säkring Lancia Voyager 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Varningslampa för krockkuddeKrockkuddarna ska alltid
vara klara för uppblåsning
så att de skyddar vid en kol-
lision. Varningslampan för
krockkudde övervakar de inre kret-
sarna och kablaget som hör till krock-
kuddesystemets elkomponenter.
Krockkuddesystemet är konstruerat
för att vara underhållsfritt. Om något
av följande händer ska auktoriserad
återförsäljare omedelbart utföra en
översyn av krockkuddesystemet.
 Varningslampan för krockkudde tänds inte inom fyra till åtta sekun-
der efter det att tändningslåset vri-
dits till läge ON/RUN.
 Varningslampan för krockkudde lyser efter fyra- till åttasekunders­intervallen.
 Varningslampan för krockkudde tänds då och då eller förblir tänd
under körning.
OBS!
Om hastighetsmätaren, varvräk­
naren eller något annat motorrela-
terat mätinstrument inte fungerar
kan det hända att inte heller ORC- systemet fungerar. Krockkud-
darna kanske inte är klara att blå­
sas upp. Kontrollera om en
säkring har gått. Etiketten på insi-
dan av säkringsdosans lock visar
vilka säkringar som hör till krock-
kuddarna. Kontakta auktorise-
rade återförsäljare om säkringen
är hel.
Registrering av
händelsedata (Events Data
Recorder - EDR)
Det här fordonet är utrustat med en
registreringsenhet för händelsedata
(EDR). Huvudsyftet med registre-
ringsenheten är att i vissa krocksitua-
tioner och tillbud, som t.ex. om en
krockkudde löser ut eller vid påkör-
ning av hinder på vägen, registrera
händelsedata som kan vara till hjälp
för att förstå hur fordonets system
fungerat. Registreringsenheten för
händelsedata är konstruerad för att
under en kort tid, ca 30 sekunder eller
kortare, registrera data som gäller
fordonets rörelser och säkerhetssys­
tem. Registreringsenheten i det här
fordonet är konstruerad för att regist-
rera data som: Hur olika system i fordonet fung-
erade;
 Om föraren/passageraren hade bil- bältena påtagna/fastsatta;
 Hur mycket (om alls) föraren tryckte ned gas- och/eller bromspe-
dal; och
 Hur snabbt fordonet kördes.
Dessa data kan ge bättre förståelse för
de omständigheter under vilka
krockar och skador uppkommer. OBS!
Händelsedata registreras av fordo-
net bara om en allvarligare krock
sker. Inga data registreras av en-
heten vid normal körning och inga
personliga data (t.ex. namn, kön,
ålder och olycksplats) registreras.
Dock kan andra, t.ex. polismyn-
digheten, kombinera händelse­
data med sådana uppgifter som
normalt sammanställs vid utred-
ning av en olycka.
För att händelsedata ska kunna avlä­
sas krävs specialutrustning och till-
gång till fordonet eller registrerings-
enheten. Förutom fordonstillverkaren50

ELUTTAG (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Två 12 V (13 A) eluttag sitter på
instrumentpanelens nedre del bredvid
det öppna förvaringsfacket. Uttaget
på förarsidan styrs av tändningslåset
och uttaget på passagerarsidan är an-
slutna direkt till batteriet. Eluttaget
på förarsidan kan också användas
som en konventionell cigarrettändare
(för de versioner/marknader där rök­
utrustningspaketet finns som tillval).
FÖRSIKTIGHET!
 Överskrid inte max.-effekten160 W (13 A) vid 12 V. Om effek-
ten 160 W (13 A) överskrids
måste säkringen som skyddar sys-
temet bytas.
 Eluttagen är enbart konstruerade
för kontakter till extratillbehör.
Du ska inte föra in andra föremål
i eluttagen eftersom det leder till
att uttaget skadas och säkringen
går sönder. Felaktig användning
av eluttaget kan orsaka skador
som inte täcks av nybilsgarantin.
Ett uttag på den löstagbara golvkon-
solen (för de versioner/marknader
där denna funktion finns) delar säk­
ring med den nedre uttaget på instru-
mentpanelen och är också anslutet till
batteriet. Överskrid inte ett samman-
lagt maximalt strömuttag om 160 W
(13 A) för eluttaget på nedre instru-
mentpanelen och på den löstagbaragolvkonsolen. På fordon utrustade med extrakonsol
är eluttagen placerade under det bort-
tagbara locket. Tryck ned och skjut
locket mot instrumentpanelen för att
komma åt eluttagen.
Uttaget vid de bakre sidorutorna nära
bakluckan och det övre uttaget på
instrumentpanelen styrs båda av
tändningslåset. Vart och ett av dessa
uttag har en kapacitet av 160 W (13
Uttag på Instrumentpanelen
Uttag i löstagbar golvkonsol
Uttag i extrakonsol
138

A). Överskrid inte160 W (13 A) för
något av dessa uttag.
På uttagen finns skyddslock med
nyckel- eller batterisymboler som vi-
sar vilken elförsörjning som används.
Det nedre eluttaget på instrumentpa-
nelen matas direkt av batteriet. Om
en apparat ansluts här kan det ladda
ur batteriet och/eller hindra motorn
från att starta.
VARNING!
Försiktighetsåtgärder för att und-
vika allvarlig personskada ellerdödsfall:
 Endast utrustning som är avseddför användning i denna typ av
uttag får användas i något 12-voltsuttag.
 Vidrör inte uttaget om du har våta
händer.
 Stäng luckan när uttaget inte an-
vänds och när fordonet körs.
 Felaktig hantering av det här ut-
taget kan orsaka elfel och leda till
elstötar.FÖRSIKTIGHET!
 Många tillbehör som kan anslutastar ström från fordonets batteri
även när de inte används (t.ex.
mobiltelefoner). Om de är an-
slutna tillräckligt länge laddas
batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/
eller gör att fordonet inte startar.
(Fortsättning)
FÖRSIKTIGHET! (Fortsättning)
 Tillbehör som drar mycket ström
(kylboxar, dammsugare, lampor
osv.) laddar ur batteriet ännu
snabbare. Använd sådana tillbe-
hör bara ibland och även då medförsiktighet.
 Efter användning av tillbehör som
drar mycket ström, eller om for-
donet inte startats under lång tid
(med tillbehören anslutna), måste
fordonet köras så länge att gene-
ratorn hinner ladda upp batteriet.
 Eluttagen är enbart konstruerade
för kontakter till extratillbehör.
Häng aldrig något tillbehör eller
någon tillbehörshållare i uttaget.
Felaktig hantering av eluttagen
kan leda till skador.
TILLVALSPAKET FÖR
RÖKARE (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Tillvalspaketet för rökare installeras
av en auktoriserad återförsäljare. En
löstagbar askkopp sätts då in i en av
de två mugghållarna på instrument-
Säkringar för eluttag
1 – M7 säkring 20 A gul eluttag
2 – M6 säkring 20 A gul cigarettän­
dare instrumentpanel
3 – M36 säkring 20 A gul eluttag
instrumentpanel eller med konsol
139

Kontrollera att riktningspilarna på
tvärstagen är i linje med riktningspi-
larna på sidoräckena. Sätt dit tvärsta­
get i fästena.
När tvärstaget är på plats ska ving-
skruven dras åt fullständigt.Förvaring av tvärstag
Utför ovanstående moment i omvänd
ordning för att förvara tvärstagen och
var även nu försiktig så att inte fing-
rarna kläms i gångjärnsleden. Tvär-
stagen är identiska och kan placeras i
vilket som helst av de tre förvarings­
lägena. När tvärstaget är på plats i
förvaringsläget, ska vingskruven dras
åt fullständigt. OBS!
Lasten ska alltid först surras fast
vid tvärstagen samt vid behov med
öglor för lastsäkring till sidoräck­
ena. Öglorna ska endast användas
för extra surrning. Använd inte
spärrmekanismen med öglorna.
FÖRSIKTIGHET!
 Kontrollera de monterade tvär-
stagen regelbundet och dra vid
behov åt vingskruvarna.
 För att takräcket och fordonet
inte ska skadas får lastvikten på
takräcket inte överskrida 68 kg.
Fördela alltid tung last så jämnt
som möjligt och se till att lasten är
ordentligt fastsatt.
 För att förhindra att taket på din
fordon skadas, transportera INTE
last på takräcket utan att först ha
monterat tvärstagen.
(Fortsättning)
Fästlägen – välj två av tre
Montering av tvärstag i sidoräcke
Åtdragning av tvärstag
Öglor på sidoräcken
151

 RENGÖRA INSTRUMENTPANELENSMUGGHÅLLARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
 SÄKRINGAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298  HELT INTEGRERAD ELMODUL . . . . . . . . . . 298
 FÖRVARING AV FORDONET . . . . . . . . . . . . . . . 301
 UTBYTESLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
 BYTE AV GLÖDLAMPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303  HÖGINTENSIVA URLADDNINGSLAMPOR(HID) (för de versioner/marknader där
denna funktion finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 FYRDELADE STRÅLKASTARE (för de versioner/marknader där denna funktion
finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 FRÄMRE BLINKER OCH SIDOMARKERINGSLJUS . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 SIDOBLINKERSLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . 303
 DIMLJUSLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 BAKRE BLINKERS OCH BACKLJUS . . . . . . . 304
 HÖGT MONTERAT BROMSLJUS (CHMSL) . . 305
 NUMMERSKYLTBELYSNING . . . . . . . . . . . . . 305
 VÄTSKEVOLYMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
 VÄTSKOR, SMÖRJMEDEL OCH ORIGINALDELAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
 CHASSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
280

MOTORUTRYMMET – 3,6 liter1 — Luftfilter6 — Kylvätskebehållare
2 — Behållare för servostyrningsvätska 7 — Oljemätsticka, motor
3 — Bromsvätskebehållare 8 — Motoroljepåfyllning
4 — Batteri 9 — Kylarlock
5 — Integrerad effektmodul (säkringar) 10 — Spolvätskebehållare
281

MOTORRUM — 2,8 LITER DIESEL1 – Luftfilter5 – Integrerad effektmodul (säkringar)
2 – Motoroljepåfyllning 6 — Kylvätskebehållare
3 — Bromshuvudcylinder 7 — Oljemätsticka, motor
4 — Batteri 10 — Spolvätskebehållare
282

SÄKRINGAR
HELT INTEGRERAD EL- MODUL
Den helt integrerade elmodulen är
placerad i motorrummet nära batte-
riet. Se tillämplig bild "Motorrum" i
detta avsnitt. Modulen innehåller säk­
ringar och minisäkringar. En etikett
som identifierar respektive kompo-
nent kan vara tryckt eller präglad på
lockets insida.
FÖRSIKTIGHET!
 Vid montering av höljet till TIPM,Totally Integrated Power Module
(helt integrerad elmodul), är det
viktigt att se till att höljet är rik-
tigt placerat och låst. Om du inte
gör det kan vatten komma in i den
integrerade el-enheten, vilket kan
resultera i el-systemfel.
 Vid byte av en säkring som gått är
det viktigt att byta till en säkring
för samma strömstyrka. Använd­
ning av en annan säkring kan re-
sultera i farlig överbelastning av
elsystemet. Om en korrekt säkring
fortsätter att gå sönder är det ett
tecken på att kretsen måste kon-
trolleras.
Antalet i den integrerade el-modulen
motsvarar följande tabell.
SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
J1 40 A grön — Eldrivet fällbart säte
J2 30 A rosa — Eldriven bagagelucka
J3 30 A rosa — Bakdörr (dörrnod höger bak)
J4 25 A färglös — Förardörr
J5 25 A färglös — Passagerardörr
J6 40 A grön — ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
J7 30 A rosa — ABS-pump/stabilitetskontrollsystem
Helt integrerad effektmodul
298

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
J8 40 A grön — Förarsäte med minne (för versioner/marknader där denna
finns)
J9 40 A grön — PZEV-motor/Flex Fuel
J10 30 A rosa — Strålkastarspolarrelä/Insugningsventil
J11 30 A rosa — Elmodul skjutdörr/Matning stöldskyddsmodul relälås
J12 30 A rosa Bakre fläktmotor/ RAD­fläkt
J13 60 A gul — Tändning av (IOD) – huvud
J14 40 A grön — Elbakruta
J15 40 A grön — Fläkt fram
J17 40 A grön — Startmotorsolenoid
J18 20 A blå — PCM-intervall (Powertrain Control Module)
J19 60 A gul — Kylarfläkt
J20 30 A rosa — Vindrutetorkare låg/hög
J21 20 A blå — Vindrute-/bakrutespolare
J22 25 A färglös — Soltak
M1 — 15 A blå Bakre, mittre bromslampa/bromskontakt
M2 — 20 A gul Släpvagnsbelysning/dimljuslampor
M3 — 20 A gul Fram­/bakaxellås/vakuumpumpmotor
M4 — 10 A röd Dragkrok
M5 — 25 A färglös Växelriktare
M6 — 20 A gul Eluttag #1 (ACC), Regnsensor
M7 — 20 A gul Uttag 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 — 20 A gul Framsätesvärmare (för de versioner/marknader där
denna funktion finns)
M9 — 20 A gul Baksätesvärmare (för de versioner/marknader där denna
funktion finns)
M10 — 15 A blå Tändning av (IOD) – Videosystem, Satellitradio, DVD,
handsfree-modul, universell garagedörrsöppnare, smink-
spegel, modul för strömmande video
299

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M11 — 10 A röd Tändning av (IOD) – Klimatkontrollsystem
M12 — 30 A grön Förstärkare (AMP)/Radio
M13 — 20 A gul Tändning av (IOD)– Kombiinstrument, SIREN, klocka,
flerfunktionsreglage/ITM
M14 — 20 A gul Reservsäkring
M15 — 20 A gul Backspegel, kombiinstrument, flerfunktionsreglage, däck­
trycksövervakning, glödstiftsmodul – endast Export Die-
sel, Assy-omkopplare (Hall-effekt), akustisk ljuddämp­ning
M16 — 10 A röd Krockkuddemodul/klassificeringsmodul för passagerare
M17 — 15 A blå Lampa vänster bak/nummerskylt/parkeringsljus, halvljus
M18 — 15 A blå höger bak/parkeringsljus/ljus
M19 — 25 A färglös Automatisk avstängning #1 och #2
M20 — 15 A blå Belysning i kombiinstrument, knapprad, rattaxelns kon-
trollmodul, rattomkopplare
M21 — 20 A gul Automatisk avstängning #3
M22 — 10 A röd Signalhorn, höger (HÖG/LÅG)
M23 — 10 A röd Signalhorn, vänster (HÖG/LÅG)
M24 — 25 A färglös Torkare, höger
M25 — 20 A gul Bränslepump/dieselmatarpump – endast exportmod.
M26 — 10 A röd Elspegelreglage/reglage för förarsidans fönster
M27 — 10 A röd Tändningslås, trådlös styrmodul, fjärröppnarmodul, ratt-
stångslås
M28 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, växellådsmatning, styrmodul
växellåda
M29 — 10 A röd Modul för klassificeringssystem
M30 — 15 A blå Bakrutetorkarmodul, eldriven spegel, J1962 felsöknings­
matning
M31 — 20 A gul Backljus
300