ESP Lancia Ypsilon 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2012, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2012Pages: 307, PDF Size: 13.8 MB
Page 116 of 307

❒senzory zachytia neexistujúci objekt ("rušenie
odrazeného signálu"), ktorý je zapríčinený
mechanickými rušeniami ako napr.: umývanie
vozidla, dážď, (extrémne veterné podmienky),
krúpy;
❒k zmene signálov vysielaných senzormi môže dôjsť
aj v blízkosti ultrazvukových systémov (napríklad
pneumatické brzdy kamiónov alebo pneumatické
kladivá);
❒výkon pomocného parkovacieho systému môže
ovplyvňovať tiež poloha senzorov. Napríklad
zmenou sklonu (v dôsledku opotrebovania tlmičov,
závesov) alebo po výmene pneumatík, prílišným
zaťažením automobilu, špeciálnym tuningom, pri
ktorom sa zníži automobil;
❒Zistenie prekážok vo vyššej časti vozidla nemusí byť
zaručené, pretože systém sníma prekážky, do
ktorých by vozidlo mohlo naraziť spodnou časťou.
TANKOVANIE PALIVA DO VOZIDLAVerzie vybavené systémom "Smart Fuel" sú vybavené
zariadením, ktoré zabráni tankovaniu nesprávnym
palivom.
Náhodné tankovanie nevhodným typom paliva (napr.
čerpanie benzínu do dieselových motorov) sa môže
vyskytnúť iba pri verziách vybavených zátkou
palivovej nádrže. Pred tankovaním skontrolujte, či ide
o správny typ paliva.
Pred tankovaním paliva vypnite motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používajte výlučne bezolovnatý benzín, s oktánovým
číslom (R.O.N.), ktoré nie je nižšie ako 95. Aby si
nezničil katalyzátor, nikdy netankujte, ani v prípade
núdze, ani minimálny objem olovnatého benzínu.
UPOZORNENIE Nedostatočný katalytický tlmič
výfuku vypúšťa škodlivé emisie a následne znečisťuje
životné prostredie.
UPOZORNENIE Nikdy netankujte do nádrže ani
minimálne množstvo olovnatého benzínu, ani v
núdzových situáciách; poškodil by sa katalytický tlmič
výfuku, pričom by ho už nebolo možné opraviť.
114ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 118 of 307

POSTUP TANKOVANIA PRI VERZIÁCH
VYBAVENÝCH SYSTÉMOM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" je zariadenie zabudované na konci
trubice tankovania paliva, ktoré sa automaticky otvára
a zatvára pri zasunutí/vytiahnutí plniacej pištole.
"Smart Fuel" je vybavený zariadením, ktoré bráni
tankovaniu nesprávneho paliva.
Ďalej popísaný postup tankovania je ilustrovaný na
štítku B obr. 88, ktorý sa nachádza vo vnútri
palivových dvierok. Na štítku je tiež uvedený typ
paliva (UNLEADED F UEL=benzín,
DIESEL=nafta).
obr. 87
L0F0240
obr. 88
L0F0085
116ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 128 of 307

UPOZORNENIAPRE POUŽITIE
BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
Vodič je povinný rešpektovať (a požadovať
dodržiavanie pasažiermi v automobile) všetky miestne
právne nariadenia, ktoré sa týkajú povinnosti a
spôsobu použitia pásov. Skôr ako sa vydáte na cestu, si
vždy zapnite bezpečnostné pásy.
Používanie bezpečnostných pásov je potrebné aj pre
tehotné ženy: v prípade nárazu je nebezpečenstvo
úrazu výrazne nižšie pre matku aj dieťa, ak má matka
zapnutý pás. Tehotné ženy si musia nadstaviť spodnú
časť bezpečnostného pásu oveľa nižšie tak, že bude
prechádzať nad panvou a pod bruchom (ako je
znázornené na obr. 98).
POZOR!
Pre maximálnu ochranu, držte operadlo vo
vzpriamenej polohe, oprite si dobre
chrbát a majte pás dobre priliehajúci na trup a
panvu. Pásy si zapínajte vždy, a to predné ako aj
zadné! Jazdenie bez zapnutých pásov zvyšuje
riziko vážnych zranení alebo smrti v prípade
nárazu.
POZOR!
Je prísne zakázané odmontovať alebo
poškodzovať komponenty
bezpečnostných pásov a napínačov. Akýkoľvek
zákrok musí byť uskutočnený kvalifikovaným
a autorizovaným personálom. Obráťte sa vždy na
Asistenčnú Sieť Lancia.
Pás nesmie byť nikdy pokrútený. Horná časť musí
prechádzať cez ramená a krížom prechádzať hrudník.
Spodná časť musí vykazovať napnutie na panve (ako
je znázornené na obr. 99) a nie na bruchu pasažiera.
Nepoužívajte zariadenia (pružiny, uzávery, atď...),
ktoré by spôsobovali nepriliehavosť pásov k telám
cestujúcich.
obr. 98
L0F0010
126ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 131 of 307

POZOR!
V prípade, že je potrebné prepravovať
dieťa na prednom mieste spolujazdca, s
kolískovou sedačkou otočenou do protismeru
jazdy, airbag y spolujazdca (predný a bočný pre
ochranu hrudníka/brucha (side bag)), musia byť
vypnuté cez Menu setup a je potrebné priamo
skontrolovať vypnutie prostredníctvom kontrolky
na prístrojovom paneli. Okrem toho je potrebné
posunúť sedadlo viac dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou.
MONTÁŽ DETSKEJ SEDAČKY
“UNIVERSALE” (pomocou
bezpečnostných pásov)SKUPINA0a0+
Dojčatá do 13 kg musia byť prepravované otočené
dozadu na kolískovej sedačke, ktorá podopieraním
hlavičky nespôsobuje namáhanie krku v prípade
prudkých spomalení.
Kolíska je zachytená pomocou bezpečnostných pásov,
ako je to znázornené na obrázku obr. 101, a drží
dieťa zapnuté do jeho bezpečnostných pásov.
obr. 101
L0F0013
129ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 134 of 307

VHODNOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCOV NA POUŽITIE UNIVERZÁLNYCH SEDAČIEK
Tento automobil je konformný s novou Európskou smernicou 2000/3/CE, ktorá reguluje možnosť
namontovania detských sedačiek na rôzne miesta automobilu podľa nasledujúcej tabuľky:Skupina Hmotnostná zónaSpolucestujúci na
prednom sedadleZadný stredný
spolucestujúciZadní boční
spolucestujúci
Skupina 0, 0+ do 13 kg
UXU
Skupina 1 9-18 kg
UXU
skupina 2 15-25 kg
UXU
Skupina 3 22-36 kg
UXU
U= vhodné pre upevňovacie systémy kategórie “Univerzálna” podľa Európskeho Predpisu CEE-R44 pre “Určené skupiny”.
X= miesto na sedenie nevhodné pre deti tejto váhovej kategórie
Hlavné bezpečnostné normy, ktoré je potrebné
rešpektovať pri prevoze detí:
❒Detské sedačky umiestnite na zadné sedadlo
vzhľadom na to, že toto sedadlo je v prípade nárazu
viac chránené.
❒Ak deaktivujete čelný airbag na strane spolujazdca,
vždy pomocou svietiacej kontrolky na paneli
nástrojov skontrolujte, či bola deaktivácia úspešná.
❒Prísne rešpektujte inštrukcie dodané so sedačkou,
ktoré je dodávateľ povinný priložiť. Uchovajte ich
vo vozidle spolu s dokladmi a touto príručkou.
Nepoužívajte použité sedačky, ktoré nemajú návod
na použitie.
❒Presvedčte sa vždy o pohybe bezpečnostných pásov
a pripnutí pásov.
❒Každý upevňovací systém je prísne jednomiestny;
neprepravujte nikdy dve deti súčasne.❒Stále preverte, či sa pásy neopierajú o krk dieťaťa.
❒Počas jazdy nedovoľte dieťaťu uložiť sa do
chybných pozícií alebo odopnúť pásy.
❒Neprepravujte nikdy deti ani novorodencov v
náručí. V prípade nárazu ich nedokáže nikto
zadržať.
❒V prípade nehody vymeňte sedačku za novú.
132ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 142 of 307

UPOZORNENIE Neukladajte si hlavu, ramená
alebo lakte na dvere, na okná a v oblasti okenného
airbagu, vyhnete sa tak možným zraneniam počas fázy
nafukovania airbagov.
UPOZORNENIE Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a
lakte von cez okno.
UPOZORNENIE
Neumývajte sedadlá vodou alebo parou pod tlakom
(ručne alebo v automatických umývačkách sedadiel).
Aktivácia čelných a/alebo bočných airbagov je možná,
keď automobil zasiahne silný náraz v oblasti
podvozku (napríklad silné zrážky so schodmi,
obrubníkmi, pády automobilu do veľkých dier alebo
prepadliny v ceste, atď...).
Ak sa aktivujú airbagy uvoľní sa malé množstvo
prachu: nie je škodlivý a nie je horľavý. Prach môže
dráždiť oči a pokožku: v takomto prípade sa umyte
čistou vodou a neutrálnym mydlom.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa
airbagov, musia byť vykonané v Autorizovanom
servise Lancia.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa
na autorizované servisy Lancia kvôli deaktivácii
zariadenia airbagu.
O aktivácii napínačov bezpečnostných pásov a
airbagov sa rozhoduje rozdielnym spôsobom, na
základe typu zrážky. Chýbajúce aktivovanie jedného
alebo viacerých preto neznamená zlé fungovanie
systému.
POZOR!
Ak sa kontrolka
po otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme; v takom prípade by sa
airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov v
prípade nehody nemuseli aktivovať alebo, v
omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
POZOR!
Pri verziách/trhoch, kde je to vo výbave, sa
v prípade poruchy kontrolky
sa
rozsvieti kontrolka
a deaktivujú sa
pyrotechnické nálože airbagu cestujúceho.
POZOR!
Neprikr ývajte operadlo predných sedadiel
poťahmi ak sa tam nachádza Side bag.
140ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 150 of 307

Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný
čas. Vyhrievané zadné okno, prídavné reflektory,
stierače skla, ventil ohrievacieho zariadenia absorbujú
výrazný objem prúdu a následne tak vyvolávajú
zvýšenie spotreby paliva (až do + 25% v mestskom
okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠT ÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí, s motorom
bežiacim na nízkych alebo vysokých otáčkach: vtedy
sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu
a emisie. Je preto vhodné okamžite sa pomaly
rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky: takto sa motor
ohreje rýchlejšie.Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafore alebo pred vypnutím motora. Tieto
manévre, ako aj “medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostí
Akonáhle to podmienky premávky a cesta dovoľujú,
použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchľovanie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.
148ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 151 of 307

PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania za studena
neumožňujú motoru dosiahnuť optimálnu
prevádzkovú teplotu.
Dôsledkom toho je značné zvýšenie ako spotreby (od
+15 až po +30% v meste), tak aj emisií.
Podmienky premávky a cestných podmienok
Zvýšené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou
premávkou, napr. keď sa postupuje v kolóne s častým
používaním nižších rýchlostných stupňov, alebo vo
veľkých mestách, kde sú prítomné mnohé semafóry.
Spotrebu negatívne ovplyvňujú aj namáhavé trasy, ako
sú cesty v horách a nerovné cestné povrchy.
Státie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie)
odporúčame zhasnúť motor.
ŤAHANIE PRÍVESOVUPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov musí byť
vozidlo vybavené ťažným homologizovaným
zariadením a patričným elektrickým zariadením.
Inštaláciu musí vykonať špecializovaný personál.
Namontujte prípadne špecifické spätné a/alebo
doplnkové zrkadlá s ohľadom na normy Pravidiel
cestnej premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje možnosť
prejsť maximálnymi sklonmi, zvyšuje dráhy na
zastavenie a čas na predbiehanie vo vzťahu k celkovej
hmotnosti prívesu.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte
nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú uplatňuje vlek na ťažnom zariadení
vozidla, znižuje nákladovú kapacitu samotného
vozidla istou hodnotou. Na uistenie sa, aby ste
neprekročili maximálnu vlečenú hmotnosť (stanovenú
v technickom preukaze), je treba zohľadniť hmotnosť
prívesu a plné naloženie spolu s doplnkami a osobnou
batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre
každú krajinu pre vozidlá s prívesmi. V každom
prípade maximálna rýchlosť nesmie prevýšiť 100
km/h.
Prípadná elektrická brzda alebo iné zariadenie
(elektrický navijak, a pod.) musí byť napájaný priamo
z akumulátora cez kábel s priemerom nie menším
ako 2,5 mm
2.
149ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 155 of 307

KONTROLKY A HLÁSENIA
KONTROLKY A SPRÁVYVŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Rozsvietenie kontrolky je spojené so zvláštnym
hlásením a/alebo zvukovým signálom tam, kde to
prístrojová doska dovoľuje. Táto signalizácia je
stručná a výstražnáa nesmie byť považovaná za
vyčerpávajúcu a/alebo nahradzujúcu obsah tohto
Manuálu na používanie a údržbu, ktorý by ste si mali
vždy pozorne prečítať. V prípade signalizácie poruchy
sa preto vždy pozrite na obsah tejto kapitoly.
UPOZORNENIE Signalizácie poruchy, ktoré sa
objavia na displeji sú rozdelené do dvoch kategórií:
poruchyzávažného charakteruporuchymenej
závažného charakteru.
Závažnéporuchyzobrazujú “cyklus” opakovaných
signalizácii po dlhšiu dobu.
Poruchy označené akomenej závažnézobrazujú
kratší cyklus hlásení.
Cyklus zobrazovania oboch kategórií môžete prerušiť
stlačením tlačidla
. Kontrolka na prístrojovej doske
zostane rozsvietená, kým sa neodstráni príčina
nesprávneho fungovania.
NEDOSTATOK BRZDOVEJ
KVAPALINY (čer vená) /
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
(čer vená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.
NEDOSTATOK BRZDOVEJ KVAPALINY
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdovej kvapaliny
klesne pod minimálnu úroveň, ako následok
pravdepodobného úniku kvapaliny z obvodu. U
niektorých verzií sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
POZOR!
Ak sa kontrolka
rozsvieti počas jazdy,
okamžite zastavte a kontaktujte ser visnú
sieť spoločnosti Lancia.
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
Po otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách musí zhasnúť.
Kontrolka (alebo symbol na displeji) sa rozsvieti,
keď zatiahnete ručnú brzdu. Ak je vozidlo v pohybe,
objaví sa aj pridružené akustické upozornenie.
153ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 156 of 307

UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas
jazdy, skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda.
PORUCHA EBD
(čer vená) (jantárovo
žltá)
Súčasné rozsvietenie kontroliek
(červená),
(jantárovo žltá) aESC, s naštartovaným motorom,
signalizuje poruchu systému EBD alebo, že systém
nie je k dispozícii. V tomto prípade sa pri prudkom
brzdení môžu predčasne zablokovať zadné kolesá,
s možnosťou vybočenia z jazdnej dráhy.
Jazdite s maximálnou opatrnosťou a okamžite sa
dostavte do Autorizovaného servisu Lancia kvôli
kontrole zariadenia. U niektorých verzií sa na displeji
zobrazuje príslušné hlásenie.
PORUCHA ABS(jantárová žltá)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť. Kontrolka sa rozsvieti (u
niektorých verzií spolu so zobrazením hlásenia +
symbolu na displeji), keď systém stratí účinnosť. V
takom prípade si brzdné zariadenie udrží nezmenenú
výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Pokračujte opatrne a len čo to bude možné, obráťte
sa na Autorizovaný servis Lancia.
PORUCHA AIRBAGOV (čer vená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.
Ak sa kontrolka rozsvieti stálym svetlom (pri
niektorých verziách spolu so zobrazením správy +
symbolu na displeji), signalizuje to poruchu systému
air bag.
POZOR!
Ak sa kontrolka
po otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme. V takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpečnostných
pásov v prípade nehody nemuseli aktivovať alebo,
v omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
154ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK