stop start Lancia Ypsilon 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Med funktionen ECO aktiveret opsættes bilen til
bykørsel med mindst mulig anstrengelse på rattet
(aktivering af Dualdrive-systemet) og økonomisk
kørsel med brændstofbesparelse.
Teksten ECO tændes i nogle versioner på
displayet, når funktionen er slået til.
Funktionen gemmes, så næste gang bilen startes
vil systemet have samme indstilling som da
motoren sidst blev slukket. Tryk igen på knappen
ECO for at afbryde funktionen og genoprette
den normale køremåde.
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en
kollision. Dette medfører at:
❒Brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper.
❒Dørene automatisk låses op.
❒Den indvendige belysning tændes.
❒Havariblinket tændes.
I nogle versioner viser displayet en meddelelse, når
brændstofafbryderen udløses.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt for
brændstoflækager, for eksempel i motorrummet,
under bilen eller i nærheden af tanken. Husk
at dreje tændingsnøglen på STOP efter kollisionen
for at undgå at batteriet tappes for strøm.Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens
normale funktion:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Drej tændingsnøglen til position STOP.
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
BEMÆRK
På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes
hvis der efter en kollision mærkes lugt af
brændstof eller konstateres synlige
utætheder ved brændstofsystemet.
64
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Efter åbning i position “spoiler”, flyttes soltaget
automatisk til helt lukket position ved at trykke
på knappen B igen i mere end et halvt sekund.
Hvis der er monteret tværgående
tagbøjler, må soltaget kun åbnes til
”spoilerstilling”. Luk ikke soltaget op,
når der ligger sne eller is på det: risiko for
beskadigelse!
BEMÆRK
Når du stiger ud af bilen, skal du
altid tage nøglen ud af tændingslåsen
for at undgå, at soltaget udgør en fare for
dem, der er blevet tilbage i bilen hvis de
utilsigtet aktiverer det: Uforsigtig brug af
soltaget kan være farlig. Før og under tagets
aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for
kvæstelser, der er forårsaget direkte af taget
i bevægelse, eller af personlige genstande,
der trækkes af eller støder ind i selve taget.
BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med sikkerhedssystem til
beskyttelse mod fastklemning. Hvis der
konstateres en forhindring under lukningen,
stopper systemet omgåede soltaget og vender
bevægelsesretningen.
fig. 53L0F0152
68
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Lukning
Tryk på knappen B med soltaget helt åbent. Ved
at trykke på knappen i mere end et halvt sekund
flyttes soltaget automatisk til position "spoiler".

NØDBETJENING
Hvis betjeningsknapperne ikke virker, kan
soltaget betjenes manuelt på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesdækslet, der befinder sig på
tagbeklædningen mellem de to solgardiner
fig. 54.
❒Tag den medfølgende unbrakonøgle fra
værktøjskassen i bagagerummet, eller alt efter
versionen, i handskerummet.
❒Sæt nøglen i lejet A fig. 54 og drej den i urets
retning for at åbne taget eller imod urets retning
for at lukke taget.INITIALISERINGSPROCEDURE
Hvis den automatiske åbning/lukning ikke
fungerer korrekt, eller efter nødbetjening af
soltaget (se afsnittet ovenfor), skal man initialisere
soltagets automatiske funktion.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen B i lukkeposition.
❒Hold knappen B nede. Efter ca. 10 sekunder
bevæges taget trinvist indtil det er helt lukket.
Når taget er helt lukket, slippes knappen B.
❒Drej tændingsnøglen til position STOP og hold
den i denne position i 10 sekunder.
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tryk på knappen B i lukkeposition.
❒Hold knappen B nede, indtil taget er helt
lukket. Nu er initialiseringsproceduren fuldført.
❒Tryk igen på knappen B inden 3 sekunder efter
afslutning af initialiseringsproceduren.
❒Hold knappen B trykket nede. Taget udfører en
automatisk åbne- / lukkecyklus. Hvis dette ikke
sker, skal man gentage fremgangsmåden fra
start.
❒Hold knappen B nede, og vent indtil taget er
helt lukket.
fig. 54L0F0299
69
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ELDREVNE RUDER
De eldrevne ruder fungerer med tændingsnøglen
drejet i positionen MAR og i ca. tre minutter
efter at have drejet tændingsnøglen i position
STOP eller have taget nøglen ud, medmindre en af
fordørene åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet (afhængigt af
versioner/markeder). Fra dørpanelet i førersiden
kan man styre alle ruderne.
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne i for- og
bagdøre lukkes (afhængigt af versioner/
markeder).
BEMÆRK
Uforsigtig brug af eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme
til skade, hverken ved direkte berøring
med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid
tændingsnøglen når du stiger ud af bilen, så
passagerer der opholder sig i bilen, ikke
kan komme til skade ved uagtsom aktivering
af de eldrevne ruder.BETJENINGSKNAPPER
Forreste dør i førersiden
A fig. 57: Åbning og lukning af rude i venstre
fordør: automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af rude i højre fordør:
automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden (afhængigt af versioner/
markeder).
C: Aktivering/deaktivering af knapperne til
elruderne på bagdørene.
D: Åbning/lukning af rude i venstre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
fig. 57L0F0162
73
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

E: Åbning/lukning af rude i højre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
Tryk på knapperne for at åbne eller lukke den
ønskede rude.
Ved korte tryk på en af de to knapper bevæger
ruden sig trinvist. Ved et længere tryk aktiveres
den automatiske kontinuerlige funktion ved såvel
åbning som lukning (kun med tændingsnøglen i
position MAR).
Ruden standser i den ønskede stilling ved endnu et
tryk på den pågældende knap.
Fordør i passagersiden og bagdørene
(afhængigt af versioner/markeder)
Panelet på fordøren i passagersiden (og i nogle
versioner også bagdørene) er udstyret med
knapper til betjening af dørens rude.Sikkerhedssystem til forebyggelse af klemning
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv i
rudens oprulningsfase både på for- og bagdøre.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende
en eventuel forhindring under rudens lukning.
Hvis dette er tilfældet, afbryder systemet rudens
vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse.
Dette system er således også nyttig i tilfælde af
ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af
børn til stede i bilen.
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv
både under rudens manuelle og automatiske
funktion. Når dette sikkerhedssystem griber ind,
afbrydes rudens vandring straks og vendes
efterfølgende indtil nederste stop. Herunder er det
ikke muligt at betjene ruderne på nogen måde.
VIGTIGT Hvis sikkerhedssystemet griber ind
3 gange efter hinanden i løbet af 1 minut, eller
viser sig at være fejlbehæftet, forhindres rudens
automatiske oprulningsfunktion, og det er kun
muligt at lukke den med ryk på et halvt sekund,
med slip af knappen til næste manøvre. For at
genoprette systemets korrekte funktion er det
nødvendigt at rulle den pågældende rude ned.
74
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT De eldrevne ruder forbliver under
spænding i ca. 3 minutter efter at tændingsnøglen
er drejet på STOP eller trukket ud. Dog
deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en af dørene
åbnes.
VIGTIGT Hvor der er monteret sikkerhedssystem
til forebyggelse af klemning, åbnes ruderne ved
at trykke på knappen
på fjernbetjeningen i mere
end 2 sekunder, indtil brugeren trykker på den
tilhørende knap. Hvis du derimod trykker på
knappen
i mere end 2 sekunder, åbnes ruderne.
Åbningen afbrydes ved at slippe knappen.
Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.
Initialisering af rudeoptrækket
Hvis strømtilførslen afbrydes, mens ruden
bevæges, skal de eldrevne ruders automatiske
funktion initialiseres igen.
Initialiseringsproceduren skal udføres med
lukkede døre og på hver dør ved at gøre følgende:
❒Før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funktion.
❒Når det øverste vandringsstop er nået, holdes
oprulningsknappen nede i mindst 1 sekund.
BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er elektrisk og
deaktiveres med bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at
åbne det udefra ved at trykke på det elektriske
håndtag til åbning A fig. 58, er placeret under
dørgrebet, til du hører et klik, eller ved at trykke
på knappen
på fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene
en dobbelt lyssignalering, og et indvendigt lys
tændes. Lyset slukkes automatisk, når
bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer at
lukke bagagerummet, slukkes lyset automatisk
efter nogle minutter.
fig. 58L0F0031
75
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Det er en integrerende del af ABS-systemet og
griber ind under voldsom nedgearing, og regulerer
motorbremsens drejningsmoment. Systemet
forhindrer på den måde at de trækkende hjul
spinder, som især i situationer med vanskeligt
vejgreb, kan forårsage at bilen mister stabilitet.
HBA-SYSTEM
(Hydraulic Brake Assist)
Systemet udøver en automatisk øgning af
bremsetrykket under katastrofeopbremsning.START&STOP-SYSTEM
INDLEDNING
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren
hver gang, bilen er standset, og genstarter den,
når føreren genoptager kørslen. Dermed øges
bilens effektivitet ved at nedsætte
brændstofforbruget og emissionerne af skadelige
luftarter samt støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med
gearet i frigear og sluppet koblingspedal.
BemærkAutomatisk standsning af motoren er
kun tilladt efter at have oversteget en hastighed på
cirka 10 km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med meget lav
hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af
symbolet
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på
koblingspedalen.
89
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet manuelt skal
man trykke på knappen
fig. 71 på
betjeningspanelet.
Aktivering af Start&Stop-system
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet
en meddelelse. Lysdioden på knappen
er
slukket.
Deaktivering af Start&Stop-system
Versioner med multifunktionsdisplay: Når
Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet en
meddelelse.Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay: Når Start&Stop-systemet
slås fra, viser displayet symbolet
+en
meddelelse.
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden over
knappen
tændt
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke
under visse betingelser på grund af behov for
komfort, sikkerhed og begrænsning af emissioner:
❒Motoren er stadig kold.
❒Den udvendige temperatur er særlig kold.
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun
for dieselmotorer).
❒Døren i førersiden er ikke lukket.
❒Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved
parkeringsmanøvrer).
❒For versioner med automatisk klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), hvis der
endnu ikke er opnået et passende varmeniveau
eller aktivering af MAX-DEF.
❒I den første brugsperiode for at starte systemet.
fig. 71L0F0044
90
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan
Start&Stop-systemet slås fra, så
airconditionanlægget kan fungere
kontinuerligt.
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af
forurenende emissioner, og af sikkerhedsårsager,
kan motoren genstarte automatisk, uden at
føreren udfører nogle handlinger, hvis visse
betingelser er opfyldt:
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Reduceret vakuum i bremseanlægget (for
eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen).
❒Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af
kørsel på nedadgående veje).
❒Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-
systemet i mere end cirka 3 minutter.
❒For versioner med automatisk klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), for at få et
passende varmeniveau eller aktivering af
MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den automatiske
genstart af motoren kun foregå ved at trykke
koblingspedalen helt ned. Handlingen angives for
føreren ved at en meddelelse vises på displayet
og, afhængigt af versioner/markeder, blinker
symbolet
.Bemærkninger
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden
for 3 minutter fra standsningen af motoren, er det
kun muligt at genstarte motoren ved hjælp af
tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der
for eksempel kan skyldes bratte slip af
koblingspedalen med indsat gear, er det muligt at
genstarte motoren ved at trykke koblingspedalen
helt ned eller sætte gearet i frigear, hvis
Start&Stop-systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via Start&Stop-
systemet kan motoren kun genstartes med
tændingsnøglen, hvis føreren løsner
sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden eller
passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et lydsignal og ved
at symbolet
på displayet blinker (i nogle
versioner vises samtidig med en meddelelse).
FUNKTIONEN “ENERGY SAVING”
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med
bilen i løbet af cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren for at
undgå forbrug af brændstof. I disse tilfælde kan
genstart af motoren kun foregå ved hjælp af
tændingsnøglen.
91
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BemærkDet er under alle omstændigheder
muligt at holde motoren kørende ved at deaktivere
Start&Stop-systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet.
Versioner med multifunktionsdisplay: Fejl
ved Start&Stop-systemet vises ved at
kontrollampen
lyser i instrumentgruppen og
der vises en meddelelse på displayet.
Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay: Fejl ved Start&Stop-
systemet vises ved at ikonet
tændes + en
meddelelse på displayet.
I tilfælde af fejl ved Start&Stop-systemet skal du
kontakte Lancias servicenet.
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er
det nødvendigt at være særligt opmærksom på
at afbryde den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 72 (ved tryk på knappen B)
fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på batteriets negative
pol D. Sensoren må aldrig frakobles polen,
undtagen når batteriet skal udskiftes.
BEMÆRK
I tilfælde af udskiftning af batteriet
skal du altid kontakte Lancias
servicenet. Udskift batteriet med et af
samme type (HEAVY DUTY) og med de
samme egenskaber.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
fig. 72L0F0083
92
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS