farbe Lancia Voyager 2014 Betriebsanleitung (in German)

WARNUNG!(Fortsetzung)
Bei Anhängerbetrieb verlängertsich der Bremsweg. Halten Sie
beim Anhängerbetrieb einen grö-
ßeren Sicherheitsabstand zu vor-
ausfahrenden Fahrzeugen.
Nichtbeachtung könnte in einem
Unfall resultieren.
Anforderungen für den
Anhängerbetrieb –
Anhängerbeleuchtung und
-verkabelung
Jeder Anhänger muss aus Gründen
der Verkehrssicherheit unabhängig
von Größe und Gewicht mit der vor-
geschriebenen Beleuchtung (Brems-
licht, Blinker usw.) ausgerüstet sein.
Die Anhängevorrichtung kann einen
sieben- oder dreizehnpoligen Kabel-
baum umfassen. Verwenden Sie nur
einen zugelassenen Kabelbaum und
Stecker.
HINWEIS: Keine Kabel im Ka-
belbaum des Fahrzeugs durch-
trennen oder Spleißverbindungen
zum Kabelbaum herstellen. Alle elektrischen Anschlüsse zum
Fahrzeug sind komplett vorhanden;
der Kabelbaumstecker muss aber mit
dem Anhängerstecker gekoppelt wer-
den.
Kontaktbelegung des 7-poligen
Steckers
Kontakt Funk-
tion Kabel-
farbe
1 Linker Blinker Gelb
2 Nebel- schluss-leuchte Blau
Kontaktbelegung des 7-poligen
Steckers
Kontakt Funk-
tion Kabel-
farbe
3 Masse Weiß
4 Rechter Blinker Grün
5 Position hinten
rechts,
seitliche Begren- zungs-
leuchten und
Kennzei- chenbe- leuch-tung
1
Braun
6 Brems- leuchten Rot
7-poliger Stecker
336

Kontaktbelegung des 7-poligenSteckers
Kontakt Funk-
tion Kabel-
farbe
7 Position hintenlinks,
seitliche Begren- zungs-
leuchten
und hin- tere
Kennzei- chenbe- leuch-tung
1
Schwarz
1Die hintere Kennzeichenbeleuch-
tung wird so angeschlossen, dass
kein gemeinsamer Anschluss zu Pol 5 und 7 besteht.
Kontaktbelegung des 13-poligen Steckers
Kontakt Funk- tionKabel-
farbe
1 Linker Blinker Gelb
2 Nebel- schluss-leuchte Blau
3 Masse/ gemein-samer
Rücklei- ter für
Kontakte (Pins) 1 und 2
und 4 bis 8
2
Weiß
Kontaktbelegung des 13-poligen Steckers
Kontakt Funk- tionKabel-
farbe
4 Rechter Blinker Grün
5 Rechte hintere
Position, seitlicheBegren- zungs-
leuchten
und hin- tere
Num-
mern-
schildbe-
leuchtung.
b
Braun
6 Brems- leuchten Rot
13-poliger Stecker
337

Kontaktbelegung des 13-poligenSteckers
Kontakt Funk- tionKabel-
farbe
7 Position hintenlinks,
seitliche Begren- zungs-
leuchten
und hin- tere
Kennzei- chenbe- leuch-tung
1
Schwarz
8 Rück- fahr-
leuchten Rot/
Schwarz
9 Perma- nente
Span-
nungs-
versor- gung
(+12 V) Braun/
Weiß
Kontaktbelegung des 13-poligen Steckers
Kontakt Funk- tionKabel-
farbe
10 Vom Zünd-
schalter gesteu- erte
Strom- versor- gung
(+12 V) Rot
11
aRücklei- ter für
Kontakt
(Pin) 10
2
Weiß
12 Reserve für zu-
künftige
Belegung ³ Rot/Blau
Kontaktbelegung des 13-poligen
Steckers
Kontakt Funk- tionKabel-
farbe
13 Rücklei- ter für
Kontakt
(Pin) 9
2
Weiß
1Die hintere Kennzeichenbeleuch-
tung wird so angeschlossen, dass
kein gemeinsamer Anschluss zu Pol 5 und 7 besteht.
2Für die drei Rückleiterkreise
besteht im Anhänger kein elekt- rischer Anschluss.
³ Die Belegung von Kontakt 12
wurde geändert von „Codierung für gekoppelte Anhänger“ zu
„Reserve für zukünftige Bele- gung“.
338

AUTOMATIKGETRIEBE
Auswahl des Schmiermittels
Es ist wichtig, die passende Getriebe-
flüssigkeit zu verwenden, um die op-
timale Leistung und Lebensdauer des
Getriebes sicherzustellen. Verwenden
Sie nur die vom Hersteller angege-
bene Getriebeflüssigkeit. Weitere In-
formationen zu Flüssigkeitsspezifika-
tionen finden Sie in diesem Abschnitt
unter „Flüssigkeiten, Schmierstoffe
und Original-Ersatzteile“. Es ist
wichtig, dass der Füllstand der Ge-
triebeflüssigkeit immer auf dem vor-
geschriebenen Niveau gehalten und
die empfohlene Flüssigkeit verwendet
wird. Im Getriebe keine chemischen
Spülmittel verwenden; es darf nur das
zugelassene Schmiermittel verwendet
werden.
ACHTUNG!
Durch die Verwendung einer ande-
ren als der durch den Hersteller
empfohlenen Getriebeflüssigkeit
kann es zu verschlechterter Schalt-
qualität und/oder Vibrationen am
Drehmomentwandler kommen,
und es kann ein häufigerer Wechsel
der Getriebeflüssigkeit und des Ge-
triebeölfilters erforderlich werden.
Weitere Informationen zu Flüssig-
keitsspezifikationen finden Sie in
diesem Abschnitt unter „Flüssig-
keiten, Schmierstoffe und Original-
Ersatzteile“.
Spezielle Zusätze
Der Hersteller rät dringend von der
Verwendung irgendwelcher speziellen
Zusätze im Getriebe ab.
Bei Automatikgetriebeflüssigkeit
handelt es sich um ein technisch hoch
entwickeltes Erzeugnis, dessen Eigen-
schaften durch Beimischen von Zu-
sätzen beeinträchtigt werden können.
Daher dürfen der Getriebeflüssigkeit
keine Zusätze (Additive) beigemischt
werden. Die einzige Ausnahme dieser Regel sind Färbemittel, mit deren
Hilfe Undichtigkeiten erkennbar ge-
macht werden. Vermeiden Sie die Ver-
wendung von Getriebedichtmitteln,
da diese die Dichtringe angreifen kön-
nen.
ACHTUNG!
Mischen Sie Ihrem Getriebeöl keine
chemischen Spülmittel bei, da diese
Chemikalien Teile Ihres Getriebes
beschädigen können. Solche Schä-
den fallen nicht unter die begrenzte
Gewährleistung für Neufahrzeuge.
Prüfen des Füllstandes
Der Flüssigkeitsfüllstand ist ab Werk
korrekt eingestellt und muss unter
normalen Betriebsbedingungen nicht
korrigiert werden. Regelmäßige Füll-
standsprüfungen sind nicht erforder-
lich. Deshalb ist das Getriebeöl-
Einfüllrohr verschlossen und verfügt
über keinen Ölpeilstab. Der Vertrags-
händler prüft den Füllstand der Ge-
triebeflüssigkeit mit einem speziellen
Wartungsölpeilstab. Wenn Sie einen
387