display Lancia Thema 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

 ACCELERERA VID OMKÖRNING. . . . . . . . . . .128
 ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC) (för versioner/ marknader där denna funktion finns) . . . . . . . . .129
 ANVÄNDA ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC). . .131
 AKTIVERA ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC) . .131
 AKTIVERING: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
 STÄLLA IN ÖNSKAD ACC-HASTIGHET . . . . . .132
 AVBRYTA ÅTGÄRDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
 SLÅ AV FUNKTIONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
 ÅTERTA INSTÄLLD HASTIGHET. . . . . . . . . . .133
 ÄNDRA INSTÄLLD HASTIGHET . . . . . . . . . . .133
 STÄLLA IN EFTERFÖLJANDEAVSTÅNDET I ACC-SYSTEMET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
 MENY FÖR ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC) . .135
 VISADE VARNINGAR OCH UNDERHÅLL . . . . .136
 FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER VID KÖRNING MED ACC-SYSTEMET . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
 NORMALT FARTHÅLLNINGSLÄGE (FAST HASTIGHET) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
 FRAMÅTKROCKVARNING (för de versioner/ marknader där denna funktion finns) . . . . . . .140
 PARKSENSE® PARKERINGSASSISTANS . . . . . .142
 PARKERINGSASSISTANSGIVARE(PARKSENSE®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
 VISNING AV PARKERINGSASSISTANSENS (PARKSENSE®) VARNINGAR . . . . . . . . . . . . . .142
 PARKERINGSASSISTANSENS (PARKSENSE®) DISPLAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
67

ELUPPVÄRMDA SÄTEN
(för versioner/marknader
där denna finns)
På vissa modeller kan fram- och bak-
säten vara utrustade med värmedynor
i både sittdyna och ryggstöd.
De eluppvärmda framsätena styrs
med Uconnect Touch™­systemet.VARNING!
 Personer som har svårt att kännasmärta p.g.a. hög ålder, kronisk
sjukdom, diabetes, ryggskada,
medicinering, alkoholintag, ut-
mattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när
de använder sätesvärmaren. Den
kan orsaka brännskador även vid
låga temperaturer, särskilt om
den används långa perioder.
 Placera inget på sätet eller rygg- stödet som isolerar från värmen,
t.ex. en filt eller kudde. Det kan
göra att sätesvärmaren överhet­
tas. Att sitta i ett överhettat säte
kan ge brännskador beroende på
sätets förhöjda yttemperatur. Aktivering av framsätesvärmaren
– Uconnect Touch™ 8.4 och 8.4
Nav:
Tryck på programknappen Controls
längst ner på Uconnect Touch™­
displayen.
Tryck en gång på program-
knappen för förarsätet
(Driver) eller passagerar-
sätet (Passenger) för att
välja hög värme (HI). Tryck en gång
till på programknappen för att välja
låg värme (LO). Tryck en tredje gång
på programknappen för att stänga av
värmen (OFF). OBS! När värmen slagits på
känns den efter två till fem minu-
ter.
När hög värme valts ger värmaren extra
hög värme de första fyra minuterna
efter inkopplingen. Därefter övergår
värmen till normal hög nivå. Om hög
värme har valts övergår systemet auto-
matiskt till låg värme efter högst 60
minuters oavbruten användning. Dis-
playen ändras då från HI (hög) till LO
(låg) för att indikera övergången. Den
låga värmen stängs automatiskt av
efter högst 45 minuter.
Programknapp
Programknappar för sätesvärme
109

Uppvärmt baksäte
På vissa modeller är de två yttre plat-
serna utrustade med uppvärmda sä­
ten. Reglagen för dessa eluppvärmda
säten sitter baktill på mittkonsolen.
Det finns två reglage som gör att bak-
sätespassagerarna kan reglera
stolsvärmen individuellt.
Någon av inställningarna HI (hög),
LO (låg) eller OFF (avstängd) kan
väljas. Gula indikatorlampor i res-
pektive knapp visar aktuell inställ­
ning. Två indikatorlampor tänds för
hög, en för låg och ingen lampa när
värmen är avstängd.Tryck en gång på knappen
för att välja hög värme.
Tryck en gång till på knap-
pen för att välja låg värme.
Tryck en tredje gång på knappen för
att stänga av värmen (OFF).
OBS!
 När värmen slagits på känns den efter två till fem minuter.
Motorn måste vara igång för att
sätesvärmen ska kunna aktiveras.
När hög värme valts ger värmaren
extra hög värme de första fyra minu-
terna efter inkopplingen. Därefter
övergår värmen till normal hög nivå.
Om hög värme har valts övergår sys-
temet automatiskt till låg värme efter
högst 60 minuters oavbruten använd­
ning. I det läget ändras antalet indi-
katorlampor från två till en för att
visa ändringen. Den låga värmen
stängs automatiskt av efter högst 45
minuter.
VENTILERADE SÄTEN (för
versioner/marknader där
denna funktion finns)
På vissa modeller är både förar- och
passagerarsätet ventilerade. Små
fläktar är placerade i sittdynan och i
ryggstödet. De suger luft från sätets
yta och igenom perforeringarna i sä­
tets klädsel för att kyla föraren och
passageraren i framsätet då omgiv-
ningstemperaturen är hög.
De ventilerade sätena kan styras med
Uconnect Touch™­systemet. OBS! Motorn måste vara igång för
att de ventilerade sätena ska
kunna aktiveras.
Aktivering av de främre
ventilerade sätena – Uconnect
Touch™ 8.4/8.4 Nav:
Tryck på programknappen Controls
längst ner på Uconnect Touch™­
displayen.
Tryck en gång på programknappen
för förarsätet (Driver) eller passager-
arsätet (Passenger) för att välja hög
ventilationsnivå (HI). Tryck en gång
till på programknappen för att välja
låg ventilationsnivå (LO). Tryck en
tredje gång på programtangenten för
att stänga av ventilationen.
Programknapp
110

Ställa in önskad hastighet
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet, trycker du på knappen
SET-och släpper den sedan. EVIC
visar inställd hastighet.
OBS! Titta på displayen och inte
på hastighetsmätaren när hastig-
heten ställs in eller ändras.
Ändra inställd hastighet
Det finns två sätt att ändra den in-
ställda hastigheten:
 Använd gaspedalen och justera
fordonets hastighet till önskad has-
tighet, tryck sedan på SET –
-knappen.
 Tryck kort på RES +- eller SET–
-knappen för att öka eller minska
den inställda hastigheten i steg om
1 km/tim. Håll knappen RES +el-
ler SET -intryckt för steg om 5 km/
tim.
Avbryta funktionen
Systemet avaktiverar normal farthåll­
ningskontroll utan att radera minnet,
vid:  Ett lätt tryck på bromspedalen eller
om bromspedalen trycks ner mjukt.
 Tryck på CANCEL-knappen.
 Det elektroniska stabilitets- programmet/antispinnsystemet
(ESP/TCS) aktiveras.
Återuppta funktionen
Tryck på RES +-knappen och ta se-
dan bort foten från gaspedalen. EVIC
visar den senast inställda hastigheten.
Stänga av funktionen
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet, om:
 ON/OFF-knappen trycks in och
släpps upp.
 Tändningen stängs av.
 ESP stängs av.
Om farthållarsystemet stängs av och
aktiveras igen återgår det till förarens
senaste inställning (ACC eller normal
farthållning). FRAMÅTKROCKVARNING
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Framåtkrockvarning (FCW) varnar fö­
raren för en potentiell kollision med
framförvarande fordon och uppmanar
föraren att agera för att undvika kolli-
sionen.
FCW övervakar informationen från
den framåtriktade givaren liksom den
elektroniska bromsstyrenheten (EBC),
hjulhastighetsgivaren och beräknar en
möjlig påkörning bakifrån. När sys-
temet upptäcker att en påkörning baki-
från är möjlig visas ett varningsmedde-
lande (både visuella och akustiska
signaler) på EVIC. När systemet beräk­
nar att en kollision med framförva­
rande fordon inte längre är trolig avak-
tiveras varningsmeddelandet.OBS! Lägsta hastighet för aktive-
ring av FCW är 16 km/tim.
140

VARNING!
Framåtkrockvarning (FCW) är
inte avsedd att på egen hand und-
vika en krock och kan inte heller
upptäcka varje typ av potentiell
krock. Det är förarens ansvar att
förhindra en kollision genom att
kontrollera fordonet med bromsar
och styrning. Underlåtenhet att
följa denna varning kan leda till
allvarlig skada eller dödsfall.
Ändra FCW-statusFCW-funktionen kan ställas in på Far
(långt bort) eller Near (nära) eller
stängas av, via Uconnect Touch™­
systemet – se "Inställningar för
Uconnect Touch™" i "Förstå instru-
mentpanelen" för mer information.
FCW-status "Off", "Near" eller "Far"
visas på Uconnect Touch™­displayen.Standardinställning för FCW är
”Far”. Det ger systemet möjlighet att
varna för en möjlig kollision med
framförvarande fordon medan ett
visst avstånd finns kvar. Det här alter-
nativet ger den längsta reaktionsti-
den. Ändras inställningen i FCW till
”Near” varnar systemet för en möjlig
kollision med framförvarande fordon
när avståndet är betydligt kortare.
Den här inställningen ger mindre tid
att reagera på än inställningen ”Far”,
och körupplevelsen blir mer dyna-
misk.
Ändras FCW­inställningen till ”Off”
kan systemet inte varna för en möjlig
kollision med framförvarande fordon.
OBS!

Är inställningen ”Off” visas "FCW
OFF" på Uconnect Touch™­
displayen. Systemet behåller den senast
valda inställningen efter det att
tändningen har slagits av.
 FCW reagerar inte på irrele- vanta föremål eller objekt som
föremål högt upp, markreflexer,
föremål utanför fordonets färd­
väg, fasta föremål långt bort,
mötande trafik eller följande
fordon med samma eller högre
hastighet.  Om FCW avaktiveras visas en
varning på den elektroniska in-
formationspanelen.
Varning, FCW ej tillgängligt
Om systemet slås av och EVIC-
displayen visar ”ACC/FCW Unavai-
lable, Service Required” (ACC/FCW
är ej tillgängligt, service krävs) kan
det bero på ett tillfälligt fel som be-
gränsar FCW-systemets funktion.
Även om fordonet fortfarande kan
köras normalt är FCW-systemet tem-
porärt ej tillgängligt. Om det inträffar,
försök aktivera FCW-systemet igen
senare, med en knappsekvens. Om
problemet kvarstår, kontakta en auk-
toriserad återförsäljare.
Varningen ACC/FCW är ej tillgängligt, service krävs
141

PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANSParkSense® bakre parkerings-
assistanssystemet beskriver visuellt och
med ljud avståndet mellan den bakre
och/eller den främre stötfångaren och
ett upptäckt hinder, vid backning eller
körning framåt, t.ex. under en parke-
ringsmanöver. Se Försiktighetsåtgärder
då parkeringsassistanssystemet (Park-
Sense®) används för information om
systemets begränsningar och för re-
kommendationer.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen
(ParkSense®) kvar i det läge (aktive-
rad eller avaktiverad) som den var in-
ställd på när tändningen senast var på­
slagen.ParkSense® kan endast vara aktivt
när växelväljaren är i läge REVERSE
eller DRIVE. Om ParkSense® är ak-
tiverad i något av dessa växellägen
förblir systemet aktivt tills fordonets
hastighet ökas till ca 11 km/tim eller
högre. Systemet aktiveras igen om
fordonets hastighet sänks till lägre än
cirka 9 km/tim.PARKERINGSASSISTANS-
GIVARE (PARKSENSE®)
De fyra givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den bakre stötfångaren övervakar
området bakom fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder upp till 150 cm ho-
risontellt från den bakre stötfångaren,
beroende på hindrets placering, typ
och riktning.
De sex givarna för parkerings-
assistans (ParkSense®) som sitter i
den främre stötfångaren övervakar
området framför fordonet inom giva-
rens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder upp till 120 cm ho-
risontellt från den främre stötfånga­
ren, beroende på hindrets placering,
typ och riktning.
VISNING AV PARKERINGS-
ASSISTANSENS
(PARKSENSE®) VAR-
NINGAR
Parkeringsassistansens (ParkSense®)
varningar visas endast om Sound (ljud)
och Display har valts i Uconnect
Touch™­systemet. Se "Inställningar
för Uconnect Touch™" i "Förstå in-
strumentpanelen" för mer information.
Parkeringsassistansens (ParkSense®)
varningar visas på den elektroniska in-
formationspanelen (EVIC). Den visar
varningar som anger avståndet mellan
den bakre eller den främre stötfångaren
och det upptäckta hindret.
Parkeringsassistansens display
142

PARKERINGSASSISTAN-
SENS (PARKSENSE®) DIS-
PLAY
Varningsdisplayen aktiveras och
anger systemets status då fordonet är i
läge REVERSE eller då fordonet är i
läge DRIVE och ett hinder har upp-
täckts.Systemet visar ett upptäckt hinder
som tre fasta bågar och avger en ton
som är en halv sekund lång. Då
fordonet närmar sig hindret, visas
färre blinkande bågar på EVIC-
displayen och tonen ändras från lång­
sam till snabbare och blir slutligen
kontinuerlig.
Fordonet är nära ett hinder när
EVIC-displayen visar en blinkande
båge och det hörs en kontinuerlig ton.
Nedanstående tabell visar hur var-
ningsfunktionen fungerar när sys-
temet upptäcker ett hinder:
Parkeringsassistanssystem PÅParkeringsassistanssystem Av
Långsam tonSnabb ton
Kontinuerlig ton
143

VARNINGAR
Avstånd bakåt (cm) Större än
150 cm 150-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Avstånd framför (cm) Större än
120 cm 120–100 cm 100-65 cm 65-30 cm Mindre än 30 cm
Ljudsignal (klockton) Ingen Enkel halv-
sekundston (en-dast bakre) Långsam (endast
bakre) Snabb Kontinuerlig
Båge Ingen3 fasta
(konstanta) 3 långsamt blin-
kande 2 långsamt blin-
kande 1 långsamt blin-
kande
LJUDLARM FÖR FRÄMRE
PARKERINGSASSISTANS
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
stänger av ljudlarmet för främre par-
keringsassistans (klockton) ca 3
sekunder efter det att ett hinder har
upptäckts, fordonet står stilla och
bromspedalen är nedtryckt.
AKTIVERA OCH
INAKTIVERA
PARKERINGSASSISTANSEN
(PARKSENSE®)
Parkeringsassistansen (ParkSense®)
kan aktiveras och avaktiveras via
Uconnect Touch™­systemet. Följ­
ande alternativ finns: Off (av), Sound Only (endast ljud) eller Sound and
Display (ljud och display). Se "In-
ställningar för Uconnect Touch™" i
"Förstå instrumentpanelen" för mer
information.
När systemet avaktiveras med pro-
gramknappen ParkSense® visar EVIC
meddelandet "PARK ASSIST SYSTEM
OFF" (parkeringsassistansen avaktive-
rad) i ca fem sekunder. Se "Elektronisk
informationspanel (EVIC)" i avsnittet
"Förstå instrumentpanelen" för ytter-
ligare information. Om växelväljaren
flyttas till REVERSE när parkerings-
assistansen (ParkSense®) är avaktive-
rad, visas meddelandet ”PARK ASSIST
SYSTEM OFF” (parkeringsassistansen
avaktiverad) så länge växelväljaren lig-
ger i läge REVERSE och kör i eller
under 11 km/tim.
SERVICE PÅ PARKSENSE®
PARKERINGSASSISTANS-
SYSTEMNär ParkSense® bakre parkerings-
assistanssystemet inte fungerar korrekt
aktiverar kombinationsinstrumentet en
enkel klockton en gång per tändnings­
cykel. På kombinationsinstrumentet vi-
sas meddelandet ”CLEAN PARK AS-
SIST” när någon av de bakre eller
främre givarna blockeras av snö, lera
eller is och fordonet är i läge REVERSE
144

smuts eller skräp. Om givarna
inte hålls rena kan det leda till
att systemet inte fungerar som
det ska. ParkSense®­systemet
kanske inte känner av ett hinder
bakom eller framför stötfånga­
ren, eller så kan den ge en fel-
aktig hindervarning om att ett
hinder finns bakom eller fram-
för stötfångaren.
Föremål som cykelhållare, kro-
kar till släp osv. får inte placeras
inom 30 cm från den bakre stöt­
fångaren när fordonet körs. Om
så sker kan systemet feltolka ett
föremål som befinner sig nära
som ett givarproblem. Det medför
att meddelandet "SERVICE PARK
ASSIST SYSTEM" (utför service
på parkeringsassistanssystemet)
visas på EVIC.
FÖRSIKTIGHET!
 Parkeringsassistansen (Park- Sense®) är endast en hjälp vid
parkering och kan inte upptäcka
alla hinder, särskilt inte små hin-
der. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hin-
der ovanför eller under givarna
upptäcks inte när de är nära.
 Kör sakta när parkerings- assistansen ParkSense® an-
vänds, så att fordonet kan stan-
nas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när
ParkSense® används vid back-
ning.
VARNING!
 Föraren måste vara försiktig vidbackning, även om ParkSense®­
systemet är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta
särskilt efter fotgängare, djur,
andra fordon, hinder och döda
vinklar före backning. Föraren
ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på
omgivningen. Dålig uppsikt kan
leda till allvarliga skador eller
dödsfall.
 Innan ParkSense®­systemet an- vänds rekommenderar vi att
dragkroken tas bort från fordonet
när fordonet inte används som
dragfordon. Följden kan annars
bli skador på fordon eller hinder
eftersom dragkroken är mycket
närmare bakomvarande hinder
än den bakre stötfångaren när
varningsdisplayen visar endast en
båge och en kontinuerlig ton
hörs. Givarna kan även registrera
dragkroken, beroende på dess
storlek och form, och ge en fel-
aktig indikering.
146

UppåtpilTryck in och släpp knappen
uppåtpil för att bläddra
uppåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny).
Nedåtpil
Tryck in och släpp knappen
nedåtpil för att bläddra
nedåt genom huvudmenyn,
menyerna Vehicle Info (for-
donsinformation) och Trip Info (färd-
information) samt undermenyerna
Fuel Economy (bränsleförbrukning),
Vehicle Info (fordonsinformation),
Tire BAR (däcktryck), Cruise (fart-
hållare), Messages (meddelanden),
Trip Info (färdinformation), Vehicle
Speed (fordonshastighet) och Turn
Menu OFF (stäng av meny). Högerpil
Tryck in och släpp knappen
högerpil för att gå till infor-
mationsskärmarna eller un-
dermenyskärmarna för ett
val på huvudmenyn. Tryck och håll
ner knappen högerpil i två sekunder
för att återställa visade/valda
funktioner.
Knappen BACK (tillbaka)
Tryck på BACK-knappen
för att återgå till huvud-
menyn från en info­skärm
eller en vald undermeny.
VISNING PÅ DEN
ELEKTRONISKA
INFORMATIONSPANELEN
(EVIC)
EVIC-displayen är indelad i tre sek-
tioner:
1. Översta raden, där kompassrikt-
ning, vägmätarlinje och utomhustem-
peratur visas.
2. Huvudområdet där menyer och
meddelanden visas. 3. Sektionen med konfigurerbara in-
dikatorer.
I huvudområdet visas normalt den
första menyskärmen för en funktion
som valts på huvudmenyn. I huvud-
området visas även meddelanden,
som kan vara något av 60 möjliga
varnings- eller informationsmedde-
landen. Dessa meddelanden delas in i
olika kategorier:
 Lagrade femsekunders-
meddelanden
Under vissa förutsättningar kan den
här meddelandetypen ta över huvudde-
len av skärmen under fem sekunder
varefter de återgår till föregående
skärm. De flesta meddelanden av den
här typen lagras sedan (så länge som
anledningen till att de visades kvarstår)
och kan tas fram igen genom val av
menyraden "Messages" på huvud-
menyn. Så länge som det finns ett lagrat
meddelande visas ett "i" i EVIC-raden
för kompass/utomhustemperatur. Ex-
empel på den här meddelandetypen är
"Right Front Turn Signal Lamp Out"
(lampa trasig för höger, främre kör-
riktningsvisare) och "Low Tire Pres-
sure" (lågt däcktryck).
173