Czujnik ruchu Lexus CT200h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów
z przodu
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach konieczne mo˝e byç u˝ycie hamulców.
Gdy woda lub Ênieg rozpryskiwane przez ko∏a innych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu uniesiony jest lekko w gór´ (np. z powodu ci´˝kiego
∏adunku w baga˝niku).
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który nagle zmieni∏ pas ruchu.
Gdy z przodu pojawi si´ pojazd, który ma tylnà cz´Êç o niewielkich roz-
miarach (np. przyczepa platformowa bez ∏adunku).
Gdy z przodu pojawi si´ motocykl jadàcy tym samym pasem ruchu.
Czujnik radarowy
W celu zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania uk∏adu wczesnego re-
agowania w razie ryzyka zderzenia, nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
zaleceƒ.
Czujnik radarowy i jego nak∏adka maskujàca powinny byç utrzymywane
w czystoÊci.
Do czyszczenia u˝ywaç mi´kkiej Êciereczki, zachowujàc ostro˝noÊç, aby
nie zarysowaç i nie uszkodziç tych elementów.
Czujnik i jego okolice chroniç przed uderzeniem.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujnika radarowego mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu. W przypadku gdy czujnik lub
otaczajàce go elementy zostanà silnie uderzone, nale˝y bezwzgl´dnie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie tych miejsc.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
W okolicy czujnika radarowego i na jego nak∏adce maskujàcej nie umiesz-
czaç ˝adnych naklejek ani jakichkolwiek innych akcesoriów.
Nie wolno przerabiaç lub lakierowaç czujnika lub jego nak∏adki maskujàcej.
W razie koniecznoÊci wymiany czujnika radarowego, nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
32 O CT200h OM76198E A 7/27/15 10:55 AM Page 254

Rejestrowanie ustawieƒ uk∏adu klimatyzacji w elektronicznych kluczykach
Odblokowanie samochodu przy u˝yciu elektronicznego kluczyka i wybranie
przyciskiem rozruchu stanu ON spowoduje przywrócenie ustawieƒ uk∏adu
klimatyzacji zarejestrowanych w kluczyku.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, bie˝àce ustawienia
uk∏adu klimatyzacji zostanà automatycznie zarejestrowane w elektronicznym
kluczyku, który zosta∏ u˝yty do odblokowania samochodu.
System mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, jeÊli w zasi´gu operacyjnym znajduje si´
wi´cej ni˝ jeden elektroniczny kluczyk lub w przypadku u˝ycia systemu elektro-
nicznego kluczyka do odblokowania drzwi pasa˝era.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujàcych na zewnàtrz samochodu.
Z tego wzgl´du bezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku „AUTO” lub wybraniu
„AUTO” dmuchawa mo˝e wstrzymaç prac´ do czasu, kiedy zostanie przygoto-
wane powietrze o odpowiedniej temperaturze.
Parowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowa-
niu. NaciÊni´cie przycisku „A/C” lub wybranie „A/C” powoduje osuszanie
powietrza wydostajàcego si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie
zaparowania przedniej szyby.
Po wy∏àczeniu „A/C” szyby mogà ulegaç zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu, je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji po-
wietrza.
Funkcja wykrywania zaparowania przedniej szyby (w niektórych wersjach)
Je˝eli w∏àczona jest automatyczna praca uk∏adu klimatyzacji, czujnik wilgotnoÊci
(
S. 420) wykrywa zaparowanie przedniej szyby i tak steruje uk∏adem klima-
tyzacji, aby jemu zapobiec.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele, lub w warunkach
du˝ego ruchu nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z ze-
wnàtrz/recyrkulacji mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
4186-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania lub oblodzenia szyb
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:16 AM Page 418

Rejestrowanie ustawieƒ uk∏adu klimatyzacji w elektronicznych kluczykach
Odblokowanie samochodu przy u˝yciu elektronicznego kluczyka i wybranie
przyciskiem rozruchu stanu ON spowoduje przywrócenie ustawieƒ uk∏adu
klimatyzacji zarejestrowanych w kluczyku.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, bie˝àce ustawienia
uk∏adu klimatyzacji zostanà automatycznie zarejestrowane w elektronicznym
kluczyku, który zosta∏ u˝yty do odblokowania samochodu.
System mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, jeÊli w zasi´gu operacyjnym znajduje si´
wi´cej ni˝ jeden elektroniczny kluczyk lub w przypadku u˝ycia systemu elektro-
nicznego kluczyka do odblokowania drzwi pasa˝era.
Mo˝na zmieniç ustawienia dotyczàce odblokowania drzwi przy u˝yciu systemu
elektronicznego kluczyka.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujàcych na zewnàtrz samochodu.
Z tego wzgl´du bezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku „AUTO” dmuchawa
mo˝e wstrzymaç prac´ do czasu, kiedy zostanie przygotowane powietrze o od-
powiedniej temperaturze.
Parowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
NaciÊni´cie przycisku „A/C” powoduje osuszanie powietrza wydostajàcego
si´ z nawiewów, powodujàc szybsze usuwanie zaparowania przedniej szyby.
Po wy∏àczeniu „A/C” szyby mogà ulegaç zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu, je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji po-
wietrza.
Funkcja wykrywania zaparowania przedniej szyby (w niektórych wersjach)
Je˝eli w∏àczona jest automatyczna praca uk∏adu klimatyzacji, czujnik wilgotnoÊci
(
S. 427) wykrywa zaparowanie przedniej szyby i tak steruje uk∏adem klima-
tyzacji, aby jemu zapobiec.
Nawiew powietrza z zewnàtrz/recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach, takich jak tunele, lub w warunkach
du˝ego ruchu nale˝y wybraç tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie zapo-
biegnie to dostawaniu si´ powietrza z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej temperatury tryb nawiewu powietrza z ze-
wnàtrz/recyrkulacji mo˝e zostaç automatycznie zmieniony.
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania lub oblodzenia szyb425
6
Elementy wyposa˝enia wn´trza
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:16 AM Page 425

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niejszych
zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, informu-
je o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 525)
 Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci elektro-
nicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie kodów
identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 474)
 Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Wersje z ko∏ami 17-calowymi: Po prze∏o˝eniu kó∏ przednich i tylnych,
które majà ró˝ne ciÊnienie
Po zmianie ciÊnienia w ogumieniu na przyk∏ad podczas zmiany
pr´dkoÊci jazdy
Po zmianie rozmiaru opon
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapa-
mi´tane jako wzorcowe.
Sposób post´powania przy kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i przyciskiem rozruchu
wybraç stan wy∏àczony.
Kalibracja nie jest mo˝liwa podczas jazdy.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 593)
Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝ uk∏ad
monitorowania przyjmie aktualny stan jako wzorcowy.
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie473
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:17 AM Page 473

Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.
Przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk zerowania uk∏adu, a˝
trzykrotnie mignie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Odczekaç kilka minut, pozostawiajàc wybrany stan ON, a nast´pnie
przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
 Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidualne
kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest zarejestro-
wanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika sta∏y si´ widoczne.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i tarcz kó∏ (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sy-
gna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty pozosta-
nie zaÊwiecona na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifiko-
wanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania nie zwalnia z koniecznoÊci regularnego sprawdzania
ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontrola taka powinna byç
elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan techniczny samochodu.
5
4
3
4747-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:17 AM Page 474

Opony niskoprofilowe (wersje z ko∏ami 17-calowymi)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych lub
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych i jechaç ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç do
warunków drogowych i pogodowych.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej nie przekracza 4 mm
W takim przypadku opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
Sytuacje, w których ostrzeganie o spadku ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo (w niektórych wersjach)
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okoli-
cy kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Gdy u˝ywane sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaêniki sygna∏u.
• JeÊli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników nie
sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju
radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania, sy-
gnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Kalibracja uk∏adu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Po skorygowaniu ciÊnienia w oponach konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania.
Zarówno przy kalibracji, jak i korygowaniu ciÊnienia, opony powinny byç zimne.
W razie wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego w trakcie trwa-
jàcej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania przycisku zerowa-
nia, poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wznowiona z chwilà wy-
brania przyciskiem rozruchu stanu ON.
W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej wartoÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie475
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:17 AM Page 475

Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna usterki
W przypadku ca∏kowitego opró˝nienia zbiornika paliwa zaÊwieca si´ lampka
sygnalizacyjna usterki. Nale˝y natychmiast uzupe∏niç paliwo. Lampka ta po kilku
jazdach zgaÊnie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Je˝eli opona jest przebita:
S. 547, 558
Je˝eli opona nie jest przebita:
Gdy opony wystarczajàco ostygnà, nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Sprawdziç i doprowadziç do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienie w ogumieniu.
Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zgaÊnie nawet po kilku minutach, sprawdziç,
czy ciÊnienie w oponach utrzymuje si´ na prawid∏owym poziomie i przepro-
wadziç kalibracj´ uk∏adu. (
S. 473)
W razie wykonania powy˝szych dzia∏aƒ zanim opony wystarczajàco ostygnà,
lampka ostrzegawcza mo˝e zaÊwieciç si´ ponownie.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne uchodzenie powietrza z opony, czy zmiany
ciÊnienia w oponach na skutek zmian temperatury. W takim przypadku doprowa-
dzenie ciÊnienia w ogumieniu do prawid∏owej wartoÊci spowoduje zgaÊni´cie
lampki ostrzegawczej (po kilku minutach).
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
w miejsce pe∏nowymiarowego ko∏a z przebità oponà lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie. Nale˝y wymieniç dojazdowe ko∏o zapasowe n a k o ∏ o
z naprawionà oponà i wyregulowaç ciÊnienie. Po kilku minutach lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu zgaÊnie.
OkolicznoÊci mogàce powodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
S. 475
Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´, a na-
st´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Gdy po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ON cz´sto zdarza si´, ˝e lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu miga przez 1 minut´, a nast´pnie zaÊwieca
si´ na sta∏e, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Sygna∏ ostrzegawczy
W pewnych sytuacjach, na przyk∏ad w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno
nastawionym systemie audio, sygna∏ ostrzegawczy mo˝e nie byç s∏yszalny.
5268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 526

Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów (S. 190)
Automatyczne w∏àczanie Êwiate∏ zewn´trznych (
S. 192)
Lampki oÊwietlenia (
S. 430)
9-2. Ustawienia w∏asne601
9
Informacje techniczne
O—OO FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywneO
——O FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
Czu∏oÊç czujnika Êwiat∏a Liczba migni´ç
kierunkowskazów
sygnalizujàca zmian´
pasa ruchu
WartoÊç
standardowa-2 do 2
———OKontrola oÊwietlenia drogi
dojÊcia do samochoduW∏. Wy∏.35
7
9
11
Wy∏.
O—OO
O
—OO
———O
———O FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
Opóênienie wy∏àczenia
oÊwietlenia wn´trza15 sekund
Opóênienie wy∏àczenia
oÊwietlenia zewn´trznego15 sekund
Reakcja na odblokowanie
drzwi z u˝yciem funkcji dost´pu
do samochodu, bezprzewodo-
wego zdalnego sterowania lub
mechanicznego kluczyka*W∏. Wy∏.
Reakcja na wybranie przyciskiem
rozruchu stanu wy∏àczonegoW∏.Wy∏.
7,5 sekundy
30 sekund
Wy∏.
7,5 sekundy
30 sekund
Wy∏.
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 601

*1: Ustawienia, które mogà zostaç zmienione, gdy wyÊwietlany jest obrotomierz.
*
2: DomyÊlne ustawienia ró˝nià si´ w zale˝noÊci od kraju.
*
3: W niektórych wersjach.
*
4: Nie mo˝na zarejestrowaç niektórych zak∏adek (oznaczone na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym).
*
5: 2 z nast´pujàcych pozycji: bie˝àce zu˝ycie paliwa, Êrednie zu˝ycie paliwa
(po wyzerowaniu), Êrednie zu˝ycie paliwa (po uzupe∏nieniu paliwa), Êrednie
zu˝ycie paliwa (po rozruchu), Êrednia pr´dkoÊç samochodu (po wyzerowaniu),
Êrednia pr´dkoÊç samochodu (po rozruchu), odleg∏oÊç (zasi´g jazdy), odleg∏oÊç
(po rozruchu), czas jazdy (po wyzerowaniu), czas jazdy (po rozruchu), pusty.
9-2. Ustawienia w∏asne603
9
Informacje techniczne
FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
—OOO
—OOO
Jednostki km (L/100km)
Ustawienia przycisku *
3Informacje
podró˝ne 1Ekran wybranej
zak∏adki*4
km (km/L)
mile (MPG)*
3
—OOO
—OOO
—OOO
OOOO
———O
———O
Informacje podró˝ne 1*3
Informacje podró˝ne 2*3
Ekran komunikatu*3
Kolor wyró˝nienia*3
Czu∏oÊç czujnika Êwiat∏a sterujà-
cego przyciemnieniem podÊwie-
tlenia zespo∏u wskaêników itp.*
3
Czu∏oÊç czujnika Êwiat∏a sterujà-
cego rozjaÊnieniem podÊwietle-
nia zespo∏u wskaêników itp.*
3
Chwilowe
zu˝ycie paliwa
Zasi´g
jazdy/Odleg∏oÊç
Ârednia pr´dkoÊç
(po wyzerowaniu)
W∏.
Niebieski
WartoÊç
standardowa
WartoÊç
standardowaWy∏.
Bràzowy
-2 do 2
-2 do 2 Ârednie zu˝ycie
paliwa (po wy-
zerowaniu)*
5
*5
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 603

Wspomaganie parkowania z czujnikami odleg∏oÊci* (S. 224)
*: W niektórych wersjach
Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego (S. 187)
Zewn´trzne lusterka wsteczne (
S. 159)
*: W niektórych wersjach
Autoalarm* (S. 87)
*: W niektórych wersjach
9-2. Ustawienia w∏asne605
9
Informacje techniczne
O——O FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne
FunkcjaUstawienie
standardoweUstawienie
alternatywne31 do 5
O——O
WyÊwietlacz (W∏àczenie/wy∏à-
czenie automatycznego wyÊwie-
tlania informacji graficznej uk∏a-
du wspomagania parkowania) G∏oÊnoÊç sygnalizacji dêwi´-
kowej
W∏.Wy∏.
O——O
Odleg∏oÊç (Mo˝liwa jest
zmiana zasi´gu detekcji
czujników)DalekoBlisko
———O
Sygna∏ ostrzegawczy po prze-
stawieniu dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie RSygna∏
wielokrotnySygna∏
pojedynczy
———O
Regulacja czu∏oÊci czujnika
ruchu, gdy pozostawione
jest otwarte oknoWy∏.W∏.
———OAutomatyczne sk∏adanie
i rozk∏adanie lusterek*Sprz´˝enie dzia-
∏anie z zabloko-
waniem/odblo-
kowaniem drzwiWy∏.Sprz´˝enie
z dzia∏aniem przy-
cisku rozruchu
32 O CT200h OM76198E B 7/27/15 11:18 AM Page 605