FIG. 32 Lancia Ypsilon 2002 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

105
E- Lampada biluce da 12V-21/5W
(tipo R5W) per gli stop e le luci di po-
sizione.
F- Lampada da 12V-5W (tipo
R5W) per le luci di posizione.
G- Lampada da 12V-21W (tipo
P21W) per le luci antinebbia poste-
riori.
5)Rimontare il gruppo ottico, ser-
rando bene la vite A (fig. 19), senza
però forzare troppo.LUCE 3° STOP
Per sostituire una o più lampade da
12V-5W (tipo W5W):
1)Svitare le due viti A (fig. 21)e to-
gliere il rivestimento B.
2)Svitare le due viti C (fig. 22), scol-
legare il connettore De separare il
gruppo trasparente dal rivestimento
B.
3)Sganciare la linguetta E (fig. 23)
e separare il gruppo lampade dal
gruppo trasparente.
fig. 20
P4C00039
fig. 21
P4C00407
fig. 22
P4C00408
4)Sostituire la lampada F (fig. 23)
bruciata.
5)Rimontare il gruppo eseguendo in
modo inverso le varie operazioni.
fig. 23
P4C00409
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SE SI SPEGNE
UNA LUCE INTERNA
mità di un cacciavite infilata tra que-
sta e la seconda cornice come illu-
strato in (fig. 25).
PLAFONIERA
(per tutte le altre versioni)
Per sostituire una lampada:
1)Togliere i 2 tappi in plastica Ae
sganciare il coperchietto B(fig. 26).
2)Svitare le 4 viti di fissaggio del
gruppo plafoniera che si rendono vi-
sibili.
3)Premere la linguetta A (fig. 27)
per aprire il contenitore delle lam-
pade.
4)Sostituire la lampada bruciata.
B- Lampada da 12V-10W per luce
di cortesia.
C- Lampada da 12V-6W per luce
di lettura.
fig. 24
P4C00147
fig. 25
P4C00164
fig. 26
P4C00064
LUCE TARGA
Per sostituire la lampada da 12V-5W
(tipo C5W), svitare le viti di fissaggio
A (fig. 24)e togliere il trasparente.
PLAFONIERA (1.2
16VM Nblu-
LS)
Per sostituire la lampada da 12V-
10W della plafoniera, togliere il tra-
sparente in blocco con la cornice che
la circonda facendo leva con l’estre-Modifiche o riparazioni
dell’impianto elettrico ese-
guite in modo non corretto
e senza tenere conto delle caratte-
ristiche tecniche dell’impianto,
possono causare anomalie di fun-
zionamento con rischi di incendio.
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Prima di sostituire un fu-
sibile accertarsi di aver
tolto la chiave dal disposi-
tivo di avviamento e di aver spento
e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
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LUCE BAGAGLIAIO
Per sostituire la lampada da 12V-
5W (tipo C5W), estrarre il traspa-
renteA (fig. 28), spingendolo nel
senso della freccia.SE SI BRUCIA
UN FUSIBILE
GENERALITÀ
Il fusibile è un elemento di prote-
zione dell’impianto elettrico: esso in-
terviene (ovvero si interrompe) es-
senzialmente in caso di avaria o di in-
tervento improprio sull’impianto.
Quando un dispositivo non fun-
ziona, occorre pertanto verificare l’ef-
ficienza del relativo fusibile di prote-
zione. L’elemento conduttore non
deve essere interrotto; in caso contra-
rio occorre sostituire il fusibile bru-
ciato con un altro avente lo stesso
amperaggio (stesso colore), (fig. 29).
A- Fusibile integro.
B- Fusibile con filamento interrotto.
Estrarre il fusibile da sostituire uti-
lizzando la pinzetta C (fig. 29-32),
una posta nella centralina principale,
l’altra posta nella centralina del vano
motore.
Se il guasto si ripete, rivolgersi alla
Rete Assistenziale LANCIA.
fig. 27
P4C00124
fig. 28
P4C00046
fig. 29
P4C00126
Non sostituire in alcun
caso un fusibile con un al-
tro di amperaggio supe-
riore, PERICOLO DI INCENDIO!
Non sostituire mai un fu-
sibile guasto con fili me-
tallici o altro materiale di
recupero. Utilizzare sempre un fu-
sibile integro dello stesso colore.
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108
POSIZIONE DEI FUSIBILI
Per l’individuazione del fusibile di
protezione, consultare le tabelle ri-
portate nelle pagine seguenti.
Fusibili in centralina
La centralina dei fusibili si trova die-
tro il vano porta oggetti, a sinistra del
volante.Per raggiungerla, svitare le 2 viti A-
(fig. 30)di fissaggio del vano porta
oggetti.
I simboli grafici che individuano il
particolare elettrico principale corri-
spondente ad ogni fusibile sono visi-
bili con il vano porta oggetti aperto
(fig. 31).
Fusibili nel cassetto portaoggetti
Una seconda centralina dei fusibili è
posizionata dietro il cassetto portaog-
getti (fig. 33).
fig. 32
P4C00231
fig. 33
P4C00232
fig. 31
P4C00049
fig. 30
P4C00047
Nel caso il fusibile do-
vesse ulteriormente inter-
rompersi, rivolgersi alla
Rete Assistenziale LANCIA.
Se un fusibile generale di
protezione (MAXI-FUSE)
interviene, non eseguire
nessun intervento riparativo, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale
LANCIA.
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Fusibili nel vano motore
Una centralina posta in corrispon-
denza del polo positivo della batteria
contiene 6 fusibili ad elevato ampe-
raggio che hanno lo scopo di proteg-
gere ulteriormente la vettura dal ri-
schio di incendio in quanto evitano il
surriscaldamento dei cavi percorsi da
corrente ad alta intensità. Per accedere
ai fusibili sollevare i due coperchi
agendo come illustrato (fig. 34 e35).
AVVERTENZAPer il ripristino di
uno dei 6 fusibili su menzionati, ri-
volgersi direttamente alla Rete Assi-
stenziale LANCIA.Sul lato destro del vano motore è
presente una seconda centralina por-
tafusibili(fig. 36).
Per aprire il coperchio B, agire sulla
viteA.Sul lato esterno della centralina po-
sta sul lato destro del vano motore,
sono presenti due fusibili al di sotto di
un cappuccio di protezione (fig. 37).
fig. 34
P4C00417
fig. 36
P4C00419
fig. 37
P4C00420
fig. 35
P4C00418
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110
Impianto / Componente N° fusibile Amperaggio Ubicazione
Luci di emergenza
Luci retromarcia
Luci stop
Luci di direzione (frecce)
Luce interna
Luce di lettura
Luci di posizione anteriore sinistra
Luci di posizione posteriore destra
Luce targa sinistra
Luci di posizione anteriore destra
Luci di posizione posteriore sinistra
Luce targa destra
Luci retronebbia
Luce vano bagagli
Illuminazione radio
Illuminazione quadro strumenti
Illuminazione comandi riscaldatore/climatizzatore
Illuminazione comandi su plancia
Illuminazione accendisigari
Accendisigari
Luminosità orologio digitale
Abbagliante destro
Abbagliante sinistro
Anabbagliante destro
Anabbagliante sinistro
Fendinebbia
2 10A fig. 32
3 15A fig. 32
3 15A fig. 32
3 15A fig. 32
4 15A fig. 32
4 15A fig. 32
9 10A fig. 32
9 10A fig. 32
9 10A fig. 32
10 10A fig. 32
10 10A fig. 32
10 10A fig. 32
13 10A fig. 32
4 15A fig. 32
10 10A fig. 32
10 10A fig. 32
9 10A fig. 32
10 10A fig. 32
10 10A fig. 32
3 10A fig. 33
10 10A fig. 32
14 10A fig. 32
15 10A fig. 32
8 10A fig. 32
12 10A fig. 32
2 20A fig. 33
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Spia abbaglianti
Spia luci di posizione - Predisposizione radiotelefono
Spia lunotto termico
Lunotto termico
Tergilunotto
Lavalunotto
Tergicristallo
Lavacristallo
Comando specchi elettrici
Sbrinamento specchi elettrici
Telecomando
Alimentazione radio - Predisposizione radiotelefono -
Radionavigatore
Alimentazione quadro strumenti - Predisposizione radiotelefono
Alimentazione check
Alimentazione telecomando blocco/sblocco porte
Clacson
Protezione impianto Air Bag
Protezione impianto ABS
Protezione elettroventola radiatore
Elettroventilatore climatizzazione interna
Ventola del radiatore
Alzacristalli Impianto / Componente N° fusibile Amperaggio Ubicazione
15 10A fig. 32
10 10A fig. 32
1 20A fig. 32
1 20A fig. 32
6 20A fig. 32
6 20A fig. 32
6 20A fig. 32
6 20A fig. 32
3 10A fig. 33
1 20A fig. 32
3 15A fig. 32
4 15A fig. 32
3 15A fig. 32
3 15A fig. 32
4 15A fig. 32
5 20A fig. 32
– 15A fig. 32
6 60A-MAXI FUSE fig. 35
30A (40A
2 in presenza di fig. 35
climatizzatore)
MAXI FUSE
7 30A fig. 32
11 30A fig. 32
1 30A fig. 33
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Impianto / Componente N° fusibile Amperaggio Ubicazione
Bloccaporte
Tetto apribile
Centralina portafusibili generale
(lato sinistro della plancia)
Centralina portafusibili del cassetto portaoggetti
Circuiti sottochiave di accensione e Lancia CODE
Circuito comando e controllo motore ed il Lancia CODE
Per versione con motore 1242 cm
3:
Compressore
Carichi ausiliari (sonde Lambda, impianto antievaporazione,
inserimento compressore)
Protezione circuito alimentazione ABS
Protezione centralina controllo motore
Lancia CODE
Per versione con motore 1242 cm
316V:
Compressore
Carichi ausiliari (sonde Lambda, impianto antievaporazione,
inserimento compressore)
Protezione centralina controllo motore
Lancia CODE
Carichi ausiliari (elettroiniettori, bobine di accensione,
sensore di fase)
Protezione circuito alimentazione ABS5 20A fig. 33
4 20A fig. 33
1 80A-MAXI FUSE fig. 35
4 50A-MAXI FUSE fig. 35
5 40A-MAXI FUSE fig. 35
3 30A-MAXI FUSE fig. 35
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
3 10A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 15A fig. 37
2 10A fig. 37
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114
CON SOLLEVATORE
DA OFFICINA
Lato anteriore
La vettura deve essere sollevata
esclusivamente posizionando il brac-
cio del sollevatore in corrispondenza
del cambio/differenziale, interpo-
nendo un tassello in legno o in gomma
come illustrato in (fig. 38).
fig. 38
P4C00393
SE SI DEVE
SOLLEVARE
LA VETTURA
CON IL CRIC
Vedere il paragrafo “Se si fora un
pneumatico”, in questo capitolo.
Il cric serve solo per la
sostituzione di ruote sulla
vettura a cui è in dota-
zione. Sono assolutamente da
escludere impieghi diversi come
ad esempio sollevare altre vetture.
In nessun caso, utilizzarlo per ri-
parazioni sotto vettura.
Il non corretto posiziona-
mento del cric può provo-
care la caduta della vet-
tura sollevata. Non utilizzare il
cric per portate superiori a quella
indicata sull’etichetta che vi si
trova applicata.
Si precisa che:
– il cric non richiede nessuna rego-
lazione;
– il cric non è riparabile, in caso di
guasto va sostituito con un altro ori-
ginale;
– nessun utensile al di fuori della
maniglia di azionamento, illustrata
nel capitolo “Se si fora un pneuma-
tico”, è montabile sul cric.
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Lato posteriore
La vettura deve essere sollevata
esclusivamente posizionando il brac-
cio del sollevatore in corrispondenza
dei due punti di fissaggio del paraurti
posteriore, interponendo un listello di
legno come illustrato in (fig. 39) (di-
mensioni espresse in mm).Sollevamento laterale
La vettura può essere sol-
levata lateralmente a con-
dizione che venga utiliz-
zata la staffa specifica da montare
sul braccio del sollevatore idrau-
lico nella sede del piattello.
In alternativa può essere utilizzato
uno specifico listello in legno dotato
di una scanalatura da inserire nell’a-
letta del longherone - (fig. 40).
fig. 39
P4C00138
fig. 40
P4C00139
CON PONTE A BRACCI
La vettura va sollevata disponendo
le estremità dei bracci nelle zone illu-
strate in (fig. 41).
fig. 41
P4C00410
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