Lancia Thesis 2006 Instructieboek (in Dutch)

347
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct wor\
den uitgevoerd en waarbij geen
rekening wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem,\
kunnen storingen in de wer-
king en zelfs brand veroorzaken.
INSPUITING - ONTSTEKING
Inspuiting
Ontsteking
Ontstekingsvolgorde
Inspuitvolgorde
Bougies
2.4
Elektronische
sequentiële inspui- ting
Multipoint
BOSCH ME3.1
Geïntegreerde, verdelerloze,
elektronische
ontsteking met één bobine
per cilinder
1-2-4-5-3 -
CHAMPION RC8BYC
NGK BKR6EZ 2.4 AUT.
Elektronische
sequentiële inspui- ting
Multipoint
BOSCH ME3.1
Geïntegreerde, verdelerloze,
elektronische
ontsteking met één bobine
per cilinder
1-2-4-5-3 -
CHAMPION RC8BYC
NGK BKR6EZ
2.0 TB
Elektronische sequentiëleinspuiting
Multipoint
BOSCH ME7
, elektronisch gere- gelde drukvulling
met turbocompressor met variabele geo- metrie
en intercooler
Geïntegreerde, verdelerloze,
elektronische
ontsteking met één bobine
per cilinder
1-2-4-5-3 -
BOSCH FR6KTC 2.4 JTD
Directe
dieselinspuiting
BOSCH COMMON RAIL UNIJET,
elektronisch geregel- de drukvulling met turbocompressor met variabele geometrie
en intercooler
-
-
1-2-4-5-3 - 3.0 V6 AUT.
Elektronische sequentiële inspuiting
Multipoint
BOSCH ME3.1
Inductieve ontste-
king met één bobine per cilinder
en pingelsensor
1-4-2-5-3-6 -
NGK PFR6B

348
TRANSMISSIE
Versnellingsbak
Koppeling
Aandrijving2.4
Handmatig, met zes gesynchroniseerde
versnellingen voor- uit en één gesyn -
chroniseerde ver-
snelling achteruit
Enkelvoudige droge plaat, met
hydraulische bediening
Voor
2.0 TB
Handmatig, met zes gesynchroniseerde
versnellingen voor- uit en één gesyn -
chroniseerde ver-
snelling achteruit
Enkelvoudige droge plaat, met
hydraulische bediening
Voor 2.4 AUT.
Automatisch,
met vijf versnellin- gen vooruit
en één versnelling achteruit
-
Voor 2.4 JTD
Handmatig, met zes gesynchroniseerde
versnellingen voor- uit en één gesyn -
chroniseerde ver-
snelling achteruit
Enkelvoudige droge plaat, met
hydraulische bediening
Voor 3.0 V6 AUT.
Automatisch,
met vijf versnellin- gen vooruit
en één versnelling achteruit
-
Voor
REMMEN
Voetrem: - voor
- achter
Automatische handrem
(EPB)
2.0 TB
Geventileerde schijfremmen
Geventileerde schijfremmen
Elektrische bedie- ning op de schijf- remmen achter,
automatische in- /uitschakeling 2.4
Geventileerde schijfremmen
Geventileerde schijfremmen
Elektrische bedie- ning op de schijf- remmen achter,
automatische in- /uitschakeling 2.4 AUT.
Geventileerde schijfremmen
Geventileerde schijfremmen
Elektrische bedie- ning op de schijf- remmen achter,
automatische in- /uitschakeling 2.4 JTD
Geventileerde schijfremmen
Geventileerde schijfremmen
Elektrische bedie- ning op de schijf- remmen achter,
automatische in- /uitschakeling 3.0 V6 AUT.
Geventileerde schijfremmen
Geventileerde schijfremmen
Elektrische bedie- ning op de schijf- remmen achter,
automatische in- /uitschakeling

349
WIELOPHANGING
Voor
Achter
2.4
Onafhankelijke vijf- lijns Multilink-wiel-ophanging met alu-
minium draagarmen,
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang
Onafhankelijke
Multilink-wielophan- ging met onderste
wieldraagarm en 3 geleidestangen,
coaxiaal geplaatste
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang
2.0 TB
Onafhankelijke vijf- lijns Multilink-wiel-ophanging met alu-
minium draagarmen,
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang
Onafhankelijke
Multilink-wielophan- ging met onderste
wieldraagarm en 3 geleidestangen,
coaxiaal geplaatste
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang 2.4 AUT.
Onafhankelijke vijf- lijns Multilink-wiel-ophanging met alu-
minium draagarmen,
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang
Onafhankelijke
Multilink-wielophan- ging met onderste
wieldraagarm en 3 geleidestangen,
coaxiaal geplaatste
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang 2.4 JTD
Onafhankelijke vijf- lijns Multilink-wiel-ophanging met alu-
minium draagarmen,
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang
Onafhankelijke
Multilink-wielophan- ging met onderste
wieldraagarm en 3 geleidestangen,
coaxiaal geplaatste
schroefveren, teles-
copische schokdem- pers met traploos
verstelbare demping
(SKYHOOK) en sta- bilisatorstang 3.0 V6 AUT.
Onafhankelijke vijf- lijns Multilink-wiel-ophanging met alu-
minium draagarmen,
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY-
HOOK) en stabilisa- torstang
Onafhankelijke
Multilink-wielophan- ging met onderste
wieldraagarm en 3 geleidestangen,
coaxiaal geplaatste
schroefveren, telesco- pische schokdempers met traploos verstel-
bare demping (SKY- HOOK) en stabilisa- torstang

350
STUURINRICHTING
Bediening
Stuurkolom
Stuurwiel
Minimum draaicirkel
(tussen stoepranden)
meters
Aantal
stuuromwentelingen
(van aanslag tot aanslag) 3.0 V6 AUT.
Tandheugelstuurhuis met hydraulische,
snelheidsafhankelij- ke variabele
stuurbekrachtiging (VARIOSTEER)
Samendrukbare,
energie-absorberen- de stuurkolom metaxiale en verticale
verstelling, handbe- diend of elektrisch met geheugen
Energie-absorbe- rend
12,2
2,16
2.4 JTD
Tandheugelstuurhuis met hydraulische
stuurbekrachtiging. Als optional
hydraulische stuurbe- krachtiging met snel- heidsafhankelijke variabele
bekrachtiging
(VARIOSTEER)
Samendrukbare,
energie-absorberen- de stuurkolom metaxiale en verticale
verstelling, handbe- diend of elektrisch met geheugen
Energie-absorbe- rend
12,4
2,24
2.0 TB
Tandheugel -
stuurhuis met
hydraulische stuur- bekrachtiging.
Als optional hydrau- lische stuurbekrach-
tiging met snelheids- afhankelijke varia-bele bekrachtiging (VARIOSTEER)
Samendrukbare,
energie-absorberen- de stuurkolom metaxiale en verticale
verstelling, handbe- diend of elektrisch met geheugen
Energie-absorbe- rend
12,2
2,24 2.4
Tandheugel stuurhuis met hydraulische
stuurbekrachtiging. Als optional
hydraulische stuurbe- krachtiging met snel- heidsafhankelijke variabele
bekrachtiging
(VARIOSTEER)
Samendrukbare,
energie-absorberen- de stuurkolom metaxiale en verticale
verstelling, handbe- diend of elektrisch met geheugen
Energie-absorbe- rend
12,2
2,24 2.4 AUT.
Tandheugelstuurhuis met hydraulische,
snelheidsafhankelijke variabele
stuurbekrachtiging (VARIOSTEER)
Samendrukbare,
energie-absorberen- de stuurkolom metaxiale en verticale
verstelling, handbe- diend of elektrisch met geheugen
Energie-absorbe- rend
12,2
2,16

351
WIELEN
Standaarduitrusting
Velgmaat
Bandenmaat
Optional
Velgmaat
Bandenmaat (*)
Winterbanden
(*) Niet geschikt voor sneeuwkettingen2.4
7Jx16 H2-39
215/60 R16 (95W)
215/60 ZR16 (95W)
7Jx17 H2-41
225/50 R17 (94W)
225/50 ZR17 (94W)
215/60 R16 (95H) M+S
2.0 TB
7Jx16 H2-39
215/60 R16 (95W)
215/60 ZR16 (95W)
7Jx17 H2-41
225/50 R17 (94W)
225/50 ZR17 (94W)
215/60 R16 (95H) M+S
2.4 AUT.
7Jx16 H2-39
215/60 R16 (95W)
215/60 ZR16 (95W)
7Jx17 H2-41
225/50 R17 (94W)
225/50 ZR17 (94W)
215/60 R16 (95H) M+S
2.4 JTD
7Jx16 H2-39
215/60 R16 (95W)
215/60 ZR16 (95W)
7Jx17 H2-41
225/50 R17 (94W)
225/50 ZR17 (94W)
215/60 R16 (95H) M+S
3.0 V6 AUT.
7Jx16 H2-39
215/60 R16 (95W)
215/60 ZR16 (95W)
7Jx17 H2-41
225/50 R17 (94W)
225/50 ZR17 (94W)
215/60 R16 (95H) M+S
2.0 TB
2,3
2,3 2.4 JTD
2,3
2,3 3.0 V6 AUT.
2,3
2,3
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (behalve winterbanden)
Bandenmaat voor en achter
bij geringe belading bar
bij volledige belading bar
Bij warme banden moet de in de tabel aangegeven waarde van de bandenspanning met 0,3 bar verhoogd worden. 2.4
2,3
2,3
2.4 AUT.
2,3
2,3

352
VELGEN EN BANDEN
Lichtmetalen velgen
Tubeless radiaalbanden.
Op de typegoedkeuring zijn boven-
dien alle goedgekeurde banden aan-
gegeven.
BELANGRIJK Als de gegevens in
het instructieboekje verschillen van
die van de typegoedkeuring, dient u
zich altijd aan de gegevens van de
typegoedkeuring te houden.
Voor de rijveiligheid is het nood-
zakelijk dat u zich aan de voorge-
schreven afmetingen houdt en dat
alle wielen zijn voorzien van banden
van hetzelfde merk en hetzelfde
type.
BELANGRIJK In tubeless banden
mogen geen binnenbanden gebruikt
worden. VERKLARING VAN DE CODE-
RING OP DE BANDEN
Hieronder
fig. 6wordt de codering
van de banden, die op de banden is
aangebracht, aangegeven en de
betekenis van de codering.
De codering kan één van de twee
hieronder aangegeven vormen heb-
ben.
Bijvoorbeeld:
225/50 R 17 94 W of
225/50 ZR 17 94W
fig. 6
L0A0257b
225 = Nominale breedte
(S, afstand in mm
tussen de flanken)
50 = Hoogte/breedte-
verhouding (per-
centage) ( H/S)
R = Radiaalband
ZR = Radiaalband voor
snelheden boven
240 km/h
17 = Diameter van de
velg in inch ( Ø)
94 = Beladingsindex
(draagvermogen)
W = Maximale snelheid

353
Maximum snelheid
Q= max. 160 km/h
R = max. 170 km/h
S = max. 180 km/h
T = max. 190 km/h
U = max. 200 km/h
H = max. 210 km/h
V = boven 210 km/h
ZR = boven 240 km/h
W = max. 270 km/h
Y = max. 300 km/h
Maximum snelheid bij winter-
banden
QM + S = tot 160 km/h
TM + S = tot 190 km/h
HM + S = tot 210 km/h
Beladingsindex (draagvermogen)
60
= 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg 84
= 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg
96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg VERKLARING VAN DE
CODERING OP DE VELGEN
Hieronder wordt de codering van
de velgen, die op de velgen is aange-
bracht, aangegeven en de betekenis
van de codering.
Bijvoorbeeld: 7 J x 16 H2 39
7 = breedte van de velg in inch (1)
J = velgbedprofiel (velgdeel aan de
zijkanten waarop de band steunt) (2)
16 = montagediameter in inch (komt
overeen met die van de band die ge-
monteerd moet worden) (3 = Ø)
H2 = vorm en aantal “humps”
(vorm van de velgrand die de wang
van de tubeless band op zijn plaats
houdt)
39 = diepte van de velgbolling (af-
stand tussen het montagevlak van de
velg op de naaf en het velghart)

354
2.0 TB 2248,9
28,9 2.4
217 9,5
30,2 2.4 AUT.
215
10,0
31,2 3.0 V6 AUT.
2349,2
29,8
2.4 JTD
206
10,1
31,4
WIELUITLIJNING
Voorwielen (STD A): – caster
– camber
– toespoor
Achterwielen (onbeladen): – camber
– toespoor
PRESTATIES
Maximum snelheid km/h
Acceleratie van 0-100 km/h sec.
Kilometer met staande start sec. 2.0 TB
2° 40’
–50’ ± 20’
–2 mm ± 1 mm
–13’ ± 20’
+3 mm ± 1 mm 2.4
2° 40’
–50’ ± 20’
–2 mm ± 1 mm
–13’ ± 20’
+3 mm ± 1 mm 2.4 AUT.
2° 40’
–50’ ± 20’
–2 mm ± 1 mm
–13’ ± 20’
+3 mm ± 1 mm 2.4 JTD
2° 40’
–50’ ± 20’
–2 mm ± 1 mm
–13’ ± 20’
+3 mm ± 1 mm 3.0 V6 AUT.
2° 40’
–50’ ± 20’
–2 mm ± 1 mm
–13’ ± 20’
+3 mm ± 1 mm

355
AFMETINGEN
fig. 7De afmetingen zijn aangegeven in mm en hebben betrekking op een auto die is uitgerust met standaardbanden.
Minimale verschillen wanneer er geen standaardbanden zijn gemonteerd. De hoogte heeft betrekking op een onbelaste auto.
Inhoud van de bagageruimte (VDA-norm): 480 dm3 L0A0171b
(*) = Uitvoering
3.0 V6 AUT.

356
GEWICHTEN
Rijklaar gewicht (met volle reservoirs,
reservewiel, gereedschap en accessoires)
zonder personen aan boord kg
Nuttig laadvermogen incl. (*) bestuurder
kg
Max. toelaatbaar gewicht (**)
– vooraskg
– achteraskg
– totaalgewicht kg
Gewicht van de aanhanger
– geremdkg
– ongeremdkg
Max. dakbelasting kg
Max. gewicht op de trekhaak
(geremde aanhanger) kg
Aantal plaatsen
(*) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (opendak, trekhaak, enz.), dan stijgt het rijklaar gewicht, waardoor het totale laad-
vermogen met hetzelfde gewicht daalt.
(**) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanig
wordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden. 2.4
1.760 510
1.300
1.300
2.270
1.500 50080
755
2.0 TB
1.780 510
1.300
1.300
2.290
1.500 50080
75
5 2.4 AUT.
1.790510
1.300
1.300
2.270
1.500 50080
755 2.4 JTD
1.790510
1.300
1.300
2.300
1.500 50080
755 3.0 V6 AUT.
1.820510
1.300
1.300
2.330
1.500 50080
755