ABS Lancia Ypsilon 2015 Betriebsanleitung (in German)

BEDIENUNG IM NOTFALL
Bei Ausfall der Schalter kann das Schiebedach
manuell wie folgt beschrieben bedient werden:
❒Die Schutzabdeckung auf der Innenverkleidung
zwischen den beiden Sonnenblenden Abb. 54
entfernen.
❒Den Inbusschlüssel aus dem Werkzeugkasten im
Kofferraum oder je nach Version, aus dem
Handschuhfach nehmen.
❒Den im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel in
den Sitz A Abb. 54 stecken, und zum Öffnen
des Dachs im Uhrzeigersinn und zum Schließen
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Sollte der Automatikbetrieb beim Öffnen oder
Schließen ausfallen bzw. nach einer Notschaltung
(siehe vorhergehender Abschnitt), muss der
Automatikbetrieb des Schiebedachs neu
initialisiert werden.
Vorgehen:
❒Die Taste B in Stellung "Schließen" drücken.
❒Die Taste B gedrückt halten: Nach ca. 10
Sekunden schließt sich das Dach ruckweise.
Sobald die Bewegung zu Ende geführt wurde
(Dach geschlossen), muss die Taste B wieder
losgelassen werden.
❒Den Zündschlüssel auf STOP drehen und 10
Sekunden lang in dieser Position halten.
❒Den Zündschlüssel auf MAR drehen.
❒Die Taste B in Stellung "Schließen" drücken.
❒Die Taste B solange gedrückt halten, bis das
Dach vollständig geschlossen ist. Die
Initialisierung wurde so beendet.
❒Innerhalb von 3 Sekunden nach der Beendung
des Initialisierungsvorgangs, die Taste B erneut
drücken.
❒Die Taste B gedrückt halten. Das Dach führt
einen automatischen Öffnungs- und
Schließzyklus durch. Ist dies nicht der Fall,
muss der Vorgang von Anfang an wiederholt
werden.
❒Die Taste B gedrückt halten und abwarten, bis
sich das Dach vollständig schließt.
Abb. 54L0F0299
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

TÜREN
ZENTRALVER-/-ENTRIEGELUNG DER
TÜREN
Türverriegelung von Außen
Bei geschlossenen Türen die Taste
auf der
Fernbedienung betätigen oder den Metallkeil (im
Schlüssel) in das Schloss an der Tür auf der
Fahrerseite stecken. Die Verriegelung der Türen
wird durch das Aufleuchten der LED über der
Taste
angezeigt.
Die Türverriegelung wird aktiviert:
❒wenn alle Türen geschlossen sind;
❒wenn alle Türen geschlossen sind und der
Kofferraum offen ist.
Türentriegelung von Außen
Die Taste
auf der Fernbedienung betätigen oder
den Metallkeil (im Schlüssel) in das Schloss an
der Tür auf der Fahrerseite stecken.
Türver-/-entriegelung von Innen
Die Taste
drücken. In der Taste befindet sich
eine LED zur Anzeige des Zustands (Türen
verriegelt oder entriegelt).
LED leuchtet: Türen verriegelt. Wird die Taste
nochmals gedrückt, werden alle Türen
entriegelt und die LED erlischt.LED aus: Türen entriegelt. Wird die Taste
nochmals gedrückt, werden alle Türen
verriegelt. Die Türverriegelung wird nur aktiviert,
wenn alle Türen geschlossen sind.
Nach einer Türverriegelung über die
Fernbedienung oder vom Schloss an der
Fahrertür, können die Türen nur über die Taste
entriegelt werden.
Fällt die Stromversorgung aus (durchgebrannte
Sicherung, abgeklemmte Batterie usw.) ist es
auf jeden Fall möglich, die Türverriegelung
manuell zu aktivieren.
ZUR BEACHTUNG Bei eingeschalteter
Zentralverriegelung wird die Beifahrertür
entriegelt, indem man deren Innengriff betätigt
(die LED leuchtet weiter). Wird der Innengriff der
Fahrertür betätigt, werden alle Türen entriegelt.
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren können nicht
von innen geöffnet werden, wenn die
Kindersicherung eingeschaltet wurde (siehe
Angaben im folgenden Abschnitt).
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ELEKTRISCHE SCHEIBENHEBER
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR und etwa
für 3 Minuten nach dem Drehen des Schlüssels
auf STOP oder abgezogenem Schlüssel und
nachdem eine der Vordertüren geöffnet wurde.
Die Tasten befinden sich an der Blende der
Türpaneele (für Märkte/Versionen, wo
vorgesehen) (von der Fahrertür aus können alle
Scheiben betätigt werden).
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die beim
Anheben der vorderen und hinteren Scheiben
aktiviert wird (für Märkte/Versionen, wo
vorgesehen).
ZUR BEACHTUNG
Der unsachgemäße Gebrauch der
elektrischen Scheibenheber kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und während
der Betätigung, dass die Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt sind, die
sowohl direkt durch die sich bewegenden
Scheiben als durch mitgenommene
persönliche Gegenstände oder an die
Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen wird. Ziehen Sie beim
Aussteigen aus dem Fahrzeug immer den
Schlüssel aus der Anlassvorrichtung ab, um
zu vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Scheibenheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellen.BEDIENUNGEN
Fahrertür
A Abb. 57: Öffnen/Schließen der linken
Vorderscheibe; "kontinuierlicher automatischer
Betrieb" beim Öffnen/Schließen der Scheibe;
B: Öffnen/Schließen der rechten Vorderscheibe;
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe (für Märkte/
Versionen, wo vorgesehen);
C: Aktivierung/Deaktivierung der
Scheibenheberbedienungen der Fondtüren;
D: Öffnen/Schließen der linken Hinterscheibe (für
Märkte/Versionen, wo vorgesehen);
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe
Abb. 57L0F0162
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VERZEICHNIS

E: Öffnen/Schließen der rechten Hinterscheibe
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen);
"kontinuierlicher automatischer Betrieb" beim
Öffnen/Schließen der Scheibe.
Drücken Sie die Tasten, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen/schließen. Drückt man eine der
beiden Tasten nur kurz, fährt die Scheibe
"ruckweise" nach oben bzw. nach unten, während
bei verlängertem Drücken der automatische
Dauerbetrieb des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs
aktiviert wird.
Die Scheibe hält in der gewünschten Position an,
wenn die entsprechende Taste nochmals gedrückt
wird. Beim Gedrückthalten der Taste für einige
Sekunden hebt oder senkt sich die Scheibe
automatisch (nur bei Schlüssel auf MAR).
Beifahrertür/Fondtüren
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
An der Blende der Beifahrertür, und bei einigen
Versionen an den Fondtüren, befinden sich die
Tasten für die Betätigung der entsprechenden
Scheibe.Sicherheitsvorrichtung Quetschschutz
Im Fahrzeug ist während des Anhebens der
Vorder- und Hinterscheiben eine
Klemmschutzvorrichtung aktiv. Dieses
Sicherheitssystem ist in der Lage, eventuelle
Hindernisse während der Schließbewegung der
Scheibe zu erkennen; Befindet sich ein Hindernis
auf dem Scheibenweg, unterbricht das System
die Bewegung der Scheibe und kehrt diese, je nach
Position, um.
Diese Vorrichtung ist somit auch nützlich, wenn
die Scheibenheber unbeabsichtigt von Kindern im
Fahrzeug betätigt werden.
Die Klemmschutzfunktion ist während der
manuellen und der automatischen Funktion der
Scheibe aktiv. Nach einem Eingriff des
Klemmschutzsystems wird die Scheibenbewegung
sofort unterbrochen und dann in der
entgegengesetzten Richtung fortgeführt. Während
dieser Umkehrung kann die Scheibe auf keine
Weise aktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Spricht der Klemmschutz 3
Mal hintereinander binnen 1 Minute an oder ist er
defekt, dann wird die automatische Schließung
verhindert und es wird nur der Betrieb in
Schritten von einer halben Sekunde zugelassen,
wobei die Taste für die nächste Betätigung
losgelassen werden muss. Um die korrekte
Funktion des Systems wieder herzustellen, muss
die betroffene Scheibe nach unten bewegt werden.
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Notöffnung von Innen
Folgendermaßen vorgehen:
❒entfernen Sie die hinteren Kopfstützen und
klappen Sie die Sitze komplett um (siehe
Abschnitt "Erweiterung des Kofferraumes");
❒Den Hebel A Abb. 59 betätigen.
ZUR BEACHTUNG
Achten Sie darauf, dass die
Gegenstände auf dem Gepäckträger
beim Öffnen der Kofferraumklappe nicht
gegen diese Stoßen.
SCHLIESSEN
Den Keil A Abb. 60 ziehen und die Hecktür
senken, indem man beim Schloss so stark drückt,
bis das einklicken hörbar ist.Wird der Kofferraum geöffnet wird die durch
doppeltes Aufleuchten der Richtungsleuchten und
das Einschalten der Innenleuchte angezeigt.Das
Licht erlischt automatisch, wenn der Kofferraum
geschlossen wird. Vergisst man, den Kofferraum
zu schließen, erlischt das Licht automatisch nach
einigen Minuten.
ZUR BEACHTUNG Bevor Sie den Kofferraum
wieder schließen prüfen Sie, dass Sie den
Schlüssel haben, da der Kofferraum automatisch
verriegelt wird.
INITIALISIERUNG KOFFERRAUM
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie oder einer Unterbrechung der Sicherung,
muss das Öffnen/Schließen des Kofferraumes
wie nachstehend initialisiert werden:
❒schließen Sie alle Türen und den Kofferraum;
Abb. 59L0F0041Abb. 60L0F0193
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❒Die Tastean der Fernsteuerung betätigen;
❒Die Taste
an der Fernsteuerung betätigen;
ERWEITERUNG DES GEPÄCKRAUMS
Um den Kofferraum zu erweitern beziehen Sie
sich bitte auf die Abschnitte "Entfernen der
Hutablage" und "Umklappen der Sitze".
Entfernen der Hutablage
folgendermaßen vorgehen:
❒befreien Sie die Enden der beiden Zugstreben A
Abb. 61für die Abstützung der Hutablage,
indem Sie die Ösen B aus den Haltestiften
ziehen;❒Die Zapfen C Abb. 62 außerhalb der Ablage
befreien und dann die Hutablage D nach außen
ziehen;
❒nachdem man die Hutablage entfernt hat, kann
Sie quer in den Kofferraum oder zwischen die
Rückenlehnen der Vordersitze und die
umgeklappten Kissen der Rücksitze (bei
komplett erweitertem Kofferraum) gelegt
werden.
Umklappen der Sitze
Folgendermaßen vorgehen:
❒heben Sie die Kopfstützen bis zur maximalen
Höhe an, drücken Sie beide Tasten A Abb. 63
und B an den Seiten der beiden Halterungen
und ziehen Sie dann die Kopfstützen nach oben
hin heraus;
Abb. 61L0F0194
C
D
Abb. 62L0F0195
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ZUR BEACHTUNG
Die falsche Positionierung des
Stützstabs kann ein plötzliches
Herunterfallen der Motorhaube
verursachen.
Die Motorhaube mit beiden Händen
öffnen. Vor dem Öffnen der
Motorhaube sicherstellen, dass die
Scheibenwischer nicht von der Scheibe
gehoben sind, dass das Fahrzeug steht und die
Handbremse angezogen ist.
Abb. 66L0F0097Abb. 67L0F0095
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SCHLIESSEN
Vorgehen:
❒Die Haube mit einer Hand in der oberen
Stellung halten, während mit der anderen Hand
die Stange C Abb. 67 aus dem Sitz D entgegen
der Haubenöffnungsrichtung gezogen und in
der Aufnahme blockiert werden soll.
❒Die Motorhaube bis auf ca. 20 Zentimeter über
dem Motorraum absenken, dann fallen lassen
und sich durch Anheben vergewissern, dass
sie vollständig verschlossen ist und nicht nur in
Sicherheitsstellung eingerastet ist. Üben Sie in
letzterem Fall keinen Druck auf die Motorhaube
aus, sondern heben Sie sie an und wiederholen
Sie den Vorgang.
ZUR BEACHTUNG Das ordnungsgemäße
Schließen der Motorhaube ist stets zu
kontrollieren, um ein Öffnen während der Fahrt
zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Diese Vorgänge nur bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
GEPÄCKTRÄGER/SKIHALTER
Die Anschlussbefestigungen A Abb. 68 befinden
sich in den in der Abbildungen gezeigtn Bereichen
und können nur bei geöffneten Türen erreicht
werden. Bei Lineaccessori Lancia steht ein
spezieller Gepäckträger/Skiträger für das
Fahrzeug zur Verfügung.
ZUR BEACHTUNG
Nach einigen Kilometern Fahrt
sicherstellen, dass die
Befestigungsschrauben der Verankerungen
fest angezogen sind.
Abb. 68L0F0098
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ABS-SYSTEM
Es handelt sich um ein System, das fester
Bestandteil der Bremsanlage ist und bei jedem
Straßenzustand und jeder Bremsstärke ein
Blockieren der Räder und das darauf folgende
Durchdrehen eines oder mehrerer Räder
vermeidet, so dass das Fahrzeug auch bei
Notbremsungen kontrollierbar bleibt.
Die Anlage wird durch das EBD-System
(Electronic Braking Force Distribution)
vervollständigt, das die Bremswirkung auf die
Vorder- und Hinterräder verteilt.
ZUR BEACHTUNG Für die maximale
Wirksamkeit der Bremsanlage ist eine Einlaufzeit
von ungefähr 500 km notwendig: in dieser Zeit
sind starke, wiederholte oder lang anhaltende
Bremsvorgänge zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Das ABS nutzt in bester Weise die zur
Verfügung stehende Haftung aus,
kann sie aber nicht verbessern. Bei
rutschigem Untergrund ist in jedem Fall
Vorsicht angeraten, und unnötige Risiken
sind zu vermeiden.EINGREIFEN DES SYSTEMS
Das Eingreifen des ABS teilt sich dem Fahrer
durch ein leichtes Pulsieren des Bremspedals mit,
das von Geräuschen begleitet wird: dies bedeutet,
dass die Geschwindigkeit dem Straßentyp
angepasst werden muss.
ZUR BEACHTUNG
Bei Eingreifen des ABS-Systems
pulsiert das Bremspedal: an dieser
Stelle nicht den Druck auf das Pedal
verringern, sondern es ohne Zögern weiter
gedrückt halten. Auf diese Weise wird das
Fahrzeug, so schnell es die
Straßenbedingungen erlauben, zum Stehen
gebracht.
ZUR BEACHTUNG
Wenn das ABS-System anspricht, so
ist dies ein Zeichen dafür, dass die
Haftgrenze der Reifen auf dem Straßenbelag
den Grenzbereich erreicht hat: Sie müssen
also langsamer fahren und die Fahrt der
gegebenen Haftfähigkeit anpassen.
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MECHANICAL BRAKE ASSIST (Hilfe bei
Notbremsungen)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das nicht abschaltbare System erkennt
Notbremsungen (aufgrund der
Durchtretgeschwindigkeit des Bremspedals) und
gewährleistet einen zusätzlichen hydraulischen
Bremsdruck zur Unterstützung des vom Fahrer
ausgeübten Pedaldrucks, so dass die Bremsanlage
schneller und kraftvoller anspricht.
ZUR BEACHTUNG
Bei einem Eingriff des Mechanical
Brake Assist könnte die Anlage
Geräusche erzeugen. Diese Erscheinung ist
normal. Während des Bremsvorgangs muss
das Bremspedal immer gut durchgetreten
werden.
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)
Dies ist ein Überwachungssystem der Stabilität
des Fahrzeugs und unterstützt die
Richtungskontrolle bei Verlust der Reifenhaftung.
Das System ist in der Lage Situationen zu
erkennen, die für die Stabilität des Fahrzeuges
gefährlich sind und greift automatisch an den
Bremsen ein, differenziert auf den vier Rädern,
um einen stabilisierenden Drehmoment des
Fahrzeuges zu liefern.
Das ESC-System beinhaltet seinerseits folgende
Untersysteme:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒HBA
EINGREIFEN DES SYSTEMS
Der Eingriff des Systems wird durch das Blinken
der KontrollleuchteESCauf der
Instrumententafel angezeigt, um den Fahrer zu
informieren, dass sich das Fahrzeug in einer
kritischen Stabilitäts- und Haftsituation befindet.
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