.chladiacej kvapaliny je nedostatočná, po-
rucha filtra pevných častíc, nedostatočná
hladina prímesi filtra pevných častíc
(môže dôjsť k riziku upchatia filtra).
SVIEČKY
PREDZAHRIATIA
(jantárová)
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti a vypne sa
akonáhle sviečky dosiahnu stanovenú te-
plotu.
Naštartujte motor hneď po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNENIEPri zvýšenej te-
plote prostredia môže byť rozsvietenie
kontrolky takmer nepostrehnuteľné.
REZERVA PALIVA
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti, keď
v nádrži zostane približne 8 litrov paliva.
Po rozsvietení kontrolky doplňte po-
honné hmoty čo najskôr.
4
ñ
Kontrolka “tiež signali-
zuje prípadné poruchy vo fun-
govaní kontrolky
¬. Tento
stav je signalizovaný striedavým blika-
ním kontrolky “tiež po dobu trva-
júcu viac ako 4 sekundy. V takom prí-
pade nemusí kontrolka
¬signalizovať
prípadné poruchy záchytných systé-
mov. Skôr ako budete pokračovať v
jazde, kontaktujte autorizovaný servis
Lancia za účelom okamžitej kontroly
systému.
Kontrolka sa rozsvieti po deaktivácii
predného airbagu na strane spolujazdca.
“
m
è
K
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 64
Page 125 of 246
124
PREDNÉ A BOČNÉ
AIRBAGY
Vozidlo je vybavené prednými air-
bagmi pre vodiča (obr. 157) a pre spo-
lujazdca (obr. 158) a bočnými airbagmi,
side bagmi (obr. 160) a window bag
(obr. 159).PREDNÉ AIRBAGY
Popis a prevádzka
Predný airbag (vodič a spolujazdec)
predstavuje bezpečnostné zariadenie,
ktoré zakročí v prípade predného nárazu.Pozostáva z dvojkomorového vaku
s okam žitým nafúknutím, ktorý je zlo-
žený v príslušnej priehradke:
– v strede volantu pre vodiča;
– v prístrojovej doske a vankúšom s väč -
ším objemom pre spolujazdca.
obr. 157
L0B0452b
obr. 158
L0B0097b
obr. 160
L0B0099b
obr. 159
L0B0111b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 124
Page 126 of 246
125
Predné airbagy (vodič a spolujazdec)
predstavujú zariadenie navrhnuté
na ochranu cestujúcich v prípade čelných
nárazov strednej až vysokej intenzity
pomocou umiestnenia vaku medzi ce-
stujúcim a volantom alebo prístrojovou
doskou.
V prípade čelného nárazu elektronická
riadiaca skrinka spracuje signály pochá-
dzajúce od senzorov spomalovania
a v prípade potreby aktivuje nafúknutie
vaku spôsobom, ktorý závisí od zistených
informácií.
Vak sa okamžite nafúkne, čím tvorí
ochranu medzi telom cestujúcich usade-
ných v prednej časti vozidla a štruktúra -
mi, ktoré by mohli spôsobiť poranenia.
Hneď potom sa vak vyfúkne.
Ak sa v prípade nárazu osoba, ktoréá
nepoužila bezpečnostný pás, pohne sme-
rom dopredu, môže prísť do kontaktu
s vakom, ktorý je ešte vo fáze otvára-
nia. V takejto situácii airbag neposkytuje
dostatočnú ochranu. Predné airbagy (vo-
dič a spolujazdec) nie sú náhradou, aledoplnkom použitia bezpečnostných pá-
sov, preto odporúčame vždy si zapnúť
pásy, ako to predpisujú európske právne
nariadenia a nariadenia vo väčšine mi-
moeurópskych krajín.
V prípade čelných zrážok nižšej váž-
nosti (pre ktoré postačuje zadržanie bez-
pečnostnými pásmi) sa airbagy neakti-
vujú.
Pri nárazoch proti veľmi deformova-
teľným alebo pohyblivým predmetom
(ako stĺpy dopravného značenia, kopce
štrku alebo snehu, zaparkované vozidlá,
atď.), pri nárazoch v zadnej časti vozidla
(ako napr. keď do vás narazí za vami
idúce vozidlo v zácpe), pri nárazoch
do bočnej strany vozidla, v prípade za-
klinenia pod iné vozidlá alebo ochranné
zábrany (napr. pod nákladné vozidlo
alebo bočice vozovky) nedôjde k aktivá-
cii airbagu, nakoľko neposkytuje žiadnu
doplňujúcu ochranu vzhľadom na bez -
pečnostné pásy a preto je ich aktivácia
nevhodná.
Neaktivácia v takýchto prípadoch nie
je dôkazom poruchy systému.VÁŽNE NEBEZPE-
ČENSTVO: Vozidlo
je vybavené airbagom
na strane spolujazdca. Neukladajte
na predné sedadlo detskú autose-
dačku. V prípade potreby odpojte vždy
airbag na strane spolujazdca, keď ulo-
žíte detskú autosedačku na predné se-
dadlo. Aj v prípade, že to zákon nena-
riaďuje, odporúčame z dôvodu väčšej
ochrany dospelých, aby ste airbag
okamžite aktivovali ihneď po skončení
prepravy dieťaťa.PREDNÝ AIRBAG NA STRANE
SPOLUJAZDCA
Predný airbag na strane spolujazdca je
navrhnutý a nastavený tak, aby zlepšoval
ochranu osoby, ktorá má zapnutý bez-
pečnostný pás.
Jeho objem vo chvíli najväčšieho na-
fúknutia je taký, že zaplní väčšinu prie-
storu medzi prístrojovou doskou
a spolujazdcom.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 125
Page 127 of 246
126
Manuálna deaktivácia predného
airbagu na strane spolujazdca
Ak nevyhnutne musíte prepravovať
dieťa na prednom sedadle, vozidlo je vy-
bavené deaktivovateľným airbagom spo-
lujazdca.
Deaktiváciu vykonáte tak, že štartovací
kľúč budete mať zasunutý a budete pô-
sobiť na príslušný kľúčový vypínač na-
chádzajúci sa na pravej strane prístrojo-
vej dosky (obr. 161). K vypínaču sa
môžete dostať len vtedy, ak sú dvere vo-
zidla otvorené.
Kľúčový vypínač má dve možné po-
lohy:
poloha 1 (ON): predný airbag na
strane spolujazdca je aktívny, kontrolka
“je vypnutá; je absolútne zakázané
prepravovať deti na prednom sedadle;poloha 2 (OFF): predný airbag na
strane spolujazdca je deaktivovaný, kon-
trolka “je zapnutá; môžete prepravo-
vať deti chránené príslušnými zadržia-
vacími systémami na prednom sedadle.
Kontrolka “ostane neustále rozsvie-
tená, pokiaľ airbag spolujazdca znovu
neaktivujete.
Deaktivácia predného airbagu na
strane spolujazdca neznemožňuje funk-
ciu bočného airbagu.
Pri otvorených dverách môžete kľúč
vložiť a vytiahnuť v oboch polohách.BOČNÉ AIRBAGY
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Bočné airbagy majú za úlohu zvyšovať
ochranu cestujúcich v prípade bočného
nárazu so strednou až silnou intenzitou.
Pozostávajú s vakov s okamžitým na-
fúknutím:
– side bag (postranný vak) sa nachádza
v chrbtovej opierke predných sedadiel
(prvý rad); takéto riešenie umožňuje mať
vždy vak v optimálnej polohe vzhľadom
na cestujúceho nezávisle od nastavenia
sedadla;
– window bag (okenný vak) predsta-
vuje systém „rolety“ a je uložený v boč-
nom vyložení strechy a prikrytý prísluš-
ným poťahom, ktorý umožňuje zvinutie
vaku smerom nadol. Takéto riešenie, na-
vrhnuté na ochranu hlavy ponúka cestu-
júcim vo všetkých troch radoch maxi-
málnu ochranu v prípade bočného
nárazu. Roletové riešenie ponúka naj-
lepšie funckcie vďaka širokému povrchu
rozvoja a schopnosti samovydržiavania
aj v neprítomnosti podpory.
obr. 161
L0B0113b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 126
Page 128 of 246
127
V prípade bočného nárazu elektronická
riadiaca jednotka spracuje signály po-
chádzajúce od senzora spomalovania
a v prípade potreby aktivuje nafúknutie
vaku.
Vak sa okamžite nafúkne, čím tvorí
ochranu medzi telom cestujúcich a boč-
nou štruktúrou. Hneď potom sa vak
vyfúkne.
V prípade bočných nárazov s nízkou si-
lou (pri ktorých je postačujúca zadržia-
vacia funkcia bezpečnostných pásov) sa
airbagy neaktivujú. Bočné airbagy nenahrádzajú, ale do-
pĺňajú použitie bezpečnostných pásov,
ktoré odporúčame mať stále zapnuté,
ako je predpísané európskymi právne na-
riadenia a nariadenia vo väčšine mimo-
európskych krajín.
Prevádzka bočných airbagov nie je
deaktivovaná pôsobením na ovládacie
tlačidlo pre deaktiváciu predného air-
bagu spolujazdca, ako je uvedené v pred-
chádzajúcom odstavci. Takýmto spôso-
bom je v prípade bočného nárazu
ponúkaná ochrana aj prípadnému pre-
pravovanému dieťaťu.
UPOZORNENIEAktivácia pred-
ných a/alebo bočných airbagov je možná
vždy, keď je vozidlo vystavené silným
nárazom alebo nehodám v oblasti pod-
vozku, ako napríklad silné nárazy do
schodov, obrubníkov alebo pevných pre-
kážok na ceste, pády vozidla do veľkých
dier alebo prepadliny v ceste.UPOZORNENIEFunkčný zásah
airbagov uvoľňuje jemné množstvo pra-
chu. Tento prach nie je jedovatý a ne-
znamená začiatok požiaru; okrem toho
povrch nafúknutého vaku a vnútro vo-
zidla môžu ostať pokryté zvyškami pra-
chu: tento prach môže podráždiť po-
kožku a oči. V prípade zásahu sa umyte
neutrálnym mydlom a vodou.
Zariadenie airbagu má životnosť 14 ro-
kov pre pyrotechnickú nálož a 10 rokov
pre špirálový kontakt. Ak sa blíži uply-
nutie tejto lehoty, obráťte sa na Autori-
zovaný servis Lancia.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 127