ostřikovač Lancia Voyager 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

• OSVĚTLENÍ INTERIÉRU . . . . . . . . . . . . . . . 125
• PARKOVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
• SVĚTLOMETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
• AUTOMATICKÉ SVĚTLOMETY (u určitýchverzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
• ZAPÍNÁNÍ SVĚTLOMETŮ SE STĚRAČI (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . 127
• ZPOŽDĚNÍ SVĚTLOMETŮ (u určitých verzí/pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
• PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
• OCHRANA BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
• MULTIFUNKČNÍ PÁČKA . . . . . . . . . . . . . . . . 128
• UKAZATELE SMĚRU JÍZDY . . . . . . . . . . . . . 128
• SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/POTKÁVACÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
• SVĚTELNÁ HOUKAČKA . . . . . . . . . . . . . . . . 129
• SMARTBEAM™ (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
• SYSTÉM VÝŠKOVÉHO NASTAVENÍ SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
• STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
• MLHA, PŘEDNÍ STĚRAČ A OSTŘIKOVAČ . . 131
• PŘERUŠOVANÉ STÍRÁNÍ, STÍRÁNÍ NÍZKOU A VYSOKOU RYCHLOSTÍ . . . . . . . . 131
•OSTŘIKOVAČ A STĚRAČ ZADNÍHO SKLA
. . 131
72

• STĚRAČE S DEŠŤOVÝM SNÍMAČEM (uurčitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . 131
• OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ (u určitých verzí/pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
• SKLOPNÝ/TELESKOPICKÝ SLOUPEK ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
• NASTAVITELNÉ PEDÁLY (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
• ELEKTRONICKÝ TEMPOMAT (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
• AKTIVACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
• NASTAVENÍ POŽADOVANÉ RYCHLOSTI . . 135
• DEAKTIVACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
• OBNOVENÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . 135
• ZMĚNA NASTAVENÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 135
• AKCELERACE PŘI PŘEDJÍŽDĚNÍ . . . . . . . . 135
• ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT PARKSENSE® (u určitých verzí / pro určité trhy) . . . 136
• SNÍMAČE SYSTÉMU PARKSENSE® . . . . . . . . 136
• UPOZORŇUJÍCÍ ZOBRAZENÍ SYSTÉMU PARKSENSE® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
• ZOBRAZENÍ SYSTÉMU PARKSENSE® . . . . . . 137
• AKTIVACE A DEAKTIVACE SYSTÉMU PARKSENSE® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
• ÚDRŽBA SYSTÉMU ZADNÍHO PARKOVACÍHO ASISTENTA
PARKSENSE® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
73

PŘEDNÍ MLHOVÁ
SVĚTLA (u určitých verzí / pro
určité trhy)Chcete-li aktivovat přední
mlhová světla, zapněte parkovací
světla nebo potkávací světla a
stiskněte otočný spínač světlometů.
Stiskem otočného spínače podruhé
přední mlhová světla vypne.
OCHRANA BATERIE
Tato funkce zajišťuje ochranu baterie,
aby nedocházelo k jejímu
opotřebovávání v případě, kdy jsou
světlomety, parkovací světla nebo přední
mlhová světla ponechána delší dobu
zapnutá se spínačem zapalování v poloze
LOCK (ZAMKNOUT). Po osmi
minutách, kdy je spínač zapalování
ponechán v poloze LOCK
(ZAMKNOUT) a spínač světlometů
v libovolné jiné poloze než OFF
(VYPNUTO) nebo AUTO, se světla do
příštího cyklu spínače zapalování nebo
spínače světlometů automaticky vypnou.
Funkce ochrany baterie bude v případě,
že je spínač zapalování během osmiminutové prodlevy nastaven do jiné
polohy než LOCK (ZAMKNOUT),deaktivována.
MULTIFUNKČNÍ PÁČKA
Tato multifunkční páčka se nachází na
levé straně sloupku řízení.
Multifunkční páčka slouží k ovládání
těchto funkcí:
• Ukazatele směru
• Přepínání dálkových a potkávacích
světel
• Světelná houkačka
• Přední a zadní stěrače – s funkcí ostřikovače UKAZATELE SMĚRU
JÍZDY
Nastavte multifunkční páčku nahoru
nebo dolů a šipky na každé straně
sdruženého přístroje blikáním ukážou
správnou činnost předních a zadních
ukazatelů směru. POZNÁMKA
Pokud některá z těchto kontrolek
zůstane svítit a nebude blikat nebo
bude blikat velmi rychle, zkontrolujte,
zda vnější žárovka není vadná. Pokud
se po nastavení páčky indikátor
nerozsvítí, může to znamenat, že je
kontrolka indikátoru vadná.
Signál změny jízdního pruhu
Posuňte páčku jednou nahoru nebo
dolů, aniž byste překročili zaaretovanou
polohu, a ukazatel směru (pravý nebo
levý) třikrát blikne a pak se automaticky
vypne.
Výstraha ukazatelů směru
Pokud elektronický systém vozidla
zaznamená, že vozidlo ujelo se
zapnutým ukazatelem směru přibližně
1,6 km rychlostí větší než 29 km/h, ozve
se zvukový signál, aby uvědomil řidiče.
Multifunkční páčka
128

SYSTÉM VÝŠKOVÉHO
NASTAVENÍ SVĚTELVaše vozidlo může být
vybaveno systémem
výškového nastavení světel.
Tento systém umožňuje
řidiči udržovat správnou polohu sklonu
světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla. Ovládací
spínač je umístěn na přístrojové desce
vedle regulátoru osvětlení.
Při nastavování otáčejte ovládacím
spínačem, dokud nebude nastaveno
příslušné číslo odpovídající zatížení,
které je uvedeno v následující tabulce, a
které bude vyrovnáno se značkou
ukazatele na spínači.
Výškové nastavení světel
0 * Pouze řidič nebo řidič a
spolujezdec na předních
sedadlech
Výškové nastavení světel
1 * Řidič, přední pasažér a
tři cestující vzadu, nebo
obsazená všechna místa
k sezení (včetně
prostředního sedadla).
* Jsou obsazena všechna
sedadla a za zadními
sedadly je rovnoměrně
rozložený náklad. Celková
hmotnost cestujících a
nákladu nepřesahuje
hodnotu maximálního
zatížení vozidla.
2 * Řidič a rovnoměrně
rozložený náklad za
zadními sedadly. Celková
hmotnost řidiče a nákladu
nepřesahuje hodnotu
maximálního zatížení
vozidla.
* Počet pasažérů: Přední místa k sezení = 2
Prostřední místa k sezení = 2
Zadní místa k sezení = 2 nebo 3
POZNÁMKA: Výš uvedené výpočty
jsou založeny na hmotnosti pasažéra
75 kg. STĚRAČE A
OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Stěrače a ostřikovače jsou ovládány
spínačem v multifunkční páčce.
Otáčením konce multifunkční páčky
vyberete požadovanou rychlost stěrače. POZNÁMKA
Vždy odstraňte nános sněhu, který
brání uvedení stírátek stěračů čelního
skla do vypnuté polohy. Bude-li
ovládací prvek stěračů vypnutý a
stírátka se nebudou moci vrátit do
vypnuté polohy, může dojít
k poškození motorku stěračů.
Ovládací prvky ostřikovačů a stěračů
130

MLHA, PŘEDNÍ STĚRAČ A
OSTŘIKOVAČ
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních
podmínek nutné stěrače používat jen
občas, použijte funkci Mist (Mlha).
Stiskněte konec multifunkční páčky
dovnitř (směrem ke sloupku řízení) do
první zaaretované polohy a uvolněte ji
pro jedno setření.Chcete-li použít
ostřikovač, zatlačte konec páčky do
druhé zaaretované polohy a podržte ji
tak dlouho, jak dlouho chcete
ostřikování provádět. Pokud je páčka
stisknuta při nastavení přerušovaného
provozu, stěrače se po uvolnění páčky
zapnou, několikrát setřou, a poté se vrátí
na nastavení dříve vybraného
přerušovaného intervalu. Pokud je páčka
stlačená ve chvíli, kdy jsou stěrače ve
vypnuté poloze, několikrát setřou a poté
se vypnou.
PŘERUŠOVANÉ STÍRÁNÍ,
STÍRÁNÍ NÍZKOU A
VYSOKOU RYCHLOSTÍ
Otočte konec páčky do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh pro
přerušované stírání, šesté zaaretované polohy pro pomalé stírání a sedmé
zaaretované polohy pro rychlé stírání.
Když povětrnostní podmínky dovolují
provést jedno setření s pauzou různé
délky mezi cykly, použijte jedno z pěti
nastavení přerušovaného stírání. Při
jízdě rychlostí vyšší než 16 km/h může
být prodleva regulována z maxima
přibližně 18 sekund mezi cykly (první
zaaretovaná poloha) na cyklus každou
jednu sekundu (pátá zaaretovaná
poloha). POZNÁMKA
Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji
než 16 km/h, interval zpoždění může
být dvojnásobný.
OSTŘIKOVAČ A STĚRAČ
ZADNÍHO SKLA
Otáčením kroužku do první zaaretované
polohy aktivujete zadní přerušovanéstírání.
Chcete-li aktivovat ostřikovače,
otočte kroužkem zcela dopředu.
Ostřikovače budou stříkat až do
uvolnění kroužku a poté se obnoví
interval přerušovaného stírání. POZNÁMKA
Stěrače zadního okna pracují pouze
při přerušovaných rychlostech stěrače.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby
nedošlo k náhlému zamrznutí čelního
skla při mrazivém počasí, před
použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí
funkce odmrazování.
STĚRAČE S DEŠŤOVÝM
SNÍMAČEM (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním
skle a automaticky aktivuje stěrače pro
řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla
jedoucího vpředu. Tuto funkci
aktivujete otočením konce multifunkční
páčky na jedno z pěti nastavení citlivosti
přerušovaného stírání.
Citlivost systému je nastavitelná
prostřednictvím multifunkční páčky. 3.
poloha citlivosti stěrače byla kalibrována 131

Tlačítko DOLŮStisknutím a uvolněním
tlačítka DOWN (Dolů)
můžete procházet položkami
hlavní nabídky a položkami
dílčích menu.
Tlačítko VYBRAT Tlačítko SELECT (Vybrat)
umožňuje přístup
k informacím v dílčích
nabídkách systému EVIC,
výběr různých nastavení funkcí a
vynulování některých funkcí systému
EVIC. Ve chvíli, kdy lze použít tlačítko
SELECT (Vybrat), systém EVIC o tom
řidiče uvědomí grafickým zobrazením
pravé šipky.
Tlačítko BACK (ZPĚT) Stisknutím tlačítka BACK
(ZPĚT) přejdete zpět
k předchozí nebo dílčí
nabídce.
ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC)
Vyskytne-li se určitý stav, systém EVIC
zobrazí následující hlášení: • Key in ignition (Klíč v zapalování)
• Ignition or Accessory On (Zapalování
nebo Přídavné zařízení v poloze
Zapnuto)
• Wrong Key (Špatný klíč)
• Damaged Key (Poškozený klíč)
• Key not programmed (Klíč nebyl naprogramován)
• Vehicle Not in Park (Řadicí páka vozidla není v poloze PARK)
• Key Left Vehicle (Klíč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Klíč nebyl detekován)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte stiskem tlačítka)
• Liftgate Ajar (Pootevřené zadní výklopné dveře) (jakmile se vozidlo
začne pohybovat, ozve se zvukový
signál)
• Low Tire Pressure (Nízký tlak v pneumatikách)
• Service TPM System (Proveďte servis systému TPM) (viz kapitolu „Systém sledování tlaku v pneumatikách“
v části „Startování a provoz“)
• Turn Signal On (Zapnutý ukazatel směru)
• RKE Battery Low (Vybitá baterie vysílače dálkového bezklíčového
vstupu RKE)
• Service Keyless System (Proveďte servis bezklíčového systému)
• LOW WASHER FLUID (NÍZKÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY)
• Nutná výměna oleje
• Check Gascap (Zkontrolujte víčko palivové nádrže)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého předního
ukazatele směru)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého zadního
ukazatele směru)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého předního
ukazatele směru)180

hlášení se opět objeví při dalším
nastartování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo
poškozený uzávěr hrdla palivové nádrže
může rovněž způsobit rozsvícení
kontrolky poruchy MIL.
• Indikátor nízké hladiny ostřikovacíkapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelníhoskla.
• Kontrolka Vyčkejte se startováním – pouze u vznětových motorů Kontrolka Vyčkejte se
startováním se zapne při prvním
otočení klíče zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Se
startováním motoru počkejte, dokud se
nevypne kontrolka Vyčkejte se
startováním. (Viz podkapitola „Postup
startování“ v kapitole „Startování a
provoz“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace). • Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane
rozsvícená,
NESTARTUJTE vozidlo dříve, než
vypustíte vodu z palivového filtru, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz
podkapitola „Postupy údržby /
Vypouštění filtru paliva / odlučovače
vody“ v kapitole „Údržba vozidla“, kde je
uveden postup vypouštění vody.
Červené kontrolky kontrolního
zařízení centra EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné červené kontrolky.
Tyto kontrolky zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří. • Kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje.
Kontrolka se musí krátce rozsvítit po
nastartování motoru. Pokud se tato
kontrolka rozsvítí během jízdy, co
nejdříve vozidlo odstavte a vypněte
motor. Když se tato kontrolka rozsvítí,
rozezní se akustický signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou.
• Kontrolka nabíjecího systému Tato kontrolka informuje o stavu
elektrického nabíjecího systému.
Kontrolka se musí rozsvítit, když je
spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON (ZAPNUTO), a zůstat
krátce svítit v rámci kontroly žárovek.
Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, vypněte některé
z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 L1 – Vzduchový filtr6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 7 – Olejová měrka motorového oleje
3 – Nádržka brzdové kapaliny 8 – Plnicí otvor motorového oleje
4 – Akumulátor 9 – Tlakový uzávěr chladicí kapaliny
5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 10 – Nádržka ostřikovací kapaliny
300

MOTOROVÝ PROSTOR – VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,8 L1 – Filtr vzduchového čističe 5 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky)
2 – Plnicí otvor motorového oleje 6 – Nádržka chladicí kapaliny motoru
3 – Hlavní brzdový válec 7 – Olejová měrka motorového oleje
4 – Akumulátor8 – Nádržka ostřikovací kapaliny
301

Aby se předešlo zamrznutí systému
ostřikovače čelního skla za studeného
počasí, zvolte roztok nebo směs, která
splňuje nebo překračuje rozsah teplot
pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině
nádob s ostřikovací kapalinou.
Nádržka na kapalinu obsahuje 4 litry
kapaliny, když se rozsvítí indikátor Low
Washer Fluid (Nízká hladina
ostřikovací kapaliny).UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do
ostřikovače čelního skla jsou hořlavá.
Mohou se vznítit a popálit vás. Při
doplňování ostřikovacího roztoku a při
manipulaci s ním je třeba dbátopatrnosti.
Jakmile se motor zahřeje, zapněte na
několik minut odmrazování, abyste
předešli rozmazávání nebo namrzání
kapaliny na studeném čelním skle. Při
použití celoroční (nebo ekvivalentní)
ostřikovací kapaliny čelního skla
naředěné s vodou podle pokynů na
nádobě dochází ke zlepšení čisticích
účinků, snížení bodu zamrznutí a omezení ucpávání vedení. Tato
kapalina nepoškozuje lak ani ozdobnédíly.
CHLADICÍ SYSTÉM
UPOZORNĚNÍ! •
Pracujete-li v blízkosti chladicího
ventilátoru chlad iče motoru, odpojte
vedení ventilátoru motoru nebo
otočte spínačem zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO). Zapnutí
ventilátoru je řízeno teplotou, a když
je spínač zapalování v poloze ON
(ZAPNUTO), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí kapaliny) motoru nebo
páry z chladiče. Pokud uvidíte nebo
uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu
vychladnout. Když je chladič horký,
nepokoušejte se otevřít tlakový
uzávěr chladicího systému. Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) každých 12 měsíců (před
začátkem mrazivého počasí). Pokud se
chladicí kapalina motoru (nemrznoucí
kapalina) jeví špinavá nebo rezavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit novou chladicí
kapalinou. Zkontrolujte přední část
zkapalňovače klimatizace, zda se na něm
nenahromadil hmyz, listí atd. Pokud je
špinavý, očistěte ho jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na
zkapalňovač.
Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zářezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.
Když je motor zahřátý na normální
provozní teplotu (ale neběží),
zkontrolujte správnou vzduchotěsnost
tlakového uzávěru chladicího systému
tím, že vypustíte malé množství chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
z vypouštěcího kohoutu chladiče
309