Lancia Ypsilon 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Versioner 1.2 8V 69HK
A. Oliemålepind – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
115L0F0050C
139

Versionerne 1.3 16V Multijet
A. Oliemålepind – B. Dæksel / Påfyldning af motorolie – C. Kølevæske – D. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere – E. Bremsevæske – F.
Batteri
116L0F0400C
140
VEDLIGEHOLDELSE

MOTOROLIE
57)Kontroller motoroliestanden med bilen
på flad grund, ca. 5 minutter efter at
motoren er standset.
For versioner 1.2 8V 69 hk og 1.3
16V Multijet
Træk oliemålepinden B ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Intervallet mellem MIN og MAX svarer til
cirka 1 liter olie.
Hvis oliestanden er tæt ved eller endda
under MIN-referencemærket, påfyldes
olie gennem påfyldningsstudsen A,
indtil den når referencemærket MAX.
For versioner 0.9 TwinAir
Oliemålepinden A er fæstnet til dækslet
A. Løsn dækslet, tør oliepinden af
med en ren klud, sæt oliepinden i igen
og stram dækslet. Skru proppen af igen
og kontroller, at motorolieniveauet er
mellem referencemærkerne MIN og
MAX på selve pinden.
Forbrug af motorolie
58)5)Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning
bør man lade motoren gå nogle
sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.
KØLEVÆSKE
153)59)Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og skal være mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes væske, der
er beskrevet i kapitlet "Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
154)Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes den
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
155) 156)60)Kontrollér, at væskestanden er på
maksimal stand (væskestanden må
aldrig overstige MAX-mærket). Hvis
væskestanden beholderen er for lav,
skrues dækslet E (se de forrige sider) af
beholderen, og der påfyldes væske,
der er beskrevet i kapitlet "Tekniske
data".
BemærkRengør beholderens dæksel
E grundigt og overfladerne omkring.
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
141

OLIE I
HYDRAULIKSYSTEM TIL
AKTIVERING AF DUAL
FUNCTION
SYSTEM-GEARKASSE
For at kontroller oliestanden bør der
udelukkende ske henvendelse til
Lancias Assistance Netværk.
6)
BATTERI
157) 158) 159) 160) 161)61)7)Under normale forhold kræver batteriet
F ikke påfyldning af elektrolyt med
destilleret vand.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KLIMAANLÆG
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
i ca. 10 minutter. Lad Lancias
servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
BEMÆRK
151)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
152)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
153)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
154)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. Nogle kommercielle
additiver i sprinklervæske er brændbare. og
kan blive antændt ved kontakt med varme
dele i motorrummet.
155)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.156)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
(i modsætning til mineralsk væske). Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
157)Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden og
øjnene. Opladning af batteriet skal
foretages på et sted med god udluftning og
langt fra åben ild og gnistdannende kilder
for at undgå antændelse og brandfare.
158)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
159)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
160)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
brand- og eksplosionsfare!
161)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
BEMÆRK
56)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
142
VEDLIGEHOLDELSE

57)Oliestanden må aldrig overstige
mærket MAX.
58)Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes
i motoren.
59)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Lancias servicenet.
60)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
61)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm, radiotelefon etc.),
anbefales det at henvende dig til Lancias
servicenet. Her kan man foreslå de bedst
egnede typer af tilbehør og frem for alt
vurdere om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
BEMÆRK
5)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder stoffer, der er farlige
for miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af olie og oliefilter udføre hos
Lancias servicenet.6)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Det anbefales, at
olieskift og udskiftning af oliefilter udføres af
Lancias servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald
i overensstemmelse med gældende regler.
7)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til
Lancias servicenet for udskiftning
af batteriet.
OPLADNING AF
BATTERI
162)
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Det anbefales at lade
Lancias servicenet foretage
opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes og efterfølgende genoprettes.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
VERSIONER UDEN
Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Afmonter polskoen fra batteriets
minuspol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
143

❒Fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Frakobl stikket A fig. 117 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets negative pol D.
❒Tilslut ladeapparatets positive kabel
til batteriets positive pol E og det
negative kabel til polskoen på sensoren
D, som vist i figuren.
❒Tænd ladeapparatet. Efter opladning
slukkes for apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A fig. 117 til sensoren
C, som vist i figuren.
BEMÆRK
162)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
eksplosionsfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
.FRONT- OG
BAGRUDEVISKERE
163)62)
Udskiftning af
frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
❒Løft viskerarmen, tryk på tungen A
fig. 118 i låsefjederen, og træk
viskerbladet fri af viskerarmen.
❒Montér det nye blad ved at skubbe
låsefjederen ind i lejet på viskerarmen,
og kontrollér, at det sidder fast.
❒Sænk viskerarmen ned på
frontruden.
117L0F0229C
118L0F0186C
144
VEDLIGEHOLDELSE

Udskiftning af
bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
❒Løft dækslet A fig. 119, fjern
møtrikken B og tag viskerarmen C af.
❒Påsæt den nye arm i korrekt stilling,
spænd møtrikken B helt til, og sving
derefter dækslet A på plads.
SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker
Frontrudevaskerens dyser er faste. Hvis
der ikke kommer nogen stråle, bør
man først kontrollere om der er væske i
beholderen (se "Kontrol af
væskestande" i dette kapitel). Kontrollér
dernæst, om afgangshullerne er
tilstoppet, og rens dem om nødvendigt
med en nål.VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal man
sørge for at taget er lukket, før man
aktiverer de forreste sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig.
Sprinklerdysen er placeret over
bagruden.
BEMÆRK
163)Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
BEMÆRK
62)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
henvende sig til Lancias servicenet,
hvor man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
119L0F0222C
145

HJUL OG DÆK
164) 165) 166) 167) 168)
ADVARSLER
Følg nedenstående forholdsregler for at
hindre skader på dækkene:
❒Undgå hårde opbremsninger og
igangsætning med hylende dæk. Pas
desuden på ikke at støde hårdt mod
kantstene, huller i vejbanen og
forhindringer, samt kørsel på længere
strækninger med dårlig vej.
❒Kontrollér jævnligt dækkene for
revner i siderne, udbulinger og ujævn
slitage.
❒Undgå at køre med overlæsset bil.
Hvis et dæk punkterer, bør du
omgående standse op og skifte hjulet.
❒Dækket ældes, også selv om det
ikke anvendes ofte. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen og
siderne er tegn på ælde. Hvis
dækkene har været monteret i mere
end 6 år, skal de kontrolleres af en
fagmand. Husk også at kontrollere
reservehjulet (afhængigt af
versioner/markeder);
❒Dækkene skal ombyttes hver
10.000-15.000 kilometer. De skal
forblive i samme side af bilen, så
omdrejningsretningen ikke ændres.❒Ved udskiftning bør der altid
monteres fabriksnye dæk. Undgå dæk
af tvivlsom oprindelse.
❒Ved udskiftning af dæk bør man
samtidig udskifte ventilen.
❒undgå at køre med delvist eller helt
flade dæk, da det kan forringe
sikkerheden og skade dækkene
uopretteligt.
BEMÆRK
164)Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
165)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
166)Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og omvendt.
167)Undlad at udsætte letmetalfælge
for oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
168)Kørsel med delvist eller helt fladt dæk
kan forårsage sikkerhedsproblemer og
beskadige det pågældende dæk på
uoprettelig vis.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at
der dannes rust.
Lakkens vedligeholdelse består af vask,
hvis intervaller afhænger af
brugsforholdene og miljøet. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
En korrekt bilvask udføres på følgende
måde:
❒Hvis bilen vaskes i et automatisk
anlæg, fjernes antennen fra taget for at
undgå at beskadige den.
❒Hvis der er dekorative klistermærker
til stede og hvis du bruger forstøver
eller højtryksrenser til vask af bilen, skal
du holde en afstand på mindst 40 cm
fra karrosseriet for at undgå skader eller
forandringer.
❒Spul karrosseriet med en blød
vandstråle
❒Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen med
korte mellemrum.
146
VEDLIGEHOLDELSE

❒Skyl godt med vand og tør med en
luftstråle eller ruskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (fx åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...),
hvor der let kan samle sig vand. Stil
ikke bilen i garage med det samme,
men lad den stå i det fri for at
fremskynde fordampningen af de sidste
rester af fugt.
Vask ikke bilen, når den har været
parkeret i solen, eller når motorhjelmen
er varm, da lakken derved kan miste
sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syre
er meget skadeligt.
63)8)
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke
at ridse ruderne eller gøre dem matte.VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i
vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
VIGTIGT Ved rengøring med
højtryksrenser skal vandstrålen holdes i
en afstand på mindst 20 cm fra
lygterne.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte mod
de elektroniske styreenheder og i
nærheden af vinduesviskernes motorer.
Det anbefales at lade arbejdet udføre
på et specialværksted.VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingsnøglen
i position STOP. Efter vasken skal man
kontrollere, at de forskellige
beskyttelsesdele (gummihætter,
afdækninger osv.) er på plads og i
orden.
BEMÆRK
63)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
BEMÆRK
8)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.
147

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................149
MOTOR ..........................................150
HJUL ..............................................153
MÅL ................................................156
VÆGTE ...........................................157
PÅFYLDNINGSDATA .......................159
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........161
PRÆSTATIONER.............................165
BRÆNDSTOFFORBRUG ................166
CO2-EMISSIONER..........................167
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER..............................................168
148
TEKNISKE DATA