flat tire Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

„Inflate Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsokat XX értékre] üzenet és a
„TIRE LOW PRESSURE” [Alacsony
gumiabroncs légnyomás] üzenet. Az
előírt hideg légnyomásérték az a nyomá-
sérték, amely az EVIC rendszer kijelző-
jén az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel a
gumiabroncsokat XX értékre] üzenet-
ben megjelenik. Ilyenkor amint lehet,
álljon meg, ellenőrizze a levegőnyomást
a gépkocsi mindegyik gumiabroncsá-
ban, és fújja fel azokat a javasolt hideg
gumiabroncsnyomás értékre (a vezető-
oldali B-oszlopon lévő címkén talál-
ható). A rendszer automatikusan frissül,
és a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer visszajelző lámpája kialszik,
amint a rendszerhez eljut a frissített
abroncsnyomásérték.
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat,
hogy a gépkocsival 20 percen át
24 km/h-nál nagyobb sebességgel kell
haladni ahhoz, hogy ez az információ
eljusson a rendszerhez.
A rendszer meghibásodásának észlelése
esetén a gumiabroncs légnyomás figyel-
meztető lámpa 75 másodpercig villog,
majd égve marad. A rendszerhibáthangjelzést is kíséri. A gyújtáskapcsoló
elfordítására ez a folyamat megismétlő-
dik, jelezve, hogy a rendszerhiba to-
vábbra is fennáll. A
„Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája” akkor alszik ki,
ha már megszűnt a hibajelzést kiváltó
körülmény. Rendszerhiba az alábbi ese-
tekben fordulhat elő:
1. Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzékelők-
kel megegyező rádiófrekvenciát kibo-
csátó létesítmény mellett való elhaladás-
kor.
2. Olyan utángyártott fóliázás haszná-
lata esetén, amely befolyásolja a rádió-
hullámokat.
3. A kerék és kerékdob körül felgyü-
lemlett nagy mennyiségű hó vagy jég
következtében.
4. Hólánc használatakor.
5. TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/
gumiabroncs használata esetén.
Szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik
1. A szükségpótkerékben (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll) nincs TPMS érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem figyeli a szükség-
pótkerék légnyomását.
2. Ha egy olyan kerék helyére szereli fel
a szükségpótkereket, amelyben a lég-
nyomás a figyelmeztetési küszöbérték
alá csökkent, akkor a gyújtás következő
bekapcsolásakor megszólal egy hangjel-
zés, megjelenik a „TIRE LOW PRES-
SURE” [Alacsony gumiabroncs légnyo-
más] és az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel
a gumiabroncsokat XX értékre] üzenet,
és felgyullad a gumiabroncs légnyomás
figyelmeztető lámpa.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája 75 másodperc
hosszan ki-be kapcsolva villog, majd ezt
követően folyamatosan világít tovább.
293

TPMS alacsony nyomás
figyelmeztetések
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája bekapcsol a mű-
szercsoporton, és egy hangjelzés hall-
ható, ha a négy aktív gumiabroncs közül
legalább az egyiknek alacsony a nyo-
mása. Ezenkívül az EVIC kijelzőn meg-
jelenik az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel
a gumiabroncsokat XX értékre] üzenet
és a „LOW TIRE” [Alacsony gumiab-
roncs légnyomás] üzenet, és a nyomás-
értékeket megjelenítő ábrán villog(nak)
az alacsony légnyomású kerék/kerekek
értéke(i). Az előírt hideg légnyomásér-
ték az a nyomásérték, amely az EVIC
kijelzőjén az „Inflate Tire to XX” [Fújja
fel a gumiabroncsokat XX értékre] üze-
netben megjelenik.Ha a négy aktív gumiabroncs bármelyi-
kének alacsony a nyomása, amint lehet,
álljon meg, és fújja fel a grafikus kijelzőn
villogva megjelenő, alacsony nyomású
gumiabroncso(ka)t az ajánlott hideg gu-
miabroncsnyomás értékre. A rendszer
automatikusan frissíti a mért nyomásér-
tékeket, így a nyomásértékek grafikus
kijelzésének villogása megszűnik, és az
alacsony gumiabroncs légnyomásra fi-
gyelmeztető „Inflate Tire to XX” [Fújja
fel a gumiabroncsokat XX értékre] üze-
net is eltűnik, amint a rendszer a friss
nyomásértékeket észleli. Előfordulhat,
hogy a gépkocsival 20 percen át
24 km/h-nál nagyobb sebességgel kell
haladni ahhoz, hogy ez az információ
eljusson a rendszerhez.
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet
A rendszer meghibásodásának észlelése
esetén a gumiabroncs légnyomás figyel-
meztető lámpa 75 másodpercig villog,
majd égve marad. A rendszerhibát
hangjelzést is kíséri. Az EVIC kijelzőn a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet lesz lát-
ható legalább öt másodperc hosszan. A
szöveges üzenet után a kijelzőn egy ábrajelenik meg, kötőjelekkel (
--) a nyomá-
sérték(ek) helyén, és jelzi, hogy mely
TPMS érzékelő(k)től nem érkezik jel.
A gyújtáskapcsoló elfordítására ez a fo-
lyamat megismétlődik, jelezve, hogy a
rendszerhiba továbbra is fennáll. Ha
megszűnik a rendszerhiba, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája nem villog tovább, a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet eltűnik a
kijelzőről, és egy nyomásérték lesz lát-
ható a kötőjelek helyén. Rendszerhiba
az alábbi esetekben fordulhat elő:
1.
Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzékelők-
kel megegyező rádiófrekvenciát kibocsátó
létesítmény mellett való elhaladáskor.
Alacsony gumiabroncsnyomás kijelzés
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa meg a
TPM rendszert) kijelzés
295

2. Olyan utángyártott fóliázás haszná-
lata esetén, amely befolyásolja a rádió-
hullámokat.
3. A kerék és kerékdob körül felgyü-
lemlett nagy mennyiségű hó vagy jég
következtében.
4. Hólánc használatakor.
5. TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/
gumiabroncs használata esetén.
Az EVIC akkor is megjeleníti legalább
öt másodperc hosszan a SERVICE
TPM SYSTEM (Javítsa meg a TPM
rendszert) üzenetet, ha esetleg nem
megfelelő helyen lévő érzékelő miatti
hiba okozza a rendszerhibát. Ilyenkor a
SERVICE TPM SYSTEM (Javítsa
meg a TPM rendszert) üzenet után a
kijelzőn egy ábra jelenik meg, amely még
mutatja a nyomásértékeket. Ez azt je-
lenti, hogy a TPM érzékelők továbbra is
küldik a nyomásértékeket, de lehet,
hogy azok nem jó helyen vannak a gép-
kocsiban. A rendszer további javítást
igényel mindaddig, amíg a SERVICE
TPM SYSTEM (Javítsa meg a TPM
rendszert) üzenet látható a kijelzőn.Szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik
1. A szükségpótkerékben (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll) nincs TPMS érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem fogja felügyelni a
szükségpótkerék légnyomását.
2. Ha egy olyan kerék helyére szereli fel
a szükségpótkereket, amelyben a lég-
nyomás a figyelmeztetési küszöbérték
alá csökkent, akkor a gyújtás következő
bekapcsolásakor felgyullad a gumiab-
roncs légnyomás figyelmeztető lámpa,
megjelenik az „Inflate Tire to XX”
[Fújja fel a gumiabroncsokat XX ér-
tékre] üzenet és a „LOW TIRE” [Ala-
csony gumiabroncs légnyomás] üzenet,
megszólal egy hangjelzés, és a nyomá-
sérték villogni fog az EVIC grafikus ki-
jelzőjén.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája 75 másodperc
hosszan ki-be kapcsolva villog, majd ezt
követően folyamatosan világít tovább.
Ezenkívül az EVIC kijelzőn a SER-
VICE TPM SYSTEM (Javítsa meg aTPM rendszert) üzenet lesz látható leg-
alább öt másodperc hosszan, majd a ki-
jelzőn kötőjelek (- -) jelennek meg a
nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskapcsoló minden ezt követő
elfordításakor hallható lesz a hangjelzés,
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpája pedig 75 má-
sodperc hosszan ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, az EVIC kijelzőn pedig a SER-
VICE TPM SYSTEM (Javítsa meg a
TPM rendszert) üzenet lesz látható leg-
alább öt másodperc hosszan, majd kötő-
jelek (- -) jelennek meg a nyomásérték
helyén.
5. Amint megjavíttatja vagy kicseréli az
eredetileg használt kereket, és visszasze-
reli azt a szükségpótkerék helyére, a
TPMS automatikusan frissítést végez.
Továbbá kialszik a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája, az EVIC kijelző pe-
dig az új nyomásértéket fogja mutatni a
kötőjelek (- -) helyett mindaddig, amíg a
négy aktív gumiabroncs egyikének a
nyomása sem csökken az alacsony nyo-
más figyelmeztetési határérték alá.
296