fuel filter Lancia Thema 2013 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2013, Model line: Thema, Model: Lancia Thema 2013Pages: 396, PDF-Größe: 3.99 MB
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INSTRUMENTENTAFEL
AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL . . . . . . . .186
KOMBIINSTRUMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
BESCHREIBUNG DES KOMBIINSTRUMENTS . . . .188 INFODISPLAY (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194 ANZEIGEN IM INFODISPLAY (EVIC) . . . . . . . .195
INFODISPLAY (EVIC) – WEISSEKONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
INFODISPLAY (EVIC) – GELBE KONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
INFODISPLAY (EVIC) – ROTE KONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
OIL CHANGE DUE (ÖLWECHSEL FÄLLIG) . . .200
MELDUNGEN DES DIESELPARTIKELFILTERS (DPF) . . . . . . . . . .200
FUEL ECONOMY (KRAFTSTOFFVERBRAUCH) . . . . . . . . . . . . . .200
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
VEHICLE SPEED (FAHRGESCHWINDIGKEIT) . . . . . . . . . . . . . .202
TRIP INFO (TAGESKILOMETERZÄHLER) . . . .203 REIFENDRUCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
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OIL CHANGE DUE
(ÖLWECHSEL FÄLLIG)Ihr Fahrzeug ist mit einem
MotorölwechselAnzeigesystem ausge-
stattet. Die Meldung „Oil Change
Due“ (Ölwechsel fällig) blinkt auf der
Anzeige des Infodisplays ca. 10 Sekun-
den nach dem Ertönen eines akusti-
schen Warnsignals, das auf den fälligen
Ölwechsel aufmerksam macht. Das
MotorölwechselAnzeigesystem basiert
auf Motordaten; dies bedeutet, dass
sich das Motorölwechselintervall nach
dem persönlichen Fahrstil richtet.
Bis zum Zurücksetzen wird diese Mel-
dung weiterhin angezeigt, wenn Sie die
Zündung in die Stellung ON/RUN
bringen. Zum vorübergehenden Aus-
blenden der Meldung drücken Sie
kurz die Taste BACK (Zurück). Wen-
den Sie sich bitte an den Lancia-
Vertragshändler für weitere Informati-
onen zur Rückstellung des Ölwechsel
Anzeigesystems.
MELDUNGEN DES
DIESELPARTIKELFILTERS
(DPF) Exhaust System – Regeneration Re-quired Now (Auspuffanlage – Re-
generation erforderlich). Bei kur-
zen Fahrtzyklen mit geringer
Geschwindigkeit besteht die Mög
lichkeit, dass das Nachbehand-
lungssystem von Motor und Aus-
puff nicht den erforderlichen
Zustand erreicht, um den eingefan-
genen Feinstaub zu entfernen. In
diesem Fall wird die Nachricht
„Exhaust System – Regeneration
Required Now“ (Auspuffanlage –
Regeneration erforderlich) auf dem
Infodisplay angezeigt. Fahren Sie
mit Ihrem Fahrzeug für 30 Minuten
mit hoher Geschwindigkeit, um den
Zustand des Partikelfiltersystems
zu beheben, da dadurch der einge-
fangene Feinstaub entfernt und der
normale Betriebszustand des Sys-
tems wiederhergestellt wird. Exhaust Service Require – See
Dealer Now (Auspuffwartung er-
forderlich – wenden Sie sich an Ih-
ren Vertragshändler). Der Motor
wird gedrosselt, um dauerhafte
Schäden am Nachbehandlungssys-
tem zu verhindern. Wenn dieser
Zustand vorliegt, muss das Fahr-
zeug von Ihrem Vertragshändler
gewartet werden.
FUEL ECONOMY (KRAFT-
STOFFVERBRAUCH)Drücken Sie kurz die Taste „Nach
oben“ oder die Taste „Nach unten“,
bis auf dem Infodisplay (EVIC) „Fuel
Economy“ (Kraftstoffverbrauch) an-
gezeigt wird. Drücken Sie die Taste
„Auswählen“. Auf dem nächsten
Bildschirm wird Folgendes angezeigt:
Average Fuel Economy (Kraftstoff-
Durchschnittsverbrauch)
Distance To Empty (DTE) (Reichweite)
Instantaneous Liters Per 100 km (l/100 km, unmittelbarer Kraft-
stoffverbrauch pro 100 km)
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