Lancia Ypsilon 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

PODUSZKI POWIETRZNESamochód ten wyposażony jest w przednie poduszki
powietrzne dla kierowcy i pasażera, przednie boczne
poduszki powietrzne zabezpieczające okolice klatki
piersiowej-miednicy (Poduszki przednie typu Side
bag) kierowcy i pasażera (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), a także poduszki zabezpieczające
okolice głowy pasażerów zajmujących miejsca z
przodu pojazdu ( Window bag).
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i pasażera)
chronią osoby siedzące na miejscach przednich w
przypadku zderzeń czołowych o dużej-średniej
energii zderzenia, oddzielając poduszką osoby
siedzące od kierownicy i od deski rozdzielczej.
Brak aktywacji poduszek powietrznych w przypadku
innego typu zderzeń (boczne, tylne, wywrócenie się
samochodu, itp.), nie oznacza nieprawidłowego
działania systemu.
Przednie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera)
nie zastępują, ale uzupełnią użycie pasów
bezpieczeństwa, które zalecamy zawsze zapinać,
zgodnie z tym co przewidują przepisy legislacyjne w
Europie oraz w większości krajów poza Europą.
W przypadku zderzenia samochodu, osoba, która nie
zapięła pasa bezpieczeństwa, może uderzyć o
poduszkę już w fazie jej otwierania. W tej sytuacji
ochrona zapewniana przez poduszkę powietrzną jest
dużo mniejsza.Przednie poduszki powietrzne mogą nie uaktywnić
się w następujących przypadkach:
❒zderzenia czołowe z przedmiotami łatwo
deformowalnymi, nie obejmujące powierzchni
przedniej samochodu (np. uderzenie błotnikiem o
barierę ochronną);
❒wjechanie samochodu pod inny pojazd lub barierę
ochronną (np. pod ciężarówkę lub bariery ochronne
na autostradzie);
w tego typu przypadkach nie ma żadnej dodatkowej
ochrony w stosunku do pasów bezpieczeństwa, w
związku z czym ich aktywacja byłaby niestosowna.
Brak aktywacji poduszek w tego typu przypadkach
nie oznacza niewłaściwego funkcjonowania systemu.
UWAGA
Nie należy naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera lub
boczne poszycie dachu i na siedzenia. Nie należy
umieszczać przedmiotów na desce rozdzielczej po
stronie pasażera (np. telefonów komórkowych),
gdyż mogą one utrudnić prawidłowe rozłożenie
się poduszki powietrznej pasażera, a ponadto
spowodować poważne obrażenia osób siedzących
w samochodzie.
137POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Przednia poduszka powietrzna po stronie kierowcy
Składa się z poduszki wypełniającej się natychmiast
umieszczonej w odpowiedniej wnęce w centralnej
części kierownicy rys. 108.
UWAGA
Należy jechać trzymając zawsze ręce na
kole kierownicy w taki sposób, aby
rozkładająca się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie powinno się jechać
z głową pochyloną do przodu, ale oprzeć plecy o
oparcie w pozycji zapewniającej dobre przyleganie
do oparcia.
rys. 108
L0F0072
138POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Przednia poduszka powietrzna po stronie pasażera
Składa się z poduszki wypełniającej się natychmiast,
umieszczonej w odpowiednim gnieździe w desce
rozdzielczej rys. 109 i posiada objętość większą niż
poduszka po stronie kierowcy.
UWAGA
POWAŻNE
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Gdy
poduszka powietrzna po stronie pasażera
jest aktywna, nie należy umieszczać na
siedzeniu przednim fotelika z dzieckiem w
kołysce zwróconej przeciwnie do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku
zderzenia może spowodować śmiertelne
obrażenia przewożonego dziecka. W razie
konieczności umieszczenia dziecka na siedzeniu
przednim, należy wyłączyć zawsze poduszkę
powietrzną po stronie pasażera. Ponadto
siedzenie pasażera powinno być przesunięte jak
najdalej do tyłu, aby uniknąć ewentualnego
kontaktu fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Nawet jeżeli nie ma odpowiednich
obowiązujących przepisów, zaleca się - dla
zwiększenia ochrony osób dorosłych - ponownie
natychmiast uruchomić poduszkę powietrzną, gdy
przewożenie dziecka nie będzie już konieczne.
rys. 109
L0F0073
139POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Dezaktywacja przedniej poduszki powietrznej po
stronie pasażera i bocznej chroniącej klatkę
piersiową/miednicę (Side Bag - dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
W razie konieczności przewożenia dziecka na
siedzeniu przednim należy wyłączyć przednią
poduszkę powietrzną po stronie pasażera i poduszki
boczne chroniące klatkę piersiową-plecy (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). Gdy poduszki
powietrzne są wyłączone, w zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
OSTRZEŻENIE W celu wyłączenia poduszek
powietrznych, należy zapoznać się z opisem w
rozdziale "Poznawanie samochodu" w sekcji "Pozycje
Menu".
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side
bag - Window bag)
Side bag
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek umieszczonych w
oparciach siedzeń przednich rys. 110 i zabezpieczają
okolice klatki piersiowej i miednicy osób siedzących w
przypadku zderzenia bocznego o sile średnio-
wysokiej.
rys. 110
L0F0203
140POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Window bag
Składają się z dwóch poduszek typu "kurtyna"
umieszczonych za bocznymi poszyciami dachu
rys. 111 oraz przykrytych odpowiednimi nakładkami,
poduszki te mają za zadanie zabezpieczanie osób
siedzących z przodu w przypadku zderzenia
bocznego, dzięki dużej powierzchni napełniających się
poduszek.
W przypadku zderzeń bocznych o niskiej energii
aktywacja bocznych poduszek powietrznych nie jest
konieczna.
Najlepszą ochronę przez system w przypadku
zderzenia bocznego daje prawidłowa pozycja na
siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie
się poduszek powietrznych typu window bag.
OSTRZEŻENIE Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.OSTRZEŻENIE Nie należy opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
bocznych poduszek powietrznych, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napełniania
poduszek.
OSTRZEŻENIE Nie należy wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
OSTRZEŻENIA
Nie należy myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnieniem
(w myjniach ręcznych lub automatycznych).
Możliwe jest, że poduszki przednie i/lub boczne
uruchomią się, jeżeli samochód zostanie mocno
uderzony o spód nadwozia (na przykład przy
gwałtownym uderzeniu o stopnie, chodniki, czy przy
wpadnięciu samochodu do dużej dziury czy
wgłębienia na drodze, itp.).
Z napełniającej się poduszki powietrznej wydobywa
się niewielka ilość pyłu: nie jest on szkodliwy dla
zdrowia i nie oznacza powstania pożaru. Pył może
podrażnić skórę oraz oczy: w takim przypadku należy
przemyć takie miejsca mydłem neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne, naprawy lub
wymiany obejmujące poduszki powietrzne, powinny
być wykonywane w ASO Lancia.
W przypadku złomowania samochodu należy zwrócić
się do ASO Lancia, w celu zdezaktywowania układu
poduszek powietrznych.
rys. 111
L0F0226
141POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Aktywacja napinaczy pasów bezpieczeństwa i
poduszek powietrznych uzależniona jest od różnych
czynników, w zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z nich nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy
możliwe jest, że wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się
w przypadku kolizji lub-wograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
UWAGA
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, w
przypadku awarii lampki sygnalizacyjnej
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
i
następuje dezaktywacja ładunków
pirotechnicznych poduszki powietrznej pasażera.
UWAGA
W przypadku poduszki typu Side bag, nie
należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców lub pokrowców typu
koszulki.
UWAGA
Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami, itp. w ustach.
W razie zderzenia z inter wencją poduszki
powietrznej mogą one spowodować poważne
obrażenia.
UWAGA
Tr wałość ładunku pirotechnicznego i
spiralnej wiązki przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej w schowku.
W miarę zbliżania się tego terminu, należy
zwrócić się do ASO Lancia, aby dokonać ich
wymiany.
142POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać wer yfikacji systemu
poduszek powietrznych w ASO Lancia.
UWAGA
W przypadku, kiedy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
silnik jest wyłączony, poduszki powietrzne mogą
uruchomić się również w sytuacji, kiedy stojący
samochód zostanie uderzony przez inny
poruszający się pojazd. Dlatego nawet w
samochodzie na postoju nie należy absolutnie
umieszczać dziecka na siedzeniu przednim.
Z drugiej jednak strony przypomina się, że w
sytuacji, kiedy kluczyk znajduje się w położeniu
STOP żadne urządzenie bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia nie
uaktywnią się; dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu przypadkach nie może być
traktowany jako sygnał niewłaściwego
funkcjonowania systemu.
UWAGA
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna
(w przypadku, kiedy aktywna
jest przednia poduszka powietrzna po stronie
pasażera), zaświeca się i miga przez kilka sekund,
co ma przypomnieć użytkownikowi, że poduszka
powietrzna po stronie pasażera uruchomi się w
razie zderzenia, po chwili jednak lampka ta
powinna zgasnąć.
UWAGA
Migająca lampka sygnalizacyjna
jest
sygnałem awarii lampki sygnalizacyjnej
. W tym przypadku, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, dezaktywowane są ładunki
pirotechniczne poduszki powietrznej pasażera.
UWAGA
Inter wencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla
zderzeń o energii większej niż dla napinaczy
pasów bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia o
energii mieszczącej się w przedziale tych dwóch
wartości progowych, uruchomią się tylko
napinacze pasów bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
143POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Poduszka powietrzna nie zastępuje pasa
bezpieczeństwa, ale zwiększa jego
skuteczność. Ponadto, z uwagi na fakt, iż przednie
poduszki powietrzne nie inter weniują w
przypadku zderzeń czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach bocznych, zderzeniach
tylnych lub przewróceniu się samochodu, w
sytuacjach takich pasażerowie chronieni są tylko
pasami bezpieczeństwa, które powinny być zawsze
zapięte.
144POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

URUCHOMIENIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKAPROCEDURA URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI BENZYNOWYCH
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu luzu;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie AVV i zwolnić jak tylko silnik uruchomi
się.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP przed powtórzeniem czynności uruchomienia.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wraz z lampką sygnalizacyjną
, zaleca
się ustawić kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR; jeżeli lampka
sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli i tym razem nie uda się uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO Lancia.
Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
145POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
(za wyjtkiem wersji 0.9 TwinAir 85KM)Uruchamianie silnika w przypadku wersji
TwinAir 85KM
Naley wykona, co nastpuje:
❒zacign hamulec rczny i ustawi dwigni
zmiany biegów na luzie lub, jeli włczony jest
bieg inny ni luz, wcisn do oporu pedał
sprzgła;
❒przekrci kluczyk w wyłczniku zapłonu w
połoenie AVV i zwolni jak tylko silnik
uruchomi si.
UwagaW razie, gdyby samochód nie uruchomił
si za pierwszym razem, naley ustawi kluczyk
w wyłczniku zapłonu w połoeniu STOP i
spróbowa uruchomi silnik ponownie, ustawiajc
dwigni zmiany biegów w pozycji luzu oraz
wciskajc do koca skoku pedał sprzgła.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wraz z lampką sygnalizacyjną
, zaleca
się ustawić kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR; jeżeli lampka
sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli i tym razem nie uda się uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO Lancia.
Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR. 0.9

Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, zaleca się ustawić kluczyk w położenie STOP i
następnie ponownie w położenie MAR; jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować
innym kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli nadal nie uda się uruchomić silnika, należy
zwrócić się do ASO Lancia.
Miganie lampki sygnalizacyjnej
przez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub
podczas przedłużającego się uruchamiania
go, oznacza awarię w systemie nagrzewania wiec
żarowych. W przypadku uruchomienia silnika,
możliwe jest regularne używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do
ASO Lancia.
UWAGA
Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
146POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
PROCEDURA URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI DIESEL
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu luzu;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR: w zestawie wskaźników zaświecą
się lampki sygnalizacyjne
i
;
❒poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
i
;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie AVV natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej
. Zbyt długie zwlekanie
spowoduje niepotrzebne nagrzewanie się świec
żarowych. Kluczyk należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku, podczas
przekręcania kluczyka w położenie AVV, konieczne
jest, aby pedał przyspieszenia był całkowicie
zwolniony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie STOP przed powtórzeniem czynności
uruchomienia.