uconnect Lancia Thema 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

kolumny kierowniczej [zależnie od
wyposażenia] oraz zaprogramowane
stacje radiowe).
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
przełącznika pamięci ustawień.
4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć
i zwolnić przycisk MEMORY (Pamięć)
1 lub 2. Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC) (zależnie
od wyposażenia) wyświetli informację
o wybranym profilu pamięci.
INFORMACJA:
• Ustawienia można zapisywać przydźwigni zmiany biegów ustawionej
poza położeniem P, ale dźwignia
zmiany biegów musi być ustawiona
w tym położeniu w przypadku
konieczności przywołania ustawień
zapisanych w pamięci.
• Funkcję przywoływania ustawień z pamięci przy odblokowaniu
pojazdu nadajnikiem RKE można
włączać i wyłączać za pomocą
systemu Uconnect Touch™. Więcej
informacji na ten temat znajduje się
w punkcie „Ustawienia systemu
Uconnect Touch™” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. ŁĄCZENIE I
ROZŁĄCZANIE
NADAJNIKA RKE Z
PAMIĘCIĄ USTAWIEŃ
Nadajniki RKE można zaprogramować
w taki sposób, aby przywoływać
zaprogramowane ustawienia
naciśnięciem przycisku UNLOCK
(Odblokowanie) nadajnika RKE.
Aby zaprogramować nadajniki RKE,
wykonać następującą procedurę:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu OFF.
2. Wybrać odpowiedni profil pamięci:
(1) lub (2).
3. Po przywołaniu profilu nacisnąć
i zwolnić przycisk SET (S) przełącznika
pamięci, następnie nacisnąć i zwolnić
przycisk (1) lub (2). Na zestawie
wskaźników pojazdu wyposażonego
w system EVIC zostanie wyświetlony
komunikat „Memory Profile Set”
(Ustawiony profil pamięci) (1 lub 2).
4. Nacisnąć i zwolnić przycisk LOCK
(Blokowanie) nadajnika RKE w ciągu
10 sekund.
INFORMACJA:
Nadajniki RKE można rozłączyć od
pamięci ustawień poprzez naciśnięcie
przycisku SET (S), następnie
przycisku UNLOCK (Odblokowanie)
nadajnika RKE w Kroku 4 opisanym
powyżej.
PRZYWOŁYWANIE
ZAPAMIĘTANEGO
POŁOŻENIA
INFORMACJA:
Aby przywrócić zapamiętane
położenie, skrzynia biegów musi być
ustawiona w położeniu P. W
przypadku próby przywołania
zapamiętanego położenia przy
dźwigni zmiany biegów ustawionej
poza położeniem P system EVIC
wyświetli komunikat ostrzegawczy
(zależnie od wyposażenia).
Aby przywrócić zapamiętane położenie,
nacisnąć przycisk MEMORY (Pamięć)
z cyfrą wybranego profilu (1) na
drzwiach kierowcy lub nacisnąć przycisk
UNLOCK (Odblokowanie) nadajnika
RKE połączonego z profilem 1 pamięci.
90

Aby przywrócić zapamiętane położenie,
nacisnąć przycisk MEMORY (Pamięć)
z cyfrą wybranego profilu (2) na
drzwiach kierowcy lub nacisnąć przycisk
UNLOCK (Odblokowanie) nadajnika
RKE połączonego z profilem 2 pamięci.
Przywoływanie zapamiętanego
położenia można anulować w każdej
chwili poprzez naciśnięcie dowolnego
przycisku MEMORY (Pamięć) (S, 1 lub
2) na drzwiach kierowcy. Anulowanie
przywoływania zapamiętanego
położenia powoduje zatrzymanie
siedzenia kierowcy, bocznych lusterek,
pedałów nastawnych (zależnie od
wyposażenia) oraz regulowanej
kolumny kierownicy (zależnie od
wyposażenia). Między wybraniem
kolejnego zapamiętanego położenia
należy odczekać jedną sekundę.
UŁATWIENIE
WSIADANIA/
WYSIADANIA (dostępne
wyłącznie w siedzeniu
z pamięcią ustawień)
Ta funkcja zapewnia automatyczną
regulację położenia siedzenia kierowcy,co stanowi duże udogodnienie podczas
wsiadania i wysiadania z pojazdu.
Odległość przesunięcia siedzenia
kierowcy zależy od bieżącego ustawienia
siedzenia w momencie przestawiania
wyłącznika zapłonu w położenie OFF.
• Po przestawieniu wyłącznika zapłonu
w położenie OFF siedzenie kierowcy
przesuwa się o około 60 mm do tyłu,
jeśli siedzenie znajdowało się
w odległości przynajmniej 67,7 mm
od tylnego ogranicznika. Siedzenie
powraca do ustawionego wcześniej
położenia po przestawieniu
wyłącznika zapłonu w położenie
ACC lub RUN.
• Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w położenie OFF siedzenie kierowcy
przesuwa się o około 7,7 mm od
tylnego ogranicznika, jeśli siedzenie
znajdowało się w odległości od
22,7 mm do 67,7 mm przed tylnym
ogranicznikiem. Siedzenie powraca
do ustawionego wcześniej położenia
po przestawieniu wyłącznika zapłonu
w położenie ACC lub RUN. • Funkcja ułatwienia wsiadania/
wysiadania jest nieaktywna, gdy
siedzenie kierowcy znajduje się
w odległości mniejszej niż 22,7 mm
od tylnego ogranicznika. Działanie
funkcji przy takim ustawieniu
siedzenia kierowcy nie przynosi
żadnych korzyści.
Każdemu ustawieniu zapisanemu
w pamięci odpowiada położenie Easy
Entry (Łatwe wsiadanie) i Easy Exit
(Łatwe wysiadanie).
INFORMACJA:
Funkcję Easy Entry/Easy Exit (Łatwe
wsiadanie/łatwe wysiadanie) można
włączyć lub wyłączyć za pomocą
systemu Uconnect Touch™. Więcej
informacji znajduje się w części
„Ustawienia systemu Uconnect
Touch™” rozdziału „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
OTWIERANIE I
ZAMYKANIE POKRYWY
SILNIKA
Aby otworzyć pokrywę silnika, należy
zwolnić obydwa zatrzaski.
91

zapalonych światłach
przeciwmgielnych lub przednich
światłach. Niezależnie od położenia
wyłącznika zapłonu światła postojowe
pozostaną włączone, gdy przełącznik
sterujący znajduje się w pierwszympołożeniu.
Obrócić przełącznik świateł przednich
do pierwszego położenia, aby włączyć
światła postojowe i podświetlenie
panelu wskaźników. Obrócić
przełącznik świateł przednich do
drugiego położenia, aby włączyć światła
przednie, postojowe i podświetlenie
panelu wskaźników. AUTOMATYCZNE
ŚWIATŁA PRZEDNIE
Układ automatycznie włącza i wyłącza
światła przednie na podstawie natężeniaświatła na zewnątrz pojazdu. Aby
włączyć układ, należy obrócić
przełącznik świateł przednich w lewo,
ustawiając go w położeniu AUTO.
Kiedy układ jest włączony, aktywna jest
także funkcja czasu zwłoki wyłączenia
świateł przednich. Oznacza to, że
przednie światła będą zapalone jeszcze
przez 90 sekund od ustawienia
wyłącznika zapłonu w położenie OFF.
Aby wyłączyć układ automatyczny,
należy przestawić przełącznik świateł
przednich do położenia innego niżAUTO.
INFORMACJA:
W trybie automatycznym światła
przednie nie zapalą się, jeśli silnik nie
będzie pracował.
PRZEDNIE ŚWIATŁA
WŁĄCZANE WRAZ Z
WYCIERACZKAMI (tylko
w przypadku automatycznych
świateł przednich)
Jeśli funkcja została włączona,
a przełącznik świateł przednich znajduje
się w położeniu AUTO, światła
przednie zapalą się w ciągu około 10
sekund od włączenia wycieraczek.Ponadto, jeżeli światła przednie zostały
włączone za pomocą tej funkcji, zostaną
one wyłączone po wyłączeniu
wycieraczek.
INFORMACJA:
Funkcję „Przednie światła włączane
wraz z wycieraczkami” można włączać
i wyłączać za pomocą systemu
Uconnect Touch™. Więcej informacji
znajduje się w części „Ustawienia
systemu Uconnect Touch™”
w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
CZASOWY WYŁĄCZNIK
ŚWIATEŁ PRZEDNICH
Funkcja powoduje świecenie przednich
świateł nawet przez 90 sekund (czas
można programować) od wyjścia
z samochodu na nieoświetlonym
obszarze.
Aby uruchomić funkcję czasowego
wyłącznika, ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu OFF przy zapalonych
przednich światłach. Następnie
wyłączyć światła przednie w ciągu 45
sekund. Okres opóźnienia rozpoczyna
się w momencie wyłączenia świateł
przednich.
Przełącznik świateł przednich
93

Włączenie przednich świateł lub świateł
postojowych albo ustawienie wyłącznika
zapłonu w położeniu ACC lub RUN
spowoduje dezaktywację funkcji
czasowego wyłącznika.
Jeśli światła przednie zostaną wyłączone
przed wyłączeniem zapłonu, światła
wyłączą się w zwykły sposób.
INFORMACJA:
• Aby funkcja zadziałała, światłanależy wyłączyć w ciągu 45 sekund
od ustawienia wyłącznika zapłonu
w położeniu OFF.
• Czas opóźnienia przy wyłączeniu przednich świateł można
programować za pomocą systemu
Uconnect Touch™. Więcej
informacji znajduje się w punkcie
„Ustawienia systemu Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
UKŁAD SMARTBEAM™
Układ SmartBeam™ zapewnia
wydajniejsze oświetlenie drogi przed
pojazdem podczas jazdy w nocy poprzez
automatyczne sterowanie światłami
drogowymi z wykorzystaniem cyfrowej
kamery zamontowanej na lusterku wstecznym w kabinie. Kamera wykrywa
światła pojazdów i automatycznie
przełącza światła drogowe na światła
dzienne aż do momentu minięcia
pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka.
Aby wyłączyć układ SmartBeam™,
wykonać następujące czynności.
1. Wybrać „Automatyczne światła
drogowe — WYŁĄCZONE” na
wyświetlaczu EVIC. Więcej informacji
na ten temat można znaleźć w punkcie
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
2. Pociągnąć dźwignię wielofunkcyjną
do siebie, aby przełączyć reflektory ze
świateł drogowych na światła mijania. 3.
Obrócić przełącznik świateł przednich,
aby zmienić położenie AUTO (A) na
położenie WŁĄCZONE.
INFORMACJA:
• Układ SmartBeam™ można włączyć
lub wyłączyć za pomocą systemu
Uconnect Touch™. Więcej
informacji znajduje się w części
„Ustawienia systemu Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”. • Znieks ztał cone, zabłocone lub
zasłonięte przednie i tylne światła
pojazdów znajdujących się w polu
widzenia spowodują dłużs ze
działanie przednich świateł (przy
mniejszej odległości od pojazdu).
Również zanieczyszczenia,
znieks ztał cenia oraz inne czynniki
zakłócające znajdujące się na
przedniej szybie lub na obiektywie
kamery powodują nieprawidłowe
działanie układu.
ŚWIATŁA DZIENNE
Światła dzienne włączają się po
uruchomieniu pojazdu, przy
przestawieniu dźwigni zmiany biegów
z położenia P. Przednie światła muszą
być wyłączone, a hamulec postojowy
musi być zwolniony. Przełącznik
przednich świateł musi być ustawiony
w normalne położenie przeznaczone do
jazdy w nocy. W przypadku włączenia
kierunkowskazu światło dzienne
znajdujące się po tej samej stronie
pojazdu wyłącza się aż do czasu
wyłączenia kierunkowskazu. Po
wyłączeniu kierunkowskazu światło
dzienne zapala się ponownie.
94

INFORMACJA:
Zależnie od obowiązujących
przepisów, światła dzienne mogą mieć
funkcję włączania i wyłączania przez
użytkownika. Światła dzienne można
włączać i wyłączać za pomocą systemu
Uconnect Touch™. Więcej informacji
znajduje się w części „Ustawienia
systemu Uconnect Touch™”
w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”. ADAPTACYJNE
REFLEKTORY
BI-KSENONOWE (zależnie
od wyposażenia)
System automatycznie obraca wiązkę
przednich świateł w płaszczyźnie
poziomej, aby zapewnić lepsze
oświetlenie kierunku, w którym
przemieszcza się pojazd.
INFORMACJA:
• Przy każdym włączaniu systemuadaptacyjnych reflektorów przednie
światła wykonują krótki cykl rotacji.
• System adaptacyjnych reflektorów działa tylko podczas jazdy do
przodu. System adaptacyjnych reflektorów
można włączać i wyłączać za pomocą
systemu Uconnect Touch™. Więcej
informacji znajduje się w części
„Ustawienia systemu Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
PRZYPOMNIENIE O
WŁĄCZONYCH
ŚWIATŁACH
Jeśli przednie lub postojowe światła
pozostaną włączone po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu OFF,
po otwarciu drzwi kierowcy zostanie
wyemitowany sygnał dźwiękowy.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
Przełącznik świateł
przeciwmgielnych jest
wbudowany w przełącznik
przednich świateł. Aby
włączyć światła przeciwmgielne, obrócić
przełącznik przednich świateł
w położenie świateł postojowych lub
w położenie reflektorów. Nacisnąć
przełącznik przednich świateł jeden raz,
aby włączyć przednie światła
przeciwmgielne. Nacisnąć przełącznik drugi raz, aby włączyć przednie i tylne
światła przeciwmgielne. Naciśnięcie
przełącznika po raz trzeci spowoduje
wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgielnych, a naciśnięcie
przełącznika po raz czwarty spowoduje
wyłączenie przednich świateł
przeciwmgielnych. Wyłączenie
przełącznika przednich świateł również
spowoduje wyłączenie świateł
przeciwmgielnych.
Kiedy światła przeciwmgielne są
włączone, na zestawie wskaźników
świeci się lampka sygnalizacyjna.
INFORMACJA:
Przednie światła przeciwmgielne
zapalają się automatycznie przy
włączaniu świateł pozycyjnych lub
świateł mijania, jeśli zostały wcześniej
wyłączone przestawieniem
przełącznika przednich świateł
w położenie wyłączone. Tylne światła
przeciwmgielne zapalają się wyłącznie
poprzez wykonanie czynności
opisanych powyżej.
95

Jeśli spryskiwacz zostanie włączony przy
wyłączonych wycieraczkach przedniej
szyby, wycieraczki wykonają trzy cykle
i wyłączą się.OSTRZEŻENIE!
Nagła utrata widoczności przez
przednią szybę może doprowadzić do
kolizji. Istnieje niebezpieczeństwo, że
kierowca nie dostrzeże pojazdów lub
innych przeszkód. Aby uniknąć
nagłego oblodzenia przedniej szyby
podczas mrozu, przed i podczas
spryskiwania należy włączyć jej
ogrzewanie.
PRZEDNIE ŚWIATŁA
WŁĄCZANE WRAZ Z
WYCIERACZKAMI (tylko
w przypadku automatycznych
świateł przednich)
Jeśli funkcja została włączona,
a przełącznik świateł przednich znajduje
się w położeniu AUTO, światła
przednie zapalą się w ciągu około 10
sekund od włączenia wycieraczek.
Ponadto, jeżeli światła przednie zostały włączone za pomocą tej funkcji, zostaną
one wyłączone po wyłączeniu
wycieraczek.
Funkcję „Światła przednie włączane
wraz z wycieraczkami” można włączać
i wyłączać za pomocą układu Uconnect
Touch™. Więcej informacji na ten
temat można znaleźć w punkcie
„Ustawienia Uconnect Touch™”
w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
WYCIERACZKI
URUCHAMIANE PRZEZ
CZUJNIK DESZCZU
(zależnie od wyposażenia)
Układ wykrywa wilgoć na przedniej
szybie i automatycznie uruchamia
wycieraczki. Funkcja jest szczególnie
przydatna w przypadku ochlapania
szyby lub w przypadku jazdy za innym
samochodem po mokrej drodze.
Obrócić końcówkę dźwigni
wielofunkcyjnej w jedno z czterech
dostępnych położeń, aby uruchomićfunkcję.
Czułość funkcji można regulować za
pomocą dźwigni wielofunkcyjnej.
Położenie 1 zwłoki wycieraczekodpowiada najmniejszej czułości,
położenie 4 zwłoki wycieraczek
odpowiada największej czułości.
Ustawienie 3 należy stosować
w przypadku deszczu o zwykłym
natężeniu. Ustawienie 1 i 2 należy
stosować w przypadku konieczności
ustawienia niższej czułości wycieraczek.
Ustawienie 4 można stosować
w przypadku konieczności ustawienia
wyższej czułości wycieraczek.
Wycieraczki uruchamiane przez czujnik
deszczu automatycznie zmieniają tryb
pracy (przerywany, mała prędkość, dużą
prędkość) w zależności od ilości wody na
przedniej szybie. Ustawić dźwignię
wycieraczek w położeniu OFF
(Wyłączone), aby wyłączyć układ.
Funkcję wycieraczek uruchamianych
przez czujnik deszczu można włączać
i wyłączać za pomocą systemu Uconnect
Touch™. Więcej informacji znajduje
się w punkcie „Ustawienia systemu
Uconnect Touch™” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
INFORMACJA:
• Funkcja nie działa w przypadku
ustawienia małej lub dużej prędkości
wycieraczek.
100

wysunięcie kolumny kierownicy,
pociągnąć lub nacisnąć przełącznik.
INFORMACJA:
W pojazdach wyposażonych
w siedzenie kierowcy z pamięcią
ustawień można użyć nadajnika RKE
lub przełącznika pamięci na
wykładzinie drzwi kierowcy, aby
przywrócić zaprogramowane
położenie kolumny kierownicy
z regulacją nachylenia/wysunięcia.
Więcej informacji znajduje się w części
„Siedzenie kierowcy z pamięcią
ustawień” w niniejszym rozdziale.OSTRZEŻENIE!Nie wolno regulować kolumny
kierownicy podczas jazdy. Zmiana
ustawienia kolumny kierownicy podczas
jazdy lub jazda bez zablokowania
kolumny kierownicy może doprowadzić
do utraty kontroli nad pojazdem. Przed
rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy
kolumna kierownicy jest całkowicie
zablokowana. Niezastosowanie się do
powyższego zalecenia może
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci.
PODGRZEWANA
KIEROWNICA (zależnie
od wyposażenia)
Kierownica jest wyposażona w element
grzejny, który zwiększa komfort jazdy
przy niskiej temperaturze otoczenia.
Podgrzewana kierownica ma jedno
ustawienie temperatury. Po włączeniu
podgrzewania kierownicy, element
grzejny działa od 58 do 70 minut, po
czym zostaje automatycznie wyłączony.
Podgrzewanie kierownicy można
wyłączyć wcześniej. Można również nie
włączać tej funkcji, jeśli kierownica jest
nagrzana.
Funkcję podgrzewania kierownicy
można włączyć lub wyłączyć za pomocą
systemu Uconnect Touch™.
Nacisnąć przycisk „Controls”
(Elementy sterujące), następnie kliknąć
przycisk „Heated Steering Wheel”
(Podgrzewana kierownica), aby włączyć
podgrzewanie kierownicy. Nacisnąć
przycisk „Heated Steering Wheel”
(Podgrzewana kierownica) po raz drugi,
aby wyłączyć podgrzewanie kierownicy.INFORMACJA:
Podgrzewanie kierownicy działa
wyłącznie przy pracującym silniku.
Przycisk Controls (Elementy sterujące)
Przycisk Heated Steering Wheel
(Podgrzewana kierownica)
103

Z miana ustawień systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu
System ostrzegający przed kolizją
z przodu można ustawić tak, aby
wydawał wczesne ostrzeżenie, późne
ostrzeżenie lub nie wydawał żadnego
ostrzeżenia o ryzyku kolizji. Ustawienia
można skonfigurować za pomocą
systemu Uconnect Touch™. Więcej
informacji znajduje się w części
„Ustawienia systemu Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”. Stan Off
(Wyłączony), Near (Mała odległość) lub
Far (Duża odległość) systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu
będzie wyświetlony na wyświetlaczu
systemu Uconnect Touch™.
Domyślnym stanem systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu
jest wartość „Far” (Duża odległość), co
umożliwia ostrzeganie kierowcy
o potencjalnym zagrożeniu uderzenia
w pojazd jadący z przodu z dużym
wyprzedzeniem. To ustawienie daje
najwięcej czasu na reakcję.
Z miana ustawiania systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu na
wartość „Near” (Mała odległość)spowoduje, że system będzie
sygnalizował potencjalne zagrożenie
uderzenia w pojazd jadący z przodu
z małym wyprzedzeniem. Takie
ustawienie daje mniej czasu na reakcję
niż ustawienie „Far” (Duża odległość),
umożliwia jednak jazdę z większądynamiką.
Z miana ustawienia systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu na
wartość „Off” (Wyłączony) spowoduje,
że system nie będzie sygnalizował
zagrożenia uderzenia w pojazd jadący
z przodu.
INFORMACJA:
• W przypadku ustawienia wartości
„Off” na wyświetlaczu systemu
Uconnect Touch™ wyświetlany jest
stan FCW OFF (System
ostrzegający przed kolizją z przodu
wyłączony).
• Przy wyłączaniu zapłonu system zapamiętuje ostatnio ustawioną
wartość przez kierowcę.
• System ostrzegający przed kolizją z przodu nie reaguje na poboczne
obiekty, takie jak obiekty
napowietrzne, odbicia świetlne od podłoża, obiekty znajdujące się poza
torem jazdy, nieruchome obiekty
znajdujące się w dużej odległości,
pojazdy nadjeżdżające z przeciwka
lub pojazdy poruszające się w tą
samą stronę z identyczną
prędkością.
• System ostrzegający przed kolizją z przodu zostanie wyłączony,
podobnie jak tempomat
adaptacyjny, a na wyświetlaczu
pojawi się komunikat
o niedostępności.
Komunikat ostrzegawczy „FCW
Unavailable” (System ostrzegający
przed kolizją z przodu niedostępny)
W przypadku wyłączenia systemu na
wyświetlaczu EVIC pojawia się
komunikat „ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error” (System
ostrzegający przed kolizją z przodu/
Tempomat adaptacyjny niedostępny,
usterka systemu). Może to oznaczać
czasową usterkę uniemożliwiającą
prawidłowe działanie systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu.
Pojazd zachowuje sprawność i może być
eksploatowany w normalnych
warunkach, ale kierowca przez pewien
121

Sześć czujników ParkSense®,
umieszczonych z przodu/na przednim
zderzaku, monitoruje obszar przed
pojazdem będący w ich zasięgu.
Czujniki mogą wykryć przeszkody
znajdujące się w odległości około
120 cm od przodu pojazdu/przedniego
zderzaka (mierząc w poziomie),
w zależności od miejsca, rodzaju
i kierunku ustawienia przeszkody.
WYŚWIETLACZ
OSTRZEŻEŃ
PARKSENSE®
Ekran ostrzeżeń ParkSense® zostanie
wyświetlony dopiero po wybraniu
funkcji Sound and Display (Dźwięk
i obraz) w układzie Uconnect Touch™.
Więcej informacji znajduje się
w punkcie „Ustawienia Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.Ekran ostrzeżeń ParkSense® znajduje
się w elektronicznym centrum
informacyjnym pojazdu (EVIC).
Wyświetla ostrzeżenia wizualne oraz
informacje na temat odległości między
tyłem pojazdu/tylnym zderzakiem i/lub
przodem pojazdu/przednim zderzakiem
a wykrytą przeszkodą.
WYŚWIETLACZ UKŁADU
PARKSENSE®
Wyświetlacz włącza się i wyświetla stan
układu, gdy dźwignia zmiany biegów
zostanie przestawiona w położenie R lub
D w przypadku wykrycia przeszkody.
Wyświetlacz układu asysty przy
parkowaniu
Włączony układ asysty przy parkowaniuWyłączony układ asysty przy parkowaniu
123

SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA
Odległość z tyłu
(cm) Ponad
200 cm 200-100 cm 100-60 cm 60-35 cm
Poniżej 35 cm
Odległość z przodu (cm) Ponad
120 cm 120-100 cm 100-60 cm 60-35 cm
Poniżej 35 cm
Sygnał dźwiękowy (Brzęczyk) BrakPojedynczy,
trwający 1/2
sekundy (wyłącznie przeszkoda z tyłu) Wolny (wyłącznie
przeszkoda z tyłu) Szybki Ciągły
Łuk Brak 3 pełne
(Ciągły) 3 wolno migające 2 wolno migające 1 wolno migający
SYGNAŁY DŹWIĘKOWE
UKŁADU ASYSTY PRZY
PARKOWANIU PRZODEM
Układ ParkSense® wyłączy sygnał
dźwiękowy (brzęczyk) układu asysty
przy parkowaniu przodem po około 4
sekundach od wykrycia przeszkody, gdy
pojazd stoi nieruchomo z wciśniętym
pedałem hamulca.
WŁĄCZANIE I
WYŁĄCZANIE UKŁADU
PARKSENSE®
Układ ParkSense® można włączać
i wyłączać za pomocą systemu Uconnect
Touch™. Dostępne są następujące
opcje: Off (Wył.), Sound Only (Tylko
dźwięk) lub Sound and Display (Dźwięk i obraz). Więcej informacji znajduje się
w punkcie „Ustawienia Uconnect
Touch™” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
Po naciśnięciu przycisku wyłączającego
układ ParkSense® na wyświetlaczu
EVIC przez około pięć sekund
widoczny będzie komunikat „PARK
ASSIST SYSTEM OFF” (Wyłączony
układ asysty przy parkowaniu). Więcej
informacji na ten temat można znaleźć
w punkcie „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)”
w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”. Po przestawieniu dźwigni
zmiany biegów w położenie R lub D
(przy prędkości niższej niż 11 km/h)
przy wyłączonym układzie nawyświetlaczu EVIC pojawia się
komunikat „PARK ASSIST SYSTEM
OFF” (Wyłączony układ asysty przy
parkowaniu). Komunikat znika po
około pięciu sekundach w położeniu R
i po 5 sekundach w położeniu D.
NAPRAWA UKŁADU
ASYSTY PRZY
PARKOWANIU
PARKSENSE®
W przypadku usterki układu asysty przy
parkowaniu ParkSense® zestaw
wskaźników emituje pojedynczy sygnał
dźwiękowy (przy każdym włączaniu
zapłonu). Na zestawie wskaźników
wyświetlony zostaje komunikat
„CLEAN PARK ASSIST” (Konieczne
125